olá Paulão, meu nome é Edson Stanquini. Os furos na estrutura da soleira é para aliviar peso. Lugares onde não sofrem muita tensão pode-se fazer furos de alivio. Repare que o projetista Rigoberto Soler preveu na extremidade dos furos uma pequena aba para dar mais reforço na área sem material. Muito sucesso neste trabalho e cuide bem do carro do nosso amigo Tiago Songa. Abraço a você e toda sua equipe.
Seus Fãs de Marilia de volta!! hoje vou assistir todos os videos que faltam. vcs são formidáeis obrigado por essa lição que nos passam!! Edu Locatelli e Lí de Marilia SP
Mais um projeto top pra ser executado pelo mestre do metal Paulão Funeleiro ..... Parabens Paulão e já estou ancioso pra ver a mão na massa desse clássico .. abraço
Oi Paulão sou um fã de seus vídeos, e realmente você vai encarar um desafio e tanto, porém como diz o ditado "mar calmo não faz bom marinheiro" . A restauração dessa joia teria que ser dada a alguém muito bom, pois esse carro foi um ícone em sua época e após passar por suas mãos vai ganhar um valor extraordinário. Desejo muito sucesso neste projeto e por favor não deixe de nos mostrar. Abraço e boa sorte!
Paulão vc disse q o carro não tá muito ruim e ele tá desse jeito. Agora imagina de tivesse ruim kkkkkk brincandeiras a parte. Vc tem talento forte abraço
Paulão, Marcia e Zé! Grande abraço pra voces! Falo dos EUA onde moro faz muitos anos (décadas) e mato saudades do Brasil assistindo canais brasileiros no UA-cam, principalmente canais de carros, minha paixão desde moleque. Paulão, te "conheci" pelo canal do Tonella no trabalho do Passat da MTE. Aí teu canal apareceu nas sugestoes do UA-cam. Muito bom porque me inscrevi (como diz o Zé) e estarei seguindo voces neste projeto do Brasinca. Ouvi dizer que existem somente uns 20 tantos carros sobreviventes dos 77 carros feitos. Vocês estão trabalhando com um dos veiculos de maior importancia historica da industria automobilistica brasileira. Raríssimo. Parabens Paulão por assumirem este projeto! Abraço! Cesar de Eugene, no estado do Oregon, Estados Unidos.
boa noite Paulão e equipe. me chamo Libânio sou de Miguel Calmon BA, acompanho seus vídeos acho muito proveitoso seus conteúdos. acredito que vcs vão fazer um belo trabalho nesse brazinca um forte abraço.
O Paulão reza antes de dormir para entrar um golzinho 2019 para trocar só o pára-laminha. Mas no outro dia Deus manda cada desafio!! KKKKK. Um abraço aí Paulão e equipe. Seus vídeos são show!! Manda um abraços qui para Guarulhos - SP. Valeu!!
Não vejo a hora d chegar na HR do estanho estou doido pra ver como funciona e qual material se usa além do estanho é claro 😁 Mão na lataaaaaaaa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse ta na oficina certa na mao de um profissional na arte da restauracao . Tenha um bom trabalho paulao e ze neste classico . Marcos paiva .sao geraldo mg
Eu costumo dizer que tendo tempo e dinheiro vc pode fazer qualquer coisa... Acho que é o caso desse projeto... Vai demorar muito tempo e empenhar muitas horas de trabalho (consequentemente com um alto custo). Mas temos que nos lembrar que não estamos falando de um carro comum... Este é um dos poucos sobreviventes de uma série super limitada que faz parte da história da indústria automobilística do nosso país... Certamente, depois de restaurado, seu valor de venda estará acima destes custos gastos no projeto (pelo menos é o que eu espero né.... Kkkkkkkkkk). Parabéns Paulao e Zé. Vcs são os caras!!!
Paulão eu trabalhei na fábrica da brasinca ferramentaria Na década de 87 a 93 na época foi feito 2 projetos em cima da plataforma da Veraneio aquela quadradona, foi construído dois carros um por nome de mangalarga o outro por nome de Passo Fino Dá uma pesquisada em cima desses nomes eu acho que você vai gostar se não me engano a Passo Fino depois Passou chamar se Bonanza Fica a dica, forte abraço fica com Deus e mão na lata
Aqui é o Alemão da manutenção elétrica, trabalhei de 85 a 97 tá lembrado de mim. Tenho a foto do Uirapuru lá no pateo, exposto na festa de fim de ano, acho que em 87 ou 88.
Parabéns Equipe Paulão Funileiro. Mais um Grande DESAFIO. RECUPERAR O UIRAPURU.Paulão Antes de começar é Prudente lavar esse carro. Deve está contaminado de Fezes de Pombo; Mesmo seca Causa Doença Respiratória. Uma Boa Lavagem dará melhor visão da Lata.É Uma Sugestão. Parabéns Márcia pelas Imagens! E Não esquece, Mão na Lata! Abraços à Todos! Ricardo.S de Araújo.Olinda,PE.
Paulão, sou super fã de vocês, pra mim é o máximo ver vc e o Zé falarem: não na laaaaata!!! Espetacular. O sei convencimento é muito grande. O Zé é um grande aprendiz e a câmera girl profissional. Seja louvado e lhes abençoe por toda a vida. Abraço
Oi paula eu sou de maceio alagos eu tenho um gol quadrado cht 93 e stou refomando eli ja esta na oficina a um ano e aida no ta pronto eu ja gastei 5 mil reais neli e nao mim arependo que pena que vc no mora no nodeste vc ai ganha muito dinheiro aqui porque aqui o povo gosta de refomar carro e um proficional da sua qualidade aqui nu tem e outra coisa o ze tem wue aprende o terco bem ta da um abraco na sua esposa gente fina que deus abecoi vcs um abraco
Paulão sou muito ,mais muito fã do seu trabalho. Também estou fazendo a funilaria de um wolks 8140. Estava de matar mais esta ficando muito bom graças aos conselhos do grande mestre!
Paulão pelo que a gente vê nos seus vídeos você tem talento de sobra e espero que você alcance todos os seus objetivos na vida, muito sucesso saúde e que Deus te abençoe muito. Abraços Jefferson de Valinhos.
Ja dei o link antes de assistir! Paulão esse carro é muito bonito, vc será o primeiro a restaurar um brasinca no UA-cam! Parabéns pela aquisição deste novo projeto. Estarei acompanhando tds os seus vídeos em especial esse brasinca. Forte abraço a tds!
Grande Paulão!!! Mais uma obra de arte pela frente. Um dis vou ter dinheiro para levar meu jeep 62 coberto de poeira e ferrugem para VC fazê-lo novo de novo. Abraços a todos! Parabéns pelo trabalho! Sou de Betim/MG.
Paulão esse Irapuru estava enterrado vc vai ter que trazer ele para vida deviam estar no mesmo cimiterio esse e o Opala vai ser mesmo um trabalho de milagre
Paulao Parabens!!! Porém não me surpreende. Se eu fosse dono deste carro (joia rara) Eu não pensaria em outro profissional para restaura-lo. Um grande abraço pra vc e um beijo para a Márcia.
Boa tarde paulao o resto de cabelo que vc tem ,que é a barba vc vai acabar perdendo, opala, hulk e uirapuru com certeza vc vai ficar doidinho kkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkk
olá Paulão, meu nome é Edson Stanquini. Os furos na estrutura da soleira é para aliviar peso. Lugares onde não sofrem muita tensão pode-se fazer furos de alivio. Repare que o projetista Rigoberto Soler preveu na extremidade dos furos uma pequena aba para dar mais reforço na área sem material. Muito sucesso neste trabalho e cuide bem do carro do nosso amigo Tiago Songa. Abraço a você e toda sua equipe.
Parabéns meu amigo
Meu Deus
Só rezando
Mão na lata Paulão
Pucha junto o Ze e
Márcia ... torcendo para vc.
👍👍👍👍
Seus Fãs de Marilia de volta!! hoje vou assistir todos os videos que faltam. vcs são formidáeis obrigado por essa lição que nos passam!!
Edu Locatelli e Lí de Marilia SP
Com certeza será mais um projeto bom para acompanhar
Restaurar esse carro é por o nome na história! Oportunidade única, sucesso no desafio!
Eu ja teria ficado doido com um projeto desse.Trabalho de respeito em,paulão.
Mais um projeto top pra ser executado pelo mestre do metal Paulão Funeleiro ..... Parabens Paulão e já estou ancioso pra ver a mão na massa desse clássico .. abraço
Povo Formidável Merecem Aplausos!!
Edu e Lí de Marília SP
Vc é o cara broder
acho que o Uirapuru vai dar Muitos Videos e o que Gostamos Muito kkkkk Mao na Lata
👏👏excelente mais um carro incrível
Oi Paulão sou um fã de seus vídeos, e realmente você vai encarar um desafio e tanto, porém como diz o ditado "mar calmo não faz bom marinheiro" . A restauração dessa joia teria que ser dada a alguém muito bom, pois esse carro foi um ícone em sua época e após passar por suas mãos vai ganhar um valor extraordinário. Desejo muito sucesso neste projeto e por favor não deixe de nos mostrar. Abraço e boa sorte!
Não tinha visto ninguém mais otimista até hoje. Falar que não esta tão ruim foi demais.
Paulão segundo o Sr. Camarota que era funcionário da Brasinca...ele disse que em média usava-se 40 kg de estanho por carro
Eu imaginava isso, tem bastante mesmo.
Coragem Paulao! Vai da um pega com a kombinha 6 portas! Mas no final vai ficar demais!👊🏁🏁
Paulão vc disse q o carro não tá muito ruim e ele tá desse jeito. Agora imagina de tivesse ruim kkkkkk brincandeiras a parte. Vc tem talento forte abraço
Vou acompanhar até o final essa restauração Paulão
Paulão, Marcia e Zé! Grande abraço pra voces! Falo dos EUA onde moro faz muitos anos (décadas) e mato saudades do Brasil assistindo canais brasileiros no UA-cam, principalmente canais de carros, minha paixão desde moleque. Paulão, te "conheci" pelo canal do Tonella no trabalho do Passat da MTE. Aí teu canal apareceu nas sugestoes do UA-cam. Muito bom porque me inscrevi (como diz o Zé) e estarei seguindo voces neste projeto do Brasinca. Ouvi dizer que existem somente uns 20 tantos carros sobreviventes dos 77 carros feitos. Vocês estão trabalhando com um dos veiculos de maior importancia historica da industria automobilistica brasileira. Raríssimo. Parabens Paulão por assumirem este projeto! Abraço! Cesar de Eugene, no estado do Oregon, Estados Unidos.
boa noite Paulão e equipe. me chamo Libânio sou de Miguel Calmon BA, acompanho seus vídeos acho muito proveitoso seus conteúdos. acredito que vcs vão fazer um belo trabalho nesse brazinca um forte abraço.
Paulão, VC é o cara eu não teria coragem. Abcs
Pelo jeito tem muito trabalho até esse Uirapuru cantar de novo! Bom trabalho Mestre!
vai sair outra obra de arte. parabens Paulão
Esse bicho vai dar um trabalho danado
O Paulão reza antes de dormir para entrar um golzinho 2019 para trocar só o pára-laminha. Mas no outro dia Deus manda cada desafio!! KKKKK. Um abraço aí Paulão e equipe. Seus vídeos são show!! Manda um abraços qui para Guarulhos - SP. Valeu!!
Não vejo a hora d chegar na HR do estanho estou doido pra ver como funciona e qual material se usa além do estanho é claro 😁
Mão na lataaaaaaaa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tem um video ai no canal falando e mostrando tudo sobre o estanho, de uma olhada la tb
Só com muita coragem e amor pelo que faz pra pegar um carro nessas condições. Parabéns equipe OPF.
Esse ta na oficina certa na mao de um profissional na arte da restauracao .
Tenha um bom trabalho paulao e ze neste classico .
Marcos paiva .sao geraldo mg
Essa vai ser uma mega produção e estamos sempre com paulão funileiro abraço
Eita Paulão o desafio vai se grande mas segundo o velho ditado "DEUS DA O FRIO CONFORME O COBERTOR " KKKĶKKKKKK eu vou acompanhar mais esse em.
Zé ta virando home hahahahhaha! Pensei aqui a Marcia falou ai!😆
Eu costumo dizer que tendo tempo e dinheiro vc pode fazer qualquer coisa... Acho que é o caso desse projeto... Vai demorar muito tempo e empenhar muitas horas de trabalho (consequentemente com um alto custo). Mas temos que nos lembrar que não estamos falando de um carro comum... Este é um dos poucos sobreviventes de uma série super limitada que faz parte da história da indústria automobilística do nosso país... Certamente, depois de restaurado, seu valor de venda estará acima destes custos gastos no projeto (pelo menos é o que eu espero né.... Kkkkkkkkkk). Parabéns Paulao e Zé. Vcs são os caras!!!
Rapaz, você tem talento e coragem de sobra!!! Parabéns
Paulão Vale a pena pegar um tipo de serviço quem nem esse?
@@AndreSantos-ry5rp o paulao cobra por hora trabalhada ou seja mesmo q demore ele vai receber pelo tempo q ele ta gastando !!!!
Esse tem coisa pra fazer hein?? Mais nas mãos de dois feras vai ficar show, e a Márcia mostrando tudo nos mínimos detalhes top demais.
Faz igual o leandro tornero. Meti chapa grosa e solda por cima kkkkk
MÃO NA LATA! Vamos ter diversão garantida nos próximos meses 😁
Paulão eu trabalhei na fábrica da brasinca ferramentaria Na década de 87 a 93 na época foi feito 2 projetos em cima da plataforma da Veraneio aquela quadradona, foi construído dois carros um por nome de mangalarga o outro por nome de Passo Fino Dá uma pesquisada em cima desses nomes eu acho que você vai gostar se não me engano a Passo Fino depois Passou chamar se Bonanza Fica a dica, forte abraço fica com Deus e mão na lata
Aqui é o Alemão da manutenção elétrica, trabalhei de 85 a 97 tá lembrado de mim. Tenho a foto do Uirapuru lá no pateo, exposto na festa de fim de ano, acho que em 87 ou 88.
@@josecarlosaversa8771 que legal MEU AMIGO, BOMS TEMPO aqueles,realmente as festas de fim de ano bombavam, FORTE ABRAÇO
O Hulk tem inveja desse aí !
Parabéns Equipe Paulão Funileiro. Mais um Grande DESAFIO. RECUPERAR O UIRAPURU.Paulão Antes de começar é Prudente lavar esse carro. Deve está contaminado de Fezes de Pombo; Mesmo seca Causa Doença Respiratória. Uma Boa Lavagem dará melhor visão da Lata.É Uma Sugestão. Parabéns Márcia pelas Imagens! E Não esquece, Mão na Lata!
Abraços à Todos!
Ricardo.S de Araújo.Olinda,PE.
Depois de aer retirado do celeiro foi bem lavado, isso foi a 15 anos.
Ansioso para ver cenas do próximo capítulo do uirapuru!!!
Com certeza esse é o maior desafio para o Paulão , força , foco e fé , vc consegue
Abraços aos amigos
Araçatuba sp
Vamos ver este trabalho.
Paulão, sou super fã de vocês, pra mim é o máximo ver vc e o Zé falarem: não na laaaaata!!! Espetacular. O sei convencimento é muito grande. O Zé é um grande aprendiz e a câmera girl profissional. Seja louvado e lhes abençoe por toda a vida. Abraço
Oi paula eu sou de maceio alagos eu tenho um gol quadrado cht 93 e stou refomando eli ja esta na oficina a um ano e aida no ta pronto eu ja gastei 5 mil reais neli e nao mim arependo que pena que vc no mora no nodeste vc ai ganha muito dinheiro aqui porque aqui o povo gosta de refomar carro e um proficional da sua qualidade aqui nu tem e outra coisa o ze tem wue aprende o terco bem ta da um abraco na sua esposa gente fina que deus abecoi vcs um abraco
mais um desafio para os mestres Paulão e Zézão e mãos nas latas valeu
Essa bichão vai dar trabalho e muita arte ! ✊✊✊
Esse passarinho vai dar um trabalho,mas sei que vc vai dar aquele talento de sempre!!!
ESSE TIPO DE CARRO DEVE TER HISTORIA PRA CONTA
Não poderia estar em melhores mãos! Forte abraço a vocês!!!
Like do Alemão 81!
Esse vai ser onça para fazer, as referências são difíceis mas o Paulão da conta do recado.
Vamos que vamos!
Isso Paulão... este é o 1009 que foi fabricado... o meu é 1016
Parabens pelos videos . Paulão e o Jefferson Dias ,mande um abraço ao meu irmao Efran da Autec SOROCABA SP
Boa sorte Paulão nessa empreitada,um abraço a todos
Paulão sou muito ,mais muito fã do seu trabalho. Também estou fazendo a funilaria de um wolks 8140. Estava de matar mais esta ficando muito bom graças aos conselhos do grande mestre!
E paulao ja vi que para vc nao existi nada ruim.
Paulão, esse vai dar trabalho.
Vários anos até seu término.
Parabéns
CORAJOSO...ISSO LEVA TEMPO..
Esse Paulão supera minhas expectativas sobre coragem kkkkkkk
Projeto para os fortes... quem não guenta bebe leite! Abraço de Floripa
Eu admiro muito vc e seu trabalho que gosta de mexe nessas coisas e complicado
ai sim em Paulão amo reformas antigas
Paulão pelo que a gente vê nos seus vídeos você tem talento de sobra e espero que você alcance todos os seus objetivos na vida, muito sucesso saúde e que Deus te abençoe muito. Abraços Jefferson de Valinhos.
Boa tarde Paulão, um grande abraço a todos, com certeza a galera vai ficar muito feliz em receber o seu abraço...
Fique todos com Deus...
Os melhores vídeos são os de restauração dos carros antigos, madame corujinha, Hulk, os opalas e agora o uirapuru....
Um desafio e tanto para vc Paulão. Coragem e determinação!
Bah!! Tanta coisa para fazer que é difícil imaginar por onde começar!!!
Salve Paulao e equipe Abraço de juiz de fora Minas Gerais e mão na lata! !!!
Uirapurú, Uirapurú! Seresteiro cantador do meu sertão
Pena branca e xavantinho
Ae paulão manda um alo pra mim Antonio Marcos Dascani sou capixaba de guaçui ES quero ver essa raridade depois de pronta.
Paulão, o Thiago não sabe a história completa desse carro? Por que ficou abandonado tanto tempo num celeiro? Abraços!
Não sei dizer, vou perguntar.
Ja dei o link antes de assistir!
Paulão esse carro é muito bonito, vc será o primeiro a restaurar um brasinca no UA-cam!
Parabéns pela aquisição deste novo projeto.
Estarei acompanhando tds os seus vídeos em especial esse brasinca.
Forte abraço a tds!
Muito bom Paulão!
Esse vai dar trabalho em, Vai começar a nova temporada da novela de macho,
Agora vc arrumou uma terapia!
Tenho um Candango que achava que estava ruim, até ver esse Uirapuru...rs
O loco meu ajuda aí tá inteirinho pode💣💣💣
Mais um milagre a ser feito pelo S. Paulão!
Nossa a única brasinca que vi ao vivo foi a passo fino quando eu era criança. 20 anos
Grande Paulão!!!
Mais uma obra de arte pela frente. Um dis vou ter dinheiro para levar meu jeep 62 coberto de poeira e ferrugem para VC fazê-lo novo de novo. Abraços a todos! Parabéns pelo trabalho! Sou de Betim/MG.
Pra quem assiste é bom! Mas é cada bomba q o Paulão pega q da dó dele! Kkkkk
Paulão esse Irapuru estava enterrado vc vai ter que trazer ele para vida deviam estar no mesmo cimiterio esse e o Opala vai ser mesmo um trabalho de milagre
Paulão, um carro assim, seria bom lavar? Ou não pode colocar água nele ?
Acompanhando
Abs
Abraço Paulão
Em 2021 manda ele pra gente pintar aqui
Manda abraço ai
Aí é com o dono.
Pauláo vê esse vidio..CONHEÇA O UIRAPURU GT 4200 1965 - Construído em aço artesanalmente
Já tinha assistido, carro lindo.
Com certeza, será mais um GOL DE PLACA dessa equipe.........quando estiver terminado.........
Paulao Parabens!!!
Porém não me surpreende. Se eu fosse dono deste carro (joia rara) Eu não pensaria em outro profissional para restaura-lo.
Um grande abraço pra vc e um beijo para a Márcia.
Esi vai da trabalho em Paulão abraso
“Mas não tá tãoooo ruim “ Kkkkkk. Esse Paulão é zica! Se é loco!! 😂
Só filé
Eu gosto de desafios, mas um desses aí tô fora kkkk, abraço OPF.
UP.
👏
Salve👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏✌✌✌✌
Tenho uma foto do Uirapuru do proprietário ou ex, da Brasinca, no pateo da ferramenta ria em Vila Liviero SP
PAULÃO MANDA UM MOMENTO MAGUILA PRA NOS DE ITIRAPUA ESTADO DE SÃO PAULO
Esse carro usa algum outro como base? Deve compartilhar peça com alguns nacionais
Motor
Mão na lata... Vai ressurgir do ferrugem parabéns..
Paulão ai vai ter trabalho nesse.
Boa tarde paulao o resto de cabelo que vc tem ,que é a barba vc vai acabar perdendo, opala, hulk e uirapuru com certeza vc vai ficar doidinho kkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkk