Прошёл год с показа , а до сих пор; респект, лайк, подписка и Уважение. Иных вкл. а ''оно'' цены не сложит себе, а сам два назад ''лапоть'' был. Спасибо.
Очень здорово, что в дальнобой пришли грамотные люди из других профессий. Менеджеры, банкиры, юристы, и т.д. , т.е. люди с высшим и выше среднего образованием. Это оставляет свой положительный отпечаток на всем. Сейчас водитель большегруза - это не простой троечник после школы, у которого хватило ума как-то закончить автошколу, получить СЕ, и ездить. Как придется, как получится, как карта ляжет. Сейчас профессия дальнобойщика - это комплекс профессий. Сюда входит и знание документооборота, знание РТО, принципа построения маршрута для навигации, навыки безаварийного вождения в режиме ЕСО (само собой), психолога, монтажника и даже дворника. А для всего это нужны МОЗГИ. Их в автошколе НЕ ВЫДАЮТ вместе с правами. Их не купишь за деньги. Они либо ЕСТЬ, либо их НЕТ. Поэтому - это не просто. Очень не просто. Эта профессия не для каждого и не каждый сможет там работать эффективно, с полной отдачей СЕБЯ ВСЕГО.
Ну я же говорил что ты УЧИТЕЛЬ ОТ БОГА... я весь ютуб переискал чтоб найти разницу в тахографе между верхней паузой и нижней.. и вот я ее нашел..вот тебе за это 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Да, добрый человек, ты переплюнул и Алексея Карева и Сергея Цыгания. Я считал их целых 2 года самыми лучшими на ютубе. Ты красавчик. Даже после обучения в Крейссе у меня была каша в голове. Пощупать даже не дали этот тахограф. А вот ты положил этому конец всему. Спасибо тебе ОГРОМНОЕ.
Привет Спасибо большое Сергей Цыганий классно все рассказывает. Хороший учитель. Алексея не знаю 🤷. Спасибо большое за такой добрый отзыв. Где сейчас работаешь? Какой стаж ? Приходи в телеграмм. Только только создал его
@@aspiration_plus Привет. Стаж всего 2 месяца в Крейссе по Европе. И 1 рейс в Беларусь из Баку. Живу в Баку. Пока ищу хорошую фирму, где есть человеческие отношения к водителю. К сожалению нелегко найти такую. Мне 47 работал сварщиком у себя в цеху. Хотелось романтики и вот переходной период к этой професии. Буду благодарен, если подскажешь такую фирму.
Доброй ночи!) Спасибо тебе огромное за твои инструкции и помощь в получении начальной базы и опыта в нашей местами сложной работе. Ты реально просто и доступно объясняешь ! Мне режим труда и отдыха объясняли все компетентные люди , множество раз и всё как о стенку горохом !!!!(((( Стоило посмотреть твои ролики и мне всё стало ясно и страх исчез .)) Возможно ты не прочтешь этот комментарий , но я всё равно скажу, что ты очень хороший человек и развиваешь свои навыки в нужном направлении ! Удачи тебе в жизни! Пусть тебе возвращается всё хорошее в многократном объеме!)) Хочу чтобы были только такие дальнабойщики отзывчивые как ты, во всем мире 👍🤟💪🤝🙂
Огромное спасибо Вам за видео.Сначала все писал в блокноте ,потом понял ,что рано или поздно нарвусь, особенно когда разбит часто день.Ваше видео очень помогает в этом разобраться.Еще раз спасибо,лайк и удачи😊
Очень умно и чательно рассказывает,,, спасибо большое за хороший рассказ,,,,я начинающий дальнобойщик,, уже подписан на вас,,, ищё бы было интересно посмотреть ручной ввод
Да всё верно и правильно пояснил. Но такое меню только в тахографах версиях 2.1 и выше в версии 2.0 и половины из этого нет! Но а в целом видео получилось неплохим и познавательным для тех кто этого не знает. Удачи тебе на дороге!
Хаха,не один вы ездили с родственником который ничему не научил (брат) ,так уж вышло что пошли тёрки и вместо того чтоб учиться мне а ему учить,хуями мерились,кто перед кем виноват и кто кому обязан больше,что я, например,устроился на работу без опыта благодаря ему...короче,первая поездка была адом (первая самостоятельная) но по пути в то место где стоят траки,познакомился с хорошим человеком,который был на связи и помогал советами как да что надо делать,в чём я ему благодарен безгранично.вот такой опыт стажировки с родственником, лучше был бы посторонний человек,с которым нет ничего общего,а только лишь кабина в которой живёте
Спасибо Андрей! Два раза, начинал смотреть это видео, но не досмотрел. Вчера, стоя на паузе, решил что пора, окончательно разобраться с тахографом, щёлкал, щёлкал и случайно нажал клавишу 1, сменил символ на конвертик и сорвал паузу. Потом, во время езды, тахограф написал что время работы закончилось! Понимаю, что есть нарушение. На базе буду разбираться с отвечающий за РТО какой штраф у меня будет если остановят.
Согласен с Маrio - КРАСАВЧИК. С начало просто иногда смотрел твои ролики, интересныи контент, потом подпесался. Окозалось что что на канале мнлго не только интереснои но и полезнои информации. Желаю тебе много лаиков, просмотров и развитие канала. Удачи на дороге.
Спасибо большое ,для меня не понятное 7 меню разница во времени .Как его учитывать? Честно чтобы во все вникнуть ,надо реально сначало писать ,потом пересматривать ,а не просто смотреть как кино .Еще понравилось ,что без прелюдий сразу к теме. Вы хороший наставник! Я вот закрыл смену и в Германии за територией завода за шлакбаумом стал у пром зоны ,так охранник прогнал .Я когда опять открывал смену проехал на ауте 400 км плюс стоял на нем,плюс сорвал пятнашки почти все ,так как не успевал грузить автовоз ,буду разговаривать с директором или он дает с утра загрузки или становлюсь раньше на ежедневный. Теперь только домой сьезжать на месяц иначе багги оставят без штанов за мои нарушения.
Ну тут каждый сам решает что ему нужно. Сейчас начинающий водитель может получить ценную информацию за какие то 20 минут, которую мы копим и открываем годами.
Андрей ,доброго дня! Очень хотелось бы от вас видео о ручном вводе тахографа,так как есть много блогеров ,но много воды ,так растягивают и пытаются побольше умных терминов,что для новичков ещё тяжелее становится просмотр,но ваше видео я могу понять даже с первого раза. Заранее спасибо!
Спасибо большое за такое предложение. Для этого необходимо дождаться практического случая. Потому как я в основном съезжаю на базу грузовиком. А даже если и бросаю его в трассе то по возвращению делаю паузу 9ку как положено в этом грузовике который принимаю . И в распечатке все видно. Видео что авто стояло минимум 9 часов. Поэтому за все 5 лет опыта всего один раз был случай когда принял авто и сразу поехал. И то просто подтвердил отдых до этого времени. Потому как спал по пути в легковом авто которым добирался.
В двойном экипаже суточная пауза составляет 9 часов! И это не сокращённая, а регулярная пауза. Именно так она трактуется контрольными службами. ➡ Таким образом "сутки" экипажа составляют 30 часов ( 21 час активности + 9 часов Һ паузы = 30 часов).А целом, отличное видео!
Юрий Капшук Главное перед каждым выездом проверять показания в ТАХОГРАФе. Часто именно на этом ребята попадаются, типа, а я думал что есть ещё 10 часов вождения, или я думал что есть ещё 15ти часовой рабочий день и т.д.
ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ ВАМ. ВЕДЬ НАС ТЕПЕРЬ более 40 тысяч И это все благодаря каждому из вас. СПАСИБО ЗА ВСЕ СОВЕТЫ КОТОРЫЕ ВЫ ДАЁТЕ В КОММЕНТАРИЯХ ВАШИ СОВЕТЫ ЭТО НЕ ПРОСТО РЕКОМЕНДАЦИИ И ВАШЕ МНЕНИЕ, это ваша помощь всем кто читает иx, всем кто нуждается в этой информации. Всем кто пришёл в раздел комментариев что бы найти нужную для себя информацию. И ЕЩЁ Я ПОДУМАЛ О ТОМ, ЧТО ХОТЕЛ БЫ ПОЖАТЬ В ЧЕСТЬ БЛАГОДАРНОСТИ КАЖДОМУ ИЗ ВАС РУКУ. НО ПОТОМ ПОДСЧИТАВ ВЫЯСНИЛ, что ДАЖЕ ЕСЛИ БЫ ВСЕ ВЫ НАХОДИЛИСЬ В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ МЕСТЕ, ТО УДЕЛИВ КАЖДОМУ ИЗ ВАС МИНИМУМ минуту понадобилось бы месяц без сна или три месяца рукопожатий при восьми часов дне без перерыва на кофе и обед ))) ПОЭТОМУ Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕНЮ КАЖДОГО ИЗ ВАС 41 500 человек на сегодня это ООООЧЕНЬ МНОГО СПАСИБО ВАМ ВСЕМ
ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТСЯ ЗНАТЬ ВСЕ О ТАХОГРАФ ВОТ ССЫЛКА НА ПЛЕЙЛИСТ СО ВСЕМИ РАЗЪЯСНЕНИЯМИ И ПРАКТИКОЙ ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Z_VdKnPmEV_eU90AKD471R.html&si=KxNt-VcZfi4bR45X Стажировка водителя без опыта Тут 👇 большое количество реальных ситуаций с теми кто первый раз видит фуру. Такое не придумаешь. ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Zjdn3ZBnFMWVxDjVVZgVJm.html Заезды на фирму для загрузки и выгрузки на фуре. Здесь одни из тех тупиковых ситуаций которые успел отснять на камеру при поиске фирмы 👇 ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Z2nELQxkzWbwY2UmWhhbIi.html Вот еще чат в телеграмме для общения. t.me/stremlenieplus Если вас интересуют навигация то здесь 👇 многое но не все что я успел накопить за долгие годы в дальнобое Все о навигации ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8ajJA09XUSJ0qnpcpzytVIt.html В этом разделе я собрал все самое интересное по моему мнению. 👇 Самое Интересное ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8YbeTTVyRRuseP59Y8YBrbM.html А может прокатимся вместе на Грецию ? ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8blIdGBhOBriux40PygpjsO.html Если вы уже были со мной в Греции но еще не знаете как оплачиваются дороги по всем странам, тогда вам сюда ниже 👇 Оплата дорог в Европе ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Z4zZfhRKeuCv0fSGqulp_0.html Наверняка вам будет полезно узнать все тонкости при приеме грузовика. Если да тогда приглашаю к просмотру Принимаю новую фуру. ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8YPyFXh7f7vXsQ4WIhdKt5S.html Навигация может привести куда угодно, даже в такую улицу где местный автобус едва проходит что бы не коснуться зеркалами. Вот тут я попадался и не раз. Посмотрите, я думаю вам будет интересно и познавательно. В самую "Ж" по NAVIGATION ! ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8b9Hp6xca8-0d1iED5aDFCV.html А знаете сколько штрафов я получил за все годы ? Не мало если кратко. А за что ? Посмотрите тут дальше ниже ⬇️ POLICE KONTROL ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bR9eE7t3qU1vX2P6LRkY1T.html А быть может вам интересно узнать какие у меня были грузовики и сколько ? А как они выглядели внутри? MY TRUCKS Обзоры моих грузовиков. ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Zsv6uNRTtAsuY00JjgJgtD.html Давайте еще я вас научу как открывать прицеп, штору, снимать крышу и многое другое Прицеп. Тент. Открыть и закрыть боковую сторону и крышу полуприцепа. ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bz0o1qCTPfTZHcZHtTDHCi.html А быть может вам интересно узнать как совершаются самые сложные маневры на фуре? МАНЕВРЫ на ФУРЕ ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bo7jrx1rliBw4N6bL9o5UW.html По моему мы еще не ходили по морю на фуре на Ирландию , да? ИДУ НА ИРЛАНДИЮ МОРЕМ IRELAND ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bKI1lpWHeVFfkLDaJSJdKH.html А как ездить в гололед вы знаете ? ГОЛОЛЕД И СНЕГОПАД НА ФУРЕ ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Y72Ld_9UB7W9UVcJV_al86.html Интересно что вы знаете о креплении груза. Наверное не много. Тогда давайте посмотрим на это вместе Крепление груза www.youtube. com/playlist?list=PLXT5R2kK7i8ZwO0XQHs0KePxi9eEEHzG0 Интересно, а что вам больше нравится, тент или реф? Может поработаем несколько серий вместе на рефе ? TermoKing работа на РЕФРЕЖЕРАТОРЕ ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8YIDq93KMIovUZJY7XY1TCO.html А как вы относитесь к рейсам на Англию? Вам страшно? Правда? Тогда я покажу вам все детали этой работы На АНГЛИЮ ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8a5zQhgww3r7TjG90qCb8Ml.html Потому как на Ирландию мы уже ходили и на Англию тоже, предлагаю вам отправиться в Скандинавию ПАРОМ ФУРОЙ ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bwKGUpgHQwj-RUddu5Q6WQ.html Конечно же это не все. Остальной найдете на моем канале. А я не прощаюсь с вами, а говорю до скорой встречи. Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала.
Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала. По мере популярности видео оно набирает определенное количество просмотров и лайков, видео которые вам понравились меньше всего вы не лайкали и не смотрели до конца, такие видео не набрали просмотров, и я так понимаю что они не нужны на этом канале. Поэтому я создал этот канал для хранения в архиве. Если что-то не можете найти приходите сюда 👉 youtube.com/@stremlenie_?si=Ufed5lwQgO89012o А вот ссылка на канал stremlenie life тут есть и архивные видео предыдущих годов и новые но уже не касающиеся дальнобоя, а в основном о моих путешествиях и прогулках. youtube.com/@StremlenieLife?si=sjiVZNi_OG3wFb1t
Коллеги, заберите призы пожалуйста в этом видео, я очень хочу их отдать вам, вся информация в этом видео ua-cam.com/video/5Qqq3ZCsvbA/v-deo.htmlsi=LtzEoukkf4rUQn8Z И кто давно с моим каналом, те знаете что это уже не первые призы и обязательно будут еще. Я подарил новую навигацию за 200€ Видеорегистратор за 70€ И еще куча призов из Португалии и Испании. Жду вас тут ua-cam.com/video/5Qqq3ZCsvbA/v-deo.htmlsi=LtzEoukkf4rUQn8Z
Здравствуйте Это просто замечательно что вы ведете журнал. Так у вас лучше все откладывается в памяти. А это видео вам поможет разобраться в том как тахограф ведет учет времени. По сути вы можете содрать с него схему фиксирования рабочего времени. Ведь он именно так все ведет как в этом видео.
А в тахо смарт вообще еще добавилось одно меню. Вот ссылка мой второй канал. Там есть обзор нового тахо и там реально за 5 минут. Я взял опыт из этого видео, сократил проговариваемый текст и записал новое видео уже на смарт тахо ua-cam.com/video/WgNi8hjW1CU/v-deo.html
Красавчик, всё чётко и внятно. Только один вопрос: если в двойном экипаже всё время ежедневный отдых 9 часов. Почему тахограф показывает всего три девяток?
Рабы изучают свои цепи!?поймите!нужно требовать отмены 15часового раб.дня!!!по конституции работают 8часов!переработки,+25%!!!не платят,пусть шефы сами работают!!!очнитесь водилы!!!
Нет,к сожалению,но я просвещаю народ,я понял,что раб спустя15лет,заработав по квартирке рабовладельцам-работодателям!а многие и не поймут...думают они свободные-идеальные рабы!
@@alexeidragunski3326 , свобода начинается с головы и мышления. Мы можем находится в одном месте , к примеру на площади в Париже: - учёные - бизнесмены - бомжы - трудяги - среднее звено и т.д. Но у каждого из нас в этом месте разные взгляды на окружающую среду: - учёные восхищаются конструкцией сооружения , понимая именные масштабы строительства - бизнесмены либо отвечают на звонки, либо просто наслаждаются из столика дорогого кафе или Lamborghini - бомж смотрит как бы первым забрать бутылку и выпросить денег у зиваки - трудяги идут мимо башни и думают что им и с низу все видно, зачем тратить 20€ на лифт вверх, лучше дочке куплю рюкзак - с среднее звено может подняться и на лифте, коль уж приехал. Не удивительно ли выходит все это?
В этом я тебя поддерживаю!) Если бы сделали на 5 мин забастовку дальнобои(перекрыв ВСЕ баны ЕС на 5 мин хотя бы)оставив только ряд для скорой и пожарников! И потребовали бы изменения этого "дурдома" с режимом и высчитали после"лёгкого" трудового дня ещё й если 3-5 загрузок или выгрузок...с разрешением свободных пауз не"тютя в тютю"после 4.30 вождения а например с свободным разбросом в 15-20 мин минимум (чтобы этим самым облегчить найти паркинг и этим же избавить от распечаток с артикулами для полиции)Главное что бы паузы были но в плавающем режиме...вот это было бы да...(как Канаде, США например-там они ЛЮДИ,а в ЕС -рабы!)
@@cleaner7546 прошло 3 года, хоть поинтересовались, как работают по логбуку в США и Канаде? Руля каждый день - 11 часов, отдых - всегда 10. Рабочий день (каждый день) - 14 часов. Межнедельная пауза - 35 часов, а не 24/45. Ну, и вишенка на торте - в Европе распечаткой можно оправдать нарушение, а там - превысил на 1 минуту - штраф (всегда, никаких оправданий) Хорошо там, где нас нет, не думайте, что там работают меньше и им легче.
Все четко и понятно,у меня есть такой вопрос хотел распечатку делать тахограф показал распечатать невозможно 36 что нужно сделать чтобы распечатать, спасибо заранее.
Спасибо тебе большое друг очень хорошее видео Я подписался на твой канал буду его смотреть показывай новое видео буду очень рады их увидеть и учиться👍👍👍👍👍👍👍👍👍
полезно даже очень но всетаки не все ясно думаю практика поставит все на свои места большое спасибо Можат задачки будете нам задавать для проверке думаю было бы супер молодец здоровья и успехов тебе
Привет! У меня такой вопрос" Если у тахографа прошел срок калибровки,он может при проверке транспортной полиции показать не правильную скорость?" В Италии, меня со стажёром остановила полиция и проверили тахограф через компьютер,подсоединили через кабель,вытащили одну из карточки и вставили свою. При проверке у стажёра показала 6 нарушений скоростного режима 97,98,96 км/ч за один день,а у меня показала одно превышение скорости 97 км/ч. ,Ну и соответственно выписали штраф
@@workoutstreet3289 Привет С техникой может быть все что угодно Конечно же калибровка должна быть во время, но отклонение аж до 97 это скорее всего напуск с горы. Иначе я думаю вы бы ловили штрафы на каждом радаре.
Привет. Хорошо, нужно подумать как это преподнести. Там в принципе ничего сложного, просто проверяешь данные. Сложность только тогда когда ты ехал до машины с отеля какое-то время и сразу за руль, тогда нужно указать что ты был на работе ( молотки) какое-то время. Но это если твоя база находится в Польше или Прибалтике, а ты меняешься в трассе, то вводишь работу и потом делаешь паузы, и только потом едешь в рейс. Ну а если ехал всего 5 часов, то и считай что у тебя ещё 10 рабочих есть.
Кстати, Андрей, знаю ты тоже любишь правильность и аккуратность... Время UTC это не по Гринвичу, а какое-то "Универсальное время UTC" исключительно для тахографа. Ты же сам во Франции и Испании и видишь, что разница Франции +1 от нулевого. И ещё, только сейчас сам обратил внимание, что хоть во Франции едешь к Испании, пересекая нулевой, часы никто не переводит... или это я что-то пропустил?) За видео спасибо... Когда меня спрашивают будет ли у меня видео на такую-то тему, отвечаю что не вижу смысла повторяться и ленивым даю ссылку на увиденное мной 😉😎👍
Привет, коллега, рад приветствовать. Действительно интересный повод для дискуссии. Верно, время по Гринвичу это время нулевого медиана, так кто-то определил что именно время по нулевому мередиану используют на воде, в воздухе и на земле как за стандартное-базовое время. Ну а пересекая нулевой меридиан действительно не меняется местное время, ведь центральная Европа решила взять время по +2 зимой +1 от Гринвича, а тахографу до этого нет никакого дела)).
Здравствуйте, заходите в Фейсбук в группу, там ссылки. Группа в Фейсбуке Aspiration plus facebook.com/groups/1163599373741338/ В группу есть раздел файлы, там скачайте VDO 4
Это единственный случай когда все обьясняеться все наглядно.большое спасибо этому парню.всего наилучьшего и удачи.
Спасибо большое за поддержку спасибо ☺️
@@aspiration_plus спасибо вам Саша за ваш дальнобойный к анал💜
Прошёл год с показа , а до сих пор; респект, лайк, подписка и Уважение. Иных вкл. а ''оно'' цены не сложит себе, а сам два назад ''лапоть'' был. Спасибо.
Спасибо большое за поддержку
Очень красиво написал.
Жаль не увидел сразу твое смс
Наконец то кто-то объяснил всё без воды и помпы! Молодчик!
Спасибо большое за поддержку
Очень здорово, что в дальнобой пришли грамотные люди из других профессий. Менеджеры, банкиры, юристы, и т.д. , т.е. люди с высшим и выше среднего образованием. Это оставляет свой положительный отпечаток на всем. Сейчас водитель большегруза - это не простой троечник после школы, у которого хватило ума как-то закончить автошколу, получить СЕ, и ездить. Как придется, как получится, как карта ляжет. Сейчас профессия дальнобойщика - это комплекс профессий. Сюда входит и знание документооборота, знание РТО, принципа построения маршрута для навигации, навыки безаварийного вождения в режиме ЕСО (само собой), психолога, монтажника и даже дворника. А для всего это нужны МОЗГИ. Их в автошколе НЕ ВЫДАЮТ вместе с правами. Их не купишь за деньги. Они либо ЕСТЬ, либо их НЕТ. Поэтому - это не просто. Очень не просто. Эта профессия не для каждого и не каждый сможет там работать эффективно, с полной отдачей СЕБЯ ВСЕГО.
Вы интерестно описали эту профессию, судя по всему вы точно образованный человек
И дворники с высшими образованиями,как здорово
Только работать не ходят
@@ИгорьФомин-р7ч Вы наверное диспонент?)
Ещё бы зпр была бы такая красивая и достойная как Вы здесь профессию описали))
Ну я же говорил что ты УЧИТЕЛЬ ОТ БОГА... я весь ютуб переискал чтоб найти разницу в тахографе между верхней паузой и нижней.. и вот я ее нашел..вот тебе за это 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо большое
Красава, рассказал все как есть, без лишней воды... уважуха!!!!! ✊
Остальные пол дня рассказывают, а потом пол дня разбираешь, что сказали)))
Спасибо большое за поддержку
Спасибо! Чётко, без воды и лирических отступлений + грамотная речь. Стыдно признаться, уже полгода работаю, но это меню для меня было тёмный лес.
Начинать никогда не поздно)
Да, добрый человек, ты переплюнул и Алексея Карева и Сергея Цыгания. Я считал их целых 2 года самыми лучшими на ютубе. Ты красавчик. Даже после обучения в Крейссе у меня была каша в голове. Пощупать даже не дали этот тахограф. А вот ты положил этому конец всему. Спасибо тебе ОГРОМНОЕ.
Привет
Спасибо большое
Сергей Цыганий классно все рассказывает. Хороший учитель.
Алексея не знаю 🤷.
Спасибо большое за такой добрый отзыв.
Где сейчас работаешь?
Какой стаж ?
Приходи в телеграмм. Только только создал его
@@aspiration_plus Привет. Стаж всего 2 месяца в Крейссе по Европе. И 1 рейс в Беларусь из Баку. Живу в Баку. Пока ищу хорошую фирму, где есть человеческие отношения к водителю. К сожалению нелегко найти такую. Мне 47 работал сварщиком у себя в цеху. Хотелось романтики и вот переходной период к этой професии. Буду благодарен, если подскажешь такую фирму.
Первый человек,который толково смог обьяснить. Респект и огромное спасибо! С меня лайк и подписка!
Спасибо большое
Очень приятно
" как долго я тебя искал")))) все четко и по сути. Спасибо.
Спасибо большое
Доброй ночи!) Спасибо тебе огромное за твои инструкции и помощь в получении начальной базы и опыта в нашей местами сложной работе. Ты реально просто и доступно объясняешь ! Мне режим труда и отдыха объясняли все компетентные люди , множество раз и всё как о стенку горохом !!!!(((( Стоило посмотреть твои ролики и мне всё стало ясно и страх исчез .)) Возможно ты не прочтешь этот комментарий , но я всё равно скажу, что ты очень хороший человек и развиваешь свои навыки в нужном направлении ! Удачи тебе в жизни! Пусть тебе возвращается всё хорошее в многократном объеме!)) Хочу чтобы были только такие дальнабойщики отзывчивые как ты, во всем мире 👍🤟💪🤝🙂
Спасибо большое
Стараюсь все читать
Просто сейчас не снимаю видео
Не до того сейчас
Возможно скоро вернусь на экраны с новыми видео
@@aspiration_plus если есть ссылка на такую книжку, скинь пожалуйста
@@Deny.7.7.7.
www.fleet.vdo.com/media/1960/ba_dtco_40_ua_internet.pdf
@@Deny.7.7.7.
aid-47.com/novyiy-intellektualnyiy-tsifrovoy-tahograf-2019/
@@aspiration_plus спасибо
Огромное спасибо Вам за видео.Сначала все писал в блокноте ,потом понял ,что рано или поздно нарвусь, особенно когда разбит часто день.Ваше видео очень помогает в этом разобраться.Еще раз спасибо,лайк и удачи😊
Спасибо
Ваша поддержка очень важна и для меня и моего канала.
Спасибо! Прошёл год и ни одного не осознаного нарушения ! Отлично подал материал автор 👍👍👍
Спасибо большое за отзыв.
Приятно что могу быть полезен.
Очень доступно. Советую не только новичкам, но и старичкам!)))
Спасибо большое за ваше мнение
Спасибо большое за поддержку
Оставляю ссылку на новое видео со стажёром.
Надеюсь на ваше мнение
ua-cam.com/video/eKBnvzcpIQE/v-deo.html
Хорошая подача материала! Без понтов! Спасибо огромное!
Спасибо большое за ваше мнение.
Приятно знать что большинство кто смотрел довольны.
Сів по ходу відео потикав в свому тахо зрозумів все. Третій день працюю з тахо :)
Все чітко ясно!
t.me/stremlenie_plus
Если что то приглашаю для обмена опытом
Очень умно и чательно рассказывает,,, спасибо большое за хороший рассказ,,,,я начинающий дальнобойщик,, уже подписан на вас,,, ищё бы было интересно посмотреть ручной ввод
Да. Спасибо 🙏 большое за отзыв и поддержку и предложение.
Как то попробую снять такое видео
Да всё верно и правильно пояснил. Но такое меню только в тахографах версиях 2.1 и выше в версии 2.0 и половины из этого нет! Но а в целом видео получилось неплохим и познавательным для тех кто этого не знает. Удачи тебе на дороге!
Спасибо большое.
Со старыми Тахо беда конечно.
Дружище спасибо!! Ты лучший!! Просто и доходчиво!!! Привет из Украины!)
Привіт. Дуже дякую за такий добрий коментар
ВОТ ДОБРЫЙ ДУША ! ОБЕСНИЛ КОРОТКО И ЯСНО! АНДРЕЙ УДАЧИ ТЕБЕ!.
Спасибо за поддержку
Спасибо тебе, Человечище.
Спасибо большое за поддержку
Спасибо тебе большое. Быстро разобрался. Всё записал в блокнот. Теперь не страшен тахограф.
Спасибо большое за поддержку и отзыв
Приятно знать что не зря снимал
Наконец то) вот теперь всё стало более менее понятно! Спасибо.
Спасибо большое
Спасибо,для Новичка и профи,все поучительно респект Вам...
Спасибо большое за поддержку
18 дней ездил с родственником ,(я стажёр) но за эти минуты понял что он меня ни чему не научил!!! Большое спасибо!!!
Спасибо за вашу благодарность.
Конечно же это и есть моя мотивация стремиться создавать новые полезные видео
Хаха,не один вы ездили с родственником который ничему не научил (брат) ,так уж вышло что пошли тёрки и вместо того чтоб учиться мне а ему учить,хуями мерились,кто перед кем виноват и кто кому обязан больше,что я, например,устроился на работу без опыта благодаря ему...короче,первая поездка была адом (первая самостоятельная) но по пути в то место где стоят траки,познакомился с хорошим человеком,который был на связи и помогал советами как да что надо делать,в чём я ему благодарен безгранично.вот такой опыт стажировки с родственником, лучше был бы посторонний человек,с которым нет ничего общего,а только лишь кабина в которой живёте
@@ВалентинТокарев-ь6ю
Да. И таких случаев не мало.
Спасибо Андрей! Два раза, начинал смотреть это видео, но не досмотрел. Вчера, стоя на паузе, решил что пора, окончательно разобраться с тахографом, щёлкал, щёлкал и случайно нажал клавишу 1, сменил символ на конвертик и сорвал паузу. Потом, во время езды, тахограф написал что время работы закончилось! Понимаю, что есть нарушение. На базе буду разбираться с отвечающий за РТО какой штраф у меня будет если остановят.
Привет
По сути конверт это пауза во время рабочей смены.
Извини не видел оповещения.
Но я думаю у тебя небыло с этим проблем.
Оставляю ссылку на новое видео со стажёром.
Надеюсь на ваше мнение
ua-cam.com/video/eKBnvzcpIQE/v-deo.html
Спасибо большое да действительно когда знаешь эти комбинации то не какой путаницы и всё понятно
Спасибо большое за отклик
Как у тебя с работой ?
Как ты сейчас? Где ?
Молодец, пусть ВСЕВЫШНИЙ прибавить тебе знания, очень помогло.
Спасибо большое. Очень приятно.
*_Красавчик - объяснил, идеальнее не бывает. Спасибо!_*
Спасибо большое
Спасибо большое за поддержку
Согласен с Маrio - КРАСАВЧИК.
С начало просто иногда смотрел твои ролики, интересныи контент, потом подпесался. Окозалось что что на канале мнлго не только интереснои но и полезнои информации.
Желаю тебе много лаиков, просмотров и развитие канала. Удачи на дороге.
@@edgarsgribs3728
Спасибо большое.
Приятно знать что кому-то это полезно
Не рассказывай больше , не твое ! 👎🏼
Второй раз пытаюсь посмотреть - один набор букв , путаница , хрень . Досматривать не стал .
Не твое
Давно искал такой обзор по тахе.спасибо за уделенное время.
Всегда пожалуйста.
Очень толково все рассказал, для новичков просто и доступно молодец 😊
Спасибо большое
Спасибо за толковые видео.Просто и понятно.Обьяснил доходчиво с символами.
Владимир Чепуренко
Я рад что вы остались довольны.
Спасибо большое за ваш отзыв.
Прямо бальзам на сердце 🙃
Привет вам узбекистан хорошо обиснили спасибо брат всегда желаю вам удачи
Отличное и полезное видео!!! Спасибо! Андрюха, ты молодец!!! Удачи и шершавой!)))
Спасибо большое за поддержку
Приятно знать что кому то это полезно
Я сильний критик, та перфекціоніст! Але це відео настільки ідеальне, що автору лише респект та повага!
Дуже дякую.
Такого коментаря ще не бачив.
Дуже приємно
Спасибо очень доходчиво, буду учить хотя пока у меня шайба. 👍
По снг катаетесь?
Спасибо большое за ваше внимание и письмо
Оставляю ссылку на новое видео со стажёром.
Надеюсь на ваше мнение
ua-cam.com/video/eKBnvzcpIQE/v-deo.html
@@aspiration_plus пока по СНГ, на Европу пока нет желания так как фракты не соответствуют нашей реалии. 🇰🇿
Спасибо за видео, Андрей! Продолжай, пожалуйста, по этой теме!
Добре роз’яснення. Дякую, щасти.
Спасибо большое за поддержку и отзыв
Доречі я створив новий канал українською
Ще плутаюсь у словах але по трохи навчуся
ua-cam.com/video/rL8Y79rBI9A/v-deo.html
Запрошую
Чудово, наша мова відроджується! Навіть за межами нашої країни
И никаких приложений не надо . супер
Вот ещё пожалуйста за честные 5 минут ua-cam.com/video/WgNi8hjW1CU/v-deo.html
Спасибо большое ,для меня не понятное 7 меню разница во времени .Как его учитывать?
Честно чтобы во все вникнуть ,надо реально сначало писать ,потом пересматривать ,а не просто смотреть как кино .Еще понравилось ,что без прелюдий сразу к теме.
Вы хороший наставник!
Я вот закрыл смену и в Германии за територией завода за шлакбаумом стал у пром зоны ,так охранник прогнал .Я когда опять открывал смену проехал на ауте 400 км плюс стоял на нем,плюс сорвал пятнашки почти все ,так как не успевал грузить автовоз ,буду разговаривать с директором или он дает с утра загрузки или становлюсь раньше на ежедневный.
Теперь только домой сьезжать на месяц иначе багги оставят без штанов за мои нарушения.
Привет. Действительно там у тебя серьезно по нарушениям. Как все распетлял ?
Разобрался с тахо ?
А то сколько коментов и видимо не заметил твой.
Молодец!!!спасибо за полезную информацию.
Пожалуйста
Спасибо большое за информацию, даже не делал конспект посмотрел 3 раза 😂😂😂и все понял, только собираюсь таха в глаза не видел... Еще раз спасибо 👍 👍 👍
Приятного читать.
Спасибо большое за хороший отзыв
Привет! В конце вся суть проблемы! БОЛЬШИНСТВО НЕ ЛЮБИТ МАТЕМАТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ!
Ну тут каждый сам решает что ему нужно.
Сейчас начинающий водитель может получить ценную информацию за какие то 20 минут, которую мы копим и открываем годами.
Спасибо огромное. Действительно 5 минут 👍
🙈🤣🤷
Спасибо автору. Наконец то до меня дошло
Спасибо большое за поддержку
Андрей, большое спасибо! Это супер!!!
Спасибо большое за поддержку
Лаичище тебе брат за помощь!!! полезную информацию!!!Подписался.
Спасибо
Андрей ,доброго дня!
Очень хотелось бы от вас видео о ручном вводе тахографа,так как есть много блогеров ,но много воды ,так растягивают и пытаются побольше умных терминов,что для новичков ещё тяжелее становится просмотр,но ваше видео я могу понять даже с первого раза.
Заранее спасибо!
Спасибо большое за такое предложение.
Для этого необходимо дождаться практического случая. Потому как я в основном съезжаю на базу грузовиком. А даже если и бросаю его в трассе то по возвращению делаю паузу 9ку как положено в этом грузовике который принимаю . И в распечатке все видно. Видео что авто стояло минимум 9 часов. Поэтому за все 5 лет опыта всего один раз был случай когда принял авто и сразу поехал. И то просто подтвердил отдых до этого времени. Потому как спал по пути в легковом авто которым добирался.
А что там с ручным вводом непонятного?
@@untermenschkazapovischmosk4736
Я не практиковал это.
Или очень давно
@@aspiration_plus Как это? Каждый день его делаешь минимум 2 раза
@@aspiration_plus Вилимо на Франко - бельгийские проверки не попадал. Там быстро, в размере 750 евро за необходимость ручного ввода обьясняют
В двойном экипаже суточная пауза составляет 9 часов! И это не сокращённая, а регулярная пауза. Именно так она трактуется контрольными службами.
➡ Таким образом "сутки" экипажа составляют 30 часов ( 21 час активности + 9 часов Һ паузы = 30 часов).А целом, отличное видео!
Спасибо большое за информацию
Тогда ещё не мог правильно это трактовать.
Но вашими комментами учусь.
Спасибо большое
Верно, Михаил. Но тогда вопрос, какие 9-ки считает тахограф?)
@@ЮрийИванов-д6о каждое поколение тахографов ведёт учёт рабочего времени по своему .Как считает 9ки ваше Тахо я не знаю.
@@Михаил-к5з5я Я о тахографе в видео Андрея.
Сегодня 3й день в трассе но понял всё с первого раза, спасибо большое)
Приятно читать. Пожалуйста
Всё поймёшь дружище ты только после первого контроля.
@@aspiration_plus отьездил 3 месяца по Германии было 2 контроля полиция и баги, всё ок)
Юрий Капшук
Главное перед каждым выездом проверять показания в ТАХОГРАФе.
Часто именно на этом ребята попадаются, типа, а я думал что есть ещё 10 часов вождения, или я думал что есть ещё 15ти часовой рабочий день и т.д.
молодец! я не знаток режима и то начал понимать)
Пр
Спасибо большое!
Очень доступно и понятно!
Спасибо большое за поддержку
ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ ВАМ.
ВЕДЬ НАС ТЕПЕРЬ более 40 тысяч
И это все благодаря каждому из вас.
СПАСИБО ЗА ВСЕ СОВЕТЫ КОТОРЫЕ ВЫ ДАЁТЕ В КОММЕНТАРИЯХ
ВАШИ СОВЕТЫ ЭТО НЕ ПРОСТО РЕКОМЕНДАЦИИ И ВАШЕ МНЕНИЕ, это ваша помощь всем кто читает иx, всем кто нуждается в этой информации.
Всем кто пришёл в раздел комментариев что бы найти нужную для себя информацию.
И ЕЩЁ Я ПОДУМАЛ О ТОМ, ЧТО ХОТЕЛ БЫ ПОЖАТЬ В ЧЕСТЬ БЛАГОДАРНОСТИ КАЖДОМУ ИЗ ВАС РУКУ. НО ПОТОМ ПОДСЧИТАВ ВЫЯСНИЛ, что ДАЖЕ ЕСЛИ БЫ ВСЕ ВЫ НАХОДИЛИСЬ В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ МЕСТЕ, ТО УДЕЛИВ КАЖДОМУ ИЗ ВАС МИНИМУМ минуту понадобилось бы месяц без сна или три месяца рукопожатий при восьми часов дне без перерыва на кофе и обед )))
ПОЭТОМУ Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕНЮ КАЖДОГО ИЗ ВАС
41 500 человек на сегодня это ООООЧЕНЬ МНОГО
СПАСИБО ВАМ ВСЕМ
Нема за цо.
ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТСЯ ЗНАТЬ ВСЕ О ТАХОГРАФ ВОТ ССЫЛКА НА ПЛЕЙЛИСТ СО ВСЕМИ РАЗЪЯСНЕНИЯМИ И ПРАКТИКОЙ ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Z_VdKnPmEV_eU90AKD471R.html&si=KxNt-VcZfi4bR45X
Стажировка водителя без опыта Тут 👇 большое количество реальных ситуаций с теми кто первый раз видит фуру. Такое не придумаешь.
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Zjdn3ZBnFMWVxDjVVZgVJm.html
Заезды на фирму для загрузки и выгрузки на фуре. Здесь одни из тех тупиковых ситуаций которые успел отснять на камеру при поиске фирмы 👇
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Z2nELQxkzWbwY2UmWhhbIi.html
Вот еще чат в телеграмме для общения. t.me/stremlenieplus
Если вас интересуют навигация то здесь 👇 многое но не все что я успел накопить за долгие годы в дальнобое Все о навигации
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8ajJA09XUSJ0qnpcpzytVIt.html
В этом разделе я собрал все самое интересное по моему мнению.
👇 Самое Интересное
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8YbeTTVyRRuseP59Y8YBrbM.html
А может прокатимся вместе на Грецию ?
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8blIdGBhOBriux40PygpjsO.html
Если вы уже были со мной в Греции но еще не знаете как оплачиваются дороги по всем странам, тогда вам сюда ниже 👇
Оплата дорог в Европе
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Z4zZfhRKeuCv0fSGqulp_0.html
Наверняка вам будет полезно узнать все тонкости при приеме грузовика. Если да тогда приглашаю к просмотру Принимаю новую фуру.
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8YPyFXh7f7vXsQ4WIhdKt5S.html
Навигация может привести куда угодно, даже в такую улицу где местный автобус едва проходит что бы не коснуться зеркалами. Вот тут я попадался и не раз. Посмотрите, я думаю вам будет интересно и познавательно. В самую "Ж" по NAVIGATION !
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8b9Hp6xca8-0d1iED5aDFCV.html
А знаете сколько штрафов я получил за все годы ? Не мало если кратко. А за что ? Посмотрите тут дальше ниже ⬇️ POLICE KONTROL
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bR9eE7t3qU1vX2P6LRkY1T.html
А быть может вам интересно узнать какие у меня были грузовики и сколько ? А как они выглядели внутри? MY TRUCKS Обзоры моих грузовиков.
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Zsv6uNRTtAsuY00JjgJgtD.html
Давайте еще я вас научу как открывать прицеп, штору, снимать крышу и многое другое Прицеп. Тент. Открыть и закрыть боковую сторону и крышу полуприцепа.
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bz0o1qCTPfTZHcZHtTDHCi.html
А быть может вам интересно узнать как совершаются самые сложные маневры на фуре? МАНЕВРЫ на ФУРЕ
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bo7jrx1rliBw4N6bL9o5UW.html
По моему мы еще не ходили по морю на фуре на Ирландию , да? ИДУ НА ИРЛАНДИЮ МОРЕМ IRELAND
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bKI1lpWHeVFfkLDaJSJdKH.html
А как ездить в гололед вы знаете ? ГОЛОЛЕД И СНЕГОПАД НА ФУРЕ
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8Y72Ld_9UB7W9UVcJV_al86.html
Интересно что вы знаете о креплении груза. Наверное не много. Тогда давайте посмотрим на это вместе Крепление груза
www.youtube.
com/playlist?list=PLXT5R2kK7i8ZwO0XQHs0KePxi9eEEHzG0
Интересно, а что вам больше нравится, тент или реф? Может поработаем несколько серий вместе на рефе ? TermoKing работа на РЕФРЕЖЕРАТОРЕ
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8YIDq93KMIovUZJY7XY1TCO.html
А как вы относитесь к рейсам на Англию? Вам страшно? Правда? Тогда я покажу вам все детали этой работы На АНГЛИЮ
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8a5zQhgww3r7TjG90qCb8Ml.html
Потому как на Ирландию мы уже ходили и на Англию тоже, предлагаю вам отправиться в Скандинавию ПАРОМ ФУРОЙ
ua-cam.com/play/PLXT5R2kK7i8bwKGUpgHQwj-RUddu5Q6WQ.html
Конечно же это не все. Остальной найдете на моем канале.
А я не прощаюсь с вами, а говорю до скорой встречи.
Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала.
Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала. По мере популярности видео оно набирает определенное количество просмотров и лайков, видео которые вам понравились меньше всего вы не лайкали и не смотрели до конца, такие видео не набрали просмотров, и я так понимаю что они не нужны на этом канале. Поэтому я создал этот канал для хранения в архиве. Если что-то не можете найти приходите сюда 👉 youtube.com/@stremlenie_?si=Ufed5lwQgO89012o
А вот ссылка на канал stremlenie life тут есть и архивные видео предыдущих годов и новые но уже не касающиеся дальнобоя, а в основном о моих путешествиях и прогулках. youtube.com/@StremlenieLife?si=sjiVZNi_OG3wFb1t
Осталось совсем не много до 50 тысяч. Надеюсь что вы лайкаете мои видео это помогает их продвигать в поиске
Коллеги, заберите призы пожалуйста в этом видео, я очень хочу их отдать вам, вся информация в этом видео ua-cam.com/video/5Qqq3ZCsvbA/v-deo.htmlsi=LtzEoukkf4rUQn8Z
И кто давно с моим каналом, те знаете что это уже не первые призы и обязательно будут еще. Я подарил новую навигацию за 200€
Видеорегистратор за 70€
И еще куча призов из Португалии и Испании.
Жду вас тут ua-cam.com/video/5Qqq3ZCsvbA/v-deo.htmlsi=LtzEoukkf4rUQn8Z
Хорошо рассказывать когда подробный Тахо. Я веду журнал потому как у меня Тахо такое подробное не показывает
Здравствуйте
Это просто замечательно что вы ведете журнал.
Так у вас лучше все откладывается в памяти. А это видео вам поможет разобраться в том как тахограф ведет учет времени.
По сути вы можете содрать с него схему фиксирования рабочего времени.
Ведь он именно так все ведет как в этом видео.
А в тахо смарт вообще еще добавилось одно меню.
Вот ссылка мой второй канал. Там есть обзор нового тахо и там реально за 5 минут. Я взял опыт из этого видео, сократил проговариваемый текст и записал новое видео уже на смарт тахо
ua-cam.com/video/WgNi8hjW1CU/v-deo.html
очень полезное и качественное видео.
Красавчик, все четко и по полочкам разложил👍
Привет! Спасибо за полезную информацию 👍👍👍👍👍🚚🛣️Удачи тебе!!!!!!!!!!
Спасибо, полезная информация. Удачи и шершавенькой.
И вам спасибо за поддержку
Оставляю ссылку на новое видео со стажёром.
Надеюсь на ваше мнение
ua-cam.com/video/eKBnvzcpIQE/v-deo.html
Искал долго , самый понятный ролик ,спасибо тебе большое!
Спасибо большое
За отзыв и поддержку
@@aspiration_plus я сам только сел ,второй день на дальнобое спасибо коллега!
Спасибо за такую полезную инфу!
Красавчик, всё чётко и внятно. Только один вопрос: если в двойном экипаже всё время ежедневный отдых 9 часов. Почему тахограф показывает всего три девяток?
Так что самое интересное он их и не отбавляет. ))) как будто это безлимит с застывшими цифрами )))
Спасибо большое за ваш отзыв
Очень нужное видео лаконичное доступное.
Наконец появилось понятное объяснение,спасибо
Рабы изучают свои цепи!?поймите!нужно требовать отмены 15часового раб.дня!!!по конституции работают 8часов!переработки,+25%!!!не платят,пусть шефы сами работают!!!очнитесь водилы!!!
И вы тоже работаете 8 часов?
Нет,к сожалению,но я просвещаю народ,я понял,что раб спустя15лет,заработав по квартирке рабовладельцам-работодателям!а многие и не поймут...думают они свободные-идеальные рабы!
@@alexeidragunski3326 , свобода начинается с головы и мышления.
Мы можем находится в одном месте , к примеру на площади в Париже:
- учёные
- бизнесмены
- бомжы
- трудяги
- среднее звено и т.д.
Но у каждого из нас в этом месте разные взгляды на окружающую среду:
- учёные восхищаются конструкцией сооружения , понимая именные масштабы строительства
- бизнесмены либо отвечают на звонки, либо просто наслаждаются из столика дорогого кафе или Lamborghini
- бомж смотрит как бы первым забрать бутылку и выпросить денег у зиваки
- трудяги идут мимо башни и думают что им и с низу все видно, зачем тратить 20€ на лифт вверх, лучше дочке куплю рюкзак
- с среднее звено может подняться и на лифте, коль уж приехал.
Не удивительно ли выходит все это?
В этом я тебя поддерживаю!)
Если бы сделали на 5 мин забастовку дальнобои(перекрыв ВСЕ баны ЕС на 5 мин хотя бы)оставив только ряд для скорой и пожарников! И потребовали бы изменения этого "дурдома" с режимом и высчитали после"лёгкого" трудового дня ещё й если 3-5 загрузок или выгрузок...с разрешением свободных пауз не"тютя в тютю"после 4.30 вождения а например с свободным разбросом в 15-20 мин минимум (чтобы этим самым облегчить найти паркинг и этим же избавить от распечаток с артикулами для полиции)Главное что бы паузы были но в плавающем режиме...вот это было бы да...(как Канаде, США например-там они ЛЮДИ,а в ЕС -рабы!)
@@cleaner7546 прошло 3 года, хоть поинтересовались, как работают по логбуку в США и Канаде? Руля каждый день - 11 часов, отдых - всегда 10. Рабочий день (каждый день) - 14 часов. Межнедельная пауза - 35 часов, а не 24/45. Ну, и вишенка на торте - в Европе распечаткой можно оправдать нарушение, а там - превысил на 1 минуту - штраф (всегда, никаких оправданий) Хорошо там, где нас нет, не думайте, что там работают меньше и им легче.
Отлично!Классно обьясняешь! У тебя талант ! Успехов и Удачи!
Спасибо большое.
Это очень ценная поддержка
Андрей, привет. Сбрось ссылку, чтобы скачать инструкцию на тахограф.
Привет. Заходи в Фейсбук. В группу.
Там есть ссылки
Все четко и понятно,у меня есть такой вопрос хотел распечатку делать тахограф показал распечатать невозможно 36 что нужно сделать чтобы распечатать, спасибо заранее.
Привет
Включить зажигание
Молодец! Отличное видео!
Den Vit
Спасибо большое
Класс. Коротко и все понятно!!!!
Виктор Борисюк
Спасибо за отзыв
Круть. Однозначно подпись. Все четко.✌
Спасибо большое за поддержку
Спасибо тебе большое друг очень хорошее видео Я подписался на твой канал буду его смотреть показывай новое видео буду очень рады их увидеть и учиться👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое за поддержку
Каждый отзыв меня радует.
Спасибо огромное ето реально понятно и ясно красавчик спасибо
Спасибо большое
Просто молодец. Просто спасибо!!!
Огромное спасибо что пишите такой хороший отзыв
Привет..
Андрей подскажи что за книгу ты посоветовал стажеру?
www.1tahograf.ru/upload/pdf/instruction_tachograf_dtco_1381.pdf
Привет, зайди в группу в Фейсбуке там выбери файлы и скачай VDO 4.0..
@@Истории...фэнтезиинеочень , спасибо большое. Да, почти эта книга, только там VDO 4.0. Она для новых тахографов.
@@aspiration_plus скинь пожалуйста ссылку на вайбер или ватсап этой книги где скачать. +375292061229
Буду очень благодарен
@@mr.privezu6281 facebook.com/groups/1163599373741338/permalink/2402827373151859/
Отлично рассказал, очень доступно и понятно.
Спасибо большое
Очень рад что вы остались довольны
Андрей молодчага!!!
полезно даже очень но всетаки не все ясно думаю практика поставит все на свои места большое спасибо Можат задачки будете нам задавать для проверке думаю было бы супер молодец здоровья и успехов тебе
Спасибо большое. Хорошая идея
Все доступно. Дякую.
Не мог не подписаться))) 👍👍, все доступно и понятно
Спасибо большое за поддержку
И подписку
Привет! У меня такой вопрос" Если у тахографа прошел срок калибровки,он может при проверке транспортной полиции показать не правильную скорость?"
В Италии, меня со стажёром остановила полиция и проверили тахограф через компьютер,подсоединили через кабель,вытащили одну из карточки и вставили свою. При проверке у стажёра показала 6 нарушений скоростного режима 97,98,96 км/ч за один день,а у меня показала одно превышение скорости 97 км/ч. ,Ну и соответственно выписали штраф
@@workoutstreet3289
Привет
С техникой может быть все что угодно
Конечно же калибровка должна быть во время, но отклонение аж до 97 это скорее всего напуск с горы.
Иначе я думаю вы бы ловили штрафы на каждом радаре.
Сколько выписали ?
@@aspiration_plus стажёру 860 евро,мне 644 евро.
Конечно с горки отпускаешь машину как обычно,но тахограф не фиксировал нарушение.
Андрей обясни ручной ввод.реально стремний момент.
Привет.
Хорошо, нужно подумать как это преподнести. Там в принципе ничего сложного, просто проверяешь данные.
Сложность только тогда когда ты ехал до машины с отеля какое-то время и сразу за руль, тогда нужно указать что ты был на работе ( молотки) какое-то время. Но это если твоя база находится в Польше или Прибалтике, а ты меняешься в трассе, то вводишь работу и потом делаешь паузы, и только потом едешь в рейс.
Ну а если ехал всего 5 часов, то и считай что у тебя ещё 10 рабочих есть.
спасибо дружище, круто объяснил всё 🎉
Спасибо большое за поддержку
Спасибо,успехов и удачи👍
И вас спасибо за хороший отзыв
Автору видео риспект. Огромное Благодарю . 👍👏🤝🤝
Кстати, Андрей, знаю ты тоже любишь правильность и аккуратность... Время UTC это не по Гринвичу, а какое-то "Универсальное время UTC" исключительно для тахографа. Ты же сам во Франции и Испании и видишь, что разница Франции +1 от нулевого. И ещё, только сейчас сам обратил внимание, что хоть во Франции едешь к Испании, пересекая нулевой, часы никто не переводит... или это я что-то пропустил?)
За видео спасибо... Когда меня спрашивают будет ли у меня видео на такую-то тему, отвечаю что не вижу смысла повторяться и ленивым даю ссылку на увиденное мной 😉😎👍
Привет, коллега, рад приветствовать.
Действительно интересный повод для дискуссии.
Верно, время по Гринвичу это время нулевого медиана, так кто-то определил что именно время по нулевому мередиану используют на воде, в воздухе и на земле как за стандартное-базовое время. Ну а пересекая нулевой меридиан действительно не меняется местное время, ведь центральная Европа решила взять время по +2 зимой +1 от Гринвича, а тахографу до этого нет никакого дела)).
Все внятно и понятно, красава! Есть ссылка книга тахографа?
Приходите поделюсь t.me/stremlenie_plus
За 5 минут ±20 мин))
Как раз у меня учеба код 95.
Спасибо
Где у тебя курсы? Что за школа?
@@aspiration_plus я скоро собираюсь искать себе эти курсы, подскажите пожалуйста, где хорошие ?
По моему Богдан из Италии дал не плохую рекламу достойной автошколе.
Спасибо братан все полезно хорошая информация
Чётко! Кратко! Понятно! Спасибо Вам, добрый человек! Удачи на дорогах!
Спасибо
Секрет за 5 минут а видео идет почти 20.класс.
5 минут сути, а остальное лирика
Можешь зделать лучше,зделай.
Спасибо большое за информацию!!! Всё понятно!!! Подписался
Спасибо большое за поддержку
Спасибо. Все понятно.подписался
И вам спасибо
Братан это все супер молодец все доступно и понятно.
спасибо. ты молодец. хорошо объяснил
Спасибо большое.
Спасибо большое что написали отзыв
Добрый день! Удачи Вам на дорогах!!! Вопрос, может вы знаете какой навигатор в дюймах максимальный можно использовать без нарушений. Спасибо!
8 дюймов. Мах
Извините не видел этого комментария.
@@aspiration_plus здравствуйте. Где можно об этом почитать и узнать об актуальном положении вещей? Спасибо
Юра Шатунов?
Нет, не Родственники)))
🤣🤣🤣
@@aspiration_plus Не стесняйся...💯
Неее Юра на камазе когда то ездил
@@ZANZIBUR , на каком ещё КАМАЗе?
*Да,думаю это он... :)*
Огромное спасибо и благодарность!❤❤❤👍👋
Спасибо большое и вам что нашли минутку на благодарность
Спасибо Андрей респект вам , если можно сыночек выложите на книжку о тахо. Спасибо
Здравствуйте, заходите в Фейсбук в группу, там ссылки.
Группа в Фейсбуке Aspiration plus facebook.com/groups/1163599373741338/
В группу есть раздел файлы, там скачайте VDO 4
Спасибо Андрей нормально объяснил
Спасибо большое за поддержку
Рад что оставили отзыв
Спасибо, всё чётко.
И вам спасибо за поддержку
Спасибо,очень досканально обьяснил,удачи тебе