Α ρε Κώστα για αυτο σε γουστάρουμε παντα οσο μπορείς να κανεις τέτοια εγχειρήματα για τους συνδρομητές και φαίνεται ποσο αγαπάς αυτο που κάνεις για αυτό και μεις σε αγαπάμε και σε στηρίζουμε Υ.Γ είμαι απο τους πρώτους 200 συνδρομητες στο κανάλι
@@restorationbykostasΤίποτα Κώστα δε χρειάζεται να με ευχαριστείς εξ άλλου εδώ και τόσα χρόνια εμείς ευχαριστούμε εσένα που μας κράτας εδώ και γουστάρουμε πάμε δυνατα
Εάν έβαζες ολόκληρη το μοτέρ στην κατάψυξη και μετά να δοκίμαζες πάλι, ίσως από το κρύο να δημιουργηθεί μια ελάχιστη κίνηση και να ξεκολλήσει. Η όπως είναι ολόκληρο το μοτέρ παγωμένο να βάλεις το εξολοκεα και ταυτόχρονα να ζεστάνεις το βολάν
@@restorationbykostas Ίσως η τελευταία (λύση), στη ανάγκη όλα τα κάνεις. Το glx takegawa σου μας έχει λείψει λίγο,αν υπάρχει ο χρόνος και η διάθεση θα ήθελα να κανεις ένα βίντεο να το ξαναθυμηθούμε.
Μαστορα καλησπερα. Σε glx 56×56 εχω γραναζομα 17-35 για να ειναι πολυ μακρυ. Σαν ενα μακρυ γραναζομα καλο ειναι; Ρωταω αν θα εχω προβληματα στο μελλον. Το ειχα κανα χρονο 16-35
εισαι αλανι συνεχισε ετσι και πας για 100χιλ συνδρομητες ευκολα μπορεις να κανεις καποια στιγμη ενα βιντεακι για το πως χρησιμοποιουμε δισκακι χρονισμου μοιρων?
@@restorationbykostas βασικά για αρχή το μοτερ το aasa είναι zongseng απλα φερει το ονομα του άρα δεν μπορούμε να το λέμε anima! Το anima είναι 4 βαλβίδες..
@@pagio118 αυτή είναι η διαφορά παλικάρι μου ολα τα άλλα είναι ίδια.. το συγκεκριμένο επειδή γράφει aasa απ εξω εγω θα το λέω aasa αν έχεις θέμα με τα παιδιά αυτό είναι προσωπικό σου και δεν με ενδιαφέρει!
Κωστα καλησπερα ευχαριστούμε και μπραβο για το giveaway περιμενουμε. Μια ερωτηση φτιαχνω το μοτερ μου τωρα Glx και θα το κανω 53 με astrea κεφαλη καρμπυρατέρ κλπ το πιστονι το εχω αποφασίσει πιο θα παρω Ειναι το ikt japan εχω ακουσει και αλλα παιδια και τους εχει βγει πολυ καλο σε θεμα αντοχης που με Ενδιαφερει και εμενα πολυ το θεμα μονο ειναι οτι εινια για μαμα διαδρομή 49,5 και εγω ελεγα να βαλω 54.Εχω Ακουσει οτι αν παιξω με τις φλατζες πισω φτιαχνετε....εσυ τι λες φτιαχνετε η θα εχω αλλα Θεματα πχ να βρισκει στην κεφαλη και τετεια ??? (Συγνώμη αν σε κουραζω αλλα οταν ειναι να ριξεις τοσα Λεφτα εισαι λιγο επιφυλακτικός 😅)
@@Anastasios336 Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου! Λοιπόν για αστρεα κεφαλή είναι νόμος ίσιο έμβολο! Οτιδήποτε άλλο μην το σκέφτεσαι είναι Ταρζανιες...απ το 90' που φτιάχναμε μηχανάκια στα αστρεα βάζαμε ίσιο έμβολο...υπήρχαν και πομπε..αλλα για να ναι σωστό ίσιο! Όσο για τις φλατζες πάντα μια πίσω!
@@Anastasios336 κοίτα αν έχεις γνήσιο στρόφαλο αστρεα δεν παθαίνει τίποτα αλλά δεν θα ναι τόσο δυνατό όσο με 54αρι στρόφαλο! Αυτό είναι δικό σου θέμα τη θελεις
Προσπαθώντας να σκεφτώ μια λύση, μια ιδέα είναι να ψύξεις τον στρόφαλο στην άκρη -πίσω απο το βολαν - με ένα ψυκτικο σπρέι, ενώ ταυτόχρονα θερμαίνουμε το βολάν απο έξω... Με την ψύξη, υποθέτω ότι ο στρόφαλος δεν θα πάθει ζημιιά... Απλά μια ιδέα, δεν το εχω κανει...
@@restorationbykostas Όχι σε σπρέι για χτυπηματα πηγε το μυαλο μου, το χρησιμοποιω - για κανονικη χρηση - και ειναι δυνατο, το αν θα κάνει τη δουλεια δεν το ξερω...
Δεν κουνήθηκε φενεται η σφήνα είναι,στην θέση της...το βολάν δεν έχει βγει ποτέ! Η καδενα δεν είναι η απλη οπως τα παπια! Είναι αυτές με τα πολύγωνα φύλλα σαν μηχανής και σε κάθε ένωση έχει 3-4 φύλλα πρεσαρισμενα
Το μοτέρ που φέρνει ο aasa δεν είναι το Daytona anima αλλά zongshen zs 190
Οκ👍
Κωσταρα με τόσα πράγματα που έχεις δόσεις από καρμπιρατέρ μοτέρ εκσατμισεις μας έχεις φτιάξει στο τέρμα ❤
Ότι μπορώ παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για την στήριξη όλα αυτά τα χρόνια!!
Περιμένουμε Κωσταρα τα επόμενα👏👏👏
Έρχονται παιδιά ωραία βίντεο! Μείνετε συντονισμενοι!!
🙏🙏🙏🙏🙏💪💪💪💪
Α ρε Κώστα για αυτο σε γουστάρουμε παντα οσο μπορείς να κανεις τέτοια εγχειρήματα για τους συνδρομητές και φαίνεται ποσο αγαπάς αυτο που κάνεις για αυτό και μεις σε αγαπάμε και σε στηρίζουμε Υ.Γ είμαι απο τους πρώτους 200 συνδρομητες στο κανάλι
@@thanasissyrak06 μιλάς σοβαρά ρε Θανάση είσαι δίπλα σε μένα και το κανάλι όλα αυτά τα χρόνια!! Χίλια ευχαριστώ δεν έχω τι να πω...ειλικρινά!!
@@restorationbykostasΤίποτα Κώστα δε χρειάζεται να με ευχαριστείς εξ άλλου εδώ και τόσα χρόνια εμείς ευχαριστούμε εσένα που μας κράτας εδώ και γουστάρουμε πάμε δυνατα
@@thanasissyrak06 🙏🙏🙏🙏🙏👍💪
Έτσι πάμε δυνατά να ετοιμάζουμε μοτέρ βγαζω και εγώ το δικό μου ένα ταπεινό 56χ54 με Ασα πράγματα και cdi πάμε γερα
@@DieselBeastFiesta 🙏🙏👍👍💪
Εάν έβαζες ολόκληρη το μοτέρ στην κατάψυξη και μετά να δοκίμαζες πάλι, ίσως από το κρύο να δημιουργηθεί μια ελάχιστη κίνηση και να ξεκολλήσει. Η όπως είναι ολόκληρο το μοτέρ παγωμένο να βάλεις το εξολοκεα και ταυτόχρονα να ζεστάνεις το βολάν
Πολύπλοκο...και θες καταψύκτη επαγγελματικό..λόγο μεγέθους το μοτέρ.. 🤣🤣
@@restorationbykostas Ίσως η τελευταία (λύση), στη ανάγκη όλα τα κάνεις. Το glx takegawa σου μας έχει λείψει λίγο,αν υπάρχει ο χρόνος και η διάθεση θα ήθελα να κανεις ένα βίντεο να το ξαναθυμηθούμε.
@@GiwrgosTasopoulos έχω καιρό να το βγάλω.. πρέπει!! Θα γίνει βίντεο με το τακε Γιώργη!
💪💪
🙏🙏👍👍
Μαστορα καλησπερα. Σε glx 56×56 εχω γραναζομα 17-35 για να ειναι πολυ μακρυ. Σαν ενα μακρυ γραναζομα καλο ειναι; Ρωταω αν θα εχω προβληματα στο μελλον. Το ειχα κανα χρονο 16-35
@@georgempont Ναι είναι μακρύ! Δεν σου βγαζουμ πρόβλημα τα γρανάζια μεταδόσεις
perimenoyme mastora !!
👍👍👍
Μπράβο φίλε μου ωραίο βίντεο
Να σαι καλά φίλε μου!! 🙏🙏👍
εισαι αλανι συνεχισε ετσι και πας για 100χιλ συνδρομητες ευκολα
μπορεις να κανεις καποια στιγμη ενα βιντεακι για το πως χρησιμοποιουμε δισκακι χρονισμου μοιρων?
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου..ναι όταν μπορέσω κάποια στιγμή θα το κάνουμε και αυτό!
Συνεχισε κωσταρα,εισαι ωραιος
Να σαι καλά φίλε μου 🙏🙏🙏👍
Εγώ θα δοκίμαζα να ενώσω την παλιά με τη νέα καδένα τραβώντας την παλιά να έρθει να μπει στη θέση της η νέα
Ακούγεται καλή σαν ιδέα αλλά και το ότι δεν βγαίνει το βολάν είναι πρόβλημα που πρέπει να λυθεί.. δεν είναι φυσιολογικό αυτο
3:20 daytona δεν είναι το anima? Επειδή ανέφερες ότι είναι assa
Το συγκεκριμένο είναι το Aasa ..αν θυμάσαι φέρνει και ο aasa αυτό το μοτέρ με την επωνυμία του πάνω!
@@restorationbykostasδεν είναι anima είναι zs190 διαφορετικά μοτερ το ένα με το αλλο
@@pagio118 επειδή έχει τύχει να λύσω και τα δύο ποιες οι διαφορές?? Ίδια καρτερ έχουν.. ίδια ρεύματα ίδια καμπανα...
@@restorationbykostas βασικά για αρχή το μοτερ το aasa είναι zongseng απλα φερει το ονομα του άρα δεν μπορούμε να το λέμε anima! Το anima είναι 4 βαλβίδες..
@@pagio118 αυτή είναι η διαφορά παλικάρι μου ολα τα άλλα είναι ίδια.. το συγκεκριμένο επειδή γράφει aasa απ εξω εγω θα το λέω aasa αν έχεις θέμα με τα παιδιά αυτό είναι προσωπικό σου και δεν με ενδιαφέρει!
Καποτε τα βαρουσαμε με βαριά τα βολάν 😅😂
🤣🤣🤣👍👍👍👍
Κωστα καλησπερα ευχαριστούμε και μπραβο για το giveaway περιμενουμε. Μια ερωτηση φτιαχνω το μοτερ μου τωρα
Glx και θα το κανω 53 με astrea κεφαλη καρμπυρατέρ κλπ το πιστονι το εχω αποφασίσει πιο θα παρω
Ειναι το ikt japan εχω ακουσει και αλλα παιδια και τους εχει βγει πολυ καλο σε θεμα αντοχης που με
Ενδιαφερει και εμενα πολυ το θεμα μονο ειναι οτι εινια για μαμα διαδρομή 49,5 και εγω ελεγα να βαλω 54.Εχω
Ακουσει οτι αν παιξω με τις φλατζες πισω φτιαχνετε....εσυ τι λες φτιαχνετε η θα εχω αλλα
Θεματα πχ να βρισκει στην κεφαλη και τετεια ??? (Συγνώμη αν σε κουραζω αλλα οταν ειναι να ριξεις τοσα
Λεφτα εισαι λιγο επιφυλακτικός 😅)
@@Anastasios336 Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου! Λοιπόν για αστρεα κεφαλή είναι νόμος ίσιο έμβολο! Οτιδήποτε άλλο μην το σκέφτεσαι είναι Ταρζανιες...απ το 90' που φτιάχναμε μηχανάκια στα αστρεα βάζαμε ίσιο έμβολο...υπήρχαν και πομπε..αλλα για να ναι σωστό ίσιο! Όσο για τις φλατζες πάντα μια πίσω!
@@restorationbykostas ναι ίσιο είναι το πιστόνι εσένα πια είναι η γνώμη σου να του βάλω τον 54 στρόφαλο η τον μαμά τον 49,5 να είμαι συγουρος?
@@Anastasios336 κοίτα αν έχεις γνήσιο στρόφαλο αστρεα δεν παθαίνει τίποτα αλλά δεν θα ναι τόσο δυνατό όσο με 54αρι στρόφαλο! Αυτό είναι δικό σου θέμα τη θελεις
@@restorationbykostas δυστυχώς δεν έχω τον γνήσιο θα του βάλω τον 54 και ελπίζω να μην έχω θέματα σε ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου καλή συνέχεια
@@Anastasios336 για εγγυημένο 54αρι Aasa !! Τίποτα φίλε μου να σαι καλά!!
Προσπαθώντας να σκεφτώ μια λύση, μια ιδέα είναι να ψύξεις τον στρόφαλο στην άκρη -πίσω απο το βολαν - με ένα ψυκτικο σπρέι, ενώ ταυτόχρονα θερμαίνουμε το βολάν απο έξω... Με την ψύξη, υποθέτω ότι ο στρόφαλος δεν θα πάθει ζημιιά... Απλά μια ιδέα, δεν το εχω κανει...
Το μυαλό σου πήγε σε κάτι σαν το αζωτο ..τα σπρέι για τα χτυπήματα δεν κάνουν την δουλειά που θέλουμε δυστυχώς
@@restorationbykostas Όχι σε σπρέι για χτυπηματα πηγε το μυαλο μου, το χρησιμοποιω - για κανονικη χρηση - και ειναι δυνατο, το αν θα κάνει τη δουλεια δεν το ξερω...
@@c.r.t. Ξέρω είναι δυνατό για το δέρμα μας που είναι πιο ευαίσθητο..τώρα στο ατσάλι...δεν ξερω
Μπράβο, δεν ειναι και λιγο να δινεις ολόκληρο μοτέρ!
Να σαι καλά φίλε μου!! 🙏🙏🙏
πρεπει ν κουνηθηκε η σφηνα του βολαν το εχουν παθει φιλοι μ σε Ζ
δεν μπορεις ν ενωσεις την μια καδενα με την αλλη;;;;
Δεν κουνήθηκε φενεται η σφήνα είναι,στην θέση της...το βολάν δεν έχει βγει ποτέ! Η καδενα δεν είναι η απλη οπως τα παπια! Είναι αυτές με τα πολύγωνα φύλλα σαν μηχανής και σε κάθε ένωση έχει 3-4 φύλλα πρεσαρισμενα