Лачетти, только если после 2010 год, та как там были вопросы по ГБЦ. По школе кроме мотора 1,2, очень маленький ресур цепи.А вообще и та и та относительно надёжный и простые в использовании. Главное найти живой экземпляр.
Прошу ответить на вопрос : 6000$ это нормальная рыночная цена для такой крошки 2012 года, на сегодня? 04.04.21, с установленным и вписанным газом в тп* на номерах Украины
Добрый день. К сожалению по Украине не подскажу, так как не знаю есть ли у вас растаможка, когда пригоняете авто из Европы. Для Белоруси это цена средняя по рынку. Просмотрите другие объявления в вашей стране, если это средняя цена, то нормальный автомобиль за эти деньги такого года. Удачи.
Дороговато, 6000$ Так же зря катят бочку на 1.2, не такой резвый конечно, но для покатушек неспешных идеальный вариант. Нормальное отношение к таким моторам и все. Сам владею фабией 1.2. Кормлю нормальным маслом, 131к пробег 1 раз заменил цепь. Масла никогда не еда и не ест. В общем, при нормальном уходе за машиной и 1.2 будет жить долго, встречал и 500к без капиталка или замены движка. Да и из знакомых, кто владеет фабией 1.2 никогда не жаловались. Просто с первой линейки заработал плохую славу, но во второй серии их немного изменили, это как история с гольфом 4 и его движком 1.4.
1.2 BZG самый надёжный мотор, у меня пробег за 500 тысяч перевалил, коробка механика , ни разу ничего не делал, даже сцепление не менял , цепь 2 раза менял только. Для работы самое то, были немецкие и японские тачки, по надёжности и рядом никто не стоял
Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?
Ремонту подлежит практически любой мотор. Ремонт постелей если в них деформация также можно произвести, можно заменить гильзы в блоке. Самый главный показатель можно ли произвести ремонт или нет, это наличие новых ремонтных запчастей: кольца, поршня, вкладыши, коленвал и т.п. Наберите в Ютуб канал К пауэр, люди занимаются только ремонтом двигателей
Odličan auto, traži samo redovno održavanje, retko se kvari, relativno mali potrošač. Motor 1.4 je možda malo trom, dobro se ponaša na plinu. Elektronika ume da zbunjuje, kad šiber pri većim temperaturama sam krene da se otvara i zatvara, a mnogo češće se sam otključava i zaključava.
По городу это в Минске 9л. летом и до 10 может доходить зимой. По трассе 6,5-7л. Мотор всё-таки сделан по старым технологиям: чугунный блок, высокие юбки у поршней, толстые поршневые кольца. Ресурсный, думою должен пройти минимум 700-900тыс. км., но не экономичный. Если будет интересно, могу снять видео о том что менял за это время.
1.4 универсал 13 год по трассе в теплое время года до 90км/час расход 4.6-4.9… город по бортовому до 6 л. на 92 бензине(БРСМ по документам 93.5 октан) , б.к. занижает где то на 0.3 литра. Долгосрочный тест на спиртовом бензине БРСМ (30% спирта, октаноаое по документам 96.5) жрет где то на 0.5-0.7 л. больше, смысла экономического лить нет, примерно одинаковая сумма выходит. 168000 пробег, все скучно, ничего не капризничает, масло (Comma 5w30) не просит доливать. Правильное авто.
Спасибо , обзор в полне понятен
Привет подскажи что лучше взять фабию или Лачетти что будет надёжнее и дешевле в обслуживании спасибо
Лачетти, только если после 2010 год, та как там были вопросы по ГБЦ. По школе кроме мотора 1,2, очень маленький ресур цепи.А вообще и та и та относительно надёжный и простые в использовании. Главное найти живой экземпляр.
Отличная машинка,экономичная особенно в универсале. Для работы согласен супер Спасибо за обзор
Машина для работы точно подойдёт.
Прошу ответить на вопрос : 6000$ это нормальная рыночная цена для такой крошки 2012 года, на сегодня? 04.04.21, с установленным и вписанным газом в тп* на номерах Украины
Добрый день. К сожалению по Украине не подскажу, так как не знаю есть ли у вас растаможка, когда пригоняете авто из Европы. Для Белоруси это цена средняя по рынку. Просмотрите другие объявления в вашей стране, если это средняя цена, то нормальный автомобиль за эти деньги такого года. Удачи.
Я 2005 взял за 4300 1.4w16думаю за 6. 12йгод норм цена впринцыпе на любую машину.но я думаю что ето нн дорого
Дороговато, 6000$
Так же зря катят бочку на 1.2, не такой резвый конечно, но для покатушек неспешных идеальный вариант. Нормальное отношение к таким моторам и все. Сам владею фабией 1.2. Кормлю нормальным маслом, 131к пробег 1 раз заменил цепь. Масла никогда не еда и не ест. В общем, при нормальном уходе за машиной и 1.2 будет жить долго, встречал и 500к без капиталка или замены движка. Да и из знакомых, кто владеет фабией 1.2 никогда не жаловались. Просто с первой линейки заработал плохую славу, но во второй серии их немного изменили, это как история с гольфом 4 и его движком 1.4.
Я думаю в першу чергу треба дивитися стан.
1.2 BZG самый надёжный мотор, у меня пробег за 500 тысяч перевалил, коробка механика , ни разу ничего не делал, даже сцепление не менял , цепь 2 раза менял только. Для работы самое то, были немецкие и японские тачки, по надёжности и рядом никто не стоял
Если за авто следить и вовремя менять цепь, то он может ходить, только к такому пробегу думаю масло уже подливает 1-2литра на 10. Тыр.
Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?
Ремонту подлежит практически любой мотор. Ремонт постелей если в них деформация также можно произвести, можно заменить гильзы в блоке. Самый главный показатель можно ли произвести ремонт или нет, это наличие новых ремонтных запчастей: кольца, поршня, вкладыши, коленвал и т.п. Наберите в Ютуб канал К пауэр, люди занимаются только ремонтом двигателей
@@AVTOBLOGER у них кузов оцинкований?
Odličan auto, traži samo redovno održavanje, retko se kvari, relativno mali potrošač. Motor 1.4 je možda malo trom, dobro se ponaša na plinu. Elektronika ume da zbunjuje, kad šiber pri većim temperaturama sam krene da se otvara i zatvara, a mnogo češće se sam otključava i zaključava.
Полностью с Вами согласен. Хороший, компактный и надёжный автомобиль.
Дизельные двигателя рабочие на этот шикарный пепелац?
Дизеля у Вага надёжные.
@@AVTOBLOGERспасибо
Я бензинки вообще не смотрел . Взял 1.6 105 л.с.. Прошел 72 тыс без замечаний . Средний расход 5 л.
Приветствую!
Как ,Ваш сандерик))?
Добрый день. Отлично. Пробег уже 150000.
@@AVTOBLOGER
Подскажите расход бензина по городу.
И трасса.
Благодарю.
По городу это в Минске 9л. летом и до 10 может доходить зимой.
По трассе 6,5-7л. Мотор всё-таки сделан по старым технологиям: чугунный блок, высокие юбки у поршней, толстые поршневые кольца. Ресурсный, думою должен пройти минимум 700-900тыс. км., но не экономичный. Если будет интересно, могу снять видео о том что менял за это время.
@@AVTOBLOGER
Обязательно!
Снимайте всё,что касательно Сандерика...ведь это уникальный автомобиль))
Без шуток.
С уважением.
Хороший авто. Если можно тебе совет, пиши себе сценарий, и все будет супер)
Спасибо за совет. Сценарий не пишу, но делаю наброски основного о чем хочу рассказать.
1.4 bxw самой простой и надёжный мотор. для такси самое то. кстати, с газом отлично дружит
Есть гидрокомпенсатор, потому дружит с газом.
Прикольная тачка, только ценник на нее завышен, как и на любой ВАГ.
Цена да завышена но данное авто в хорошей комплектации.
Продаются ремонтные направляшки 9 mm нарезаешь резьбу и всё.
Да
Чуть руку не оставил под багажником, ничего себе удобная ручка!!!
Здесь дело привычки.
@@AVTOBLOGER Удобная, это когда привыкать не нужно
Бюджетный класс.
А мне очень удобная ручка, привык сразу же.
Когда показываешь багажник, складывай задние сиденья
1.2 тді грінлайн супер! 2012р.
Ремінь ГРМ
Дизеля у них все хорошие.
1.4 универсал 13 год по трассе в теплое время года до 90км/час расход 4.6-4.9… город по бортовому до 6 л. на 92 бензине(БРСМ по документам 93.5 октан) , б.к. занижает где то на 0.3 литра. Долгосрочный тест на спиртовом бензине БРСМ (30% спирта, октаноаое по документам 96.5) жрет где то на 0.5-0.7 л. больше, смысла экономического лить нет, примерно одинаковая сумма выходит. 168000 пробег, все скучно, ничего не капризничает, масло (Comma 5w30) не просит доливать. Правильное авто.
Хороший автомобиль. Главное следить за техническим состоянием.
Давно используете Сомма ?
@@Розбійникщоплохочує-з6ю почти 3 года.
Попробуйте бензин А76 лить. Ещё дешевле будет...
Как только вы сказали что не рекомендуете с двигателем 1,2 литра, дальше смотреть не стал.
Ваше право.
..у меня тоже 1.6 айсин.но все другие моторы тоже отличные..
1.2 bzg офигенный мотор
Не соглашусь. Только если небольшой пробег.
Могли зделать качественнее! За 5.уе. Что хотеть? Купи лексус. И там есть недоделки.
У любой машины есть плюсы и минусы и для каждого человека они свои.
Запчас. Нада
А чтоб с ней не сталкиваться Проще держаться от этого таза как можно дальше
как видите на дорогах их очень много
нууу хрен знает у меня первая фабия, пробег 200, 3 цилиндра, цепь меняли на 150, она не гремела,просто так на всякий случай)
Все зависит от манеры езды, качества масла и других условий.
@@AVTOBLOGER я Масло меняю раз в 7к, но это я) а как до этого собственник менял хрен знает, с его слов только)
обзор хорош.. но все же хотелось бы видеть то об чем идет рассказ.. а не расказывающего... сьемка скажем так неочем...........
Стараюсь работать над качеством контента
@@AVTOBLOGER удачи..машинка классная..присматриваюсь..по обзорам шарюсь..думаю прикупить вместо своей семерки...удачи..
Нужен дизель)
На обзор?
Да, 1.4 дизель интересен
Это бензин 1,4. Постараюсь найти ваг с мотором 1,4 ТДИ. Для следующих съёмок.
@@AVTOBLOGER тоже на такой двигатель смотрю.
1.2 tci Дерьмо не мотор Нормальный мужик такой таз не купит ремонту куча
Каждому своё
Дилитанто