Тазы допизды как не крути.Ну да есть немного правды о том что если на жигуле научиться ездить тогда с любой иномаркой справишься)Лично для меня комфорт и надежность авто на первом месте так что по сути решать тебе на чем учиться)
Я на таком в автошколе учился, только он был дорестайлом, года 84-85, у него практически полностью отсутствовало сцепление, не работал моторчик омывателя и заднее левое колесо отличалось радиусом от 3 остальных) И вот на таком автомобиле на летней резине мы с инструктором поехали за город, на его дачу, когда начался снегопад.. Сказать что было страшно, это ничего не сказать)) Но воспоминания всё равно приятные, научил он меня ездить в самых лютых условиях)
Гольфец 2-охреннная тачка!У самого 1,6 АКПП ,1990.Машина-зверь.Уже восемь лет на ней гоняю,хотя есть и KIA Rio 14-го года,но гольф свой люблю.Моторчик-часики!не помню последнюю поломку,года два,может,назад.Надёжная машина,не смотря на возраст.Вообще машину надо любить,в ней есть душа,это не шутки.Я просто сравниваю,как она себя вела при вождении женой и мной.По разному гольфик реагировал на водителя.Я гольфика люблю,жена-нет,ездит теперь только на Rio.Без шуток,она живая.Друга тут возил на Rio,потом на гольфике.Так он и говорит:"Мне кажется, но в гольфе больше драйва"!Так это 124 лошадок против 69 в гольфе!Спасибо за обзор,позитивно!
Наконец-то я дождался обзора на этот автомобиль. Был у меня такой красный 3д, 1.6 72лс. Рвал просто ааффигеннооо. Прям ностальгия. СПАСИБО AcademeG!!!!! ОГРОМНОЕ!!!
У меня аервой иномаркой был Renault Safrane 93 года. И он был из Австрии и соответственно борткомпьютер был на немецком. Преятный женский голос при каждом включении увещевал меня ласковым MOTOR HAUBE NICHT GESCHLOSSEN!!1111!! потому что кнока под капотом была давно отломана.
"Учительница первая моя!" :-)))))) У меня первой была mazda 323f 1991 года (со складными фарами которая). Это был такой кайф их складывать-раскладывать :-) А ещё по ним было отлично видно, где заканчивается капот. Фотка с ней осталась и это главное. :-) Дорога как память.
Академег, очень интересно стало смотреть твои видео. Молодец, растешь. Раньше просто их не замечал, ну есть они и есть. А сейчас вообще отлично выходит, качество съемка, интересные факты и т.п. В общем ты КРАСАВА. Есть пожелание, сделай тест драйв Audi s6 в 100 кузове. Удачи тебе в твоем хобби)
Выпуск наполнен добром , Дядя (с Большой буквы ) , спасибо тебе :) И да , не важно что мне 17 лет я вырос на гольфе 2 и джетте , а через год буду на одном из этих авто ездить ))
"Вспомнить юность" надо было серию назвать))) Опель Кадет сними, я с него начинал) их столько же или больше. Нексии ведь до сих пор выпускают, правда уже давно не в Корее...двиг не самый мощный, но довольно ресурсный. Вот только кузов слабая часть. А щас много обёртки...Да и тогда завод стремился в конкуренции сделать машину надежнее...а сейчас наоборот, что б до 100 тыщ хоть хватило. Причем не очень зависит от престижа марки. чем дороже тем больше попадать.. А так определенно есть в машинах 80-90 что-то! Они честные какие-то) видимо поэтому к ним народная любовь.
У нас в семье до сих пор есть кадетт, на АКПП!!! На Ходу, почти..... на пожаре ключи сгорели, стоит памятником на даче, некогда заняться. Из колхоза двигатель 2,0 от Дэу Эсперро впрыск(был 1,3 карбюратор), 1983г. Движок, кстати, один в один, только с выпуском и электрикой заморочились....
Как сел на гольфа 89 года выпуска, 1.6, 4 кпп, так с ним не расстаюсь лет 10, изредка выезжаю, в основном стоит в гараже и чинится до ума. Удовольствие ездить на нём. Продавать не хочется, есть желание заморочиться и поставить 2-х литровый мотор и 5-ти ступку с моником. Карбон пилберг задротный.
Немного дополню! Регулируемая рулевая по высоте была, также был круиз контроль в основном на американцах, без форточные двери пошли с 88 года, также были версии с кондиционером и даже с климатконтролем! да и гур у меня был на карбюраторе.Мотор гольф лимитед (3G) - выдовал 210 л/с.
привет! Вот только нашел живого гольфа 2 85 года 1.6 дизель--не смог удержаться..купил,всего 2 хозяина,второй проездил 5 месяцев, переехал в Москву .авто крымское,дороги здесь не посыпали...привет из солнечного Крыма!
Чем хороши его обзоры - очень много информации, и как ни странно исторической)) Интересно узнавать новое, а не смотреть, как очередной "обзорщик" рассказывает, что прикуриватель "это прикуриватель", а сиденья удобные.
О да, у меня была первая машина VW Jetta II '86, правда убитая. Это правда восхитительный автомобиль - казалось все, уже нечему ехать, а она все возила меня и моих друзей. Знакомые на жигулях и москвичах завидовали) Вот она, красавица, выкрашенная балончиками в гараже: www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888327893/ Уже позже был VW Golf 3, но это уже совсем другая машина, и она меня скорей разочаровала. Спасибо за обзор, было приятно взглянуть на него и послушать настальгическое для меня описание.
У меня был гольф 1991 г.в. 1.6 литра.расход в городе был 7литров на сотку.правда мощности было маловато ,но это компенсировалось расходом .самая экономичная машина которая у меня была.
У меня был.. 1.8 рп,1 год отездил Много машин уже поменял после него.. о нём всё равно самые лучшие воспоминания.. То что двух одинаковых гольфов 2 не бывает.. согласен на 100%
на сколько я в курсе на 2ом гольфе мотора 9а не устанавливались с завода. самый мощный атмосферный двигатель на гольф 2 был объемом в 1,8л 16v и выдавал он кажись 129л.с. 9а выдает 136л.с и он идет с мех. инжекторам(впрыском) и устанавливался он чаше всего на пассат б3, и вполне редко его можно было встретить на джете и гольфе 3 уже на гольф 3, устанавливались два вида 2.0 16v: - 9а с мех впрыском который выдавал 136л.с - 2,0 16v ABF уже на электронном впрыске и если я не ошибаюсь впрыск уже был фазированный который выдавал 150л.с
В старых Фольцах как и Мерсах и Ауди заложена не убиваемая живучесть! Поэтому они до сих пор и бегают! Современные авто уже не так надежны! Сейчас делают машины так чтобы клиент отъездил на ней гарантийнный срок и потом пришёл за новой! Да и можете спорить до посинения но этот гольф надёжней и лучше чем современные 14ки-15ки это 100 пудов!
14 и 15 это автомобили времен ссср только немного в другом фантике. Если бы их делали из качественных материалов были бы ни чуть не хуже в плане надежности т.к. конструкция крайне простая!
"Сейчас делают машины так чтобы клиент отъездил на ней гарантийнный срок и потом пришёл за новой" НУ скорее так: они делают их сыпучими,чтобы содрать с клиента больше бабок за ремонт,а вот те,кому уже влом чинить,те просто покупают новую
Академик , почему у тебя на много меньше подписчиков чем у Жоры , у тебя на много лучше дикция , монтаж , подача информации , юмор , единственное чем ты уступаешь Жоре это отсутствием каких либо тюнинг проектов , конечно не мне тебе советовать , но если ты займешься по мимо обзоров тюнингом - ты завоюешь мир та какой там мир галактику а если даже постараешься и вселенную !?)
жора еще ничего) а вот Воротников, это пипец. Я зашел к нему на канал ознакомится почему у него 500к подписчиков и офигел - дикция ужасная, постоянно запинается, одет как хуй знает кто, но его смотрят (рука лицо)
а вот мне все же кажется, что там были механические регулировки зеркал. не скажу про именно эту машину, но у моей соседки именно такие же рычажки на дверях и они механические
Здравствуй! Твоё видео дарит мне душевный фан)) А теперь к делу - как на счёт сделать обзор Citroen BX. У меня такой раритет, и машина очень интересная (масса оригинальных решений в подарок от конструкторов), хотя и древняя. Если уж она слишком стара для обзора, интересным может быть Citroen ХМ. Благодарю тебя за то, что ты делаешь. Всего доброго.
моя 1 машина голф 2 88 года, покатался годик, продал, прошло 5 лет, до сих пор не могу выбрать, что купить. Продал потому, что мой рост 193 см не совсем удобно было ездить)
Костя, а чего ты удивляешься управляемости нынешних кредито-тошнотов, они как раз ведут свою родословную с тех лет, и это ещё - если повезёт. Потому и похоже :)
Купил себе такого неделю назад, мне 50 а я радуюсь как пацан.... реально доволен и жалею что поздно приобрел,хотя никогда поздно не бывает 😊
Тоже смотрю на второй гольф.
15 лет езжу на гольфе
и не собираюсь его продавать
он стал мне как брат, и просто рука не поднимется с ним расстаться!
Люблю своего гольфа!
+, Мой отец купил старенький гольф, радости даже больше, чем от шевроле камаро который я видел недавно на улицах города
подскажите стоит ли покупать гольф 2 как первое авто . или лучше для начала тазовскую классику чтоб научиться ремонтировать своё любимое авто ?
+Danil Danilov голф 2 проще классики
Danil Danilov упаси тебя господь дебила!гольф конечно!!!
Тазы допизды как не крути.Ну да есть немного правды о том что если на жигуле научиться ездить тогда с любой иномаркой справишься)Лично для меня комфорт и надежность авто на первом месте так что по сути решать тебе на чем учиться)
Я на таком в автошколе учился, только он был дорестайлом, года 84-85, у него практически полностью отсутствовало сцепление, не работал моторчик омывателя и заднее левое колесо отличалось радиусом от 3 остальных) И вот на таком автомобиле на летней резине мы с инструктором поехали за город, на его дачу, когда начался снегопад..
Сказать что было страшно, это ничего не сказать))
Но воспоминания всё равно приятные, научил он меня ездить в самых лютых условиях)
Гольфец 2-охреннная тачка!У самого 1,6 АКПП ,1990.Машина-зверь.Уже восемь лет на ней гоняю,хотя есть и KIA Rio 14-го года,но гольф свой люблю.Моторчик-часики!не помню последнюю поломку,года два,может,назад.Надёжная машина,не смотря на возраст.Вообще машину надо любить,в ней есть душа,это не шутки.Я просто сравниваю,как она себя вела при вождении женой и мной.По разному гольфик реагировал на водителя.Я гольфика люблю,жена-нет,ездит теперь только на Rio.Без шуток,она живая.Друга тут возил на Rio,потом на гольфике.Так он и говорит:"Мне кажется, но в гольфе больше драйва"!Так это 124 лошадок против 69 в гольфе!Спасибо за обзор,позитивно!
Был у меня гольф 2 GTI до сих пор вспонимаю его аж мурражки покоже ! обожаю !
Костя , по 4-ому разу пересматриваю твои обзоры .
Просто нравится смотреть .
Нужно больше видео !
Наконец-то я дождался обзора на этот автомобиль.
Был у меня такой красный 3д, 1.6 72лс.
Рвал просто ааффигеннооо.
Прям ностальгия.
СПАСИБО AcademeG!!!!! ОГРОМНОЕ!!!
Кстати вместо тахометра не было, были часы, очень бесили потому что даже не ходили)
У меня аервой иномаркой был Renault Safrane 93 года. И он был из Австрии и соответственно борткомпьютер был на немецком. Преятный женский голос при каждом включении увещевал меня ласковым MOTOR HAUBE NICHT GESCHLOSSEN!!1111!! потому что кнока под капотом была давно отломана.
насмешил, конечно)) я вслух прочитал эту фразу на немецком и представил, если бы так было у меня))) угарно, конечно))
Андрей Фенев Ну я чего и вспомнил. В ролике такая же штука с предохранителями. Только у меня она ещё и говорило!
Ivan Schedlovski по немецки не слышал, у нас на праворуком ниссане по Японски тетка говорила, причем иногда в оч грубой форме) причем 2001 г.в.
Ivan Schedlovski каждый раз при этом передергивал?))
Ivan Schedlovski прочитал в голос по тому что знаю немного немецкий и пол офиса на меня глянуло
"Учительница первая моя!" :-))))))
У меня первой была mazda 323f 1991 года (со складными фарами которая). Это был такой кайф их складывать-раскладывать :-) А ещё по ним было отлично видно, где заканчивается капот.
Фотка с ней осталась и это главное. :-) Дорога как память.
чувак это самый лучший обзор который я только видел!!! я столько отъездил на второй джетте, это потрясающая авто!! даж слезу пустил, спасибо)))
Академег, очень интересно стало смотреть твои видео. Молодец, растешь. Раньше просто их не замечал, ну есть они и есть. А сейчас вообще отлично выходит, качество съемка, интересные факты и т.п. В общем ты КРАСАВА. Есть пожелание, сделай тест драйв Audi s6 в 100 кузове. Удачи тебе в твоем хобби)
для него это работа=)
Ура товарищи.
По истину великолепный выпуск. Побольше бы таких.
Было бы шикарно если бы снял про Ауди 90 годов те ещё легенды
коплю на него хочу купить как первую машину)
Benin Benino тоже самое)
че купил?)
а я на отцовском гольфе буду ездить, всё равно он как запасная машинатужеьдавно в гараже стоит, пора начать активно эксплуатировать
Мне его подрили на 16 летие
@@ДаниилФомин-п8р и как?
Выпуск наполнен добром , Дядя (с Большой буквы ) , спасибо тебе :) И да , не важно что мне 17 лет я вырос на гольфе 2 и джетте , а через год буду на одном из этих авто ездить ))
Марк Татарченко уже ездишь?
Сейчас как? Гоняешь?
@@триплой да, без прав 🥲
Лайк не глядя, машина мировая
У меня 1,6 дизель , 54 лошади... всякие четырки только и остаются позади, тачка просто космос
Сделай еще обзор на Golf 3;
уже есть
MrMrmight Третьего нет, четвертый был;
Mark-M88i ты чё ебанулся как 3 не было в нети забей и посмотри если не знаешь
dok 934 дай ссылку на обзор 3 гольфа,смотрел ни одного норм нету
Это не машина, а просто легенда ,это последний фольтс, который не ломается ,и не требует обслуживания каждую неделю ,сейчас у меня новый тоуорег...
Ломались. Но это, не было проблемой. Я недавно нашел свого гольфика на авито и он стоил, как ремонт моей турбины.
не останній гольф 3 останній
Подписываюсь под каждым словом
2024 год- беру гольфа 86 года
Костя, твой видос дал надежду, что можно пробовать
Музыка " люди тусуются - под моим окном" а обзор просто супер
"Вспомнить юность" надо было серию назвать))) Опель Кадет сними, я с него начинал) их столько же или больше. Нексии ведь до сих пор выпускают, правда уже давно не в Корее...двиг не самый мощный, но довольно ресурсный. Вот только кузов слабая часть. А щас много обёртки...Да и тогда завод стремился в конкуренции сделать машину надежнее...а сейчас наоборот, что б до 100 тыщ хоть хватило. Причем не очень зависит от престижа марки. чем дороже тем больше попадать.. А так определенно есть в машинах 80-90 что-то! Они честные какие-то) видимо поэтому к ним народная любовь.
У нас в семье до сих пор есть кадетт, на АКПП!!! На Ходу, почти..... на пожаре ключи сгорели, стоит памятником на даче, некогда заняться.
Из колхоза двигатель 2,0 от Дэу Эсперро впрыск(был 1,3 карбюратор), 1983г.
Движок, кстати, один в один, только с выпуском и электрикой заморочились....
Volkswagen Corrado (произносится Коррадо) - действительно уникальный автомобиль. А двигателем VR6 он просто божественен.
передал абсолютно всю свою симпатию к гольфу и эмоции!!!+++
Мне посчастливилось! Нашел! Пробег 150 тыс! Все в родине!!! Единственное 1.3 карб... Но я всеравно я в восторге!
Как сел на гольфа 89 года выпуска, 1.6, 4 кпп, так с ним не расстаюсь лет 10, изредка выезжаю, в основном стоит в гараже и чинится до ума. Удовольствие ездить на нём. Продавать не хочется, есть желание заморочиться и поставить 2-х литровый мотор и 5-ти ступку с моником. Карбон пилберг задротный.
это моя первая машина Golf2 1.8 . спасибо за воспоминания, класс!!!!
Смотрю это видео 2 раз. Владею гольфом и радуюсь. Авто не подводит. Даже жалко продавать . Очень привязался .
Всем доброго дня!Прежде всего хочу сказать спасибо ведщему,за интересный обзор))сам владею джеттой 1 купе ,прикольная)))
Немного дополню! Регулируемая рулевая по высоте была, также был круиз контроль в основном на американцах, без форточные двери пошли с 88 года, также были версии с кондиционером и даже с климатконтролем! да и гур у меня был на карбюраторе.Мотор гольф лимитед (3G) - выдовал 210 л/с.
привет! Вот только нашел живого гольфа 2 85 года 1.6 дизель--не смог удержаться..купил,всего 2 хозяина,второй проездил 5 месяцев, переехал в Москву .авто крымское,дороги здесь не посыпали...привет из солнечного Крыма!
Чем хороши его обзоры - очень много информации, и как ни странно исторической)) Интересно узнавать новое, а не смотреть, как очередной "обзорщик" рассказывает, что прикуриватель "это прикуриватель", а сиденья удобные.
О да, у меня была первая машина VW Jetta II '86, правда убитая. Это правда восхитительный автомобиль - казалось все, уже нечему ехать, а она все возила меня и моих друзей. Знакомые на жигулях и москвичах завидовали)
Вот она, красавица, выкрашенная балончиками в гараже: www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888327893/
Уже позже был VW Golf 3, но это уже совсем другая машина, и она меня скорей разочаровала.
Спасибо за обзор, было приятно взглянуть на него и послушать настальгическое для меня описание.
Почти с самого начала канала, никак не дождусь омеги Б, пора бы уже) Ведро ведь тоже весьма интересное)
У меня был гольф 1991 г.в. 1.6 литра.расход в городе был 7литров на сотку.правда мощности было маловато ,но это компенсировалось расходом .самая экономичная машина которая у меня была.
У меня был.. 1.8 рп,1 год отездил Много машин уже поменял после него.. о нём всё равно самые лучшие воспоминания.. То что двух одинаковых гольфов 2 не бывает.. согласен на 100%
Ностальгия, мой был 87 года.
Не подводил , только Коробка была поменяна .
И вроде у них в тех годах были миллионики движки
Все супер.!!! Снимал для себя, а понравилось и другим)) продолжай и про ведра не забывай)
Классный обзор! Старые хорошие ведрышки многие любят!
Захотел Гольф 2 )) Спасибо за обзор!
на сколько я в курсе на 2ом гольфе мотора 9а не устанавливались с завода. самый мощный атмосферный двигатель на гольф 2 был объемом в 1,8л 16v и выдавал он кажись 129л.с. 9а выдает 136л.с и он идет с мех. инжекторам(впрыском) и устанавливался он чаше всего на пассат б3, и вполне редко его можно было встретить на джете и гольфе 3
уже на гольф 3, устанавливались два вида 2.0 16v:
- 9а с мех впрыском который выдавал 136л.с
- 2,0 16v ABF уже на электронном впрыске и если я не ошибаюсь впрыск уже был фазированный который выдавал 150л.с
ХАй) Запили обзор на Пассат Б6, кому интересно палец вверх. На ютубе реально нет нормальных обзоров на Б6, а на вторичке их много очень!
мне бы хоть такую машину.. в отличном состоянии
АкадемеГ, у тебя так круто обзоры получаются. Давай, пили обзоры ещё про байки=D
Я влюблен в дизайн этого авто
Очень хочется наблюдать обзор MB w124. Интересно имено твое мнение и с твоей подачей) Буду надеяться и ждать)
В старых Фольцах как и Мерсах и Ауди заложена не убиваемая живучесть! Поэтому они до сих пор и бегают! Современные авто уже не так надежны! Сейчас делают машины так чтобы клиент отъездил на ней гарантийнный срок и потом пришёл за новой! Да и можете спорить до посинения но этот гольф надёжней и лучше чем современные 14ки-15ки это 100 пудов!
14 и 15 это автомобили времен ссср только немного в другом фантике. Если бы их делали из качественных материалов были бы ни чуть не хуже в плане надежности т.к. конструкция крайне простая!
"Сейчас делают машины так чтобы клиент отъездил на ней гарантийнный срок и потом пришёл за новой"
НУ скорее так: они делают их сыпучими,чтобы содрать с клиента больше бабок за ремонт,а вот те,кому уже влом чинить,те просто покупают новую
You are the best on UA-cam man ,
Good job
про шаровые и эволюцию подвесок заинтриговал, потом расскажи подробнее про эти ньюансы
Академик , почему у тебя на много меньше подписчиков чем у Жоры , у тебя на много лучше дикция , монтаж , подача информации , юмор , единственное чем ты уступаешь Жоре это отсутствием каких либо тюнинг проектов , конечно не мне тебе советовать , но если ты займешься по мимо обзоров тюнингом - ты завоюешь мир та какой там мир галактику а если даже постараешься и вселенную !?)
жора еще ничего) а вот Воротников, это пипец. Я зашел к нему на канал ознакомится почему у него 500к подписчиков и офигел - дикция ужасная, постоянно запинается, одет как хуй знает кто, но его смотрят (рука лицо)
Danil Kolganov Он использует заклинание "такитак".
Прошло 3 года,и теперь Костя топ блогер с проектами на рутуб
достойный апарат!!!!! только самые теплые чувства
Сам из 80тых и теперь у меня таких 2 😂🛠️👍
зачет!! Легендарный автомобиль!
посмотрел видео, а сейчас поеду в соседний город смотреть гольфа 1985 года ))
Гольф 2 крутая машина, мне тоже посчастливилось быть обладателем такой тачки!
Даже у такой старой машины,подвеска надёжнее любой русской машины,любого года выпуска.
У моего деда была jetta, 1.3 , 55 л.с. 86 года , проездила 28 лет , и сейчас у кого-то ездит
а вот мне все же кажется, что там были механические регулировки зеркал. не скажу про именно эту машину, но у моей соседки именно такие же рычажки на дверях и они механические
13:38 "вы точно можете понять, что у вас сломалось"
У нас в Сибири на месте гольфа были старенькие тойоты короллы/короны
У моих предков Гольфик ещё работает, и может проработать минимум 10 лет.
Ты ошибаешься...
Нет! Он правду говорит.
Хороший, годный обзор ведра!
Такие я люблю. А то джипы уже надоели!
Офигенная история! Спасибо!
Грамотная речь у человека.
Спасибо, за мойку от АкадемиГ отдельное!!!!!!!!!!
Здравствуй! Твоё видео дарит мне душевный фан)) А теперь к делу - как на счёт сделать обзор Citroen BX. У меня такой раритет, и машина очень интересная (масса оригинальных решений в подарок от конструкторов), хотя и древняя. Если уж она слишком стара для обзора, интересным может быть Citroen ХМ. Благодарю тебя за то, что ты делаешь. Всего доброго.
У меня Golf 4, классный аппарат! . Менять ни на что не хочется вообще.
Хе хе и у меня такой был лет так 10 назад, моя первая тачка и она крутая, ничего не скажешь. Респект тебе за обзор.
А мне всегда на пассате б3 нравилась такая регулировка сиденья :)
13.45 улыбнуло не по децки )))
передняя решетка от gti )))
владел таким с мотором kr... милые воспоминания)))
У кого-то ностальгия!
Одна из немногих стареньких неубываемых немецких авто 80ка 2й гольф ...пассат б3 б4...походу сами инженеры пожалели о том што сделали....)
Очень много ошибок в данных)) Но срать... огромное СПАСИБО за обзор одного из лучших автомобилей истории.
Это не ранняя оригинальная регулировка высоты, она была паралельно ручке ручного тормоза
Новые автомобили по качеству сборки и рядом не стояли со вторым гольфом. Планирую брать как вторую машину, помимо нульцевой
С дверными ручками как никак в точку!
душевное видео получилось)
Дружище, сделай обзор на Гольф внедорожный !
достойный выпуск,больше олд скула !
По двигателям: 18 бензиновых и 4 дизельных.
Когда же будет рубрика "хардкор"? Давненько не видали уже)
моя 1 машина голф 2 88 года, покатался годик, продал, прошло 5 лет, до сих пор не могу выбрать, что купить. Продал потому, что мой рост 193 см не совсем удобно было ездить)
У меня 192 рост. В гольфе места хватает
Идёт 2022 год,а я до сих пор на Гольфе 2,и менять не думаю,надёжен и прост,как автомат Калашникова))
Гольфец - ничтяк!!! Сделай Октавию А5 до FL pls
Костя, давай больше ведер из 90-х!!!
Ты бы знал, на сколько близко. Езжу на пассате б3, долго искал гольфа хорошего - не нашёл у нас.
Костян, ты на шоссе Революции снимаешь? Не встречал ни разу, к сожалению)
Автор-веселый Шарик за рулем (по фильму волк и пес).Что бы задницу возить не обязательно иметь крузак и лексус.
И настроение у меня улучшилось... (с)
Моя первая машина ) только у меня 4 фары было , 85 год)
Ах...еть ,где ты все эти точилы с "автоматами" берёшь??? Я их все помню исключительно на "механике"!!!!
АкадемиГ, сделай на RAV4 2007-2008 года обзор, по тролль, покажи )))
Костя привет, что думаешь о полном приводе у новых фордов куга эдж кажется на эксплорерах то же она стоит.
Хороший там полный привод с превинтивном алгоритмом, удобно на дорогах да и по грязи пройдет
Обзор на Golf3 plz :)
Забыл про Сникерс в бардачке . Осенью залезла мышь, хотела перезимовать (Сникерс съела). Поймал на липучку.
Отличный обзор спасибо! ))
Костя, а чего ты удивляешься управляемости нынешних кредито-тошнотов, они как раз ведут свою родословную с тех лет, и это ещё - если повезёт. Потому и похоже :)
Легенда!
Первая тачка моего отца (только у отца был 87-го года ).
ОООООООООООоооооооооооо, Ждём обзор мондео 1 !!!!