Que tal profesor valencia...muy bienos videos y bienas clases...tengo una camioneta hiace 94...con transmicion a340e...en D solo funciona en tercera...y no cambia...y funciona bien la reversa...el codigo me da 42 y segun eso es el sensor de velocidad de salida....como pruebo ese sensor...gracias
Amigo mi camioneta trae ese tipo de cuerpo de selenoides.. el detalle que se quedo ensegundada me marca el scaner que temgo que cambiar selenoides pero primero me gustaria darle ese mantenimiento para ver si jala le cambie el aceite y jalo de nuevo pero al otro dia dejo de meter los cambios
@@chuchovalensamigo yo le hice mantenimiento al cuerpo de válvulas y ahora cambia con golpes o bruscamente y antes no fallaba así solo tenía el selenoide del último cambio malo y fue lo que se reemplazo
Amigo le hice mantenimiento a un cuerpo de válvulas de una caja modelo zfhp16 y ahora hace los cambios bruscos y golpean aveces , que pudo haber sucedido si solo tenía un selenoide malo y fue lo que se reemplazo ?
@@chuchovalens gracias por su respuesta, me refería al precio de solamente el solenoide, pero bueno en mi caso después de hacer el diagnóstico a detalle, era el cable que va a la bobina 2-4 que lo cortó una rata, lo uní, indicó 2 ohm de resistencia, le hice un aprendizaje rápido a la transmisión y todo quedó perfecto. Saludos
hola, como estas? estoy haciendo una converion electrica de una jeep liberty 4x4 2008, y utilizar su misma transmision automatica. estoy queriendo emular los cambios (tipo manual o semiautomatico) y queria ver si me ayudas con el pinout del cuerpo de solenoides.
Ha sido de gran utilidad su video un saludo para usted.
Gracias, saludos!
Gracias Amigazo Saludos 👍Estoy al pendiente de sus aportaciones Gracias.
Gracias a ti
Chulada suba el siguiente 👌🏽
Saludos mi buen Pasallo
Que tal profesor valencia...muy bienos videos y bienas clases...tengo una camioneta hiace 94...con transmicion a340e...en D solo funciona en tercera...y no cambia...y funciona bien la reversa...el codigo me da 42 y segun eso es el sensor de velocidad de salida....como pruebo ese sensor...gracias
Bien explicado 👍
Amigo mi camioneta trae ese tipo de cuerpo de selenoides.. el detalle que se quedo ensegundada me marca el scaner que temgo que cambiar selenoides pero primero me gustaria darle ese mantenimiento para ver si jala le cambie el aceite y jalo de nuevo pero al otro dia dejo de meter los cambios
Inténtalo con mucha precaución... Y me cuentas como te fué
@@chuchovalensamigo yo le hice mantenimiento al cuerpo de válvulas y ahora cambia con golpes o bruscamente y antes no fallaba así solo tenía el selenoide del último cambio malo y fue lo que se reemplazo
Los selenoide van en un orden y una posición fija para cada uno
Correcto
UNA PREGUNTA DONDE SE LOCALIZA EL TALLER, PIENSO IR A ZAMORA Y ME GUSTARIA LLEVAR MI CAMIONETA A CHECAR ES UNA XTRAIL 2016 GRACIAS
Consulta, los resortes de los interruptores de presión tiene que ir lo más blanditos posible para que acoplen suave los cambios?
No, hay que meterlos nuevos o estirar un poco los usados
@@chuchovalens gracias por tu respuesta!
Amigo le hice mantenimiento a un cuerpo de válvulas de una caja modelo zfhp16 y ahora hace los cambios bruscos y golpean aveces , que pudo haber sucedido si solo tenía un selenoide malo y fue lo que se reemplazo ?
Escribeme por facebook búscame con mi nombre
Hola hice esto, pero no hace nada la transmisión, le pongo en D o R y no hace nada, no entra ni se mueve, que me faltaría o que hice mal?
Lo resolviste?
Buenos días donde puedo escribirte para una duda sobre transmisión automática de una Voyager 3.3 año 2005
chuchovalens@hotmail.com o búscame en facebook facebook.com/profile.php?id=100093375565841&mibextid=ZbWKwL
Buenas tardes amigo, en ese paquete de solenoide esta el del TCC? Gracias por sus videos
Si no hay uno que sea específico del TCC pero si se activa mediante los solenoides
Que precio tiene la reparación? en mi caso el solenoide 2-4 está abierto.
Depende de dónde estés, del mecánico, si la pieza es usada o reconstruida o nueva 🤷🏽♂️
@@chuchovalens gracias por su respuesta, me refería al precio de solamente el solenoide, pero bueno en mi caso después de hacer el diagnóstico a detalle, era el cable que va a la bobina 2-4 que lo cortó una rata, lo uní, indicó 2 ohm de resistencia, le hice un aprendizaje rápido a la transmisión y todo quedó perfecto. Saludos
@@rauldm6497 excelente, saludos!!
hola, como estas?
estoy haciendo una converion electrica de una jeep liberty 4x4 2008, y utilizar su misma transmision automatica.
estoy queriendo emular los cambios (tipo manual o semiautomatico) y queria ver si me ayudas con el pinout del cuerpo de solenoides.
Claro con gusto. Escribeme por facebook facebook.com/profile.php?id=100093375565841&mibextid=ZbWKwL
amigo con que liquido lavaste los solenoides ?
@@user-pp3en8vx4b los lavo en tina de ultrasonido con pinol.
Hola buenas días cambie mis solenoide sabrá la posición de cuáles van abiertos y cuáles van cerrados
No los marcaste??
Lo que pasa que los compré nuevos
@@user-qi8sf7nb8w escríbeme por facebook y me mandas fotos, búscame con mi nombre
Listo le mande un mensaje gracias
Num de parte del kit
De dónde eres amigo!!!
Michoacán, México. Saludos