Solid yang L300, nagkaron kami nung 2.5L at sulet na sulet tas ngayon nagpalit kami sa bagong L300 2.2L at mas naging sulet na sulet, lakas ng makina at tumipid pa sa diesel, ayos na pang pamilya at pang business gamit na gamit
mine is on its 4th year with 70+ kms. odometer reading. 2x nagpalit ng disc pad. 1 time nagpalit ng apat na gulong 1 time nagpalit ng battery 6 times nag change oil. nasagad ma rin ang speed a 160 kph kahit may karga na 1,215 kgs na kargo per Bata gas pier weighing scale(body weight not included).
Napaka nostalgic! We own 2 units of this workhorse. ung una literal sha nagtawid samin sa kahirapan. gamit gamit namin sa tiange nung araw. a 1993 series na mukang pinto ng bahay. ilan nading project car ko na tumirik ang binatak nya kahit walang power stering power window in short walang arte. ilang buhay nadin sinagip nya pag my kelanggang isugod sa hosp na kapitbahay. asang katayan o kunsino man my ari sakanya paki tapik nalang salamat 🤣 ung pangalawa kahit nag retirong service halos pinagpatuloy nya lng sinimulan ng nauna pero iba tlga L300. ung tipong my libreng ercon n my kasamang alikabok pag binuksan mo ung semento roof sa ilalim haha. Salamat sa video napaka nostalgic!
Lodi realryan ask lang po may video po ba kayo nung suzuki carry review? Kasi marami nagsasabi na maganda raw yon, concern ko lang liit makina at kung kakayanin ba nito ang full loaded. Thanks po Godbless!
Ito yung palaging may basihan kapag may pinapaliwanag sa content nya na talagang paniniwalaan mo... Hindi tulad ng ibang vlogger na namumulot lang ng walang sapat na pag-aaral..
@91mrpogi either way: -body style is still the same 1985-2015 L300 Versa Van.......but now this time, using a new chassis frame of 4x2 Strada, now has a more quiet, more efficient (Euro-5) and more powerful DID diesel, inside, dashboard is still 1980s and 1990s style, but with new modern features now, (steering wheel from Adventure Super Sport, with audio controls, power steering, power windows power locks and power mirrors) front and rear wipers are now more modern and more rigid, front headlights and rear taillights are now LED, windows of sliding doors now power-operated (no longer sliding glass type) more modern and stylish 16-inch magwheels are straight from final model 2018 Adventure Super Sport -develop and build a new van model base on the 4x2 Strada and 4x2 Montero Sport, use same engine specs and same technology too PERO MITSUBISHI L300 PARIN ANG PANGALAN
sa sobrang tagal na nito in production dito sa atin, pagtagal tagal pa........ pwede na natin sya ma-gawan o maispan ng mas updated na body style lalu at may bago na syang engine, and hopefully soon, malagyan na rin sya ng 4x4 version para mailaban sa Kia K25 Karga series
The best part about 4G63 is yan ang winning engine ng Mitsubishi RALLIART sa mga rally cars ng group A from 1980s - 2000s like BAJA 1000 at DAKAR RALLY 4G63 din yung ginamit na engine sa movie na THUNDERBOLT ni Jackie chan pero T version kaya tawag nila 4g63T Pero Based parin sa 4G63 platform yung engine pero heavily tuned for racing purposes Kaya Malakas at legendary ang 4G63 platform kahit konting Tune lang Ang last na gumamit ng 4G63T na sasakyan is yung LANCER EVO X kaya nakakalungkot na na discontinue na ang LANEVO platform
Hate to break it up to you but the T in 4G63 stands for Turbo thats why it comes in 4G63 Naturally aspirated and 4G63T as turbo charged also comes in sohc and dohc platforms.
Yung 2002 L300 namin noon nag accumulate ng 427,000+ na odo and still running. Nung ginamit namin sa Quezon last year nag overheat pa pero naiuwi namin ng Marikina. Literal na tangke talaga ang L300 lalo na yung 4d56 engine. Pinaka downside lang talaga niya is yung usok, kaya sobrang ilag sa mga asbu.
#11- mas matibay ang dating l300 kesa sa L300 ngayon na may makinang 4N14.. Ang bagong L300 ay maselan sa krudo, madaling masira ang clutch, nagkakaleak agad ang intercooler, madaling masira ang compressor ng AC, mahina ang bearing ng alternator, sirain ang center post kahit alaga pa grasa at higit sa lahat ay marami ng nasabugan ng makina..
kung magka diesel man ang Xpander, ito ung pwede ilagay dun: -1.8L DI-D 4N13 CRDi 150 PS @ 320Nm torque same engine na tulad nung sa ASX at Lancer sa Europe
yr 2001 up to now buhay na buhay padin l300 namin at ang lakas pading humatak, yun lang body niya at under parts medjo hindi na gaano napapa ayos pero ok pa naman takbo niya
pinaka gusto kong badge version nito: 1986-1996 HYUNDAI PORTER mas maluwag mas convenient mas malapad naka power windows naka power locks handbrake na imbes na pull-and-twist type
ang vent sa gilid ay: 1) to maintain ng pressure sa labas at loob: 2) vent sa init kapag naka park sa initan (di naging gaano kainit tulad ng walang vent 3) madali isara ang pinto dahil walang resistance na hangin sa cab. 4) Hindi masuffocate ang tao sa loob kahit naka sarado (laging natulugan ito ng pahinante at driver dahil pang business din nilang Isang mover ng ekonomiya ng Bansa) 5) vent din ito kapag nasiraan ng aircon (in the long run) note: mas malamig at well ventilated ang L300 kahit walang aircon compared sa iBang katulad nya.
Ang matagtag na Van and closed van ......at pinaka mainit na upuan sa harap lalo na pag tagal tagal lumulubog ang insulator sa may engine bay pag umupo ka sa harap...at isa pa ang ayaw ko sa kanya.....mainit sa pwet...... Malakas ang hatak ok naman kaya lang maliit lang.... Wla man nabago nalift lang ang shock dahil gumaya kay H100....mas ok pa h100 sa space and comportable kumpara sa l300 Pasenxa na based ito sa experience ko
sana ibalik uli nila ung Versa Van model na naka 2.2L CRDi Euro-4 na rin, pero dito, mejo mas mataas na ng konte ung output (123 PS na vs. 99 PS dun sa FB) kahit ganun parin ung body nya, pang early to late 1990s.......OK LANG😎🚐♥️ para sa mga naghahanap ng mas affordable na van na hindi pa kaya mag Hiace, Urvan, Starex or Staria or Foton View
@@francocagayat7272 shuttle service nmin sa Brgy at Municipal binebenta na nga malaks sa Diesel at hi do reliable 2.6 engine compare sa Mitsubishi L300 2.2 turbo 4n15 turbo engine matibay matatag sa kargahan at ahunan madaminh piyesa mura at tipid sa gas Yung h100 lumalamon sa Diesel mas mataa pa Ang maintenance
Yan ang weakness nya pero ang Tanong ay ilang taon ba ito masira? ang nakilala o ko ay 4 years na l300 nyA na araw araw nya gamit ay nasa good condition pa rin ang centerpost.
nakikita muna ang smoke belcher na sasakyan bago parahin. ngayon ni Isa na bagong L300 ay walang usok na nakikita.... kapag pinara pa Yun ay ibig Sabihin ay may deperensya ang mga tao na na hire ng gobyerno sa pagpatupad ng batas sa smoke belchers....
Solid yang L300, nagkaron kami nung 2.5L at sulet na sulet tas ngayon nagpalit kami sa bagong L300 2.2L at mas naging sulet na sulet, lakas ng makina at tumipid pa sa diesel, ayos na pang pamilya at pang business gamit na gamit
Ilang years na sainyo sir yung 2.2L nyo? And wala pa nnaging issue?
mine is on its 4th year with 70+ kms. odometer reading.
2x nagpalit ng disc pad.
1 time nagpalit ng apat na gulong
1 time nagpalit ng battery
6 times nag change oil.
nasagad ma rin ang speed a 160 kph kahit may karga na 1,215 kgs na kargo per Bata gas pier weighing scale(body weight not included).
Indonesian-built Colt L300 is supposed to stopped. Last June 28, Mitsubishi Indonesia launched the Philippine-made Colt L300 Pickup and Cab & Chassis
L300 fb service ng pamilya nmin pauwi ng bicol since 2013 until now👍👍👍very reliable👍👍👍👍
Thanks Sir, dami ko po natutunan about car history. Must watch!
Thank you sir very interesting video about the Mitsubishi L300.
One thing kung bakit okay manood sa channel na to? Matututo ka at lalawak ang kaisipan mo. Dami rin trivia! Parang si kuya kim lang. Hehe! Nice Boss!
Solid yang L300 Schoolbus ko dati yan nung grade school ko dami ko memories diaan.
At siempre paborito rin nming mga nasa funeral business itong L300 fb for ambulance or pang cargo van..thanks
Napaka nostalgic! We own 2 units of this workhorse. ung una literal sha nagtawid samin sa kahirapan. gamit gamit namin sa tiange nung araw. a 1993 series na mukang pinto ng bahay. ilan nading project car ko na tumirik ang binatak nya kahit walang power stering power window in short walang arte. ilang buhay nadin sinagip nya pag my kelanggang isugod sa hosp na kapitbahay. asang katayan o kunsino man my ari sakanya paki tapik nalang salamat 🤣 ung pangalawa kahit nag retirong service halos pinagpatuloy nya lng sinimulan ng nauna pero iba tlga L300. ung tipong my libreng ercon n my kasamang alikabok pag binuksan mo ung semento roof sa ilalim haha. Salamat sa video napaka nostalgic!
Galing mo... sulit manuod...
great variant, good for sharing
Very informative!
Salamat ryan ! Sana maraming ka pang episode 🎉
Lodi realryan ask lang po may video po ba kayo nung suzuki carry review? Kasi marami nagsasabi na maganda raw yon, concern ko lang liit makina at kung kakayanin ba nito ang full loaded. Thanks po Godbless!
Ito yung palaging may basihan kapag may pinapaliwanag sa content nya na talagang paniniwalaan mo... Hindi tulad ng ibang vlogger na namumulot lang ng walang sapat na pag-aaral..
C boy google search
Yung mga bagay na di ko alam about automotive, madalas dito rin ako nakakakuha ng info. 👌
Idol pa review namn po yung Strada GLS 2wd AT 2023
Timing belt prin b ang L3 euro4 idol
mlakas ang engine nyan at malakas na Umangyat. Matibay
hopefully, maibalik ung Versa Van.....
para ang maging target market nito ay yung mga hindi pa kaya mag-Hiace, NV350, Foton View at Staria/Starex
Yeah. Either the same old school body from older models or newer vans with new bodies but still carrying the same l300 nameplate.
@@91mrpogi exactly 💯 po Sir
@91mrpogi either way:
-body style is still the same 1985-2015 L300 Versa Van.......but now this time, using a new chassis frame of 4x2 Strada, now has a more quiet, more efficient (Euro-5) and more powerful DID diesel, inside, dashboard is still 1980s and 1990s style, but with new modern features now, (steering wheel from Adventure Super Sport, with audio controls, power steering, power windows power locks and power mirrors) front and rear wipers are now more modern and more rigid, front headlights and rear taillights are now LED, windows of sliding doors now power-operated (no longer sliding glass type) more modern and stylish 16-inch magwheels are straight from final model 2018 Adventure Super Sport
-develop and build a new van model base on the 4x2 Strada and 4x2 Montero Sport, use same engine specs and same technology too
PERO MITSUBISHI L300 PARIN ANG PANGALAN
@@francocagayat7272 I like it better kung 2020s yung dashboard. Lahat kasi ng l300 regardless of the year laging old school yung dashboard..
sa sobrang tagal na nito in production dito sa atin, pagtagal tagal pa........
pwede na natin sya ma-gawan o maispan ng mas updated na body style
lalu at may bago na syang engine,
and hopefully soon,
malagyan na rin sya ng 4x4 version para mailaban sa Kia K25 Karga series
The best part about 4G63 is yan ang winning engine ng Mitsubishi RALLIART sa mga rally cars ng group A from 1980s - 2000s like BAJA 1000 at DAKAR RALLY
4G63 din yung ginamit na engine sa movie na THUNDERBOLT ni Jackie chan pero T version kaya tawag nila 4g63T
Pero Based parin sa 4G63 platform yung engine pero heavily tuned for racing purposes
Kaya Malakas at legendary ang 4G63 platform kahit konting Tune lang
Ang last na gumamit ng 4G63T na sasakyan is yung LANCER EVO X kaya nakakalungkot na na discontinue na ang LANEVO platform
Hate to break it up to you but the T in 4G63 stands for Turbo thats why it comes in 4G63 Naturally aspirated and 4G63T as turbo charged also comes in sohc and dohc platforms.
wow you really take time to make your content INTERESTING... idol tlga. keep it up . ..
Nice & cute blogger 😊
Thank you 😊
@@officialrealryan ur a cute blogger with a heart ♥️
sir pa review SUZUKI NEW CARRY U.V
Om g! Yung van na laging pinapasabog sa mga movie haha.
Anong year nag umpisa yung euro4 engine ng L300. Madalas Kasing hulihin Ang L300 dahil sa mausok na engine.
Ilang tao po ang capacity ng L300 fb, ung sa likod lng po. Thank you
Yung 2002 L300 namin noon nag accumulate ng 427,000+ na odo and still running. Nung ginamit namin sa Quezon last year nag overheat pa pero naiuwi namin ng Marikina. Literal na tangke talaga ang L300 lalo na yung 4d56 engine. Pinaka downside lang talaga niya is yung usok, kaya sobrang ilag sa mga asbu.
Sana mag attempt rin ang Mitsubishi ibalik ang L300 Versa Van ngayong ibabalik ng Toyota ang Tamaraw
Nice real ryan
Mgkno inabot gnyn set.up sir
#9 Favorite van ng mga madre....Ha ha nadura ko yung kinakain ko kasing totoong totoo 110% legit!
🤣🤣🤣
paborito rin ng mga purenarya 😂
Pag nakakakita ko ng versa van dati na white takbo nako pauwi. 😂
😂 😂 😂
pwedi po ba ipalit ang new fb engine sa 1998 versa van?
Un ang mas maganda
pero aangat lang ang ground clearance nya tulad nung sa FB type kasi mas malaki na ang makina nya
Rawr :3
#11- mas matibay ang dating l300 kesa sa L300 ngayon na may makinang 4N14.. Ang bagong L300 ay maselan sa krudo, madaling masira ang clutch, nagkakaleak agad ang intercooler, madaling masira ang compressor ng AC, mahina ang bearing ng alternator, sirain ang center post kahit alaga pa grasa at higit sa lahat ay marami ng nasabugan ng makina..
Bkt po kaya d ginamit ung engine nya sa expander???sobrang tipid cguro
kung magka diesel man ang Xpander, ito ung pwede ilagay dun:
-1.8L DI-D 4N13 CRDi 150 PS @ 320Nm torque
same engine na tulad nung sa ASX at Lancer sa Europe
Mitsubishi Philippines discontinued the L300 Versa Van in 2012 as demand fell below over the production
Kahit nag,upgrade cla at naging euro 4 mas matibay parin Ang 4d56.
yr 2001 up to now buhay na buhay padin l300 namin at ang lakas pading humatak, yun lang body niya at under parts medjo hindi na gaano napapa ayos pero ok pa naman takbo niya
Versa Van po yung sainyo?
rawr
pati ba yong ulo ng van gawa pinas o body lang
Paborito harangin yan sa pasig,makati,manila sa emission test
2012 po diniscontinue ang versa van.
Thank u
Magkano L300 boss
pinaka gusto kong badge version nito:
1986-1996 HYUNDAI PORTER
mas maluwag
mas convenient
mas malapad
naka power windows
naka power locks
handbrake na imbes na pull-and-twist type
dashboard 90s parin ang looks and features lol.
Baka may gusto mag Apply ng Carloan Mitsubishi Agent po 🙏
OP na L300 lahat ng laman pwede ilagay hahaha
L300 Versa Van... hehehe
Sana maibalik uli ung Versa Van
para maging alternative sa mga hindi pa afford mag Hiace, Urvan Staria at Foton View
Bakit po ba may vent sa gilid ng l300
ang vent sa gilid ay:
1) to maintain ng pressure sa labas at loob:
2) vent sa init kapag naka park sa initan (di naging gaano kainit tulad ng walang vent
3) madali isara ang pinto dahil walang resistance na hangin sa cab.
4) Hindi masuffocate ang tao sa loob kahit naka sarado (laging natulugan ito ng pahinante at driver dahil pang business din nilang Isang mover ng ekonomiya ng Bansa)
5) vent din ito kapag nasiraan ng aircon (in the long run)
note: mas malamig at well ventilated ang L300 kahit walang aircon compared sa iBang katulad nya.
The L300 XV is forgotten
Tubeless?
Ang matagtag na Van and closed van ......at pinaka mainit na upuan sa harap lalo na pag tagal tagal lumulubog ang insulator sa may engine bay pag umupo ka sa harap...at isa pa ang ayaw ko sa kanya.....mainit sa pwet......
Malakas ang hatak ok naman kaya lang maliit lang....
Wla man nabago nalift lang ang shock dahil gumaya kay H100....mas ok pa h100 sa space and comportable kumpara sa l300
Pasenxa na based ito sa experience ko
Tama over rated na dito sa pinas l300
sana ibalik uli nila ung Versa Van model na naka 2.2L CRDi Euro-4 na rin,
pero dito, mejo mas mataas na ng konte ung output (123 PS na vs. 99 PS dun sa FB)
kahit ganun parin ung body nya, pang early to late 1990s.......OK LANG😎🚐♥️
para sa mga naghahanap ng mas affordable na van na hindi pa kaya mag Hiace, Urvan, Starex or Staria or Foton View
Subok na nmin h100 hirap na hirap umahon sa Baler haha..🤣😂😂 tapos lakas pa sa gas mahina nmn humatak hirap pa sa piyesa haha.😂😂😂
@@piolopacqiao1886 Hyundai H100 Shuttle po yung sainyo Sir?
@@francocagayat7272 shuttle service nmin sa Brgy at Municipal binebenta na nga malaks sa Diesel at hi do reliable 2.6 engine compare sa Mitsubishi L300 2.2 turbo 4n15 turbo engine matibay matatag sa kargahan at ahunan madaminh piyesa mura at tipid sa gas Yung h100 lumalamon sa Diesel mas mataa pa Ang maintenance
#11 - alam niyo ba L300 ang paborito ng asbu?
Hahaha nasa fb page ko na yan nasama 😆
L309 sirain ang center post
sguro sadyang pangit ng aircon ng ac wala pang isang taon sira na agad
If 1 year sira na , warrantable yun
Yan ang weakness nya pero ang Tanong ay ilang taon ba ito masira? ang nakilala o
ko ay 4 years na l300 nyA na araw araw nya gamit ay nasa good condition pa rin ang centerpost.
mahirap paniwalaan na Isang taon pa lang ay sira na ang aircon ng L300.
palagay ko ay ang gumagamit ang may kakulangan...
FUN FACT - FAVORITE NG ASBU, KAHIT BAGONG LABAS SA CASA EURO 4, BAGSAK SA ASBU
kaya nga putang inang asbu yan😅
Not so fun fact: ASBU magnet ang L300
nakikita muna ang smoke belcher na sasakyan bago parahin. ngayon ni Isa na bagong L300 ay walang usok na nakikita.... kapag pinara pa Yun ay ibig Sabihin ay may deperensya ang mga tao na na hire ng gobyerno sa pagpatupad ng batas sa smoke belchers....
sana ibalik ang Versa Van para may option tayo
Yeah. Same old body but with 2020s technology