Därför reserveras det pengar när du laddar elbilen
Вставка
- Опубліковано 24 чер 2024
- Så fungerar det när belopp reserveras på ditt betal- och kreditkort när du laddar.
* Reklam *
ladda.ac - Hitta bästa priset på laddboxar
macrent.se - Sveriges största Apple-lager
kempower.com - Laddare till bil, lastbil, båt och anläggningsmaskiner
Se reklamfri variant av denna videon:
• Reklamfri: Därför re...
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @peteresse - Авто та транспорт
Tack för bra mycket bra rapportering Peter.
Tack!
Mycket bra förklaring.
Mkt intressant video, hade varit intressant att se en video med Elton. En app som går hårt framåt.
Tack Peter för att du tar upp sådan här detaljer kring laddning som inte man som nybörjare i laddningscirkusen tänker på förrän det händer. Och man undrar vad f-n nu då. Kommer jag vidare? Heders
Fint att det uppskattas! Just F-ordet vill man ju inte höra sig säga vid en laddplats :)
Är det verkligen de vill vi ha? Ingen koll på transaktioner? I en app ser man ju vad som händer? Efter avslutat laddning.
När allt annat skall vara app styrt , hemmet, bussbiljetten, eposten, instant message , streamingtjänster, resturangbesöket. Listan kan göras lång.
Är det likadant när man laddar med Autocharge?
Himla bra fråga - om jag skulle gissa så dras allting efteråt där då det går så snabbt att komma igång. Jag skall se om jag kan få svar.
Jag har Cirkel K Charge appen som du, har mitt företagskort från Nordea inlagd men ingen reservation görs på den när jag laddar via appen. Jag börjar ladda som vanligt och det tickar på från 0kr tills jag laddat klart. Laddar sällan med appen dock eftersom jag har Cirkel K:s egna företagskort men har appen som nödlösning ifall något strular, företagsbil så den kan inte stå utan laddning.
Är inte ditt företagskort ett kreditkort då? Jag tror att det bara reserveras om det är ett kontokort för att den ska se att du faktiskt har pengar på kontot.
@@mabr6444 nej det är ett kontokort 😊
Tar även Tesla reservation?
Nej de tar risken själva och drar efteråt.
Kan du ta fram texten ?
Prova nu!
Tack, alla dina avsnitt bör textas, lite deprimerande att finna ett intressant avsnitt
och så ingen text….
@@HCX500 Tänker du historiskt? För alla nya avsnitt skall ha text sedan några månader tillbaka.
@@PeterEsse Ja, det blir ju lätt att man letar efter intressanta inslag och då blir det lite surt när text inte finns. Men då vet jag att det finns en tidsgräns historiskt. Tack för feedback.
@@HCX500 Vi får hoppas på en riktig regnig midsommar så skall jag försöka lösa så många äldre avsnitt jag kan :)
då har man blivit blåst på säkert några tusen när man laddat på okq8 och virta. Var säker på att dom själklart betala tillbaka mellanskillnaden som andra laddstationer... man blir så irriterad.
Nej aldrig mer än de sista 200 kronorona :)
@@PeterEsse Ah, det var nog inte helt tydligt i videon.
Det hadde vært fint om appen var mer transparent på hvor mye den reserverer, og gi mulighet for å endre ved behov.
Velg antal kWh man trenger, eller antal kroner man vil benytte.
Om man velger bil/batteristørrelse, så kan man som tredje alternativ velge hvor mange prosent man trenger.
"Gi meg 5 kWh, og reserver beløp for dette"
"Gi meg så mye du klarer for 300kr"
"Jeg har 54 kWh batteri, gi meg 63 %"
Faktiskt en god poäng!
Greenstation som nå desverre er historie (etter at de nylig ble kjøpt opp av Kople som mer en doblet ladeprisen) hadde muligheten til å endre reservasjonsbeløpet
Det blir nok for vanskelig for de øvrige.
CircleK reserverer kr400 og belaster deg for det du har ladet umiddelbart.
Reservasjonen blir likevel liggende inne ca. en uke.
(Akkurat nå har jeg 7 slike reservasjoner liggene inne på totalt kr2800)
Andre opperatører sletter reservasjonen så fort betalingen er gjennomført slik at du ikke ser den om du ikke sjekker kontoen mens du lader.
Idioti med reserverade pengar för laddning. Tesla har inget sånt vad jag vet. Tesla är även bättre på det att ifall det skulle vara något tekniskt problem med betalningssystemet hos Tesla, så kommer laddningen att vara gratis fram till dess att problemet är löst.
Tesla tar risken själva där.
@@PeterEsse Ja och se hur det gick i Göteborg när en laddoperatör fick problem med betalningssystemet. Det borde vara lag på att det ska vara gratis att ladda ifall betalsystem inte fungerar.
@@strejf Ja jäklar, det blev riktigt billigt elbilsåkande för mig ett tag där. Det var väl minst 3 - 4 månader som det gick att ladda gratis?
@@kristoferrask Som jag förstod det gick det inte att ladda alls.
@@strejf Jo, det gick. Det var bara att plugga in så startade laddningen. Gällde både AC- och DC-laddarna. Om vi pratar om samma tillfälle, typ hösten 2021, våren 2022.
En elbil är en katastrof ur ett beredskapsperspektiv.
Kör en bil med förbränningsmotor och ha några dunkar extra bränsle hemma.
Om raffinaderierna står still vad händer då? Om du eller din granne har solceller?
Tvärt om - bensinen/dieseln tar slut direkt och behövs dessutom till samhällsfordon - el kan laddas varstans. Det blev väldigt tydligt i Ukraina - fossilfordonen lämnades vid kanten när de inte kunde köra lögner. Elbilarna kunde ladda upp intermittent när det fanns ström.
Bensin- och dieselpump går på el.