Óda na MANUÁL! Toyota GR Supra konečně dostala tři pedály a nám se to EXTRÉMNĚ líbí 😍
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- Čekali jsme několik let, než se do GR Supry dostane manuální převodovka. Nakonec se ale čekání vyplatilo, protože spolu s delikátním manuálem přijelo tohle auto také s upraveným podvozkem a dokonce speciální edicí Limited! Tak se společně podívejme, proč má podle nás manuál ve sportovních autech stále své místo.
#autokult #GRSupra #manual
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @autokultcz
Sledujte nás na sociálních sítích:
/
/
Koupili byste si Supru spíše v manuálu nebo automatu? Hlasujte v komentářích
Tým manuál
Tým automat
To je tak krásný, když někdo na youtube umí řídit. Svět je v pořádku.
Díky kočky 🔥
Super auto, užívejme si to ještě!!!!!!!❤❤
No něco na tom je. Rychlost je až příliš lehce dostupná s automatem. Takto si člověk musí trošku odpracovat. Sám jsem si pořídil podobný pohon B58 + manuál v 1er. Tady to musí být ještě lepší s tuhou kastlí supry.
Krásne auto, a video tiež diky
Měl jsem 5 let Mazdu6 a bez meziplynu jsem nepodřadil :-), teď mám automat a je mi smutno … fajn recenze a pobavilo přirovnání k ručnímu espressu 👍
Automat má samozřejmě svoje výhody, dělá všechno za řidiče a ten se může kochat případně ukazovat jaký je frajer a jak mu to jezdí. Když nebudu chtít závodit s časem a honit každou desetinu na okruhu, tak manuál je pro fajšmekry, kteří si chtějí hrát. Takový rozdíl, jako když si koupíte hotový model autíčka a nebo stavebnici, kterou si postavíte sám. Ten pocit je k nezaplacení a stejně tak hrát si na pedálech s meziplynem a sázet rychlosti jak je třeba. Ten pocit z ovládání vozidla a cítit jeho chování na silnici dává mnohem víc zážitků a radosti i z jízdy.
Automat jsem nikdy neměl rád , ale musím uznat , že ty nový DSG atd. mají něco do sebe , a v daily autě bych to dnes už moc chtěl :) ,ale do jakéhokoliv jiného auta na víkendy a svezení vždycky a pouze manuálek :)
Fajne test a zajímalo by mě jak je na tom s porovnáním oproti 400Z
To by nás zajímalo také, snad se dočkáme testu 400Z 😊
Super!
Bravvvvoooo
Krasny stroj
Is, is, is that a Supra?
Je to tezky, zalezelo by asi na vytizenosti auta. Pokud bych s ni nejezdil jen o vikendu a mela by ji ridit i manzelka, zvolil bych automat. Jako ciste vikendovka, urcite manual. Za me je to vyborny a nepravem casto dehonestovany auto, coz ale stejne rikaji ti, kteri ji neridili.
Me se urcite libi jeji exoticnost, lidi se za ni neuveritelnym zpusobem otaceji. Vybornej posez, dostacujici vykon, skvela spotreba, kazdodene pouzitelny podvozek, prekvapilo me jak moc dokaze byt komfortni. Proste value for money na hodne vysoke urovni. Technika od BMW me vubec nepohorsuje, nevim proc by mela. Proste to funguje a funguje to zatracene dobre. Asi jedina zasadnejsi vec, co mi pri zkusenosti se Suprou vadila, tak mene zpetne vazby od prednich kol a kdyz na to prijde, clovek by si dokazal predstavit trochu agresivnejsi naladeni, zejmena podvozku pri jizde na hrane. V tomto ohledu mi prijde treba "obycejna" M2 malicko zazivnejsi a lepsi, coz ale neznamena rychlejsi.. Na druhou stranu je to ale na kazdy den uz trosku prkno v porovnani se Suprou, takze je to to ciste o preferencich a vyuziti.
Dost casto lidi remcaji take na fake vyduchy. Souhlasim, ze to nevypada moc vabne pri blizsim zkoumani, ale ve finale clovek prijde na to, ze pokud by si nechal tyto casti udelat jako pruchozi, esteticky by to urcite vypadlo lepe, ale co se tyce ucinnosti v praxi, neprinesly by extra benefity, diky jejich umisteni a proporcim auta. Mozna proto s tim Toyota dodnes nic neudelala.
ua-cam.com/video/oaUCdAdaaj8/v-deo.html inšpirácia?
Motor má 382 koní, nie 340. To má B58 Generácia 1 340 koní.
To bohuzel neni pravda, v Evrope ma Supra 340 koni, viz cenik na strankach vyrobce
Manuál je o 100% lepší