Hyundai Solaris 2 (Хендай Солярис 2) 6 ЗА и 6 ПРОТИВ обзор от Энергетика
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2017
- *наша группа в ВК energetiksv
*мой инстаграм / energetiksn
*рок группа Энергетика nrgtc
*на развитие канала, заранее спасибо:
*WebMoney R378305988216
*почта для связи: energetik-1177@mail.ru - Авто та транспорт
Моя страница в ВК vk.com/id194579320
Энергетик Сергей Николаев ты лучший обзорщик,все говоришь правильно. Просто хороший человек,продолжай дальше мужик!:)
У кого бабло есть тот возьмёт Солярись, у кого нет тот весту)
Я весту не взял бы, без АКПП нет смысла брать машину в моём городе.
Вот как раз я её и чувствую стоя в пробке)))
Особо одаренных владельцев тазов видно сразу))
Зачем мне нужна веста? Скупой платит дважды.
походу ты владелец весты
Я считаю недостатки Соляриса это мелочи , главное надежность и настройка подвески это плюс тоже беру Соляриса но не весту .
2017 год, старт цены 600к. Знали бы мы тогда что будет через 4 года...
Без воды ,все по делу ,Молодец !
Два года ездил на весте 1.6,продал.Купил солярис 1.6 ат, небо и земля в пользу солярис. Правда и дороже на 350 тысяч, но оно того стоит. Солярис купил в ноябре 2019 , уже есть локеры, на капоте тканевая шумка, круиз контроль, лимит скорости. Доволен.
Сергей, зачем вы прикрывали микрофон своего Самсунга мизинцем, когда замеряли шум в Весте?
Лайк. Всё толково и понятно
поправлю вас 1,4 совсем другой двигатель, не гамма а каппа. за видео лайк👍
И да Лайк конечно,по ролику притензий нет))
Про шумку многие ругают. 10 децибел это огромная разница. Ну и зашумить можно не сильно дорого и выйдет от 10 до 30 тысяч, смотря сколько деталей шумить. На счет атермального остекления, наклеить атермалку на передние стекла стоит 1000 рублей, по крайней мере у нас столько. Мелочные минусы, плюсы перевешивают. Самый большой минус это цена я считаю.
здесь дело несколько в другом .
например , про Весту говорят - фигасе , купить новую машину , и еще допиливать ее (например поменять втулки стаба) - нафиг надо .
а здесь получается - купил новую машину , и сам допиливай - ставь шумку , клей атермалку и это типа - Мелочные минусы ...
непарьтесь отличный солик
VsyakoRazno да почти все тонируют окна, а шумка собственными руками всегда лучше чем с новья
почти все тонируют окна это понятно . но тонируют зад , а передние стекла нельзя .
по шумке - я не против , кому это в кайф , и если умеет , может и сам зашумить .
получается , что Солярис тоже нужно допиливать ...
VsyakoRazno почему нельзя тонировать передние стёкла? в разрешонных допусках почему бы и нет? у меня есть атермалка но ч хочу еще слегка затемнить, прям не намного
Энергетик тебя тоже купили ? 6 передача 100 км Ну И а на весте 5 передача 100 км / ч обороты какие?
Скажите пожалуйста что все таки лучше и надежней Шкода Рапид или Хендай Солярис?
замер шумомером в первом случае около стекла а во втором почти по середине машины. Все знают что устекла шума больше чем по середине салона . Замер туфта.
Датчиков давления нет. Просто считает от датчика скорости колеса. Будет быстрее вращаться, значит давление меньше
Для полноценной картины в B-классе еще бы сделать обзор на Логан 2
В начале мая
Энергетик Сергей Николаев по поводу разницы в шумке в солярисе телефон был ближе к окну вот отсюда и разница в 10 дуб.
расстояние в 10-15 см настолько критично ?
VsyakoRazno если внимательно посмотреть видео то на весте в конце замера рука с телефоном перемещается ближе к окну примерно в то место где производился замер в солярисе и можно увидеть данные 70дц и выше
Алексей 188 расположение телефона в машинах при замере было разным
Хороший обзор
Сергей здравствуйте! Вопрос про поведение авто на скорости "чуть" выше разрешённой. Да и ещё, поговаривают что при скорости в районе 100 км/ч, на колеях надо уже прямо-таки подруливать (получается как на предыдущем авто?) или всё-таки нет, ведь многие отмечают улучшение ходовых качеств. Да и вообще, как ходовая на скоростях себя ведёт на разном типе покрытия. Я извиняюсь заранее, может быть ответы на все мои вопросы уже есть в ваших предыдущих роликах, вы в двух словах скажите и мне этого будет достаточно. Благодарю Вас!
Машина управляется лучше, выходит из виража лучше, вот в колею на ней не попадал, здесь пока не скажу, а по прямой хорошо идёт.
Симпатичная, Экономичная, 6МТ, 100л.с. заявленых ( в реале больше).
Всё, беру!!!
веста тише чем рио ! это точно ! от колёс на рио шум сильный, у меня рио ,у друга веста ,сравнивали !!! даже посторонних людей привлекали,(общих друзей, знакомых ),с которыми ездим.
а резина одинаковая? У меня люкс+мм,резина матадор чего-то там(шла с машиной),сегодня поменял с хакки 7,разницы в шуме практически нет,хотя хакапелита с шипами(
Поло или Солярис экономичнее по расходу топлива?
2500об\мин и 100 км\ч на 6 передаче, тоже самое, на гранте, весте, приоре, только на 5 передачи, где экономия от 6 передачи?
Чапаев Василий есть экономия,сходи на тест драйв.
Чапаев Василий у меня на 4АТ такие же обороты.
У меня корефан в своё время купил короллу 2008 года(10 поколение) 1.6 на 6-ст. механике, поехал на этой королле на отдых за 400км со своим корефаном, который ехал на тоёте филдере 1.5АТ(4х ступенчатый). И он думает, сейчас за счет 6-ой передачи сэкономлю, ХУЙ там! Филдер оказался экономичней, причем внушительно так..
1.5 чуть экономичнее, чем 1.6, но послабее.
не в тему написали тут про другие авто...
хм у меня на поло 2016 тоже 100 км в час на 5 передаче где-то 2500 оборотов
Скорость 100 обороты 2400? Ну фиг его знает.....Кроме того по новым движкам вопросы таки есть в плане надежности.
Где вы там диоды в фарах нашли?
Солярис весьма неплохая машина, но я купил хрей за 625 тысяч во второй от начала комплектации. Заманали дороги, ямы, снег, колеи. Кондей есть и 195 мм клиренс...... Но за 700 солярис 1.4 с шестиступкой....(кстати месяц назад он стоил 720... Сбросили....). Нормально че, расход будет литров 5.5 по трассе точно.
Соотношение оборотов и скорости на шестой передачи это почти как на преоре пятая передача. Я уже не думаю что солярис будит идти в первых строчках продаж. Но все равно буду брать его.
Ну хоть улучшеные стали добавились😁😀😁😀
Сергей спасибо за обзор.
А не могли бы Вы сравнить, Весту и альмеру и логана на автомате, Веста на роботе. Я думаю это очень интересно. Так как я думаю о альмере, но при этом Веста появилась))))
Андрей Калайда Здравствуйте, спасибо. На начало мая по графику есть Логан. Альмеру буду иметь ввиду.
Спасибо, просто мне альмера нравится, и Веста тоже
У отца Альмера 2014 года,у меня Веста 2017. По ходовке альмера мягче,но салон тот же логан,очень грустно такое видеть в наше время.
Май 2018 года солярис комплектация комфорт 1.6 пакет адвансед шумоизоляция капота стояла штатно,локеры передние и задние стояли штатно,стекла затемнены на передних точно нарисована цифра 75% и слово затемнение по англ.на боковых не обрат.внимание,на двигатель места крепления крышки декоративной уже отсутствуют,покупал в смоленске октан-в,и основной аргумент в пользу Соляриса была цена ,так как машина даже с допами на 40000 шт и литьём на 27000 была дешевле лады весты св кросс,так что задумайтесь.
Так и не понял, где ЗА № 3, как-то слилось с №2. Аспект ЗА считаю не выделили это знергоемкость подвески, очень важный фактор считаю. Спасибо за видео.
Лайк +++++++++
хотелось бы чтобы вы сделали сравнение автомобилей C класса , а в частности таких автомобилей как Peugeot 408 либо Citroen C 4 седан, Hyundai Elantra либо KIA церато , Volkswagen Jetta, Тойота Corolla
Спасибо за доверие. Это всё конечно есть в планах.
Хюндай? Ай-яй-яй, Сергей... Вы прекрасно знаете, как правильно называется эта машина!
7-й минус- это страховка и процент на кредит. вчера сыну весту купили. да и едет она лучше.
Купил хенде Солярис 1,4 минусов нет!!!! Моя довольна! Я очень рад.
Великолепная машина, жаль что шумка слабовата
И окна потеют сильно при дожде, а лечится только кондеем(
По поводу 5-го плюса.
Вы уверены, что на 5-ти ступенчатой коробке при такой скорости не было таких же оборотов? Возможно просто сделали передачи короче.
Могу сказать про 4-ех ступенчатый автомат на киа рио 2014 года. Там при 100 км/ч также 2500. А при 120 - 3000.
И когда мне говорят про неэкономичную езду по трассе, и неразгруженный двигатель, у меня появляется улыбка.
По поводу новой 6-ти ступки МКПП, многие отзываются, что в городе просто чаще стали палкой махать.
Я просто предположил, возможно на трассе и правда обороты меньше стали.
Bear Vorkuta как владелец скажу 6 ступ мех дает от пяти ступ разницу в 500 оборотов при одной скорости(при 120км в час)
Спасибо за информацию.
насчет "неэкономичной езды по трассе" ... механические коробки Рено ( серии JH3 и JR5 ), которые ставятся на Логаны/Ларгусы и т.д. ... пять ступеней, на пятой при скорости 60 км/ч - 2000 оборотов ... 90 км/ч - 3000 ... 120 км/ч - 4000 ... один плюс - при поездке за городом передачу переключать не надо :)
ну и как результат - по трассе расход топлива ниже 7л/100км не опускается.
точнее в 1000оборотов при 160
Анатолий Соколов мой рекорд на Рио на расстоянии а 220 км расход был по БК 5,2л на 100км. но и ехал я не спеша, в среднем 80.
У Соляриса минусов то по сути нет.
Подвеска один большой минус....
@@user-mr4xi5tg8t Уже нет.
Лайк
По поводу балки от элантры что-то сомнительно.Насколько я знаю,балка осталась той де самой,изменили угол наклона амортизаторов,что придало устойчивость на более высоких скоростях,чем раньше.Но не более того.На 160 я ездил на новом солярисе и давить дальше на газ не было желания.А вот на весте стрелку положил на 200 км/ч и норм.Очень хорошо держит дорогу,это несмотря на бОльший дорожный просвет.Просто на подобных авто на таких скоростях не ездиют.110-130 км/ч в основном.А в этом диапозоне ездовой комфорт на бюджетниках примерно одинаков.
Не будет она из за локеров тише,я подкрылки поставила,незаметила тишины в Рио,надо шумить.И в новом Солярисе как утверждают риоводы на форуме проходившие тест драйв,если раньше шум доставал только от арок,то сейчас как будто то шумки даже в салоне нету совсем,стала шумнее,притом что цена взлетела!Это не есть хорошо!
А шумки и нет. Совсем. Поищите, где-то было на ютубе видео, где новому солярису делали шумку. Там голый металл, даже вибро почти нет.
да я верю.
рио это бешеная неуправляемая табуретка, удивлён, что вы ещё живы, наверно только по деревне на ней ездите)))
CHaunep да нам риоводам страшно везет
CHaunep Рио 13го года никаких проблем с управлением нет
насчёт оборотов. проверял ради интереса. у меня 5МТ. на 5й скорости при 100км/ч 2900-2950 оборотов.
то есть уже на 500 ниже.
хоть что то:)
С такими ценами на В класс скоро как на Кубе будем ездить на старых ведрах. Что творится в России? Цены на недвижимость падают, а ведра стоят безумных денег!
У людей нет монет. Весь рабочий класс в кредитах и ипотеках.
У меня Солярис 2017года пробег 126000км. Поменял только стойки стабилизатора и все остальное норма. Я не говорю про масло и фильтра это само собой. Запчасти очень не дорогие вообще. Одна стойка 600р замена 300р у нас в Тюмени мне вышло.
Приветствую.Забыл одну.>>>>Интересен криминалу>>>>
Солярис отличный авто дороговато конечно, ценик на 100 уменьшить и вообще красота,взял месяц назад с салона 1.6 А.Т доволен хоть и рх330 и ипсун 2005 был
Polo Highline либо GT, 1.4 TSI, 6-ст. механика. На 1.6 CVWA при 130 км/ч на 5-ой передаче - 2.900 оборотов. Передачки на Солярисе очень короткие.
Ruslan Sayfutdinov сколько стоит поло ?тsi
1.4Т хайлайн на механике От 793.900 без учета скидок. См. сайт VW :)
Спосибо это седан правельно тебя понял
6ст мкпп есть на поло 1.4тси. Мало того что она экономичнее, так еще и значительно быстрее будет)
Чуть путаете, там DSG ,может он будет и чуть быстрей,но вот в надежности и в стоимости ремонта ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже.
Тси многих пугает! Поло 1,4 механика 6 передача 100км включеный круиз кушает 3 литра / 100 км . Но на ней тяжело ездить как дедушка
Шумомер то был не в том же самом месте. У Соляриса шумомер держал у окна, а у Весты шумомр держал практически внутри салона. Вот и разница в результатах.
субъективно в данном диапазоне скорости Веста так же тише. У соляриса шумнее арки.
Хотелось бы увидеть обзор на Форд Фиеста седан. Именно мной рассматриавнтся как альтернатива Весте.
AlikAlonso, я тоже рассматривал как альтернативу для семьи моей подруги. Но когда её родители не смогли вылезти с заднего дивана (мама с папой ростом под 180см), то пошли и сразу купили Весту. Ездят уже три месяца и не жалеют. Фиеста для одинокого человека без частых задних пассажиров.
А по начинке, за 700к они сравнимы?
+Dmitry Kotenko, мне сложно Вам ответить так, чтобы мой ответ Вас удовлетворил, т.к. я исхожу изначально не из стоимости автомобиля, а из его потребительских параметров, включая дополнительные расходы типа КАСКО (я всегда пользуюсь КАСКО), ОСАГО, налоги, ТО и уход за салоном и кузовом (керамичемкое покрытие ЛКП и регулярное поддержание с использованием полимеров), зимняя и летняя резина, расход топлива, набор охранных комплексов (механ. и электрон.). Так что если мне для моих потребностей нужен просторный тихий седан с разделением зон на заднем диване, то мне подходит Мерседес S500, но его содержание и поддержание в рабочем состоянии мне не по карману. Тогда я возьму такой большой седан, чтобы его обслуживание и содержание меня не оставило без штанов. Тоже самое и с внедорожниками или хэтчбэками. Вам надо определиться что Вы можете простить своей машине, а что нет. Мне не подойдёт машина с маленьким пространством для задних пассажиров. Поэтому как бы мне не нравились автомобили купэ, я их не куплю. Если только в качестве дополнительного автомобиля. А за 700 тысяч хорошую иномарку не купишь. Если нет денег, то бери кредит и покупай Весту (быстро выплатишь и потом купишь что-то другое). Если есть сумма, близкая к миллиону, то лучше взять кредит и купить нормальную машину ценой от полутора миллионов. Вот за 1,5 - 2 миллиона уже можно купить приличную машинку. А за 700 будет тоже самое, что и Веста. Влюблённости ты не испытаешь, просто практическое использование.
Спасибо, за столь подробный ответ. Буду думать в подобном ключе.
+Dmitry Kotenko. 😉
несомненно лайк. и минусы ИМХО высосаны из пальца.. самый реальный минус что мало места сзади и цена... а всякие атермальные стекла.барабаны,локеры это ерунда все...
Руслан да нормально внутри места отличный солик
не люблю этого гада,но лайкну за здравые слова.
взаимно :))
Руслан, и места нормально сзади - 1 м 86 см - сижу как в ресторане :). Цена - адекватна доллару. Дизайн машины - глаз не оторвать, в потоке сразу выделяется и привлекает внимание. Что еще нужно.. Движок бесшумный, шумка не напрягает ну и тд и тп :)
Че такие все злые? (это уже не к Руслану!) Ненависть прям прет - "солярис говно, за лям такую фигну не куплю и тд..." Где вы этот лям то видели? Все ездят и будут на актив и актив плюс - 700 тыщ средняя цена комплектухи. И там все есть как на "большой" - только решетки не серебряные на переде и на ручках ну и фишки интерьерные, экстерьерные еще. А двиг и прибамбасы вроде курсовой, помощь в горку, электроруль и тд - есть на всех!
да вот смотришь на топовый.. линзованные фары,ходовые огни,мультимедиа,климат.. глаз не оторвать.. но сумма конечно... :((( актив плюс конечно гораздо беднее выглядит.. но ку важно чтобы была беспроблемная иномарка с настоящим автоматом конечно действительно пофиг... может тоже себе такой же возьму.. если на "комфорт" не насобираю.. :)
Музыка на фоне ???
На поло при 100 км/ч обороты 2100 на 5 передаче
Улучшенная балка ,рассмешил)))
Весту многие по незнанию покупают если человеку дать покататься на той и на другой по любому купит солярку
Веста радует, на фоне детских болячек типа скрипящих резинок которые лечатся и исправляются заводом есть у нее и не видимые большие плюсы, например безопасность при авариях, что уже успели проверить на себе некоторые, шумка лучше, и это я считаю серьезные плюсы.
вобще, это мое субьективное... но складывается впечатление, что подход нашего производителя к людям честнее чем у заморских.
за примерами далеко не пойдем. во всех шкодах и в моем рапиде в частности при перекосе кузова по диагоналке поскрипывают бархотки в дверях (резиновые уплотнители). достаточно проехаться не спешно по неровной грунтовке. и нам еще реклабирует ваг свою лазерную сварку.
солярис, барабан да еще и без локеров. спору нет машины все хорошие, но такое чувство, что солярис внешней красотой манит а наполнение стадает. пускай это мелочи которые можно доделать самому но все же у заморышей подход к чужакам хуже.
искренне надеюсь, весту доведут до ума в мелочах и она наберет авторитетный вес среди конкурентов.
думаю, если б сейчас выбирал машину то купил бы весту а не рапид, во первых дешевле а во вторых рапид совсем нелюбит нашу проселочную дорогу.
Сергей, выкатывай логана на тэст с вестой, вот где битва подвесок будет по бездорожью))
Солярис надёжнее весты + АКПП есть что не мало важно в макро-городах, а дизайн дело спорное и каждый подберёт себе авто по вкусу.
«Зеленца» - атермальная тонировка, пользуйтесь)
нет атермальных стекол!? думал только на китайских авто их нет.
выше написали -
На счет атермального остекления, наклеить атермалку на передние стекла стоит 1000 руб, по крайней мере у нас столько. мелочный минус ...
вот когда по трассе едешь , и солнце печет неимоверно , вот тогда это уже не мелочный минус . да и расход увеличивается , ибо чаще кондей включать надо .
по поводу шумки, мне кажется это для большинства не критично так как многие любят сами в гараже под пивко шумить машину)
ага и еще выложить тыс 20 на шум материал, не критично хули
MegaKos7 кто любит тишину, любую машину шумит.
kirill lupeichuk кто любит комфортные машины, купит тачку за 5 лямов
MegaKos7 а если у меня нет 5 лямов, но водятся какие не какие деньги и я могу и хочу позволить себе сделать свой авто не много комфортнее? вообще какое то не корректное сравнение с пятью миллионами.
сравнение было к тому что нахера мне еще доплачивать за шумку, когда есть выбор тоже дерьмо только без доплаты
веста лучше в управляемости вхождение в поворот и на максимальной скорости корейцы на трассе её не догоняют у меня были и 2х литровые японцы мотор 1.6 ваз на трассе их делает легко.
Удивился что Веста может 60км/ч на 4 передаче без проблем двигаться действительно прорыв российского автопрома,но все же думаю КПП подвывает.
ну не знаю, на семёре постоянно езжу на 4 на 60 км/ч.
ВАЗ классика это отдельный разговор есть такой у тестя, ездить можно и на 5 передаче 60км/ч но ощущение на любителя.
ravon nexia r3 тест ожидается?
Здравствуйте, да .
А что такое ravon nexia r3? Это запчасть от чего то?
Будет ли тест Мазда 6 ?
YarikLP в плане
Главный минус-цена!
Glazov Russia ок,давай подтянем велорикшу из Индии с водителем в комплекте,это будет дешевле и это нас устроит???
не стоит с больной головы на здоровую перекладывать.
у меня на приоре при100 гдето 2500 оборотов,а тут на 6.
комлектация комфорт + пакет адвансед (чемпионская серия цвет коричневый металлик )1.6 на механике май 2018 без допов цена была 837 т.р.,Веста св кросс под 900 и это без допов и ещё за цвет 12000 нужно было доплатить цены смоленск какой миллион ты че людей пугаешь
Что то сомнительная экономия получается на 6й передаче. Веста на 2500 оборотах тоже вроде 100к.м/ч бежит. А по поводу денег. Деньги есть кто их считать умеет. И что то особо желания у меня лично нет переплачивать 200т за динамику в пол секунды. Или за красивые фары. Какая разница главное чтобы светили. А вот в плане комфорта можно. Так тут опять плюс в пользу весты или рапида. А купив солярис в кредит за лям и говорить что ты богатый. Ну это как то смешно не сказав большего.
а на весте на 5й при 100 км в час 2600 оборотов...нафига козе баян спрашивается?))))
Не ребят, пусть меня закидают палками и камнями я для жены заказал 1,8 на роботе за 710000 но по крайней мере это лучше чем 1000000, а кто говорит что робот тупой не соглашусь: были на тест драйве, машина у них 2017 с вазовским роботом, как моя жена ездить- он не тупит , не днргает, для города и ее спокойной езды норм!!!!
Илья Нак когда на этом канале тестили весту 1,8 многие заметили сизый дым от неё. вы не заметили у вас уходит масло?
kirill lupeichuk на тесте у них машинка норм заводится без всякого сизого дыма
7 недостаток: слабое ЛКП, очень тонкое. Гарантия от сквозной коррозии всего лишь 6 лет. Катафареза разумеется нет. Днище пластиком не прикрыто. Крышу на новом Солярисе хз обрабатывают сейчас или нет...
У мазды хуже лкп, у нового форда вобще пипец, а крыша и на старом солярисе не обработана, но на 10 лет вполне хватит если не битая.
Она экономичней стала?
Айдос Муликов дилер говорит да.
Самый главный недостаток не сказал. Слабое ЛКП и проблема с катализаторами.
Бля, мне вот интересно, кто поведал людям с шашками на крыше саляры, тайну надёжности, они шо обладают сверхъестественными знаниями, почему я должен руководствоваться их выбором?
Причем таксисты это в основном тупорылый народец, в устройстве автомобиля они нихера не понимают зачастую
я не понял - а где же 3 положительная причина?
Илья, тихая работа подвески, но в целом данная машина оказалась шумнее, первой тестовой машины. Об этом я говорю в сюжете шумомер.
ок, я не понял сразу
6 за и 1 019 700 рублей против
Сергей, на мой взгляд живя в современном автомобильном трафике производить и покупать автомобили на механике это какой то идиотизм. Это сидеть и переключать эти 6 скоростей это же ужас. Зачем производить авто на механике, если этот узел уже давным давно придуман автоматическим и всю эту работу будет делать машина??? Если будет стрим, обязательно задам тебе этот вопрос: "Механика в современной жизни!"
На Весте шумомер отодвинул от двери... не хорошо так лукавить.
На весте шумка лучше, смирись
1. Чуть поправка! Двигатель 1.6 такой же,а 1.4 совершенно другой,он только по объему совпадает,поэтому слегка вводит в заблуждение.
2. Шумка капота пошла позже.
3. Локеры есть,но они коротковаты.
4. По шуму правда! Когда я приехал с салона,то голова гудела капец. До этого был прежний Солярис,мною шумованный,так вот я сразу понял,что в старом очень тихо было. Сейчас стоят липучки,плюс шумка и вроде как сейчас относит. тихо.
5. По тесноте тоже правда,задних седоков трясет,несмотря на увелич базу.
Ты локера шумил или жидкие подкрылки делал ?
@@Ladasyndicat Нет, локера снимал на них и под крыльями мазал резино-битумную мастику Dugla 3002. Летом под задних пассажиров и багажник,наложил вибру 3мм и далматин 8мм,под пассажирами на заводскую вибиру наложил Blockshot 8мм. Капот вибра 3мм и поверх волнистый паролон 15мм,вырезал лекала через газету. Двери вибрам 2мм,карты битопластом (по сути паролон) 10мм пропитанный. Ну так вот...
Минусы натянутые))) Не буду говорить за Россию, но у белорусских дилеров Соляры уже имеют шумку капота и моторного отсека. И если посмотреть цены в Беларуси, то в своем сегменте Солярис один из недорогих вариантов, если не считать всякие корчи от Рено. И врядли добавив 200-300к можно купить тачку С-класса, а если и найдется такой вариант, то это будет бомж комплектация. Единственный жирный минус это отсутствие шумки в дверях.
2400 смешно!!! У Япов при 100км/ч, 2000 об/ мин. И это факт!
Для меня на втором месте его внешность.
За миллион лучше взять сид. или фокус
Леонид Чеботько ну тебе лучше,ты и покупай.а!нет лимона.просто попиздить!?тогда ладно.чем блять они лучше!!?кому,что нравится
За лям они пустышки нах никому ненужные..,а солл будед фарш,сам ручки об руль греюю...
Как может быть балка от элантры если у них ширина колеи разная. Бред
Мозг вкл.!
мужик, уменя на поло, на 5 передаче 2.8 оборотов это 130км/ч... удивил бля на 6 передачи 100км/ч)
Денис Шахбазян да, у поло я сам удиввился насколько низкие обороты на 120-130км/ч
Денис Шахбазян если до тебя не доходит почему 6 более коротких передач лучше 5 длинных, то это твои проблемы
Хм, на рио 6 передач так то
У меня даже на Рио с 1.4 6мкпп)
Веста тише значительнее. Новый солярис как барабан гремит даже на видео слышно.
Господин Энергетик,давайте вы больше не будете тестить машины на механике-это прошлый век,а?
Здравствуйте. Однако данные агрегаты пользуются спросом, людям нужна информация, я же для Вас сделал Солярис на автомате), вот теперь для тех кого интересует механика. Спасибо за внимание к каналу.
АКПП - тоска смертная, живая машина только на ручке.
В большом городе, по пробкам можно себе левое яйцо за неделю отполировать, сцепу левой ногой постоянно выжимая. ИМХО, по пробкам автомат/робот удобнее. А механику, конечно кайф подергать, но только не в режиме нон-стоп.
Фольц Поло решает в этом классе.
Тоже то еще гуано. но лучше уж поло чем корея
Братан,ты считаеш либо мы дебилы,либо ты нас хочеш сделать ими. Ты при замере держал телефон на солярисе у окна,а при замере в весте ближе к середине салона. А это громадная разница ну и не какого упоминания о шинах. ты мог на солярке ехать вообще на зиме. мы же не знаем.Так ,что хватит скрыто продвигать ладу уже бесите. вы кстате не первый блогер кто этим занимается.Лада имеет главный минус она гниет как корыто которое валяется на улице.Вот как начнут кузов достойно делать так люди потянуться.А пока не вариант. вся причина в том что машину не в лог потом спускать, а продавать на рынке а первым оценивают кузов а уже потом все остальное а солярка и рио спустя 6-8 лет выглядят шикарно.Вот как то так.Без обид!
у меня 2110 при 100 км таки еже обороты двигателя не удевил
ваз 2110 на 200 кг легче
6МКПП есть у поло
Всё это чушь эти минусы, главный минус, как я узнал через год владения солярис, так это с подзарядкой АКБ вообщем корейцы намутили. Акб не идёт дозаряд и они выходят из строя(((((
локеры устанавливаются на все комплектации с завода!!! не вводи в заблуждения людей!!!
Мне довел информацию дилер.
поверьте ... так как я работаю на этом заводе
Станислав Му подскажите шумку перестали ложить совсем в угоду экономии?
ответ дать не могу ... так как это разглашение секретов компании
а вы шепотом )))
из всех минусов я согласен только с барабанами и ни с чем больше!! остальные минусы ваши ни чем не аргументированы)
Вот для Вас большой минус барабаны, а для меня маленький салон, а для кого то все 6 есть минусы, каждому своё.
Купите тогда себе миневэн и не иекайте мозги маленьким салоном в разницу несколько см!!! Каждая лягушка хвалит свое болото, к тому же вы и есть обладатель этого авто!!!
На УАЗе Патриот такой шум при 80+ км/ч, а на него ещё все гонят,что он шумный)). Вот где консерва зарыта!)
Ну и цена,конечно....сколько нужно на нем(АБСОЛЮТНО БЕСПРОБЛЕМНО) ездить,чтобы отбить 200+к(таксовые версии не рассматриваю-только предТОП и ТОП) в разнице с Вестой(например)???
Тут я соглашусь с Серегой-лучше С класс взять(ролтон пожрать на 2 месяца подольше))
дай бог памяти на Фольксваген Поло GTна 6 передаче (Механика) при 2800 оборотов скорость 140км.ч
веста в максималке 700... если ее зашумить всю - это еще в районе 100
Салон в алькантару перешить еще 70.... получится апупенная тачка)
а салярис в толковой комплектации от 850...
Что тут сравнивать...
НЕ 700, А 735.
Веста за лям? Ей красная цена 500к
Если это все минусы Соляриса, то беру его!
главный минус - это цена
Severs я сравнивал цены с Рио. Рио в топе комплектация премиум стоила гдет 840к. затем вышла новая юбелейная комплектация премиум нави, которая стала топовой. там цена порядка 940к. новый Солярис еще и с эройГЛОНАСС это еще 50к плюсом. вот уже не считая других плюшек цена получается почти лимон.
kirill lupeichuk за эти деньги я бы уже C класс рассматривал
Severs ну пока, если говорить о кореццах, у них у С класса нет таких плюшек как у соляры в топе. как появятся, то цена выравниется и уже не будет таких мыслей
kirill lupeichuk если рассматривать только корейцев, то да. Но я бы все равно пожертвовал некоторыми опциями и взял классом выше. Каждому свое
Короче покупайте весту и тихо стойте на сто 😁