Boa Noite Alexandre, sempre com boas dicas! Att. Vicente Fico muito grato a você pelo video de inclinação do carro superior para dar passes de centésimos de milimetros, muito obrigado
Boa noite meu amigo! Eu fico feliz e satisfeito por ajudar a todos os amigos que estão em busca do conhecimento, me realiza muito saber que esta sendo útil, todo conhecimento para o bem tem que ser levado para frente, para todos!! Logo tem mais vídeos!! Abraços!!
Blza meu amigo! Eu vou colocar um pouco de explicação sobre Rpm e avanço de corte nos próximos vídeos, tem 2 vídeos que eu faço uma pequena explicação sobre o assunto, não me lembro o nome do vídeo, mas nos próximos eu entro nesse assunto. Abraços meu amigo!
Obrigado Ademir, estamos aki para passar nosso conhecimento, da melhor maneira possível!! Obrigado pelo reconhecimento, bem vindo ao canal! Forte abraço!!
Hola meu amigo Alexandre!!! Excelente aula muita coisa tenho para aprender ainda amigo! Obrigado Deus o abençoe e a sua família!!! Forte abraço e tamo junto!
Bom dia meu amigo João Carlos!! Esta parte do vídeo que desmontei o cabeçote movel fiz pensando em vc, q ta construindo o seu torno, esse movimento do cabeçote movel é mto importante! Forte abraço meu irmão!!
Olha amigo vou falar de coração se vc continua com essa humildade seu canal vai longe muito bem detalhado muito técnico. Eu sou soldador tig e estou aprendendo trabalhar com torno estou com um nardini 500 quando fazer metade do que vc faz vou montar minha oficina.
Boa noite meu amigo! Torno, solda, fresa são as melhores coisas do mundo, tenha certeza, é o poder de criar muitas ferramentas e máquinas na sua mão, qnto mais vc trabalha mais gosta. Eu quero muito q o canal cresça, minha vontade é passar o meu conhecimento p quem quer aprender, e também inspirar as gerações futuras para que a profissão de torneiro mecânico não morra, não se acabe! Forte abraço meu irmão, Tamo junto!!
ensina do jeito serto parabens ..problema o tempo que o cara vai levar pra fazer um serviço dese ..melhor fazer inclinando o caro superior para desenrolar o serviço
Sim Paulo, normalmente o torneiro faz cone inclinando o carro superior, mto mais simples e rapido. Vc deve desalinhar o cabeçote movel apenas nos casos de cones compridos e com pouca inclinação, e que tenham comprimento maior q o curso do carro superior. Abraços meu irmão!!
Bom dia meu amigo Miguel!! Muito obrigado! O relógio comparador é um fundamento que o torneiro deve dominar com perfeição, pois determina a qualidade do trabalho! Tenha um excelente dia de trabalho! Forte abraço!!
@@oficinacupimdeferroalysson4048 minha opinião, é difícil fazer um torno, mas compensa, um torno feito por vc é uma ferramenta que não tem preço. É normal ficar uns tempos cansado, tem hora q desanima, parece q nossa força acaba. Mas não desista, continua teu projeto, um pouco q vc trabalha nele por semana, logo ta pronto, compensa cada minuto trabalhado. Não desista meu irmão, se precisar descansa um pouco mais volta. Forte abraço, logo eu faço a contraponta cone 3 p vc
Eu q agradeço Luiz! Ja estou preparando uma aula sobre ferramenta de torno, pastilhas e bits, bem detalhado, logo ta no ar! Bem vindo ao canal! Forte abraço!!
Professor Alexandre duas perguntas: Pergunta 1. Pq a parte não cônica influencia nos cálculos do deslocamento do cabeçote móvel ? Sendo que não tem nada a ver com o cônico. Pergunta 2. Se não tivesse a parte não cônica qual seria a fórmula para cálculos?
Bom dia Maxwell! Cientista é assim, pergunta sobre tudo mesmo! Não sei as fórmulas de cabeça, mas espera um pouco, vou olhar no manual prático do mecânico e te respondo, os cálculos para cada situação são diferentes.
@@maxwelsilva2078 a parte não cônica inflencia os cálculos de deslocamento do cabeçote móvel porquê o comprimento da peça é fundamental para este cálculo. Observe com atenção, no torno, que o desalinhamento do cabeçote, o comprimento da peça e o eixo central do torno (imaginário) formam um triângulo retângulo, a partir desse triângulo que se elaboram os cálculos. Você, conhecendo os elementos de trigonometria e visualizando o triângulo retângulo que os ângulos da peça cônica forma no torno, você domina este assunto!!
@@maxwelsilva2078 peça cônica = Diâmetro maior, menos Diâmetro menor dividido por 2 você encontra o desalinhamento em mm do cabeçote móvel. Peça cônica com parte não cônica = Diâmetro maior - Diâmetro menor dividido pelo comprimento da parte cônica, o resultado multiplicar pelo comprimento total da peça, você tem o valor p desalinhamento do cabeçote móvel em mm.
Show!!! Alexandre, tenho um joinvile tm150 e no manual fala que o cone do eixo árvore é cm5 mas o furo tem 36 mm de diâmetro, grosso demais para o cm4 e fino demais para o cm5. Será que é outro padrão para ponta fixa que vai no eixo árvore?
Td blza Marcelo. Já tive torno Joinville, não me lembro de ter algum padrão diferente, pode ser q o cone Morse da árvore seja + curto, convém verificar!!
É tranquilo para se fazer, Vinicius, pode cortar a parte velha e emendar outra, se o eixo for de aço, e se for de ferro fundido, temos que fazer um novo por completo. Primeiramente se usina todo o exterior, depois, prende na luneta fixa e placa, centralizado com capricho e se torneia o cone Morse interno, garantindo a centralização.
Muito obrigado Marcos! Nesta segunda feira eu passo para você as fórmulas para torneamento cônico a partir da inclinação do carro superior, é bem simples. Forte abraço!!
Boa Noite Marcos! Uma fórmula muito simples para cones utilizando o carro superior é Diâmetro maior menos Diâmetro menor dividido pelo comprimento da parte cônica multiplicada por 2, você vai encontrar um número decimal, busque na tabela de tangente que você encontra o grau que deve inclinar o carro superior. Logo farei um vídeo bem detalhado sobre este assunto!! Abraços meu amigo!!
@@alexandremachado3389 bom dia Alexandre, essa fórmula eu conheço,,mais eu estava no trabalho aí apareceu uma situação onde o cone era mais preciso na casa dos minutos, aí eu fui procurar depois informações sobre esse assunto, aí fiquei sabendo que tem uma técnica do seno para tentar dar mais precisão, mais agradeço pela atenção ..obrigado..sucesso no canal ..
@@marcosvinicius1043 valeu Marcos, sempre que tiver dúvidas pode me perguntar, fico feliz em poder ajudar sempre. Torneamento cônico tem mtas técnicas, inclusive quando o ângulo é em minutos e segundos, existem equipamentos que se usam em retificas para alcançar essa precisão. Abraços meu amigo!!
Obrigado meu amigo!! Bem vindo ao canal, aki sempre procuro passar técnicas de usinagem com base nas dúvidas dos assinantes do canal, se vc tiver dúvidas ou sugestões, tamo junto!! Abraços!!
Bom dia Lucas! Neste tipo de torneamento vc não precisa considerar o comprimento do furo de centro, desde que o furo de centro não utrapasse 5% do comprimento total da peça, insto considerando a parte escariada do furo, não o comprimento total.
Boa Noite meu amigo!! Existem 3 situações p cálculo de desalinhamento de cabeçote, com peça inteira cônica, peça cônica com parte paralela e cones muito inclinados. Amanhã cedo eu passo p vc, eu já tô em casa, amanhã assim q chegar na oficina eu t passo os cálculos. Valeu meu amigo!!
Fala meu amigo!! Amanhã a tarde eu te passo as informações sobre o desalinhamento do cabeçote móvel, que vc me pediu, hoje o serviço foi apertado aki. Abraços!
Comprei um cone morse CM3 e ficou fino demais e comprei um cone morse CM4 ficou grosso demais, o que será o problema? Comprei o torno a pouco tempo imor 420 oficina, a entrada do mangote esta dando 24,8 mm
Boa noite meu amigo, se não me engano essa medida da entrada é do cone morse 3, vou conferir aki na minha tabela, vc ja testou outros nessa manga do torno? Pode ser que essa manga do seu torno foi mexida, vou verificar aki e t passo a medida padrão
@@zejarbamarciomoreira9172 procurei nos catálogos de torno da Nardine, que hoje se chama Diplomat, que a maioria dos tornos fabricados por eles são tem o mangote com cone 3, diâmetro maior 24,05 e diâmetro menor de 19,13 pelo comprimento de 98. Cone 4 diâmetro maior 31,54 e dia menor de 25,15 no comprimento de 123,00. A maioria dos nossos tornos tem esses cones, alguns adaptados p cone maior e outros p serviço pesado tem cone 5 ou 6. Mas esse seu era p ser o cone 3. Pode ser q ele retificou o mangote, abrindo um pouco, dai compensa vc passar p cone 4, da p tornear no seu torno mesmo, inclina o carro superior 1,5 grau e pega um cone 4 e ajusta. Se tiver alguma dúvida me fala. Abraços!!
Pode procurar a fórmula nos livros e manuais de usinagem p ver se está correta, o cone q fiz no vídeo foi feito com base nesta fórmula e encaixou com exatidão.
Bom dia Renato Gonsalves! Eu analisei com toda atenção a sua observação, que considerei bastante construtiva, e após minucioso estudo, vi que os meus cálculos estão 100% corretos, com fundamento nas apostilas do curso de torneiro mecânico do Senai, tmbm no Manual Prático do Mecânico, do pr Lauro Salles Cunha, ed 2006, pag 161, e no Formulário Técnico Máquinas, de A. L. Casillas, pag 306, pode procurar nestas obras q vc encontra estes cálculos, não fui eu q inventei. E tmbm, tenho alguns anos de experiência na indústria Brasileira, afinal, 34 anos de trabalho ensinam alguma coisa p gente, posso t afirmar com toda segurança q a técnica q ensinei esta 100% correta. Obrigado pelo comentário, eu valorizo mto quem me critica, pois considero uma pessoa autêntica, eu tmbm desconfio de tudo e busco sempre a verdade. Forte abraço meu irmão!
@@alexandremachado3389 acabei de ver esse vídeo antes(ua-cam.com/video/gFuUo58cOvQ/v-deo.html)e no cálculo tem essa constante (2)min.6:40 Como ainda estou fazendo curso,fico meio confusso
@@LEGEND-fm7rx boa noite. Este assunto de cone no torno e superfície inclinada na fresa é complicado, tem mtos detalhes que acabei deixando de fora neste vídeo, já estou elaborando outro com mais detalhes, e estou organizando meu tempo p fazer aula pelo Skype, p essas dúvidas mais complicadas, logo estarei disponibilizando. Aguarde um pouco q logo estarei sanando estas dúvidas, que mtos me perguntam. Abraços meu amigo
É da escolha, porém um procedimento totalmente errado,nunca se mexe no alinhamento do ponto para peças curtas, somente em peças longas,mas como disse é da escolha de cada um.
Boa tarde meu amigo. Tenho uns 35 anos de profissão, a maior parte diretamente no torno, ainda não sei te dizer o que é certo ou errado, acredito que o mais importante é a peça que foi fabricada funcionar corretamente. Este video foi feito para sanar a dúvida de um amigo, que me perguntou como se torneia cone com desalinhamento da contra ponta, eu fiz uma demonstração, que pode ser aplicada em vários serviços. Um cone curto, independente da inclinação pode ser fazer mais facilmente inclinando o carro superior, como todo mundo sabe. Obrigado pela força!! Forte abraço!!
Boa tarde Binho! Vc precisa medir, pode tirar a medida do cone na parte mais grossa, vc marca a medida e consulta a tabela de cone morse. Essa tabela vc encontra no Google. Forte abraço!!
Sim, o normal é inclinar o carrinho superior no ângulo e tornear o cone. Quando o comprimento do cone é maior que o curso do carro superior, deslocar a contra ponta é um recurso, pode se usar tmbm o copiador cônico. Forte abraço!!
Diego, procura essa fórmula no Manual Prático do Mecânico do prof Lauro Salles Cunha, ed 2006, pag 161 e no Formulário Técnico Máquinas de A.L.Casillas, pag 306 e ve se tem algum erro no meu vídeo. Valew pelo comentário, vc ta certo em contestar, mas pode procurar em livros técnicos q vc verá q o q falei esta correto.
Amigo, sua fórmula está errada! Inclusive desenhei a peça em um software de CAD, apliquei a rotação e a medida corresponde a metade do que você falou! O encaixe da peça não prova que ela está com a medida correta, sinto muito mas está errado mesmo! O ficou muito legal, mas infelizmente a informação está errada!
@@diegomoreira7577 kkkkkk Consulta qualquer manual tecnico que vc vai encontrar exatamente essa fórmula que demostrei no vídeo, e depois de feita funciona certinho, pois a maior prova da verdade é a prática. Até ja passei p vc a referência bibliografia, pode conferir. Se vc é dono da verdade, vamos rever as apostilas do SENAI, e os demais livros técnicos quem existem no mundo, essa é a hora de vc ganhar dinheiro e ficar muito famoso, vamos revisar a tecnologia mecânica mundial com o seu AutoCad e vc entrará p história! Não perca essa chance!
Meu amigo, estou bravo aqui, voce esqueceu na formula a constante (2) não sei como voce conseguiu tornera o seu conico! Pois o meu quase perdi a peça, mas como sou de circo arrumei em tempo hábil, ve se quando ensina tome cuidado para não dar bobeira, concerta ai sua formula, coloca certo para que os outros não errem como voce errou.Bota lá:= Diametro maior, - diametro menos / pela constante 2 e tamanho do cone em mm x pelo comprimento total, seu video muito legal, som bom, imagem boa, porem pisou na bola, la vai o meu dislaike.
Boa noite meu amigo. Eu sempre fiz por essa fórmula, a primeira peça cônica que eu fiz desalinhando o cabeçote movel foi em maio de 1988, e eu acertei com precisão, e ao longo da minha vida de torneiro, que ja se vão 34 anos de serviço, sempre utilizei esta mesma fórmula, nunca errei um serviço desde. Eu aprendi as fórmulas p tornear cônico no SENAI, no Colégio Tecnico, e tmbm na minha Faculdade de Engenharia Mecânica. Não sou dono da verdade, e sou aberto a todo tipo de cristicas, vou rever aki p ver se tem alguma coisa errada, mas eu fiz o cone no vídeo, na prática e deu certinho.
@@diegomoreira7577 essa fórmula não fui eu q inventei, existe nos manuais técnicos, e ela funciona bem a décadas! Quem quiser confira no Manual Prático do Mecânico do Mecânico, Prof Lauro Salles Cunha, ed 2006, pag 161.
Parabéns Alexandre, muito boa sua explicação...Deus te abençoe.
Valew!!
Apesar de não ser torneiro , gosto muito dos seus vídeos, com serteza vc ajuda muito gente...!
Estes vídeos são bem simples, mas tenho recebido mtos agradecimentos, tem mta gente tirando dúvidas.
Obrigado pelo reconhecimento!!
Muito Obrigado pelos ensinamentos. Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado por dividir seu conhecimento poucas pessoas fazem isso.
Valew Leandro!
A gente tá aqui p ajudar sempre!
Abraços!!
Boa Noite Alexandre, sempre com boas dicas! Att. Vicente Fico muito grato a você pelo video de inclinação do carro superior para dar passes de centésimos de milimetros, muito obrigado
Boa noite meu amigo!
Eu fico feliz e satisfeito por ajudar a todos os amigos que estão em busca do conhecimento, me realiza muito saber que esta sendo útil, todo conhecimento para o bem tem que ser levado para frente, para todos!!
Logo tem mais vídeos!!
Abraços!!
Like 👍 32, merecido parabéns pelo trabalho maravilhoso, obrigado por ensinar, que Deus abençoe vc grandemente e todos de sua família e se cuide 😷 🙏 👏
Bom dia Beth, mto obrigado pelo reconhecimento e pela força, ensinar o q a gente sabe fazer ajuda mta gente. Deus sempre ao nosso lado! Abraços!!
Sempre uma nova dica! Parabéns!!!
Valew meu amigo!!
Grande abraço!
Tamo junto!!
Muito bom nota 10 parabéns pelo seu vídeo
Valew! Tamo junto!
Vc esplica muito bem estou comendo agora e me perdo em velocidade do avanço com rpm
Blza meu amigo!
Eu vou colocar um pouco de explicação sobre Rpm e avanço de corte nos próximos vídeos, tem 2 vídeos que eu faço uma pequena explicação sobre o assunto, não me lembro o nome do vídeo, mas nos próximos eu entro nesse assunto.
Abraços meu amigo!
Muito bom Alexandre, uma lição que muita gente nem sabia! Parabéns!
Obrigado Ademir, estamos aki para passar nosso conhecimento, da melhor maneira possível!!
Obrigado pelo reconhecimento, bem vindo ao canal!
Forte abraço!!
Vivendo e aprendendo meu amigo...👏👏👏👏parabéns torno e suas milhares de funções q top
Valew Kelder!
Estamos sempre aprendendo, muito obrigado por compartilhar.
Valeu Roberto!
Eu fico feliz em ver que os vídeos são de utilidade para os amigos que estão buscando aprender!
Abraços meu amigo!!
Obrigado pelos ensinamentos amigo Alexandre! Você é fera!
Valeu Dias!
Vou fazer outro vídeo só de cone no torno, com mais detalhes práticos!
Forte abraço!!
Bom dia Alexandre....Ótimo video ...ensinamento técnico...mando bem ...grande abraço
Obrigado Belmiro!!
É nóis!!
Forte abraço!!
Hola meu amigo Alexandre!!!
Excelente aula muita coisa tenho para aprender ainda amigo!
Obrigado Deus o abençoe e a sua família!!!
Forte abraço e tamo junto!
Bom dia meu amigo João Carlos!!
Esta parte do vídeo que desmontei o cabeçote movel fiz pensando em vc, q ta construindo o seu torno, esse movimento do cabeçote movel é mto importante!
Forte abraço meu irmão!!
Olha amigo vou falar de coração se vc continua com essa humildade seu canal vai longe muito bem detalhado muito técnico. Eu sou soldador tig e estou aprendendo trabalhar com torno estou com um nardini 500 quando fazer metade do que vc faz vou montar minha oficina.
Boa noite meu amigo!
Torno, solda, fresa são as melhores coisas do mundo, tenha certeza, é o poder de criar muitas ferramentas e máquinas na sua mão, qnto mais vc trabalha mais gosta.
Eu quero muito q o canal cresça, minha vontade é passar o meu conhecimento p quem quer aprender, e também inspirar as gerações futuras para que a profissão de torneiro mecânico não morra, não se acabe!
Forte abraço meu irmão,
Tamo junto!!
@@alexandremachado3389 vc tem algum grupo de whats
@@neto223 não, mas acho que ta na hora de formar um, tenho bastante amigo torneiro
Meu Whatsapp é 14 996501146
Parabéns pelos seus videos, muito bem explicados, por favor continue assim, logo logo Deus irá abençoar mais ainda 👏🏾👏🏾🙏🏽
Valew meu amigo
Já tô voltando com os vídeos!!
Parabéns pelo vídeo, tirou uma dúvida minha!!!!! Vc é fera!!!
Valeu Luciano!
Fico feliz em ajudar!!
Abraços meu amigo!!
Shooow meu amigo muito sucesso sempre deus abençoe
Bom dia Leonardo!!
É nóis!!
Excelente explicação .
Valew meu amigo!
Tamo junto!
Muito bom meu amigo.fiz um trabalho desse aí a semana passada.
Bom dia meu amigo Tadeu!
Este tipo de serviço é mto comum p todo tipo de máquina, o torneiro tem q saber fazer.
Abraços meu irmão!!
Exelente!!!
Aprendi muito!
Obrigado por compartilhar o seu conhesimento.
Obrigado também Sidney!
Os vídeos são feitos para vocês!
Tem muita coisa boa aqui no canal!
ensina do jeito serto parabens ..problema o tempo que o cara vai levar pra fazer um serviço dese ..melhor fazer inclinando o caro superior para desenrolar o serviço
Sim Paulo, normalmente o torneiro faz cone inclinando o carro superior, mto mais simples e rapido.
Vc deve desalinhar o cabeçote movel apenas nos casos de cones compridos e com pouca inclinação, e que tenham comprimento maior q o curso do carro superior.
Abraços meu irmão!!
Buen video Alexandre... Muy preciso con el reloj comparador.... Muy bien ejecutado.. Y muy bien explicado....
Bom dia meu amigo Miguel!!
Muito obrigado! O relógio comparador é um fundamento que o torneiro deve dominar com perfeição, pois determina a qualidade do trabalho!
Tenha um excelente dia de trabalho!
Forte abraço!!
Parabéns amigo ficou super profissional
Valew Alysson, este processo é mto útil, por isso no seu torno vc deve fazer esse recurso no contraponto.
Abraços meu irmão!!
@@alexandremachado3389 ando muito desanimado em Relação ao torno,,mais uma vez grande trabalho
@@oficinacupimdeferroalysson4048 minha opinião, é difícil fazer um torno, mas compensa, um torno feito por vc é uma ferramenta que não tem preço.
É normal ficar uns tempos cansado, tem hora q desanima, parece q nossa força acaba.
Mas não desista, continua teu projeto, um pouco q vc trabalha nele por semana, logo ta pronto, compensa cada minuto trabalhado.
Não desista meu irmão, se precisar descansa um pouco mais volta.
Forte abraço, logo eu faço a contraponta cone 3 p vc
Show de bola! Mais um aprendizado!!! 👏👏👏👏👏👏👏
Valew Luiz Gustavo!!
É nóis!!
Muito bom seus vídeos amigo parabéns
Muito obrigado Mario!
Obrigado por participar, logo tem mais vídeos!!
Abraços!!
Magnífico amigo,,preciso fazer um cônico na ponta de um eixo faz um vídeo pra nós
Valew Alysson!
Vou fazer o vídeo sim, essa semana!
Abraços meu irmão!!
Muito obrigado baita aula!!!
Valew meu amigo!
Obrigado..mestre :)....muito boa a aula...qdo der faça um video sobre ferrtas com pastilhas intercambiavel(insertos de md) e bits..Abs
Eu q agradeço Luiz!
Ja estou preparando uma aula sobre ferramenta de torno, pastilhas e bits, bem detalhado, logo ta no ar!
Bem vindo ao canal!
Forte abraço!!
Ganhou um inscrito...
Muito obrigado meu amigo!!
Tamo junto!
ficou zero, excelente profissional !!!
Professor Alexandre duas perguntas:
Pergunta 1. Pq a parte não cônica influencia nos cálculos do deslocamento do cabeçote móvel ? Sendo que não tem nada a ver com o cônico.
Pergunta 2. Se não tivesse a parte não cônica qual seria a fórmula para cálculos?
Bom dia Maxwell!
Cientista é assim, pergunta sobre tudo mesmo! Não sei as fórmulas de cabeça, mas espera um pouco, vou olhar no manual prático do mecânico e te respondo, os cálculos para cada situação são diferentes.
@@alexandremachado3389 kkk .. tá bom
@@maxwelsilva2078 a parte não cônica inflencia os cálculos de deslocamento do cabeçote móvel porquê o comprimento da peça é fundamental para este cálculo.
Observe com atenção, no torno, que o desalinhamento do cabeçote, o comprimento da peça e o eixo central do torno (imaginário) formam um triângulo retângulo, a partir desse triângulo que se elaboram os cálculos.
Você, conhecendo os elementos de trigonometria e visualizando o triângulo retângulo que os ângulos da peça cônica forma no torno, você domina este assunto!!
@@maxwelsilva2078 peça cônica = Diâmetro maior, menos Diâmetro menor dividido por 2 você encontra o desalinhamento em mm do cabeçote móvel.
Peça cônica com parte não cônica =
Diâmetro maior - Diâmetro menor dividido pelo comprimento da parte cônica, o resultado multiplicar pelo comprimento total da peça, você tem o valor p desalinhamento do cabeçote móvel em mm.
@@alexandremachado3389 muito obrigado. Me ajudou muito. Abraços meu amigo
Show!!! Alexandre, tenho um joinvile tm150 e no manual fala que o cone do eixo árvore é cm5 mas o furo tem 36 mm de diâmetro, grosso demais para o cm4 e fino demais para o cm5. Será que é outro padrão para ponta fixa que vai no eixo árvore?
Td blza Marcelo.
Já tive torno Joinville, não me lembro de ter algum padrão diferente, pode ser q o cone Morse da árvore seja + curto, convém verificar!!
Muito bacana isso. Mas fico uma duvida aki. E pra fazer esse cônico interno. No caso de estar recuperando o eixo da furadeira por ex
É tranquilo para se fazer, Vinicius, pode cortar a parte velha e emendar outra, se o eixo for de aço, e se for de ferro fundido, temos que fazer um novo por completo.
Primeiramente se usina todo o exterior, depois, prende na luneta fixa e placa, centralizado com capricho e se torneia o cone Morse interno, garantindo a centralização.
Top 👏👏👏👏
Valew meu amigo!
Excelente video....qual a fórmula que vc usa para fazer cone com uma precisão maior usando o carro superior?obrigado
Muito obrigado Marcos!
Nesta segunda feira eu passo para você as fórmulas para torneamento cônico a partir da inclinação do carro superior, é bem simples.
Forte abraço!!
Boa Noite Marcos!
Uma fórmula muito simples para cones utilizando o carro superior é Diâmetro maior menos Diâmetro menor dividido pelo comprimento da parte cônica multiplicada por 2, você vai encontrar um número decimal, busque na tabela de tangente que você encontra o grau que deve inclinar o carro superior.
Logo farei um vídeo bem detalhado sobre este assunto!!
Abraços meu amigo!!
@@alexandremachado3389 bom dia Alexandre, essa fórmula eu conheço,,mais eu estava no trabalho aí apareceu uma situação onde o cone era mais preciso na casa dos minutos, aí eu fui procurar depois informações sobre esse assunto, aí fiquei sabendo que tem uma técnica do seno para tentar dar mais precisão, mais agradeço pela atenção ..obrigado..sucesso no canal ..
@@marcosvinicius1043 valeu Marcos, sempre que tiver dúvidas pode me perguntar, fico feliz em poder ajudar sempre.
Torneamento cônico tem mtas técnicas, inclusive quando o ângulo é em minutos e segundos, existem equipamentos que se usam em retificas para alcançar essa precisão.
Abraços meu amigo!!
Muito útil 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Obrigado meu amigo!!
Bem vindo ao canal, aki sempre procuro passar técnicas de usinagem com base nas dúvidas dos assinantes do canal, se vc tiver dúvidas ou sugestões, tamo junto!!
Abraços!!
É possível tornear um cone morse interno no mangote do cabeçote movel ?
É perfeitamente possível!
O ideal é tornear na luneta fixa, para garantir a centralização!
Uma duvida,
o comprimento do furo de centro é descontado no comprimento total da peça?
Bom dia Lucas!
Neste tipo de torneamento vc não precisa considerar o comprimento do furo de centro, desde que o furo de centro não utrapasse 5% do comprimento total da peça, insto considerando a parte escariada do furo, não o comprimento total.
Amigo e para realinhar o cabeçote móvel? Qual o procedimento?
Boa Noite meu amigo!!
Existem 3 situações p cálculo de desalinhamento de cabeçote, com peça inteira cônica, peça cônica com parte paralela e cones muito inclinados.
Amanhã cedo eu passo p vc, eu já tô em casa, amanhã assim q chegar na oficina eu t passo os cálculos.
Valeu meu amigo!!
Fala meu amigo!!
Amanhã a tarde eu te passo as informações sobre o desalinhamento do cabeçote móvel, que vc me pediu, hoje o serviço foi apertado aki.
Abraços!
Comprei um cone morse CM3 e ficou fino demais e comprei um cone morse CM4 ficou grosso demais, o que será o problema? Comprei o torno a pouco tempo imor 420 oficina, a entrada do mangote esta dando 24,8 mm
Boa noite meu amigo, se não me engano essa medida da entrada é do cone morse 3, vou conferir aki na minha tabela, vc ja testou outros nessa manga do torno?
Pode ser que essa manga do seu torno foi mexida, vou verificar aki e t passo a medida padrão
Aguardo
@@zejarbamarciomoreira9172 procurei nos catálogos de torno da Nardine, que hoje se chama Diplomat, que a maioria dos tornos fabricados por eles são tem o mangote com cone 3, diâmetro maior 24,05 e diâmetro menor de 19,13 pelo comprimento de 98.
Cone 4 diâmetro maior 31,54 e dia menor de 25,15 no comprimento de 123,00.
A maioria dos nossos tornos tem esses cones, alguns adaptados p cone maior e outros p serviço pesado tem cone 5 ou 6.
Mas esse seu era p ser o cone 3.
Pode ser q ele retificou o mangote, abrindo um pouco, dai compensa vc passar p cone 4, da p tornear no seu torno mesmo, inclina o carro superior 1,5 grau e pega um cone 4 e ajusta.
Se tiver alguma dúvida me fala.
Abraços!!
Pessoal cuidado com a formula que esta iquivocada, faltou a constante (2) na divisão!
Pode procurar a fórmula nos livros e manuais de usinagem p ver se está correta, o cone q fiz no vídeo foi feito com base nesta fórmula e encaixou com exatidão.
Bom dia Renato Gonsalves!
Eu analisei com toda atenção a sua observação, que considerei bastante construtiva, e após minucioso estudo, vi que os meus cálculos estão 100% corretos, com fundamento nas apostilas do curso de torneiro mecânico do Senai, tmbm no Manual Prático do Mecânico, do pr Lauro Salles Cunha, ed 2006, pag 161, e no Formulário Técnico Máquinas, de A. L. Casillas, pag 306, pode procurar nestas obras q vc encontra estes cálculos, não fui eu q inventei.
E tmbm, tenho alguns anos de experiência na indústria Brasileira, afinal, 34 anos de trabalho ensinam alguma coisa p gente, posso t afirmar com toda segurança q a técnica q ensinei esta 100% correta.
Obrigado pelo comentário, eu valorizo mto quem me critica, pois considero uma pessoa autêntica, eu tmbm desconfio de tudo e busco sempre a verdade.
Forte abraço meu irmão!
@@alexandremachado3389 acabei de ver esse vídeo antes(ua-cam.com/video/gFuUo58cOvQ/v-deo.html)e no cálculo tem essa constante (2)min.6:40
Como ainda estou fazendo curso,fico meio confusso
@@LEGEND-fm7rx boa noite.
Este assunto de cone no torno e superfície inclinada na fresa é complicado, tem mtos detalhes que acabei deixando de fora neste vídeo, já estou elaborando outro com mais detalhes, e estou organizando meu tempo p fazer aula pelo Skype, p essas dúvidas mais complicadas, logo estarei disponibilizando.
Aguarde um pouco q logo estarei sanando estas dúvidas, que mtos me perguntam.
Abraços meu amigo
O vídeo foi bom; entretanto o deslocamento no relógio comparador não ficou bem claro.
Obrigado pelo aviso.
Vou procurar melhorar esta parte!
Mais uma pra agenda kkk.
Valew Sandro!!
Tamo junto!!
É da escolha, porém um procedimento totalmente errado,nunca se mexe no alinhamento do ponto para peças curtas, somente em peças longas,mas como disse é da escolha de cada um.
Boa tarde meu amigo.
Tenho uns 35 anos de profissão, a maior parte diretamente no torno, ainda não sei te dizer o que é certo ou errado, acredito que o mais importante é a peça que foi fabricada funcionar corretamente.
Este video foi feito para sanar a dúvida de um amigo, que me perguntou como se torneia cone com desalinhamento da contra ponta, eu fiz uma demonstração, que pode ser aplicada em vários serviços.
Um cone curto, independente da inclinação pode ser fazer mais facilmente inclinando o carro superior, como todo mundo sabe.
Obrigado pela força!!
Forte abraço!!
complicou D+. ha formas mais fáceis..
Como sei si o cone morse e 2.3.ou 4
Boa tarde Binho!
Vc precisa medir, pode tirar a medida do cone na parte mais grossa, vc marca a medida e consulta a tabela de cone morse.
Essa tabela vc encontra no Google.
Forte abraço!!
@@alexandremachado3389 ok👍🏻
Eu imaginava que fazia peças cômicas so com carro superior graduado kkkkk
Sim, o normal é inclinar o carrinho superior no ângulo e tornear o cone.
Quando o comprimento do cone é maior que o curso do carro superior, deslocar a contra ponta é um recurso, pode se usar tmbm o copiador cônico.
Forte abraço!!
Fórmula errada! O valor a ser deslocado corresponde a metade do que foi dito no vídeo!
Formula certíssima meu amigo!
Consulte a literatura técnica!
Tenho mais de 30 anos de profissão, fiz isso a vida inteira!
Vc divide por 2 se for tornear cone sem partes paralelas, mas se a peça tem parte cônica e parte paralela, a fórmula é exatamente esta.
Diego, procura essa fórmula no Manual Prático do Mecânico do prof Lauro Salles Cunha, ed 2006, pag 161 e no Formulário Técnico Máquinas de A.L.Casillas, pag 306 e ve se tem algum erro no meu vídeo.
Valew pelo comentário, vc ta certo em contestar, mas pode procurar em livros técnicos q vc verá q o q falei esta correto.
Amigo, sua fórmula está errada! Inclusive desenhei a peça em um software de CAD, apliquei a rotação e a medida corresponde a metade do que você falou! O encaixe da peça não prova que ela está com a medida correta, sinto muito mas está errado mesmo! O ficou muito legal, mas infelizmente a informação está errada!
@@diegomoreira7577 kkkkkk
Consulta qualquer manual tecnico que vc vai encontrar exatamente essa fórmula que demostrei no vídeo, e depois de feita funciona certinho, pois a maior prova da verdade é a prática. Até ja passei p vc a referência bibliografia, pode conferir. Se vc é dono da verdade, vamos rever as apostilas do SENAI, e os demais livros técnicos quem existem no mundo, essa é a hora de vc ganhar dinheiro e ficar muito famoso, vamos revisar a tecnologia mecânica mundial com o seu AutoCad e vc entrará p história!
Não perca essa chance!
Meu amigo, estou bravo aqui, voce esqueceu na formula a constante (2) não sei como voce conseguiu tornera o seu conico! Pois o meu quase perdi a peça, mas como sou de circo arrumei em tempo hábil,
ve se quando ensina tome cuidado para não dar bobeira, concerta ai sua formula, coloca certo para que os outros não errem como voce errou.Bota lá:= Diametro maior, - diametro menos / pela constante 2 e tamanho do cone em mm x pelo comprimento total, seu video muito legal, som bom, imagem boa, porem pisou na bola, la vai o meu dislaike.
Boa noite meu amigo.
Eu sempre fiz por essa fórmula, a primeira peça cônica que eu fiz desalinhando o cabeçote movel foi em maio de 1988, e eu acertei com precisão, e ao longo da minha vida de torneiro, que ja se vão 34 anos de serviço, sempre utilizei esta mesma fórmula, nunca errei um serviço desde.
Eu aprendi as fórmulas p tornear cônico no SENAI, no Colégio Tecnico, e tmbm na minha Faculdade de Engenharia Mecânica.
Não sou dono da verdade, e sou aberto a todo tipo de cristicas, vou rever aki p ver se tem alguma coisa errada, mas eu fiz o cone no vídeo, na prática e deu certinho.
O cara é teimoso, não assume o erro
@@diegomoreira7577 essa fórmula não fui eu q inventei, existe nos manuais técnicos, e ela funciona bem a décadas! Quem quiser confira no Manual Prático do Mecânico do Mecânico, Prof Lauro Salles Cunha, ed 2006, pag 161.