peguei essa mania de, todos os videos que vou assistir do Aviões e Músicas, já vou dando like antes de assistir... Sempre sei que vai vir conteúdo espetacular.
Foi exatamente isso que vi na primeira aula de CGA. Fora algumas pequenas manobras iniciais. Acho que só faltou falar que a parte do estabilizador vestical que se move, se chama Leme. Lito, solta todo seu conhecimento aí cara! Hahahaha 🙏🏼✈️💙
Lito, vc podia fazer um walkaround no Fokker 50! Turbohélice com asa em cima....adorava voar naquele avião quando ia para Passo Fundo-RS de São Paulo-SP. Lembro que ficava animado pois com a asa em cima, todos os acentos tinham excelente visão para baixo! Abraços.
De básico, é isso! Mas teria tanto a falar se fosse falar do P-3 ! Detector de anomalias magnéticas na cauda, saídas de sonoboias no ventre, entradas diversas de ar para refrigeração de equipamentos, radome no nariz, hélice quadripá... Excelente vídeo, porém; bem didático.
Hola muy buena noche, hermano brazilleño: maestro: Lyto" felicitaciónes muchas gracias por los vídeos y qué tenga muy bueno el trabajo..! Fuerza el guerrero siga adeladante y tenga muy buena suerte. Un gusto en escuchar -las informaciónes. Bueno yo pido; qué advenga 'hablar' d vuelo: Marabá/ Belém" VASP-254 el comandante: Cézar Augusto Padúla Garcéz d lá nación Brazil, hasta luego.
Gracia, buena explicacione " muy bien siga adeladante; excelente aula virtual aérea. Hernano: Lyto" pêro quê yo piudo; que hablar del vôo Varig 254 Marabá /Belém del comandante: Cézar Augusto Pádula Garcez .!!!! Hasta lá vista el muchacho.
Ótimo vídeo, desde sempre fazendo bons vídeos haha. Lito o que seria aqueles cabos de aço ligados da fuselagem ao estabilizador vertical? Primeira vez que vejo algo assim kk'. Dá pra ver bem aos 4:18.
Opa ... Lito um pergunta ... Já ocorreu durante um vôo comercial , a fuselagem do avião sair ou quebra e ficar só a cabine EA parte final do avião ....
"Motor a turbina" está correto. A turbina é o que dá força motriz ao motor, é como os pistões do motor convencional. Da mesma forma que se diz "motor a pistão", também se pode dizer "motor a turbina". Talvez não seja muito comum (porém não errado) em português, mas no inglês é bastante usual se dizer "turbine engine".
peguei essa mania de, todos os videos que vou assistir do Aviões e Músicas, já vou dando like antes de assistir... Sempre sei que vai vir conteúdo espetacular.
Foi exatamente isso que vi na primeira aula de CGA. Fora algumas pequenas manobras iniciais. Acho que só faltou falar que a parte do estabilizador vestical que se move, se chama Leme.
Lito, solta todo seu conhecimento aí cara! Hahahaha 🙏🏼✈️💙
Sempre aprendo com seus vídeos, show de conhecimento
Adoro esse canal. muito top os vídeos. ja tô me sentindo um piloto.
Inscrito sempre neste canal, informações fantásticas que só somam, abraços no coração Lito !!
Obrigada pelo seu trabalho lito, estou estudando para fazer a prova da anac dia 01/09/21 para cms e seus vídeos me impulsionam cada vez mais.
Te desejo muita boa sorte ! Você vai conseguir !
Sempre muito bom!
Parabéns!
Muito bom ! obrigado pela postagem.
Lito, vc podia fazer um walkaround no Fokker 50! Turbohélice com asa em cima....adorava voar naquele avião quando ia para Passo Fundo-RS de São Paulo-SP. Lembro que ficava animado pois com a asa em cima, todos os acentos tinham excelente visão para baixo! Abraços.
Legal!!Me fez lembrar minha época de Comissário.
Muito seu vídeo! !! me ajudou muito a fazer uma prova de CGA
De básico, é isso! Mas teria tanto a falar se fosse falar do P-3 ! Detector de anomalias magnéticas na cauda, saídas de sonoboias no ventre, entradas diversas de ar para refrigeração de equipamentos, radome no nariz, hélice quadripá... Excelente vídeo, porém; bem didático.
Muito obrigado pelas informações, professor.
Muito Bom! Principalmente pra quem não entende nada sobre avião
Muito bom, parabéns.
ola lito coloca videos para auxiliar os alunos e estudantes do MMA ,isso vai ajudar nas provas da anac ,.. valeu
Obrigada,Lito
Lito, faltou falar do Leme de Direção - Estabilizador Vertical ;D abrçs
Valeu Lito, simples e fácil de entender. Interessante as pás do Orion são diferentes do Electra, depois se puder explica o porque.
Muito legal
Excelente!
Lito excelente só faltou o leme hehe abraços
Muito bom.
Hola muy buena noche, hermano brazilleño: maestro: Lyto" felicitaciónes muchas gracias por los vídeos y qué tenga muy bueno el trabajo..! Fuerza el guerrero siga adeladante y tenga muy buena suerte. Un gusto en escuchar -las informaciónes. Bueno yo pido; qué advenga 'hablar' d vuelo: Marabá/ Belém" VASP-254 el comandante: Cézar Augusto Padúla Garcéz d lá nación Brazil, hasta luego.
Puedes mirar en air crash investigation Varig 254
Gracia, buena explicacione " muy bien siga adeladante; excelente aula virtual aérea. Hernano: Lyto" pêro quê yo piudo; que hablar del vôo Varig 254 Marabá /Belém del comandante: Cézar Augusto Pádula Garcez .!!!! Hasta lá vista el muchacho.
muito bom o vídeo, bem explicativo.
Lito, você faz vídeos de aviões de pequeno porte também?
+Jose Lucas Brandao as vezes sim, mas meu negócio é máquina grande..rs. Abs.
Esqueceu a parte móvel do estabilizador vertical que chamamos de leme.
Só faltou o leme.
A prova que o inventor do avião é um mineiro, é que o nome da parte dos pneus é TREM DE POUSO 🤣🤣
Praçality
Uma dúvida, pq o estabilizador horizontal de alguns aviões são móveis e possuem aquelas marcações na fuselagem? Parabéns pelo canal! abraço e sucesso!
Porque em grande velocidade mexer somente o profundor não surtirá tanto efeito. Observe que só os caças e aviões grandes têm essa opção.
Obrigado Aarão!
lito qual seria o motivo deles trocarem as blades do electra que eram "quadradas" para "arrendodadas"?
Ótimo vídeo, desde sempre fazendo bons vídeos haha.
Lito o que seria aqueles cabos de aço ligados da fuselagem ao estabilizador vertical? Primeira vez que vejo algo assim kk'.
Dá pra ver bem aos 4:18.
São antenas.
Suspeitei desde o princípio! haha
Antena vhf
Opa ... Lito um pergunta ... Já ocorreu durante um vôo comercial , a fuselagem do avião sair ou quebra e ficar só a cabine EA parte final do avião ....
motor a turbina no final cara que vacilo nao seria motor a jato ou turbofan foi só uma dica eu gosto muito dos seus videos
"Motor a turbina" está correto. A turbina é o que dá força motriz ao motor, é como os pistões do motor convencional. Da mesma forma que se diz "motor a pistão", também se pode dizer "motor a turbina". Talvez não seja muito comum (porém não errado) em português, mas no inglês é bastante usual se dizer "turbine engine".
Parabéns pelo vídeo ! Gostaria de saber como eu acho evento igual a este tipo para comparecer ? Meu sonho
Como eu faço para trabalhar como mecânico de aeronaves? Eng meu serve???
Esqueceu do Leme de direção.
motor convencional axial? seria isso naquele aviaosinho
lito o que sao as abas tipo flaps em volta dos motores radiais tipo no p47 ou f4-u
+lukas villar São chamados cowl flaps. Usados pra controle de temperatura do motor.
hummmm valeu ;)
Esse vídeo vai fazer 7 anos em 08/08/2019.
Lito faltou o leme de duração
motor a-jato ou seja turbo-fan?
Não necessariamente.
Esqueceu de falar do leme
onde foi isto ???
Netto Almeida esses vídeos são todos nos estados unidos, as pinturas com estrela e o nome navy é da marinha americana.
Oshkosh
Quem tá vendo em 17?!
ESQUECEU DE FALAR DO LEME!!!!