Искренне надеемся, что Мистер Скудерия рано или поздно соизволит отвлечься от своих житейских забот и лёгким движением мизинца наведёт порядок в команде, как он умеет.
Все кто думает, что будет жить если не вечно то, как минимум, три века, вспомните печальную судьбу Серджо Маркьёне. Он тоже думал, что вечен как вечный город Рим.
Прошел год, я решил посмотреть трилогию вдумчиво и четко с расстановкой. Часть своих слов с предыдущего многобукав коммента по-прежнему считаю правильными, но теперь понимаю, что работа топ, легендарная трилогия, закачался!
Эх как эксперт эффектно ретировался из кадра в конце этого прекрасного видеоматериала, я, признаюсь честно, в очередной раз как в первый, удивился ловкости гения формулы 1.
Слава господам Экспертам, граждане! Мы, как простые советские зрители, благодарны Я и Я за сей выдающийся труд по анализу всей ситуации со Скудерией и ее выкрутасам
Огромное спасибо за видео, многих вещей не знал, некоторые узнал с новой стороны, но одно остается неизменным - как можно было за три года угробить ТАКУЮ команду.... Как фанату Феррари с 30-летним стажем, очень больно смотреть на то, как команда "борется" за 4-5 место в Кубке Конструкторов, а пилоты считают за счастье 2-3 раза за сезон взойти на подиум...
Емае, как раз с 2017 года слежу за Ф1 и болею за Себа(тоже с 2017)). Очень больно было слышать все эти унизительные и не заслуженные выкрики карликовых болельщиков в его сторону из за якобы его вины в проигрышах Феррари... В какой то момент и сам начал верить, что это, возможно, и впрям была его вина. Но эта трилогия показала совершенно иную сторону казалось бы всем известной истории тех сезонов. И надеюсь что как можно больше людей посмотрят эти видео и поймут - та Феррари не могла сражаться за титул, и вина лежит уж точно не на Себе, который тащил эту самую Феррари как мог. Желаю дальнейшего прогресса, господа эксперты!!!
Подковерные игры всегда мешали результатам на трасе... Но Феррари как большая семья не может без этого... Удачи им в новом сезоне, но болею за все команды
Поборолтсь. На первой гонке в Базрецне, а теперь уже проигрывают Серкбряным вёдрам. А вротпопен 14 раз победил... Я жумал Фера будет лучше в 2022 а по факту обычный сещон
Именно поэтому лауда был консультантом в Мерседесе и Шумахер пошёл в Мерседес, потому что руководители сменилились , а Феттеля тупо слили и закопали его талант в Феррари как и Алонсо оба были лучшими в своих командах , нужно там и оставаться
Феттелю и Алонсо Феррари сделала предложение от которого они не смоги отказаться - быть пилотами Феррари. Одно дело быть пилотом Ф1 или даже чемпионом Ф1 и другое дело быть пилотом Феррари и тем более чемпионом выступая за Феррари. Магия Феррари имеет место быть и она сильнее здравого смысла.
Аривабене был лидер, Бинотто чучело. Монтедземоло тоже лидер. Маркионе менеджер сильный, но в формуле-1 ни хера не понял. Хотя Аривабене и Монтедземоло тоже не понимали, но быстро адаптировались.
Отвечать на вопросы босса по Вазапу в течении 30 секунд в любое время дня и ночи это, конечно, тот ещё мрак. Надеюсь в аду на вертеле Маркьёне не холодно. В прошлом прямом эфире был разговор о том, когда было лучше. Раньше или теперь? Вот, пожалуйста, ещё одна причина по которой сейчас хуже чем раньше.
А вообще поставить во главе огромной компании Фиат по сути бухгалтера это надо особый ум иметь.Марькьёне позвали в Фиат что бы он привёл финансы в порядок и какому "гению" пришло в голову ставить такого человека ставить руководителем это абсурд.
Макаронники сами топят свою команду,как же Феррари это же итальянская команда,а на ключевых постах руководят не итальянцы и это обидно вроде ты и имеешь причастность к титулам и кубкам конструкторов,а вроде и нет.И поэтому сначала отправили Шумахера на пенсию,а вслед за ним Тодта,Брауна,Монтодземоло и ряд других ключевых руководителей.Да титулов после 2007 года нет зато всем руководят свои итальянские люди,а это же самое главное.
Вот это аналитика! Сказать гениально и шедеврально, это значит выразится крайне мягко. Преисполниться в охуенности материала смогут далеко не все. П.С. Так вот что за дичь с фераристами происходит на протяжении 8 лет.
Вы всё ещё думаете, что ваш талант, трудолюбие и что-то там ещё что-то решают? Главное это родственные или личные связи, а также умение оказаться в нужное время в нужном месте. Так всегда было, так есть и так будет!
@@Govnoification та ты сначала доживи до 91 года, в счастливой жизни и труде. А смерть его показала женщинам шо иногда и не стоит выделываться, ато и уйдёт всё таки. Так что и в смерти он принёс нам пользу, авторитет.
@@maksymusyk545 Всё ж не 91, а поменьше лет на 9-10, но не важно, всё равно пожил много. Большой вопрос насколько его жизнь была счастливая, но её конец явно не тянет на счастливый.
@@Govnoification @Govnoification спасибо за исправлерие. но не суть, если вы считаете что талант и трудолюбие не важны, то как же круто что ваше мнение ничего не решает, для почти всех ситуаций. Ведь знаете чтобы повезло на последих кругах в Абу Даби туда стоит ещё и доехать, попасть в ситуацию везения, и талант и трудолюбие хорошие помощники.
От нравится мне, когда у феррари стал мотор мощнее чем у всех - читеры Как мерседес читерит с двигателями, аэродинамикой и даже адвокатами - команда чемпионов...
@@kxkxsjk2 читерство в том, что запрещено увиличивать расход топлева а не меняя его невозможно существенно увеличить мощьностные показатели, но они использовали запрещённое топлево с более высоким КПД ( чего нельзя делать с очень давних времен), ну а с юристами приезжать на соревнования и постоянно писать заявы - это и есть не что иное как давление на организаторов!
Да прям как фильм уже уровень голливудский пошел..Но про орал.. с вацапа и экспертные оценки Марка... Чем то напомнило Гитлера, который тоже думал, что он лучше понимает чем его генералы....Тут так же.. тот кто не понимает в технике , ставит задачи ... из 2222 года! Слишком много хотел...
На фоне волны всеобщего восхваления экспертов, поругаюсь - вы в плане визуальной составляющей как делали подборку из выразительного белого Я и абсолютно непричастного нарезанного видеоряда рандомных видосов, так и продолжаете. Смотрел до этого две первых части трилогии, но ей-Богу, нихрена не вспомнил оттуда и эту часть даже не стал досматривать. Это раздражает. Потому что поспевать за особой манерой речи реально очень непросто - ощущения, что Ярослав в видео не ставит цель увлечь и донести мысль, а будто просто хочет показать какой он умный, как он знает всё как дважды два и пересказывает на полумемный экспертный манер, да только это выходит разговор с самим собой, как мне кажется. Уже не первый раз ловлю себя на мысли, что не понимаю с первого раза что вообще было сказано по итогу, потому что по сути картинка никак не клеится с аудиосодержанием. А должна, потому что вы не научный журнал, а развлекательная аналитика с ютуба. Я вчера для себя Асафьева открыл, так чувак в документалках (не буду лукавить, смотрел только про Порше vs VAG) подаёт действительно крутую аналитику и историю с совмещёнными фотками, графиками, гэками, сравнениями, прямыми цитатами, метафорами, грамотными акцентами аудио/видеоряда. Разные ракурсы - тоже прикольная штука. А у вас как была порой занудная долгая история, из которой мало что с первого раза запомнилось, так и осталась. Когда вышел ролик про шпионский скандал вас упрекали в сложности - вот об этом и речь, что само повествование идёт как сплошное бу-бу-бу которое приходится слушать по 3-4 раза чтобы понять, а это ютуб, у вас помимо содержания есть целое окно в эксперименты с формой и должна она быть увлекательной и простой. А каждый новый видос по сути такой же подкаст-трындеж, как и все остальные после гонки. При этом я не умаляю качества аналитики - но она просто теряется в довольно мягкотелой обертке самой формы повествования. Материал несложный - сложно подан, без заботы о зрителе. Если речь про Маркионе - вы показываете нарезки с ним, но хоть бы один видос с интервью с ним, где он сказал что-то непосредственно причастное к теме разговора. Или цитату его отдельно вставить. Причём повторюсь, я зритель частый, на стримах хорошо донатил одно время, лайки подписка в обоих каналах, вся хуйня. Вы хорошо выросли в техническом плане, но сторителинг-контентовом плане делаете всё не очень увлекательно, так скажем. Что с Михаилом, что с Ярославом. Я же вижу ещё, что и канал основной-то не растёт последний год, видосы не выстреливают, зрители всё те же. А на Формулу Один подписчики скорее всего с основного идут. У вас один канал это Просто и понятно, а второй это Сложно и неясно. Но по факту что там, что здесь по-прежнему та же проблема. Понятно, что одним комментом не объяснить все претензии, да и хвалить вас больше хочется. Потенциал то у вас есть. Но сделайте для следующего видео толчок в описанную выше сторону, так и подписчики припрут со временем. Но не бросайтесь и в крайность как в ТикТоке про папу Макса Ферстаппена🤣 Обнял
В большинстве случаев на любой сложный вопрос есть простой, всем понятный, доступный и красиво обёрнутый... неправильный ответ. Трилогия Экспертов обстоятельно отвечает на сложный вопрос о провале Феррари на который у подавляющего большинства есть готовый, простой как трёхколёсный лисапед, ответ: виноват Феттель. В своей трилогии Эксперты подробно пояснили, что Святой Себастьян не причина провала Феррари, а одна из жертв оного. Работа проведена серьёзная, без преувеличения фундаментальная с рассмотрением глубинных причин провала.
У Асафьева один монтаж стоил 1 миллион рублей в месяц (сейчас вырастет из-за инфляции) по его же словам. Когда сможем не глядя отдавать схожие суммы на аутсорс, когда мы оба уволимся с работ, чтобы сдохнуть от выплат операторам и звукорежиссерам, но выдать для вас фильм National Geographic, тогда и скакнем видимо... Хотя что миллион.Это не считая выплат всей команде, небольшую часть которой вы могли увидеть на его стримах, а там дай бог человек 6-7 в кадре оказывалось. Вообще титры посмотрите, сравните даже не бюджет, а простые цифры. Над нашим роликом работает 2 человека, там - 22. Предоставляю эту информацию просто для того, чтобы не было ощущения, что где-то там жизнь кладут и на изи выдают фильмы, а здесь - левой пяткой на пробел нажимают в перерывах между банками "Охоты".
Относительно "несвязанного" видеоряда можем сделать так. Вы соберите петицию, которую подпишет 90% постоянных зрителей, о том, что вас не устраивает видеоряд с закадровым голосом. Мы сразу же перестанем заниматься галиматьей,а именно выкачивать весь интернет и затем по контексту разбрасывать по часу-полтора малюсеньких кусочков о том же Маркьонне, который был отснят в принципе на минут 5! Вообще на 5 минут, больше видеоряда НЕТ!!! Человек руководил Скудерией неполные 5 лет и редко попадал в кадр в принципе. Соберите глас народа, чтобы мы просто оставили одного Ярослава на 25 минут и фоточки в контекст расставляли. Сами вздохнем с облегчением, да и вы увидите менее "посредственную" работу. То, что мы проделываем с закадром, немыслимо для всего сегмента Ф1, суммируя вообще все остальное, ибо берется вообще все что есть! Квадратный ужас превращается в то, что можно видеть. Но, видимо, недостаточно работаем.
Посмотрел (немного) хвалёного Асафьева (то самое про Порше vs VAG). Ничего особенного. Типичный автоблохер с бригадой ютубных негров. Подобный глянец многим нравится хотя, на мой взгляд, давным-говно должен был набить оскомину всем, но данный субъект из другой области, сравнивать его с Экспертами гонок, а тем более ставить в пример Экспертам гонок, как минимум, не корректно. Сравнивайте именно с формульными деятелями и увидите истинное убожество последних. В русскоязычном Интернете нет ничего даже близко сопоставимого с "Формулой для всех", при чём, у "Формулы...." всё исключительно авторское, сделано без единого ютубного негра и желания быть на подсосе у кого-либо.
Если у экспертов будет ещё и продакшн как у Асафьева, то вселенная схолпнется от такого качества. Но с ресурсами (и тематикой) ФДВ все таки это, возможно, максимально возможное качество
А причем тут "танцы"? Во всех трех видео весьма четко изложено как и почему он и команда была обречена остаться без титула изначально. Только идиот до сих пор валит все на Феттеля. А его ошибки лишь следствие того давления и политики в команде, которая была в 2018 и после смерти Серджио.
Это лучшая серия из трилогии о Феррари! Все по полочкам. Браво, ребята! И заставка в начале ролика очень крутая. 👏
Искренне надеемся, что Мистер Скудерия рано или поздно соизволит отвлечься от своих житейских забот и лёгким движением мизинца наведёт порядок в команде, как он умеет.
Когда знаешь, что следующие 25 минут пройдут превосходно
@@ВасяСидоров-ш7с норма
17:22 именно ОН, мистер Скудерия Феррари, должен был занять место Дона Серджио
Заставка просто потрясающая! Смотрим 😎
Полная деанонимизация культа Феррари
Эксперты, как и всегда, на высоте 🔝
Не Формула для всех, а детективное агентство. Заценил - ставлю лайк!
Очень большой труд. Лайк за видео
Все кто думает, что будет жить если не вечно то, как минимум, три века, вспомните печальную судьбу Серджо Маркьёне. Он тоже думал, что вечен как вечный город Рим.
@@fromhellandback3835 Именно "думает". Впрочем, неважно никаких ошибок тут нет.
@@Govnoification "все" - множественное число. "Думает", "будет" - единственное. А должно быть одно и тоже число
@@nosipoke2149 Нет, не должно.
@@nosipoke2149 все думают, кто думает, те думают, все кто думает - чувствуешь разницу числовед?
Приятный монтаж, хорошая картинка, хорошие мысли, спасибо за видео
Уххххх!! Вот это расследование! Это что-то уровня интриг с уходом Шумми в 2006.. Спасибо!
Прошел год, я решил посмотреть трилогию вдумчиво и четко с расстановкой. Часть своих слов с предыдущего многобукав коммента по-прежнему считаю правильными, но теперь понимаю, что работа топ, легендарная трилогия, закачался!
Эх как эксперт эффектно ретировался из кадра в конце этого прекрасного видеоматериала, я, признаюсь честно, в очередной раз как в первый, удивился ловкости гения формулы 1.
Это уже телевизионный уровень
Начальная Заставка просто огонь))) Аш мурашки побежали)))
Первый раз посмотрел, интересно, понравилось. Хорошая подача
Очень круто, спасибище!!!👍👏
Слава господам Экспертам, граждане! Мы, как простые советские зрители, благодарны Я и Я за сей выдающийся труд по анализу всей ситуации со Скудерией и ее выкрутасам
Огромное спасибо за видео, многих вещей не знал, некоторые узнал с новой стороны, но одно остается неизменным - как можно было за три года угробить ТАКУЮ команду.... Как фанату Феррари с 30-летним стажем, очень больно смотреть на то, как команда "борется" за 4-5 место в Кубке Конструкторов, а пилоты считают за счастье 2-3 раза за сезон взойти на подиум...
Что вы удивляетесь? Посмотрите на Вильямс, великая команда! За 2 года в пропасть...
@@СергейПолканов-ь1х Я не то что бы удивляюсь, я сокрушаюсь)) Просто Феррари, как заводская команда, не имеет права настолько пасти задних...
@@wladcelt330 ну кто то же должен скрашивать будни аутсайдеров. А так Феррари можно обо́гнать, тоже успех!
Что это за чудо если не лайк! За что их вообще тогда ставить? Однозначный респект экспертам!
Amaizing video.. Thanks
Емае, как раз с 2017 года слежу за Ф1 и болею за Себа(тоже с 2017)). Очень больно было слышать все эти унизительные и не заслуженные выкрики карликовых болельщиков в его сторону из за якобы его вины в проигрышах Феррари... В какой то момент и сам начал верить, что это, возможно, и впрям была его вина. Но эта трилогия показала совершенно иную сторону казалось бы всем известной истории тех сезонов. И надеюсь что как можно больше людей посмотрят эти видео и поймут - та Феррари не могла сражаться за титул, и вина лежит уж точно не на Себе, который тащил эту самую Феррари как мог. Желаю дальнейшего прогресса, господа эксперты!!!
Восхитительная аналитика!!!!
Великолепно! Спасибо
Подковерные игры всегда мешали результатам на трасе... Но Феррари как большая семья не может без этого... Удачи им в новом сезоне, но болею за все команды
Отличный монтаж. Спасибо
Просто великолепно, очень много нового узнал
916 лайков и ноль дизлайков это цифры которые говорят без слов
Мать его Бинтто! Рука-лицо. Если Феррари будет бороться за чемпионство в 2022 году я сильно и приятно удивлюсь)
Поборолтсь. На первой гонке в Базрецне, а теперь уже проигрывают Серкбряным вёдрам. А вротпопен 14 раз победил... Я жумал Фера будет лучше в 2022 а по факту обычный сещон
Браво! Шедеврально
Круто 😎🔥😎🔥
Все по делу, спасибо ребята!!!!
Эксперты топ ролик как всегда 🤟
Работая сейчас с итальянской фирмой, могу сказать, это пинлец, только личные связи, полное отсутствие реальности. Мафия крч.
да, крутяк видос
Очень интересно и грамотно, спасибо.
Именно поэтому лауда был консультантом в Мерседесе и Шумахер пошёл в Мерседес, потому что руководители сменилились , а Феттеля тупо слили и закопали его талант в Феррари как и Алонсо оба были лучшими в своих командах , нужно там и оставаться
Феттелю и Алонсо Феррари сделала предложение от которого они не смоги отказаться - быть пилотами Феррари.
Одно дело быть пилотом Ф1 или даже чемпионом Ф1 и другое дело быть пилотом Феррари и тем более чемпионом выступая за Феррари. Магия Феррари имеет место быть и она сильнее здравого смысла.
Я/МЫ СОВЕТСКИЙ ФЕРРАРИСТ!!!
Отлично проработано...👍
Аривабене был лидер, Бинотто чучело. Монтедземоло тоже лидер.
Маркионе менеджер сильный, но в формуле-1 ни хера не понял.
Хотя Аривабене и Монтедземоло тоже не понимали, но быстро адаптировались.
Бинотто настоящий близкий друг идиота в лице босса Феррари.
Я надеюсь господин Джон Элканн посмотрит это видео и сделает выводы. Forza Ferrari!
А поставит на место Бинотто Эксперьа, а индинером сделает дядю Толика и будет платить ему кириешками с водкой
Божественно
Отвечать на вопросы босса по Вазапу в течении 30 секунд в любое время дня и ночи это, конечно, тот ещё мрак. Надеюсь в аду на вертеле Маркьёне не холодно.
В прошлом прямом эфире был разговор о том, когда было лучше. Раньше или теперь? Вот, пожалуйста, ещё одна причина по которой сейчас хуже чем раньше.
эффективные менеджеры даже тут умудряются насрать на голову. печально
так же инженер который перешел из Мерса в Феррари, рассказал многие наработки, но его увы вообще не послушали :(
Очень интересное видео, но, к сожалению, для меня, как для новичка в Ф1 - довольно сложное переплетение всех этих персонажей..
А вообще поставить во главе огромной компании Фиат по сути бухгалтера это надо особый ум иметь.Марькьёне позвали в Фиат что бы он привёл финансы в порядок и какому "гению" пришло в голову ставить такого человека ставить руководителем это абсурд.
20:51
Эту фразу нужно печатать на обложке конституции каждой страны.
Спасибо
Какая феерия, завёрнутая в обложку с расходом от Белого Я, прекрасно и ужасно (для болел фур, конечно) одновременно!
Абалденно. Я балдею
Вот оно
Господи, как же хороша эта трилогия, я в экстазе
То чувство, когда Мерседес -это "Феррари"
Макаронники сами топят свою команду,как же Феррари это же итальянская команда,а на ключевых постах руководят не итальянцы и это обидно вроде ты и имеешь причастность к титулам и кубкам конструкторов,а вроде и нет.И поэтому сначала отправили Шумахера на пенсию,а вслед за ним Тодта,Брауна,Монтодземоло и ряд других ключевых руководителей.Да титулов после 2007 года нет зато всем руководят свои итальянские люди,а это же самое главное.
Только вот Монтедземоло итальянец, но его тоже решили подвинуть
Ну, к 20-летию победы Кими макаронники по-любому какой-нибудь титул возьмут. Но это не точно)
Кубок поршня
Начало эпическое
Вот это аналитика! Сказать гениально и шедеврально, это значит выразится крайне мягко. Преисполниться в охуенности материала смогут далеко не все. П.С. Так вот что за дичь с фераристами происходит на протяжении 8 лет.
смотрю из конца апреля, феррари (пока) лидирует с отрывом....
Да
Ту ту ту ду
Что за информация? Как проверить такое.?
Зачем?
Зачем проверять? Верь и точка.
Вы всё ещё думаете, что ваш талант, трудолюбие и что-то там ещё что-то решают? Главное это родственные или личные связи, а также умение оказаться в нужное время в нужном месте. Так всегда было, так есть и так будет!
не знаю:
сказать просто что вы не правы
или словами Льва Толстого "человек знает жизнь поскольку, поскольку знает свою жизнь"
@@maksymusyk545 Графоман Толстой к концу жизни выживший из ума и сдохший как собака на зимнем полустанке это, безусловно, авторитет.
@@Govnoification та ты сначала доживи до 91 года, в счастливой жизни и труде.
А смерть его показала женщинам шо иногда и не стоит выделываться, ато и уйдёт всё таки. Так что и в смерти он принёс нам пользу, авторитет.
@@maksymusyk545 Всё ж не 91, а поменьше лет на 9-10, но не важно, всё равно пожил много. Большой вопрос насколько его жизнь была счастливая, но её конец явно не тянет на счастливый.
@@Govnoification @Govnoification спасибо за исправлерие.
но не суть, если вы считаете что талант и трудолюбие не важны, то как же круто что ваше мнение ничего не решает, для почти всех ситуаций. Ведь знаете чтобы повезло на последих кругах в Абу Даби туда стоит ещё и доехать, попасть в ситуацию везения, и талант и трудолюбие хорошие помощники.
надеюсь, в этом году феррари будет бороться за титул!
Очень вряд ли
Что вы творите со мной, Эксперты-Кудесники? 👍💪🔥💎
От нравится мне, когда у феррари стал мотор мощнее чем у всех - читеры
Как мерседес читерит с двигателями, аэродинамикой и даже адвокатами - команда чемпионов...
И какое же читерство было у Мерседеса с моторами и адвокатами?
@@kxkxsjk2 читерство в том, что запрещено увиличивать расход топлева а не меняя его невозможно существенно увеличить мощьностные показатели, но они использовали запрещённое топлево с более высоким КПД ( чего нельзя делать с очень давних времен), ну а с юристами приезжать на соревнования и постоянно писать заявы - это и есть не что иное как давление на организаторов!
@@kxkxsjk2 Гран-при Сан-Паулу 2021 людЯм до сих пор покоя не даёт.
Да уж,вот тебе и бизнес в гонках,развалили такую команду…
Все теперь для меня стало понятно
Классика - рыба гниёт с головы
....только вот новая голова какая будет?🤔😉
топ!
Феррари одно правило забыли в формуле 1 бороться самые лучшие во всем
Когда же настанет это время
Обокрали Феттеля, а мог быть вторым шуми…
Ferrari Forza🇮🇹
Да прям как фильм уже уровень голливудский пошел..Но про орал.. с вацапа и экспертные оценки Марка... Чем то напомнило Гитлера, который тоже думал, что он лучше понимает чем его генералы....Тут так же.. тот кто не понимает в технике , ставит задачи ... из 2222 года! Слишком много хотел...
Ну схуяли доход такого конгломерата как Fiat зависит от автогонок?! Это, скорее, просто реклама.
Вроде Энцо тоже верил в движки.
Он так же свято верил в незыблемость принципа расположения двигателя впереди.
Где второй?
Срочно нужно вернуть Тодта.
Полная деконструкция Феррари
Сказ о том, как макаронники подарили фору ныгритенку
В этом году удачи тебе Феррари
а ссылку на прошлые части прикрепить не судьба?
P.S. прошу прощения, зря быканул
Точно Мать Его Бинотто...
Всё что я услышал это Вилларриба и Виллабаджо.
Больше 5-7 минут не могу смотреть
И что с того? Не можешь и не моги. Здесь топовая историко-гоночная аналитика, а твой уровень - уровень плинтуса.
Жду 23 февраля
Месяц остался
На фоне волны всеобщего восхваления экспертов, поругаюсь - вы в плане визуальной составляющей как делали подборку из выразительного белого Я и абсолютно непричастного нарезанного видеоряда рандомных видосов, так и продолжаете. Смотрел до этого две первых части трилогии, но ей-Богу, нихрена не вспомнил оттуда и эту часть даже не стал досматривать. Это раздражает. Потому что поспевать за особой манерой речи реально очень непросто - ощущения, что Ярослав в видео не ставит цель увлечь и донести мысль, а будто просто хочет показать какой он умный, как он знает всё как дважды два и пересказывает на полумемный экспертный манер, да только это выходит разговор с самим собой, как мне кажется. Уже не первый раз ловлю себя на мысли, что не понимаю с первого раза что вообще было сказано по итогу, потому что по сути картинка никак не клеится с аудиосодержанием. А должна, потому что вы не научный журнал, а развлекательная аналитика с ютуба.
Я вчера для себя Асафьева открыл, так чувак в документалках (не буду лукавить, смотрел только про Порше vs VAG) подаёт действительно крутую аналитику и историю с совмещёнными фотками, графиками, гэками, сравнениями, прямыми цитатами, метафорами, грамотными акцентами аудио/видеоряда. Разные ракурсы - тоже прикольная штука. А у вас как была порой занудная долгая история, из которой мало что с первого раза запомнилось, так и осталась. Когда вышел ролик про шпионский скандал вас упрекали в сложности - вот об этом и речь, что само повествование идёт как сплошное бу-бу-бу которое приходится слушать по 3-4 раза чтобы понять, а это ютуб, у вас помимо содержания есть целое окно в эксперименты с формой и должна она быть увлекательной и простой. А каждый новый видос по сути такой же подкаст-трындеж, как и все остальные после гонки. При этом я не умаляю качества аналитики - но она просто теряется в довольно мягкотелой обертке самой формы повествования. Материал несложный - сложно подан, без заботы о зрителе. Если речь про Маркионе - вы показываете нарезки с ним, но хоть бы один видос с интервью с ним, где он сказал что-то непосредственно причастное к теме разговора. Или цитату его отдельно вставить.
Причём повторюсь, я зритель частый, на стримах хорошо донатил одно время, лайки подписка в обоих каналах, вся хуйня. Вы хорошо выросли в техническом плане, но сторителинг-контентовом плане делаете всё не очень увлекательно, так скажем. Что с Михаилом, что с Ярославом. Я же вижу ещё, что и канал основной-то не растёт последний год, видосы не выстреливают, зрители всё те же. А на Формулу Один подписчики скорее всего с основного идут. У вас один канал это Просто и понятно, а второй это Сложно и неясно. Но по факту что там, что здесь по-прежнему та же проблема.
Понятно, что одним комментом не объяснить все претензии, да и хвалить вас больше хочется. Потенциал то у вас есть. Но сделайте для следующего видео толчок в описанную выше сторону, так и подписчики припрут со временем. Но не бросайтесь и в крайность как в ТикТоке про папу Макса Ферстаппена🤣
Обнял
В большинстве случаев на любой сложный вопрос есть простой, всем понятный, доступный и красиво обёрнутый... неправильный ответ.
Трилогия Экспертов обстоятельно отвечает на сложный вопрос о провале Феррари на который у подавляющего большинства есть готовый, простой как трёхколёсный лисапед, ответ: виноват Феттель. В своей трилогии Эксперты подробно пояснили, что Святой Себастьян не причина провала Феррари, а одна из жертв оного. Работа проведена серьёзная, без преувеличения фундаментальная с рассмотрением глубинных причин провала.
У Асафьева один монтаж стоил 1 миллион рублей в месяц (сейчас вырастет из-за инфляции) по его же словам. Когда сможем не глядя отдавать схожие суммы на аутсорс, когда мы оба уволимся с работ, чтобы сдохнуть от выплат операторам и звукорежиссерам, но выдать для вас фильм National Geographic, тогда и скакнем видимо... Хотя что миллион.Это не считая выплат всей команде, небольшую часть которой вы могли увидеть на его стримах, а там дай бог человек 6-7 в кадре оказывалось. Вообще титры посмотрите, сравните даже не бюджет, а простые цифры. Над нашим роликом работает 2 человека, там - 22.
Предоставляю эту информацию просто для того, чтобы не было ощущения, что где-то там жизнь кладут и на изи выдают фильмы, а здесь - левой пяткой на пробел нажимают в перерывах между банками "Охоты".
Относительно "несвязанного" видеоряда можем сделать так. Вы соберите петицию, которую подпишет 90% постоянных зрителей, о том, что вас не устраивает видеоряд с закадровым голосом. Мы сразу же перестанем заниматься галиматьей,а именно выкачивать весь интернет и затем по контексту разбрасывать по часу-полтора малюсеньких кусочков о том же Маркьонне, который был отснят в принципе на минут 5! Вообще на 5 минут, больше видеоряда НЕТ!!! Человек руководил Скудерией неполные 5 лет и редко попадал в кадр в принципе.
Соберите глас народа, чтобы мы просто оставили одного Ярослава на 25 минут и фоточки в контекст расставляли. Сами вздохнем с облегчением, да и вы увидите менее "посредственную" работу.
То, что мы проделываем с закадром, немыслимо для всего сегмента Ф1, суммируя вообще все остальное, ибо берется вообще все что есть! Квадратный ужас превращается в то, что можно видеть. Но, видимо, недостаточно работаем.
Посмотрел (немного) хвалёного Асафьева (то самое про Порше vs VAG). Ничего особенного. Типичный автоблохер с бригадой ютубных негров. Подобный глянец многим нравится хотя, на мой взгляд, давным-говно должен был набить оскомину всем, но данный субъект из другой области, сравнивать его с Экспертами гонок, а тем более ставить в пример Экспертам гонок, как минимум, не корректно. Сравнивайте именно с формульными деятелями и увидите истинное убожество последних. В русскоязычном Интернете нет ничего даже близко сопоставимого с "Формулой для всех", при чём, у "Формулы...." всё исключительно авторское, сделано без единого ютубного негра и желания быть на подсосе у кого-либо.
Если у экспертов будет ещё и продакшн как у Асафьева, то вселенная схолпнется от такого качества. Но с ресурсами (и тематикой) ФДВ все таки это, возможно, максимально возможное качество
ХАХАХА. Скажи, какое отношение имеет команда к "танцам" Феттеля???
А причем тут "танцы"? Во всех трех видео весьма четко изложено как и почему он и команда была обречена остаться без титула изначально. Только идиот до сих пор валит все на Феттеля. А его ошибки лишь следствие того давления и политики в команде, которая была в 2018 и после смерти Серджио.
Не снимай больше видео про ф1. Сs твой максимум
Твои личные, субъективные и ничем необоснованные неприязни тут никого не интересуют, Андрюшка.
Как говорит Витос из Самых Сликов: мать его Бинното))
Мало ли что говорит этот проходимец. Сливочное г-но в приличное общество тащить не надо и поминать его тоже не надо.