Interessant mal aus der Richtung zu sehen 😅 fahre immer in die entgegengesetzte Richtung und dann zurück über ein paar andere nette Trails. Bei Interesse kann ich sie dir ja mal bei Gelegenheit zeigen
Das mit der Entgegengesetzten Richtung habe ich auch gesehen, die Meisten scheinen von Osten her zu kommen, warum auch immer. Deswegen ist wohl auch nicht aufgefallen, daß einzelne Abschnitte nur in eine Richtung keine Zufahrtsbeschränkungen haben.
5:15 ist nur leider nicht mehr legal befahrbar. Da stehen jetzt Schilder, auf denen steht, dass Fahrzeuge nicht mehr erlaubt sind. Was Schade ist, weil ich das besonders cool finde am Moor
Tja, schade. Passiert leider immer wieder, daß Abschnitte beschränkt werden. Ist übrigens auch ein Grund, warum ich nicht hier preisgebe, wo ich noch unbekannte legale Abschnitte gefunden habe. ;)
@@Yabba1 verständlich :D Hatte letztes Jahr mal überlegt eine Bibliothek an GPX-Dateien mit legalen Tracks zu erstellen, aber hab mich dagegen entschieden, weil a) viel zu aufwändig und b) sehr wahrscheinlich kontraproduktiv
Interessant mal aus der Richtung zu sehen 😅 fahre immer in die entgegengesetzte Richtung und dann zurück über ein paar andere nette Trails. Bei Interesse kann ich sie dir ja mal bei Gelegenheit zeigen
Das mit der Entgegengesetzten Richtung habe ich auch gesehen, die Meisten scheinen von Osten her zu kommen, warum auch immer. Deswegen ist wohl auch nicht aufgefallen, daß einzelne Abschnitte nur in eine Richtung keine Zufahrtsbeschränkungen haben.
5:15 ist nur leider nicht mehr legal befahrbar. Da stehen jetzt Schilder, auf denen steht, dass Fahrzeuge nicht mehr erlaubt sind. Was Schade ist, weil ich das besonders cool finde am Moor
Tja, schade. Passiert leider immer wieder, daß Abschnitte beschränkt werden. Ist übrigens auch ein Grund, warum ich nicht hier preisgebe, wo ich noch unbekannte legale Abschnitte gefunden habe. ;)
@@Yabba1 verständlich :D Hatte letztes Jahr mal überlegt eine Bibliothek an GPX-Dateien mit legalen Tracks zu erstellen, aber hab mich dagegen entschieden, weil a) viel zu aufwändig und b) sehr wahrscheinlich kontraproduktiv
Kleiner Tip: Per OSM kann man Strecken entsprechend der Oberfläche identifizieren. ;)