저기요, 록히드가 기술이 뛰어나서 FA50 소형 레이더 개발한 거 아닙니다. 국방부가 우리 기업에게 제시한 조건은 보라매와 동일한 소자수에 공랭식이었습니다 소자수를 줄이면 공랭식 냉각이 비용 부분에서 효율적이라 채댁한겁니다. 기술이 없는 것이 아닌 국방부가 팬덤스트라이크 도입할려고 국내 기업에게 소형화 불가, 개발 불가한 보라매 소자수 동일 조건을 내건겁니다.
FA50용 AESA레이더는 국방부가 국내 기업에 요청한 규격이 KF-21 소자수 용량에 공랭식 냉각이었습니다 . 별도로 록히드마틴에 제시한 기준은 소자수를 줄인 소형화를 제시하여 차별하였습니다. AESA 레이더 소자수를 줄이면 공랭식 냉각이 효율적이고, 국내 기업도 개발할 수 있는데 국내 기업에게는 보라매 소자수 동일 조건으로 탈락시키고 록히드 마틴 구매할려고 꼼수를 쓴겁니다. 국방부 도적놈들은 국내 기업이 국산화 성공 할때마다 경기를 일으키며 까대기하는 미국 무기 수입상 대변인들입니다
공냉식 에이사 레이더는 문제가 너무 크다고 합니다. 통상 항공기 레이더는 수냉식인데, 현대 한국에서 개발한 것은 공냉식 에이사 레이더 입니다. 그런데 수냉식과 공냉식은 레이더 수명에 현격한 차이가 난다 합니다. 레이더는 수명이 있는데, 수냉식에 비해 공냉식은 발생열 문제로 수명이 너무 짧아, 교체 유지비가 상당히 커진다 하더군요.. 문제는 FA50 항공기에는 수냉식 레이더를 설치하려면 레이더 부분의 크기를 많이 줄여야 하므로, 레이더 관측 범위가 상당히 적어진다 더군요... (폴란드 수출형 역시 미국서 개발한 공냉식으로 교체주기가 짧아 문제가 되고 있다 합니다) 수냉식을 조속 개발하여 구매자가 둘 중 하나를 선택하는 식으로 가야할 것 같습니다.
LIG AESA 레이더는 수입소자를 사용하는 것으로 알고 있는데, 정부에서 지원해 줄 이유가 없다고 봅니다. LIG가 자체적으로 해결해야 하는 문제죠. 한국 공군이 FA-50에 AESA 레이더를 장착한다고 해도 LIG 제품이 채택될 가능성 낮다고 봅니다. 사용법 공통화를 위해서라도 한화의 LCA 레이더가 채택될게 확실하죠. LIG는 AESA레이더보다는 국산미사일의 채택에 더 많은 공을 들여야 합니다. T-50용 터보팬 엔진은 두산에서 개발하는 1만 파운드급이 2027년 이후에 나오게 되면, KAI의 의지에 따라서 채택 가능성 있다고 봅니다. 물론 현실적으론 어렵겠지만, 정치적인 문제로 엔진 수급이 어려워 진다면, 대안이 존재한다는 관점에서 보면 될 것 같네요.
한화시스템 레이더가 무인기사업에도 합격하고 lig 넥스원 레이더는 탈락했던데 기술력차이인가요? 왜자꾸 한화한테 사업을 빼앗기죠? 경쟁력없는거아닌가요? 경쟁력이 없는 레이더를 국가에서 왜 돈들여 지원해줘야하나요? fa50용 국산화될 레이더도 한화가 더 기술력좋을테니 한화레이더가 선정되는게 맞는거아닌가요?
삼성이랑 엘지 SK하이닉스 같은 세계 굴지의 반도체 전자 전기 1등 기업이 있고 국민 아이큐 세계 5손가락 안에 드는 국가에서 AESA레이더 같은 기기를 못 만들어 낸다는 게 ... 정부에서 의지를 갖고 기업에게 세금이나 금융 지원만 해줘도 10년이면 뚝딱 만들어 낼 것 같은데...
우리가 개발한 국산 AESA 레이더는 절대 FA-50에 설치될 일이 없다. 그 이유는 FA-50은 우리가 맘대로 항전 장비를 통합할 수 있는 권한이 없기 때문이다. 엄밀히 말해서 FA-50은 약 25%정도만 대한민국이 지분을 가지고 있다고 보면 된다. 그러니까 기체를 변형한다던가 비행 제어를 한다던지 하는 것은 우리 맘대로 할 수 있다. 하지만 진짜 중요한 항전 장비 인티그레이션이나 무장 인티그레이션은 미국이 미션 컴퓨터의 소스코드를 갖고 있기 때문에 한국은 손도 대지 못한다. 그래서 수출형에 미국산 레이더가 장착되는 것이다. 한국산을 달 수는 있다. 하지만 엄청난 통합 작업 비용을 미국에 제공해야 한다. 거기에 우리 레이더 기술을 미국에게 제공도 해야한다. 미국이 KF-21에 공대공 미사일 총합을 거부하는 이우가 바로 암람 등의 소스 정보를 한국에 제공해야 한다는 부담 때문이다. 이 기밀을 지키려는 건 한국이나 미국이나 별반 다름 없다. 그렇기에 큰 비용과 우리 미사일 기술을 미국에 제공하면서 FA-50에 국산 AESA레이더를 달 일이 희박하다고 하는 것이다. 미니 AESA는 무인기용으로 개발한 것이다.
@@Kory-p9p 돈만 주면 된다고? 돈만 주면 소스코드 접근권을 줘? ㅋㅋㅋ 어이없네... 아니 그럼 예전부터 국산 공중 무기 만들지 왜 안만들었대? F-16이든 F-15든 돈만 주면 다 인티 가능한데? 안그래요? ㅋㅋㅋ 이런 댓글 달려면 최소한 기본은 알고 다시길... 그리고 인티를 하려면 당연히 미국의 허락이 있어야 하고 수백억의 돈을 줘야 하며 인티하려는 무기의 소스를 제공해야 인티가 되는 겁니다. 자세히 원글에 써놨는데도 얄팍한 지식으로 냅다 써갈겨놨네...
@@S.H-f5y 그래서 KF-21이 우리에게 소중한겁니다. 이 기체는 우리가 개발했기 때문에 뜯고 부수고 뒤집어도 누가 뭐라 안하거든요. 그래서 KF-21이 개발되고 나서야 우리가 공대공 무기들을 개발하기 시작한 겁니다. FA-50은 개발 원천 기술이 미국에게 있기 때문에 우리가 FA-50을 활용함에 있어 큰 제약이 있을수 밖에 없다는거죠.
![[교양 PICK] 골든이글 T-50! 부족한 연료와 날씨를 극복하고 인도네시아 공항에 무사히 착륙하라! [다큐 공감] KBS 140107 방송](http://i.ytimg.com/vi/uZGQgUFGc1I/mqdefault.jpg)
레이더 이후 미사일, 엔진 순으로 순차적인 국산화가 진행되겠네요. 언젠가는 모두 국산품이 될 날이 오겠지요.
좋은 내용 입니다. 감사합니다
경공격기 레이더 시장은 블루오션이다. 늦기전에 개발해서 팔면 좋은 성과를 기대해도 될듯한데...
저기요, 록히드가 기술이 뛰어나서 FA50 소형 레이더 개발한 거 아닙니다. 국방부가 우리 기업에게 제시한 조건은 보라매와 동일한 소자수에 공랭식이었습니다
소자수를 줄이면 공랭식 냉각이 비용 부분에서 효율적이라 채댁한겁니다. 기술이 없는 것이 아닌 국방부가 팬덤스트라이크 도입할려고 국내 기업에게 소형화 불가, 개발 불가한 보라매 소자수 동일 조건을 내건겁니다.
@@hanbyeongyeob 무식도 정도껏. 애당초 레이돔 면적 자체가 적어서 그 크기에 소자수 못 맞춤
특혜운운할게 아니라, 먼저 하겠다는 곳을 밀어주는게 맞죠. 앞서 나가는 곳 발목잡으면서 평등을 주장하지는 맙시다.
Fa50 레이다에는, LIG넥스원 제품이 국내산업에 도움이 되는 진정한 국산 AESA레이다이다.
그럼업체가 선투자하면되지
그럴용기가없으면 그만두셈
기술이중요한거지 눈먼돈이
필요한게 아니다.
AESA 레이더의 질화갈륨 레이더소재가 미국산보다 한국산이 우수해서 수명주기가 더 길다던데 품질이 우수한 국산 AESA 레이더로 채택 장착하여 향후 수출등 경쟁력 확보 되었으면..
FA50용 AESA레이더는 국방부가 국내 기업에 요청한 규격이 KF-21 소자수 용량에 공랭식 냉각이었습니다 . 별도로 록히드마틴에 제시한 기준은 소자수를 줄인 소형화를 제시하여 차별하였습니다. AESA 레이더 소자수를 줄이면 공랭식 냉각이 효율적이고, 국내 기업도 개발할 수 있는데 국내 기업에게는 보라매 소자수 동일 조건으로 탈락시키고 록히드 마틴 구매할려고 꼼수를 쓴겁니다. 국방부 도적놈들은 국내 기업이 국산화 성공 할때마다 경기를 일으키며 까대기하는 미국 무기 수입상 대변인들입니다
맒로만 방산수출 떠들지 말고, 돈되는 방산수출육성에 전념하자!!!!
공냉식 에이사 레이더는 문제가 너무 크다고 합니다.
통상 항공기 레이더는 수냉식인데, 현대 한국에서 개발한 것은 공냉식 에이사 레이더 입니다.
그런데 수냉식과 공냉식은 레이더 수명에 현격한 차이가 난다 합니다.
레이더는 수명이 있는데,
수냉식에 비해 공냉식은 발생열 문제로 수명이 너무 짧아, 교체 유지비가 상당히 커진다 하더군요..
문제는 FA50 항공기에는 수냉식 레이더를 설치하려면 레이더 부분의 크기를 많이 줄여야 하므로,
레이더 관측 범위가 상당히 적어진다 더군요...
(폴란드 수출형 역시 미국서 개발한 공냉식으로 교체주기가 짧아 문제가 되고 있다 합니다)
수냉식을 조속 개발하여 구매자가 둘 중 하나를 선택하는 식으로 가야할 것 같습니다.
무장도 국산화
엔진 등 주요 부품 최대한 빨리 국산화 이뤄가면 됩니다. 쉽지 않겠지만...
ㅡ
이층사무
어부지리로
중국
인도
등등이 세계헤게모니를 잡게 될 듯 합니다
인구2억의 큰시장
일본
대만
남한
은 서로 황금알을 낳는 거위입니다
특혜시비에 휘말리면 공무원들 머리 아프죠 별거아닌걸로 트집 잡혀서 국회에서 더러운소리 들어가면서 누가 하겠습니까 월급도 닥달월급에 스트레스받을 이유가 있나요
FA-50 엔진정도면 국산화 가능하지않나?? 30년후에..
T50. F50은 국산 전투기가 아니다
엔진.레이더,항전장비등 핵심장비가 모두 미국산임
미국과 공동개발로 라이센스 생산중인 기체임
태생이 미국 핏줄이라 한국 맘대로 교체하기도 힘들다
KF21은 한국산 맞다
끊임없는 전쟁
미국
러시아
국력쇠퇴
LIG AESA 레이더는 수입소자를 사용하는 것으로 알고 있는데, 정부에서 지원해 줄 이유가 없다고 봅니다. LIG가 자체적으로 해결해야 하는 문제죠. 한국 공군이 FA-50에 AESA 레이더를 장착한다고 해도 LIG 제품이 채택될 가능성 낮다고 봅니다. 사용법 공통화를 위해서라도 한화의 LCA 레이더가 채택될게 확실하죠. LIG는 AESA레이더보다는 국산미사일의 채택에 더 많은 공을 들여야 합니다.
T-50용 터보팬 엔진은 두산에서 개발하는 1만 파운드급이 2027년 이후에 나오게 되면, KAI의 의지에 따라서 채택 가능성 있다고 봅니다. 물론 현실적으론 어렵겠지만, 정치적인 문제로 엔진 수급이 어려워 진다면, 대안이 존재한다는 관점에서 보면 될 것 같네요.
수입소자 쓰다가 벤치해서 국산화하는거죠 kf21도 도 외국부품이 들어가죠 엔진
LIG넥스원의 FA50용 소형레이다의 질화갈륨 소자는 국내 RFHIC의 소자를 사용해서 만드는 것으로 알고 있습니다. 한화의 AESA레이다는 수출해도 국내산업에 도움이 되지를 않습니다.
저도 lig를 밀어줘야 한다고 봅니다. 한화는 너무 키워줬어요
한화시스템만세 ~ 🇰🇷🇰🇷
ARSA레이더의 절대지존
수출 + 내수시장을 석권🎉
대단해효 ~ 👏👏🎊🎊
FA-50에 들어가는 ASEA 레이더는 공간 제약으로 공랭식인데 열 떨어뜨리는게 수냉식에 비해 떨어져 레이더의 반도체 소자 수명이 짧아 운용 비용이 많이 들거란것을 어디에선가 들었는데 어떤가요
공냉식이 한계인데..이걸 극복할 냉각방식을 고민 해야 할듯...
레이시온 레이더도 공냉식인데 말씀하시는 한계는 무엇을 말하는걸까요?
같은부품이라도 냉각속도느리면 부품의 피로도가 증가하고 수명이 단축되면서 교환주기와 비용이 증가됩니다. 경비행기의 장점이 줄어들어요
FA50 디자인을 보면 레이더 설치되는 곳이 아주 소형이어서 공랭식만이 현재 정답입니다.
@@컴도사 공냉식이라도 레이시온꺼는 무인기용 lig는 전투기용이어서 lig가 유지 보수비용이 적다고 까치살모님이 말함
@@아름이아빠-x8p넌 말도 안되는 댓글을 다네
한화시스템 레이더가 무인기사업에도 합격하고 lig 넥스원 레이더는 탈락했던데 기술력차이인가요? 왜자꾸 한화한테 사업을 빼앗기죠? 경쟁력없는거아닌가요? 경쟁력이 없는 레이더를 국가에서 왜 돈들여 지원해줘야하나요? fa50용 국산화될 레이더도 한화가 더 기술력좋을테니 한화레이더가 선정되는게 맞는거아닌가요?
오호,맞습니다. 기술이 딸리
면 도태되는게 맞지요.
생떼쓰고 나눠먹기 안돼요
❌❌❌
방사청과 정부ㆍ국회는 뭐하고 있는지....
혹시 한화에서 방해하고 있는지 조사해야 합니다
엘아이지가 카이를 사면되겠네.가장쉬운방법~~
일본과남한의 동맹을 찬성합니다
미국은 태평양넘어에 있지요
남한과일본의 동맹은 보험이 될 것입니다
일본에서는 민단과조총련이 잘 지네고 있지요
삼성이랑 엘지 SK하이닉스 같은 세계 굴지의 반도체 전자 전기 1등 기업이 있고 국민 아이큐 세계 5손가락 안에 드는 국가에서 AESA레이더 같은 기기를 못 만들어 낸다는 게 ...
정부에서 의지를 갖고 기업에게 세금이나 금융 지원만 해줘도 10년이면 뚝딱 만들어 낼 것 같은데...
경공격기로써 제한적인 전투만 가능한 기체를 가지고 국뽕으로 전투기라고 부르지 맙시다.
외국에서는 FA50을 경공격기라고 칭하는데 우리만 경전투기라고 하는 것 자체가 좀...
그렇긴 한데, 이게 공대공 전투도 가능한지라 A-50이라고만 부르기는 좀 뭐해요. 그러니까 FA-50이겠죠.
블록20은 경공격기 수준을 상회한다.
@@johnbillon7757자위용과 천투용은 뭔 차이? 말 장난 ㅋ
FA50은 사실 훈련기라 보면됨 거기다 돈 쳐들여서 에이사통합하고 가격 드럽게 비싸지면 누가 삽니까? 미국에서 통합비용도 어마어마하게 청구할건데
그 훈련기 사는 국가는? 레이더까지 통합하면서.
국산레이더 단다고 비싸지지 않아. 별 걱정을.
우리가 개발한 국산 AESA 레이더는 절대 FA-50에 설치될 일이 없다. 그 이유는 FA-50은 우리가 맘대로 항전 장비를 통합할 수 있는 권한이 없기 때문이다.
엄밀히 말해서 FA-50은 약 25%정도만 대한민국이 지분을 가지고 있다고 보면 된다. 그러니까 기체를 변형한다던가 비행 제어를 한다던지 하는 것은 우리 맘대로 할 수 있다.
하지만 진짜 중요한 항전 장비 인티그레이션이나 무장 인티그레이션은 미국이 미션 컴퓨터의 소스코드를 갖고 있기 때문에 한국은 손도 대지 못한다.
그래서 수출형에 미국산 레이더가 장착되는 것이다. 한국산을 달 수는 있다. 하지만 엄청난 통합 작업 비용을 미국에 제공해야 한다. 거기에 우리 레이더 기술을 미국에게 제공도 해야한다.
미국이 KF-21에 공대공 미사일 총합을 거부하는 이우가 바로 암람 등의 소스 정보를 한국에 제공해야 한다는 부담 때문이다. 이 기밀을 지키려는 건 한국이나 미국이나 별반 다름 없다.
그렇기에 큰 비용과 우리 미사일 기술을 미국에 제공하면서 FA-50에 국산 AESA레이더를 달 일이 희박하다고 하는 것이다. 미니 AESA는 무인기용으로 개발한 것이다.
통합은 하기나름이다. 라이센스를 들먹이면서 못한다고 하는건 미국쪽 후원받아 전달하는 일부 국내 밀덕들 논리지. 기술있으면 안될것 없다. 실제 그런 사례 많다
손도 못대기는 무슨.
아는 척 그만하쇼.
소스코드 달라는게 아니고 연동이잖소. 돈만 주면 되고, 어차피 국산화하려면 어차피 넘어야 할 관문이라 해봐도 될듯.
@@Kory-p9p 돈만 주면 된다고? 돈만 주면 소스코드 접근권을 줘? ㅋㅋㅋ 어이없네... 아니 그럼 예전부터 국산 공중 무기 만들지 왜 안만들었대? F-16이든 F-15든 돈만 주면 다 인티 가능한데? 안그래요? ㅋㅋㅋ 이런 댓글 달려면 최소한 기본은 알고 다시길... 그리고 인티를 하려면 당연히 미국의 허락이 있어야 하고 수백억의 돈을 줘야 하며 인티하려는 무기의 소스를 제공해야 인티가 되는 겁니다. 자세히 원글에 써놨는데도 얄팍한 지식으로 냅다 써갈겨놨네...
그러면 끝까지 미국산을 써야 한다는 말인데, 그런식이면 국산 무기는 나올일이 없었어야죠.
안된다고만 생각할게 아니라 하나씩 국산화를 이뤄가는게 맞지 않을까요?
@@S.H-f5y 그래서 KF-21이 우리에게 소중한겁니다. 이 기체는 우리가 개발했기 때문에 뜯고 부수고 뒤집어도 누가 뭐라 안하거든요. 그래서 KF-21이 개발되고 나서야 우리가 공대공 무기들을 개발하기 시작한 겁니다. FA-50은 개발 원천 기술이 미국에게 있기 때문에 우리가 FA-50을 활용함에 있어 큰 제약이 있을수 밖에 없다는거죠.
아르헨티나 에 수출 할 뻔 했는데
영국에서 사출 좌석 못 필아 해서
좌절 됨
한국형 에이사 개쓰레기란 말도있다. 수명이개짧아서 운용유지비 확올라간다더만
왜 이런거올렸냐? 진실을 이야기해라
사출좌석 수입산
우수제품 만들어내 놔도 끼리끼리 해 쳐 든시는대 차라리 기술을외국에 팔아 기업이윤을 만드는게났다.