여기 앉아 계신분들 시절엔 의대가 최고가 아니었죠. 국민학교 세대인 라떼는 한참 과학을 강조하던 때라서 우리학교 전교 1등도 물리학과(당시 가장 쎈 학과였음)를 갔고 지척의 지인도 서울 공대(물리학과를 노렸으나 쫄려서)를 갔죠, 물론 성적이 뒤쳐졌던 의대간 친구가 훨씬 부자로 살고 있는 걸 보고 후회를 하곤 합니다만...
웃기는 소리하고 있네 인도네시아에 못받은 돈이 1조가까이 되는데 무슨돈으로 개발을 진행하고 한다는건지 왜 우리가 그나라를 끝까지 기다리고 가야하는건지 지랄하고 있네 모든 돈은 국민의 돈으로 땜빵을 해야하는데 미친짓아닌가 아직도 공대공 공대공 무기도 준비되어있지않고 깡통가지고 뭘어떻게 한다는건지 한심하다 시험한다고 하는데 지금 뭘시험하는지 도저히 알수가 없잖은가
KF21에서 궁금한 점이 있는데, 기체 하부에는 공대공미사일 장착만 가능하고, 날개에 6개의 파일런이 있는데 그중 가장자리 2개는 단거리 미사일 자리고, 4개 남는 곳 중 2개에 연료탱크 달면 2군데만 폭탄을 달 수 있게 되는데요. 단거리가 아닌 장거리 공격 시에는 폭탄 2발이 끝인가요?
댓글 중에 현직 테스트 파일럿 보다 더 잘 보라매를 안다는 식으로 말하는 사람 있네.. 수증기 응축현상 없다고 테스트 중인 기체의 기동성능을 자기가 본적 없다고 단순비판하는 것은 좀 아닌듯. 신형 기체의 성능은 대부분이 기밀인게 상식아님.. 오토바이 주인이 롤스로이스 소유자한테 승차감이 안 좋을 것이다고 설득하는 꼴...ㅋ 방구석 전문가들...
관계자들 나와서 하는 이야기는 믿으면 안 됩니다. F-16정도야 배려한다라...ㅋㅋㅋ F-16 기동 영상과 관련된 유투브 영상 링크 하나 걸어드리죠. ua-cam.com/video/OySOOidAGDs/v-deo.htmlsi=4izn6sRjE8xj-RUv 보시면 바로 알겁니다. F-16이 기동할 때 애프터버너를 풀로 전개하고 고속에서 매우 샤프하게 턴 하는 모습을요. 미국의 전투기들은 다들 동체의 스트레이크에서 수증기 응축이 일어날 정도로 고속에서 날렵하게 기동을 할 수 있습니다. KF-21은 그런 모습을 보인 적이 한 번도 없습니다. 매번 저속으로 선회를 하죠. 비행제어 시스템이 불안해서 롤 방향 요동이 매우 심하던데...그 때문인지 수평 비행 상태에서 에일러론 롤도 연속적으로 못하더군요. 한 번 돌 때마다 기체가 중력 방향으로 빠르게 처져서.... F-16은 수평 비행 상태에서 4회 연속 에일러론 롤을 해도 마치 뭔가가 기수를 잡고 돌리는 것처럼 안정적으로 돕니다. 제가 보기에는 수평꼬리 날개 구조와 위치 때문에 KF-21은 고속에서 기체에 높은 관성력을 걸어서 빠르게 선회할 수 없다고 봅니다. 적기는 시속 800km로 접근해서 교전에 들어가는데 '나는 그렇게 빠른 속도에서는 제대로 기동할 수 없으니 당신이 시속 500km로 속도를 줄이시오.' 라고 적기에 통보할겁니까? 천음속 영역에서 제대로 기동할 수 없는 전투기는 그냥 쉬운 먹이에 불과합니다. 그런 먹이감에 돈 아깝게 사이드와인더같은 단거리 미사일도 쓸 필요 없습니다. 그냥 20mm 기관포 몇 방이면 바로 끝낼 수 있습니다. 그래서 F-15, F-16도 개발 단계에서 천음속 이상의 속도에서 기동성에 초점을 두고 개발을 했습니다. 한국은 경험이 없어서 그러는 건지 시간은 없는데 위에서는 갈궈서 그러는 건지... 형상 개념 연구도 제대로 안 하고 미국이 만든 최강의 스텔스 제공 전투기인 F-22의 형상을 그대로 따라했는데...저는 이것이 실수라고 봅니다. F-22는 만만한 형상이 아닙니다. 진태범 테스트 파일럿께서 아직 영역 확장중이라고 하셨는데...무슨 영역 확장을 지금까지 하고 있는지 모르겠군요. 이제 양산에 들어간 기체인데...미국의 경우는 다양한 고도와 속도에서 비행 성능은 길게 잡아봐야 1년 정도면 다 끝납니다. 그 단계 이후 설계 미스로 판명이 되면 재설계를 거치기도 하구요. F-16도 1974년 3월에 첫 비행하고 1975년 5월에 파리 에어쇼에서 YF-16 시제 2호기가 애프터버너 풀로 전개하고 현란한 기동을 선보였습니다. F-16정도? 풉....KF-21은 F-16은 고사하고 천음속 영역에서 교전에 들어가면 FA-50에도 처참하게 당할 겁니다. 아니, 노스아메리칸이 1950년대에 만든 1세대 제트 전투기인 F-86F와 교전에 들어가도 장담 못 합니다. F-86F와는 엔진 추력면에서 KF-21이 상당한 우위에 있지만 KF-21 기체 설계 자체가 높은 추중비를 제대로 못 써먹게 설계되었습니다. 유로파이터같은 무시무시한 기동성을 지닌 기체와는 100전 100패가 될 겁니다.
이번 국군의 날 기동시연때는 KF-21도 수증기 응축이 일어날 정도로 날렵하게 기동했는데요... 소형기인 F-16이 KF-21에 비해 F-16이 KF-21에 비해 턴레이트나 순간 선회률이 더 높은건 당연하죠. 더 대형 기체이니까요. F-16보다 대형 기체이고 레이다 출력에도 여유가 있는 만큼 KF-21은 BVR면에서는 더 높은 우위를 점할꺼고 WVR 영역에서도 HMCS와 조합된 단거리 공대공유도탄으로 근접 격투전에서도 절대 꿇릴 일은 없다고 생각합니다.
![[현장쏙] '괴물 미사일' 현무-5, 첫 공개 현장서 '힙한' 측면기동능력 뽐내…전투무기 사이에서 '멍뭉미' 발산한 로봇개 주목｜관람객 감탄 자아낸 B-1B·F-35A 등 항공무기](http://i.ytimg.com/vi/JC-I_6mnLTA/mqdefault.jpg)
여러분들이 바로 순수 애국자 이십니다.
정치인 100 명 보다 더 소중하신 분들 입니다.
아직도 멀고 험한 길이 많이 남았겠지만 현재의 전투기 수준을 보면 잘 하시리라 100 % 믿습니다.
저도 어제 와이프하고 저분들 의대 갔스면 전문의로 살분들인데 공대가서 국가산업의 기초를 다지는 선구자 입니다 감사합니다
우리나라 기술자 연구자들 대우진짜좀 잘해줘야하는데
남 걱정 마시고
님 걱정이나 하고 사세요
@@홍영식-b9y 영식아 왜 그렇게 화가 났어?ㅋㅋㅋ
걱정마세요 우리나라 S급 기술자들은 어지간한 의사들보다 더많이 벌고 있어요
@@0o926 반갑다
예전에 한심한 댓글달다
모두 삭제하고 튄 놈이구나ㅋㅋㅋㅋ
여게 앉아 계신분들 연구진분들이 그 당시 의대와 공대중 의대를 갔으면 개인적으로는 더 잘 살았겠지만 공대로 진학해 나라를 위한 큰 일을 했다 그 당시는 상위권 공대는 충분히 의대진학이 가능했다 감사합니다^^
여기 앉아 계신분들 시절엔 의대가 최고가 아니었죠.
국민학교 세대인 라떼는 한참 과학을 강조하던 때라서 우리학교 전교 1등도 물리학과(당시 가장 쎈 학과였음)를 갔고 지척의 지인도 서울 공대(물리학과를 노렸으나 쫄려서)를 갔죠,
물론 성적이 뒤쳐졌던 의대간 친구가 훨씬 부자로 살고 있는 걸 보고 후회를 하곤 합니다만...
당근이죠 그땐 서울대 물리학과가 최고였죠
@@nts6759 성적이 뒤쳐졌던 의대간 친구가 이후 삶을 더 열심히 살았겠죠
훨씬 더 뒤쳐졌던 사람이 사업에 성공해서 훨씬 부자로 사는 사람도 많아요
인생은 한 때 앞섣다고 해서 끝까지 앞서가는 것은 아니라고 생각합니다.
핵심부품의 국산화율이 높아야..
KF-21 개발에 관해서 중요한 분들 다 나왔네
15,000파운드 내년 예산이 빠져 있다라...!!!
저분들이 진정한 애국자들입니다 감사드립니다.
나의 롤모델이신 분들이다.
나도 카이에 입사하고 싶다!!
진태범 수석님은 공사 입학, 졸업 수석을 달성하신 분이죠. 장군으로의 길도 있었겠지만 항공공학자의 꿈을 이루기 위해 20여년간 시험비행 조종사로 근무하고 있습니다.
미국처럼 팔아야 성능값을 제대로 받을 수있다.개나소나 아프리카,사회주의국가,인니 가려가면서 팔아야지 방산수출 열린다. 기술 다퍼주고, 인니처럼 돈떼이고 이러면 망한다.
애국자입니다 🎉🎉🎉
이분들이 진정한 애국자 입니다.
아씨~~
한참 잘보고있는데...
선전인줄알았는데..
따블로 누를테니 길게갑시다.
근데 타겟팅포드 연계해서
레이저유도폭탄 투하시험은
언제 할건데?
KAI는 2026년 중순까지 자기들이 연구개발한 기체(시제기)를 구매자인 공군에게 (운용시험)평가 받고 있는 수험생의 입장이라서
KAI를 광고하는 시점의 설명이 많이 포함된 것이라 생각됩니다
아직 갈길이 멀다고 봅니다
우선으로 우리공군에 실전배치되어 검증되어야하며
엔진 국산화는 꼭 실현되어야합니다 물론 장시간
운용하여 검증되어야겠지요
그전에 수출운운하는것은
의미 없다고 봅니다
의미없다 까지는 아니지. 그럼 다 될때까지 검증만 신경쓰고 다른 건 놀고있남?
aesa레이더성능, 기동성능 등에 대해 , f15, f16, 35랑 비교 시험도 하겠지요? 공갸 안되는 보안사항이겠지만
당연하쥬
1년 예산이 빠지면 그만큼 1년 개발이 늦춰지는건데 안그래도 오래걸려서 2037년에 나올예정이라는 엔진이 1년 늦춰지면 2038년이라는건데? 이러다 2040년은 되야 나오겠네? 그러면 블록3는 2040년대 중반? 6세대는 2050년대? ㅡㅡ;
뭔 소립니까. 애초 블록3 자체가 국산엔진을 전제로 하는게 아닌데. 어익후야 내년 예산 들어가면 3은 40년대 초반, 6세대는 50년대 초반되것소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이 된다고 생각하나
역시 선따봉입니다!
인니에게 농락 당한 웃음거리는 새로운 국가와의 수출_협상에게 한국을 간보는 선례가 되었다..
썩은 살은 도려 내지 않은 실수는 모든 방산 수출에 악재로 작용할거다.
그러게 문정부에서 돈 한푼 못받아낸게 말이됨
어쩔수없지 우리가 수출입할때 싫든 좋든 인도네시아를 지나가야되니 조옥같아도 참아야지 어쩌겠음
@@snow_-manR&D예산 날리는 이 정부가 더 웃기지 뭔 전정부 타령이야 ㅉㅉ
@@mark_grey 어떤 R&D 말하는데???
정말 너무 자랑스럽다~~~ 보라매 이야기만 나오면 둑은둑은 합니다!!! 보라매 개발과 시험비행관련 모든 분들께 항상 감사하게 생각합니다
오늘은 늦었습니다ㅠㅠ
오늘도 잘보겠습니다^^
스텔스도 필요하고 전자전기도 필요하고 네이비형도 필요하고 나중에 F-15같은 대형기체도 필요 할 듯요.
R&D 예산을 더 늘려야 한다. 미친 정부야
이전의 정부가 하도 헛지출을 많이 해서 그런겁니다. 모르고 말씀하시는지
초도 비행 후 벌써 2년이 지났네요ㆍ
앞으로 좋은 소식 기대하고 응원 합니다ㆍ
이런 거대한 전투기 개발사업 추진에대한 첫시작부터의 계기 내용등이 없는점이 뭔가 아쉬움.
SBS.김 태훈기자도 참석부탁 합니다. 요즘 K2.K9 에 자주 지뢀하든데요. 꼭 참석 부탁드립니다.
앞으로의 저속영역/고속영역 시험비행까지 모두 안전하게 잘 마치시길 바랍니다.👍👍
라이브 때 봤는데 머리가 나쁜지 ㅋㅋ오늘 처음 보는거 같이 재미있게 잘봤습니다 ㅋ
앞으로도 있을 많은 유혹에 흔들리지마시고 성곡적으로 만들어주시기를 ..부탁드립니다. 감사합니다.
웃기는 소리하고 있네
인도네시아에 못받은 돈이 1조가까이 되는데
무슨돈으로 개발을 진행하고 한다는건지 왜 우리가 그나라를 끝까지 기다리고
가야하는건지 지랄하고 있네
모든 돈은 국민의 돈으로 땜빵을 해야하는데 미친짓아닌가
아직도 공대공 공대공 무기도 준비되어있지않고
깡통가지고 뭘어떻게 한다는건지 한심하다
시험한다고 하는데 지금 뭘시험하는지 도저히 알수가 없잖은가
KF21에서 궁금한 점이 있는데, 기체 하부에는 공대공미사일 장착만 가능하고, 날개에 6개의 파일런이 있는데 그중 가장자리 2개는 단거리 미사일 자리고, 4개 남는 곳 중 2개에 연료탱크 달면 2군데만 폭탄을 달 수 있게 되는데요. 단거리가 아닌 장거리 공격 시에는 폭탄 2발이 끝인가요?
5세대 스텔스기로 안가고 F-35로 게속 산다는건가?
개같은 정부 예산 다 깍아 먹고
오우 정말 멋진 토크 콘서트입니다~!!!
헬기소리 가까우니 소음 비행기소리 초음속
소리가 고공 이라서 너무초급속가속화비행
얼마전 kf21 기동영상 봤는데 f16못지 않고 스펙상 추력은 더 좋아서 AESA레이더까지 장착하면 상당한 하늘의 깡패 될 것 같습니다. kggb에 함대함 함대지 무장까지 갖추면 f15 못사는 나라의 가성비 f15역할을 하지 않을까 합니다
형님들 멋집니다!
멋진분들
이슬람권의 특징은 약속을 하더라도 그 약속은 여건에 따라 지키지 않아도 잘못이 아니다 라는 인식이 바탕이 되어 있습니다 그러니 조심해야 합니다 흰두교인 인도도 마찬가지입니다
엔진 편이 제일 기대됩니다.
경제 폭망시키고 부자감세 해서 세수 펑크 내고 그런 핑계로 각 분야 예산 깍는 거. 굥정부의 큰 그림.
요즘 카이 재정이 안좋다고 하던데
윤석열 정부? 기가막힌다.한심스럽고 더럽다!
KF-21 : 에프 16? 따라 올 테면 따라와 봐~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
의사는 개인의 안위를 위해서 살고. 국가의 공헌도는 높지 안 다고 생각이드네요.
요즘 의사들이 발광 하는것 보면은 우습지도 안네요.
kf21 잘되길 바라지만, 그리고 잘 될거라 믿지만, 기동비행하는거 보면 기체흔들림이 지난번 아덱스에 이어 이번에도 있네요. 개선이 되는 거겠죠
그러니까 시제기 갖다 비행쑈질 하는 이놈정권부터가 문제.. 엄밀히 성능평가검증 중인걸 갖다 왜 공개질인지
천공 탬버린 굥
댓글 중에 현직 테스트 파일럿 보다 더 잘 보라매를 안다는 식으로 말하는 사람 있네..
수증기 응축현상 없다고 테스트 중인 기체의 기동성능을 자기가 본적 없다고 단순비판하는 것은 좀 아닌듯.
신형 기체의 성능은 대부분이 기밀인게 상식아님..
오토바이 주인이 롤스로이스 소유자한테 승차감이 안 좋을 것이다고 설득하는 꼴...ㅋ 방구석 전문가들...
한국 방산을 까기 위한 중국인들의 발작버튼이라 추정 됩니다
훌륭하네
R&D 날려먹고
그걸로 허구헌날 1호기 타고 해외로 놀로다니고
필리핀 수출도 무산되고 뭔 자랑할게 있다고
F22 국산율은 70% 미국은 왜 70%에서 멈추었을까?
엔진 껍데기만 겨우 미국산 대부분은 수입이네?
이유가 뭘까?
보안상 핵심 부픔 이외 단순한 부품을 국산화하면 전투기 단가 상승 요인으로 할 필요없음
선회할때 다소 불안하던데 좋아지겠쥬?
타봤니?
오늘 행사 영상에 보니까 선회 하면서 약간 좌우로 미세하게 절던데. 그건 행사라서 정해진 라인 마추느라고 조종사가 미세하게 조절한거 아닐까요? ㅎㅎ
그냥 각도 마추고 쭉도는건 문제 없을것 같은데요 ㅎㅎ
꼴깝을 떨고 자빠졌네
어떤 기체든 미세한 흔들림 있어요.
뭐가 되었든, 정상적인 정부라야 상식적 기대를 할 수 있는데, 지금은 모든 전망이 안개속에 가려져 불안함만 가중된다.
국산 엔진 개발비는 없어도 수입무기는 예산 증액하여 무한대 사랑중인 이상한 나라...... 😢
❤🎉
각 분야별 R&D예산 다 조사먹고 있는 현 정부..ㄷㄷ
정말 걱정됩니다..ㅠ
관계자들 나와서 하는 이야기는 믿으면 안 됩니다. F-16정도야 배려한다라...ㅋㅋㅋ F-16 기동 영상과 관련된 유투브 영상 링크 하나 걸어드리죠.
ua-cam.com/video/OySOOidAGDs/v-deo.htmlsi=4izn6sRjE8xj-RUv
보시면 바로 알겁니다. F-16이 기동할 때 애프터버너를 풀로 전개하고 고속에서 매우 샤프하게 턴 하는 모습을요. 미국의 전투기들은 다들 동체의 스트레이크에서 수증기 응축이 일어날 정도로 고속에서 날렵하게 기동을 할 수 있습니다. KF-21은 그런 모습을 보인 적이 한 번도 없습니다. 매번 저속으로 선회를 하죠. 비행제어 시스템이 불안해서 롤 방향 요동이 매우 심하던데...그 때문인지 수평 비행 상태에서 에일러론 롤도 연속적으로 못하더군요. 한 번 돌 때마다 기체가 중력 방향으로 빠르게 처져서.... F-16은 수평 비행 상태에서 4회 연속 에일러론 롤을 해도 마치 뭔가가 기수를 잡고 돌리는 것처럼 안정적으로 돕니다. 제가 보기에는 수평꼬리 날개 구조와 위치 때문에 KF-21은 고속에서 기체에 높은 관성력을 걸어서 빠르게 선회할 수 없다고 봅니다. 적기는 시속 800km로 접근해서 교전에 들어가는데 '나는 그렇게 빠른 속도에서는 제대로 기동할 수 없으니 당신이 시속 500km로 속도를 줄이시오.' 라고 적기에 통보할겁니까? 천음속 영역에서 제대로 기동할 수 없는 전투기는 그냥 쉬운 먹이에 불과합니다. 그런 먹이감에 돈 아깝게 사이드와인더같은 단거리 미사일도 쓸 필요 없습니다. 그냥 20mm 기관포 몇 방이면 바로 끝낼 수 있습니다. 그래서 F-15, F-16도 개발 단계에서 천음속 이상의 속도에서 기동성에 초점을 두고 개발을 했습니다. 한국은 경험이 없어서 그러는 건지 시간은 없는데 위에서는 갈궈서 그러는 건지... 형상 개념 연구도 제대로 안 하고 미국이 만든 최강의 스텔스 제공 전투기인 F-22의 형상을 그대로 따라했는데...저는 이것이 실수라고 봅니다. F-22는 만만한 형상이 아닙니다.
진태범 테스트 파일럿께서 아직 영역 확장중이라고 하셨는데...무슨 영역 확장을 지금까지 하고 있는지 모르겠군요. 이제 양산에 들어간 기체인데...미국의 경우는 다양한 고도와 속도에서 비행 성능은 길게 잡아봐야 1년 정도면 다 끝납니다. 그 단계 이후 설계 미스로 판명이 되면 재설계를 거치기도 하구요. F-16도 1974년 3월에 첫 비행하고 1975년 5월에 파리 에어쇼에서 YF-16 시제 2호기가 애프터버너 풀로 전개하고 현란한 기동을 선보였습니다.
F-16정도? 풉....KF-21은 F-16은 고사하고 천음속 영역에서 교전에 들어가면 FA-50에도 처참하게 당할 겁니다. 아니, 노스아메리칸이 1950년대에 만든 1세대 제트 전투기인 F-86F와 교전에 들어가도 장담 못 합니다. F-86F와는 엔진 추력면에서 KF-21이 상당한 우위에 있지만 KF-21 기체 설계 자체가 높은 추중비를 제대로 못 써먹게 설계되었습니다. 유로파이터같은 무시무시한 기동성을 지닌 기체와는 100전 100패가 될 겁니다.
그래서 1700회 시험하고 개선하는거지.. 아직 비행테스트 절반도 못했을텐데..
니가 본 영상이 풀로 돌린지 아닌지 어떻게 아냐
니가 뭐라도 돼?
뭘 보고 판단하고 씨부리는거여
마하 1.6 테스트 끝났다는데 그거 영상으로 봤어?
아직 테스트 중인데 뭘 안다고 씨부리냐고
이번 국군의 날 기동시연때는 KF-21도 수증기 응축이 일어날 정도로 날렵하게 기동했는데요... 소형기인 F-16이 KF-21에 비해 F-16이 KF-21에 비해 턴레이트나 순간 선회률이 더 높은건 당연하죠. 더 대형 기체이니까요. F-16보다 대형 기체이고 레이다 출력에도 여유가 있는 만큼 KF-21은 BVR면에서는 더 높은 우위를 점할꺼고 WVR 영역에서도 HMCS와 조합된 단거리 공대공유도탄으로 근접 격투전에서도 절대 꿇릴 일은 없다고 생각합니다.
😮 중국인 댓글아닌가 ㅋ 백전백패라 ㅋ 그냥 너희나라 댓글이나 달아라 간첩질하지말구 ㅡㅡ
꼴깝을 떨고 자빠졌네
북재인 인민위원장때 혹시 북한에 기술 넘긴거 없는지 확인해봐야 한다
구여운 자슥
혹시가 아니라 확실히 일거임
열등감을 남 저주하는데 소비하지 마세요.
삼류 좀비로 살지 말고 정상적인 인간 세계로 나오세요.
북한에 기술 넘길까봐 R&D 예산 삭감한 선견지명 인정합니다
ㅋㅋ 아이고 아재요... 이정도면 망상병이네 ㅉㅉ
인도네시아 퇴출해라
해군에 이어 육군의 완성도가 거의 마무리 단계...
2045년 광복 100주년 기념 일본 합병 완성을 준비하며...
마지막 KF-21 엔진의 개발 완료가 일본 합병의 시작점이다...
윤석열 정부 에서는 제대로 추진될수 있을지걱정된다!
문재인 전정부가 영화한편보고
원자력사업 망친 피해금액이 5조 5천억이라내요 더심각한건 인력유출 원자력학과 신입생1명
누가 책임질꺼여 응