Ребят, я нашел вкладыши в Тамбове, взял оба комплекта и на шатуны и на корни. 2800р оба комплекта, фотки сделал, слеплю ролик может какой и кину ссылку сюда. Автоу этой темы большое спасибо, толково все рассказано и очень помогло. Более подходящего ролика я не нашел. Кстати на д65 есть два вида вкладышей, они идут к этому мотору и от д65 и от д40, их отличие это д40 имеют полукольца с хвостиками и последний бугель который к коробке ближе, на него ставятся вкладыши с прорезями под эти полукольца. А на д65 полукольца ровные, как будто разрезано поршневое кольцо пополам (ну это просто пример) при покупке сразу спрашивают как выглядят полукольца.
може кому допоможе в маслоканал шийки колінвала вставте шуруп щоб шляпка його була не товщчя чим вкладиш проверніть колінчястий вал і вкладиш у вас в руках.
Александр добрый день, спасибо за видео, всё понятно, единственный вопрос по набивке коленвала, вы её меняли на одной половинке, или просто сняли и поставили обратно?
они отдельно продаются или только вкладышами коренными. и ещё там бывает маркировка. или как у меня там р1 стойт вкладыши. можно связаться в личку ватцап контак заранее спосибо
aleksandrt656 у меня на д 65 давление при гарячем, летом,на холостом ходе ниже 1,1 не падало.Менял сцепление думаю поменяю коренные вкладышы.А там такие задиры как у тебя на первом екскаваторе, и на коленвале тоже.Поменял коренние давление отличное.Вопрос сколько мотор отпашет в моточасах на таком коленвале.
полукольца на д65 можно поменять не снимая мотор? Про это не рассказал. А то у меня при замене масла в таз упал кусок полукольца. Есть ли там какой нюанс при замене полуколец? У меня шкив коленвала при работающем двигателе гуляет миллиметров на 4-5.
@@aleksandrt656 а если бы поподробнее рассказал то былоб вообще класс. У кого спрашиваю, все знают только про МТЗ моторы, а про ЮМЗ кто знал, уже вымерли наверное.
Смотря какой вкладыш, у меня полукольца во вкладышь по бокам устанавливаются и также как и все осталные загоняешь, только коленвал уже нужно будет туда сюда подгонять, очень плотно встают они, по этому нужно менять первым этот вкладышь, ослабив все остальные, но не много только, да бы ничего не перекосить!
@@aleksandrt656 это хорошо А насчет вкладыше возможно хороших люлей дал У нас механизатор один МтЗ дал просраться четвертый вкладыш как вспаханный был А вал ровный там Мотор перегрел Поменяли гильзы поршня вкладыши
@@aleksandrt656 а полукольца на д65 можно поменять не снимая мотор? А то у меня при замене масла в таз упал кусок полукольца. Есть ли там какой нюанс при замене полуколец? У меня шкив коленвала при работающем двигателе гуляет миллиметров на 4-5
Ребят, я нашел вкладыши в Тамбове, взял оба комплекта и на шатуны и на корни. 2800р оба комплекта, фотки сделал, слеплю ролик может какой и кину ссылку сюда. Автоу этой темы большое спасибо, толково все рассказано и очень помогло. Более подходящего ролика я не нашел.
Кстати на д65 есть два вида вкладышей, они идут к этому мотору и от д65 и от д40, их отличие это д40 имеют полукольца с хвостиками и последний бугель который к коробке ближе, на него ставятся вкладыши с прорезями под эти полукольца. А на д65 полукольца ровные, как будто разрезано поршневое кольцо пополам (ну это просто пример) при покупке сразу спрашивают как выглядят полукольца.
Спасибо! Да, спрашивали сразу когда покупал!
З НОВИМ РОКОМ ТА РІЗДВОМ ХРИСТОВИМ!!!
Спасибо! Взаимно!
може кому допоможе в маслоканал шийки колінвала вставте шуруп щоб шляпка його була не товщчя чим вкладиш проверніть колінчястий вал і вкладиш у вас в руках.
Лучше не проворачивать его, особенно когда осталось два бугеля
Чёткие крылья Ищю такие же
Молодец, все интересно и понятно рассказал, и показал. Удачи, так держать!
Спасибо за поддержку! 😏
Александр добрый день, спасибо за видео, всё понятно, единственный вопрос по набивке коленвала, вы её меняли на одной половинке, или просто сняли и поставили обратно?
В нижней части заменил!
Здравствуйте,а центрифугу внутри нужно чистить получается?
гул шум стороне махавик в блоке и храпавик ослабится и падает
они отдельно продаются или только вкладышами коренными. и ещё там бывает маркировка. или как у меня там р1 стойт вкладыши. можно связаться в личку ватцап контак заранее спосибо
aleksandrt656 у меня на д 65 давление при гарячем, летом,на
холостом ходе ниже 1,1 не падало.Менял сцепление думаю поменяю коренные вкладышы.А там такие задиры как у тебя на первом екскаваторе, и на коленвале тоже.Поменял коренние давление отличное.Вопрос сколько мотор отпашет в моточасах на таком коленвале.
Второй год отработал на отлично, пока только радует.
Привет.куда пропал не снимаешь
Привет! Зима в этом году суровая и снега много и морозы сильные, все проекты остановились, хотель про бурилку видео записать, пока не получается(
Подскажи Купили новый коленвал стандарт китайский и к нему вкладыши тамбов нихрена ни подходят коленвал туго вращается какие еще можно подобрать???
На китайский даже и не знаю, скорее всего тоже китайские, если они есть вообще.
Яму надо В яме думаю по интереснее было бы лазить
Не ищем лёгких путей!
полукольца на д65 можно поменять не снимая мотор? Про это не рассказал. А то у меня при замене масла в таз упал кусок полукольца. Есть ли там какой нюанс при замене полуколец? У меня шкив коленвала при работающем двигателе гуляет миллиметров на 4-5.
Можно поменять, 14:45 я про них упомянул, что с последнего бугеля лучше начинать(назвал его первым)
@@aleksandrt656 а если бы поподробнее рассказал то былоб вообще класс. У кого спрашиваю, все знают только про МТЗ моторы, а про ЮМЗ кто знал, уже вымерли наверное.
Смотря какой вкладыш, у меня полукольца во вкладышь по бокам устанавливаются и также как и все осталные загоняешь, только коленвал уже нужно будет туда сюда подгонять, очень плотно встают они, по этому нужно менять первым этот вкладышь, ослабив все остальные, но не много только, да бы ничего не перекосить!
Маслони насос как давлини проверка
лайк 41 й
Подписался!
Борозды да уж менять однозначно надо
Странно, почему коленвал без задир!
@@aleksandrt656 это хорошо А насчет вкладыше возможно хороших люлей дал У нас механизатор один МтЗ дал просраться четвертый вкладыш как вспаханный был А вал ровный там Мотор перегрел Поменяли гильзы поршня вкладыши
Да уж, бывает!
Здравствуйте! Какое масло залили? Вязкость?
Привет! Девон, 10w40!
Привет подскажи как ты менял полумесяц и набивку на 5 каренном в верху
Привет, набивку только снизу поменял, а полукольца также как и все, укладывал вместе со вкладышем и затискивал на место!
@@aleksandrt656 а полукольца на д65 можно поменять не снимая мотор? А то у меня при замене масла в таз упал кусок полукольца. Есть ли там какой нюанс при замене полуколец? У меня шкив коленвала при работающем двигателе гуляет миллиметров на 4-5
Я меняло газ53 набику с обоих сторон,вал опускал
У меня пятом шецке клады́ши прекипли к валу вместе крутилис вы коренной если я поменяю кладыши как думаете роботають
Здраствуйте ! Коленвал вперед назад гуляет. это может зависить от полукольца. могу поменять не раскатывая матор не снимая коленвал
Да, можно заменить полукольца в последнем бугеле, около сцепления, не снимая коленвала и будет стоять как надо, без перемещений.
Хорошо рассказал! 👍Подписываюсь, жду в гости)
Хорошо!
А как под 5 коренным минял?
Все тоже самое! Просто изловчится надо, его кстати, самым первым менять надо!
@@aleksandrt656 я понял, у меня на 4 шатуном вкладыш зажало при замене нового коленвала, может быть такое что вкладыш брак попался
Это нужно коленвал микрометром промерять, тогда все ясно будет.
@@aleksandrt656 та примеряли все нормально,
Если только шатун сменить, вкладыши еще не разу не попадались бракованные, мож кто с шатуном мудрил чего, чтоб поджать зазор.