ランドローバー ディフェンダー 90 中古車試乗インプレッション
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- Опубліковано 22 лип 2024
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第473回は現行ランドローバー ディフェンダーのショートボディ90に試乗します！クラシックディフェンダーと比較すると静粛性は高く乗り心地もはるかに良好、110よりボディが軽い分動力性能にも不満なしです！
ランドローバー ディフェンダー 90 の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/19388
00:00 車両スペック
08:01 外装チェック、エンジンルームチェック
10:26 内装チェック
13:58 トランクルームチェック
16:43 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
18:13 試乗スタート
27:52 ドライバーチェンジ
30:47 総評
車両主要諸元
エンジン：2.0L 直列4気筒DOHCターボ
スペック：300ps/40.8kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4510×1995×1975mm
新車価格：￥5,290,000
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待ってました！！！！！！！！！！
ランクルの海外モデルにも90ディフェンダーみたいなショート商用バンモデルみたいなのがありますけど同じようにカッコいいですよね
年代でこのくらい形状差があると、ちょっとした比較レビューも楽しいです（四角いケースの中の丸テールランプは確かに洗練度合がいいですね）。車種的に、中古だと動物臭や毛や爪痕が、というお話もなるほどなあと。
ディフェンダーは渋い色の方が似合うと個人的には思いました
飯沼社長めっちゃお気に入りですね笑
※M社のPというクルマの理想の後継像がこれだったから、大きさを気にしなければアリなんじゃないかな。
ナビの問題があるけど
12:41 どこかの傘下になったけど、さすがはイギリスの方の体型に合わせているんですね。
ディスカバリーの3列の時も窮屈に感じないあたり。
※僕だけじゃなかった。何人か三菱のパジェロと比べたりしている方が。。(言っちゃった
横浜にもロペライオの店舗作ってください！
おいっすー！懐かしい😇
短い！動画の尺も短い笑 コイルサスとエアサスの乗り心地の違いがもっと知りたかったです
新型レンジローバーとレンジスポーツ入ってきたらいち早くインプレ
お願いします
90の2リッターと110の2リッターだとどれくらい走りが違うのか？
110だとポジションが半円状に光ったけど90だと光らないのか？
川久保さんだいぶ気に入ったけど果たして買うのか？
これほど鐡ちんホイールが似合う車はないと思う！
龍が如くのドドンやん🤣
本家はもう少しゆっくりですが絶対川久保さん意識してますねw字体が特にw
龍が如くにハマったんですか？(笑)
90 110 130 では？
いちこめ