Mercedes-Benz W114 - ZA DOBRY na swoje czasy! 🤯
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
mubi.pl/id-fer... Od teraz aż do środy macie okazję, żeby za darmo przejechać się włoskim supersamochodem! Sprawdź, czy nie przepłacasz za OC, a jak przepłacasz - kup polisę i odbierz gwarantowany przejazd Ferrari.
Mercedes-Benz W114 (oraz bliźniaczy W115) w Niemczech zwany Strich-Acht, w Polsce znany jako przejściówka albo puchacz - samochód klasy E, produkowany w latach 1967-1976. W 1973 roku przeprowadzono facelifting a nowa wersja otrzymała oznaczenie Serie 2. Pojazd występował jako: sedan (W114/W115), przedłużana limuzyna (V114/V115) oraz coupé (C114). Wersje W114 były wyposażone w sześciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano je pod nazwami "230", "250" i "280". W115 napędzany był natomiast przez cztero- lub pięciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano go pod nazwami "200", "220", "230" i "240". Rodzina modeli Strich Achter zastąpiła modele Mercedes-Benz W111 na początku roku 1968, została natomiast zastąpiona przez model W123, wraz z końcem produkcji w 1976 roku. Po raz pierwszy w samochodzie mercedesa zastosowano konsolę środkową. Wyprodukowano 1 919 056 egzemplarzy W114/W115. W114/W115 był pozycjonowany poniżej klasy S.
LINK DO AUKCJI: www.otomoto.pl...
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #autohistorie #motoryzacja
Materiał zawiera lokowanie
Ten kanał zdecydowanie potrzebuje więcej starych gratów, bardziej budzi wspomnienia niż te plastikowe z gum turbo które też mają swój urok
Przeciez samochody z gum Turbo to stare graty dzisiaj wlasnie. Legendarne ale stare
Noo powrót Legend PRL na ktorych wychowałem się i pokochałem motoryzację to byłaby magia
Zdecydowanie tak.
Dzisiejsza motoryzacja to jakiś żart. Praktycznie każde auto wygląda tak samo. Napompowany Xbabol z nadwagą, nadkolami w plastiku i telewizorkiem zamiast zegarów. Zachwytu tyle co przy struganiu pyr. Wsiadasz i jedziesz bo musisz, a nie bo chcesz...
Urodziłem się w szpitalu. Gdyni 500m od mieszkania. Po urodzeniu - tata poszedł na postój i wziął właśnie mercedesa w115 abym w 77r pojechał pierwszą motoryzacyjną podróż właśnie mercedesem. Zostało mi do dziś - w kolekcji jest także w115
@@Endrioo4 77r ieden z najlepszych roczników 😉witaj w klubie.
Strasznie brakuje niedzielnych śniadań z Tomkiem z abcar... To zdecydowanie była magia. Teraz kanał coraz bardziej rozmienia się na drobne...
ja to podchodze do takich fur w taki sposob. ja rok 93, a ten samochod juz dawno smigal po swiecie, gdy ja nawet w planach nie bylem. ba, moi rodzice byli "bardzo mlodzi". a ten samochod nadal jezdzi, jest, przezyl tyle lat. ja mam morze doswiadczen, a ten mercedes byl tutaj wczesniej ode mnie. to jest niesamowite.
Najpiękniejsze Auto jakie wypuścił Mercedes
Ponad 20 lat temu miałem okazję poprowadzić kilka razy W115 z (chyba) 1976 roku, 2,8 benzyna, 160 KM. Uwielbiałem wtedy każdy detal tego auta. Sam jeździłem wówczas Fiatem 125 p rok 1986 zakupionym z wojska... Tamten Merc to było coś wspaniałego... 🥲
swietnie opowiadasz o tym aucie, zupelnie inny klimat odcinka niz z nowszymi :)
Mój tata kupił na przetargu z Ministerstwa Spraw Zagranicznych Mercedesa W110 z 1967 roku.
Mam go do dziś.
Jechałem z Twoim Tatą, panem Danielem 😉
Auto Pana taty zagrał rolę w filmie ,, Nie lubię Poniedziałku,,
Nie mylę się?
@@kristoffmochocki1603 nie myli się Pan.
@@mariuszspychalski5750 mam w posiadaniu dwa jedynie 34 letnie modele, używam wiosną i latem w ładną pogodę i jestem fanem marki
Jakiś czas temu widziałem na jakiejś stronie że nieco zmodyfikował Pan auto taty - mam na myśli felgi, chyba że była to przymiarka tylko. Jak obecnie wygląda auto? Gdzie można zobaczyć auto .Ma piękną historię. Czy ma Pan jakiś blog poświęcony temu autu?
@@kristoffmochocki1603 spokojnie czeka sobie na renowację. Koła były tylko przymiarką, sprawdzałem rozmiary, które podkreślą linię a nie będą z nią walczyć. Mam też takie, które zimy nie widzą.
Pozdrawiam
M
Kto uważa że powinno być więcej mercedesów daje lajka! 😊
Gdy chodziłem do technikum samochodowego w Poznaniu w połowie lat 90-tych, kolega kupił takiego MB z silnikiem chyba dwulitrowym i automatem...A nazywał go wersją PION od pionowo istawionych przednich reflektorów... I tak w dawnym poznańskiem się na te wersję mówiło, poprostu Pion...
W Pleszewie mówilo się na niego “smutas”….😜
@@chrisdabrowski w Koninie i okolicach mówiło sie " Puchatek ".
Albo zwyczajnie Helmut
Kurczę, zawsze kiedy Ciebie oglądałem w TVN turbo… Kojarzyłem Ciebie jako pasjonatkę do motoryzacji, motoryzacji dla której;
Byłem za młody.
Żyłem w czasach kiedy mało kogo było stać na samochód. Jak już to jeden samochód był dla całej rodziny…
Po zakup auta jechało się całą rodziną z Mamą, Tatą, Bratem, Ciocią, Wujkiem , Kuzynami…
Jechało się w Niedzielę na giełdę samochodową do Pruszcza Gdańskiego.
Ogłado się auta które się były na ten czas realne: Maluch, Fiat, Polonez… które były malowane wałkiem czy jakimś pędzle.
Pamiętam również jak Tata pokazywał mi auta które na tamte czasy robiły na mnie przeogromne wrażeni, wrażenie które zostało po dziś dzień (Tata zawsze mówił; drogie klocki, drogie tarcze, dużo elektryki, DUŻO PALI, ten co sprzedaj to napewno jakiś krętacz, a to zaraz kradziony, albo zaraz ukradną…😊A teraz Ty pokazujesz mi to jeszcze raz, że te auta były i będą najlepszymi autami jakie kiedykolwiek wyjechały na ulice. Dzięki za wiedzę którą dostarczysz.
Ps. Jestem zły na siebie że tak długo żylem z takiem przekonaniem jakie mi przekazywano na tamte czasy, czasy się zmieniają… teraz już mnie nie stać na auto moich marzeń. Pozdrowienia dla Ekipy i dla Piotra :)
Rychu
Kurde ja bym się bał takim cackiem jeździć po centrum, bo jak jakiś idiota wjedzie a blachy ma się zwykłe to ubezpieczalnia będzie chciała wypłacić jak najmniej. Jeździłem takim w115 2.2D to szło 140km/h piękne czasy.
Patryk, a może nowa seria ze starymi gratami widzów?
Czy to nie byłby dobry pomysł?
Widzę jak luźno czujesz się przy takich samochodach ♥
Patryk. Miałem 2 x pierwsze egzemplarze 123 w wersji 240 i to był sztos serio. Pełen wypas. To były najlepsze moje auta 😊
najlepszecauta ever. mam w114 250c i 300d sedan, wszystkie z Kaliforni....
Hej 10 lat jeździłem w 115 z roku 1976 z oryginalnym dieslem 2,0 i uważam, że był to i tak demon v-max 140 i wygoda , szczególnie fajnie odpalany na wajchę z piątą świecą sygnalizującą kiedy można odpalać! super czasy
Mam w115 z 1974 z 2.0D. Ale rozbujać się do 140 to moim nie ma szans. 120 to już jest życie na krawędzi. A auto w dobrym stanie ;)
Kurła kiedyś to były czasy. I Mercedesy 😄
Dokladnie Biotad Plus team💪💪
Stare auta są cool
Mega fajne wozidełko. Nawet kolor nie razi. Pamiętam jeszcze taki "blady ogórek" i "sinoniebieski"...
Kolega miał E klasę z lat 80tych. 3 litry z których ponoć wyciosano całe 150 koni. Modelu nie pamiętam, korbotronik zastąpiono w pełny elektryk (z tyłu też). No i bak 100 litrów w oparciu kanapy. :D Wizyty na stacji były wesołe. Pił jak kaktus. ;D
Patryk .... odcinek mega! Fajnie opowiadasz z pasją w głosie.Auto zaprezentowane z kazdej strony ,brawo!
🎉polskie Porsche i Tomka nic nie przebije .ale szacun że Patryk ma pomysły na odcinki prawie codzienne 😮😊
Klasa sama w sobie ♥️
Ojciec miał takiego Merca na taksówce w 1980 r. kupił, rocznik 1970 - 220D, mówili na nie chyba Puchatek .... wtedy to był sztos,
W końcu ktoś mówi z sensem odnośnie silników. Nie rozumiem tych, którzy w dzisiejszych czasach nadal podniecają się wyeksploatowanymi wolnossącymi dieslami, które przeważnie nie nadają się już do normalnej jazdy.
Z tym przedliftem trochę pomieszałeś, były serie 0,5 /1/1,5/2. oznaczenie 230 było min. dla sześciocylindrowej benzyny w serii 0,5 i 1 potem weszło oznaczenie 230.6 Mega auta mam ich 7szt w tym 2 coupe tak z semtymentu bo Ojciec badylarz woził mnie takim do przedszkola, dieselkiem oczywiście🙂SUPER FILMIK pozdrawiam
A ja powiem Patryk wyglądasz 20 lat młodziej takiego jak oglądałem legendy PRL-u ❤️😆
Piekne sa stare Mercedesy.
Dziadek zawsze mówił patrz puchacz jedzie :D
Zazdroszczę poruszania się tym pięknym klasykiem
Kiedyś to było a dzisiaj jest jak jest
Super fryzura. A o aucie piękne miałem w123 najlepsze auto jakie miałem
Właśnie coraz bardziej zacząłem żałować sprzedaży swojej w114 na początku roku. Mój poprostu był przykładem "polskiej w114". Oryginalnie benzyna, a w latach 90 na fakturę za 1mln zł silnik został wymieniony na diesla z wołgi, a później na 240d z beczki. Chodź ja najbardziej wspominam fotele randkowe, czyli bez zagłówków. Zgadzam się ze stwierdzeniem że to jest nadmercedes 😁
Mercedes ten to nie przejściówka jak to mówi Patryk. Przejściówka to model z ostatnich lat produkcji modelu W114/115 czyli 1975-76, charakteryzował się bocznymi przednimi oknami bez lufcika , lusterkiem zewnętrznym i kierownicą jak w modelu W123. Posiadał też inne tylne lampy oraz przednie reflektory które były już płaskie, oczywiście nie dotyczy to modelu z US. Właśnie z tych powodów Mercedes ten nazywany był przejściówką. , wspomniane elementy były już jak w W123.
Tak to prawda przejściówka od 1973, czyli po tzw. lifcie do 1973 nazywany był Trapezem.
Dokladnie, prowadzacy wprowadza w blad. Przejaciowka byla przed W123
Lubię takie odcinki. Bardzo fajnie
To jest mega temat na promocję firmy mówi się że zastępczy musi być w tej samej klasie zgadza się zgadza jest premium jest premium ...
wspaniały merc. celownik to najlepszy element. pozdrawiam z mojego 2.9 w210
Więcej takich panie!!❤
Kozacki fryz Patryku.
Mercedes-Benz /8 („Strich-Acht“)!
Piekny klasyk, podobnie jak jego nastepca Mercedes W123.
są dzięki temu że były takie solidne
No i Piotrek ma popsuty urlop - takie cacko go ominęło 😂 Istny wehikuł czasu, a kiedyś moje marzenie w coupe. Polift już nie ma takiej fajnej kierownicy, trójkątów w oknach i tylne lampy już nie gładkie. 😊 Protoplasta E klasy. S Klasa- W108
Wspaniały❤
Nie ma to jak pomruk Diesla🥰
Z pasami bezpieczeństwa to pierwsze słyszę o wersji tylko biodrowych. Mój chrzestny miał W115 220D z 1969 roku, pasy były z napinaczem.
Nie jestem z jakiegoś bardzo starego pokolenia ale dla mnie nowością były szyby elektryczne, podświetlane przyciski, czujnik deszczu, czujniki parkowania, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, zamek centralny i immobilizer, podgrzewane spryskiwacze, lusterka, fotele, komputer pokładowy, kufer, klama, pokrywa bagażnika na mikrostyk czyli elektryczne otwieranie i zamykanie, elektryczne otwieranie klapki wlewu paliwa, elektryczne ustawianie foteli, kierownicy, fabrycznie wbudowana lodówka, systemy ABS, ESP, TC nie mówiąc o nowoczesnych rozwiązaniach pod względem komfortu czy zaawansowania technicznego (np. silnika i całego jego osprzętu, układu napędowego, zawieszenia itd.) i detalach o których nam się nie śniło jeszcze 15 lat temu
dziękuję!
To pierwsze auto które prowadziłem mając 12-13 lat, co prawda w uboższej wersji 2,2 lub 2,4 diesel bez klimy, należało do mojego wujka. Miłość do Mercedesa została, teraz mam w211
Patryk to przytoczenie historii pokazuje jak tępy i zacofany był komunizm , od zachodniego świata motoryzacji dzieliła nas ogromna przepaść.
Kiedy myśmy próbowali odpalić produkcję ciężarówki Lublin na bazie gaza i nic nie mieliśmy to pan Porsche robił już swoje 356. Lepiej było przegrać tą wojnę ;)
@@grzegorzszeliga2797to by nas na mapie nie bylo.
Pan się dowie skąd mercedes miał pieniążki na opracowanie takiego samochodu. A u nas miałeś pałowanie i pacyfikacje strajków.
@@grzegorzszeliga2797
A to my wygraliśmy??? Bo nie zauważyłem...
@@grzegorzszeliga2797przecież jesteśmy jedynym krajem który przegrał II ws.
Fajna fryzura jak Tomek z Abcaru :)
Lufcik otwierany jak we wczesnej Skodzie 100. 😀
Mieliśmy taką.
Pamiętam, Badylaerze i Taksówkarze takimi jeździli w latach 70 i 80, nie wiem nie pamietam dokładnie, ale chyba tata Patryka takim przez jakis czas jeździł a napewno jego pracownik jak miał zakład gdzie przerabiał garbusy na buggi
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę
Prawdziwe auto... A nie jak teraz tablety na kołach...
U mnie w domu mówiło sie na niego Kaczor. Piękny błękitny kolor i najsłabszy dwulitrowy diesel. A metalowe kołpaki w kolorze lakieru rozwaliły mi głowę jako małemu dziecku.
Samochody z dawnych lat miały w sobie coś czego współczesne nigdy nie będą miały a mianowicie duszę.
One łamały się od wożenia "ziemniaków", bo podłużnice kończą się przed bagażnikiem.
Zresztą z beczkami przecież było to samo....
Super 👍
17:20 Patryk pojechał zmodyfikować kandelabr ;)
Pozdrowiam.
Spotkaliśmy się dzisiaj z Patrykiem na stacji na Połczyńskiej 😊
W roku 1990 przesiadłem się z beczki z silnikiem 2,0 D od "przejściówki" rok produkcji 1980 na Audi 100 (cygaro) z 1983, Komfort prowadzenia nieporównywalnie większy na korzyść Audi. A tak na marginesie - pojemność bagażnika w Audi to 570l, a zbiornika paliwa 85l.
Tata mi mówił, że jak miał takiego Mercedesa jedził na taksówce to miał problem z rozrusznikiem nie gasił go przez tydzień całą noc i dzień chodził pod blokiem.
Szyby na korbki ale jak to lekko chodzi!
Wydaje mi sie, że się Patryku mylisz. Moim zdaniem "przehjściówką" nazywane były 114/115 PO liftingu czyli PRZED W123. Cechowały się szerszym ale nieco niższym grillem i ryflowanymi światłami z tyłu (przedlift miał gładkie) oraz kieronicą, jak późniejsze beczki. To były wizualne wyróżniki "przejściówek". Nie pamiętam zmian w mechanice. Wiedzę na ten temat czerpałem od radosnego grona taksówkarzy z okolic Jelenia Góra - Karpacz, gdzie miłość do Mesiów była nieograniczona bo dewizowi turyści ze hotelu Skalny lubili jeżdzić ze stylem. Słynne były kursy Karpacz-Berlin bo samolot na Tepelhoff...
@@grendelek przejściówka 115 miała jeszcze nowe lusterka które były później w 123 i boczne szyby w całości bez trójkątów
Szanuje za ogłoszenie Mercedesa. Ja wiem, ze tutaj wszystko zostało pokazane i opowiedziane ale cześć ludzi trafi na to ogłoszenie po prostu z ulicy i zobaczą czarno na białym co kupują. 👌
Patryk, 114 miał w przednich drzwiach lufciki a 115 nie, także z lusterka w tych drzwiach były inne. Pozdrawiam i powodzenia z Gwiazdami
Strych-Acht po niemiecku a u nas na niego mówili sztyrlic :)
Mam takiego w115 220D już ponad 20 lat.
Jest klimat i jest klima. Komu to przeszkadzało?
W jakimś 90 roku ojciec woził mnie takim do przedszkola 🎉🎉🎉 ależ to było auto
Hejka ja mam 280ce z 75rok. Mega niedocenione auta. Pozdrawiam
Patryk Mikiciuk kup taki Mercedes 114 115 to jedz i kup 😊
Pozdrawiam serdecznie 👍
O! Wycieraczki jak w Viperze
A fakt
@@PatrykMikiciuk Nie mam nic przeciwko Marcinowi gdzie robisz Vipera .Ale miałem nadzieję że to Piotr będzie go robić ,bo też fajnie się oglądało Ferrari w cenie skody(WRC)
przepraszam , mam 28 lat i dobrze pamietam korbki w punto sx xD hahah malo tego z tylu mam do teraz w citroenie c3 z 2005 roku
Piękne auto
Mam pytanie... jak Pan wjechał w strefę czystego transportu tak starym samochodem. Nie posiada żółtych tablic?
kiedyś było lampy nie musiałeś do serwis oddawać by żarówki zmienić
Za to świeciły słabo 😂
Jako właściciel w115 chciałem zaznaczyć, że tzw. przejściówka miała lusterka jak w123, inne klosze lamp, gril, listwy słupków itd...
Puchatek na to u nas mówili
@@Ry0_Saeba69 witam a u nas nazywali Kubuś
@@ImieNazwisko-pf4tl Nie ten model
To nie przejściówka .!To kubuś, Przejścówka nie miała fletnerki.Przejścówka miała całoścową szybę boczną i długue tylnie lampy.
To jeszcze tylko 3 razy wjedzie ten Mieczysław do centrum Warszawy w tym roku😢 pozdro dla Rafała T
On po prostu wjechał i nie będzie wyjeżdżać :)
PO Warszawie nie POjezdzisz pieknymi samochodami.......ten Mercedes zyje kilkadziesiąt lat i nie jest eko a te na baterie po kilku latach ida na zlom i sa eko
Dobrze
Witam kiedyś miałem W115 z silnikiem 2200 dokładnie takiego koloru z taką samą tapicerką 76 rok
Mercedes to DIESEL i to nie jest polski wynalazek. Benzyny w mercach pełniły wtedy 2 funkcje:
- tańszej wersji (mniejsze silniki typu 2.0, 2.3, 2.5)
- specjalnych wymagań (dla pojebów jak pierwsze elektryki, do luksusowych wersji - żeby była cisza).
a poza tym do wszystkiego były diesle, nawet na „benzynowy” amerykański rynek, gdzie do dziś jeżdżą wersje niespotykane nawet w europie.
Przejściówka to 115, nie 114. Chodziło o to, że łączy cechy 114 i 123.
A ostanim prawdziwym autem = mercedesem jest każdy z epoki balerona, z dieslem właśnie. Dlaczego? Bo jedzie się nim normalnie, lepiej niż większością dzisiejszych pojazdów (nie chodzi o osiągi i bajerki, ale o komfort podróżowania i skuteczność dotarcia do celu) i można go użytkować do woli, całe życie, nie ma konieczności co kilka lat biegać po „salonach” jak ze sraczką, bo gówno kupione niedawno już się do niczego nie nadaje….
no przecież tam powinien być pokrowiec z barana...
580 LITRÓW MA BAGAŻNIK A NIE 530.
COUPE MA JESZCZE WIĘKSZY.
Bez gwiazdy nie ma jazdy
Rewelacyjna koszulka. Porsche? Gdzie można kupić?
To jest ten Mietek z serialu "zmiennicy" który Wardejn wygrał a okazał się bublem?
Nie tamten to był,,skrzydlak,,
28:47 ale to czasem nie było na wtrysku mechanicznym weź to wyreguluj od razu trzeba deta wstawiać
5:58/29:02 kosztuje kupe farsy?????????????????????? wykasujecie to?
Ja mam mercedesa w111 230s Fintail z1964 roku 4 biegi w podlodze ten samochod zapieprza po autostadzie 150 bez problemu ja bardzo lubie nim jezdzic blacha na nim jest jak z czolgu zero rdzy zapala lepiej niz nowe auta ten samochod stoi czasami kilka miesiecy nie ma problemu odpalic stare auta to przyjemnosc jezdzic
No i obowiązkowe opony z rantam (Dębica D124?)i. Oj, jak te ranty przydałyby się mojej żonie. Szkoda, że już takich nie robią do współczesnych samochodów we współczesnych rozmiarach.
Mój dziadek zawsze marzył o takim Mercedesie gdy jeździł na taksówce, bez gwiazdy nie ma jazdy!!!!!
Odnośnie Mubi to jaka jest minimalna wartość ubezpieczenia zeby tym ferrari się przejechać?
szkoda ze kiedys to było ;(
dzis merce to plastikowe szajsy ktore sie psuja i silniki od kosiarek ;/
dobrze to sie oglada, lepiej takie klasyki niz nowoczesne gnioty i najlepsze sa ciekawostki przy okazji opowiadane
Panie Patryku a ja mam w115 z 1970 r2.2 diesel bo chciałem diesla i nie zamienił bym się na pewno za benzynowego 😊 pozdrawiam
Mnie zastanawia kompletacja oryginału. Na konsoli napis Fasten seat belts w aucie z '72 które owych pasów nie posiada fabrycznie... 🤔
Patryk dlaczego sprzedajesz G, jednak na co dzień lepszy diesel?
20" felgi będzie ok