@@АлексейМ-к6д народ в опросе высказался за эту добавку, вот автор и провёл испытания.... А то что "народ" не вдупляет, то имеем лишний сюжет в сериале!
@@nickbull8050 я ей сам пользуюсь уже тысяч 50 и потому за нее и голосовал. Я имел ввиду то что имел в виду - ликвимоли и не заявляет что эта присадка улучшает смазку. Так что они и не соврали. Но было интересно узнать как дела со смазкой у нее.
@@АлексейМ-к6д я Вас отлично понимаю, но вот "торопыг" в комментариях, как и на дорогах, ещё очень большое количество... Не умеют люди ждать, им вынь, да полож тест 2Т масла. И если этот тест окажется неудовлетворительным, то они тут же начнут вопрошать "а что тогда лить?" Лично я считаю изложение темы правильным!
Ланд ровер 2.2. 260 000 пробег, два года назад. Заправился "зимней соляркой, где никогда не заправлялся. Еклмнмагистраль. Итог: клин тнвд, обрыв привода распредвала. Сейчас 321 000 ,подливаю промышленную присадку. Время покажет. Ну то что движок легче и шустрее крутит, "это одазначно". Дмитрий, а Вам еще раз спасибо за наглядные эксперименты. Добра, удачи Вам !!!
Castrol TDA была присадка, повышающая цетановое число. Расход уменьшала на литр два. Плюс смазывающие свойства топлива , двигатель и форсы работали мягче и ровнее, ну и приемистей .
давайте уже двухтактное масло! а эти присадки и так понятно что они не для смазки! масло нужно было тестировать в первую очередь так как масло самое доступное и распространенное!!! И спасибо большое за труды!!! вы делаете невероятную пользу народу! и экономите огромное количество денег и времени вашим зрителям!!!!
В мануале к автомобилям с двигателем 4м40 и 4м40т(Паджеро 2,Паджеро спорт 1, Делика)производитель пишет,что можно добавлять к дизелю до 25% низкооктанового бензина в зимний период.
Пробовал добавить на древнем 616 мерседесевском дизеле 92 бензин. Мотор на такой смеси сильно жёстче работает. Еле выкатал, несколько раз разводил дизелем.
На 30л - 3 л. Заправлял сразу в бак, зимой при -10. Знакомый однажды попутал пистолеты и налил 95-го пол бака. Авто начало детонировать и непроизвольно росли обороты. Пришлось сливать. Даже с заправки толком не уехал, мотор был 2,5 дизель от БМВ 95-го года.
Тут и так ясно,что эти присадки не предназначены для смазки дизельного топлива.Победителем будет присадка ER.Спасибо,ваши обзоры очень правдивы и полезны.
Я не выдержал окончания темы и сегодня заказал Intron... Деньги отказались брать, сказали что только наложенный платёж, мол, заказов очень много. Заказывал в телефонном режиме.
Да...вы правы, также куплю себе фирменную дорогущую присадку после 2-т масла...1426000км прошёл мой движок(ещё без кап-ремонта)с добавлением самого дешёвого 2-т масла и пора уже после ЭТОГО ролика купить что-то дорогое,фирменное!
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС аха-ха! Да эта хрень на смеси гудрона и подсолнечного масла еще столько же проедет если раньше не сгниет. Тут чувак лечит common rail и форсунки по 300+ евро, а не доисторические системы с мех насосом.
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС да вам даже не нужно что либо добавлять. Надежнейший двигатель, даже если вы туда коровью мочу будете заливать всеравно столько же прослужит.
Последнюю солярку делают из перегонки отработанного масла. Отсюда и результат. предложенный вингс это цетан корректор. Смазывающих там очень мало. У Винс есть специальная серия типа профессионал. Есть присадка наи цериевой основе. Называется ЭКО дизель. Думаю там смазка будет более достойной. Это не реклама всем удачи.
😂😂😂про самодельную солярку очень интересно рассказали!! Спасибо вам и Александру - особенное спасибо за то что прислал эту солярку!! 😂😂😂😂, прекрасный обзор!! Однозначно ЛАЙК!!!
Пробовал много разных присадок в бак, остановился на ликви моли, она мне понравилась больше всех, ее работу можно реально почувствовать и она производится в Германии, что лично для меня очень немаловажно.
Ну как и следовало ожидать. Чудо не произошло. Поясню простым языком: заливать можно только промышленные присадки. Магазинные - это маркетинг и обман. Простым покупателям не проверить их свойства никак. А промышленные проверяются в лабораториях НПЗ, там за это быстро голову открутят, да и конкуренция будь здоров. Поэтому я заказал себе присадки от Петролаба))) Автору спасибо за титаническую работу !
Добрый день, спасибо за энтузиазм, так держать! Самопал действительно удивил, 36% также обманулись насчёт смазываюших свойств. Как говорится не верь глазам своим!
Привет всем автолюбителям. На своем турбо дизеле периодически применял (в топливо) много различных очищающих и смазывающих присадок всем известных производителей. Никакого эффекта от их применения не наблюдал. Однако, недавно добавил Liqui Mollly Super Disel Additiv 4х кратной концентрации. Эффект был тут же - тише стал работать двигатель. По результатам полученных Partbox относительно трения данной присадки установлено, что она особо ни чего не смазывает. Ведь в инструкции сказано, что она прочищает. Нет таких присадок которые одновременно хорошо смазывают и очищают. Исходя из рекомендаций BOSH в 400 мкм пятна износа для ТНВД, получается, что не стоит постоянно лить хорошо «смазанный» дизель. Иногда надо и наоборот делать топливо «по жестче», как делают американцы.
Скажу так. Ниссан Мистраль мех. аппаратура. Покупаю дизель для себя оптом 1 тонну. Добавляю винс и 2 так.масло в дизель. Машина работает мягко . Потом решил не добавлять масло в течении месяца, т.к. у Винса написано смазывает. Машина стало работать жестоко. Потом перешёл чисто масло добавлять ,без винса. Стало мягче работать ,но менее резвая стала. Вот и вывод я сделал . Одно другое дополняет. Кстати , катаются на летней дизеле круглый год. Вот ,как то так🤷. Привет из Алматы👋
Дмитрий ,большое спасибо за ваш труд но как говориться все присадки это хорошо если б не одно но были качественные и не бодяженые с завода идут на разлив а дальше их судьба одному богу известна кто и на сколько ее развел чтоб на свой карман накрутить ,так уж у нас идет кругом,куда не глянь,хоть соляра иль бензин иль водка всюду контрофакт ,спасибо за ваш труд
Александр))) химик)) мне напомнил моего дружка из детства по имени Серега)) Тоже Серега увлекся Химией в 6 классе и дома в шкафу имел микролабораторию. Что-то намутил что его мама т. Маша 2 недели дом проветривала ))) Теперь Сереге 40 лет и у него в районе засажено теплиц несколько гектаров. У Александра видимо старый МТЗ или ЮМЗ и им хоть алифу заливай все равно тянут плуг или прицеп)
Смотрю Ваши выпуски с интересом и ожиданием теста с 2т маслом. У нас в Гродно пока не могу найти смаз. присадку кроме комплексной, а её хар-ки по смазке слабы, судя по тесту.
Здравствуйте. Я думаю экспертиза стоит от 7 до 10 т. грвн. У Вас классные видео. Могу Вас попросить перезалить сравнение рено трафик 2 и 3 поколения. В интернете нашёл, а здесь нет. Может есть дополнения. Спасибо. Поддержите лайками если кому интересно.
STANADYNE - обязательно проверить надо. Защита от жаркой погоды - смазывает детали топливной системы и повышает цетановое число топлива в жарких погодных условиях при одновременном понижении его вязкости; Снижает износ деталей дорогостоящих топливных систем - дополнительная смазка защищает детали от износа при использовании топлива с низким содержанием серы;
Доброго здоровья! У ликви моли Diesel systemflege надо на смазку тестировать. На семинаре было сказано,что у неё самые высокие показатели смазывающей способности. Спасибо!
Такие лайки алгоритм Ютуба не учитывает - защита Ютуба от накручивания лайков и рейтинга каналов ботами. Сначала хотя бы полвидео смотри, а затем лайкай. И коммент минимум из четырёх слов. Тогда каналу капнет копейка.
@@ИгорьТанцынов Адекватные люди просто говорят спасибо за такую ценную информацию, а советские невротики типо тебя считают, что их этой информацией как-то обидели. Странные люди...
Дмитрий, Вы Молодец!!!! Очень актуально на всей территории бывшего СССР. Просьба к Вам, продолжайте "творческий процесс" . Тоже Дмитрий, и отец Дмитрий, и дед Дмитрий.." Любопытство не порок, а тяга к знаниям". Вы очень Полезное для дизелистов исследования делаете. Респект Вам и Уважуха!!!!! ( Казахи, Росияне и Кришнаиды с Вами)))))
Судя по виду и консистенции, самодельная саляра похожа на мазут или печное топливо, эта жижа густая так как в ней повышенное содержание серы. Изготавливается из отработанного масла, для отопления пойдёт. На АЗС продают не саляру, а дизельное топливо.
По поводу присланной солярки (действительно Солярка или соляровое масло), ведущий как осторожно про это масло ведет разговор, хотя прекрасно знает технологию производства)) Это базовое масло после гидрокрекинга отработанных масел. И самое печальное, что оно очищается от асфальтенов серной кислотой, после конечно же выщелачивается, и прогоняется через сорбент-филльтра. Я ездил на этой жидкости на ниссане с мотором CD-17? два лета, тяга конечно по-лучше за счет вязкости (компенсировала зазоры в плкнжере) , но дымила исчадно. температура гелеобразования +2 градуса (непрокачиваемость)
@@olegmacko1520 Я звонил сказали что дикий ажиотаж, сказали всем отправим по очереди, но не раньше след недели.. Мне керопур тоже отправляли пару недель)
Стоят присадки у Ликви Моли конечно немного дороже конкурентов, толmко они у них и лучшими на рынке считаются и небезосновательно, поnому что работают ровно как заявлено и полностью безопасны. Я множество вариантов автохимии за 15 лет перепробовал - только от Ликви Моли всегда были исключительно положительные впечатления
@@naix136 Про Манол в целом слышу нормальные отзывы, но пробовать пока не стану, т.к. меня пока устраивают присадки от Ликви Моли. От добра добра не ищут.
Виннс Супремиум из "моих" банок тоже темноватый. На мой взгляд светлый как раз подозрительный. :) С Виннс Супремиум параметры малого впрыска вернулись в норму, двигатель меньше капризничает и чуть лучше работает.
Как Вам идея, проверить промывки, которые подключаются на прямую к топливной (как например Wynn`s Diesel System Purge), бытует миф, что они убивают форсунки, Ваш стенд позволит его опровергнуть или подтвердить)
В европе цетановое число ~55...57 и машина заметно лучше ездит , мгновенный отклик на педаль газа , машину не узнать . У нас из доступных хороших АЗС - ТАТНЕФТЬ ( ДТ Танеко ) .
Ідея для наступного тесту: Взяти декілька антигелів, перевірити при якій температурі фільтруєтсья ДТ з антигелем. Всі роблять просто заморозку до визначеної температури, але ніхто точно не знає при яких антигелі здаються. Наступний етап - перевірити антигель з присадкою на змазуючу можливість. Чи не пошкодить антигель змазувальні властивості.
Спасибо за тест, жду с нетерпением смт2, на практике по ощущениям двигатель работал не так шумно, но как по мне, от смт2 игла форсунки закоксовывается, как бы это проверить?
Такие лайки алгоритм Ютуба не учитывает - защита Ютуба от накручивания лайков и рейтинга каналов ботами. Сначала хотя бы полвидео смотри, а затем лайкай. И коммент минимум из четырёх слов. Тогда каналу капнет копейка.
Спасибо огромное. Меня очень интересует тест смт2, 2т масла в разной пропорции. Одни льют 1л на 200л, другие 1л на 1000. И 2т то же разное минералка, синтетика, полусинь. Один знакомий покупает самую дешевую импортную синтетику 2т, но добавляет на 1000л. Кстати я делал єтим летом єксперимент, когда ездил по европе( маршрут 5000км). Сделал болтушку минералки 2т 200грамм, очищалку higear (не помню количество смотрел на таблицу), и смт2 чуть больше унции. Расчитал на 200л. солярки. Добавил солярки для удобства расчета. Вообщем итог поездки такой: hyundai tucson 2-0. 2006гв. Расход после поездки упал на 1.5 л и сохранялся какое то время. Думаю повторить в скором времени))
Все серии очень информативные, спасибо! А можно ли включить в тест дизель Pulls от ОККО и WOG, они позиционируются как такие, в которых больше присадок, смазывающих у т. ч. Надеюсь) Спасибо!
Работаю в лаборатории где делаю входной контроль ДТ. И тест на смазывающую способность могу сделать без проблем бесплатно))). Кстати само испытание по ГОСТу идет 1.15ч. Проверю на сколько добавление масла 2т уменьшит пятно контакта, а также под микроскопом рассмотрю вкрапления на металле. Кстати, испытал присадку данную вингс на смазывающую способность на д.т. т.к. говорят что присадки сушат топливо. Я решил проверить.. Так вот в паспортных данных дизеля чистого без присадки пятно по паспорту 369 мкм и я проверил не обманывают ли и получил 368 мкм! Есть фото и видео отчет. Ошибки быть не может, всё по гост, чистая механика. После добавления присадки этой вингс в восьмикратной дозе (по ее пасптрту) пятно контакта стало 313 мкм. Т.е. присадка не сушит топливо. Да и как смазка ее использовать не стоит т.к. очень маленький результат при большой концентрации. Мотор сгорит на хрен при таком разбавлении! Заодно проверил работает ли она как антигель для себя)))) вывод однозначный- вообще никак!!!! Можете мою инфу использовать как 100%. Сам все делал, крутил, щупал, наблюдал. Есть отчеты фото и т.д...
Заправляюсь у тракториста. он на двух ,всей россии известных рос. и лу. по смазке не парюсь в межсезонье лью антигель.единственное не лью на заправке экто дизель сказали он сухой для моего двиг. Лагуна к9к 1.5 без саж.
Как всегда очень интересно. А нельзя ли проверить, как подействуют присадки на самодельную солярку. Просто интересно, как она отреагирует? Вдруг станет 150 микрон? Тогда мы на пороге открытия 😜. Спасибо за помощь
Попалась интересная комплексная присадка с смазывающем свойством " Bardahl BDC (1200)", история компании красивая ну и описание такое, что я его должен был ещё вчера купить, а вот реальных тестов минимум на смазывающие свойства, как всегда нигде!
Насколько необходимы присадки и будет ли от них эффект на двигателе типа ммз 245.5 (7) и им подобные тракторные двигателя с механическим ТНВД. И что лучше брать для улучшения смазываюших свойств или комплексные. Дизель берем оптом и какого оно качества непонятно.
Если честно, я разозлился на этот ролик. В предыдущем ролике, речь шла о смазывающих присадках. Почему для теста выбрана Молли, которая к смазке не имеет отношения? Просто как в анекдоте - мужик, ты что потерял? Ключи А где? Вон там. А почему ищешь здесь? А здесь светлее. Когда народ думать начнёт? Эта привычка, все получать на халяву и по щучьему велению. С западом, такие номера не проходят. И в России тоже, потому что, и в России уже западного производственного оборудования много. Одно хорошо, что тесты будут продолжены. А на счет доступности, эбэй всем в помощь
@@nickbull8050 это тупость, а не демократия. Вы даже сейчас не поняли сути проблемы, и действие демократии блещет во всей красе. Поясняю ещё раз. Видео создано о смазке топливной аппаратуры. Демократия была бы в том случае эффективна, если бы основная масса людей голосовали ПО ТЕМЕ, а не выбирали в деле очевидное, постороннюю тему. Если бы видео было о очистке топливной аппаратуры - тогда все нормально. Но не о очистке, а о смазке. На этом примере, ясно, что демократию нужно давать адекватным людям, которые в состоянии понять о чем речь и что они хотят
@@the_thrill_is_gone6993 Ну вот полностью с Вами согласен! Но не я создавал этот мир, этих людей и не мне судить об их тупости и ограниченности.... Мы сейчас что обсуждаем? Или у Вас есть решение этой проблемы? Ну тогда, вместо брызжания желчью, создайте свой канал, соберите аппарат и исследуйте что угодно и, главное, с кем угодно! По моему мнению, автор канала построил изложение материала логически правильно, потому как большинство хочет видеть испытания только двух вещей : 2Т масла и тогочтоонсчитаетглавным! Всём взрослым (и зрелым) людям уже давно стало ясно, что ни первое, ни второе не будет самым верным решением проблемы сохранения топливной аппаратуры современного дизельного двигателя. Имейте мудрость, научитесь ждать. "Торопыг" на дорогах хватает...
Спасибо за тест. Но в тесте вы выбрали не Winn's supremium diesel. Так как настоящий Винс именно более темного цвета, как во втором образце. Живу в Европе и тут его всегда покупаю.
Сегодня смотрел видео где в дт добавляли дот-4 в пропорции 1:1000 в качестве анти геля. В данном видео автор утверждал что и смазывающая способность при этом не упадёт по причине жирности тормозухи. Проверьте пожалуйста данный аргумент на предмет смазывания
Спасибо вам, за ваш тяжкий труд. Дай Бог вам сил и терпения.
Неожиданные результаты фаворитов списка...
Вам за тест, и тем кто прислал образцы - благодарность!
Ну Liqui Moly и не заявляет про смазку хотя бы)
Это комплексные присадки, не смазывающие, так что все норм. Нужно добавить еще и смазывающие.
@@АлексейМ-к6д народ в опросе высказался за эту добавку, вот автор и провёл испытания.... А то что "народ" не вдупляет, то имеем лишний сюжет в сериале!
@@nickbull8050 я ей сам пользуюсь уже тысяч 50 и потому за нее и голосовал. Я имел ввиду то что имел в виду - ликвимоли и не заявляет что эта присадка улучшает смазку. Так что они и не соврали. Но было интересно узнать как дела со смазкой у нее.
@@АлексейМ-к6д я Вас отлично понимаю, но вот "торопыг" в комментариях, как и на дорогах, ещё очень большое количество... Не умеют люди ждать, им вынь, да полож тест 2Т масла. И если этот тест окажется неудовлетворительным, то они тут же начнут вопрошать "а что тогда лить?" Лично я считаю изложение темы правильным!
Спасибо Вам за терпения , выносливость и труд .
Ланд ровер 2.2. 260 000 пробег, два года назад. Заправился "зимней соляркой, где никогда не заправлялся. Еклмнмагистраль. Итог: клин тнвд, обрыв привода распредвала. Сейчас 321 000 ,подливаю промышленную присадку. Время покажет. Ну то что движок легче и шустрее крутит, "это одазначно". Дмитрий, а Вам еще раз спасибо за наглядные эксперименты. Добра, удачи Вам !!!
Добрый день. Какую присадку льёте?
Партбокс спасибо большое за проделанную работу и потраченное время.
Уважаю Ваш труд
Про цетановое число верно подмечено , и на каждой АЗС оно своё ! Тема для следующего видеоролика . А так же тест цетаноповышающих присадок .
Castrol TDA была присадка, повышающая цетановое число. Расход уменьшала на литр два. Плюс смазывающие свойства топлива , двигатель и форсы работали мягче и ровнее, ну и приемистей .
Спасибо!!! Я «спокойной ночи, малыши» в детстве так не ждал!)), как новые серии по присадкам!))
Серьезная работа!
Просветился с удовольствием, спасибо!
Спасибо за труды.
Ждём продолжения!
давайте уже двухтактное масло! а эти присадки и так понятно что они не для смазки! масло нужно было тестировать в первую очередь так как масло самое доступное и распространенное!!! И спасибо большое за труды!!! вы делаете невероятную пользу народу! и экономите огромное количество денег и времени вашим зрителям!!!!
Александр из Черновцов! Пожалуйста катайтесь на этой солярке , когда ветер дует в сторону Румынской границы! С уважением , Ваши соотечественники.🤣
Процесс медленный, но увлекательный. Жду новых тестов и выводов
Для тех кто по ошибке залил бензин в дизельный авто было бы интересно посмотреть тесты смеси дизель/бенз в пропорциях от 10% и выше
В мануале к автомобилям с двигателем 4м40 и 4м40т(Паджеро 2,Паджеро спорт 1, Делика)производитель пишет,что можно добавлять к дизелю до 25% низкооктанового бензина в зимний период.
Друзья давайте поддержим комментарий Аz A лайками на тему бензин в дизельное топливо и попросим автора сделать такой тест пожалуйста.
Пробовал добавить на древнем 616 мерседесевском дизеле 92 бензин. Мотор на такой смеси сильно жёстче работает. Еле выкатал, несколько раз разводил дизелем.
@@StepanBondar а в каких пропорциях лил? Сколько на сколько литров разводил?
На 30л - 3 л. Заправлял сразу в бак, зимой при -10.
Знакомый однажды попутал пистолеты и налил 95-го пол бака. Авто начало детонировать и непроизвольно росли обороты. Пришлось сливать. Даже с заправки толком не уехал, мотор был 2,5 дизель от БМВ 95-го года.
Огромное спасибо, за труд,терпение и вашу просветительскую работу
Здоровья вам отменного!
Тут и так ясно,что эти присадки не предназначены для смазки дизельного топлива.Победителем будет присадка ER.Спасибо,ваши обзоры очень правдивы и полезны.
Суперкомплекс для дизеля от ликви просто топ. Когда работал на грузовике зимой всегда имел такие в запасе
Самый полезный канал! Спасибо за труды!) Ждём смт2!
Спасибо канал очень полезный,петролаб работает и принимает заказы.
Заказы принимает, но не отправляет... Уже 2е недели!
Не отправляет...
Сегодня заказал обещали в конце месяца отправить.
Відправили за 2 тижні ! Але щось їде, по знижці 330 грн. Ще не отримав ))
Я не выдержал окончания темы и сегодня заказал Intron... Деньги отказались брать, сказали что только наложенный платёж, мол, заказов очень много. Заказывал в телефонном режиме.
Хорошая работа. Ждем продолжения .
Пора и мне слазить с 2Т масла и переходить на нормальную смазку. И это благодаря вам! Спасибо.
Да...вы правы, также куплю себе фирменную дорогущую присадку после 2-т масла...1426000км прошёл мой движок(ещё без кап-ремонта)с добавлением самого дешёвого 2-т масла и пора уже после ЭТОГО ролика купить что-то дорогое,фирменное!
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС если не секрет какая машина?
@@Benderivec. Мерседес 123.240д(1980г.в) движок ОМ-616.
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС аха-ха! Да эта хрень на смеси гудрона и подсолнечного масла еще столько же проедет если раньше не сгниет. Тут чувак лечит common rail и форсунки по 300+ евро, а не доисторические системы с мех насосом.
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС да вам даже не нужно что либо добавлять. Надежнейший двигатель, даже если вы туда коровью мочу будете заливать всеравно столько же прослужит.
Не дизилист, продолжаю смотреть с интересом. Плюсую.
Нечем заняться ?)
@@TheMrheroR К Вашему удивлению - да, могу это от безделия и позволить себе, у каждого своё. Удачи Всем.
@@vitvikt3551 не подумайте плохо ) просто у меня нет времени и желание смотреть такие длинные видео . Хотя очень хочется
Последнюю солярку делают из перегонки отработанного масла. Отсюда и результат. предложенный вингс это цетан корректор. Смазывающих там очень мало. У Винс есть специальная серия типа профессионал. Есть присадка наи цериевой основе. Называется ЭКО дизель. Думаю там смазка будет более достойной. Это не реклама всем удачи.
😂😂😂про самодельную солярку очень интересно рассказали!! Спасибо вам и Александру - особенное спасибо за то что прислал эту солярку!! 😂😂😂😂, прекрасный обзор!! Однозначно ЛАЙК!!!
Да уж
Не впечатлили добавки по смазке
Жду продолжения
Пробовал много разных присадок в бак, остановился на ликви моли, она мне понравилась больше всех, ее работу можно реально почувствовать и она производится в Германии, что лично для меня очень немаловажно.
Я тоже думал, что кастрол тда делался в германии)
Как называется?
Ну как и следовало ожидать. Чудо не произошло. Поясню простым языком: заливать можно только промышленные присадки. Магазинные - это маркетинг и обман. Простым покупателям не проверить их свойства никак. А промышленные проверяются в лабораториях НПЗ, там за это быстро голову открутят, да и конкуренция будь здоров. Поэтому я заказал себе присадки от Петролаба))) Автору спасибо за титаническую работу !
Отдых на Азовском море где заказывал
Добрый день, спасибо за энтузиазм, так держать! Самопал действительно удивил, 36% также обманулись насчёт смазываюших свойств. Как говорится не верь глазам своим!
У Ликви Молли есть специальная присадка, именно для смазывания топливной аппаратуры, её надо было тестить.
Спасибо большое за подробное объяснение. Успехов вам во всём
Очень познавательно. Спасибо за ликбез.
Спасибо за ваш труд!
Очень полезная инфа! Благодарим Вас за труды!
Спасибо за Вашу работу!
Привет всем автолюбителям. На своем турбо дизеле периодически
применял (в топливо) много различных очищающих и смазывающих присадок всем известных
производителей. Никакого эффекта от их применения не наблюдал. Однако, недавно
добавил Liqui Mollly Super Disel Additiv 4х
кратной концентрации. Эффект был тут же - тише стал работать двигатель. По результатам полученных Partbox относительно
трения данной присадки установлено, что она особо ни чего не смазывает. Ведь в инструкции сказано, что она прочищает.
Нет таких присадок которые одновременно хорошо смазывают и очищают. Исходя из
рекомендаций BOSH в 400 мкм пятна износа для ТНВД, получается, что не стоит постоянно лить хорошо «смазанный» дизель. Иногда надо и наоборот
делать топливо «по жестче», как делают американцы.
Скажу так. Ниссан Мистраль мех. аппаратура.
Покупаю дизель для себя оптом 1 тонну. Добавляю винс и 2 так.масло в дизель. Машина работает мягко . Потом решил не добавлять масло в течении месяца, т.к. у Винса написано смазывает. Машина стало работать жестоко. Потом перешёл чисто масло добавлять ,без винса. Стало мягче работать ,но менее резвая стала. Вот и вывод я сделал . Одно другое дополняет. Кстати , катаются на летней дизеле круглый год.
Вот ,как то так🤷. Привет из Алматы👋
Отличный контент как отрада для ума на просторах Ютуба!
Ждём следующее видео. Это лучший канал.
Лайк,спасибо!
Дмитрий ,большое спасибо за ваш труд но как говориться все присадки это хорошо если б не одно но были качественные и не бодяженые с завода идут на разлив а дальше их судьба одному богу известна кто и на сколько ее развел чтоб на свой карман накрутить ,так уж у нас идет кругом,куда не глянь,хоть соляра иль бензин иль водка всюду контрофакт ,спасибо за ваш труд
Спасибо за труды, ждём смт 2 она точно смазывающая.
Заждались от вас нового ролика!!
Работаю днем и ночью. Идут испытания.
Приветствую всех! В последнее время лью в дизтопливо ЭНЕРДЖИ "ФОРУМ", очень доволен! 👍🏻
Александр))) химик)) мне напомнил моего дружка из детства по имени Серега)) Тоже Серега увлекся Химией в 6 классе и дома в шкафу имел микролабораторию. Что-то намутил что его мама т. Маша 2 недели дом проветривала ))) Теперь Сереге 40 лет и у него в районе засажено теплиц несколько гектаров. У Александра видимо старый МТЗ или ЮМЗ и им хоть алифу заливай все равно тянут плуг или прицеп)
Так,наступает время икс все ждут двухтактное масло, в студию😷😷😷😷😷😷😷
Как только рекламодатели (производители масла) найдутся, так сразу.
The Dimon Chanell а чего ждать, он давно говорил, что 2т лить нельзя, цинка много, засоряет
Негры уже давно его проверили - лить нельзя!
@@VictorDubrovskiy ссылка на видео есть?
@@alekss2120 Если лень всё поглядеть, то смотри с 25 минуты ua-cam.com/video/iJH1dAcEQ-k/v-deo.html
Спасибо за видео! Ждем продолжения тестов розничных присадок.
Хто поставив диз? Попрошу аргументувати!!!!
Спасибо! Смотрю Вас с удовольствием!
Большое Вам Дмитрий спасибо.
Смотрю Ваши выпуски с интересом и ожиданием теста с 2т маслом. У нас в Гродно пока не могу найти смаз. присадку кроме комплексной, а её хар-ки по смазке слабы, судя по тесту.
Здравствуйте. Я думаю экспертиза стоит от 7 до 10 т. грвн. У Вас классные видео. Могу Вас попросить перезалить сравнение рено трафик 2 и 3 поколения. В интернете нашёл, а здесь нет. Может есть дополнения. Спасибо. Поддержите лайками если кому интересно.
Смазка скорее всего отличная,судя по цвету.
На вкус 😁
9 минут можно смело перемотать:)
Поздно .... просмотрено
@@andriylutay4893 на скорости 2.0 норм)
Спасибо, всегда с удовольствием смотрю Ваши видео.
STANADYNE - обязательно проверить надо.
Защита от жаркой погоды - смазывает детали топливной системы и повышает цетановое число топлива в жарких погодных условиях при одновременном понижении его вязкости;
Снижает износ деталей дорогостоящих топливных систем - дополнительная смазка защищает детали от износа при использовании топлива с низким содержанием серы;
Доброго здоровья! У ликви моли Diesel systemflege надо на смазку тестировать. На семинаре было сказано,что у неё самые высокие показатели смазывающей способности. Спасибо!
Не сказали помогает ли солярке просроченной?
Ну наконец.Лайк заранее,годнота!!!
Такие лайки алгоритм Ютуба не учитывает - защита Ютуба от накручивания лайков и рейтинга каналов ботами. Сначала хотя бы полвидео смотри, а затем лайкай. И коммент минимум из четырёх слов. Тогда каналу капнет копейка.
@@wasjaprjanikow412 Где почитать про это?
@@wasjaprjanikow412 забыл тебя спросить.
@@ИгорьТанцынов
Адекватные люди просто говорят спасибо за такую ценную информацию, а советские невротики типо тебя считают, что их этой информацией как-то обидели. Странные люди...
@@destroyallways
На одном айти-канале разъясняли.
не знал что в моем родном городе (Луцк) делают такой годный контент.
Дмитрий, Вы Молодец!!!! Очень актуально на всей территории бывшего СССР. Просьба к Вам, продолжайте "творческий процесс" . Тоже Дмитрий, и отец Дмитрий, и дед Дмитрий.." Любопытство не порок, а тяга к знаниям". Вы очень Полезное для дизелистов исследования делаете. Респект Вам и Уважуха!!!!! ( Казахи, Росияне и Кришнаиды с Вами)))))
И!Обьяснения четкие и правильные!!!Молодец 💪💪💪✌️
Судя по виду и консистенции, самодельная саляра похожа на мазут или печное топливо, эта жижа густая так как в ней повышенное содержание серы. Изготавливается из отработанного масла, для отопления пойдёт. На АЗС продают не саляру, а дизельное топливо.
Хотелось бы посмотреть на установку для тестирования, как она работает. Спасибо за Ваш труд и интересное исследование.
На канале есть видео про машинку трения: ua-cam.com/video/BBIfQAmWFA0/v-deo.html
По поводу присланной солярки (действительно Солярка или соляровое масло), ведущий как осторожно про это масло ведет разговор, хотя прекрасно знает технологию производства)) Это базовое масло после гидрокрекинга отработанных масел. И самое печальное, что оно очищается от асфальтенов серной кислотой, после конечно же выщелачивается, и прогоняется через сорбент-филльтра. Я ездил на этой жидкости на ниссане с мотором CD-17? два лета, тяга конечно по-лучше за счет вязкости (компенсировала зазоры в плкнжере) , но дымила исчадно. температура гелеобразования +2 градуса (непрокачиваемость)
нужно испытать двухтактное масло
Синтетику и полусинтетику
Минералку.
ua-cam.com/video/iJH1dAcEQ-k/v-deo.html
а смысл, если в бедных районах ездят на трансформаторном бу масле или на бу декстроне профильтрованном
ну и дозировка повышенная 1-5%
у ликви молли ценник конский.
Вы не думали прикупить бочку у петролаб и заняться розливом.. уж больно долго они отправляют железные баночки.
Две недели назад заказал. До сих пор ни слуху ни духу
@@olegmacko1520 Я звонил сказали что дикий ажиотаж, сказали всем отправим по очереди, но не раньше след недели.. Мне керопур тоже отправляли пару недель)
Стоят присадки у Ликви Моли конечно немного дороже конкурентов, толmко они у них и лучшими на рынке считаются и небезосновательно, поnому что работают ровно как заявлено и полностью безопасны. Я множество вариантов автохимии за 15 лет перепробовал - только от Ликви Моли всегда были исключительно положительные впечатления
@@naix136 Про Манол в целом слышу нормальные отзывы, но пробовать пока не стану, т.к. меня пока устраивают присадки от Ликви Моли. От добра добра не ищут.
Спасибо, смотрю
(Слишком много болтовни)Двухтактное масло все льют. Нужен тэст. Поддержите лайками, чтоб видел. За труды ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
согласен, мнтересно. LM понял что можно выкинуть)
Встаньте в очередь за терпением! Автор же предупреждал, что тест 2Т масла (как добавки в соляру) будет в самом конце этого "сериала"...
@@nickbull8050 А кто сказал, что мы подпишем завершение этого сериала?? он будет длится вечно)
@@Sheleg_Alexandr лично я, очень бы хотел увидеть продолжение, только о смазывающих свойствах моторных масел! Во где эмоции зрителей разгуляются...
Зачем его лить,вы на КАМАЗе чтоль ездите?? Что смазывать в коммон рейле??
лицо выдает вашу усталость спасибо за труды
Пользуюсь Liqui.Хорошая вещь.Для Евро 3 двухтактное пойдет. Евро 4 и 5-нельзя-забивает нагаром распылы.
Виннс Супремиум из "моих" банок тоже темноватый. На мой взгляд светлый как раз подозрительный. :)
С Виннс Супремиум параметры малого впрыска вернулись в норму, двигатель меньше капризничает и чуть лучше работает.
Как Вам идея, проверить промывки, которые подключаются на прямую к топливной (как например Wynn`s Diesel System Purge), бытует миф, что они убивают форсунки, Ваш стенд позволит его опровергнуть или подтвердить)
Смотрю и жду видео, хотя сам передвигаюсь на бензиновом авто
В европе цетановое число ~55...57 и машина заметно лучше ездит , мгновенный отклик на педаль газа , машину не узнать . У нас из доступных хороших АЗС - ТАТНЕФТЬ ( ДТ Танеко ) .
В европе давно уже 7% био в дизеле. Чистого дизеля нет
Ідея для наступного тесту:
Взяти декілька антигелів, перевірити при якій температурі фільтруєтсья ДТ з антигелем. Всі роблять просто заморозку до визначеної температури, але ніхто точно не знає при яких антигелі здаються.
Наступний етап - перевірити антигель з присадкою на змазуючу можливість. Чи не пошкодить антигель змазувальні властивості.
Все уже заждались!!!!
Спасибо за тест, жду с нетерпением смт2, на практике по ощущениям двигатель работал не так шумно, но как по мне, от смт2 игла форсунки закоксовывается, как бы это проверить?
Сразу лайк, а потом просмотр! Жду новые видео! Канал бомба!
Такие лайки алгоритм Ютуба не учитывает - защита Ютуба от накручивания лайков и рейтинга каналов ботами. Сначала хотя бы полвидео смотри, а затем лайкай. И коммент минимум из четырёх слов. Тогда каналу капнет копейка.
@@wasjaprjanikow412 я все видео смотрю!!!! До конца!
@@ОлександрТарасов-л7я
Это хорошо. А что Вы поняли насчёт лайка?
С нетерпением жду следующий тест.
Спасибо огромное.
Меня очень интересует тест смт2, 2т масла в разной пропорции. Одни льют 1л на 200л, другие 1л на 1000. И 2т то же разное минералка, синтетика, полусинь. Один знакомий покупает самую дешевую импортную синтетику 2т, но добавляет на 1000л.
Кстати я делал єтим летом єксперимент, когда ездил по европе( маршрут 5000км). Сделал болтушку минералки 2т 200грамм, очищалку higear (не помню количество смотрел на таблицу), и смт2 чуть больше унции. Расчитал на 200л. солярки. Добавил солярки для удобства расчета. Вообщем итог поездки такой: hyundai tucson 2-0. 2006гв. Расход после поездки упал на 1.5 л и сохранялся какое то время. Думаю повторить в скором времени))
Отличный обзор, так какую смазывающую присадку лить?
Я раз в месяц на 60 литров дизеля заливаю 4 литра чистого керосина. И всё хорошо
Химический анализ дт можно сделать на кафедрах вузов ,а на нпз никого не пустят либо по решению суда ,
Но я сомниваюсь что оно будет адекватным.
Все серии очень информативные, спасибо!
А можно ли включить в тест дизель Pulls от ОККО и WOG, они позиционируются как такие, в которых больше присадок, смазывающих у т. ч. Надеюсь) Спасибо!
дизель от ОККО Пульс включен. Но не обьявлен.
@@PartboxUa2 Это в тестах арктика с 570 микрон?
Без обид.
Лучше слушать на скорости 1.5...
:))
Тоже так делаю👍😉
Работаю в лаборатории где делаю входной контроль ДТ. И тест на смазывающую способность могу сделать без проблем бесплатно))). Кстати само испытание по ГОСТу идет 1.15ч. Проверю на сколько добавление масла 2т уменьшит пятно контакта, а также под микроскопом рассмотрю вкрапления на металле. Кстати, испытал присадку данную вингс на смазывающую способность на д.т. т.к. говорят что присадки сушат топливо. Я решил проверить.. Так вот в паспортных данных дизеля чистого без присадки пятно по паспорту 369 мкм и я проверил не обманывают ли и получил 368 мкм! Есть фото и видео отчет. Ошибки быть не может, всё по гост, чистая механика. После добавления присадки этой вингс в восьмикратной дозе (по ее пасптрту) пятно контакта стало 313 мкм. Т.е. присадка не сушит топливо. Да и как смазка ее использовать не стоит т.к. очень маленький результат при большой концентрации. Мотор сгорит на хрен при таком разбавлении! Заодно проверил работает ли она как антигель для себя)))) вывод однозначный- вообще никак!!!! Можете мою инфу использовать как 100%. Сам все делал, крутил, щупал, наблюдал. Есть отчеты фото и т.д...
Конечно интересны! Если вы в Украине, давайте свяжемся, мой Вайбер 0503384830
Канал PARTBOX про автозапчасти я не с Украины. Напишите свой номер полностью
@@inepenent9785 +380503384830
Добрый день. А что скажите про ликви моли которая в видео? Стоит добавлять?
Заправляюсь у тракториста. он на двух ,всей россии известных рос. и лу. по смазке не парюсь в межсезонье лью антигель.единственное не лью на заправке экто дизель сказали он сухой для моего двиг. Лагуна к9к 1.5 без саж.
двухтактное масло пожалуйста ! самое доступное для водителей в данное время !
ua-cam.com/video/iJH1dAcEQ-k/v-deo.html
@@VictorDubrovskiy спасибо Віктор
спасибо за видео!
Очень хотелось бы увидеть результаты теста с добавлением 2х тактного масла.
Как всегда очень интересно. А нельзя ли проверить, как подействуют присадки на самодельную солярку. Просто интересно, как она отреагирует? Вдруг станет 150 микрон? Тогда мы на пороге открытия 😜. Спасибо за помощь
да ну нафиг, не знаю, как ее утилизировать, чтоб не вызвать экологическую катастрофу!
Попалась интересная комплексная присадка с смазывающем свойством " Bardahl BDC (1200)", история компании красивая ну и описание такое, что я его должен был ещё вчера купить, а вот реальных тестов минимум на смазывающие свойства, как всегда нигде!
Насколько необходимы присадки и будет ли от них эффект на двигателе типа ммз 245.5 (7) и им подобные тракторные двигателя с механическим ТНВД. И что лучше брать для улучшения смазываюших свойств или комплексные. Дизель берем оптом и какого оно качества непонятно.
Вам можно добавлять la99c от BASF на постоянной основе. И 2 раза в год по 2,3 бака проехать с keroрur 5634. И будет все долго служить.
Однозначно лайк!
по результатам видно что присадки хорошо оживят старую соляру
Ура!)
Нужно испытать растительное масло ). Рапсовое например. Ну и влияние ацетона тоже.
Если честно, я разозлился на этот ролик.
В предыдущем ролике, речь шла о смазывающих присадках. Почему для теста выбрана Молли, которая к смазке не имеет отношения? Просто как в анекдоте
- мужик, ты что потерял?
Ключи
А где?
Вон там.
А почему ищешь здесь?
А здесь светлее.
Когда народ думать начнёт? Эта привычка, все получать на халяву и по щучьему велению. С западом, такие номера не проходят. И в России тоже, потому что, и в России уже западного производственного оборудования много.
Одно хорошо, что тесты будут продолжены. А на счет доступности, эбэй всем в помощь
Вот это и есть демократия - народ выбрал, автор протестировал! Что не так? Злитесь на народ, ему пофигу!
@@nickbull8050 это тупость, а не демократия. Вы даже сейчас не поняли сути проблемы, и действие демократии блещет во всей красе.
Поясняю ещё раз.
Видео создано о смазке топливной аппаратуры. Демократия была бы в том случае эффективна, если бы основная масса людей голосовали ПО ТЕМЕ, а не выбирали в деле очевидное, постороннюю тему. Если бы видео было о очистке топливной аппаратуры - тогда все нормально. Но не о очистке, а о смазке. На этом примере, ясно, что демократию нужно давать адекватным людям, которые в состоянии понять о чем речь и что они хотят
@@the_thrill_is_gone6993 Ну вот полностью с Вами согласен! Но не я создавал этот мир, этих людей и не мне судить об их тупости и ограниченности.... Мы сейчас что обсуждаем? Или у Вас есть решение этой проблемы? Ну тогда, вместо брызжания желчью, создайте свой канал, соберите аппарат и исследуйте что угодно и, главное, с кем угодно! По моему мнению, автор канала построил изложение материала логически правильно, потому как большинство хочет видеть испытания только двух вещей : 2Т масла и тогочтоонсчитаетглавным! Всём взрослым (и зрелым) людям уже давно стало ясно, что ни первое, ни второе не будет самым верным решением проблемы сохранения топливной аппаратуры современного дизельного двигателя. Имейте мудрость, научитесь ждать. "Торопыг" на дорогах хватает...
Спасибо за тест. Но в тесте вы выбрали не Winn's supremium diesel. Так как настоящий Винс именно более темного цвета, как во втором образце. Живу в Европе и тут его всегда покупаю.
Сегодня смотрел видео где в дт добавляли дот-4 в пропорции 1:1000 в качестве анти геля. В данном видео автор утверждал что и смазывающая способность при этом не упадёт по причине жирности тормозухи. Проверьте пожалуйста данный аргумент на предмет смазывания
SMT-2 пожалуйста протестите!
Ну так надо ж проверить пульс на окко и на воге... Мож там всё хорошо...