하이브리드 미션은 dct랑 달라 하이브리드는 자동변속기에 토크컨버터 자리에 모터만 바꾼거라 dct에 생겼던 문제가 발생할 확률이 낮아 왜냐면 토크컨버터가 자동차 정차시에 엔진이 꺼지지 않게 유지하는 기능이 큰부분인데 하이브리드는 그 역활을 모터가 하고 있거든. 하이브리드차가 정차할때는 엔진 시동이 꺼지고 모터로만 거의 구동되서 클러치가 작동할 필요가 없어 그리고 자동차가 출발할때도 모터가 먼저 구동되서 굴러가면서 엔진 클러치가 붙어... 엔진이 켜질때만 엔진클러치가 작동하기때문에 dct가 하면안되는 AT처럼 저속에서 슬금슬금 기어가기는 하이브리드는 거의 모터로 가능하기때문에 별 영향이 없어서 그리고 차가 무거워서 문제가 발생할수도 있다는데 클러치 작동범위가 모터 구동 후 어느정도 속도가나면 엔진이 작동하기 때문에 모든 차 중량을 받지는 않아. 그래서 하이브리드도 괜찮다고 생각되는데 .. ㅋ
카니발로 견인까지 하려면 닥 디젤이 최고입니다. 그리고 카니발로 시내 밟고 다니는 사람들이 멀미 유발하는거지 차를 이해하고 감안해서 느긋히 운전하면 그런것도 없음ㅋ 카니발 디젤은 관리되는 개인차로 타는거랑 그냥 회사차로 타는거는 천지 차이입니다. 힘과 연비, 스트레스없는 고속주행은 그나마 디젤이 제일 낫습니다.
좀 쌩뚱맞지만 출퇴근시 같이 일하는 형님차 23년식 싼타페 디젤 2wd 타고 다닙니다. 휠도 18인치인데... 20~30분 정도 타는데 퇴근할때는 종종 제가 운전합니다. 문제는 멀미 입니다. 운전할때는 그냥 불편한 정도 지만 조수석에서는 내릴때쯤돼면 속이 뒤집히고 어지러워서 환장합니다... 형님 운전스타일이 험하지 않습니다. 적당히 점잖게 하는 데도 옜날 수동식 그레이스 타는 느낌... 저는 이 차를 직접 운전도 하고있고 동승도 하고 있지만 dct랑은 친해지지 못하겠습니다... 서스 느낌도 멀미에 한몫 하는듯합니다. 물렁한듯한데 단단하고... 뭐라 설명하기 어려운데 여하튼 발란스가 안좋은것 같이 도로의 미세한 요철이나 굴곡까지 그대로 올라와 장기를 털어대서 속이 뒤집히는것 같습니다... 멀미에 민감한 사람은 싼타페나 쏘렌토는 절대로 피하는게 좋을듯 합니다. 이 글을 올리는 이유는 카니발이 싼타나 쏘렌토보다 승차감이 좋을리가 없기때문 입니다...
이사람 전문가인것처럼 차량 평가하는데 그냥 알량한 지식으로 돈에 따라 평가하는 사람 ㅋㅋㅋ 예전에 캠버 볼트 위치가 정확하지 않다고 까는 사람입니다. 원래 캠버 볼트가 캠버 맞추는 볼트라 맞을수가 없는 볼트입니다. 쉽게 말하면 타이어 발란스 맞출려고 발란스 납을 달았다고 까는거와 같은 이치입니다.
소렌토 DCT도 문제 많은데 더 무거운 카니발은 더 하지 않을까요? 물론 살살 운전하면 좀 더 늦게 문제는 생기겠지만 오히려 거기 더 독이 될 듯 합니다. 보증이 10만킬로 알고 있는데 얌전하게 운전한 덕분에 오하려 늦게 문제 생겨서 자비로 수리 할 일이 생길 수 있죠. 아무튼 중고차 딜러들이 한결같이 하는 말이 국산리던 수입차던간에 DCT중고차는 가능한 킬로수 적은 차를 사라고 합니다. 10만 전후로 고장나게 되어 있고 수리비폭탄을 맞을 수 있다고 공통된 의견이네요
토크컨버터 없이 클러치로 들어가는 병렬 하브방식은 배기량과 상관없습니다. 1.6과 같을겁니다. 중량이 클러치가 감당못할거라는 노사장의 말은 결국 현대 하브 시스템이 문제가 있단 얘기니까요. 듀얼모터의 직병렬 방식인 도요타 하브가 토크컨버터를 사용해서 안정적이고 내구성이 있단 얘기죠. 뭐. 근데 2024년부터 도요타도 기존의 직병렬 토크컨버터 방식을 놔두고 렉서스와 도요타의 신차에 현대와 같은 하브시스템인 병렬식 클러치 시스템을 넣었네요... 노사장이 틀린건지 도요타가 병신인건지는 뭐 두고 봅시다요. 2세대 현기차 하브가 적용되고 10년이 지나는 2033년 쯤 되면 노사장말의 진위가 파악될겁니당
사실 카니발 목적성에 맞게 여러사람을 이동시키는 목적성에 맞게 디젤 아님 lpg가 답인듯 한데 1.6 하이브리드 최대 중형세단까지가 컷트라인인듯
업무차로 카니발디젤12년넘게 3번째입니다.기본15만이상씩 탓구요.엔진오일.소모품만 재때갈고 아무문제없이 운행했습니다.잔고장한번없었구요.
제가아는카센타 사장님도
카니발 하브는 나중에 수리비 돈
박살난다고
저보고도 사지말라고 하네요
디젤 타는데 진동은 좀 있어도 멀미는 못느끼겠던데...애들 태우고 장거리 갔다와도 예전 소나타 보다 더 낫다고 합니다. 이건 사람마다 차이 있을듯 합니다.
우리집 가족들도 승용차 뒷자석에서는 멀미 난다는데, 카니발은 편하게 타고 다닙니다. 공간에서 오는 피로감 차이가 더 큰가 봐요. 사람마다 다르네요
쏘렌토 싼타페만 되어도 출렁출렁 거리는데
카니발은 더하면 더했지 덜하진 않죠.
뒷자석 멀미는 다른문제 같아요
차가 무거워 급출발 급제동이 덜하니 멀미도 덜하는건 당연, 카니발 디젤을 승용차차럼 쌔리면 당연히 멀미 나고요. 카니발은 넓다, 곧 캠핑, 그럼 힘이 필요하니 디젤..
그래 이렇게 핵심적인것만 뽑아서 편집해놓으면 얼마나 좋아
카니발은 6기통 LPG 엔진으로 나오는게 제일 좋을듯~~~
노사장님의 유튜브를 처음 접하고 ...반신반의하며 카니발 하브 9인승을 ... 몇 일전 2명이 시승 해봤는데 ... 하브 멀미 어지럼증 ... 심해서 ... 환장하는줄. 검색해보니 카니발 종특인듯.
디젤 타면서 계속 고통 받느냐 고통 없이 편하게 타다가 나중에 금전적으로 고통 받느냐
신차로 구매하는 사람은 어떤 엔진이든 상관 없음
문제는 중고로 구매하는 분들의 선택임
솔직히 하이브리드 대체불가지 ;; 토크도 2.2 디젤대비 부족함못느낌 ;; 노사장 말처럼 나중에 수리비가 크게 나올확률이 높지만 그거 감안해서도 탈만함;; 연비때문에 타는게 아니고 하이브리드 특유의 부드러운 느낌이 있음..
@@user-ux9hq5ez6z타다보면 그거 지겨워서 안타게되고 무조건 가솔린이 짱이야
디젤 고장나면 아낀돈 한방에 날아감
면허딴지 30년
24년 운전경력
이런 저런 차 다 타봤고
군대도 정비병 출신입니다.
차량 멀미 증상 원인은 제 기준 딱 5가지 뿐입니다
1. 운전스타일
2. 도로 환경
3. 많이 예민함
4. 건강상 문제
5. 뎀퍼 성능 문제
이상 입니다.
노사장님 바로 잡습니다 현재 쏘렌토,카니발,스포티지 디젤은 엔진블록이 알루미늄으로 되어있습니다. 노사장님이 말씀하신 스틸블록은 현행 스타리아, 펠리세이드에 들어갑니다.
어느것이좋나요 ㅜ더뉴팰리인데
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 그게 의미있나 ㅋ
@@뽀자-y6i 그렇게따지면 너 인생은 의미있냐?
멀미는 운전습관도 좀 영향이 있지않을까요. 제차에서는 멀미없는데 벤츠타는 동생 아들도 멀미해요
노사장님 짱^^~😊
바른 정보 감사감사
나는 디젤로ᆢ
서스펜션은 테인댐퍼로 튜닝
노이즈캐쳐 달고 잔진동도 잡고
브레이크도 4p이상으로 튜닝 이러면 탈만할것 같음
위 말씀대로 튜닝?하면 비용이 얼마나 드나요?
알면서 살수 밖에 없는 카니발
3.5가솔 잘타고다님 좋음 ㅎㅎ
2-3열 멀미 심하지 않나요?
@Qkfltpdls777 2열 3열 부모님 와이프가 타는데 멀미없다고 하네요 멀미 애기는 디젤이나? 하브? 애기같은데요..
신형카니발 디젤 오너 입니다. 진짜 운전하면서 멀미하는건 첨이네요. 스포츠모드하면 조금 낫습니다.
저도 카니발 오너인데 켠디션 안좋은 날에 장거리 가면 멀미나게 나네요 ㅋ
예전회사동생 4세대 디젤타던데 장거리타면 힘들다 그러던데 얼추 멀미한다는게 다 맞나봐요
쏘렌토 2.5 오너인데 항상 스포츠모드하고다닙니다 ㅜ.. dct 겪어보니 정차 재출발 희안하네요
@@iiiiiiii_iii 제 경험으로는 1시간은 괜찮은데 2시간 가까이 되니 멀미 난다고 하네요. 그래서 90분 간격으로 무조건 20분이상 휴식하게 합니다
멈춰 잇을때 알피엠이 100 높아서 연비는 포기 그래도
진동은 올라 와요
옆으로 흔들리는건 없나요
전 심하던데 ㅠㅠ
하이브는 모터 베터리 중량으로 쌀 한가마 싣고 다니는 꼴
그래서 잔진동이 덜할거로 보임
카니발 디젤 풀옵 .
.작년구매 했는데... 뒷자리 통통 튑니다.... 카니발 서스 다 바꾸려고 계획중입니다.. 차크고 여러사람 태우고 버스 전용차선 타서 좋지만... 통통 튀는 느낌..
이건... 하루 빨리 개선해야 겠습니다.
고급유,리스타 엔진오일,2천키로마다 검아웃 한병 넣고 관리중
성인 4명타고 업무상 자재 2백키로 짐넣고 언덕 잘올라가요.
엔진소음이 터질듯한 느낌은 못받음.
쏘렌토는 어떤 선택을? ? 정말 궁금합니다~~~
주행거리짧으면 가솔린
키로수많으나 시내주행위주 하브
키로수많고 고속도로주해많으면 디젤
😮😮
내가 둔한가? 전혀 모르겠던데. 포터를 많이 타서 그런지 몰라도 그낭저냥타고있습니다. 멀미는 잘모르겠습니다.
다른대안이 없어서 그냥 탑니다. 그냥 여러모로 다목적이다보니.
저도 K8하이브리드 타는데 울컥 거린다는 카페에 글이 많네요 타케페 소렌토하브 카니발하브도 당연히 문제가 있다고 생각이 드네요 똑같은 엔진 미션을 사용 하고 있으니깐요.지금 하이브리드 복불복인듯 합니다. 아직 미션이 문제가 많은듯 하네요
잘.짚어주셔서.고맙습니다.현기차는.각성해야합니다.
캠핑 때문에 카니발에 미련이 많이 있었는데…
그냥 다른차 알아봐야겠메요
저도 차를 좀 아는놈인데 역시 노사장님의 말씀은....😊
정답입니다.❤
1.6 터보 직분사.. 문제가 안생길까.. 노킹부터 난리 날듯.. 2.5 풀체인지나오면서 정전식 핸들, 컬럼식 기어 꼽히면 그게 끝판왕
이전 영상에선 5년 안에 미션 문제 터진다고 했는데 이젠 10년으로 늘었네요. 음.. 그럼 사야하나?
10만 이라는데?
ㅋㅋ10년
다른 유투버들은 실내와 새차로 리뷰를 하니 조용하고 좋다고 함..ㅋㅋ
노사장님의 리뷰가 최고입니다..!
참고햐고 제스스로 판단을 해야 하네요 감사합니다 사장님
저희 아부지도 1.6 하브 계약했는데 옵션3가지 선택에 7인승으로 4500인데 취득세 포함하면 거의 5천… 싼게 아니죠ㅡ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 취득세 다 포함 해서 카니발 크기차 전세계에 없단다 ㅋㅋㅋ 카니발타는 사람이 운동성능 보고 사는 사람이 있냐 ㅋㅋㅋㅋ
@@binpapa0 내가 운동성능본다고 했나?? 한글 못 읽니??ㅋ 카니발이 시에나 오딧세이보다 좋은 점 있나?? 아 있네 ㅋ 실내??ㅋㅋ
카니발 하브사는이유가있나 엔진개입이 심한데 ㅋㅋㅋ 그냥 디딸이나 사는게 나아
아니 시승은 해보셨어요? 하브 계약넣고 시승해봤는데 그냥 엔진 쥐어짜면서 가더만 그딴걸 완성차라고 만들어놓고 타라고 파는건지 참 진짜 정내미떨어져서 카니발 가솔린이랑 시에나랑 지금 고민중입니다
@loveys491걍 디젤 사세요
가솔린 유지비 씹망 ㅡㅡ
카니발 렌트 디젤 입니다.
생각보나 조용하고 괜찮아요.
소음은좀 . 풍절, 바닥. 있지만
1,5년
스탑엔고..
지금 승용 가솔린 . 가스. 다. 몰고 있어요...
3대. 아직까진 편의 승차감 카니발 굿
장거리 운전 70퍼. ㅎㅎ... 위주
하이브리드 미션은 dct랑 달라 하이브리드는 자동변속기에 토크컨버터 자리에 모터만 바꾼거라 dct에 생겼던 문제가 발생할 확률이 낮아 왜냐면 토크컨버터가 자동차 정차시에 엔진이 꺼지지 않게 유지하는 기능이 큰부분인데 하이브리드는 그 역활을 모터가 하고 있거든. 하이브리드차가 정차할때는 엔진 시동이 꺼지고 모터로만 거의 구동되서 클러치가 작동할 필요가 없어 그리고 자동차가 출발할때도 모터가 먼저 구동되서 굴러가면서 엔진 클러치가 붙어... 엔진이 켜질때만 엔진클러치가 작동하기때문에 dct가 하면안되는 AT처럼 저속에서 슬금슬금 기어가기는 하이브리드는 거의 모터로 가능하기때문에 별 영향이 없어서 그리고 차가 무거워서 문제가 발생할수도 있다는데 클러치 작동범위가 모터 구동 후 어느정도 속도가나면 엔진이 작동하기 때문에 모든 차 중량을 받지는 않아. 그래서 하이브리드도 괜찮다고 생각되는데 .. ㅋ
아니 그럼 추천까지 해주셔야죠 기다리고 있을께용
하이브리드 미션수리비가 얼마인가요?
소렌토 DCT 수리비랑 비슷하지 않을까요?
공임미 포함 최소 천만원 넘어요 ㅋ
현기차는 절대 하이브리드 사는거 아닙니다.
모터 한개밖에 없어서 무늬만 하이브리드에요 ㅋㅋ
그리고 미션 진짜 잘나갑니다. 10~15만 키로에서 미션 에러 납니다
@@르락푸 천만원이요?? 와우!
@@르락푸천만원은 도대체 어디서 나온 금액입니까? 미션수리가격만 160에서 180입니다.
@@wowwowtop하브는 뜯는순간 공인비가 장난 아니래요 그건 외제차도 매한가지구요
두돈반 선탑이나 뒤에타고 다녀도 옆구리 배기가스 냄새 엄청난 진동 2시간 이상타도 멀미 안나던데 카니발에서 멀미를 느끼는건 두돈반의 서스성능이 더 좋다는건가??
카니발로 견인까지 하려면 닥 디젤이 최고입니다. 그리고 카니발로 시내 밟고 다니는 사람들이 멀미 유발하는거지 차를 이해하고 감안해서 느긋히 운전하면 그런것도 없음ㅋ 카니발 디젤은 관리되는 개인차로 타는거랑 그냥 회사차로 타는거는 천지 차이입니다. 힘과 연비, 스트레스없는 고속주행은 그나마 디젤이 제일 낫습니다.
좋은정보 감사드려요~!!
카니발은 가솔린으로 사서 신형 g90 3.5터보엔진 스왑하면 좋습니다
인터쿨러는 필수고요
이번 더뉴카니발 디젤은 알루미늄 블럭 채용했다고 하던데 아닌가요?
쏘렌토 디젤18년식6년타고 24년1월에 카니발디젤 바꿧는데 떨림은 디젠이다보니 잇어요 . 근데 멀미? 잘모르겠는데 오히려 전기차가 멀미 많이 나던데요
멀미는 운전자는 잘못느껴요 가족이 느끼지 ㅋㅋ
패밀리카?웃고갑니다 ㅋㅋ
좀 쌩뚱맞지만 출퇴근시 같이 일하는 형님차 23년식 싼타페 디젤 2wd 타고 다닙니다. 휠도 18인치인데... 20~30분 정도 타는데 퇴근할때는 종종 제가 운전합니다. 문제는 멀미 입니다. 운전할때는 그냥 불편한 정도 지만 조수석에서는 내릴때쯤돼면 속이 뒤집히고 어지러워서 환장합니다... 형님 운전스타일이 험하지 않습니다. 적당히 점잖게 하는 데도 옜날 수동식 그레이스 타는 느낌... 저는 이 차를 직접 운전도 하고있고 동승도 하고 있지만 dct랑은 친해지지 못하겠습니다... 서스 느낌도 멀미에 한몫 하는듯합니다. 물렁한듯한데 단단하고... 뭐라 설명하기 어려운데 여하튼 발란스가 안좋은것 같이 도로의 미세한 요철이나 굴곡까지 그대로 올라와 장기를 털어대서 속이 뒤집히는것 같습니다... 멀미에 민감한 사람은 싼타페나 쏘렌토는 절대로 피하는게 좋을듯 합니다. 이 글을 올리는 이유는 카니발이 싼타나 쏘렌토보다 승차감이 좋을리가 없기때문 입니다...
시에나나 오딧세이가 2.5 하브인 이유가 있지 않을까 싶네요. 1.6하브는 그냥 호기부리는거라고 생각들어요. 우린 1.6하브로도 충분하다는식으로...몇년안에 판가름 날거라봅니다. 하브에 대한평가는..
난 그냥 가솔린
저는 디젤이 좋다고 생각하는 일인! 차에 대해느끼는건 주관적인게 크게 작용하는거 같네요.. 큰문제 없이 디젤2.2 팰리1 카니발3대째 타고 있습니다
이상하게 카니발 타면 머리 아파요 ㅋㅋ
그러면 시에나를타야하나요?
노사장 사랑해요
5천만원이 넘는차가. 대안은 많은데 머가 좋을까. 도요타 시에나가 정답일듯
2.5 하브 나오면 살만할까요?
3.5가솔린-좋긴한데 세금압박,초반토크 아쉽다
2.2디젤-초반토크는 좋으나 거기까지, 영업용 상용차 스러운 시끄러움, 이제 디젤은 지는상황
1.6터보하이브리드-카니발 차 크기엔 좀 버겁다..
가솔린2.5터보 나오면 여러모로 괜찮을듯
예전에 하이브리드도 문제가 있다고 하지않으셨나요?
이사람 전문가인것처럼 차량 평가하는데 그냥 알량한 지식으로 돈에 따라 평가하는 사람 ㅋㅋㅋ
예전에 캠버 볼트 위치가 정확하지 않다고 까는 사람입니다.
원래 캠버 볼트가 캠버 맞추는 볼트라 맞을수가 없는 볼트입니다.
쉽게 말하면 타이어 발란스 맞출려고 발란스 납을 달았다고 까는거와 같은 이치입니다.
카니발 사려고 했는데 펠리4륜으로 가야겠네요
현기는 거르시길 ㅋㅋ
@@아까비-akaB 돈이 없어 현기의 호구가 되어야 하는 1인 ㅠㅠ
결론이 국산차 기술력을 까는 영상인데 웬 펠리..?
차라도 구입하고 애기하세요 ㅋ
펠리도 같은 미션 ~
노사장님
하이브리드 동작원리 설명좀 부탁드려도 될까요?
isg는 부르릉 시동이걸리면서 출발하는데 하이브리드는 자연스럽게 엔진이 개입하는게 이해가 안갑니다
하브 시스템은 고압배터리로 바퀴를 먼저 굴려줍니다. 엔진도 가솔린으로 바로 돌리는게 아니고 전기모터로 먼저 돌리고 연료를 넣습니다. 그래서 기존 가솔린과 다르게 조용히 엔진시동이 걸립니다.
영상찾으면있어요..
하부의 원리~
예날차들 겨울에 시동이 안걸릴때 여럿이 뒤에서 열나 밀고 출발하다 기어넣고 어느정도 탈력이 붙은면 클러치를 때면 시동이 걸려던 시절 그게 하이브리드 원리같은데 모타로출발 탈력붙으면 엔진개입~ㅋㅋ
이사람 차 리뷰보면 이세상에 탈차 한대도 없음ㅋㅋ
BMW ㅋㅋ
토요타 렉서스
아니지 뱜따블,벤츠,ev9은 헐정도로 빨지
아우디Q7은 인정해줬음
놉
오천으로 살만한 큰차가 카니발 말고 또 있나요
펠리, 트레버스, 스타리아 하브 등등..
트레버스 스타리그아 팰리 보다 더 잘팔리는건 더 좋아서 아닐까요
디젤떨림과 소음외는 모르겠는데요.. 올뉴 더뉴9인 탔었고 ka4 렌트해서 타는데 글쎄요..멀미라,.
멀미심해요 3열
궁금한게 있는데요 미션 내구성이란게 때려밟는 스타일이 아닌데도 걱정을 해야하나요?
소렌토 DCT도 문제 많은데 더 무거운 카니발은 더 하지 않을까요? 물론 살살 운전하면 좀 더 늦게 문제는 생기겠지만 오히려 거기 더 독이 될 듯 합니다. 보증이 10만킬로 알고 있는데 얌전하게 운전한 덕분에 오하려 늦게 문제 생겨서 자비로 수리 할 일이 생길 수 있죠. 아무튼 중고차 딜러들이 한결같이 하는 말이 국산리던 수입차던간에 DCT중고차는 가능한 킬로수 적은 차를 사라고 합니다. 10만 전후로 고장나게 되어 있고 수리비폭탄을 맞을 수 있다고 공통된 의견이네요
새차 뽑아서3년 5년 할부 끝나고 기변 할거면 걱정 할필요없고 10만킬로 이상 최소 5년 이상 탈거면 디시티는 거르세요 시간의 차이일뿐 고장타이밍은 무조건 옵니다
@@parknayyo5200 네 답변 주셔서 감사합니다 .제 주변에 미션 나갔다는분들 본적은 없고 보통 레이싱 하듯이 밟는분들이 미션 나갔다더라는 이야기만 들어봐서요.
정답입니다 절대 밋션이 그냥은 안나가요@@도니두나
디젤은 오일증가 있어요
한마디로 사면 안되는 차네요. 현기가 소비자 주머니 빨아먹는거는 세계최고죠. 기술은?
카니발은 그냥 19년식 더뉴 중고사서 끌고다니는게 답인듯. 편의장비 말고는 변한게 없는느낑
그냥 사고싶은거 사세요
어차피 고속도로 1차선 제왕은 카니발이던데요ㅎ
디젤 수리비는 진짜 욕나와요.
엘피지 타는게 났죠.
멀미 가솔린7인승 사시면 걱정없습니다 조용합니다 저정도면 연비세금 내고 편안하게 가족모시는게 ㅎㅎ
다판클러치 교환시기가 10만km면 하이브리드로 가면 되는거네 누가 그때까지 탄다고 영업용차도 아니고
그래서 다음 풀체인지 2.5터보 하이브리드 기다리는중 그대 꼭 리뷰 부탁드립니다
토크컨버터 없이 클러치로 들어가는 병렬 하브방식은 배기량과 상관없습니다. 1.6과 같을겁니다. 중량이 클러치가 감당못할거라는 노사장의 말은 결국 현대 하브 시스템이 문제가 있단 얘기니까요. 듀얼모터의 직병렬 방식인 도요타 하브가 토크컨버터를 사용해서 안정적이고 내구성이 있단 얘기죠. 뭐.
근데 2024년부터 도요타도 기존의 직병렬 토크컨버터 방식을 놔두고 렉서스와 도요타의 신차에 현대와 같은 하브시스템인 병렬식 클러치 시스템을 넣었네요... 노사장이 틀린건지 도요타가 병신인건지는 뭐 두고 봅시다요. 2세대 현기차 하브가 적용되고 10년이 지나는 2033년 쯤 되면 노사장말의 진위가 파악될겁니당
르노 꼴레오스 신차 하이브리드 하체후리기 해주세요 ^^
그냥 쉐보레 트래버스 갑시다.
트랙스
혼자가심되요ㅋㅋ난 그래도 카니발감
르노 꼴레오스 리뷰한번 해주세요~~살려고합니다
결론은 디젤.가솔은 이미 문제가 있고 하브는 미션에 문제가있을수 있다니 하브가 답
3.5 v6.... 버섯돌이 오픈흡기에 아크릴 격벽 씨게하고 단열 금박 테이프로 단열재 쳐바르고 고맵잡고 레드존 7000부터 퓨얼컷 걸리게 올려버리고
앞 휀다접고 265 35 18 설포쥐 말아끼기 들어가고
중고 아사휠 9.0j 꼽고
디젤 모델에서 멀미 나는 걸 줄일 수 있는 방법은 없나요?
멀미약 드시면됨
친구mq4 쏘렌토 하브 56000키로타고 밋션 상태가 안좋다고 바꿔야 한다고 하네요..아직 보증기간이라 다행.
지인들 뉴카니발 너무 좋다구 칭찬일색이든데..3라인만 타셨나봐요...키미테 추천드립니다.
올뉴카니발 디젤9년 타고 , 5인가족이라 신형 하이리무진 가솔린 구매했습니다..대안이없네요
하이브리드는 일본차가 세계지존임 현기는 토요다의 직렬방식 특허때문에 우회해서만든 병렬식인데 이게 유튜버 말씀처럼 내구성이나 여러가지 문제가 몇년후에 생김ㅠㅠ
그나마 가솔린이나 디젤이 낮다고봅니다
소달구 차면 오일 샐 일 없고
연비 소여물 한바기면 100km감.
난 디젤😊
노보스에서 세계최고 엔진오일 만들었나요?
그럼 차량지식으로 우주최고 차량은 안만드시나요?
시비인가요? 아님 응원?
@@마크1똥쌈빠 시비도 응원도 아니고
워낙 차량에 대해 잘아시는 분이라 차는 안만드시나 해서요
올뉴 디젤 탈때는 멀미없던데 페리된거는 다른가봐요??;
노사장 오바 떠는거임 ㅋㅋㅋ
노사장 말대로면 현기차 탈수 있는거 없음 ㅋㅋㅋ
페리된 카니발은 쇼바가 하이리무진 쇼바가 채택 되었다는 소리를 들었는데..아무래도 좀 더 단단하지 않을까요? 튀는 감이 있겠죠~많이 타면 탈 수록 무거울수록 승차감이 더 나을 수도 있겠단 생각이 듭니다.
@@인조이라이프-g9e하이리무진쇼바가 더 편해요 진동잘걸러주는,,,
와!! 리뷰!! 그래서 뭐사라고????!!
카니발 1.6하이브리드는 6단AT입니다
서스는 테인? 빌스테인?
누가뭐라해도 국산차중에 이만한차 없음
강릇 가는길
카니발 하이브리드 잘 달리더라
근데 언덕 만나니
어머나
못 따라옴
안타까워
하이브리드는 자연흡기 3000cc면 좋을텐데..6단자동미션에
카니발 하브 미션 자동 6단아닌가요? ㅋㅋ
😮미션터저서 갈면얼마하죠
스마트스트림 엔진때문에
살게 없네
1.6 하브는 미션이 dct 가 아닌걸로
아는데요?
영상 끝까지 안받지????ㅋ
Dct 맞어 다시보고와
ㅋ dct로 믿고싶지않은거지 ㅋㅋ 망한미션
그래 dct 아니야 자동6딘이야 그냥 그리 믿고 사ㅋㅋㅋㅋ
카니빌 가솔린 만세~연비는 생각보다 잘나옵니다. 저는 고속주행이 믾은데 연비15까지도 나옵니다. 평균연비12이상 나오는데 덩치에 비해 괜찬다고 생각합니다. 초반 세금은 비싸지만 5년이상되면 디젤기준 10만원대로 크게 차이도 안납니다.
12이상나온다구요?....음...
에코 모드 고속주행시 14~15. 시내주행6~7정도함
저는 모르겠고 3.5 카니발 탑니다.
팰리는 오일이없어지는데 뭐가좋은것인가 ㅋㅋ😅
gv80디젤이 최고다
하브 오늘 처음 시승해봤는데 자동차의 소울이 느껴지지 않았음 ㅜㅜ
그래서 결론은 뭐예요?
사지말라는거구나,,,감사합니다 펠리9인승으로 기대해봅니다. 😅
가니발 경량화 하지 않으면 안된다. 실제운전에서 연료소모도 굉장히 많고 대기오염가스 과다배출로 인해 국가나 개인에게 이득이 하나도 없음.
디젤은 연비아껴서 수리비에 다 들어감.
맞아여 디젤은 18만키로가 한계더군요 ㅠㅠ 20만키로 넘더니 야금야금 순식간에800을 꿀꺽하더군요😂
노사장 개인의견. 1.6 터보 하이브리드 삼각져, 쏘렌토부터 쓰이고 있는데 아직 미션문제보고 딱히 없음.
근데 진짜 디올뉴 그랜저 하브 뽑아서 타고있는데 미션이 약간 망가졌나 싶을때가 몇번있네요…움직임은 가끔 dct같이 움직이는거같고 이제 5000키로탔는데…ㅠ
자식 조까치 맘에 드네...
멋지시네요 ^^