노사장님 페리 카니발끌고 다니는데요... 겨울이되면서 진동과 공명음으로 고통을 참아내고있는데요... 요즘 카니발들이 처음 시동걸고 냉간시(아이들링0.8,0.9)보다, 좀 더 운행 후 냉각수온도 93도 정도 올라가고 아이들링 0.7정도 시 공명음과 진동이 많이 전달되는데요... 사업소 3번 방문해도 원인을 못찾아요... 저와 비슷한 고통을 받는사람들의 예민함인지... 아님 설계와 세팅의 문제인지 너무 궁금해요...
좀 쌩뚱맞지만 출퇴근시 같이 일하는 형님차 23년식 싼타페 디젤 2wd 타고 다닙니다. 휠도 18인치인데... 20~30분 정도 타는데 퇴근할때는 종종 제가 운전합니다. 문제는 멀미 입니다. 운전할때는 그냥 불편한 정도 지만 조수석에서는 내릴때쯤돼면 속이 뒤집히고 어지러워서 환장합니다... 형님 운전스타일이 험하지 않습니다. 적당히 점잖게 하는 데도 옜날 수동식 그레이스 타는 느낌... 저는 이 차를 직접 운전도 하고있고 동승도 하고 있지만 dct랑은 친해지지 못하겠습니다... 서스 느낌도 멀미에 한몫 하는듯합니다. 물렁한듯한데 단단하고... 뭐라 설명하기 어려운데 여하튼 발란스가 안좋은것 같이 도로의 미세한 요철이나 굴곡까지 그대로 올라와 장기를 털어대서 속이 뒤집히는것 같습니다... 멀미에 민감한 사람은 싼타페나 쏘렌토는 절대로 피하는게 좋을듯 합니다. 이 글을 올리는 이유는 카니발이 싼타나 쏘렌토보다 승차감이 좋을리가 없기때문 입니다...
하이브리드 미션은 dct랑 달라 하이브리드는 자동변속기에 토크컨버터 자리에 모터만 바꾼거라 dct에 생겼던 문제가 발생할 확률이 낮아 왜냐면 토크컨버터가 자동차 정차시에 엔진이 꺼지지 않게 유지하는 기능이 큰부분인데 하이브리드는 그 역활을 모터가 하고 있거든. 하이브리드차가 정차할때는 엔진 시동이 꺼지고 모터로만 거의 구동되서 클러치가 작동할 필요가 없어 그리고 자동차가 출발할때도 모터가 먼저 구동되서 굴러가면서 엔진 클러치가 붙어... 엔진이 켜질때만 엔진클러치가 작동하기때문에 dct가 하면안되는 AT처럼 저속에서 슬금슬금 기어가기는 하이브리드는 거의 모터로 가능하기때문에 별 영향이 없어서 그리고 차가 무거워서 문제가 발생할수도 있다는데 클러치 작동범위가 모터 구동 후 어느정도 속도가나면 엔진이 작동하기 때문에 모든 차 중량을 받지는 않아. 그래서 하이브리드도 괜찮다고 생각되는데 .. ㅋ
이사람 전문가인것처럼 차량 평가하는데 그냥 알량한 지식으로 돈에 따라 평가하는 사람 ㅋㅋㅋ 예전에 캠버 볼트 위치가 정확하지 않다고 까는 사람입니다. 원래 캠버 볼트가 캠버 맞추는 볼트라 맞을수가 없는 볼트입니다. 쉽게 말하면 타이어 발란스 맞출려고 발란스 납을 달았다고 까는거와 같은 이치입니다.
소렌토 DCT도 문제 많은데 더 무거운 카니발은 더 하지 않을까요? 물론 살살 운전하면 좀 더 늦게 문제는 생기겠지만 오히려 거기 더 독이 될 듯 합니다. 보증이 10만킬로 알고 있는데 얌전하게 운전한 덕분에 오하려 늦게 문제 생겨서 자비로 수리 할 일이 생길 수 있죠. 아무튼 중고차 딜러들이 한결같이 하는 말이 국산리던 수입차던간에 DCT중고차는 가능한 킬로수 적은 차를 사라고 합니다. 10만 전후로 고장나게 되어 있고 수리비폭탄을 맞을 수 있다고 공통된 의견이네요
카니발로 견인까지 하려면 닥 디젤이 최고입니다. 그리고 카니발로 시내 밟고 다니는 사람들이 멀미 유발하는거지 차를 이해하고 감안해서 느긋히 운전하면 그런것도 없음ㅋ 카니발 디젤은 관리되는 개인차로 타는거랑 그냥 회사차로 타는거는 천지 차이입니다. 힘과 연비, 스트레스없는 고속주행은 그나마 디젤이 제일 낫습니다.
토크컨버터 없이 클러치로 들어가는 병렬 하브방식은 배기량과 상관없습니다. 1.6과 같을겁니다. 중량이 클러치가 감당못할거라는 노사장의 말은 결국 현대 하브 시스템이 문제가 있단 얘기니까요. 듀얼모터의 직병렬 방식인 도요타 하브가 토크컨버터를 사용해서 안정적이고 내구성이 있단 얘기죠. 뭐. 근데 2024년부터 도요타도 기존의 직병렬 토크컨버터 방식을 놔두고 렉서스와 도요타의 신차에 현대와 같은 하브시스템인 병렬식 클러치 시스템을 넣었네요... 노사장이 틀린건지 도요타가 병신인건지는 뭐 두고 봅시다요. 2세대 현기차 하브가 적용되고 10년이 지나는 2033년 쯤 되면 노사장말의 진위가 파악될겁니당
제가 노보스몰 운영자라면 자사 제품만 다루지 않을거같아요. 노사장님의 브랜드 인지도를 활용하는게 자사 제품만 다루는 것은 너무 아깝고 아쉬운 효율이라 생각합니다. 명장님이나 노사장님이나 다 동일하겠지만, 비교 영상을 자주 다루시는만큼 중저가 혹은 유명치않은 제품들을 혹은 스타트업 제품들도 있을 수 있겠죠. 그 기업들에게 제품을 싸게 납품받기 or 구매(보유)는 하지 않되 주문이 들어오면 배송만 해주게끔 가성비 좋은 제품들 혹은 성능 좋은 제품들을 광고뿐 아니라 자사몰에서 판매/운영할 수 있도록 해볼거같아요. 많은 제품을 다 구매하기에는 리스크도 크고, 노보스몰이 주 업이 아니신만큼, 구매대행보다는 광고대행으로 접근을 해보아 유튜브 수익 + 자사몰 수익을 끌어볼거같습니다.. 엔진오일/미션오일 등을 차량에 적용하며 비교한다던가 영상을 만들면서 홍보하면 좋을거같다는 생각이 드네요. 컴퓨터공학/창업학 학사 졸업예정자 짧은 견해입니다만, 노사장님의 브랜드 파워를 더 이끌어내본다면 많은 수익을 끌어올 수 있을거라는 생각이 들어 글을 작성해봅니다. 번창하시길 바랍니다.
![[#노가리] 자동차 엔진 선택, 뭘 고민해? 상황에 맞게 고르는 꿀팁!!!](http://i.ytimg.com/vi/HHXAbllRkZw/mqdefault.jpg)
사실 카니발 목적성에 맞게 여러사람을 이동시키는 목적성에 맞게 디젤 아님 lpg가 답인듯 한데 1.6 하이브리드 최대 중형세단까지가 컷트라인인듯
업무차로 카니발디젤12년넘게 3번째입니다.기본15만이상씩 탓구요.엔진오일.소모품만 재때갈고 아무문제없이 운행했습니다.잔고장한번없었구요.
디젤 엔진오일 추천하시는거 있으실까요?
@최현태-g9y 스피드메이트에서 기본으로 주는건데 아마도 제일싼거일듯합니다.카드랑 통신사서비스쿠폰으로 1만키로당 한번씩 1년에3번정도 넣고다녔어요.아무문제없었습니다.
디젤 타는데 진동은 좀 있어도 멀미는 못느끼겠던데...애들 태우고 장거리 갔다와도 예전 소나타 보다 더 낫다고 합니다. 이건 사람마다 차이 있을듯 합니다.
우리집 가족들도 승용차 뒷자석에서는 멀미 난다는데, 카니발은 편하게 타고 다닙니다. 공간에서 오는 피로감 차이가 더 큰가 봐요. 사람마다 다르네요
쏘렌토 싼타페만 되어도 출렁출렁 거리는데
카니발은 더하면 더했지 덜하진 않죠.
뒷자석 멀미는 다른문제 같아요
차가 무거워 급출발 급제동이 덜하니 멀미도 덜하는건 당연, 카니발 디젤을 승용차차럼 쌔리면 당연히 멀미 나고요. 카니발은 넓다, 곧 캠핑, 그럼 힘이 필요하니 디젤..
저는 카니발 신차 내리고나서 한달가까이 운전하는 제가 심한 멀미를 느꼇는데 카니발만의 운전스타일이 만들어지고나서부터 해결되었네요 ㅋㅋㅋ
제가아는카센타 사장님도
카니발 하브는 나중에 수리비 돈
박살난다고
저보고도 사지말라고 하네요
노사장님 짱^^~😊
바른 정보 감사감사
노사장님
하이브리드 동작원리 설명좀 부탁드려도 될까요?
isg는 부르릉 시동이걸리면서 출발하는데 하이브리드는 자연스럽게 엔진이 개입하는게 이해가 안갑니다
하브 시스템은 고압배터리로 바퀴를 먼저 굴려줍니다. 엔진도 가솔린으로 바로 돌리는게 아니고 전기모터로 먼저 돌리고 연료를 넣습니다. 그래서 기존 가솔린과 다르게 조용히 엔진시동이 걸립니다.
영상찾으면있어요..
하부의 원리~
예날차들 겨울에 시동이 안걸릴때 여럿이 뒤에서 열나 밀고 출발하다 기어넣고 어느정도 탈력이 붙은면 클러치를 때면 시동이 걸려던 시절 그게 하이브리드 원리같은데 모타로출발 탈력붙으면 엔진개입~ㅋㅋ
노사장님 바로 잡습니다 현재 쏘렌토,카니발,스포티지 디젤은 엔진블록이 알루미늄으로 되어있습니다. 노사장님이 말씀하신 스틸블록은 현행 스타리아, 펠리세이드에 들어갑니다.
어느것이좋나요 ㅜ더뉴팰리인데
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 그게 의미있나 ㅋ
@@뽀자-y6i 그렇게따지면 너 인생은 의미있냐?
@@뽀자-y6i무쓸인생인증
그래 이렇게 핵심적인것만 뽑아서 편집해놓으면 얼마나 좋아
멀미는 운전습관도 좀 영향이 있지않을까요. 제차에서는 멀미없는데 벤츠타는 동생 아들도 멀미해요
저희 아부지도 1.6 하브 계약했는데 옵션3가지 선택에 7인승으로 4500인데 취득세 포함하면 거의 5천… 싼게 아니죠ㅡ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 취득세 다 포함 해서 카니발 크기차 전세계에 없단다 ㅋㅋㅋ 카니발타는 사람이 운동성능 보고 사는 사람이 있냐 ㅋㅋㅋㅋ
@@binpapa0 내가 운동성능본다고 했나?? 한글 못 읽니??ㅋ 카니발이 시에나 오딧세이보다 좋은 점 있나?? 아 있네 ㅋ 실내??ㅋㅋ
카니발 하브사는이유가있나 엔진개입이 심한데 ㅋㅋㅋ 그냥 디딸이나 사는게 나아
아니 시승은 해보셨어요? 하브 계약넣고 시승해봤는데 그냥 엔진 쥐어짜면서 가더만 그딴걸 완성차라고 만들어놓고 타라고 파는건지 참 진짜 정내미떨어져서 카니발 가솔린이랑 시에나랑 지금 고민중입니다
@loveys491걍 디젤 사세요
가솔린 유지비 씹망 ㅡㅡ
저도 K8하이브리드 타는데 울컥 거린다는 카페에 글이 많네요 타케페 소렌토하브 카니발하브도 당연히 문제가 있다고 생각이 드네요 똑같은 엔진 미션을 사용 하고 있으니깐요.지금 하이브리드 복불복인듯 합니다. 아직 미션이 문제가 많은듯 하네요
노사장님의 유튜브를 처음 접하고 ...반신반의하며 카니발 하브 9인승을 ... 몇 일전 2명이 시승 해봤는데 ... 하브 멀미 어지럼증 ... 심해서 ... 환장하는줄. 검색해보니 카니발 종특인듯.
쏘렌토는 어떤 선택을? ? 정말 궁금합니다~~~
주행거리짧으면 가솔린
키로수많으나 시내주행위주 하브
키로수많고 고속도로주해많으면 디젤
😮😮
디젤 타면서 계속 고통 받느냐 고통 없이 편하게 타다가 나중에 금전적으로 고통 받느냐
신차로 구매하는 사람은 어떤 엔진이든 상관 없음
문제는 중고로 구매하는 분들의 선택임
솔직히 하이브리드 대체불가지 ;; 토크도 2.2 디젤대비 부족함못느낌 ;; 노사장 말처럼 나중에 수리비가 크게 나올확률이 높지만 그거 감안해서도 탈만함;; 연비때문에 타는게 아니고 하이브리드 특유의 부드러운 느낌이 있음..
@@user-ux9hq5ez6z타다보면 그거 지겨워서 안타게되고 무조건 가솔린이 짱이야
디젤 고장나면 아낀돈 한방에 날아감
카니발은 6기통 LPG 엔진으로 나오는게 제일 좋을듯~~~
11년식 그랜드카니발 하이리무진 운행하고있는데요
아직까지 잔고장없이 잘타고있어요
차나 사람이나 국물류만 째때잘관리해주면 고장없이 오래타수있다고 봅니다 현제 25만키로 운행하고있습니다
이전 영상에선 5년 안에 미션 문제 터진다고 했는데 이젠 10년으로 늘었네요. 음.. 그럼 사야하나?
10만 이라는데?
ㅋㅋ10년
신형카니발 디젤 오너 입니다. 진짜 운전하면서 멀미하는건 첨이네요. 스포츠모드하면 조금 낫습니다.
저도 카니발 오너인데 켠디션 안좋은 날에 장거리 가면 멀미나게 나네요 ㅋ
예전회사동생 4세대 디젤타던데 장거리타면 힘들다 그러던데 얼추 멀미한다는게 다 맞나봐요
쏘렌토 2.5 오너인데 항상 스포츠모드하고다닙니다 ㅜ.. dct 겪어보니 정차 재출발 희안하네요
@@iiiiiiii_iii 제 경험으로는 1시간은 괜찮은데 2시간 가까이 되니 멀미 난다고 하네요. 그래서 90분 간격으로 무조건 20분이상 휴식하게 합니다
멈춰 잇을때 알피엠이 100 높아서 연비는 포기 그래도
진동은 올라 와요
옆으로 흔들리는건 없나요
전 심하던데 ㅠㅠ
좋은정보 감사드려요~!!
카니발 디젤 풀옵 .
.작년구매 했는데... 뒷자리 통통 튑니다.... 카니발 서스 다 바꾸려고 계획중입니다.. 차크고 여러사람 태우고 버스 전용차선 타서 좋지만... 통통 튀는 느낌..
이건... 하루 빨리 개선해야 겠습니다.
노사장님 페리 카니발끌고 다니는데요... 겨울이되면서 진동과 공명음으로 고통을 참아내고있는데요...
요즘 카니발들이 처음 시동걸고 냉간시(아이들링0.8,0.9)보다, 좀 더 운행 후 냉각수온도 93도 정도 올라가고 아이들링 0.7정도 시 공명음과 진동이 많이 전달되는데요... 사업소 3번 방문해도 원인을 못찾아요...
저와 비슷한 고통을 받는사람들의 예민함인지... 아님 설계와 세팅의 문제인지 너무 궁금해요...
나는 디젤로ᆢ
서스펜션은 테인댐퍼로 튜닝
노이즈캐쳐 달고 잔진동도 잡고
브레이크도 4p이상으로 튜닝 이러면 탈만할것 같음
위 말씀대로 튜닝?하면 비용이 얼마나 드나요?
디젤진동 하체 한곳만 방진작업 하면 해결입니다.
저도 깜짝놀랐습니다.
일반적으로 방진하는곳이 아니고 최소한의 방진작업으로 다이로 끝냈어요.
딱 한곳만 잡으면 끝
어디하면되요?
이번 더뉴카니발 디젤은 알루미늄 블럭 채용했다고 하던데 아닌가요?
이사람 차 리뷰보면 이세상에 탈차 한대도 없음ㅋㅋ
BMW ㅋㅋ
토요타 렉서스
아니지 뱜따블,벤츠,ev9은 헐정도로 빨지
아우디Q7은 인정해줬음
놉
잘 보고 가요~ 제 카니발영상 보시면 실내잡소리 이슈가 있습니다
내가 둔한가? 전혀 모르겠던데. 포터를 많이 타서 그런지 몰라도 그낭저냥타고있습니다. 멀미는 잘모르겠습니다.
다른대안이 없어서 그냥 탑니다. 그냥 여러모로 다목적이다보니.
하이브는 모터 베터리 중량으로 쌀 한가마 싣고 다니는 꼴
그래서 잔진동이 덜할거로 보임
친구mq4 쏘렌토 하브 56000키로타고 밋션 상태가 안좋다고 바꿔야 한다고 하네요..아직 보증기간이라 다행.
카니발 렌트 디젤 입니다.
생각보나 조용하고 괜찮아요.
소음은좀 . 풍절, 바닥. 있지만
1,5년
스탑엔고..
지금 승용 가솔린 . 가스. 다. 몰고 있어요...
3대. 아직까진 편의 승차감 카니발 굿
장거리 운전 70퍼. ㅎㅎ... 위주
면허딴지 30년
24년 운전경력
이런 저런 차 다 타봤고
군대도 정비병 출신입니다.
차량 멀미 증상 원인은 제 기준 딱 5가지 뿐입니다
1. 운전스타일
2. 도로 환경
3. 많이 예민함
4. 건강상 문제
5. 뎀퍼 성능 문제
이상 입니다.
좀 쌩뚱맞지만 출퇴근시 같이 일하는 형님차 23년식 싼타페 디젤 2wd 타고 다닙니다. 휠도 18인치인데... 20~30분 정도 타는데 퇴근할때는 종종 제가 운전합니다. 문제는 멀미 입니다. 운전할때는 그냥 불편한 정도 지만 조수석에서는 내릴때쯤돼면 속이 뒤집히고 어지러워서 환장합니다... 형님 운전스타일이 험하지 않습니다. 적당히 점잖게 하는 데도 옜날 수동식 그레이스 타는 느낌... 저는 이 차를 직접 운전도 하고있고 동승도 하고 있지만 dct랑은 친해지지 못하겠습니다... 서스 느낌도 멀미에 한몫 하는듯합니다. 물렁한듯한데 단단하고... 뭐라 설명하기 어려운데 여하튼 발란스가 안좋은것 같이 도로의 미세한 요철이나 굴곡까지 그대로 올라와 장기를 털어대서 속이 뒤집히는것 같습니다... 멀미에 민감한 사람은 싼타페나 쏘렌토는 절대로 피하는게 좋을듯 합니다. 이 글을 올리는 이유는 카니발이 싼타나 쏘렌토보다 승차감이 좋을리가 없기때문 입니다...
알면서 살수 밖에 없는 카니발
3.5가솔 잘타고다님 좋음 ㅎㅎ
2-3열 멀미 심하지 않나요?
@Qkfltpdls777 2열 3열 부모님 와이프가 타는데 멀미없다고 하네요 멀미 애기는 디젤이나? 하브? 애기같은데요..
연비가 안좋을땐 얼마까지 떨어지나요?
@@좋은사람-t7e 저속 3~6 고속 8~12정도 요
@이클파더 6은 허용할수있는데 3은 벤틀리네요 쑤레기네요~정보감사요
하이브리드 미션은 dct랑 달라 하이브리드는 자동변속기에 토크컨버터 자리에 모터만 바꾼거라 dct에 생겼던 문제가 발생할 확률이 낮아 왜냐면 토크컨버터가 자동차 정차시에 엔진이 꺼지지 않게 유지하는 기능이 큰부분인데 하이브리드는 그 역활을 모터가 하고 있거든. 하이브리드차가 정차할때는 엔진 시동이 꺼지고 모터로만 거의 구동되서 클러치가 작동할 필요가 없어 그리고 자동차가 출발할때도 모터가 먼저 구동되서 굴러가면서 엔진 클러치가 붙어... 엔진이 켜질때만 엔진클러치가 작동하기때문에 dct가 하면안되는 AT처럼 저속에서 슬금슬금 기어가기는 하이브리드는 거의 모터로 가능하기때문에 별 영향이 없어서 그리고 차가 무거워서 문제가 발생할수도 있다는데 클러치 작동범위가 모터 구동 후 어느정도 속도가나면 엔진이 작동하기 때문에 모든 차 중량을 받지는 않아. 그래서 하이브리드도 괜찮다고 생각되는데 .. ㅋ
잘.짚어주셔서.고맙습니다.현기차는.각성해야합니다.
참고햐고 제스스로 판단을 해야 하네요 감사합니다 사장님
소달구 차면 오일 샐 일 없고
연비 소여물 한바기면 100km감.
두돈반 선탑이나 뒤에타고 다녀도 옆구리 배기가스 냄새 엄청난 진동 2시간 이상타도 멀미 안나던데 카니발에서 멀미를 느끼는건 두돈반의 서스성능이 더 좋다는건가??
하이브리드 미션수리비가 얼마인가요?
소렌토 DCT 수리비랑 비슷하지 않을까요?
공임미 포함 최소 천만원 넘어요 ㅋ
현기차는 절대 하이브리드 사는거 아닙니다.
모터 한개밖에 없어서 무늬만 하이브리드에요 ㅋㅋ
그리고 미션 진짜 잘나갑니다. 10~15만 키로에서 미션 에러 납니다
@@르락푸 천만원이요?? 와우!
@@르락푸천만원은 도대체 어디서 나온 금액입니까? 미션수리가격만 160에서 180입니다.
@@wowwowtop하브는 뜯는순간 공인비가 장난 아니래요 그건 외제차도 매한가지구요
쏘렌토 디젤18년식6년타고 24년1월에 카니발디젤 바꿧는데 떨림은 디젠이다보니 잇어요 . 근데 멀미? 잘모르겠는데 오히려 전기차가 멀미 많이 나던데요
멀미는 운전자는 잘못느껴요 가족이 느끼지 ㅋㅋ
패밀리카?웃고갑니다 ㅋㅋ
@@자몽-h7p 그놈의 웃고갑니다는 시발 존나 틀딱새끼 진짜 세상에 웃을일이 그렇게 없나싶다
1.6 터보 직분사.. 문제가 안생길까.. 노킹부터 난리 날듯.. 2.5 풀체인지나오면서 정전식 핸들, 컬럼식 기어 꼽히면 그게 끝판왕
디젤 모델에서 멀미 나는 걸 줄일 수 있는 방법은 없나요?
멀미약 드시면됨
예전에 하이브리드도 문제가 있다고 하지않으셨나요?
이사람 전문가인것처럼 차량 평가하는데 그냥 알량한 지식으로 돈에 따라 평가하는 사람 ㅋㅋㅋ
예전에 캠버 볼트 위치가 정확하지 않다고 까는 사람입니다.
원래 캠버 볼트가 캠버 맞추는 볼트라 맞을수가 없는 볼트입니다.
쉽게 말하면 타이어 발란스 맞출려고 발란스 납을 달았다고 까는거와 같은 이치입니다.
아니 그럼 추천까지 해주셔야죠 기다리고 있을께용
디젤인데 난 왜 못느끼지?디젤은 좀시끄럽고 머 그런맛에 타는거 아닌가?주행중 진동과 소음은 모든차 다 어쩔수없는거고 그진동에 잠이 너무잘와서 그런지 우리가족은 차만타면 취침모든데ㅋㅋ암튼 어떤차든 안전운전합시다
공감 가네요 그래서 애들이 잘자는지 의심이 가는중이 었습니다.
다큰 우리애들도 장거리만 가면 자던데😅
잠오는거 멀미에요
말이야 막걸리야?
디젤은 시끄러운 맛에 타는거리고?
그 시끄러운 맛이 좋아서 일부러
디젤 구매했냐? 막 갖다 붙이는 것도
정도 것 해야지 이건 머 완전
빨갱이 수준이네 ㅋㅋㅋㅋ
그 취침이 멀미증상이에요 ㅠㅠㅠ;;;;;
캠핑 때문에 카니발에 미련이 많이 있었는데…
그냥 다른차 알아봐야겠메요
3.5가솔린-좋긴한데 세금압박,초반토크 아쉽다
2.2디젤-초반토크는 좋으나 거기까지, 영업용 상용차 스러운 시끄러움, 이제 디젤은 지는상황
1.6터보하이브리드-카니발 차 크기엔 좀 버겁다..
가솔린2.5터보 나오면 여러모로 괜찮을듯
궁금한게 있는데요 미션 내구성이란게 때려밟는 스타일이 아닌데도 걱정을 해야하나요?
소렌토 DCT도 문제 많은데 더 무거운 카니발은 더 하지 않을까요? 물론 살살 운전하면 좀 더 늦게 문제는 생기겠지만 오히려 거기 더 독이 될 듯 합니다. 보증이 10만킬로 알고 있는데 얌전하게 운전한 덕분에 오하려 늦게 문제 생겨서 자비로 수리 할 일이 생길 수 있죠. 아무튼 중고차 딜러들이 한결같이 하는 말이 국산리던 수입차던간에 DCT중고차는 가능한 킬로수 적은 차를 사라고 합니다. 10만 전후로 고장나게 되어 있고 수리비폭탄을 맞을 수 있다고 공통된 의견이네요
새차 뽑아서3년 5년 할부 끝나고 기변 할거면 걱정 할필요없고 10만킬로 이상 최소 5년 이상 탈거면 디시티는 거르세요 시간의 차이일뿐 고장타이밍은 무조건 옵니다
@@parknayyo5200 네 답변 주셔서 감사합니다 .제 주변에 미션 나갔다는분들 본적은 없고 보통 레이싱 하듯이 밟는분들이 미션 나갔다더라는 이야기만 들어봐서요.
정답입니다 절대 밋션이 그냥은 안나가요@@도니두나
마운트가 잘못 아니었어요 찾았어요
다판클러치 교환시기가 10만km면 하이브리드로 가면 되는거네 누가 그때까지 탄다고 영업용차도 아니고
오천으로 살만한 큰차가 카니발 말고 또 있나요
펠리, 트레버스, 스타리아 하브 등등..
트레버스 스타리그아 팰리 보다 더 잘팔리는건 더 좋아서 아닐까요
저도 차를 좀 아는놈인데 역시 노사장님의 말씀은....😊
정답입니다.❤
가니발 경량화 하지 않으면 안된다. 실제운전에서 연료소모도 굉장히 많고 대기오염가스 과다배출로 인해 국가나 개인에게 이득이 하나도 없음.
카니발 사려고 했는데 펠리4륜으로 가야겠네요
현기는 거르시길 ㅋㅋ
@@아까비-akaB 돈이 없어 현기의 호구가 되어야 하는 1인 ㅠㅠ
결론이 국산차 기술력을 까는 영상인데 웬 펠리..?
차라도 구입하고 애기하세요 ㅋ
펠리도 같은 미션 ~
디젤떨림과 소음외는 모르겠는데요.. 올뉴 더뉴9인 탔었고 ka4 렌트해서 타는데 글쎄요..멀미라,.
멀미심해요 3열
한마디로 사면 안되는 차네요. 현기가 소비자 주머니 빨아먹는거는 세계최고죠. 기술은?
저는 디젤이 좋다고 생각하는 일인! 차에 대해느끼는건 주관적인게 크게 작용하는거 같네요.. 큰문제 없이 디젤2.2 팰리1 카니발3대째 타고 있습니다
마운트카 잘못 아니었어요
노보스에서 세계최고 엔진오일 만들었나요?
그럼 차량지식으로 우주최고 차량은 안만드시나요?
시비인가요? 아님 응원?
@@마크1똥쌈빠 시비도 응원도 아니고
워낙 차량에 대해 잘아시는 분이라 차는 안만드시나 해서요
그러면 시에나를타야하나요?
그냥저냥 탈만하더만 거 뭐 그렇게 신생아마냥 예민들 하신지
결론은 디젤.가솔은 이미 문제가 있고 하브는 미션에 문제가있을수 있다니 하브가 답
카니발로 견인까지 하려면 닥 디젤이 최고입니다. 그리고 카니발로 시내 밟고 다니는 사람들이 멀미 유발하는거지 차를 이해하고 감안해서 느긋히 운전하면 그런것도 없음ㅋ 카니발 디젤은 관리되는 개인차로 타는거랑 그냥 회사차로 타는거는 천지 차이입니다. 힘과 연비, 스트레스없는 고속주행은 그나마 디젤이 제일 낫습니다.
2.5 하브 나오면 살만할까요?
큰 기대없이 타면 정말 좋은 차 카니발 ㅋㅋㅋ 저도 탑니다 ㅠ
다른 유투버들은 실내와 새차로 리뷰를 하니 조용하고 좋다고 함..ㅋㅋ
노사장님의 리뷰가 최고입니다..!
3.5 v6.... 버섯돌이 오픈흡기에 아크릴 격벽 씨게하고 단열 금박 테이프로 단열재 쳐바르고 고맵잡고 레드존 7000부터 퓨얼컷 걸리게 올려버리고
앞 휀다접고 265 35 18 설포쥐 말아끼기 들어가고
중고 아사휠 9.0j 꼽고
결론을 보자면 결국 카니발뿐만 아니라 현.기차는 다 사면안된다는거네!???
다들 믿고본다 어쩐다 하는데 이분논리로 보자면 국산차는 살만한 차가없다는거임.
카니발은 가솔린으로 사서 신형 g90 3.5터보엔진 스왑하면 좋습니다
인터쿨러는 필수고요
이상하게 카니발 타면 머리 아파요 ㅋㅋ
카니발은 그냥 19년식 더뉴 중고사서 끌고다니는게 답인듯. 편의장비 말고는 변한게 없는느낑
그냥 쉐보레 트래버스 갑시다.
트랙스
혼자가심되요ㅋㅋ난 그래도 카니발감
올뉴 디젤 탈때는 멀미없던데 페리된거는 다른가봐요??;
노사장 오바 떠는거임 ㅋㅋㅋ
노사장 말대로면 현기차 탈수 있는거 없음 ㅋㅋㅋ
페리된 카니발은 쇼바가 하이리무진 쇼바가 채택 되었다는 소리를 들었는데..아무래도 좀 더 단단하지 않을까요? 튀는 감이 있겠죠~많이 타면 탈 수록 무거울수록 승차감이 더 나을 수도 있겠단 생각이 듭니다.
@@인조이라이프-g9e하이리무진쇼바가 더 편해요 진동잘걸러주는,,,
시에나나 오딧세이가 2.5 하브인 이유가 있지 않을까 싶네요. 1.6하브는 그냥 호기부리는거라고 생각들어요. 우린 1.6하브로도 충분하다는식으로...몇년안에 판가름 날거라봅니다. 하브에 대한평가는..
난 그냥 가솔린
카니빌 가솔린 만세~연비는 생각보다 잘나옵니다. 저는 고속주행이 믾은데 연비15까지도 나옵니다. 평균연비12이상 나오는데 덩치에 비해 괜찬다고 생각합니다. 초반 세금은 비싸지만 5년이상되면 디젤기준 10만원대로 크게 차이도 안납니다.
12이상나온다구요?....음...
에코 모드 고속주행시 14~15. 시내주행6~7정도함
ㅎㅎ 그리 따질거면 세상에 돈주고 살 차가 없다.. 자기 상황과 목적과 통잔잔고에 맞춰서 차를 사면 되는것.
그래서 다음 풀체인지 2.5터보 하이브리드 기다리는중 그대 꼭 리뷰 부탁드립니다
토크컨버터 없이 클러치로 들어가는 병렬 하브방식은 배기량과 상관없습니다. 1.6과 같을겁니다. 중량이 클러치가 감당못할거라는 노사장의 말은 결국 현대 하브 시스템이 문제가 있단 얘기니까요. 듀얼모터의 직병렬 방식인 도요타 하브가 토크컨버터를 사용해서 안정적이고 내구성이 있단 얘기죠. 뭐.
근데 2024년부터 도요타도 기존의 직병렬 토크컨버터 방식을 놔두고 렉서스와 도요타의 신차에 현대와 같은 하브시스템인 병렬식 클러치 시스템을 넣었네요... 노사장이 틀린건지 도요타가 병신인건지는 뭐 두고 봅시다요. 2세대 현기차 하브가 적용되고 10년이 지나는 2033년 쯤 되면 노사장말의 진위가 파악될겁니당
르노 꼴레오스 신차 하이브리드 하체후리기 해주세요 ^^
디젤 수리비는 진짜 욕나와요.
엘피지 타는게 났죠.
그냥 사고싶은거 사세요
어차피 고속도로 1차선 제왕은 카니발이던데요ㅎ
5천만원이 넘는차가. 대안은 많은데 머가 좋을까. 도요타 시에나가 정답일듯
노사장 사랑해요
카니발 급하시면 구형 가면됨 아니면 2.5기다리시면됩니다
구형 올뉴카니발 가면되나요 추천좀요
@@woohyoungjang9941 올 뉴는 공명음 있어서요 더 뉴가 나을꺼 같은데요
2.5라고 더 좋아질거있음?
@@sdj3515 기다려보는거죠 아직아무것도 모르니깐요
근데 진짜 디올뉴 그랜저 하브 뽑아서 타고있는데 미션이 약간 망가졌나 싶을때가 몇번있네요…움직임은 가끔 dct같이 움직이는거같고 이제 5000키로탔는데…ㅠ
도대체 하이브리드카가 밋션문제가 왜생길까요? 거의없어요 왜냐 전동모터를 이용해서 반전기로 굴러가요 저는 19년식 16만키로 니로하이브리드 타는데 초고속 레이스를 하루가멀다하고 하는데두 밋션문제 전혀없어요 노사장님 하브는 모터가 있기에 밋션트러블은 일반차에비해 거의 없는거 같아여
올뉴카니발 디젤9년 타고 , 5인가족이라 신형 하이리무진 가솔린 구매했습니다..대안이없네요
난 디젤😊
서스는 테인? 빌스테인?
1.6 하브는 미션이 dct 가 아닌걸로
아는데요?
영상 끝까지 안받지????ㅋ
Dct 맞어 다시보고와
ㅋ dct로 믿고싶지않은거지 ㅋㅋ 망한미션
그래 dct 아니야 자동6딘이야 그냥 그리 믿고 사ㅋㅋㅋㅋ
도대체 궁금한게 저분은 어떤차가 젤 낫다는걸까요?
저도한표....세상모든차를다까데니...본인이만드시던지..그래도다검증받고생산한걸텐데...너무하네요
그냥 사지 말라는거지
일본차 비엠 빠
시에나 오딧세이 사라는 얘기죠 뭐 ㅋ
지인들 뉴카니발 너무 좋다구 칭찬일색이든데..3라인만 타셨나봐요...키미테 추천드립니다.
그냥 시에나 갑니다~~
가격차이 얼마 안나니깐 시에나가는게 답이죠. 2.5하브죠 ㅋㅋㅋ
알파드
시에나는 뻥연비 사기안침?
시에나좋지 문제는 제조사 땜시 테러를....ㅜㅜ
동감
저는 모르겠고 3.5 카니발 탑니다.
와!! 리뷰!! 그래서 뭐사라고????!!
팰리는 오일이없어지는데 뭐가좋은것인가 ㅋㅋ😅
제가 노보스몰 운영자라면 자사 제품만 다루지 않을거같아요. 노사장님의 브랜드 인지도를 활용하는게 자사 제품만 다루는 것은 너무 아깝고 아쉬운 효율이라 생각합니다.
명장님이나 노사장님이나 다 동일하겠지만, 비교 영상을 자주 다루시는만큼 중저가 혹은 유명치않은 제품들을 혹은 스타트업 제품들도 있을 수 있겠죠.
그 기업들에게 제품을 싸게 납품받기 or 구매(보유)는 하지 않되 주문이 들어오면 배송만 해주게끔 가성비 좋은 제품들 혹은 성능 좋은 제품들을 광고뿐 아니라 자사몰에서 판매/운영할 수 있도록 해볼거같아요.
많은 제품을 다 구매하기에는 리스크도 크고, 노보스몰이 주 업이 아니신만큼, 구매대행보다는 광고대행으로 접근을 해보아 유튜브 수익 + 자사몰 수익을 끌어볼거같습니다..
엔진오일/미션오일 등을 차량에 적용하며 비교한다던가 영상을 만들면서 홍보하면 좋을거같다는 생각이 드네요.
컴퓨터공학/창업학 학사 졸업예정자 짧은 견해입니다만, 노사장님의 브랜드 파워를 더 이끌어내본다면 많은 수익을 끌어올 수 있을거라는 생각이 들어 글을 작성해봅니다.
번창하시길 바랍니다.
카니발 올뉴 더뉴 그리고 지금 신형까지 주말 세컨용으로 사용중입니다만. 솔직히 말해서 1년에 1만키로 정도씩 한 3년 타고 바꾸다 보니 그닥 뭐 좋다 안좋다 하는것도 관심없는 1인.... 어차피 보증전에 죄다 팔건데 괜한 걱정들 아닌가요? 그냥 대충들 타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
지랄하네
도대체 내가 타는 ka4디젤엔진 차는 외계인이 설계했나?
거의 매일 4명이 자주타는데
멀미,어지러움을 느끼지를 못하는데
그냥 본인 지갑사정에 맞게 타시면 됩니다
거기서 거기임
르노 꼴레오스 리뷰한번 해주세요~~살려고합니다