Отличное видео. У моего брата wr250f 2017 года, в сравнении с ктм exc 250f того же года ямаха имеет больше низов, но не крутится так же как КТМ у которого раскрытие мотора на верхах. Ямаха жёсткая и неприспособлена для харда из за жёсткой подвески и слабого мотора и тяжести. С 19 года на ехс 300 и пока не собираюсь слезать с этой серии. Из не КТМ обратной техники на мой взгляд заслуживает внимания Sherco 300 4t. Лёгкая как 250, мощная как 350 и лёгкая как 2t. Мой общий стаж судя по технике 800+моточасов.
Классное сравнение, спасибо
Интересно будет их летом сравнить
Отличное видео. У моего брата wr250f 2017 года, в сравнении с ктм exc 250f того же года ямаха имеет больше низов, но не крутится так же как КТМ у которого раскрытие мотора на верхах. Ямаха жёсткая и неприспособлена для харда из за жёсткой подвески и слабого мотора и тяжести. С 19 года на ехс 300 и пока не собираюсь слезать с этой серии.
Из не КТМ обратной техники на мой взгляд заслуживает внимания Sherco 300 4t. Лёгкая как 250, мощная как 350 и лёгкая как 2t.
Мой общий стаж судя по технике 800+моточасов.
Ямаха 17 года и Ямаха 20 года это разные мотоциклы. И да, она не для харда. А вот в суперкроссе она хороша
Класс!
Отличный обзор, спасибо 👍
У вас хороший вкус
Интересно сравнение wr 450 с Ктм)
Wr 450 мне теперь недоступен
Что Вы там вообще могли понять? На таком кусочке трассы и в сугробах.
Ровно то, о чём рассказали
По ресурсу и ремонту нет нечего
450 м/ч пока не было ремонтов