Обзор хороший! Есть опыт сравнения Хаки 10 и Мишлена 4 на Камри-70 двигатель 3,5 г, Караганда, очень суровые зимы- морозы, бураны, гололёд, короче бывает просто кошмар. Мишлен ЛУЧШЕ во всём!!! Вот уже две зимы отъездил на Michelin X-Ice North 4 SUV размер 285/50R20 на LC200 - это просто великолепная резина! Но вот теперь столкнулся с проблемой- нет Мишек4 в размере 315-35-21 и в соседних странах, придётся пробовать Scorpion Ice Zero2 от Pirelli , боюсь, но альтернативы нет. До августа подожду, поглядывая на остатки Scorpion Ice Zero2 в размере 315-35-21 BMW Х5 задняя ось , на сайтах и если Мишлен4 не появится буду брать Пирелли, а то и их не останется, очень жаль привык к этой марке.Мороз -30, а они мягкие как лодонь, езда как летом и самые тихие из всех шипов на чем в жизни ездил. Шины обязательно прикатывайте в спокойном режиме и за два сезона у такой крупной машины все шипы на месте. Короче у Тойоты с Мишленом полное взаемопонимание.Считаю Мишлен лучшим для резко континенталной зимы 100%
Эти боковые трапеции, вы посмотрите на все шины, кроме одной они зализаны все, что даже в мороженую глину не зацепят. Только у Мишлена есть чередовка выступ-углубление, что говорит о том, что только эта покрышка будет цеплять колею. Присмотритесь.
В этом году купил и установил Пирелли айс зерро 2. До этого ездил на Нокиа Нордман 4. Нокиа устал дошиповывать. Гудели, в поворотах сносило, троганье и торможение плохое. Новые Пирелли на много лучше, тише и устойчивее.
Голову сломал что купить на прадика в Новосибирске. Дороги плохие ямыдаконавы вроде бриджи. Колея и лед вроде мишлен. Цена и акустический комфорт вроде ханкук 429. Подскажите пожалуйста
@@sergeymitrokhovich8136 купил бриджстоун спайк 02, в нужном размере в наличии мало что было, пока нравится, единственный момент-настораживает снос передней оси, то ли с лета ещё не перестроился,то ли резина не держит
Забавно звучит что немецкий автоклуб ADAC и авто журнал AUTO Motor&SPORT проводят испытания зимних шипованных шин,которые у них запрещены,где бы эти тесты найти?
Пирелли АЙС 2 очень хороша , резина пожестче чем Нордман мягче чем Гудиер , поэтому машина не плавает и очень устойчива , обилие шипов делает ее превосходной по льду и снегу за два сезона ни один шип не вылетел , хотя и были пробуксовки на чистом асфальте , так что Пирелли айс 2 - отличная резина и шумит меньше чем Нордман и Гудиер .
Ездил на бриджстоун такой.. Лучше не видел, живу в частном секторе ни разу не застрял сколько бы не выпадало снега.. В поворотах держит отлично единственное что в горку если остановиться то не факт что тронешься.. (передний привод).. Только на 4 зиму начал застрять, скользить... Оставил в лето её в жару дольше тормозной путь... И самое интересное влетел в жару в яму на скорости 120 колесо не сдулось(бескамерные были) вылезла грыжа.. До дома спокойно доехал...
@@ДмитрийЧерников-щ9х на раф 4 стоит такая уже 3 сезон ,полет нормальный ,вот думаю на прада 150 поставить такую же ,но читая коменты и начинаю сомневаться
Больше половины - это маркетинговая болтовня. Приведу пример. Покупаю я в 2013 году новинку от бриджстоун спайк01, в рекламе рассказывают, как улучшилось торможение на 20%и т.д. и т.п., про канавки рядом с шипом для отвода ледяной крошки тоже кстати говорили)) на тот момент ещё тру япония. Так вот углубления рядом с шипом стёрлись через 3т.км и по другому быть не могло ибо глубина его 0,5мм не более и на всём вашем топ 7 будет так же, а через 5 т.км посыпались шипы. И за 30 т.км я их 3 раза возил на дошиповку ремонтными шипами, которые держались дольше и лучше заводских. Потом сказали, что мол не удачная модель у них была... При этом старая айс круз 7 ездит до сих пор и с шипами на второй машине. Мораль сей басни, надо смотреть самому и шупать резину, а чтобы понять не вылетят ли шипы и как вообще качество не брать новинку сезона, а посмотреть как выглядят бушки через 3 сезона.
Спасибо за комментарий. Ледяные колодца не возможно сделать на всю глубину блока, это его ослабит и будет провоцировать выпадение шипа. Испытания шин проводят на снегу и льду, обычно в заполярном Ивало. На таких покрытиях износ протектора происходит медленно и производитель создает шину под такие условия. У нас 60% зимы мы ездим по асфальту с реагентами, где износ происходит в разы быстрее. Этот фактор влияет на удержания шипа. Почти год я работал в отделе разработки зимних шин компании Мишлен во Франции, включая испытания заполярным кругом. И то, что я вам рассказываю, это не маркетинговая болтовня, а объяснения, как работают элементы протектора. Процесс разработки отверстия под шипы, сама форма шипа, включают определенные расчёты. Но надо учитывать реальную о шиповку на заводе, отладку станка и установку шипа с последующей прикаткой. Все эти факторы вместе будут определять все эксплуатационные характеристики.
Можно ли использовать для кроссовера шину с XL, но без обозначения SUV? Хочется попробовать x-ice snow но для рекомендованых 225/60 r17 они идут XL, но без SUV. :(
@@tiresexpert а емли ну вообще ничего нет совпадающего по индексам скорости и нагрузки? Мне прописано 102h, а я взял гудиер 106T. Подвеску типо ушатает? Спасибо за ответ.
@@qwertyqvverty а чо 225/65/17 не влезет? Это уже suv. Что за автомобиль и почему не хочется 65профиль? Они куда прочнее и грыже устойчивее, яб не советовал на кроссовер легковую шину, убьешь моментально. Себе на Тигуан полный взял 225/65/17 Мишлен xin4 suv в этом сезоне, после 5 лет на Конти вторых такого же типоразмера. Пока обкатываю. Просто вспоминаю легковушки которые были до этого и как они были слабы по боковине по сравнению с шинами SUV. И да, какой регион и какая температура зимой и снежный покров обычно?
На шинах Гудиер ультра гриб езжу десятый год , размер 215х65х16 резина производство Германия , один год стояла на ведущем передке остальные года стояла сзади , так как на льду она работает плохо из за толстых ламелей и грубой резины , все шипы на месте , резина грубая , шумная и поэтому я ей бы дал оценку 4 и не более , на мой взгляд она больше подходит к снегу и это с учетом что у меня машина вся в антишумке , обычная резина норманд шипованная из дешевого сегмента по проходимости на льду на мой взгляд гораздо эффективней , но на ней вылетают шипы , поэтому сейчас я буду брать на ведущий перед резину пирелли айс 2 , говорят она так же грубовата , но в ней много шипов и интересный протектор . Пробег на моем авто 170000 тыс км , добавлю гудиер трещин нет , выглядит как новая , думаю сзади еще походит .
Отличный обзор! Благодарю Вас Гарик))) Не в обиду, Вы похожи))) А по делу: с 2016 года попадалось, т.е. покупал на разные авто (все более 200л.с.), три комплекта hakkapeliitta 8, все 3 были made in Finland. 2 из 3х комплектов - новые с наклейками (дата выпуска 2-2,5года). Пишу к тому, что на ней потеря шипов за 2-3 сезона составит не более 5% при агрессивном вождении (Но прикатывал все эти комплекты 800-900км). Сомневаюсь, что мэйд ин Раша дала бы такой же результат))) хотя многие уверяют, что заводы и производство одинаковые) Да и кстати продал 2 из 3х комплектов с индикаторами 8мм, очень быстро и за отличную цену, учитывая их возраст) Размер 235 50 17, г. Мурманск. Вопрос знатокам!!! Стоит ли покупать Российскую резину??? Good Year made in Poland хотя бы...
Спасибо за комментарий. Касательно российского производства Nokian. Российский завод во Всеволожске имеет мощность 11 млн штук шин в год. Почти 60% экспортируется в страны Европы и Финляндию. Проблем с этими шинами не было. Польский Goodyear не чуть не хуже другого. Технологические процессы на всех шинных заводах одинаковые. Составы резиновой смеси для зимы так же подобны. Поэтому покупайте. Прикатывайте шипы первые 300 км без рывков и ускорений со скоростью 80км/ч и все будет нормально.
@@nord7483 Добрый день. Goodyear Ultra grip Arctic 2. 225/55/17 взял в прошлом октябре, откатал 6000км. Половину пробега намотал Мурманск - Оленегорск. По трассе отлично, на круизе 90км/ч, любые льды и заносы, повороты без торможений. Отличная гребущая резя для сугробов и дворов. Сделана в польше. Но цена сейчас конская на них, от 17000. Рекомендую, т.к. после 6000км как новая. Будут вопросы, пишите. Удачи.
Спасибо за комментарий. Из бюджетных вариантов в размере 205/70R15 можно рассмотреть Viatti Bosco Nordico V-523. Если рассматривать сочетание цены и качества тогда Yokohama iceGuard Stud iG55. Обе шины с достаточно широкими каналами для создания тяги и очищения. Шип даст сцепление на льду.
Если важна цена вопроса, то берите 235/55 R19, на машине и ходовых качествах не скажется, только спидометр будет привирать на 1,5-2 км/час, но сэкономить поможет прилично.
У меня на шниве стоит виaтти в523, вообще хватает) и благо не в этом году брал, а то цены вообще на все поднялись прям на ракете ближе к луне с этими маркировками шин
Приветствую! У меня тоже шевик, какую резю купить? У нас зимы всегда минус, бураны, поземки, метель, морозы до минус 40, степь и снежные дороги ... Бюджет не резиновый... В пределах 7,8 тыс рублей
Из зимы никогда не было резины, которая прям по отношению к другим впечатляла, главное чем она свежее тем лучше. Сам купил виaтти в прошлом сезоне и не пожалел. По карману тапки не ударили и качество зачетное.Боковины крепкие, удары держат. В гололед цепкие, качество ошиповки порадовало. На снегу управляемость комфортная. Практичная переобувка, за свою стоимость добротный вариант.
Досталась с машиной зимняя резина Viatti Bosco Nordico SUV, сам бы наверное даже не посмотрел в её сторону при покупке новой. Шины достались почти новые, все шипы на месте. Сомнения в ней подтвердились, когда начался сезон, машину сносит при поворотах, в глубоком снегу еле гребёт. На ней только в хорошую погоду по укатанному снегу ездить, и в поворотах поаккуратнее. Сравниваю с предыдущей резиной. Покупал на форд фокус универсал (тоже не лёгкая машинка) Hankook W429, гораздо лучше держала и гребла, хотя про неё тоже есть нарекания в отзывах на боковой снос.
Блин да какая нафиг цена и качество? Всё в рассрочку щас продается, брать надо самый дорогой продукт, переплатишь 500р в месяц не загнешься. Так и сделал, взял мишлен xin4 suv 225/65/17r капец она красивая с их технологией контраста резины. И это один из плюсов, остальные блеклые
Данлоп шины хорошие и возможно зря их обзорщики обходят стороной, но зачем обсирать йоку? Конкретно Вы ездили на йокогаме ig65, какие к ней претензии ???
В защиту( не в рекламу ездил на разных марках резины) нормальная шина йока 35 ездию до сих пор 11 лет( замена осень, весна) Филиппины made in. Да шипы вылетали, сейчас в новом сезоне будем менять на новые покрышки . У йоке есть серия ГЕОЛЕНДЕР так она вообще супер! Удачи на дорогах.
Да поймите вы уже наконец, тесты на льду, снегу и т.д нам не нужны. Скажите какая работает хорошо на асфальте и самая тихая (это актуально для шипов), вот тогда будет толк от ваших видео!!! Каналы, ламели, шипы, рисунок - это реально всё везде одинаково. И вот ещё, зачем вы советуете не проверенную резину (новые модели)??????
Обзор отличный. Прошлой зимой взял Dunlop sp winter ice 03 R15 шины хорошо гребут по снегу, не сильно шумные, отлично управляются.
Обзор хороший! Есть опыт сравнения Хаки 10 и Мишлена 4 на Камри-70 двигатель 3,5 г, Караганда, очень суровые зимы- морозы, бураны, гололёд, короче бывает просто кошмар. Мишлен ЛУЧШЕ во всём!!! Вот уже две зимы отъездил на Michelin X-Ice North 4 SUV размер 285/50R20 на LC200 - это просто великолепная резина! Но вот теперь столкнулся с проблемой- нет Мишек4 в размере 315-35-21 и в соседних странах, придётся пробовать Scorpion Ice Zero2 от Pirelli , боюсь, но альтернативы нет. До августа подожду, поглядывая на остатки Scorpion Ice Zero2 в размере 315-35-21 BMW Х5 задняя ось , на сайтах и если Мишлен4 не появится буду брать Пирелли, а то и их не останется, очень жаль привык к этой марке.Мороз -30, а они мягкие как лодонь, езда как летом и самые тихие из всех шипов на чем в жизни ездил. Шины обязательно прикатывайте в спокойном режиме и за два сезона у такой крупной машины все шипы на месте. Короче у Тойоты с Мишленом полное взаемопонимание.Считаю Мишлен лучшим для резко континенталной зимы 100%
Попробуйте еще хаккапелитту 10, очень достойная шина, она должна быть в вашем размере
Здравствуйте! Визуально выделяется шина Nokia hakkapelita 10p, она имеет больший внешний диаметр в сравнениями с остальными. У нее был другой размер?
Эти боковые трапеции, вы посмотрите на все шины, кроме одной они зализаны все, что даже в мороженую глину не зацепят. Только у Мишлена есть чередовка выступ-углубление, что говорит о том, что только эта покрышка будет цеплять колею. Присмотритесь.
Толково, спасибо, приятно смотреть. Развивайтесь!
В этом году купил и установил Пирелли айс зерро 2. До этого ездил на Нокиа Нордман 4. Нокиа устал дошиповывать. Гудели, в поворотах сносило, троганье и торможение плохое. Новые Пирелли на много лучше, тише и устойчивее.
Спасибо. Очень просто и понятно рассказываете, продолжайте в том же духе 🎉
Действительно толковый обзор. Приятно смотреть
Голову сломал что купить на прадика в Новосибирске. Дороги плохие ямыдаконавы вроде бриджи. Колея и лед вроде мишлен. Цена и акустический комфорт вроде ханкук 429. Подскажите пожалуйста
Та же фигня,Омск на паджеро... думаю о йоко 65
Купил на по объявлениям мишлен. В окружении еще два человека купили мишлен. Пока ничего сказать не знать не могу, не поездил.
@@sergeymitrokhovich8136 купил бриджстоун спайк 02, в нужном размере в наличии мало что было, пока нравится, единственный момент-настораживает снос передней оси, то ли с лета ещё не перестроился,то ли резина не держит
Спасибо. Хороший обзор. Подскажите, какая из данных моделей есть в размере: 225/75 R16?
Спасибо за комментарий. К сожалению в этом размере нет.
Забавно звучит что немецкий автоклуб ADAC и авто журнал AUTO Motor&SPORT проводят испытания зимних шипованных шин,которые у них запрещены,где бы эти тесты найти?
Посмотрите шинные новости на этом же канале. Там есть эта информация)
Пирелли АЙС 2 очень хороша , резина пожестче чем Нордман мягче чем Гудиер , поэтому машина не плавает и очень устойчива , обилие шипов делает ее превосходной по льду и снегу за два сезона ни один шип не вылетел , хотя и были пробуксовки на чистом асфальте , так что Пирелли айс 2 - отличная резина и шумит меньше чем Нордман и Гудиер .
Ездил на бриджстоун такой.. Лучше не видел, живу в частном секторе ни разу не застрял сколько бы не выпадало снега.. В поворотах держит отлично единственное что в горку если остановиться то не факт что тронешься.. (передний привод).. Только на 4 зиму начал застрять, скользить... Оставил в лето её в жару дольше тормозной путь... И самое интересное влетел в жару в яму на скорости 120 колесо не сдулось(бескамерные были) вылезла грыжа.. До дома спокойно доехал...
Спасибо за обзор! Купил Yokohama ig65 215/65 r16 6.000₽ за колесо!
Ну и как резина ходит на авто норм проблем нет
@@ДмитрийЧерников-щ9х на раф 4 стоит такая уже 3 сезон ,полет нормальный ,вот думаю на прада 150 поставить такую же ,но читая коменты и начинаю сомневаться
Больше половины - это маркетинговая болтовня. Приведу пример. Покупаю я в 2013 году новинку от бриджстоун спайк01, в рекламе рассказывают, как улучшилось торможение на 20%и т.д. и т.п., про канавки рядом с шипом для отвода ледяной крошки тоже кстати говорили)) на тот момент ещё тру япония. Так вот углубления рядом с шипом стёрлись через 3т.км и по другому быть не могло ибо глубина его 0,5мм не более и на всём вашем топ 7 будет так же, а через 5 т.км посыпались шипы. И за 30 т.км я их 3 раза возил на дошиповку ремонтными шипами, которые держались дольше и лучше заводских. Потом сказали, что мол не удачная модель у них была... При этом старая айс круз 7 ездит до сих пор и с шипами на второй машине. Мораль сей басни, надо смотреть самому и шупать резину, а чтобы понять не вылетят ли шипы и как вообще качество не брать новинку сезона, а посмотреть как выглядят бушки через 3 сезона.
Спасибо за комментарий. Ледяные колодца не возможно сделать на всю глубину блока, это его ослабит и будет провоцировать выпадение шипа. Испытания шин проводят на снегу и льду, обычно в заполярном Ивало. На таких покрытиях износ протектора происходит медленно и производитель создает шину под такие условия. У нас 60% зимы мы ездим по асфальту с реагентами, где износ происходит в разы быстрее. Этот фактор влияет на удержания шипа. Почти год я работал в отделе разработки зимних шин компании Мишлен во Франции, включая испытания заполярным кругом. И то, что я вам рассказываю, это не маркетинговая болтовня, а объяснения, как работают элементы протектора. Процесс разработки отверстия под шипы, сама форма шипа, включают определенные расчёты. Но надо учитывать реальную о шиповку на заводе, отладку станка и установку шипа с последующей прикаткой. Все эти факторы вместе будут определять все эксплуатационные характеристики.
@@tiresexpert ну и к чему тогда говорить об этих колодцах, если от них не останется и следа ещё в первый сезон эксплуатации?
@Бонапарт Иванов где-нибудь на полке если их положить, точно гуд будет, а мне колёса нужны по дороге ездить)
@@ПавелИванов-г3з7ф купите фрикционные шины и точно не потеряете ни одного шипа.
@@Sicocasikola а можно ещё на летней зимой гонять, тогда и шипов не потеряешь и сноса резине не будет;)
У меня мишка. Другую уже не хочу. Хороший обзор спасибо.
Спасибо. Хороший обзор. Подскажите, какая из данных моделей есть в размере: 225/75 R16?
обзор хороший! Всё что нужно знать про шины .
Здравствуйте, выбераю себе на кроссовер Мазду сх5 какую вы бы посоветовали топ 3. Выбераю между : Бриджстоун, Мишлен, Нокиан))
Мишлен 4
@@hasbik3998 а почему,у неё боковина мягкая, можно пробить колесо.Нокиа и бриджи в этом плане покрепче с нашими дорогами.
@@СергейКурганов-д4л не бери мишлен, а посмотри на рынок б/у мишлен 4: там быстро стирается рисунок вокруг шипа.
Можно ли использовать для кроссовера шину с XL, но без обозначения SUV? Хочется попробовать x-ice snow но для рекомендованых 225/60 r17 они идут XL, но без SUV. :(
Главное чтобы совпадали индекс скорости и нагрузки.
@@tiresexpert а емли ну вообще ничего нет совпадающего по индексам скорости и нагрузки?
Мне прописано 102h, а я взял гудиер 106T. Подвеску типо ушатает?
Спасибо за ответ.
@@qwertyqvverty а чо 225/65/17 не влезет? Это уже suv. Что за автомобиль и почему не хочется 65профиль? Они куда прочнее и грыже устойчивее, яб не советовал на кроссовер легковую шину, убьешь моментально. Себе на Тигуан полный взял 225/65/17 Мишлен xin4 suv в этом сезоне, после 5 лет на Конти вторых такого же типоразмера. Пока обкатываю. Просто вспоминаю легковушки которые были до этого и как они были слабы по боковине по сравнению с шинами SUV. И да, какой регион и какая температура зимой и снежный покров обычно?
На шинах Гудиер ультра гриб езжу десятый год , размер 215х65х16 резина производство Германия , один год стояла на ведущем передке остальные года стояла сзади , так как на льду она работает плохо из за толстых ламелей и грубой резины , все шипы на месте , резина грубая , шумная и поэтому я ей бы дал оценку 4 и не более , на мой взгляд она больше подходит к снегу и это с учетом что у меня машина вся в антишумке , обычная резина норманд шипованная из дешевого сегмента по проходимости на льду на мой взгляд гораздо эффективней , но на ней вылетают шипы , поэтому сейчас я буду брать на ведущий перед резину пирелли айс 2 , говорят она так же грубовата , но в ней много шипов и интересный протектор . Пробег на моем авто 170000 тыс км , добавлю гудиер трещин нет , выглядит как новая , думаю сзади еще походит .
Мдаа много же ты отездил на резине 170 тыщ делим на 2😂😂😂😂 У меня пробег был под 300 тыщ отездил на нордман 5
Отличный обзор! Благодарю Вас Гарик))) Не в обиду, Вы похожи)))
А по делу: с 2016 года попадалось, т.е. покупал на разные авто (все более 200л.с.), три комплекта hakkapeliitta 8, все 3 были made in Finland.
2 из 3х комплектов - новые с наклейками (дата выпуска 2-2,5года).
Пишу к тому, что на ней потеря шипов за 2-3 сезона составит не более 5% при агрессивном вождении (Но прикатывал все эти комплекты 800-900км).
Сомневаюсь, что мэйд ин Раша дала бы такой же результат))) хотя многие уверяют, что заводы и производство одинаковые)
Да и кстати продал 2 из 3х комплектов с индикаторами 8мм, очень быстро и за отличную цену, учитывая их возраст)
Размер 235 50 17, г. Мурманск.
Вопрос знатокам!!! Стоит ли покупать Российскую резину???
Good Year made in Poland хотя бы...
Спасибо за комментарий. Касательно российского производства Nokian. Российский завод во Всеволожске имеет мощность 11 млн штук шин в год. Почти 60% экспортируется в страны Европы и Финляндию. Проблем с этими шинами не было. Польский Goodyear не чуть не хуже другого. Технологические процессы на всех шинных заводах одинаковые. Составы резиновой смеси для зимы так же подобны. Поэтому покупайте. Прикатывайте шипы первые 300 км без рывков и ускорений со скоростью 80км/ч и все будет нормально.
Arctic 2 в этом размере made in Germany
@@AIexSokol Спасибо, понял. А в размере 225 55 17 ultragrip arctic 2 кто будет производитель? Сейчас нужна в таком размере.
@@Василий51-е4ъ не знаю, я 18 сув взял
@@nord7483 Добрый день. Goodyear Ultra grip Arctic 2. 225/55/17 взял в прошлом октябре, откатал 6000км. Половину пробега намотал Мурманск - Оленегорск. По трассе отлично, на круизе 90км/ч, любые льды и заносы, повороты без торможений. Отличная гребущая резя для сугробов и дворов. Сделана в польше. Но цена сейчас конская на них, от 17000. Рекомендую, т.к. после 6000км как новая. Будут вопросы, пишите. Удачи.
Подбираю шины 205 75 r15 или 205 70 r15. Старая кама515 уже устала. Спасибо заранее.
Спасибо за комментарий. Из бюджетных вариантов в размере 205/70R15 можно рассмотреть Viatti Bosco Nordico V-523. Если рассматривать сочетание цены и качества тогда Yokohama iceGuard Stud iG55. Обе шины с достаточно широкими каналами для создания тяги и очищения. Шип даст сцепление на льду.
Хенкук в 429 не в этой категории?
Подбираю шины SUV размер 225/55 R19: подскажите, в данном размере какие топ 3 шины?
Спасибо за комментарий. В этом размере Nokian Hakkapeliitta 10p SUV
Если важна цена вопроса, то берите 235/55 R19, на машине и ходовых качествах не скажется, только спидометр будет привирать на 1,5-2 км/час, но сэкономить поможет прилично.
У меня на шниве стоит виaтти в523, вообще хватает) и благо не в этом году брал, а то цены вообще на все поднялись прям на ракете ближе к луне с этими маркировками шин
Приветствую! У меня тоже шевик, какую резю купить? У нас зимы всегда минус, бураны, поземки, метель, морозы до минус 40, степь и снежные дороги ... Бюджет не резиновый... В пределах 7,8 тыс рублей
авто у меня китайское соотв и брал бы тоже китайскую резину, дилер подарил Landsail Ice Star IS37 XL 225/55 R19 T, вроде норм мне нравится
Хороший обзор спасибо
Отличные обзоры
А обзор нешипованных шин для SUV будет?
Кому это надо? Краснодарцам?
Молодец
Горжусь, что взял на Тигуаныша полного Мишлены 😎 красивые капец☝🏻
В "ТОП"ах ничего не мнняется....:))
Одно и то же ежегодно.
Соберите данные посде зимы: кьо на кпких "топах" разбил машину. Вот весело будет!!!!😂😂😂😂
Скорее всего платят одни и те же производители, в смысле обзорщикам((
А где ханкук?
А это премиум?)
@@dnevnik_domostroitelya точно лучше бриджей, и гудиера
@@Хужик174неважнов ну это лишь Ваше сугубо личное мнение)))
@@dnevnik_domostroitelya тесты глянь
@@Хужик174неважнов там нет ханкука))
В слове каучук, нет ударения на первую А ни в одной из форм.
Жаль что нет реально шин для вгедорожников... 265/75/16 , 235/85/16 и 285/75/16. Практически нечего купить.
Из зимы никогда не было резины, которая прям по отношению к другим впечатляла, главное чем она свежее тем лучше. Сам купил виaтти в прошлом сезоне и не пожалел. По карману тапки не ударили и качество зачетное.Боковины крепкие, удары держат. В гололед цепкие, качество ошиповки порадовало. На снегу управляемость комфортная. Практичная переобувка, за свою стоимость добротный вариант.
у нее там шипы по бокам в основном... хз о чем вы
@@VideoCreator338 боты топят за виатти
@@Azat-Kzn-716 видимо...
Досталась с машиной зимняя резина Viatti Bosco Nordico SUV, сам бы наверное даже не посмотрел в её сторону при покупке новой. Шины достались почти новые, все шипы на месте. Сомнения в ней подтвердились, когда начался сезон, машину сносит при поворотах, в глубоком снегу еле гребёт. На ней только в хорошую погоду по укатанному снегу ездить, и в поворотах поаккуратнее. Сравниваю с предыдущей резиной. Покупал на форд фокус универсал (тоже не лёгкая машинка) Hankook W429, гораздо лучше держала и гребла, хотя про неё тоже есть нарекания в отзывах на боковой снос.
СИБИРЬ ЗА ХАКУ!!!
Мишлен рулит! Проверено годами.
Братан согласен Мишлен хорошая резина но на мою машину 22 рубля стоит 😂купил екогама 😊
Ага! Создают в виртуальных условиях, тестируют, а потом ice contact 3 отзывают из магазинов. Бестолковая трата времени, чтение информации из брошюрки!
Апельсиновое масло?😂 я надеюсь вы оговорились,японцы и апельсины,это так на них похоже
Они ими какают, я видео видел
Блин да какая нафиг цена и качество? Всё в рассрочку щас продается, брать надо самый дорогой продукт, переплатишь 500р в месяц не загнешься. Так и сделал, взял мишлен xin4 suv 225/65/17r капец она красивая с их технологией контраста резины. И это один из плюсов, остальные блеклые
Ну и балабол. Виртуальная шина. Ну так и катайся на виртуальной машине.
Почему опять нет Данлоп?? А дерьмовая йокохама есть!
Данлоп шины хорошие и возможно зря их обзорщики обходят стороной, но зачем обсирать йоку? Конкретно Вы ездили на йокогаме ig65, какие к ней претензии ???
@@fismanigor очень слабы и недолговечны((
@Федор Малахов очень смешно, йокохама в реальных тестах держится в конце десятки , а Данлоп уступает только мишлену !!!))
В защиту( не в рекламу ездил на разных марках резины) нормальная шина йока 35 ездию до сих пор 11 лет( замена осень, весна) Филиппины made in. Да шипы вылетали, сейчас в новом сезоне будем менять на новые покрышки . У йоке есть серия ГЕОЛЕНДЕР так она вообще супер! Удачи на дорогах.
@@ВладимирПономорев ездию 🫣😁
Да поймите вы уже наконец, тесты на льду, снегу и т.д нам не нужны. Скажите какая работает хорошо на асфальте и самая тихая (это актуально для шипов), вот тогда будет толк от ваших видео!!!
Каналы, ламели, шипы, рисунок - это реально всё везде одинаково.
И вот ещё, зачем вы советуете не проверенную резину (новые модели)??????
Мишлен
Пирелли гудят как паравоз вместе с шинами берите наушники😄
Много болтовни
Чувак я катаю по 400 км в час а ты сидишь в офисе и продаещь в офисе кто лучше знает ? Конечно я потому я ее испытываю
У меня мишка. Другую уже не хочу
Пиздеж. Все эти данные ничто при эксплуатации