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標準ボディのキャブコン個人的な意見ですが見た目はイマイチワイドボディのがかっこいいですねぇ俺の好みですが
好みは人それぞれですよね😊個人的には今のキャブコンのサイズがギリギリ使いやすいサイズで、それ故の見た目にも起因してるのでは無いかと思います!
とても参考になる情報に感謝！かなり前に拝見してました。素朴な疑問。運転席周りの情報がないんですよね。カムロードベース、定年のご夫婦がキャンピングカーで乗り降りするの、特に助手席に小柄な女性が乗るのって、かなり大変だと思う。
ご視聴とコメントありがとうございます☺確かにおっしゃる通り、運転席、助手席に乗るのって車高が高い分大変ですよね😅持ち手はついていますが、もう少し乗り降りの部分も何か改善されるといいですね！
お疲れ様です😆🎵🎵今度のクレアのボディ良いですね。ライトもLEDになって、安全装備も付いて色んな機能があって。ボディの新型クレアが早く見たいですね！
お疲れ様です😆カムロード結構進化しましたよね👍ハロゲンだとどうしても暗かったからLEDはうれしいですね!僕も早く新型クレアが見たいです😁
先日、ナッツにキャンピングカーを見に行ったとき、私もこの新型カムロードを見ることができました。このような状態で見ることができる機会はなかなかないので、ラッキーでした！完成が楽しみですね。
おー!先日行かれたんですか😆なかなかこの状態で見ることってないので貴重ですよね👍完成が本当に楽しみです😁
こんばんは🌙😃❗新型カムロードの噂は聞いていたので動画を楽しみにしていました６速AT は魅力的ですねこれからクレアやクレソンがどうなるかも楽しみ！
こんばんは😆新型カムロードは僕自身もとれも気になっていたので、撮影させて頂きとても感謝しています🙇♂️色々魅力的な変更がおおくて🤤🤤クレア、クレソンどうなるか僕も興味津々です!!
2連続投稿お疲れさま！カムロードの情報ありがとうございます！結構色々新しくなってますなー確かにインパネもうちょっとかっこよくしてほしかったすね。
ありがとうございます😆こちらこそこの動画を出せて嬉しいです😊インパネもっとかっこよくなると正直嬉しいし、運転するテンションがもう1弾上がったんでしょうけどねーw
こんばんは🤗ベース車新型になったんですね〜☺️説明とても分かりやすかったです！値段高そうですね（汗）
こんばんは🙇♂️そうなんですよー!これからはベース車は新型になって行きますねー👍とても丁寧に解説して頂きました!値段は上がりますね😅
ゆうすけさんおばんでがす。まさかの２連続で通知来てびっくりしたばい。新型は安全性能があがっていいですな。ヘッドライトのウォッシャーはかけっぱなしなのは嫌じゃな。
こんばんはー😆まさかの2連チャン動画でした😂安全性能向上やオートライトにオートハイビームは嬉しいですねー👍確かにヘッドライトウォッシャーは逆に汚れそうですねw
なぜか旧バージョンのほうが燃料容量が多くて、よりいいと気がしますが
燃料タンクが小さくなったのは痛い所ではありますね😅アドブルーがついてどのくらい燃費が向上したのかが気になります!
欲しいな これ…。
新型いいですよねー！僕も欲しいですw
新型カムロード！結構変わりましたね〜😆😆オートライトやLED！ついてて欲しかった機能が付いてる！😳しかも障害物で止まる？！すごいなぁ🥺まだまぁタイヤの四駆があるなら欲しい人多いだろうなぁ🙆♂️💕💕
結構変わりましたよねー😆情報としては今の普通免許では乗れなくなっちゃうらしいので、キャブコンの敷居が高くなってしまうのが残念ではありますが、色んな安全装備が付いてくれるのはうれしいです😊
細かいところが、いろいろ変わってるんですね😅もしかして、新型狙っです？🤔
色々パワーアップしてますね👍いや～欲しいですけどねー(笑)😅
新型カムロード非常に気になってましたので紹介ありがとうございます！安全面強化やオートライトやLED化は素直に嬉しいですね！あとは走行距離は実際どうなのか？価格はどう上がるのか？ですかね。クレア、クレソンますますパワーアップしますね！
こちらこそご視聴ありがとうございます🙇♂️オートハイビーム、かなり便利なので嬉しいです😆暗い道割と通るのでいちいち戻したりするの面倒でしたので😅走行距離は僕も気になる所です👍
こんばんはー！新型になって色々と楽な部分もあり管理が面倒な部分もありそうですね〜😌気になるのはフェイスパネルがどうなるのか…🤔アドブルーDPFの燃焼時間も気になるカモ😲
こんばんは😆確かに新型になって今の普通免許じゃ乗れなくなるみたいですしね😅僕らは乗れますが、そういう意味で敷居が高くなるのは少し残念ですね😭フェイスパネルきになりますよねー!センサー類、ナンバーの位置変更で悩まれてました!デザイン少し変わると思うので、どんなデザインになるのかめっちゃ楽しみです😆
ユースケさんお疲れ様です(ΦωΦ)ゞバンテック広報レビューにもありましたが旧型カムロード４ＷＤでは後ろから押される感触がある曲がり方だったそうです新型カムロードでは、ハンドルのきれ角通りに曲がると言ってましたちょっと難しいイメージになりますトランスミッション４速時速100キロを、マス目10個とします10÷４で、2.5ギア１つ 2.5個分をアクセル踏む、と思ってもらっていいかと思います今回、６速10÷６で、1.6666・・・・４速2.5 より少ない数値でこの事からもアクセル踏む量も少ないと、見てとれると思いますバンテック、ジルシリーズジル、ジル520、ジルノーブル現車の詳細は未定ながら価格、確定してホームページ上の価格変更となりました1000万超えですが、ある意味納得した価格かもしれませんコルドシリーズコルドリーブス、コルドバンクス価格の変更はあまりない。との事でしたジル480スキップとコルドランディは一旦保留で未定になりました
おお!ハンドルのキレ角通りに曲がるのは嬉しいですね😆浅井さんめっちゃ詳しい...難しい話で頭が爆発しそうでした(笑)バンテックさん早々に価格発表されてましたね!ナッツさんはどうなるのかも注目です👍
ダブルタイヤでリアタイヤの荷重に対する安全性は上がったけどフロントタイヤが細すぎてフロントタイヤの接地面積依存の部分が弱いいんだよなぁ2トンベースと同じ205/70にして欲しいとこだね
一応意外と知られていない情報で、ナッツさんは175幅の標準タイヤは履かずに185幅のタイヤにアップグレードしているみたいです！オプションではなく標準でそうしているみたいです！
トラック感が薄くなり、乗用車と変わらなくなってきましたね😊 安全面や利便性を考えると 近代化されるのは良いことだと思います。しか～し‼ 古い車両のオーナーとしては 少し寂しいかなぁ…🤨 電子制御より「機械式」が好きなのは 昭和前期/中期生まれの特徴かな👍寒冷地に住むものとしては、実際に雪道を乗ってみたいですね 寒冷地仕様と謳っていても、無駄な装備や 物足りない装備だったって言うのが常でしたからね🤣
確かに乗用車並の装備で、トラックもどんどん便利になってきておりますね😊これも時代と言う奴ですね...僕はガジェット大好き人間なんで新しい物には目がありませんが🤣確かに実際、雪道などでどうなのか知りたいですね!
ユースケさんおはようございます(*´▽｀*)カムロード新型になってアタシが気になったのは、色々変わったけど乗り味変わらずという結論についてです。その他色々微妙な気がしまして、何の為に新型にしたのか疑問ですね。ただ、わかりやすい店長さんの説明＆ユースケさんの編集力は素晴らしかったです(*´▽｀*)次回の動画も楽しみにしてますね(*´▽｀*)今日も素晴らしい動画を(人''▽｀)ありがとう☆ございました！
親方さんおはようございます☺️そうですね！乗り味に関しては後ろのシェルの構造に依存するところもあるので仕方がないのかなーなんても思ったりします。ただ、せっかくなら何かしらの強化は欲しかったのは確かですね！新型になってダブルタイヤのみとなったので、キャブコンをいつか欲しい！と思って方にはより敷居が高い形となったのはちょっと残念ですね😅
sushi !!
nice sushi !!
やはり四駆でターボが坂道など違うもんね！今回６ソクとは聞いてたけど、ん？今さら６ソク？少し古いかな？今時9ソクなど出てるのに少し時代遅れかな？燃費よくするならやはり6ソクはってなるよね！燃料タンク小さくなれば尚更だよね？
4駆のターボは力強いですよね!僕は2駆のターボですが、基本的にはそれでも十分ですが👍まートラックですから、なかなか最先端とまではいかないのでしょうね😅走行距離はいかほどか気になります😊
@@yu-suke69.campingcar 大体２リッタ位しか伸びないとも聞いたけど？やはり海外のトラック、アドリア辺りは燃費いいとも聞いたよ？
そうなんですか😳お詳しいですね!外車の方が燃費がいいんですか😓
@@yu-suke69.campingcar ミッションで多少は変わるだろうね9ソクだから笑っまぁハイオクでの燃費よりましだけどね笑っうちはハイオクで5くらいだから笑っ
なるほど🤔ハイオクで5はやばいっすねw最近ガソリン高すぎ🙄
ケツが跳ねるから腰痛くなる ハイエースしか無理かな
走行性能で言ったらハイエースが1番いいですね😊
ベース車はハイエースかんがえてます。
@@宝永噴火1707 ハイエースベースのキャブコンもありますし、バンコンも人気ですよね☺️
標準ボディの
キャブコン
個人的な
意見ですが
見た目はイマイチ
ワイドボディのが
かっこいいですねぇ俺の好みですが
好みは人それぞれですよね😊
個人的には今のキャブコンのサイズがギリギリ使いやすいサイズで、それ故の見た目にも起因してるのでは無いかと思います!
とても参考になる情報に感謝！
かなり前に拝見してました。
素朴な疑問。運転席周りの情報がないんですよね。カムロードベース、定年のご夫婦がキャンピングカーで乗り降りするの、特に助手席に小柄な女性が乗るのって、かなり大変だと思う。
ご視聴とコメントありがとうございます☺
確かにおっしゃる通り、運転席、助手席に乗るのって車高が高い分大変ですよね😅
持ち手はついていますが、もう少し乗り降りの部分も何か改善されるといいですね！
お疲れ様です😆🎵🎵
今度のクレアのボディ良いですね。ライトもLEDになって、安全装備も付いて色んな機能があって。ボディの新型クレアが早く見たいですね！
お疲れ様です😆
カムロード結構進化しましたよね👍
ハロゲンだとどうしても暗かったからLEDはうれしいですね!
僕も早く新型クレアが見たいです😁
先日、ナッツにキャンピングカーを見に行ったとき、私もこの新型カムロードを見ることができました。このような状態で見ることができる機会はなかなかないので、ラッキーでした！完成が楽しみですね。
おー!先日行かれたんですか😆
なかなかこの状態で見ることってないので貴重ですよね👍
完成が本当に楽しみです😁
こんばんは🌙😃❗
新型カムロードの噂は聞いていたので動画を楽しみにしていました
６速AT は魅力的ですね
これからクレアやクレソンがどうなるかも楽しみ！
こんばんは😆
新型カムロードは僕自身もとれも気になっていたので、撮影させて頂きとても感謝しています🙇♂️
色々魅力的な変更がおおくて🤤🤤
クレア、クレソンどうなるか僕も興味津々です!!
2連続投稿お疲れさま！
カムロードの情報ありがとうございます！
結構色々新しくなってますなー確かにインパネもうちょっとかっこよくしてほしかったすね。
ありがとうございます😆
こちらこそこの動画を出せて嬉しいです😊
インパネもっとかっこよくなると正直嬉しいし、運転するテンションがもう1弾上がったんでしょうけどねーw
こんばんは🤗
ベース車新型になったんですね〜☺️
説明とても分かりやすかったです！
値段高そうですね（汗）
こんばんは🙇♂️
そうなんですよー!これからはベース車は新型になって行きますねー👍
とても丁寧に解説して頂きました!
値段は上がりますね😅
ゆうすけさんおばんでがす。
まさかの２連続で通知来てびっくりしたばい。
新型は安全性能があがっていいですな。
ヘッドライトのウォッシャーはかけっぱなしなのは嫌じゃな。
こんばんはー😆
まさかの2連チャン動画でした😂
安全性能向上やオートライトにオートハイビームは嬉しいですねー👍
確かにヘッドライトウォッシャーは逆に汚れそうですねw
なぜか旧バージョンのほうが燃料容量が多くて、よりいいと気がしますが
燃料タンクが小さくなったのは痛い所ではありますね😅
アドブルーがついてどのくらい燃費が向上したのかが気になります!
欲しいな これ…。
新型いいですよねー！僕も欲しいですw
新型カムロード！結構変わりましたね〜😆😆
オートライトやLED！ついてて欲しかった機能が付いてる！😳
しかも障害物で止まる？！すごいなぁ🥺
まだまぁタイヤの四駆があるなら欲しい人多いだろうなぁ🙆♂️💕💕
結構変わりましたよねー😆
情報としては今の普通免許では乗れなくなっちゃうらしいので、キャブコンの敷居が高くなってしまうのが残念ではありますが、色んな安全装備が付いてくれるのはうれしいです😊
細かいところが、いろいろ変わってるんですね😅
もしかして、新型狙っです？🤔
色々パワーアップしてますね👍
いや～欲しいですけどねー(笑)😅
新型カムロード非常に気になってましたので紹介ありがとうございます！
安全面強化やオートライトやLED化は素直に嬉しいですね！
あとは走行距離は実際どうなのか？価格はどう上がるのか？ですかね。
クレア、クレソンますますパワーアップしますね！
こちらこそご視聴ありがとうございます🙇♂️
オートハイビーム、かなり便利なので嬉しいです😆
暗い道割と通るのでいちいち戻したりするの面倒でしたので😅
走行距離は僕も気になる所です👍
こんばんはー！
新型になって色々と楽な部分もあり管理が面倒な部分もありそうですね〜😌
気になるのはフェイスパネルがどうなるのか…🤔
アドブルーDPFの燃焼時間も気になるカモ😲
こんばんは😆
確かに新型になって今の普通免許じゃ乗れなくなるみたいですしね😅
僕らは乗れますが、そういう意味で敷居が高くなるのは少し残念ですね😭
フェイスパネルきになりますよねー!
センサー類、ナンバーの位置変更で悩まれてました!デザイン少し変わると思うので、どんなデザインになるのかめっちゃ楽しみです😆
ユースケさん
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
バンテック広報レビューにもありましたが
旧型カムロード４ＷＤでは
後ろから押される感触がある曲がり方だったそうです
新型カムロードでは、ハンドルのきれ角通りに曲がると言ってました
ちょっと難しいイメージになります
トランスミッション４速
時速100キロを、マス目10個とします
10÷４で、2.5
ギア１つ 2.5個分をアクセル踏む、と思ってもらっていいかと思います
今回、６速
10÷６で、1.6666・・・・
４速2.5 より少ない数値で
この事からもアクセル踏む量も少ない
と、見てとれると思います
バンテック、ジルシリーズ
ジル、ジル520、ジルノーブル
現車の詳細は未定ながら
価格、確定してホームページ上の価格
変更となりました
1000万超えですが、ある意味
納得した価格かもしれません
コルドシリーズ
コルドリーブス、コルドバンクス
価格の変更はあまりない。との事でした
ジル480スキップとコルドランディは
一旦保留で未定になりました
おお!ハンドルのキレ角通りに曲がるのは嬉しいですね😆
浅井さんめっちゃ詳しい...難しい話で頭が爆発しそうでした(笑)
バンテックさん早々に価格発表されてましたね!
ナッツさんはどうなるのかも注目です👍
ダブルタイヤでリアタイヤの荷重に対する安全性は上がったけどフロントタイヤが細すぎて
フロントタイヤの接地面積依存の部分が弱いいんだよなぁ
2トンベースと同じ205/70にして欲しいとこだね
一応意外と知られていない情報で、ナッツさんは175幅の標準タイヤは履かずに185幅のタイヤにアップグレードしているみたいです！
オプションではなく標準でそうしているみたいです！
トラック感が薄くなり、乗用車と変わらなくなってきましたね😊
安全面や利便性を考えると 近代化されるのは良いことだと思います。
しか～し‼ 古い車両のオーナーとしては 少し寂しいかなぁ…🤨
電子制御より「機械式」が好きなのは 昭和前期/中期生まれの特徴かな👍
寒冷地に住むものとしては、実際に雪道を乗ってみたいですね
寒冷地仕様と謳っていても、無駄な装備や 物足りない装備だったって言うのが常でしたからね🤣
確かに乗用車並の装備で、トラックもどんどん便利になってきておりますね😊
これも時代と言う奴ですね...
僕はガジェット大好き人間なんで新しい物には目がありませんが🤣
確かに実際、雪道などでどうなのか知りたいですね!
ユースケさんおはようございます(*´▽｀*)
カムロード新型になってアタシが気になったのは、色々変わったけど乗り味変わらずという結論についてです。
その他色々微妙な気がしまして、何の為に新型にしたのか疑問ですね。
ただ、わかりやすい店長さんの説明＆ユースケさんの編集力は素晴らしかったです(*´▽｀*)
次回の動画も楽しみにしてますね(*´▽｀*)
今日も素晴らしい動画を(人''▽｀)ありがとう☆ございました！
親方さんおはようございます☺️
そうですね！乗り味に関しては後ろのシェルの構造に依存するところもあるので仕方がないのかなーなんても思ったりします。
ただ、せっかくなら何かしらの強化は欲しかったのは確かですね！
新型になってダブルタイヤのみとなったので、キャブコンをいつか欲しい！と思って方にはより敷居が高い形となったのはちょっと残念ですね😅
sushi !!
nice sushi !!
やはり四駆でターボが坂道など違うもんね！今回６ソクとは聞いてたけど、ん？今さら６ソク？少し古いかな？今時9ソクなど出てるのに少し時代遅れかな？燃費よくするならやはり6ソクはってなるよね！燃料タンク小さくなれば尚更だよね？
4駆のターボは力強いですよね!
僕は2駆のターボですが、基本的にはそれでも十分ですが👍
まートラックですから、なかなか最先端とまではいかないのでしょうね😅
走行距離はいかほどか気になります😊
@@yu-suke69.campingcar 大体２リッタ位しか伸びないとも聞いたけど？やはり海外のトラック、アドリア辺りは燃費いいとも聞いたよ？
そうなんですか😳
お詳しいですね!外車の方が燃費がいいんですか😓
@@yu-suke69.campingcar ミッションで多少は変わるだろうね9ソクだから笑っまぁハイオクでの燃費よりましだけどね笑っうちはハイオクで5くらいだから笑っ
なるほど🤔
ハイオクで5はやばいっすねw
最近ガソリン高すぎ🙄
ケツが跳ねるから腰痛くなる ハイエースしか無理かな
走行性能で言ったらハイエースが1番いいですね😊
ベース車はハイエースかんがえてます。
@@宝永噴火1707 ハイエースベースのキャブコンもありますし、バンコンも人気ですよね☺️