【立ちゴケ対策】とにかく車体を傷付けたくない！

[@cbr250rr_hikarusan]

おはようございます。
私も、確かに愛車はキズつけたくないですね！！
対策。。。。必要かもですね・・・

[@d_finalcountdown]

ご視聴コメントありがとうございます。
おはようございます😊
特にガソリン満タン後の取り回しは
要注意ですよね～。

[@toitoikonatu743]

非常に参考になりました。
わたしも先日、サイドスタンドが中途半端にたたまれているのに気づかず、
転倒させてしまいました。壁と愛車に挟まれて動けず悲惨なじょうたいでした。
できる対策はやらねばと思いました。
ためになる動画ありがとうございました。
どうぞご安全に。

[@d_finalcountdown]

ご視聴コメントありがとうございます😊
ご無事そうでなによりです。
サイドスタンドの半ロック
あるあるですよね～。
私は対策としてスプリングを強化しております。
機会があれば動画にしますね！

[@habayoshi1118]

いつも参考になります。

[@d_finalcountdown]

コメント､ご視聴頂き
ありがとうございます😊
体力、技術の不足分は
知恵とお金で解決しますよー（汗）

[@Hurrett]

先日立ちゴケを喫してしまいましたが，スライダーのおかげで車体には傷がつきませんでした。
アクスルスライダー(フロントタイヤ)，エンジンスライダー(ボディ)，リアスライダー(スイングアーム)の３点を付けています。
ただ、スライダーは滑らせるもののため、倒れたオートバイを起こすのには滑って苦労しました(路面は古いアスファルト路面でした)。
起こすことまでを考えると，クラッシュガードやエンジンガードのほうが良いのかなと後々思った次第です。
少し浮かせてウエスか何かを挟み込む余裕があれば，滑りを抑えられたかな... と思いますが，実際やった時には思いつかないものですね😅

[@d_finalcountdown]

ご視聴コメント
ありがとうございます😊
重いバイクの宿命ですよね～。
お怪我がないようでなによりです。
老婆心ですが
スイングアーム取り付けのスライダーはいかがなものかと…アームの歪みが心配です。
私はクラッシュパッドのシャフト延長をすべく模索中です！

[@Hurrett]

@@d_finalcountdown
ありがとうございます。
スイングアームのスライダーは、スタンドフック兼用のおまけのような物ですので，立ちゴケではスイングアーム本体へのダメージはほぼなかったようです。
一番削れ方が少なかったので，起こそうとした際に付いた傷のようです😅

[@d_finalcountdown]

それはなによりでした！
手間のかかる子は可愛いもんですね。