Anche io faccio come te con molta accuratezza ma io ho il burgman 650 e ne sono innamorato,ad un mio amico gli ho regalato un silver 400 e presto faremo dei viaggi insieme
ciao , mi sembra che il 10w40 XTC C60 non è un olio completamente sintetico , è la XT- S c60 che è totalmente sintetico . Grazie per i tuoi video sono molto bene
+bailo gregory L'olio e' SINTETICO ma il FULLERENE e' un derivato del petrolio e quindi dicono tutti che e' un semi sintetico. Il fullerene e' solo il 3%.
Buonasera stavo vedendo i tuoi filmati intanto ti faccio i complimenti per la chiarezza e la pulizia del lavoro ho un swt 400 mi chiedevo allora se a 24000 km devo cambiare cinta e rulli perche' da quello che ho visto sarebbe sprecato e poi uso per il cambio olio che faccio ogni 7000 k il repsol sintetico 10w40 full synteticse va' bene grazie Nunzio
+Nunzio Mandola La cinghia ha una vita molto lunga, oltre 50 MILA Km, cambiarla a 24000 sono soldi buttati e cmq la si cambia quando la larghezza e' inferiore a 26mm (nuova e' 27mm). Cambiare l'olio ogni 7000 km sono soldi buttati anche perche' Honda prescrive 12 MILA Km, io consiglio ogni 10000 Km con olio totalmente sintetico come il Bardahl XTC60 10W40. In Germania alcuni anni fa hanno fatto il test di durata della cinghia del Silver, si e' rotta a 135 MILA Km.
Ciao stefano volevo ringraziarti per i bei video postati.... vorrei una dritta mi sono accorto sul mio silver wing lato dx parte alternatore ho dei trafilaggio di olio.... cosa potrebbe essere. saluti
Muchas gracias,soy propietario de una sw600 del año 2003 y aficionado a la mecánica y con sus tutoriales podemos hacer nosotros mismos mucha de las labores de mantenimiento mil gracias.
Saluti SINTOFLON PROTECTOR TRATTAM MOTOR SECOND FASE 125 ML P1 si consiglia di essere utilizzato per ogni cambio dell'olio, o solo se il motore ha un determinato numero di Km. Voglio utilizzare l'olio Bardahl XTS C60 10W50 nella mia Honda Sw T600 dal 2011. Nel nostro paese In estate fa molto caldo oltre 40 - 55 gradi Celsius. O più adatto sarebbe Bardahl XTC C60 10W50. Grazie!
Il Sintoflon Protector lo uso per diminuire gli attriti all'interno del motore, lo uso da oltre 20 anni. Una confezione da 125ml e' per ogni 2,5 litri di olio, perfetto per il Silver.
ciao Stefano Bonacasa Sono molto affezionato al video recentemente acquistato un sw 400 con 34000 km 2006 che l'olio dovrei usare in finale di trasmissione o 10w40 o 80W90 ? Grazie dal Portogallo
Immaginavo che rispondessi i passacavi. Quel due passacavi NON ESISTONO come ricambio, ecco perche' devi fare tutto il lavoretto che ho descritto nei miei video specifici.
Stefano sei un grande
Gracias Stefano por tus videos.
Ringrazio Stefano per i suoi preziosi consigli, tramite i quali sono riuscito a sistemare il mio scooter.
Anche io faccio come te con molta accuratezza ma io ho il burgman 650 e ne sono innamorato,ad un mio amico gli ho regalato un silver 400 e presto faremo dei viaggi insieme
Maestro! Pozdrowienia z Polski!
Ciao, complimenti questo video è oro per me. Volevo chiederti se il petrolio bianco va bene al posto del pulitore freni. Grazie
Assolutamente NO.
@@hondasw ok grazie
ciao , mi sembra che il 10w40 XTC C60 non è un olio completamente sintetico , è la XT- S c60 che è totalmente sintetico . Grazie per i tuoi video sono molto bene
+bailo gregory L'olio e' SINTETICO ma il FULLERENE e' un derivato del petrolio e quindi dicono tutti che e' un semi sintetico. Il fullerene e' solo il 3%.
Buonasera stavo vedendo i tuoi filmati intanto ti faccio i complimenti per la chiarezza e la pulizia del lavoro ho un swt 400 mi chiedevo allora se a 24000 km devo cambiare cinta e rulli perche' da quello che ho visto sarebbe sprecato e poi uso per il cambio olio che faccio ogni 7000 k il repsol sintetico 10w40 full synteticse va' bene grazie Nunzio
+Nunzio Mandola La cinghia ha una vita molto lunga, oltre 50 MILA Km, cambiarla a 24000 sono soldi buttati e cmq la si cambia quando la larghezza e' inferiore a 26mm (nuova e' 27mm). Cambiare l'olio ogni 7000 km sono soldi buttati anche perche' Honda prescrive 12 MILA Km, io consiglio ogni 10000 Km con olio totalmente sintetico come il Bardahl XTC60 10W40.
In Germania alcuni anni fa hanno fatto il test di durata della cinghia del Silver, si e' rotta a 135 MILA Km.
Qual è il tipo di olio utilizzato?
Qual è l'additivo?
Quanti chilometri possono essere tagliati per questo argento usando l'olio aggiunto
Ciao stefano volevo ringraziarti per i bei video postati.... vorrei una dritta mi sono accorto sul mio silver wing lato dx parte alternatore ho dei trafilaggio di olio.... cosa potrebbe essere. saluti
Il problema sono i due passacavi che non tengono piu'. Di dove sei ?
SCUSA DI CHE MISUREA E' LA CHIAVE A TAZZA? IO HO UN SW 600
Muy buenos tutoriales se agradecen para el mantenimiento de nuestras silver wing; que aceite y que protectores a utilizado?
Come olio motore uso unicamente olio Bardahl XTC 10W40 oppure l'XTS 10W50.
Y el aditivo protector?
@@hondasw gracias
@@juanjodominguez18 Come additivo uso il Protector della SINTOFLON.
Muchas gracias,soy propietario de una sw600 del año 2003 y aficionado a la mecánica y con sus tutoriales podemos hacer nosotros mismos mucha de las labores de mantenimiento mil gracias.
Saluti SINTOFLON PROTECTOR TRATTAM MOTOR SECOND FASE 125 ML P1 si consiglia di essere utilizzato per ogni cambio dell'olio, o solo se il motore ha un determinato numero di Km. Voglio utilizzare l'olio Bardahl XTS C60 10W50 nella mia Honda Sw T600 dal 2011. Nel nostro paese In estate fa molto caldo oltre 40 - 55 gradi Celsius. O più adatto sarebbe Bardahl XTC C60 10W50. Grazie!
Quale e' il suo paese ?
Vengo dalla Romania Bucarest. e penso di essere l'unico ad avere questo marchio Maxiscuter Honda Sw T600 nel 2011 .. almeno a Bucarest.
il c60 Bardahl XTC è un buon olio ? si utilizza ad ogni cambio olio ?
è meglio che la Motul 7100 o estere Silkolene Pro 4 ?
+bailo gregory Io dal 1999 che uso il Bardahl XTC60 e non lo cambio con niente altro.
ciao Stefano il protector perchè lo usi?
Il Sintoflon Protector lo uso per diminuire gli attriti all'interno del motore, lo uso da oltre 20 anni. Una confezione da 125ml e' per ogni 2,5 litri di olio, perfetto per il Silver.
Che chiave usare per smontare campana frizione? Grazie
www.swci.it/silverwing400.it/index.php/31-fai-da-te/86-attrezzo-estrattore-campana
Scusa non intendeva estrattore ma per bloccare il gruppo frizione per smontarlo grazie
@@andreaberardi3178 www.swci.it/silverwing400.it/index.php/31-fai-da-te/132-attrezzo-per-smontare-la-molla-frizione-by-skizzo
Buonasera sig. Stefano nel silver wing 600 anno 2004 quanti litri porta cambiando il filtro?
Su tutti i Silver dal 2001 ad oggi cambiando anche il filtro olio, ci verso 2,5 litri di olio scarsi.
@@hondasw grazie mille sig. Stefano.
@@hondasw grazie ai vostri video ho fatto un bel po' di lavoretti lei è il top.
Posso chiederti sempre se lo sai io ho un silverwing 600 del 2004 e gli volevo montare le plastiche del 2011 posso farlo?
andrea giayvia SI certo ma non quelle dell'SWT.
Salve stefano ho uno silver 600 del 2005 faccio 4-5 milla km al anno devo cambiare olio ho posso andare 1 anno e mezzo.grazie.
Puoi andare avanti senza problemi se usi olio totalmente sintetico.
@@hondasw motul 7100 10w-40
@@mariusiuliannistor106 Va benissimo quello, fai il cambio ogni 10 mila Km.
Grazie tante
ciao Stefano Bonacasa
Sono molto affezionato al video recentemente acquistato un sw 400 con 34000 km 2006 che l'olio dovrei usare in finale di trasmissione o 10w40 o 80W90 ?
Grazie dal Portogallo
+Nuno Pereira Io ci metto il FIAT Z90 ovvero un qualsiasi olio per trasmssioni manuali tipo 80W90.
@@hondasw my i know why you use 80W90 oil in the final transmission and Honda recommend 10w40 oil
ok li troverei nel video statore giusto? grazie
Si esatto.
Suoper. Program
da padova:(
Allora devi fare il lavoretto come nei miei video.
mi auguro che siano reperibili in honda
cosa ?
i due passacavi
Immaginavo che rispondessi i passacavi. Quel due passacavi NON ESISTONO come ricambio, ecco perche' devi fare tutto il lavoretto che ho descritto nei miei video specifici.