Origine Fraxion vous avez dit aéro? La pause café du poto Flo #12
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Aujourd'hui je vous présente l'une de mes montures, le Fraxion de chez Origine. Vélo sans concession fait pour la performance. S' il semble de prime abord taillé pour la vitesse, qu'en est il de sa polyvalence? Réponse le temps d'un café... PS: j'ai dit aéro pas apéro je vous connais 😉
Le matériel présenté dans cette vidéo à retrouver ci dessous 👇
Origine Fraxion GTR: www.origine-cy...
Roues Makadamm Evora (Code promo jusqu'au 15 août 2023: FLO10): makadamm.fr/fr/
Tenue Matchy: www.matchycycl...
Casque: www.kask.com/f...
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Pour me suivre:
UA-cam: / @florianchabbal01
Instagram: / florian.chabbal
Strava: / strava
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Music provided by La Musique Libre & Cervonext Electro Music
Song: Jaxsyn - New Summit
Video Link: • |Musique libre de droi...
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Merci Florian pour cette vidéo sur le Fraxion . J'ai pour ma part un BH de 2006 cadre sloping en aluminium , et je trouve ce BH pour ma part vraiment très rigide, inconfortables , fatigant et au bout de 2h30 , 3h00 je suis cassé de partout.
J'ai la chance de ne pas habiter trop loin de chez Origine et j'ai donc pris RDV pour faire un essai du Fraxion . J'ai été très bien reçu par Origine , on me présente le Fraxion il me met la selle à ma hauteur et c'est partie pour faire cette essai. Je regrette de ne pas avoir pris mon compteur avec moi . Dès les premiers coups de pédales je ressent un vélo bien rigide mais au fil des kilomètres je n'ai aucune gêne ni douleur...et je le trouve même très confortable , rien à voir avec mon vieux BH . Mais ce qui m'a surpris le plus c'est son comportement , un vélo qui roule à un bon train, dynamique très nerveux et d'une facilité impressionnante...même sans forcée je vois que je roule nettement plus vite qu'avec le miens ( pas de compteur malheureusement mais je pense 4 à 5 km/h plus vite qu'avec le miens ), c'est incroyables. Il répond à chaque coup de pédale et moi qui roule 90% sur le petit plateaux en 39 dents et bien là j'ai pu passé sur le grand plateau avec une certaine facilité. Franchement l'essai de ce Fraxion j'ai adoré et c'est un très très bon et beau vélo...
Joli vélo !
Peux-tu faire une vidéo explicative sur les différences entre les roues ? Différence entre les hauteurs, tensions des rayons, ligaturées... En tant qu'amateur je ne pensais pas qu'il y avait autant de paramètres.
Un peu comme la rigidité d'un cadre c'est un peu abstrait quand on a pas le niveau ni l'occasion d'essayer.
C'est toujours un plaisir de te suivre sur UA-cam !
ok avec toi, me suis fait plaisir en achetant un vélo aéro a 5000 euros d occas, il avait des durace en 50 magnifiques, et dés qu y avait du vent , je me chiais dessus, donc j ai du les revendre pour passer en 35 qui sont plus lourdes mais plus aucune frayeur !! mais je suis dégouté car j adore la vitesse sur le plat et les cols aussi donc j ai du faire un choix)
Carrément, je Demenage en montagne cet hiver et je suis perdu sur les roues !!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Salut, le meilleur moyen c'est vraiment d'essayer des styles de vélos différents avec des différences notables. Par exemple, si ta pratique te guiderais vers vélo route, tu essayes 3 vélos adaptés à ta morphologie et ta souplesse et le genre de sortie, axés confort/balade, passe partout technique, ou pure performance. Tout ça sur des terrains en adéquation avec les vélos. Tu choisis ce que tu préfères.
Continue les vidéos sur le matériel, s'il te plait. Même si tout le monde ne peut pas se payer ces superbes es vélos , cela permet de rêver un peu 🙂
Il est beau ce vélo ! Il me tente bien.
Une visite de l'usine Origine pourrait être intéressant dans une prochaine vidéo.
La chaîne Normandie Cycling a visité les locaux, si jamais ça t'intéresse.
@@antoinemaire8655 oui mais ils vont bientôt déménager pour de plus grands locaux ça serait peut être l'occasion de renouveler la vidéo de NCT
Un aéro qui grimpe aussi ( le nouveau segment du marché ? Factor etc ). J'attends donc la prochaine vidéo du nouvel Axxome 3, vélo léger et réactif, à l'aise en montagne mais qui maintient bien aussi la vitesse sur le plat.
pareil pour moi , impatient de voir une vidéo et un avis sur le nouvel Axxome 3
Super vidéo Flo , ce serai sympa que tu fasses quelques vidéo chez eu et en plus ils s'agrandissent le mois prochain , déjà quand j'y suis allé cette semaine à Somain j'ai trouvé intéressant le fait de passer dans l'atelier et de voir le taf fait à la main sur les différents postes ,il y a matière a faire avec Origine
J'ai également acheté un gravel carbone chez Origine, essentiellement, car ils ont vraiment des prix très compétitifs et un choix sa configuration très large. La plupart des autres marques ne permettent pas de configurer aussi largement son vélo (roues, groupes, pneus, cintre, selle, ...). La couleur, c'est le détail de plus 😉
Salut les potos, petit "disclaimer" pour plus de clarté: le modèle que j'utilise est bien en Ultegra DI2 (électronique), ce dernier n'étant pas disponible dans le configurateur au moment de l'épisode, j'ai réalisé la simulation en Ultegra mécanique. Bisous
effectivement, en utilisant la même config des différents éléments plus le DI2 , c'est plus de 1000 euros de différence...
Tu peux me dire si c'est un brillant ou satiné ?
Merci poto Flo de faire découvrir des marques comme celle là! Et pour nous tu es “quelqu’un d’un peu spécial”!!!!!!! Belle vidéo! Bon café et bon entraînement!
Super vélo et super marque ORIGINE ! J'ai le même vélo en blanc et or avec les roues C50PRO de chez eux. Il passe partout, je le recommande vivement.
Je suis tombé amoureux de ce vélo quand je l'ai vu passer sur la page Facebook de Origine, et maintenant tu confirmes à mes yeux que c'est un vélo qui me conviendrait.
D'ici à ce que je fasse quelques clics dans quelques temps 💻... Y'a pas loin...
Merci pour cette super vidéo !
PS : pour le rose, perso je ferai plus conventionnel, mais j'aime quand-même bien le côté fun sur un vélo, donc j'aime bien !
tu peux pas faire un reportage sur les roues hautes et le vent latéral ,car j avais des durace en 50, me suis tellement fait de frayeurs avec le vent ,que je suis passé en 35, on m a dit que j étais trop léger(1m73 pour 65 kg)
La couleur est très belle, elle est différente selon le niveau de luminosité, il doit y avoir pas mal de couches. Bravo pour les vidéos top qualité
Déjà super pour le format j'aime beaucoup justement parler matos ça change aussi de ne parler que pratique et perfs, la variété est le meilleur moyen de ne pas s'ennuyer. Ensuite pour la couleur moi (ça n'engage que moi) je la trouve sublime ce rose nacré ça lui donne une classe folle c'est très élégant et ajoute beaucoup de finesse au cadre 👌🏻. Enfin la machine elle même c'est simplement une tuerie le cadre est très typé course c'est agressif, taillé à la cerpe plus la cablerie entièrement intégrée c'est très classe je le trouve vraiment très réussi. Cette machine combiné aux roues en 55mm ça donne tellement envi d'attaquer 😅 par contre j'ai été très impressionné par le poids des roues 😳 et la capacité qu'elles ont pour grimper je dois dire que c'est bluffant. Enfin ton analyse et l'objectivité dont tu fais preuve dans tes vidéos sont parfaites c'est clair, concis, adapté aux amateurs comme nous et avec de l'humour et toujours le plaisir de rouler bravo Flo ta chaîne est sur la bonne voie j'en suis sûr 👍🏻💪🏻
Le rose, c'est joli mais on peut s'en lasser. Ça va quand on ne garde le vélo qu'un an ou deux mais quand on le garde à vie... Merci pour ce retour sur le Fraxion!🙂
Vraiment trop classe en rose 😊 Super le format continue comme ça.
La vidéo que j’attendais!
Top présentation Florian.
Possédant un Axxome 350 de chez origine, je peux confirmer ce que tu dis. ORIGINE c'est TOP.
Merci pour tes vidéos super sympas.
Merci pour la vidéo. En pleine réflexion entre trois vélos français Adris, Girs et celui ci d’Origine
Bonne continuation
Très bonne présentation comme d'habitude, merci. Pourrais tu STP faire un comparatif entre avec les 2 autres vélos de route de la marque, l'Axomme III GTR et l'Axxome III GTO. D'avance merci.
Merci pour ce test très instructif sur le comportement de ces deux vélos de la marque.
Le coloris est très beau 👍
Salut je vais changer de velo a l'ete 24. J'hesitai entre un Orbea or a aero et un canyon aero. Du coup, pourquoi pas un Fraxion. Il me parrait unpeu plus passe partout. Pour le format del'émission faire des test de matos reste toujours interressant. Quand les gens parlent de se qu'ils connaissent c'est top. Merci
L'Axxome a une petite personnalité propre. Le Fraxion en revanche ressemble à n'importe quel aéro ou, disons, aux aéros dépourvus de toute originalité stylistique. Cette ligne est vraiment devenue banale. Selon mon opinion. Ceci dit je ne doute pas qu'il s'agisse d'un excellent vélo et, de fait, d'un super rapport qualité/prix.
Les géométries et allures des cadres qui fonctionnent sont forcément reprises par la grande majorité des marques, c'est une évidence.
Salut on est d’accord le prix tu vélo a bien augmenté depuis ta vidéo ? A config identique
Merci pour cette vidéo, j'aime bien le rose de ce vélo, par contre le casque blanc dommage, un rose comme celui du vélo aurait été sympa 😂. Merci pour toutes ces explications.
Le casque blanc comme les chaussures restent un classique j’ai déjà fait assez original avec le kit je voulais pas exagérer 🤣
Il a l’air top ce vélo (la couleur est nickel je trouve et elle va super bien avec ton haut 😉). Adepte de canyon, je trouve qu’Origine mérite de l’intérêt ! NB : je monte des cols avec mon aeroad et mes jantes en 62 ben j’y arrive quand même 😅 (c’est du vrai challenge 🙃)
Pour avoir ce vélo depuis 1 an, je confirme velo très agréable le seul point noir pour ma part le schimano beaucoup de problèmes (batterie se décharge rapidement, le groupe se met souvent en sécurité bref a refaire je l'aurais pris en sram
Belle vidéo 👍
Très belle machine!!! de plus français !!!! Mon prochain vélo!!!
Sympa , je cherchais une revue récente de ce vélo que je regardais avant hier sur le site , ça tombe à pic
Bonjour Flo
Toujours une présentation au top !
❤
Origine Fraxion tres belle machine rapport qualité prix au top . Les roues Makadamm je connais je roule avec ça, rendement excellent.
C'est un rose qui reste discret, il est vraiment pas mal
J'ai souvenir d'avoir entendu des gens qui avaient eu des problèmes avec Origine il y a quelques années, notamment le SAV... D'ici que ça ait été des incidents isolés ou que ça se soit amélioré sur ce point là, à voir 😬😮
Belle présentation. Courte et complète. Impeccable. 👌👍
La classe ! Sobriété tout en élégance et l'efficacité... Vraiment 👍🏼
Très intéressant et bon format de vidéo, j'aurais aimé plus de vidéos du vélo en roulant avec commentaires sur le vélo du ressenti en fonction des endroits
Tout d'abord bonjour, je me régale de voir tes vidéos, vélo il est beau, par contre la couleur est au goût de chacun.Continue comme ça, ta chaine intégrale.
Ta chaîne un régal ❤❤❤
V le poto Flo ! je lorgne sur Origine depuis un petit moment ! disons que j'attend ma retraite ! oui , je suis un papi ! mais qui envoie un peut ! mdr ! bravo ! jolie reportage ! merci pour ce partage ! et jamais plus vite qu'a fond ! V
On est tous le papi d’un autre j’en connais des plus vieux que toi qui font mal aux pattes c’est ça aussi la beauté du vélo ça préserve. Profite de la retraite pour me faire sauter tous ces jeunes 😉
Origine est pour moi la plus belle des marques. J'ai un graxx III avec une paire route et pneu en 28 et une plus gravel avec des pneus en 38 pour les chemins ce qui me fait 2 vélo en 1 😍
Vive origine
Très belle config ! Origine n'est pas vraiment un marque accessible "au plus grand" nombre, en terme de budget du moins (d'ailleurs, il me semble que le prix que tu indiques dans la vidéo est celui du vélo sans Di2, tu peux rajouter 1000e facile) ;) En revanche, d'accord sur la philosophie polyvante des vélos !
Ce rose , avec le maillot , c’est de la bombe tout simplement 🤩🤩🤙🏻 !!
Oui pour continuer les explications sur le matériel.
Et très beau vélo !
Merci pour cet essai
J'envisage de changer mon vieux colnago titanio et j'ai remarqué ce vélo dans la presse spécialisée.
Les avis sont tous dans la même direction, un super vélo et confortable avec un rapport qualité prix très compétitif.
Bref un très bon choix, même si je suis séduit par colnago c68 mais ce n'est pas le même prix.
😉
Belle vidéo et beau vélo à la couleur atypique ! Je te lance une idée vidéo qui m'intéresse et intéressera surement d'autres personnes, une review de roues carbones par tranches de prix, un genre de top 5 1000-1500 1500-2000 ... Je suis en pleine recherche ect,... mais avec les prix indécents quand on a pas la chance de pouvoir tester avant d'acheter c'est la roulette russe !
Si jamais dans les commentaires, il y a des gens qui ont déjà pu tester quelques modèles :
Mavic sl 45
Roval C38
Scope S4 45 mm (mon détaillant les vends il me dis que pour le prix il n'y a pas mieux 1000e)
Ou un choix artisanale mais quand je compare avec les marques écrites dessus, souvent les moyeux sont meilleurs comme roval par exemple en dt 370, aucune infos sur les moyeux de bases montés chez les artisans, l'ajout du dt 350,370 fais de suite monter le prix).
Merci ;)
oui origine est une super marque , la gamme de vélo est très étendu ; il y en a pour tout budget. j'ai un axxome 250 qui est très confort et très performant pour un entrée de gamme. je recommande ; d'ailleurs d'ici quelques temps je me laisserais surement tenter par un axxome 3 gtr ( tout intégré)
Moi perso j'ai investi dans un van rysel allu et carbone freins patins, belle couleur bleu métallique qui reste pour moi une valeur sûre vu que décathlon propose une visite de contrôle au bout de 6 mois.. et une petite nouveauté le vélo est marqué et enregistré sur internet contre le vol.
Super choix de couleur qui te correspond!! Et les makadamm personnalisées ( avec photo) c’est le détail qui tue!
Merci de ton avis sur ce Fraxion
Salut le poto Flo, très intéressante cette vidéo ! Je pense même qu'avec des roues à jantes plates il peut très bien faire sur des parcours vallonnés. Pour la couleur, c'est top 👍
Un peu de matos en test c'est top ! Merci Flo 😊!
6:15 je crois que shimano propose toujours le dura ace a patins. Ce sont les etriers a patins qui ne sont pas renouvellés et qui demande de prendre les etriers 9100 / 9110
Moi aussi je veux ma tête sur mes roues !❤
Très belle monture, hors budget pour moi mais il me ferait plaisir. Et c'est une marque française !
Pas très fan de cette teinte de rose, après elle va bien avec le maillot... l'ensemble est sympa
Très joli le bycicle origine ! J’adore me perdre sur leur site pour rêver un peu 😅 un jour peut être je réaliserai un de mes rêves créé dessus ☺️
Salutations couleur nickel pour un bike qui donne faim 😍.
Merci pour cette vidéo 👍
Génial Flo merci pour la vidéo 👍🏻 j'ai déjà un origine axxome gtr evo super cadre mais j'ai trop envie de acheter un Frixon , tu viens de me motiver encore plus, il est magnifique 🤩
Mon café est prêt, regardons maintenant attentivement cette video du poto Flo'
Et voilà regardé.
La geo a pas l'air trop abusé sur ton aero. C'est ce qui m'a souvent fait basculé plutôt vers une version light.
La couleur est kiffante.
Super choix poto Flo' 👍🏻
Rose diva aussi pour mon axxome 2 GT (en color on demand pour ce modèle). J’adore ce coloris.
Très bien , belle présentation d'une belle machine , merci a toi .👍
Ce rose est très beau je trouve. Bonnes balades ✌️
Super joli bravo et ça suit super bien avec ton maillot
Pouaaa il déchire en rose et c'est pas le poto Lolo qui dira le contraire. Après il me fait penser au canyon, je préfère un vélo avec un léger sloping, mais pour ce prix là que dire! Je valide👍🏻 tu as la class😎
Le vélo est superbe, déjà avant l'essai ça donne envie.
Un petit coup gueule tout de même à toutes ces marques de transmissions et roues qui ne proposent plus que du disque☹️☹️ et qui ont décrété que c'était dorénavant la norme... et plus cher bien sûr...
Je continue et continuerai à rouler avec mon Origine Axxome rs evo qui me procure des sensations formidables. Confort, performance, dynamisme et légèreté. Et un style original 🙂🙂
Dommage à mon avis qu'une marque comme Origine vienne de sortir son nouvel Axxome 3 uniquement en freinage à disque...
Tout cela parce que les grandes marques de transmission ont imposé leurs normes...
Quant au vélo aero c'est très bien mais qui peut rouler longtemps à 40 kms sur le plat pour en profiter pleinement. ?
Merci pour cette excellente analyse.
Ça donne envie !
La couleur est magnifique je trouve !!
Super vidéo ! J'adore cette marque que j'ai découvert il y a quelques années. Personnellement je roule en Graxx mais c'est vrai que le Fraxion est partuculièrement réussi. Peut-être intéressant d'ajouter que l'on peut essayer les vélos et configurer à l'usine (journée portes-ouvertes ou sur RDV). C'est d'ailleurs ainsi que j'ai essayer leur Gravel. C'était le coup de foudre. Je te souhaite de très bonne sorties en Fraxion. La couleur est classe !
Salut poto Flo, encore une super vidéo, je connaissais Origine à cause de mes recherches pour pas un mais deux vélos en ce début d'année, ma femme ayant décidé de s'y mettre sérieusement. Habitant en Haute Savoie et ayant rejoint un club cyclo ils nous fallait des vélos adaptés à la montagne (surtout au niveau des braquets) bref, deux Vélos pour notre budget ça voulais dire prix moyen (3500 € pour nous) à diviser par deux, nous avons trouvé notre bonheur dans une grande enseigne bien connu et nous avons porté notre choix sur la marque Van Rysel, également du Nord de la France et nous en sommes très content. Et puis peut-être une nouvelle "piste" pour toi pour une nouvelle vidéo??? A + portes toi bien 😉
Je roule sur Origine depuis 6 ans et franchement rien a redire sur la qualitée de cette marque de plus le rapport qualitée /prix est vraiment top ainsi que l acceuil sur place.
Belle machine, je vais regarder cela. A ce prix ça mérite que l’on s’y intéresse.
Salut Flo, des vidéos matos c'est très intéressant surtout si tu es transparent. Je suis en plein dilemme concernant l'achat d'une vraie paire de roues sur mon Lapierre DRS, entre 50 et 60mm et j'avoue qu'avoir l'avis d'une personne comme toi qui a essayé beaucoup de paires de marque différente pourrait m'intéresser. (Sur la fiabilité notamment). Entre DTSwiss, Roval, ou Evoride Makadamm, difficile de faire un choix. Surtout que ce n'est pas un achat anodin au prix des roues désormais.
Merci a toi 🤙
Hello Florian
Super sympa la vidéo !
J'aurais une question sur la différence entre le Aeroad de chez Canyon et le Fraxion vu que tu as pu rouler avec les deux
Pense tu que le dernier est plus facile ? Je veux dire, j'ai dans l'optique de faire quelques cols de temps en temps mais mon terrain de jeu est plutôt vallonné en général, avec des petits / cols et bosses
J'hésite pas mal entre ces deux velo. Lesquels est le plus confort ? Sur de longue distance (> 100km) le Aeroad est toujours confortable ?
Merci beaucoup :)
Magnifique
Très joli vélo!
Penses tu faire une vidéo sur le prix des vélos? Ça me fait toujours halluciner quand dans l'état d'esprit cycliste, on se dise que 5000 euros reste une somme presque normal pour un velo"
A 5000 euros, on a une moto neuve avec des éléments + complexes comme un moteur. Est-ce que les vélos valent réellement ces prix?
Bonjour, je vais essayer de répondre à ta question. Est-ce que les vélos à 5000€ valent leur prix ?
Si on ne regarde que le coût des matériaux utilisé, non. Il n'y a pas pour 5k de carbone, aluminium, plastic etc. Les prix démesurés des vélos viennent de la recherche.
Pour le cadre :
Il faut payer les logiciels de simulations qui permettent de trouver quels points améliorer. Faire des test sur quel carbone sera le plus efficace. Test en soufflerie, ça a un coût énorme. (pour construire une soufflerie c'est 50 millions) C'est pour cela que la plupart des constructeur sous-loue, ce qui reste très chère.
Pour les roues :
Tout pareil
Pour les composants :
Les constructeurs de cycle achètent des groupes déjà fait. Les constructeurs de groupe ont aussi fait de la recherche pour optimiser leur produit (ils veulent aussi faire de la marge sur leur produit), donc c'est chère.
Pour finir, je pense que plus le vélo est chère moins il vaut son prix. Par exemple, chez specialized/s-works/trek/colnago les prix sont chère car la marque est hype (comme pour les produits apple).
@@Bob-ne9xh merci pour ta réponse
Mais tu imaginez que pour 6500 euros (soit le prix de pas mal de vélos marché) tu as des modèles de motos. Avec beaucoup plus de complexité, un moteur, des faisceau électrique...
Le Velo est magnifique bravo !!
Super présentation. Ça donne envie ou du moins à réfléchir notamment niveau tarif! J’ai un Dogma F version myway en Di2 et roues bora ultra WTO… soit quasi l’équivalent de 3 vélos Origine en termes de prix😮. C’est donc très intéressant de nous présenter cette alternative et marque que je ne connaissais que peu et bec certains aprioris.
Reste la question du poids que tu n’as pas évoqué.
En tout cas merci de ta vidéo et de la présentation de ce magnifique vélo.
Salut le Dogma c’est pas mal aussi 😉 Pour le poids il est à côté du prix dans le configurateur chez Origine et c’est assez honnête j’ai vérifié le miens selon les roues est entre 7.5 et 7.7kg.
belle presentation tres belle machine!
Tres belle video !!! Quels plaisir d'emmener des Makadamm. Quand j'ai décidé de changer mes roues (en 50) pour des 38 de chez Makadamm avec ligature sur la roue arrière, je ne pensais pas que cela serait si bénéfique. Rendement, confort, look.... aucun regret. Par contre sur Origine j'ai été assez déçu de ne pas pouvoir configurer et donc acheter le vélo que j'aurais aimé...
effectivement, les makadam slim 38 carbon sont superbes ! Elles sont données pour 1340 gr. Par rapport à des zonda ou des alus en général, ça roule mieux ?
Actuellement a la recherche de mon prochain vélo, celui-ci m'intéresse tout comme le S1NEO 599d que je trouve plus joli
Expérience d’un client déçu par Origine:
- Commande d’un TUXEDO
- livraison avec 1 mois de retard
- à la livraison manque dans le carton une partie de la commande
- Je passe une autre commande et demande la gourde on me livre à une autre adresse (pas un message d’excuse ni aucun retour d’origine quand j’ai signalé)
- Problème avec le vélo incompatibilité pneus/cadre: j’ai acheté en vélo que pour le monter en 28mm mais ça touche le cadre… Origine me propose des 25mm pour régler le problème alors que mon critère principal était de pouvoir monter le vélo en 28…
- Changement du vélo (upgrade que l’on me facture puisque le cadre permettant de passer le 28mm est plus cher) on m’annonce un délai rapide 3/5 sem / tjs pas planifié 10 jours plus tard. Ça ne sera pas planifié avant 2 semaines… priorité au carnet de commande… en soit je n’achète pas un kit cadre… je souhaite juste avoir un vélo fonctionnel.
- Renvoi du vélo des dégâts pendant le retour dont une roue très voilée - on m’envoie même une photo d’un « poc » qui était présent à la livraison 1!
- réception de l’axxome: surprise on a oublié mes axes de roues et mes pedales et les freins du vélo ne sont pas réglé…
- Je demande le remboursement des pièces manquantes.
- J’alerte sur le bruit toujours présent.
- On me demande de faire des vérifications
- Je prends rdv avec un vélociste de votre réseau: il n’avait jamais vu un ultegra et me demande « à quoi sert la troisième visse »
- 2nd rdv pour voir que le problème ne vient pas de la.
- Origine me demande de vérifier des reglages… 3 eme rdv.
- Je fini par démonter les roues et je vois que le point de frottement est encore du à la roue.
- Achat de pneus 25mm (90€) et la plus de problème…. Je n’ai donc jamais eu un vélo permettant de faire passer des GP 4 saisons 28…
- Mon corps de roue libre s’est cassé quelques mois plus tard: dans ce cas il faut tout renvoyer et la attention au délai.
Méfiez vous de la multitude de choix: Origine ne vérifie pas la compatibilité des pièces. Le SAV est plus que limite.
très belle couleur 😍
👍il va avec la tenue...
Merci !
Très belle présentation, et je trouve aussi ton modèle personnalisé très jolie.
Rien qu'à voir ça donne envie de rouler tous les jours 🙂
Franchement ça fait quelque temps que le Fraxion me fait de l'œil, je trouve ce vélo très beau, racé et au vu de ce que j'en lis sur le net, il est efficace et confortable. J'aime le fait que tous les câbles soient intégrés et de pouvoir le configurer à son goût. Et ce qui n'est pas des moindres, c'est le prix, qui reste assez abordable par rapport à la concurrence, pas obliger de vendre un rein pour ce payer un vélo de qualité. J'attends un peu, mais je passerai commande dès que je serais prêt financièrement. Ah oui ! La couleur rose, c'est pas ce que je choisirais perso, mais j'aime beaucoup malgré tout 😉
Salut
Tu pourrais faire une vidéo sur quel vélo choisir pour chaque terrain ( aéro, polyvalent, montagne) et frein à disque ou patin, pour 1000€,1500€,2000€,3000€,4000€ ?
Difficile à faire, le vélo dépend à 50% du terrain et à 50% du cycliste. Par exemple un compétiteur voudra toujours un vélo assez rigide que la plupart des gens trouveront trop sur à emmener ; un cycliste léger dans une région venteuse aura intérêt à prendre des roues moins hautes pour ne pas se faire déstabiliser là où un grand gabarit ne sera pas autant impacté… Bref autant de combinaisons que de cyclistes.
@@Antoine_Frs d’accord merci, je comprend.
Que pensez vous d’un Canyon ultimate soit le cf 7 ou le 8 ( celui qui m’intéresse le plus est le Ultimate Cf 7 Di2 (105) a 2699€ ?) sinon un Ultimate cf 7 ou 8 ou cf 7 ou 8 Ultimate.
Est-ce bien pour en faire dans la Région PACA ? ( avec de la montagne, j’aimerai monter l’alpe d’Huez) et en faire en bourgogne/morvan.
L'Ultimate est un bon vélo en soit, mais il y a des choses à considérer. Déjà je n'aime pas l'Ultegra, significativement plus cher et marginalement plus léger que le 105, et sans réelle différence de qualité ; donc je parle du CF SL7.
Points positifs :
- Le cadre devrait être confortable, notamment grâce au tube de selle relativement court : la tige de selle (qui est assez fine) dépasse beaucoup ce qui lui donne du flex pour amortir les chocs.
- Sur les photos du site le dérailleur semble être celui avec la chape moyenne, donc possibilité de mettre une cassette plus grande pour la montagne (avec un dérailleurs chape courte le maximum c'est une cassette en 30 dents).
Points négatifs :
- L'avant est très bas chez Canyon, l'Ultimate est le vélo le plus bas que je connaisse (quasi 3 cm plus bas qu'un Giant TCR ou Propel de taille équivalente). Intéressant si tu es souple mais il faut être sûr de savoir rouler potence plaquée sur un vélo d'une autre marque pour tenter d'acheter un Ultimate, sinon mieux vaut aller voir l'Endurace qui a une géométrie plus classique.
- Combo cintre et potence monobloc, si ça tombe pile poil sur tes côtes tant mieux, si tu veux une potence 20 mm plus courte ou un cintre 20 mm plus large tu dois tout changer. Encore une fois l'Endurace est plus "safe" avec son cintre et sa potence classiques tu peux expérimenter sur ta position en achetant une potence à 10 euros de chez Décath.
- Pour un vélo à ce prix on espère quand même avoir une "vraie" paire de roue en carbone. DT Swiss c'est solide, mais ça ne sera pas les roues les plus vives que tu puisses espérer. Encore un avantage pour l'Endurace CF7 : il est 700 euros moins cher, en mettant l'argent économisé dans une bonne paire de roues carbone (MaKadamm Slim 38 ?) tu auras un ensemble beaucoup plus équilibré.
@@Antoine_Frs re,
Excuse moi de t’avoir fait perdre ton temps, j’étais persuadé que c’était le Ultimate, mais enfaite, je parlais de L’endurace cf7, cf8, cf8 ltd, cf 7 di2
Je ne suis pas le couteau le plus aiguisé niveau vélo, excuse moi
Bon choix dans ce cas ! En plus l'Endurace a une grande cassette en 11-34 d'origine. Le CF 7 est top, le 105 mécanique est un groupe génial, comme j'ai dit plus haut beaucoup moins cher que le 105 Di2 ou l'Ultegra. Si tu as du budget en rab garde le de côté pour expérimenter (si tu dois changer de selle, de potence, mettre des pneus plus hauts de gamme quand ceux d'origine seront fatigués...). Par la suite pourquoi pas changer les roues, mais attends de connaître le vélo et d'être bien dessus.
effectivement tarif competitif, seul regret, l'option patins qui manque beaucoup.
(je ne sors pas quand il pleut, je n'ai pas de stop en bas des descentes, je n'habite pas en montagne...)
Pour moi les patins, sont inusables, sans entretien, moins chers et moins lourds !
très beau ce rose..
Je possède un Origine rs evo à patin qui est un vélo incroyablement dynamique, léger et performant. Le Fraxion semble être plus dans l'air du temps. Ligne plus épurée mais moi je garde le rs evo avec mes roues Princeton. Top. !
Vous l'avez eu à combien ce vélo à patin ? il m'intéresse aussi le RS Evo.
@@angely9783 bonjour,
Le rs evo à patin en ultegra mécanique et roues Prymalh c35 Pro m'a couté 5300 euros environ.
Sur le configurateur Origine selon vos choix vous verrez le prix augmenter ou dimunuer. Il est très bien fait.
Les roues Princeton sont un plus que je me suis offert. Elles valent très chères (3600 euros) mais neuves je les ai eues à 2000. Des roues exceptionnelles.
@@al76velo Wah! Le vélo pèse combien au final avec pédales et porte-bidons, en dessous des 7 kg j'imagine ? Je suis bien tenté de m'équiper avec un Axxome 350 (à patin donc) pour accompagner mes roues carbone DT Swiss Spline 35 et ainsi passer sous les 7 kg, mais c'est vrai que ça reste cher 😔
@@angely9783
Mon Axxome rs evo configuré avec roues Prymalh fait 6,8 kgs.(avec pédales et porte bidon). 6,6 kgs avec les Princeton. Le configurateur Origine vous indique le poids en même temps sue le tarif selon vos choix (roues, transmission, potence, cintre etc..)
Je possède aussi l'Axxome 350 à patin.
200 grammes de plus environ que le rs.
C'est un très bon vélo au prix tres correct. Il est confortable et performant mais légèrement moins que le rs evo. Un très bon vélo de cyclosportif
@@al76velo Prix du 350 pour atteindre les 6,9 kg avec mes roues DT Swiss : environ 3000€ (roues bas de gamme et groupe SRAM Force 22 méca), sachant que mes roues DT Swiss m'ont coûté 1200€. Au final 4200€ donc Je ne sais pas si "prix correct", tout a été tiré vers le haut récemment, c'est encore difficile de passer la barre psychologique du prix... Merci pour les détails en tout cas, ça donne envie !
Magnifique ! 😍
Florian, sauf si j'ai loupé l'info, quelle est la taille de ton cadre et ta hauteur de selle STP ? Merci pour tes vidéos toujours au top.
Bonjour et merci pour cette belle présentation. Serait-il possible de savoir si il s'agit d'un vernis brillant ou satiné ? C'est assez difficile de voir la différence sur le configurateur et je n'ai trouver aucune photo. Merci d'avance et bonne continuation.
Jérémy
Beau cadre et belle config 👏. Moins fan de la couleur mais c'est une question de goût.
Super config ❤
Les velos se vendent pas sans roues...à par les kit cadre chez origine pour info flo😊
Salut Flo j attend avec impatience le mien que j ai commandé fin mai
Le bémol c est qu’ils annonce 6 a 8 semaines de délais nous sommes le 05 août et après les avoir contactés ils m annonce fin août 😡
Je leurs reproche juste qu ils pourraient tenir informés les clients
Pour infos je possède déjà un Gravel graxx et j en suis super content c est pour ça que j ai repris un Velo chez eux
Mais là un peu déçu pour le côté commercial
Sportivement Rémy
superbe vidéo et magnifique vélo
Le combo rose vélo/jante est superbe
Très beau vélo et la couleur très réussie. C'est pas un rose tape à l'œil.
Super velo
Le pb est que pour la plupart des personnes c'est hors budget
J'ai deja economise 1000 balles pour m'acheter un velo
C'est beaucoup trop cher au vu de l'inflation
Cool la pause Flo du pôto café 😊
J'aime bien le design un peu retro des axxome mais celui-ci est très sympa aussi.
Les patins ... ce serait quand même dommage d'abîmer ces belles jantes.
Merci pour cette présentation détaillée.
Je roule en origine depuis 2017 (350 à patin), et j’attends mes roues Makadam (en 38) pour les monter dessus. L'association parfaite ?
Merci pour cette vidéo... Fuoriclasse.. Un groupe Campa aurait permis de garder une petite touche italienne...
Merci pour la découverte !
Rose : 👍
Orbea tu connais ? 🤔