muy práctico, mi mecánico siempre le echaba 1 cuarto y nunca cambiaba el filtro con razón mi nave de un año de uso ya está humeando. Gracias desde Perú.
Genial video y muy competo. Como detalle yo sumerjo el filtro en aceite para que quede competamente empapado y también ajusto los tornillos con llave dinamométrica según los par de presión del libro de taller.
muchas gracias, perfecto el tutorial, me sirve un mucho, todo bien explicado y muy prolijo, de verdad muchas gracias y muy bien la forma de decir que hacer con el aceite viejo y el cuidado del medio ambiente, te felicito y otra vez gracias
viejito muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer el video me ayudo mucho...tenia idea pero es la primera vez que le voy a hacer el cambio a mi 250cc.. la 125cc que tenia no traia filtro.
hola el video esta super bueno, pero la parte de empapar el componente (filtro) con aceite usado es completamente innecesaria. supongo que sacaron la idea al ver que los mecánicos humectan el orin de los porta componentes (filtro) de los autos con aceite usado, esa actividad es únicamente para reducir la resistencia de la goma con el metal y evitar que esta se fracture o queme en el montaje. al empapar el componente con aceite quemado lo único que conseguimos es reducir la vida útil del componente (filto). repito el vídeo esta super bueno es solo una acotación constructiva con el fin de ayudar y mejorar tu trabajo. saludos
Son mejores los semisintéticos. El aceite mineral es más económico, pero se degradan más rápido, son menos eficientes y tienen una vida útil mas corta que los semi sintéticos.
En el caso de la Twister el manual menciona que hay que humectar de aceite el filtro y recomienda usar el aceite mineral. Hay que recordar que es un motor de inicio de los 2000, aún se hizo pensando en tecnologías anteriores. He leído que si usas los sintético no dañarás el motor pero sí las juntas y o-rings, porque no están hechas para este tipo de aceites.
el video esta muy bueno , consulta : porque lleva acite mineral y no otro , porque el recambio se hace cada 6000 km, yo tengo un Twister cb250 2018, muchas gracias.
LA VERDAD ES QUE ME AYUDO MUCHO TU VIDEO EN VERDAD TE RE AGRADEZCO,PORQ SIEMPRE EL MECANICO ME SACA LA CABEZA,AHORA CON ESTO LO ARE YO NOMAS.... TE AGO UNA PREGUNTA PODRIAS HACER UN VIDEO DE COMO CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE DE LA TWISTER, CLARO SI PODES.. DESDE YA MUCHAS GRACIAS
capo muy bueno el video, una pregunta, para medirl el aceite, lo haces con el motor frio, lo pones en marcha cinco minutos, despues esperas cuanto tiempo para medir?, saludos
Te corrijo amigo. El cambio de aceite se hace con el motor Tibio..asi el aceite escurre bien. No se apoya la varilla para medir el nivel, sino que se le da 1/4 de vuelta asi queda firme. Lo que no explicaste en el video como se mide el nivel sin cabayete ya que muchas Tw ya no lo traen. Yo lo se, digo para los que te siguen. Buen video, Saludos
Todo bien. Nunca dije que el motor debe estar frio, sino que para volver a poner los tornillos, el motor tiene que estar frio como los tornillos. el motor caliente tiene los hilos de rosca expandidos, y los tornillos frios los tiene contraidos, por lo que se puede barrer el paso. Bien por lo de darle 1/4 de vuelta al tapon medidor. Dicho sea de paso: ninguna Twister del planeta viene con caballete, nunca trajo ni traerà. Si no se lo pusieron, hay que para la moto derechita, como si tuviera caballete. Es simple. Saludos y buenas rutas!
Hola, es necesario cambiar el orin de la tapa? o es por una cuestion mas de seguridad y quedarse tranquilo que poniendo uno nuevo no pierde? Donde se compran? gracias
Es necesario cambiar el O-Ring de la tapa de filtro?, y como es el cambio de filtro de Aire?. Muchas gracias por el Tutorial. tengo la misma moto. esta buenísimo. la idea es conocer tu propia moto. y empezar a aprender algo básico.
No es vitalmente necesario cambiar el o-ring... se lo cambia porque con el tiempo pierde su propiedad de sellar, pero mientras siga sellando, no hace falta cambiarlo... La semana que viene subo algo del filtro de aire..:)
oie como funciona el radiador de aceite? se le tiene que dar algun tipo de mantenimiento? siempre que cambies el aceite se cambia el filtro de aceite? estoy pensando en comprar una con 25000 km todavia aguanta ??
hola...una pregunta...hice el cambio de aceite y filtro de mi fz, tambien cambie el o-ring de la tapa del filtro y lo lubrique con baselina liquida, ahora la tapa me transpira pero me llama la atencion de que la transpiracion va disminuyendo....es posible que este transpirando el resto de baselina que haya quedado entre las juntas hasta que se elimine por completo?...gracias
Hola buen vídeo pero en la parte que empapaste el filtro con aceite quemado te mandaste una cagada.para eso se usa aceite nuevo el mismo que le estas por echar al motor.saludos.
Buen video soy nuevo en esto de las motos. Tengo una Fz. y hace dias le cambie el aceite tiene 5000 km Pero no le cambie el filtro ..... cada cuantos kilometros se cambia ???? Otra pregunta se puede cambiar el filtro con el aceite adentro.... o debo vaciarlo??? Gracias....
no estoy seguro si lleva filtro la fz, pero es usual en cualquier moto cambiar filtro a cambio de x medio de aceite. primero saca el aceite y despues el filtro
+Juan Epple lo mas normal seria llevarla a un tornero y que con unos "machos" (no recuerdo el nombre técnico) te hagan una nueva rosca, que probablemente sea un poquitito mas grande
+Lucas Manuel quizás ya solucionaste tu inquietud... yo tambien uso Castrol en mi Twister, anda muy bien, de hecho en anteriores motos también siempre Castrol
hola, muy bueno tus videos, te queria consultar, a mi se me deformo el tornillo del carter de la twister, lo trato de sacar y no sale, me rompio 3 tubos de 12mm, sabes si se puede cambiar por otro u hacer otra cosa??
si lo sacaste cambialo. los tornillos brasileros no son muy buenos, anda con la muestra y pedí uno que tenga la cabeza mas grande. si no podes sacarlo busca una tuerca grande como 20 que la cabeza del tornillo entre en el agujero de la tuerca y soldado yo hice haci con la mia para soldarla no te olbides desconectar la batería que se rompe todo lo electronico
+CaradeChofer hola disculpa para la ybr 250 es igual? cambias aceite y filtro y listo. tiene 1000 km y ni en pedo la llevo al service te quieren cobrar 1200 por cambiar aceite y filtro un robo
+CaradeChofer disculpa cuanto lleva de aceite? te cuento segun el manual la ybr 250 lleva 1, 35 sin cambiar filtro y cambiando filtro 1,45. cuestion qe cumplio los primeros 1000 km y no la llevo al service ni en pedo. le saque el aceite y tenia 1 litro y cuarto nomas. yo le cambie el filtro y le puse litro y medio y casi se rebalsa. o sea no era qe lleva 1, 45!!! o sea le volvi a sacar todo el aceite y le puse lo mismo qe tenia de la agencia. 1 litro y 200 cm3. le medi con la barilla y qeda bien. o sea 1 litro y 45 es mucho sobrepasa
muy práctico, mi mecánico siempre le echaba 1 cuarto y nunca cambiaba el filtro con razón mi nave de un año de uso ya está humeando. Gracias desde Perú.
Buenisimo el video, realmente muy explicativo y util...facil de entender...!! ahora no tengo que pagar por el service..gracias querido!
Julian Mojico Es la idea!! Saludos
Genial video y muy competo. Como detalle yo sumerjo el filtro en aceite para que quede competamente empapado y también ajusto los tornillos con llave dinamométrica según los par de presión del libro de taller.
muchas gracias, perfecto el tutorial, me sirve un mucho, todo bien explicado y muy prolijo, de verdad muchas gracias y muy bien la forma de decir que hacer con el aceite viejo y el cuidado del medio ambiente, te felicito y otra vez gracias
Excelente!!! tambien deberia hacer un tutorial del cambio del filtro de aire seria genial!!!!
viejito muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer el video me ayudo mucho...tenia idea pero es la primera vez que le voy a hacer el cambio a mi 250cc.. la 125cc que tenia no traia filtro.
Muy bueno el video, me asuste mas que vos en el minuto 7:43 jaja
Gracias querido Orkodelamuerte!
Muy bueno y fácil el video, gracias!
Muy buen aporte loco !!!
Gracias por el aporte..
muy bien explicado gracias
hola el video esta super bueno, pero la parte de empapar el componente (filtro) con aceite usado es completamente innecesaria. supongo que sacaron la idea al ver que los mecánicos humectan el orin de los porta componentes (filtro) de los autos con aceite usado, esa actividad es únicamente para reducir la resistencia de la goma con el metal y evitar que esta se fracture o queme en el montaje. al empapar el componente con aceite quemado lo único que conseguimos es reducir la vida útil del componente (filto). repito el vídeo esta super bueno es solo una acotación constructiva con el fin de ayudar y mejorar tu trabajo. saludos
Mauricio Ignacio Hernández Gracias!
CaradeChofer hola t ago una pregunta yo le pongo aceite se mi sintético a mi moto todos me dicen q es el mejor pero yo veo q vos le echas mineral
Son mejores los semisintéticos. El aceite mineral es más económico, pero se degradan más rápido, son menos eficientes y tienen una vida útil mas corta que los semi sintéticos.
En el caso de la Twister el manual menciona que hay que humectar de aceite el filtro y recomienda usar el aceite mineral. Hay que recordar que es un motor de inicio de los 2000, aún se hizo pensando en tecnologías anteriores. He leído que si usas los sintético no dañarás el motor pero sí las juntas y o-rings, porque no están hechas para este tipo de aceites.
el video esta muy bueno , consulta : porque lleva acite mineral y no otro , porque el recambio se hace cada 6000 km, yo tengo un Twister cb250 2018, muchas gracias.
LA VERDAD ES QUE ME AYUDO MUCHO TU VIDEO EN VERDAD TE RE AGRADEZCO,PORQ SIEMPRE EL MECANICO ME SACA LA CABEZA,AHORA CON ESTO LO ARE YO NOMAS.... TE AGO UNA PREGUNTA PODRIAS HACER UN VIDEO DE COMO CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE DE LA TWISTER, CLARO SI PODES.. DESDE YA MUCHAS GRACIAS
+Clases PAS “Fundación Alfa” cuanto te cobra un mecanico para cambiar el aceite de la moto?
Hola chicos el video muy bueno aprobecho de pedir su ayuda tengo una honda trx 450 y me bota el aceite por el escape agradesere su ayuda y comentarios
Muy bueno!!! Muchas gracias.
Fa! gracias. Me salvaste
capo muy bueno el video, una pregunta, para medirl el aceite, lo haces con el motor frio, lo pones en marcha cinco minutos, despues esperas cuanto tiempo para medir?, saludos
Te corrijo amigo. El cambio de aceite se hace con el motor Tibio..asi el aceite escurre bien. No se apoya la varilla para medir el nivel, sino que se le da 1/4 de vuelta asi queda firme. Lo que no explicaste en el video como se mide el nivel sin cabayete ya que muchas Tw ya no lo traen. Yo lo se, digo para los que te siguen. Buen video, Saludos
Todo bien. Nunca dije que el motor debe estar frio, sino que para volver a poner los tornillos, el motor tiene que estar frio como los tornillos. el motor caliente tiene los hilos de rosca expandidos, y los tornillos frios los tiene contraidos, por lo que se puede barrer el paso. Bien por lo de darle 1/4 de vuelta al tapon medidor. Dicho sea de paso: ninguna Twister del planeta viene con caballete, nunca trajo ni traerà. Si no se lo pusieron, hay que para la moto derechita, como si tuviera caballete. Es simple. Saludos y buenas rutas!
No se de donde sos pero las 1ras Tw trajeron caballete. Tuve agencia de motos y no me podes discutir eso. Saludos
hola una consulta. cuantos fusibles lleva la twister y en donde esta?? gracias
Hola, es necesario cambiar el orin de la tapa? o es por una cuestion mas de seguridad y quedarse tranquilo que poniendo uno nuevo no pierde? Donde se compran? gracias
Con aceite nuevo o viejo se moja el filtro y el orrin de la tapa.. subí un video regulando las barbulas
a los cuantos km se hace el primer cambio de aceito y filtro - honda tornado?
es necesario cambiar el filtro cada vez q le toque el cambio de aceite a una moto????
Puedo cambiar el filtro sin cambiar el orrin?
Es necesario cambiar el O-Ring de la tapa de filtro?, y como es el cambio de filtro de Aire?.
Muchas gracias por el Tutorial. tengo la misma moto. esta buenísimo. la idea es conocer tu propia moto. y empezar a aprender algo básico.
No es vitalmente necesario cambiar el o-ring... se lo cambia porque con el tiempo pierde su propiedad de sellar, pero mientras siga sellando, no hace falta cambiarlo... La semana que viene subo algo del filtro de aire..:)
CaradeChofer hola .
Mi pregunta es q aceite es mejor para la moto el mineral q usas o el semi sintético q uso yo . mi marca faborita es castrol
esta bien q le eche motul 7100 ? y cada cuantos kilómetros le hago con ése aceite
oye bro tengo una moto igual y también son él 1 y medio es una cbx 2008 ?
Y la rosca no se agarra con mucha presión , la dejo igual? La otra va bien
oie como funciona el radiador de aceite? se le tiene que dar algun tipo de mantenimiento? siempre que cambies el aceite se cambia el filtro de aceite? estoy pensando en comprar una con 25000 km todavia aguanta ??
hola...una pregunta...hice el cambio de aceite y filtro de mi fz, tambien cambie el o-ring de la tapa del filtro y lo lubrique con baselina liquida, ahora la tapa me transpira pero me llama la atencion de que la transpiracion va disminuyendo....es posible que este transpirando el resto de baselina que haya quedado entre las juntas hasta que se elimine por completo?...gracias
Si! de una!
Hola buen vídeo pero en la parte que empapaste el filtro con aceite quemado te mandaste una cagada.para eso se usa aceite nuevo el mismo que le estas por echar al motor.saludos.
damian casco es verdad. Buena observación.
Tenés razón, ahí se mando el moco
Buen video soy nuevo en esto de las motos. Tengo una Fz. y hace dias le cambie el aceite tiene 5000 km Pero no le cambie el filtro .....
cada cuantos kilometros se cambia ????
Otra pregunta se puede cambiar el filtro con el aceite adentro.... o debo vaciarlo???
Gracias....
no estoy seguro si lleva filtro la fz, pero es usual en cualquier moto cambiar filtro a cambio de x medio de aceite. primero saca el aceite y despues el filtro
CaradeChofer gracias .. saludos
Aceite mineral, sintético semisintetico?... Para estas 250.
Mineral!! 20-50
Hola si se rompe el agarre de la rosca o se barre que hay q hacer ,a mi me paso
+Juan Epple lo mas normal seria llevarla a un tornero y que con unos "machos" (no recuerdo el nombre técnico) te hagan una nueva rosca, que probablemente sea un poquitito mas grande
Juan Epple a mi me paso eso y le pongo sella junta faxtix resistente al calor
Hola master, funciona bien el castrol ? usas el semi ? te pregunto xq no tengo sonido en la pc..
+Lucas Manuel quizás ya solucionaste tu inquietud... yo tambien uso Castrol en mi Twister, anda muy bien, de hecho en anteriores motos también siempre Castrol
hola, muy bueno tus videos, te queria consultar, a mi se me deformo el tornillo del carter de la twister, lo trato de sacar y no sale, me rompio 3 tubos de 12mm, sabes si se puede cambiar por otro u hacer otra cosa??
si lo sacaste cambialo. los tornillos brasileros no son muy buenos, anda con la muestra y pedí uno que tenga la cabeza mas grande.
si no podes sacarlo busca una tuerca grande como 20 que la cabeza del tornillo entre en el agujero de la tuerca y soldado yo hice haci con la mia
para soldarla no te olbides desconectar la batería que se rompe todo lo electronico
capo. tengo una storm 125. son los mismos pasos?
Nicolas Caratto si, solo que sin la parte del filtro de aceite pq no trae la storm
+CaradeChofer hola disculpa para la ybr 250 es igual? cambias aceite y filtro y listo. tiene 1000 km y ni en pedo la llevo al service te quieren cobrar 1200 por cambiar aceite y filtro un robo
para la ybr 250 es igual?
analia de la vega Si...
+CaradeChofer disculpa cuanto lleva de aceite? te cuento segun el manual la ybr 250 lleva 1, 35 sin cambiar filtro y cambiando filtro 1,45. cuestion qe cumplio los primeros 1000 km y no la llevo al service ni en pedo. le saque el aceite y tenia 1 litro y cuarto nomas. yo le cambie el filtro y le puse litro y medio y casi se rebalsa. o sea no era qe lleva 1, 45!!! o sea le volvi a sacar todo el aceite y le puse lo mismo qe tenia de la agencia. 1 litro y 200 cm3. le medi con la barilla y qeda bien. o sea 1 litro y 45 es mucho sobrepasa
Cuanto aceite lleva ?
1.5 litros
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