【架線集電】KATO E233-3000 付属編成5両 自作パンタリニューアルとライト加工【Nゲージ、鉄道模型】

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  • Опубліковано 11 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 37

  • @yuichi1197
    @yuichi1197 2 роки тому +10

    この構造をこのサイズで作るのってものすごい精度と作る技術力が必要だと思うのでもうなんかスゴすぎです

  • @Eternal_Zundamochi
    @Eternal_Zundamochi 2 роки тому +18

    なんですかねこの変態の所業は…
    うーん最高。
    架線終電Nゲージはロマンありますねぇ

  • @soiiiso
    @soiiiso 2 роки тому +3

    今までの見てきた動画て一番好き

  • @pien0408
    @pien0408 2 роки тому +49

    普通に発売してもめっちゃ儲かりそう

    • @ykrhs
      @ykrhs 2 роки тому +11

      普通に売って欲しい…

    • @Eternal_Zundamochi
      @Eternal_Zundamochi 2 роки тому +3

      @@ykrhs
      TOMIXが公式で売らねえかな()

    • @user-by3vj4nw1g
      @user-by3vj4nw1g 2 роки тому +4

      架線が大変

    • @pien0408
      @pien0408 2 роки тому +2

      @@user-by3vj4nw1g 組立式にすれば何とか、、、そもそもNゲージ詳しい人とかじゃなきゃ買わないと思うし。

    • @soiiiso
      @soiiiso 2 роки тому +2

      強烈に共感

  • @hiyokokun
    @hiyokokun Рік тому +3

    2:47
    現実でこの速度で展開したら架線が千切れそうWW

  • @sc300hipnotic
    @sc300hipnotic 2 роки тому +4

    凄い!リアル!!自分も中央線のレイアウト作って、低断面トンネルでパンタがペタペタに低くなるのを再現したい夢がありましたけど、これなら実現それも出来て羨まし過ぎるなぁ

  • @skyliner-q3r
    @skyliner-q3r Рік тому

    架線集電をしなくても、このパンタグラフは魅力的ですね🎵

  • @tochitomo8111
    @tochitomo8111 2 роки тому +2

    すごいですね

  • @JesseYang
    @JesseYang 2 роки тому +6

    That's awesome!!!

  • @user-ppla
    @user-ppla 2 роки тому +3

    よりリアルになりましたね

  • @dokka_no_president
    @dokka_no_president 2 роки тому +2

    スロットレスモーターにしたら現実超えそうw

  • @user-dn3tu3qv8e
    @user-dn3tu3qv8e 2 роки тому

    普通に、すごい

  • @user-lb2xp9fn3g
    @user-lb2xp9fn3g 2 роки тому +8

    でも整備が大変そうですね…パンタも架線もちょっとでも錆びたらカクカクしちゃいそうなので
    整備ってどうしてるんでしょうか?

    • @HayabusaTF_ch
      @HayabusaTF_ch  2 роки тому +9

      不安定な動作をしていたら耐水ペーパーでトロリー線を軽く削っています。ほんと整備自体大変です…

  • @hiyokokun
    @hiyokokun Рік тому

    すげーーー!!!!

  • @user-rg7sk6ez9f
    @user-rg7sk6ez9f 2 роки тому +3

    この動画を参考にさせていただきTNカプラーをしようと思ってJC6369を購入したのですが開封したら違うカプラーでした。これ動画に出ているTNカプラーってJC6335の間違いですか?

    • @HayabusaTF_ch
      @HayabusaTF_ch  2 роки тому +3

      動画内で取り上げているTNカプラーですが、ご指摘の通り誤りがございました。
      正しくは「JC6393 密連形TNカプラー(SP・黒・2段電連付)」です。
      こちらはE235のカプラーになります。
      E233-3000は1段電連ですので、2段電連から1段電連に加工しております。
      この度は、誤った情報によりご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。
      対応といたしまして、動画内の誤テロップにモザイクを施し、説明欄に訂正文を記載いたしました。
      以後、同様のことが無いように再発防止に取り組んでまいります。
      HAYABUSA Train Factory

  • @kakkun61
    @kakkun61 2 роки тому +4

    こまかい~

  • @Nゲージ東日本
    @Nゲージ東日本 4 місяці тому +1

    スリ板ってどうやって作ってるんですか?洋白線ですか?それとも洋白板ですか?

  • @ysl823gd5
    @ysl823gd5 2 роки тому +4

    これは走らせ続けると摩耗しますよね?
    パンタの方が減りやすいようになっているのでしょうか

    • @HayabusaTF_ch
      @HayabusaTF_ch  2 роки тому +3

      もちろん摩耗しています。ただ、何十時間も走らせていないので、トロリー線かスリ板のどちらが削られやすいかは正直分かりません。
      ちなみに使用材料は以下の通りです。
      ・トロリー線:リン青銅、洋白
      ・スリ板:洋白

    • @ysl823gd5
      @ysl823gd5 2 роки тому +1

      @@HayabusaTF_ch 返信ありがとうございます!
      そうなんですね!

  • @rinHKeA21N35K
    @rinHKeA21N35K Рік тому +1

    本物の電車やんけ、、、w

  • @useramatuyusizukijune7kantigai

    これってパンタグラフからプラスとマイナスの電気をとってるんですか?   それとも架線が+で線路が-みたいにしてるんですか?

    • @HayabusaTF_ch
      @HayabusaTF_ch  Рік тому +1

      おっしゃるように、架線と線路の2つを使用しています。架線(+)線路(-)、逆転させたい時は架線(-)線路(+)といった流れです。

    • @useramatuyusizukijune7kantigai
      @useramatuyusizukijune7kantigai Рік тому

      わかりました 返信ありがとうございます

  • @ytwilight8115
    @ytwilight8115 Рік тому +1

    もっとチャンネル登録者数伸びてその収益でもっと頑張っていただきたい

  • @yutotetsu
    @yutotetsu 10 місяців тому +1

    モーターって何使ってます?

    • @HayabusaTF_ch
      @HayabusaTF_ch  9 місяців тому

      純正のGM-3モーターです
      (スロットレスモーターではないです)