Ten Ciągnik Mógł Uratować URSUSA! | Historia Zapomnianego Prototypu 1414S | Rolnicy Z Mazowsza
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2023
- Zajrzyj do opisu filmu!
Temat nie jest łatwy, i przejrzysty a mimo wszystko podjąłem się go z prostej przyczyny - wiedza na temat tego prototypu i historii jakiej mogła za nim stać jest nieznana. Oczywiście w filmie są pewne spekulacje, takie jak współpraca w produkcji ciągników Ursusa i Steyr-a. Co chciałem mocno podkreślić, nie jestem twórcą tej tezy. Teza ta powstała w oparciu o słowa dwóch byłych pracowników ZPC którzy twierdzili że ten prototyp to nie była próba podbicia prestiżu marki, A próba wprowadzenia czegoś nowego - nie koniecznie z przeznaczeniem na rynek Polski. Dla przykładu w Ursusie na podstawie Ursusów post-licencyjnych były produkowane ciągniki MF 231 (3512) I MF 261 (4512) dla koncernu AGCO (Lata 1989-1998).
Niewątpliwie jednak nowoczesne zakłady jakimi dysponował Ursus przyciągały zagranicznych inwestorów, dlatego twierdzenie że w Ursusie nie było można produkować nic bardziej zaawansowanego na mniejszą skalę całkowicie mija się z prawdą.
Kontakt E-mail: Uxorial@o2.pl
Chcesz mnie wesprzeć?
www.siepomaga.pl/
Wpłać parę groszy od siebie DLA KOGOŚ KTO TEGO FAKTYCZNIE POTRZEBUJE, a ja jedynie mogę poprosić o oglądanie reklam w całości. - Розваги
Ursus nie miał szans się utrzymać ze wgzłedu na politykę która niszczy Polską gospodarkę jak i Polskę .
Prawda. Miało wszystko upaść i upadło
Wiadomo kto rządził Wałęsa Kwaśniewski. Szkoda
miał szanse jakby rolnik nie ściągał wszystkiego z zagranicy jak ukraińskiego zboża
Otóż to teraz powiedziałeś część prawdy .
Cel jest aby wszystko w Polsce upadło nawet kilku osobowe lub jedno osobowe działalności
@@Tomek-qq2ig tak to prawda wszystko chcą zniszczyć Polacy nie mają własnego rządu
Witam .W latach 70 było wszystko produkowane rower traktor motocykl samochód osobowy ciężarówka samochód dostawczy nawet kombajn do zboża i kukurydzy .Dziś nic nawet rower z chin a rząd mówi że za rok dogonimy niemcy .Ciekawe w czym jak w polsce nic niema oprucz maszyn zaczepianych do ciągnika a w niemczech około 10 marek samochodów oraz kilka marek ciągników nawet kombajn .Niby dziś się lepiej żyje ale gdyby nie dotacja z uni to 30 czy 60 była by numer 1 w każdym gospodarstwie .Stać żąd pomagać obcym narodom pomagać i rozdawać krajowy sprzęt wojskowy to można produkować U R S U S A. I dawać na raty bez procentu rolnikom a nie mówić że się nie opłaca .Jak nic się nieda produkować w polsce to poco szkoły są o profilu projektowania maszyn i urządzeń jak niema w tym kierunku pracy .Za granicą się da a unas nic wstyd .W indjach produkują własny samochód wszystko można tylko trzeba chcieć. Pozdrawiam wszystkich rolników 👋
Wygonic żydostwo co żadzi kupę lat od okrągłego stołu też... I odrazu było by lepiej
@@ukaszbiaach6173 Witam .Żaden rząd ten i następny nie zadba o rolnika czy o polską myśl techniczną zawsze będzie warzny obcy narud .Może Ursus niemiał komfortu jak mercedes ale był nasz krajowy i cena była w miarę akceptowana tylko trzeba było na raty bez procęntu dawać aby na placu nie stojał .A nie muwić że cała wina że Ursus upadł bo rolnicy wybrali sprzęd zachodni .Tak jak i dziś nie każdy jezdzi nowym traktorem bo nie stać na nowy .Sam rząd sobie kłode pod nogi podłorzył zamykając Ursusa i wiele fabryk .Ko łomnie rząd Po sprzedał cukrownie niemcom a niemcy zamkneli poto by w polsce był cukier z niemiec .Kiedyś Ursus się odrodzi jak feniks z popiołu ale w tedy polskiego rolnictwa już nie będzie .Pozdrawiam 👋
Najlepsze jest to że ludzie jak np lewandowski którzy za łapówki sprzedali polski przemysł siedzą sobie na wysokich posadkach
@@marekkrepa9982 Witam.Ktoś powie taki kraj .A ja powiem tak to ludzie decydują o własnym życiu tylko tak przynajmniej nam się wydaje do póki mamy pieniądze i przyjaciół to jesteśmy panem swego życia .Tak jest w rządzie i w prywatnym życiu jak w piosence kto pieniążki ma ten zjada czekoladę a kto niema ten je marmoladę. Pozdrawiam i życze wszystkiego dobrego w nowym roku👋
Pięknie opowiedziana historia chłopie aż chce się słuchać
Polska musi uruchomić produkcję polskiego ciągnika i kombajnu.!!!!!!!!!
Witam .Ciężko będzie bo rząd ma inne plany jak pod stołem wyprzedać resztki majątku narodowego .Posłów setki jak psów w schronisku dużo szczekają a planów żadnych jak uratować gospodarkę i przywrócić polską myśl techniczną najchętniej pomogają obcym narodom taki nowy ład swemu zabrać a cudzemu dać .A wieś to tylko potrzebna jak wybory idą a po wyborach kolką w oku .Pozdrawiam wszystkich rolników 👋
Bo to Żydzi żądza schowani za nazwiska Tusk... I kaczyń...
Jak by nie patrzeć masz dalej Polskie kombajny z FMż tylko są sprzedawane pod nazwą New Holland.....
@@weswes2202Kolego nie było żadnej Polskiej myśli technicznej.... To jest bzdura powielana przez pokolenia za komuny praktycznie wszystko co produkowaliśmy to były zakupy licencji za granicą lub samych projektów..... Nie było w tym nic Polskiego.... Niczym to się nie różni od tego że VW produkuje auta w PL czy Man .....
Solidarność zamieniła Ursusa na Nobla Bolka
@aaa aaa Pan Wrzodak Ci powie, kto na co zamienił. Na pewno nie na Nobla i nukt już o tym nie pamięta, a Ursus by się przydal.
Ulmbach w CK Dezerterzy o Polakach powiedział " wy bydlęta międzynarodowe" i miał rację, bydło zniszczyło Ursusa jak i wiele innych potężnych zakładów produkcyjnych a ksiundz jeszcze pobłogosławił tym bydlakom. Dzisiaj te bydlaki mają 60 lat lub więcej, za 14 emeryture sprzedadzą własne wnuki i dzieci, a te wnuki i dzieci albo stąd uciekają, albo mają wywalone na ksiundza i jego błogosławieństwa- nie da się za nie żyć, postawić dom czy kupić mieszkanie bez pętli na szyje na 25lat.
Cembał jesteś
Czekałem na ten model. Kiedyś coś obejrzałem na jego temat to od razu pierwsza myśl że to dzisiejszy john deer, w sensie jeśli chodzi o ćwiartki w skrzyni biegów i w ogóle wyposażenie. Bardzo prosty mechaniczny traktor a jednocześnie posiadający na wyposażeniu to co potrzeba.
Doceniam pasję i chęć do tworzenia tego typu materiałów!
L to
Pis rozdupcyl gospodarkę, przedsiębiorców rolników i ludzi pracowitych oszczędnych . Za to dal obcym wszystko tozkradl a teraz podpisał o zabieranie własności. Balcerowicz dokończył kredytami ludzi , pamiętam jak dawali kredyty na traktory a potem jednej nocy podnieśli odsetki tak że zostały tylko dlugi
Konkretny film. Chciałbym zobaczyć tego ursusa na żywo.
Cześć! Dawno mnie tutaj nie było, ale wiem że takiego filmu się nie spodziewaliście bo nie był zapowiadany. Jeśli wszystko pójdzie dobrze za tydzień będzie następny film - tym razem o ciągniku zachodnim. W Temacie filmów o Ursusie podejmuje się wielkiej reaktywacji, gdzie planuje opowiedzieć o każdej serii ciągników (Seria Lekka, Średnia, Ciężka czy Ursusy licencyjne i post-licencyjne, a także o prototypowej serii U) Myślę że temat uda mi się zrealizować do końca tego roku, ale w pierwszym rzędzie będą te filmy na której najbardziej czekacie! Pozdrawiam serdecznie!
MUZYKA Z INTRO BO WIELE OSÓB PYTA:
ua-cam.com/video/IPrwkgzBQa4/v-deo.html
gdyby polityka rządzących była inna w tamtych czasach to Polska by miała teraz własną produkcję ciągników rolniczych
Mistrzu mam pytanko, podopwiesz może jaka to nuta na początku i w trakcie materiału ?? 👊 ELO
@@krzysztofgrzybowski1793 nie pamiętam ale to dłuższy mix był.
@@RZMofficial to postaraj się a Ciebie OZLOCE
@@krzysztofgrzybowski1793 gdyby...
Bardzo dziękuję za film .
Mialem ten zaszczyt osobiście zobaczyc ten model na Polagrze. Tłum ludzi wokół niego.
94 rok
Motłoch polityczny zniszczył wszystko co nasze !!!!
4363 Dlatego rze ten motloch polityczny finansowo za nic nie odpowiada
Ciekawy odcinek, a ciagnik Ursus 1414s byl marzeniem niejednego rolnika!
BYŁEM wtedy na tej Polagrze i stałem na tych stopniach przy zamkniętych drzwiach kabiny.
Stary jak by ta władza taki projekt spełniła czy jny to mieliśmy się czymś pochwalić a tak zostają tylko wspomnienia lubię cieszką serię lubię moc pod nogą i ryk bizona
Nie chodzi o tym bizona.
Chodzi o to że w tej chwili ciężkie ciągniki są podstawą każdego trochę większego obszarowo gospodarstwa.
Niestety ale ciężkich agregatów uprawowych z 60-tką zagregować się nie da.
Nie mówiąc już o trzydzieścinie czy poczciwym Władimircu .
1614 turbo
Przejazdem zobaczyłem muzeum S Ursusa.Tylko że "Wrzodaki" swoimi cienkimi głosikami ten zakład rozwalili...I jakoś nie było strajków czy protestów.
w jaki sposób Wrzodak rozwalił zakład?
@@konsul2395 To był"dyktat Solidarności "Wiele zakładów przejęły struktury S.Nie dyrektorzy i nie fachowcy rządzili zakładami.Stracilismy np.łowiska dalekomorskie.Kutry i przetwórnie ryb bo na pertraktacje pojechali nie handlowcy lecz upojeni działacze "S"
Związkowcy zniszczyli mnóstwo firm. Wstyd kraj 38mln i nie ma nic własnego ani samochodu ani ciągnika.
W latach 80i90-tych woziłem na naczepie po 4-5 ciągników jako ładunki powrotne na Dolny Śląsk,łza śię w oku kręci tył ich było,ale komuś przeszkadzało że to było polskie szkoda bo wystarczyło modernizować jak cześć.Pozdrawiam.
Zdrajcy, sprzedawczyki, robią tak dalej, teraz szykują się, do przehandlowania za grosze, lasów, a na koniec, prywatnych majątków!
Nikomu nie przeszkadzało, po prostu Polacy są tępym narodem który tylko ciągnie pod siebie. Ursusa zniszczyły związki zawodowe
Dziękuje .
Lewandowski i Wąsacz - grabarze Ursusa i Bizona.
Steyr widzialem w holandi ,ladny,i ceny sa obledne.
Dziękuję za film...jest idealny ..jak Ursus ! 😊
widze ze konkretny projekt, miłego ogladania!
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Dodam kilka słów od siebie . Seria sk2 bazowała na skrzyni i moście deutz . Steyr matic to nic innego jak skrzynia opracowana przy współpracy z zf do serii 9000 nomen omen montowana potem w fendt serii 300 po lekkich zmianach. W latach 90 tych steyr mial już problemy poniewaz przegapil moment w którym Lidner wprowadzil swoje nowoczesne modele i tym samym zaczal zdobywać większy rynek w Austrii . Potem steyr zostal Przejety w 50 % przez valmet który juz należał do MF. Seria mf 36xx była sprzedawana pod 5 markami z niewielkimi zmianami .
Co do modelu 1414S
Model ten byl juz gotowy do slrzedazy jako pełnowartościowy produkt . Niestety cena na tamte czasy prawie 155 tys zl odstraszala a druga sprawa to to ze ursus nie chciał placić w dolarach za podzespoły do budowy ciągnika licencje na produkcje oraz zakup lini montażowej potrzebnej do produkcji na co nie zgodzil sie nadęty zarząd i zwiazki zawodowe ursusa. . W zamian ursus chciał się rozliczać w wyrobach odlewach z huty w lublinie co władzom steyr się nie spodobalo . W związku z czym steyr zerwał współprace i zabrał ciagnik spowrotem do St Gallen . Po czym przestał jakiś czas w magazynie i została przeprojektowany i wprowadzony do obrotu jako ciagnik testowy po przemalowaniu . Stacjonuje do dziś w Austrii. Na bazie tego projektu pokazano nową serie CS która podbila rynek .
Bardzo rzeczowe informacje, czy mozesz przyblizyc zrodlo?Bardzo ciekawy temat.Nie widzialem tego ciagnika na zywo ale pamietam jego premiere na targach,tzn informacje w prasie.Udalo mi sie nawet dostac z Ursusa jego broszure.
@@jaroslawlipka2241 mój tato miał to szczęście i widział go na targach rolniczych w Poznaniu.
Pytasz o źródło informacji . Rozmowa prywatna z kimś kto był blisko tego projektu w st gallen . Wiem na ten temat o wiele więcej .
@@conceptgaraz828 skoro ciągnik stacjonuje do dziś w Austrii może byłaby możliwość zdobycia jakichś jego zdjęć żeby zobaczyć jak wyglada po latach 🤔
@@maciejg4536 może i byłaby ale ja takiej wiedzy nie posiadam gdzie on dokładnie stacjonuje.
Gdzie można uzyskać informacje że seria sk2 była produkowana na skrzyni deutz fahr? Albo że SteyrMatic było tworzone we współpracy z zf? I o co chodzi z tym SteyrMatic?
Dziękuję
Spoko film
Jak dla mnie, to ursus mógłby się utrzymać produkując znów wersję c330, 355 i 360 w takich wersjach jak były.
Przecież ursus padł nie przez słabą sprzedaż a przez ludzi jak balcerowicz czy lewandowski
@@marekkrepa9982 Ta, wcale nie przez załogę która produkowała nieefektywnie, i do tego rozkradała zakład. To musiało upaść, jak wszystko co państwowe.
@@martin_93 nie rozumie co napisałeś!
Ursus miał szansę i potencjał. Sam użytkuje C-3150 oraz nowego c382 (mam też 1014 c330 oraz 4512). Nie zamienił bym za inne żadnego z nich. Pracuje się bardzo dobrze komfortowo i tanie koszty eksploatacji także nie ma co narzekać. Pozdrawiam
wszechobecna globalizacja doprowadziła do tego że ursus nie poradził sobie z wbiciem się na rynek i zaoferowaniem czegoś co mogłoby zainteresować każdego rolnika
@@jaguteekbolonese5852 wystarczyło zwolnić ursusa z płacenia podatków, tak jak markety banki zachodnie, czy strefy ekonomiczne , dopuścić do głosu młodszych bardziej na czasie inżynierów, i zadbać trochę o szczegóły, takie jak uszczelnienia czy choćby jakość wykończenia kabiny , i sukces pewien,
Skoro został Zetor , czy w Polsce sprzedają się wynalazki z Turcji czy Indii, to ursusa też można było sprzedawać
@@pawesobczak4080oczywiście że masz rację. Fendta Niemcy umieli dofinansować bo firma na przełomie lat 90 ledwo przetrwała ale w Polsce pomaga się tylko kapitałowi zagranicznemu .
@@pawesobczak4080 masz rację dałoby to jakiś oddech Ursusowi do czasu wejścia Polski do UE i możliwości dofinansowywania zakupu ciągników konkurujących z zachodnimi markami
Mam c392 takiej tandety to mój dziadek w MTZ nie widział ,serwis to była kpina,stary 1224 jeździ już 40 lat jeden remont silnika i zmiana podnośnika a tak to się tankuje i jeździ nowy ursus to parodia traktora
Nie, nie mógł uratować.
Ten pomysł był kompletnie z czapy. Samo oferowanie Steyra pod marką Ursus też było by strzałem w kolano- za drogi dla wszystkich- dość powiedzieć ze po 1990 roku sprzedaż ciężkiej serii praktycznie się załamała i spadła do minimum. Sam Steyr zresztą potrzebował wtedy ratunku z zewnątrz i w 1996 kupiło ich Case IH (z kolei dział produkcji ciężarówek kupił MAN).
AGCO miało realne plany i ofertę- od 1993 do 1998 do USA wyeksportowano blisko 20 tysięcy ciągników Ursusa, chyba tych małych opartych na Fergusonie 235 i 255, które sprzedawali za pośrednictwem sieci dealerskiej MF. Co więcej- Ursus i tak brał od MF podzespoły do budowy niektórych modeli ciągników czy koparko-ładowarki 534, więc i tak blisko współpracowali. AGCO jako wspólnik albo i posiadacz Ursusa był jak najbardziej realny, tym bardziej że w tamtym czasie AGCO było tylko właścicielem MF-a, Fendta miało się stać w 1997, a o Valtrze, a wtedy Valmecie nawet nie myśleli (kupili ich w 2004 roku). Tymczasem Ursus po zerwaniu rozmów w 1998 o współpracy, zbankrutował w 2001 roku i przejął go gówniany BUMAR który nie miał ani możliwości ani pomysłu i klepał takie zabytki jak 1224 do 2009 roku.
Ale- mówisz że w 1998 roku Ursus znowu rozmawiał ze Steyrem więc ok- Ursus znowu szukał ratunku. W 2001 z kolei mogli z BUMARU się odezwać. Ciężko powiedzieć na ile to jest prawdą.
Ursus produkował dla MFa modele MF 231 i MF 261
Ciekawe co stało się z tym konkretnym modelem ursusa 1414s . Gdzie teraz pracuje i jak wygląda.
Był produkowany jako CASE .
Wiemy co było chcemy lepiej ale jak pamiętam jak są wybory to połowa wyborców rezygnuje ze swoich praw obywatelskich ale chcą żyć godnie
Przykro patrzeć na takie bezmyślnie likwidowane zakłady 😢
Serce pęka jak ogladam filmy z dawnego ursusa 💔 tak żal ursusa 😢😢
Proszę o pomoc a pomoc będzie doceniona finansowo !!!
Jaki tytuł jest tego utworu muzycznego na początku materiału
ua-cam.com/video/IPrwkgzBQa4/v-deo.html
Film ciekawie dył zrobiony
Ursus i inne Swietne fabryki nie moga sie utrzymac ze wzgledu na ingerencje Niemiec w Polskich skorumpowanych politykow...
To, że korporacje i konkurencyjne firmy chciały zniszczyć polski przemysł (w tym Ursusa) jest rzeczą oczywistą
ale to, że władze w Polsce w niszczeniu polskiego przemysłu pomagały i dalej pomagają - kwalifikuje się jako
Z D R A D A S T A N U (do tej pory nie ukarana; a wielu winnych jeszcze żyje)...
I tak wszystko było do zaorania, razem z całym polskim przemysłem i gospodarką, a rolnictwo zaorała UE, zachodni kapitał, kredyty i supermarkety.
Rząd Polski musi wyłożyć kasę na produkcję polskiego ciągnika!!!
Sam wyłóż. Rząd ma się trzymać z daleka od gospodarki.
Porządny, merytoryczny, ciekawy odcinek.
POZDRAWIAM .
Dobra robota !
Niestety to wina %^#$@#@^ rządzących. Jak w większości Polskich Firm. Super film pozdro :)
Ursus był zbyt duża konkurencja.
Ursusa gdyby kupiło Art-b Bagsik i Gąsiorowski byłby na zupełnie innym etapie. Natomiast nie pozwolił na to premier Bielecki. A dziś co z tego pozostało. Z Nowego Sącza ostatnio wracałem i jakiś były serwis mijałem, opuszczony budynek, duży obiekt, ale co z tego pusty, puste placy i tylko chwasty rosną
takie było zapotrzebowanie że miał upaść i to wszystko, jak wiele innych fabryk w Polsce.
Zaklad Wloclawek ... sladu dzis nie ma!
Typ z Wydmin opowiadał że tak szaleli takim traktorem z siewnikiem że jednego operatora siewnika zgubili a drugiego zabili. Raczej nie ściemniał.
1414s to ciekawa maszyna ale już wtedy było za późno. Ursusa zabiła licencja na MF i rezygnacja z serii u .
Nic nie mogło uratować zakładu, w którym zarząd i załoga składała się z obiboków i złodziei.
Bardzo ciekawy film
Smutne jest to ze jako naród jestesmy tacy zawistni. Bylo kiedys "dobre bo polskie" i nie chodzilo o to ze to bylo najlepsze ale że zostalo wyprodukowane w kraju . Dziś takie hasla to wsyd. Kazde praktycznie miasto wojewódzkie ma uczelnie techniczne - pytam po co? Kiedy ci ludzie nie maja szansy pracy w przemyśle ktorego juz nie ma - wiem pytanie retoryczne. Politycy mają przemysl gdzies bo to wymaga wysiłku aby utrzymywać przy życiu i promować - łatwej jest zamknąć ... Są miejsca w kraju ze nie można nawet zakladu ze sprawna tokarką znaleźć jak jest taka potrzeba - tacy jestesmy do przodu. To jest ruina i wszyscy na jej zgliszczach tańczą.
Zlikwidowali aby nie robić konkurencji zachodowi.
Kupie se steyera i opierdole go w malowanie Ursusa XD
Szczerze gdyby ursus zabrał się za odernizację c330 i c360 zamiast klepać trudne i skomplikowane w produkcji MFy to pewnie nie upadł by tak szybko a może nawet jeszcze by istniał
Szczerze jakby wprowadził serię U to już byłby ustawiony w kraju do lat 90. I za granicą do lat 80.
@@RZMofficial ta seria u to była największa szansa na uratowanie Ursusa tylko wtedy nikomu się nie śniło że Ursus może upaść
@@RZMofficial Seria U miała już poprawione bolączki c 330.
Miałeś mocno zmodernizowanego Ursusa C362 tylko było on produkowany na eksport!!!!! W Polsce praktycznie nie dostępny!!!!styczniu 1980 roku Zrzeszenie Przemysłu Ciągnikowego Ursus rozpoczęło produkcję seryjną kołowego ciągnika rolniczego Ursus C-362 powstałego na bazie ciągnika C-360Najważniejsze zmiany konstrukcyjne w stosunku do ciągnika C-360 polegają na wprowadzeniu:
układu kierowniczego ze wspomaganiem hydraulicznym
nowej komfortowej i bezpiecznej kabiny
ogrzewania kabiny i nawiewu świeżego powietrza
nowej instalacji elektrycznej kabiny i ciągnika
dwóch zbiorników paliwa
nowych dźwigni sterujących podnośnikiem hydraulicznym
nowej maski ciągnika
Ciągnik ten posiadał identyczne parametry techniczne jak Ursus C-360, zmieniono stylizację maski (górna część maski jest ustawiona pod skosem, przypomina tą zainstalowaną w ciągniku Ursus 1014 czy Ursus 1614), ponadto w późniejszych wersjach lampy reflektorów są zabudowanie w karoserię, do ulepszeń należy dodać zainstalowanie hydrostatycznego układu kierowania oraz kabinę
Ursusa pospołu wykończyli politycy i rolnicy.Politycy niedoceniali istnienia własnych marek ,a rolnicy poszli za błyskotkami i teraz w kraju ,w którym jest 3 miliony gospodarstw mamy pustynię technologiczną w produkcji traktorów.W tej sytuacji złości mnie jęczenie rolników ,że polski rynek zalewa obce zboże. Możemy mieć obce traktory to możemy mieć i obce zboże.
I trzeba dodać związkowcy z solidarności
@@piotrzietek669 Solidarność wykończyła niby nie do pokonania komunę więc co to jest taki mały URSUS :P Teraz jak już nie mogą dojeżdżać państwowych firm to przeszli na stronę przedsiębiorców i mamią robotników paczkami dla dzieciaków a tak naprawdę reprezentują przedsiębiorców i mają ochronkę przed zwolnieniem.
A dlaczego jeździsz zagranicznym samochodem a nie polskim autem?
@@user-cy1dl9pe7h bo nie ma polskich aut , większość wyrdzewiala albo została zezłomowana , nieliczni restaurują jeszcze
@@logilogs2801Dlaczego nie ma Polskich samochodów? Bo wybraliście zachodnie.
Imam 2 ursuza ,c355 .jedan 78 drugi 72 godište ,rade kao sat uz minimalno održavanje ,neuništivi traktori ,za koje ne treba majstor ,popravljas sam i vozis i radis ,ursuz naj bolji .
To nie tylko Pis zniszczyl Polske Robja to te same sily ktore robja to obecnie Myslmy Polacy troche
Gdyby Polsce był rzad Polski to by uratował ursusa
1. źle wymawiasz markę STEYR
1. źle ją napisałeś w kilku miejscach...
3. NIGDZIE NIE POKAZAŁEŚ TEGO URSUSA 1414S, a mówiłeś że powstał JEDEN PROTOTYP, żeby za chilę powiedzieć, że Polacy odpalili SERYJNĄ PRODUKCJĘ bieda-wersji 9145 STEYRa
poza tym, materiał ciekawy, a ja się zastanawiam, gdzie dzisiaj byłby ursus, gdyby z tych trzec firm (FIATAGRI, MF i Deutz) wybrano Fiata w 79 roku...
1. Nie wiem, aczkolwiek znam wiele osób które właśnie tak mówią.
2. Pewnie tak
3. W momencie publikacji filmu nie miałem dostępu do żadnego materiału który pokazywał by prototyp.
A Pan Bogumił Bajdecki pokazał ile warte były ciągniki Fiata w naszych realiach.
@@RZMofficial to zoacz, jak dzisiaj wygląda FIATAGRI i poszukaj sobie danych, że kiedy Ursus podejmował współpracę z MF, fiaty były już więcej warte niż MF wtedy...
Nie porównuj MF z dzisiaj z maszynami poprzedniej epoki...
Poza tym, MF dzisiaj nie jest samodzielnym podmiotem, korzysta z technologii MANa, Valtry, Fendta, bo należy do grupy AGCO...
Patrząc na miniaturkę Steyr jak w mordę strzelił jeśli o blachy chodzi jedynie napis się nie zgadza i malowanie troszeczkę xd
Ursusa zniszczyła polityka i nic więcej, zresztą tak jak i resztę motoryzacji w Polsce
No i nima . Tak to
Masz pan suba dobra robota
Wygląda jak Steyr
A gdzie tam rozwiałeś zrodziłeś jeszcze więcej pytań :-)
No cóż, takie uroki moich opowiadań 😉
Widzę że ktoś zabrał się za ten temat na poważnie :)
Tak, oglądałem twój film i w głównej mierze to on mnie zachęcił do zrobienia czegoś co wyczerpie temat przynajmniej w 90%. Myślę że się udało a jak będzie zobaczymy.
@@RZMofficial Uważam że materiał bardzo fajnie omówiony ,sam myślałem aby powrócić do tego tematu i zrobić go od nowa lecz czasu zbytnio nie ma
Zachód zniszczył Ursusa i Bizona a Polskie władze nic nie zrobili jak zawsze 😢
On był wystawiony na polagrze. Mam kawałek nagrania. VHS. 94rok
A byłbyś wstanie podrzucić jakieś zdjęcia bądź nawet ten urywek? Z chęcią bym obejrzał.
@@RZMofficial Daj jakiś kontakt.
@@RZMofficial Mam to już w postaci cyfrowej. Trochę duży plik. Ale jak trzeba to wyślę na płytce.
@@RZMofficial Jakiś email?
@@arekd5573 w opis wrzucam bo yt usunął już 2 albo 3 wiadomość z e-mailem.
Moim zdaniem Ursus dużo stracił że nie wprowadzono serii U,, do produkcji.
Właśnie miałem to napisać. Naprawdę to seria u mogła zmienić losy Ursusa później było za późno
@@OrkiszowaPasieka tym bardziej że dzięki serii U otwierał się francuski rynek.
😊😢😮❤🎉
A to nie wystarczyło wywalić wrzodaka zsolidarnością co palił opony na proteście że ursusa chcą zaorać
Gdyby Ursus i Steyr się dogadali , dziś Ursus miałby inną pozycję
Chyba na eksport. Bo polak żaden by nie kupił .Ursus 1604 w latach 80 -90 kosztował tyle co 30 hektarów ziemi a ten by kosztował dwa razy tyle.
@@radosawrossati7042 nie dwa, tylko cztery razy więcej.
@@RZMofficial no dokładnie. Ursus jakby nawiązał z mtz to może by wybrnął z dołka. Bo lata 90 to było zapotrzebowanie na traktory powyżej 220 koni byłe PGR itp . Fendt kupowali bo tylko był w Polsce i tu ursus nie wykorzystał sytuacji
@@radosawrossati7042 W Tamtym momencie może taka współpraca na pewnym szczeblu miała by sens, ale na pewno nie dłuższą metę ponieważ od przejęcia władzy przez wiadomo kogo na białorusi, MTZ/Belarus jest dotowany.
@@RZMofficial VW deutz fahr większość stoczni na świecie państwa wspomagają aby nie uzależniać i stwarzać konkurencję. W Polsce było wprost odwrotnie. Co polskie to wyśmiany był ze kupił nowego ursusa mówię o latach 12 lat wstecz
Nic nie uratowałoby Ursusa przed polityką.
Mordo zrobił byś film o zetor super master turbo według mnie był by fajny film 😮😀🚜
Moglibyśmy mieć wszystko władza mogła mieć własne pieniądze a tak to ani fabryk ani pieniędzy tylko same długi
Związki zawodowe rozwala wszystko.
Taki morał
Ta i dalej chclsibys stać w kilometrowych kolejkach do sklepu , walutę u cinkciarza wymieniać , nie chciałbyś wyjechać za granicę w stronę zachodu , dobrze że komuna upadła bo dalej by robili te 16 tylko zmodernizowane rzeczy by były , dobrym elementem w tym ciągniku jest w sumie silnik , ale i tak robić jedną serię ciągników 40 lat to już przesada , musiało się to skończyć i już
@@logilogs2801, korki dopiero się zaczną gdy zakaz wyprzedzania dla ciężarówek wejdzie w życie.
Brak możliwości wjazdu i zjazdu na drogi szybkiego ruchu przez patologię w osobówkach.
A w kwestii motoryzacji wystarczyło słuchać użytkowników a nie wprowadzać już wtedy cięcia kosztów, gdy zamiast inżyniera to produkcją udawała rządzenie księgowość
Ursusa pogrążyli rządzący od kiedy weszliśmy do tego eurokolchozu i zaczęły być dotacje na modernizację nie można było wpisać ursusa tylko zachodnie ciągniki
W sumie to nie pierwsza współpraca polskiego producenta i firmy Steyr.
Specjalnie na zlecenie Polaków Steyr opracował silnik V8, V10, V12 i stworzył ich prototypy. Założeniem była produkcja tych silników dla Steyr, do polskich ciężarówek ( Jelcz) i podobno dla rolnictwa. Polacy mieli produkować dla Steyr i dla siebie silnik V, a Steyr miał produkować tylko silnik rzędowe. Na Woli powstały dwie hale gdzie miały być produkowane. Niestety zabrakło funduszy i temat umarł.
Te ciągniki były produkowane jako CASE CS 150 NP
Po co Steyr miał się dogadać z ursusem? Co by z tego miał? Nie pamiętacie już sapardow i spo? Jakie były zapisy? Że tylko zachodnie marki można kupować?nie ma co wierzyć w to że można było uratować Ursusa czy Bizona bo nikomu na tym nie zależało.
Steyr był zainteresowany kupnem 20-25% udziałów w Ursusie i biorąc pod uwagę że wcześniej był żywo zainteresowany współpracą, to jestem w stanie uwierzyć w dobrą wolę Austryjackiej marki.
@@RZMofficial tego nie wiedziałem że Steyr chciał kupić jakiś udział w Ursusie. Możesz przybliżyć kiedy to było?
@@mateusz8919 Bodajże był to rok 2001 albo 2002, praktycznie przed upadłością.
Moim zdaniem winę ponosi kwaśniewski komorowski miler zaich żondòw upadł ursus i fergusson wraz tuskjem
Chodziło tylko o to by pierdolić ziemię,a szef solidarności wrzodak dostał za to hajsy.
Sprzedawczyki nie uratowali nawet, zakładów rowerowych a o Ursusie, to zaraz na początku zadecydowaliże ma być pozamiatany!
Nic nie mogło uratować Ursusa w czasie rządów SLD i PLS a póżniej PO i wszystkich złodzieji do 2015 roku
Ursusa by uratowało jak by zarząd wymienili i jak by góra obniżyła sobie pensję, prosty przykład w Warszawie na jednego motorniczego przypadało 3 detektorów a te kanalie nie zarabiają po 10 tyś tylko chcą po 80 tyś
ładne bajki o skrzyni 7200 opowiadasz, ta skrzynia żywcem razem z całym mostem i podnosnikiem i identycznym sterownikiem była montowana w deutzu agrotronie i w zasadzie do dzisiaj!!!!, a sama skrzynia też w fendcie serii 500, ciagnikach crystal .......
I już ci wyjaśniam dlaczego jesteś w błędzie. Deutz-Fahr Agrotron (myślę że chodzi ci o 1 generację) ma skrzynie ZF T-7224S lub T-7224L (druga generacja T-7117) i pod jakimś względem może być podobna do tej ze Steyra, ale nie taka sama. W Agrotronie od około 2007-2008 roku były montowane skrzynie biegów ZF T-7228 które są najbliższe skrzyni T-7200 ze Steyra. Podobno T-7200 miała trafić jeszcze do ciągników Crystal jak piszesz, ale tego nie wiem to się nie kłócę. Natomiast skąd pomysł na skrzynie Fendta Favorita 500?
@@RZMofficial hahaha człowieku 7224 7226 i 7228 różnia się tylko ilościa tarcz w sorzęgle centralnym, przecie w steryerze 9105 jest 7224 w 9125 7226 a w 9145 7228, wo ógle ty mieszasz skrzynie serii 7100 z seri 4 cylnidrowych deutza ze skrzyniami 7200 z 6 cylindrowych...naprawiałem te skrzynie, z resztą sam mam case cs czyli to samo co to steyery
@@RZMofficial kup sobie program diagnostyczny eds z deutza i zobacz że da sie skalibrować sprzęgło powershuttle z tego steyera, robisz te filmy ok ale wiedzy technicznej o np tych skrzyniach nie masz kompletnie.
@@KS-xg7jv Być może jednak coś pomyliłem, skoro jesteś głębiej w temacie tej skrzyni. Aczkolwiek na stronach z których korzystałem obie przekładnie były inne, A weryfikowałem to ponieważ jak wiemy ZF nie produkuje skrzyń tylko do jednego ciągnika.
@@KS-xg7jv ten człowiek wyłożył się na nie jednym filmie, szkoda oglądać te wypociny. Jedynym źródłem informacji jest prawdopodobnie google 😅
SQ syny zarżneli - tak jak całą resztę!!!
Solidarusza agentura zniszczyła prawie cały polski rodzimy przemysł
Do dziś działa na niekorzyść państwa
Staruszki rządziły firmom i tak upadł Ursus.
To nie ursus ty steyer , to jak mial przetrwac ursus skoro steyer zostal przejęty
Jeśli ktoś powyżej 50+ czyta ten komentarz jestem wnuczkiem Władysława Płuciennika ... wiedź bd wiedzieli co wiem
Jak rolnictwo też do likwidacji, to po co komu ciągniki?
Wszystko pokazuje sprzedaż która się załamuje
Nawet Chińczycy potrafili stworzyć spółki joint-venture z zachodnim kapitałem. Co w tych polskich głowach musiało/musi siedzieć, że wszystko musiało paść aż do gruzów?!!!
Panie padło dla tego że związki zawodowe się nie godzili na Zachodni kapitał i tyle
Polacy w dużej mierze to durnie nad którymi ktoś musi trzymać łapę 😏
Polacy rolnicy doprowadził do upadku ursusa wstyd
Unia zniszczyla Ursusa i dotacje na zachodnie ciągniki które rolnicy musieli spłacać Razy dwa
I wszystko szlag trafił.
Daj sobie spokoj polskiego juz nic niema
Skrzynia biegów do tego cuda była opracowana w polskim instytucie w Warszawie Panie! Dzisiejszy vigus
Nigdy w życiu, Skrzynia to projekt ZF i Steyr.
no nie może być
Obejrzyj sobie to i dowiesz sie dla czego obcy kapitał nie wszedl do Ursusa nikt w lape nie chciał dac i dla tego W fabryke Bizona weszla firma CNH po 2000 roku . ua-cam.com/video/0wcQTFeFHVk/v-deo.html
To jedno z tych wystąpień które należy ludziom przypominać, zwłaszcza w roku wyborczym.
Chyba 29lat temu 😅😂
Popisowa gafa 🤣🤣🤣