Boa tarde a todos. Tenho uma S10 Executive 2006 há 15 anos e não troco por nenhuma. Conservo até hoje como nova e tudo funciona! A caminhonete é fantástica, macia, robusta e econômica. O que precisa é o dono conhecer o carro que tem. Na minha só quem mexe sou eu. O segrego é seguir o manual com as trocas de óleos e filtros, e usar os lubrificantes recomendados. Quanto ao comparativo de diesel ou gasolina/flex, não há o que discutir, a diesel é muito superior e mais valorizada, embora a Flex seja uma ótima caminhonete. E aqui vai uma dica importantíssima para os proprietários de S10 diesel até 2011: se depois de trocar buchas, pivôs, braços pitman e Z, bieletas e amortecedores a sua caminhonete ainda apresentar barulho na suspensão dianteira quando pisa no freio andando pra frente ou de ré, tipo uma pancada, o problema está na barra de reforço da suspensão, onde tem 02 parafusos juntos de cada lado. Essa barra fica perto do cárter do motor. Basta apertar bem, de preferência com um torquímetro, para a pancada sumir.
Bem amigo sua orientação e muito boa, mas eu acho que o que vale a pena é ter o que vc gosta e realizar sonhos ter qualquer carro e como ter outra família mas que agente cuida com prazer ...
Tenho uma s10 2oo7 pit não troco nem a pau por uma flex. E muito econômica. E igual o colega disse tem que fazer manutenção. Preventiva se você so faz a corretiva. E não tem planilha. Fica difícil prá qualquer bem. No fundo tem que ter dinheiro para manter a sua relíquia
@@perfildecamionetes Acredito que vc teve de arrumar muito coisa na sua quando comprou. A minha também arrumei algumas coisas mas hoje não me dá manutenção não, também só ando no asfalto. Já andei 60 000 km na minha troquei atuador de embreagem bem no início quando comprei. Braço pitman e auxiliar duas vezes problema crônico que ele tem, pneus, e tirei alguns vazamento, hoje ela está com 154.000 km e não tem me dado dor de cabeça não.
@@junioralves3160 Na verdade só manutenção preventiva, óleos, filtro, suspensão... Só isso até agora, mas eu faço as manutenção preventiva pq sei dos B.O dela kkk então se acontecer to preparado
Problema de colocar buchas de poliuretano é que vc acaba com outras peças da suspensão. Pq as de borracha deformam, o poliuretano é duro e no fim ele quem deforma o resto além de deixar o carro mais duro. Essas S10 apesar de serem um enjambro da GM esse motor "eletrônico" ainda são relativamente baratas de manter, as camionetes diesel de 2005 pra frente são bem mais caras de manter pois a maioria se tornou eletrônica. E as de 2013 pra frente pioraram. Uma manutenção simples de bicos e bomba passa fácil de 15 mil reais.
Meu amigo tenho uma executive 4x4 ponha pivo pitmam trw ou axios ponhei durou 2 anos de suspensão tenho pneus originais faço curvas a 130 de boa uso severo na fazenda ele aguenta o trampo de boa e realmente embreagem e cara
Tenho uma S10 4x4 2001 e as buchas de bandeja duraram 8 anos e as do feixe de mola troquei estes dias e eram originais de fabrica. E o torque dela é surpreendente e é bem econômica e ela tem motor MWM Sprint. Pode descer o reio .
O amigão eu tenho uma S10 2001 a diesel a gente dá preferencia pelo motor a diesel é por causa da durabilidade do motor ou seja a vida útil é maior e a economia é melhor, e quanto o pivô estourar é por causa que o proprietário manda lavar no posto e usam o solupan que estora tudo quanto é borracha da suspensão.
Boa noite tudo bom eu tenho uma 2004 a diesel tá com peneu 245 70 já estou 1 ano com ela e muito econômica só estava dava problema de bieletas ando 1200 km por mês gasto 600 por mês eu tinha uma Strada e gastava 900 deferênça de 300 por mês no ano da 3600 de economia com 3600 da pra fazer bastante coisa nela a Strada não tinha esposo e o peso a S10 tem mais espaço e o peso aguenta 40 por cento a mais então não vejo vantagem em S10 fex se na Strada gastava 300 a mais se for uma. S10 iria gastar 500 reais a mais
Roberth estou pensando em adquirir uma pick up. Mais eu gosto de ver os prós e os contras. Que nem você está fazendo aí nos seus vídeos. Inclusive parabéns pelo trabalho! Me fala uma coisa, se você tivesse que escolher entre uma Hilux 2006 / 2006 ou uma S 10 2011 / 2011 pitbull. Todas as duas a diesel, com em boas condições as condições. Qual você acha que é mais vantagem. Obs.: vou usa para viajar. O pessoal fala que a hilux é mais barata a manutenção é que a pitbull é mais econômico. Mais pelo que eu já vi de comentários, tem pessoas que fala que a hilux chegar a fazer 13 km / litro na estrada. Ultimamente, mesmo em carro pequeno, ando de boa...., só passo de 120 km/ h se for para ultrapassar. É de 100 km /h para baixo....até porque é poucas estradas no Brasil que permite velocidades maiores.
Primeiramente muito obrigado! Então amigo, a hillux 2006 e muito boa, se tiver em boas condições e revisada, ela é muito forte e resiste, o problema que todos falam das hillux são os bicos.. Se você não se importar por ela ser um pouco mais dura de suspensão, eu iria de hillux! Eu amo a s10, mas escolher entre um e outra é colocar na ponta do lápis todas as considerações, a hillux se sobressai na minha humilde opinião! Basicamente a hillux e mais confiável, você disse que viaja a 120KM, provavelmente e com família, então é um uso bem responsável, acredito que não teria problemas A s10 e bem confortável, mas as vezes incomoda esse molejo que ela tem, balança muito. Mas é uma ótima camionete também, questão de consumo acredito que não tem tanta diferença, oque manda e o pé. Abraço amigo
Cara eu estou querendo comprar uma dessa ou a L200 outdoor e não sei qual será melhor mas depois do seu vídeo irei repensar. Acabei de comprar um sítio e o lugar é horrível e eu tenho um fit1010 lx automático, mesmo andando devagar o carro arrasta no chão mais consigo chegar lá. Resumo: vou continuar indo com fit e tomar mais cuidado. Muito obrigado pelo esclarecimento 😔 Ando pouco
Sai fora de L200 OUTDOOR 2012 AMIGO. Na estrada vc não pode passar de 100 por hora. Pois ela pode ferver. Se ferver e der problema no cabeçote, pode preparar uns 8 mil reais. Eu tinha uma L200 outdoor 2012. Depois que pesquisei e perguntei a mecânicos diesel dos problemas dela. Passei pra frente e peguei uma s10 executive 2011 4x4 a diesel. Estou muito satisfeito. Não tenho medo mais de carro ferver comigo. Na minha opinião. SE EU DESSE A MINHA DE GRACA, AINDA ERA LUCRO. KKKK
L200 é um trator , porém em rodovia tem que andar de boa , não passar de 100km/h por mais de 30 minutos senão frita o motor. A manutenção é mais cara da L200 em relação a S10
Eu tenho uma dessa, já fiz revisão em praticamente tudo; 12k em 1 ano e meio; como proprietário de uma digo com propriedade: não compraria outra…melhor demorar mais e comprar uma Hilux
Já tive minha experiência com a pitbull, e tudo aquilo que dizem e mais um pouco.. fui muito feliz, aproveitei muito, mas também tive meus gastos e dor de cabeça. A próxima irei de s10 2.5 flex
Eu comprei uma 2001 deluxe motor MWM 2.8 4x4 ,tem um 1 mês ,fiz a média ela fez 8,5 na rua e 12 na estrada andando de 110 , eu gostaria o devo fazer pra ela fazer 13 na estrada e 10 na rua , alguém pode mim dar uma dica
Tenho uma 2001 há 5 anos, mesmo bem alinhada sem podres, sai caro revisar bem, como qualquer carro velho. Claro que tem alguns itens que assustam um pouco, como embreagem e volante bimassa, mas o preço do diesel compensa. Não tem o custo benefício de um popular 1.0, mas compensa mais que camionete flex.
Cada um tem que ter consciência da sua realidade financeira , pessoa que possui um carro simples e que mudar pra um carro grande tem que entender que as manutenções são mais caras e carro a diesel mais caro ainda, principalmente se não fizer as manutenções preventivas. Sendo realista, caminhonte a pra quem tem grana. Outra coisa toda economia é válida que rode pouco ou muito economia é economia. Uma hora vc precisa fazer uma viagem e na hora de encher o tanque a diesel com certeza vai sentir a diferença. Que rode pouco ou rode muito vá de diesel mas tendo a consciência que tem condições de manter.
Exatamente, acho que disse isso no último vídeo.. Querendo um não um dia você vai exigir dela, vai precisar completa tanque...carrega algum peso.. em fim, tem que ver oque você precisa e não oque você quer kkkk
aqui curioso pra saber sobre s10 achei seus videos e que sai de um vectra 97 GL simprão de tudo e fechei negocio numa s10 2010 flex mesma cor da sua vou pegar ela na sexta feira e achei ela bem conservada aqui na minha região na garagem eles pegarão meu vectra no valor de 10,000 foi bem pago mais a s10 paguei 58 mil mais era sonho que eu tinha e minha esposa apaixonou ando pouco mais também ando em estrada de chão e nas ferias viajo pra ver meus pais e familiares de onde moro até a casa do meu pai são 520 km mais lá eu acabo indo com os sobrinhos pra beira do rio pescar e e meio longe da cidade ando em asfalto e um bom pedaço em estrada de chão , já fechei negocio e estou louco pra sexta feira ir buscar a danada valeu ai pelo video
Volto sim obrigado já deixei ai o like é já me inscrevendo no canal sei nada de caminhonete mais era um sonho de um cara pobre mais honesto e trabalhador dinheiro pra comprar eu não tinha só tinha meu Vectra Velho e meu nome. Daí dei o vectra no valor de 10 e 6.800 no dinheiro e tive que financiar 41.e 200 pra pagar em 60 x 1.290 no final vai ficar bem cara pra mim Mais se pobre que comprar algo caro e dessa forma kkkk 5 ano pra pagar se Deus me der força e saúde quero pagar antes tipo pagando duas uma da frente e uma de trás valeu abraço
@@MarcosKratos33 né não amigo eu fiquei com ele por um bom tempo e também pensava como você achava que Vectra era tudo igual mais não é assim não é como outros veículos existem uns com detalhes a mais e outros a menos valeu aí tudo de bom com Deus
No início quando comprei a minha achei que deitava muito nas curvas, agora acostumei com ela faço curva de 120 km/h e faz firme, não tenho medo mais. Vc aprende com o carro.
Cara, no final das contas vai valer mesmo o "é o que eu quero". Digo isso, pois depois de avaliar racionalmente diversos parâmetros (incluindo cálculos), tudo que uma Diesel faz, a Flex também faz (incluindo a proximidade de consumo entre algumas), a exceção realmente é o torque, mas a capacidade de carga é a mesma ou quase isso (4x4 a S10 flex tem). Questionei um amigo sobre a compra de uma Hilux Diesel e no final o único motivo dele era que Hilux é Hilux. O cara anda muito pouco, só na cidade, nunca viaja...
Disse tudo, tem que diferenciar OQUE EU PRECISO E OQUE EU QUERO, se ir pela lógica do que "Eu preciso" certamente muitos nem teriam camionete kkkk no meu caso estou com a pitbull por querer mesmo 😂😂 mas eu tento abrir os olhos de quem as vezes compra uma sem condição e acaba se enrolando depois
Ilusao um crl a minha ta fazendo 15 na rodovia rodamo 200km tava com meio tanque chegamo em casa tinha descido metade de 1/4 de tanque tipo de um pausin no outro na metade
Depende da qualidade do batente, eu já tive ranger que também tem o batente da bandeja o ex dono falava que estragava e quebrava a bieleta , eu comprei um batente que paguei maior caro e nunca estragou , vendi o carro e rodei mais de 70 mil km e nunca estragou.
Olha as ideias desse mano, ah mais se você roda pouco, foda-se se eu rodo pouco ou muito mano, eu quero economia na medida do possível andando pouco ou muito
Boa tarde a todos. Tenho uma S10 Executive 2006 há 15 anos e não troco por nenhuma. Conservo até hoje como nova e tudo funciona! A caminhonete é fantástica, macia, robusta e econômica. O que precisa é o dono conhecer o carro que tem. Na minha só quem mexe sou eu. O segrego é seguir o manual com as trocas de óleos e filtros, e usar os lubrificantes recomendados. Quanto ao comparativo de diesel ou gasolina/flex, não há o que discutir, a diesel é muito superior e mais valorizada, embora a Flex seja uma ótima caminhonete. E aqui vai uma dica importantíssima para os proprietários de S10 diesel até 2011: se depois de trocar buchas, pivôs, braços pitman e Z, bieletas e amortecedores a sua caminhonete ainda apresentar barulho na suspensão dianteira quando pisa no freio andando pra frente ou de ré, tipo uma pancada, o problema está na barra de reforço da suspensão, onde tem 02 parafusos juntos de cada lado. Essa barra fica perto do cárter do motor. Basta apertar bem, de preferência com um torquímetro, para a pancada sumir.
Bem amigo sua orientação e muito boa, mas eu acho que o que vale a pena é ter o que vc gosta e realizar sonhos ter qualquer carro e como ter outra família mas que agente cuida com prazer ...
Isso aí meu amigo, e o ideal que eu sigo
Tenho uma s10 2oo7 pit não troco nem a pau por uma flex. E muito econômica. E igual o colega disse tem que fazer manutenção. Preventiva se você so faz a corretiva. E não tem planilha. Fica difícil prá qualquer bem. No fundo tem que ter dinheiro para manter a sua relíquia
Tenho uma 2011 cs diesel, muito econômica. Carro maravilhoso
Não troco nunca a minha por uma Flex. Quando comprar outra será diesel.
Também pensava assim, negócio é cuidar
@@perfildecamionetes
Acredito que vc teve de arrumar muito coisa na sua quando comprou.
A minha também arrumei algumas coisas mas hoje não me dá manutenção não, também só ando no asfalto.
Já andei 60 000 km na minha troquei atuador de embreagem bem no início quando comprei. Braço pitman e auxiliar duas vezes problema crônico que ele tem, pneus, e tirei alguns vazamento, hoje ela está com 154.000 km e não tem me dado dor de cabeça não.
@@junioralves3160 Na verdade só manutenção preventiva, óleos, filtro, suspensão... Só isso até agora, mas eu faço as manutenção preventiva pq sei dos B.O dela kkk então se acontecer to preparado
Boa mano sinceridade
Estou penssando em conprar uma 2011 disel. Vou andar mais ou menos 330 km por semana, vale a pena?
Problema de colocar buchas de poliuretano é que vc acaba com outras peças da suspensão. Pq as de borracha deformam, o poliuretano é duro e no fim ele quem deforma o resto além de deixar o carro mais duro. Essas S10 apesar de serem um enjambro da GM esse motor "eletrônico" ainda são relativamente baratas de manter, as camionetes diesel de 2005 pra frente são bem mais caras de manter pois a maioria se tornou eletrônica. E as de 2013 pra frente pioraram. Uma manutenção simples de bicos e bomba passa fácil de 15 mil reais.
Certo e por de pneu. Dai n fica dura dms nem fraca dms
Meu amigo tenho uma executive 4x4 ponha pivo pitmam trw ou axios ponhei durou 2 anos de suspensão tenho pneus originais faço curvas a 130 de boa uso severo na fazenda ele aguenta o trampo de boa e realmente embreagem e cara
Show de bola
Qual a media de consumo? Tenho uma 2010 e tô achando o consumo alto
Tenho uma S10 4x4 2001 e as buchas de bandeja duraram 8 anos e as do feixe de mola troquei estes dias e eram originais de fabrica. E o torque dela é surpreendente e é bem econômica e ela tem motor MWM Sprint. Pode descer o reio .
Quem tem não vende! Uma máquina
uma S10 2001 já e Ben velha acredito eu q já começa da problema
@@atratisff8500 o problema que ela dá é que parou de pagar IPVA
Valeu.amigo.vc.tirou.asminhas.duvidas.quero.conprar.uma.s10.agora.vou.conpra.uma.fex.vau
Valeu companheiro.
A minha próxima será flex 2.5 também
Eu estava ba duvida ' atualmente tenho um Corolla 14
O amigão eu tenho uma S10 2001 a diesel a gente dá preferencia pelo motor a diesel é por causa da durabilidade do motor ou seja a vida útil é maior e a economia é melhor, e quanto o pivô estourar é por causa que o proprietário manda lavar no posto e usam o solupan que estora tudo quanto é borracha da suspensão.
Pode ser mesmo
Boa noite tudo bom eu tenho uma 2004 a diesel tá com peneu 245 70 já estou 1 ano com ela e muito econômica só estava dava problema de bieletas ando 1200 km por mês gasto 600 por mês eu tinha uma Strada e gastava 900 deferênça de 300 por mês no ano da 3600 de economia com 3600 da pra fazer bastante coisa nela a Strada não tinha esposo e o peso a S10 tem mais espaço e o peso aguenta 40 por cento a mais então não vejo vantagem em S10 fex se na Strada gastava 300 a mais se for uma. S10 iria gastar 500 reais a mais
Custo benefício em meu amigo
Roberth estou pensando em adquirir uma pick up. Mais eu gosto de ver os prós e os contras. Que nem você está fazendo aí nos seus vídeos. Inclusive parabéns pelo trabalho! Me fala uma coisa, se você tivesse que escolher entre uma Hilux 2006 / 2006 ou uma S 10 2011 / 2011 pitbull. Todas as duas a diesel, com em boas condições as condições. Qual você acha que é mais vantagem. Obs.: vou usa para viajar. O pessoal fala que a hilux é mais barata a manutenção é que a pitbull é mais econômico. Mais pelo que eu já vi de comentários, tem pessoas que fala que a hilux chegar a fazer 13 km / litro na estrada. Ultimamente, mesmo em carro pequeno, ando de boa...., só passo de 120 km/ h se for para ultrapassar. É de 100 km /h para baixo....até porque é poucas estradas no Brasil que permite velocidades maiores.
Primeiramente muito obrigado!
Então amigo, a hillux 2006 e muito boa, se tiver em boas condições e revisada, ela é muito forte e resiste, o problema que todos falam das hillux são os bicos.. Se você não se importar por ela ser um pouco mais dura de suspensão, eu iria de hillux!
Eu amo a s10, mas escolher entre um e outra é colocar na ponta do lápis todas as considerações, a hillux se sobressai na minha humilde opinião!
Basicamente a hillux e mais confiável, você disse que viaja a 120KM, provavelmente e com família, então é um uso bem responsável, acredito que não teria problemas
A s10 e bem confortável, mas as vezes incomoda esse molejo que ela tem, balança muito. Mas é uma ótima camionete também, questão de consumo acredito que não tem tanta diferença, oque manda e o pé.
Abraço amigo
Hilux de olho fechado
Falou tudo
Valeu amigo, abraço
Retificando: o segredo
Tenho uma s10 executive diesel 2011 não troco por uma frex nem à pau
Cara eu estou querendo comprar uma dessa ou a L200 outdoor e não sei qual será melhor mas depois do seu vídeo irei repensar. Acabei de comprar um sítio e o lugar é horrível e eu tenho um fit1010 lx automático, mesmo andando devagar o carro arrasta no chão mais consigo chegar lá. Resumo: vou continuar indo com fit e tomar mais cuidado. Muito obrigado pelo esclarecimento 😔
Ando pouco
Sai fora de L200 OUTDOOR 2012 AMIGO. Na estrada vc não pode passar de 100 por hora. Pois ela pode ferver. Se ferver e der problema no cabeçote, pode preparar uns 8 mil reais. Eu tinha uma L200 outdoor 2012. Depois que pesquisei e perguntei a mecânicos diesel dos problemas dela. Passei pra frente e peguei uma s10 executive 2011 4x4 a diesel. Estou muito satisfeito. Não tenho medo mais de carro ferver comigo. Na minha opinião. SE EU DESSE A MINHA DE GRACA, AINDA ERA LUCRO. KKKK
@@reinaldosantos5725 muito obrigado pela dica amigo é sempre bom escutar relatos de quem possuem.
L200 é um trator , porém em rodovia tem que andar de boa , não passar de 100km/h por mais de 30 minutos senão frita o motor. A manutenção é mais cara da L200 em relação a S10
Por que você não comprou uma
Tá barato
Esse semana gastei 3439.00 reais só na suspensão da minha d20 ☹
Vou vender e comprar uma s10 em
Eita
Eu tenho uma dessa, já fiz revisão em praticamente tudo; 12k em 1 ano e meio; como proprietário de uma digo com propriedade: não compraria outra…melhor demorar mais e comprar uma Hilux
Já tive minha experiência com a pitbull, e tudo aquilo que dizem e mais um pouco.. fui muito feliz, aproveitei muito, mas também tive meus gastos e dor de cabeça. A próxima irei de s10 2.5 flex
A minha é 2010 executivo disel é só alegria 14 por litro
Essa média mesmo, eu digo aqui no canal e o povo desacredita kkkk
Eu comprei uma 2001 deluxe motor MWM 2.8 4x4 ,tem um 1 mês ,fiz a média ela fez 8,5 na rua e 12 na estrada andando de 110 , eu gostaria o devo fazer pra ela fazer 13 na estrada e 10 na rua , alguém pode mim dar uma dica
Troca ela por uma flex então kk
Tenho uma 2001 há 5 anos, mesmo bem alinhada sem podres, sai caro revisar bem, como qualquer carro velho. Claro que tem alguns itens que assustam um pouco, como embreagem e volante bimassa, mas o preço do diesel compensa. Não tem o custo benefício de um popular 1.0, mas compensa mais que camionete flex.
Então mas a flex a partir de 2014, e show de bola, quem tem não vejo reclamar, só consumo mesmo
Cada um tem que ter consciência da sua realidade financeira , pessoa que possui um carro simples e que mudar pra um carro grande tem que entender que as manutenções são mais caras e carro a diesel mais caro ainda, principalmente se não fizer as manutenções preventivas. Sendo realista, caminhonte a pra quem tem grana. Outra coisa toda economia é válida que rode pouco ou muito economia é economia. Uma hora vc precisa fazer uma viagem e na hora de encher o tanque a diesel com certeza vai sentir a diferença. Que rode pouco ou rode muito vá de diesel mas tendo a consciência que tem condições de manter.
Exatamente, acho que disse isso no último vídeo.. Querendo um não um dia você vai exigir dela, vai precisar completa tanque...carrega algum peso.. em fim, tem que ver oque você precisa e não oque você quer kkkk
@@perfildecamionetes exatamente isso.
Eu vim do futuro pra dizer que agora pedem 90 mil reais numa dessa 😮😅
Né fácil não kkk
quais diferenças tem a rodeio pra executive ?
Se você não se importa com torque, força, vai da gasolina
@@perfildecamionetes compreendi
A flex é boa mais consome muito
Eu quero diesel pq moro na roça e flex n tem 4x4
aqui curioso pra saber sobre s10 achei seus videos e que sai de um vectra 97 GL simprão de tudo e fechei negocio numa s10 2010 flex mesma cor da sua vou pegar ela na sexta feira e achei ela bem conservada aqui na minha região na garagem eles pegarão meu vectra no valor de 10,000 foi bem pago mais a s10 paguei 58 mil mais era sonho que eu tinha e minha esposa apaixonou ando pouco mais também ando em estrada de chão e nas ferias viajo pra ver meus pais e familiares de onde moro até a casa do meu pai são 520 km mais lá eu acabo indo com os sobrinhos pra beira do rio pescar e e meio longe da cidade ando em asfalto e um bom pedaço em estrada de chão , já fechei negocio e estou louco pra sexta feira ir buscar a danada valeu ai pelo video
Meus parabéns pela aquisição, vai ser muito feliz com ela! Espero ter lhe ajudado em algo, depois volta pra dizer oque achou dela, abraço
Volto sim obrigado já deixei ai o like é já me inscrevendo no canal sei nada de caminhonete mais era um sonho de um cara pobre mais honesto e trabalhador dinheiro pra comprar eu não tinha só tinha meu Vectra Velho e meu nome. Daí dei o vectra no valor de 10 e 6.800 no dinheiro e tive que financiar 41.e 200 pra pagar em 60 x 1.290 no final vai ficar bem cara pra mim Mais se pobre que comprar algo caro e dessa forma kkkk 5 ano pra pagar se Deus me der força e saúde quero pagar antes tipo pagando duas uma da frente e uma de trás valeu abraço
@@reinaldoantonio8620 A meu amigo, a minha também é financiada em 48x kkkkk mas tá valendo a pena, e obrigado pelo apoio
vectra simprao?? mas toda versao do vectra é completa
@@MarcosKratos33 né não amigo eu fiquei com ele por um bom tempo e também pensava como você achava que Vectra era tudo igual mais não é assim não é como outros veículos existem uns com detalhes a mais e outros a menos valeu aí tudo de bom com Deus
Em 2:13 não é o pivô, é o batente da bandeja...
Sim.. no último vídeo eu corrigir essa fala
🤭
Boa Noite
No início quando comprei a minha achei que deitava muito nas curvas, agora acostumei com ela faço curva de 120 km/h e faz firme, não tenho medo mais. Vc aprende com o carro.
Sim, com o tempo aprende tocar ela
Eeeeeee e doido tenho uma 2005 com acessórios 2011 não troco nem a pau por outro carro 15km litro no diesel 😋😋😋😋
Bomba mecânica, boa demais! Ainda mais remodelada pra 2011
Carro a diesel e carro de homem quem compra a gasolina ê porque não pode comprar diesel
Cara, no final das contas vai valer mesmo o "é o que eu quero". Digo isso, pois depois de avaliar racionalmente diversos parâmetros (incluindo cálculos), tudo que uma Diesel faz, a Flex também faz (incluindo a proximidade de consumo entre algumas), a exceção realmente é o torque, mas a capacidade de carga é a mesma ou quase isso (4x4 a S10 flex tem). Questionei um amigo sobre a compra de uma Hilux Diesel e no final o único motivo dele era que Hilux é Hilux. O cara anda muito pouco, só na cidade, nunca viaja...
Disse tudo, tem que diferenciar OQUE EU PRECISO E OQUE EU QUERO, se ir pela lógica do que "Eu preciso" certamente muitos nem teriam camionete kkkk no meu caso estou com a pitbull por querer mesmo 😂😂 mas eu tento abrir os olhos de quem as vezes compra uma sem condição e acaba se enrolando depois
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Ilusao um crl a minha ta fazendo 15 na rodovia rodamo 200km tava com meio tanque chegamo em casa tinha descido metade de 1/4 de tanque tipo de um pausin no outro na metade
Bom demais, mas as s10 pitbull deixa a economia do consumo tudo na oficina depois kkkk
@@perfildecamionetes vdd ja gastamo 780 pra alinhar o carda q tava torto e mais 600 pra arruma um bagulho la do alternador
@@perfildecamionetes fas 1 semana q tamo com ela
@@carlosvinicius6349 já tive todos problemas com ela, vai preparando o espírito kkk
Mas é uma ótima camionete, não desanima dela não 👍🏻
As 2.5 flex n perde nd pra diesel 206 cv
Perde e muito kk
@@kayky6337 pra anda na rodovia n já andei e o 0 a 100 declarado pelo fabricante da flex é mas rápido
Eos comentários não são convincentes
o cara que não sabe diferencia um pivô de um batente não pode falar oque é bom ou ruim kkkkkkkkkkkkk
e falei errado kkk
Pensei a mesma coisa ali é o batente e nao o pivo kkkk
Depende da qualidade do batente, eu já tive ranger que também tem o batente da bandeja o ex dono falava que estragava e quebrava a bieleta , eu comprei um batente que paguei maior caro e nunca estragou , vendi o carro e rodei mais de 70 mil km e nunca estragou.
caminhonete flex ninguem aguenta
Olha as ideias desse mano, ah mais se você roda pouco, foda-se se eu rodo pouco ou muito mano, eu quero economia na medida do possível andando pouco ou muito