Muy bien explicado, podríamos añadir que si se manipulan los frenos una vez fuera, no apretar la maneta porque se cerrarían los pistones y luego es una lata abrirlos. Para eso se ponen los separadores amarillos que hacen la función de disco. Por lo demás, perfecto crack, pareces un profe!
Gracias por el comentario y la aportación. Efectivamente para el transporte hay que poner el plastiquito a los pistones, hablaré de eso y de algunos detalles más en un video futuro, por no hacer el video demasiado largo. Un saludo.
Yo tengo los esos mismos SLX y estoy encantado. Con unos discos XT van muy bien. Dude por poner los XT de 2 pistones,pero como el peso no me importa tanto y por precio estabsn algo mejor me decsnte por ellos. En bajadas largas y exijentes no te dejan vendido ni por asomo. ( Yo peso poco y llevo una XC ). La ventilacion bien de disco y pastillas es primordial y este conjunto los cumple. Si le pones la manguera de alta presion que lleva montada los XT...de 10!!
Hola! Pues si, los SLX son como los hermanos pequeños de los XT, la potencia de frenada es la misma. Son una pasada! Un saludo y gracias por tu comentario
muy interesante conciso y completo. Una sugerencia. Qué tal un video sobre mantenimiento de pinzas del freno? No solo, cambio de pastillas, también mantenimiento de pistones que no retornan completamente a su posición al cesar el frenado. Muchas gracia con antelción.
Hola!! Gracias por tu comentario y la aportación, estoy preparando un vídeo donde que entre otras cosas habla de eso, muy pronto en el canal. Un saludo
Muchas gracias, si alguna vez tienes que sustituir unas fundas que vayan por dentro del cuadro estaría bien que lo grabaras, también el ensanche del cable en la maneta o pinza, ya sabes, el tema de las olivillas, etc. Sobre todo como conseguir pasar una nueva funda por el interior del cuadro. Gracias
Gracias por el comentario, en el video del purgado de frenos Avid ua-cam.com/video/Zy2w36j2Fj0/v-deo.html , hago el corte de la tubería y sustitución de la oliva, pero es interesante repetirlo para meter la funda por el cuadro, hay trucos para hacerlo de una manera muy sencilla, tomo nota para un video futuro. Gracias por la aportación, me vienen muy bien las ideas. Un saludo.
Muy bueno y muy bien explicado Yo en mi ebike llevo 4 en ambas pinzas y frena bastante bien Si me permites la osadía.....Quería hacerte una consulta técnica..... Como elegir el manillar adecuado,noto que voy un poco agachado con mi manillar actual .... Como puedo saber el Rise del manillar .... Me gustaría cambiarlo y ponerlo algo más alto,hago pisteo,senderos y algo de enduro Espero que quieras y puedes ayudarme Un saludo y gracias
Hola Eduardo, lo primero es que la bici sea la adecuada no todas aunque sean la misma talla tienen la misma longitud de tubo horizontal. Para el manillar algo muy importante es el ancho, no por ser más ancho es mejor, depende del ancho de tus hombros ahora parece que se ha puesto de moda los manillares muy anchos y no a todo el mundo le vale. También el largo de la potencia es importante, las bicis de serie dependiendo de su geometría llevan potencias demasiado largas y por eso te cuesta más llegar al manillar. Depende mucho de la geometría de tu bici, pero yo empezaría probando potencias más cortas y un manillar no demasiado ancho 720mm es una medida más común. Espero haberte ayudado, un saludo y gracias por tu comentario.
Muy buen video de gran interés y ayuda , yo tengo pensado comprar una bicicleta MTB Coluer Limbo 296 tiene un modelo con frenos Shimano MT 200 y el mismo modelo pero con frenos Reccon DH 54 de estos últimos nunca e oído hablar según la tienda éstos últimos son un poco mejores y frenan mejor que los M 200 . Conoces dichos frenos Reccon DH 54 no encuentro información de ellos . Todo un placer saludos cordiales atentamente Ángel 👍
Hola Ángel, la verdad que no conozco esos frenos, pero ten en cuenta que a la hora de encontrar repuestos en cualquier sitio es más fácil encontrar repuestos para shimano. Yo te recomendaría los frenos Shimano , por fiabilidad y lo fácil que es encontrar repuestos de todas sus piezas. Un saludo y gracias por ver los vídeos y por tu comentario.
Buenas!! Yo lo llevo así y castigas menos el freno delantero al tener más potencia, frenada más estable y duradera. Además duran el doble más pastillas de freno 😁
Muy buen vídeo! Sabes que diferencia de peso aproximadamente hay entre las pinzas de shimano XT?? Estoy valorando pasar de 2 a 4 pistones. Peso 85kgs y salgo habitualmente por Castellón, zona Mediterranean Epic 😅😅
No recuerdo la diferencia de peso pero es muy poca para la seguridad y prestaciones que te da. Yo llevo 4 pistones delante y dos detrás y se nota mucho en bajadas largas y zonas complicadas la potencia de la frenada y progresividad sin fatiga
@@MozosBike estaba dudando en poner 4 pistones solo delante en lugar de delante y detrás. Si dices que va bien, lo haré como tú. A tiempo estamos de poner detrás también 😉 Un saludo Gigante 🪨!!
@@_jonixx realmente la rueda que para la bici es la delantera, cuando frenas la inercia hace que todo el peso se mueva adelante. Fijate en los coches los discos delanteros siempre son más grandes y más refrigerados. Un saludo!!
Hola Gabriel , los latiguillos son iguales, las manetas de frenos son idénticas en cuanto a tamaño y forma( en el vídeo estaba comparando tamaño), pero el émbolo de dentro es distinto puesto que en la de 4 pistones necesitamos más caudal. Un saludo.
Hola!!! Yo pondría los discos shimano XT con pastillas de resina, con eso mejoras algo la frenada, pero la potencia de la frenada depende del sistema de frenos. Un saludo y gracias por tu comentario.
Hola Pablo , hasta hace muy poco si, ahora con la aparición de las pinzas de freno "flat mount", la cogida de la pinza en algunos modelos es distinta, es una minoría y suele ser en modelos tope de gama. Aunque tienes adaptadores para poderlas instalar sin problema. Espero haberte ayudado, un saludo.
Una pregunta si tienes unos frenos de 2 pistones y quieres comprar una pinza de freno de 4 pistones esta es compatible con la maneta de los de 2 pistones?
Depende los frenos, shimano xt de 2 y 4 pistones la maneta es la misma solo cambia la pinza, en Slx y Deore igual pero en otras marcas no sabría decirte. Un saludo
Perdona por mi ignorancia, pero a respecto de la pregunta , entonces es cambiar pinza por pinza y ya está? O hay que cambiar algo más? Como funda o algún tornillo más? Gracias
Hola!!! no es que tengas el doble de frenada, el tema es que al fatigarse menos mantienes mas tiempo la frenada constante y efectiva, depende mucho del tipo de ciclismo que hagas. Los slx de 2 pistones frenan muy bien. Un saludo
Si quisiera armar una bici de xc con maneta XT y calipers de 4p y disco de 203mm es posible o depende del cuadro si es compatible con discos de más de 180mm??
Hola Yasir, pues depende del cuadro podrías montar discos más grandes o no. El resto de componentes si sería posible montarlos tal cual. Un saludo y espero te ayude!
Yo pienso que depende te gusta bajar 4 pistones si lo tullo es maratón y xc los de 2 van de sobras no es algo qie destaque mucho ahora bien si vas a ir a alta velocidad y meterte por trialeras más exigentes con tiempo prolongado siempre mejor son los 4 pistones pero de verdad los xt son muy buenos son espectaculares la verdad pero la diferencia se nota más en lo que practicas
Hola Kike, la verdad que los xt de dos pistones ya son una pasada, pero cada vez los circuitos de xc son mas agresivos y ese plus de frenado de los 4 pistones no esta de mas, al menos para mi, se me cansan menos las manos. Un saludo y gracias por tu comentario.
Hola ,nose si me podrás ayudar,tengo problema en un fat ebike ,las pastillas y los discos son nuevos ,al pocos km me hace un ruido fuerte como cuando rayas el disco y toca hierro con hierro ,desmonto pastillas y veo un desgaste muy irregular (nose la razón) ,limo un poco la superficie y va perfecto ,pero en unos kms , vuelve hacer lo mismo .gracias
Hola! Pues me está pasando algo parecido! Por lo que he visto creo que es porque las pastillas son demasiado duras, o se cristalizan con el calor; yo he cambiado de marca de pastillas y me ha desaparecido el problema. A mí me pasó con la marca Galfer. Un saludo y espero que te ayude!
Esto es un poco a gustos, en maraton hay profesionales que los llevan por sensaciones. Si no haces mucho el bestia con 2 pistones vas sobrado, pero si ya haces bajadas largas muy técnicas notas mucha diferencia de 2 a 4 pistones. Yo era reticente a montarlos pero los he probado y noto el cambio, son más progresivos y se te cansas menos la mano. Pero esto es como todo a gustos. Un saludo y gracias por tu comentario.
Hola Cesar, pues depende del fabricante, por ser chino no tiene porqué ser de mala calidad. Tengo amigos que los usan y están contentos con ellos tanto en MTB y carretera. A mí no me dan mucha confianza. Un saludo.
Lo peor de lo peor comprar uno yo e visto partirse dos uno de ellos con fractura de codos del chaval ... las cosas de seguridad tipo manillar potencia ruedas o horquilla mejor no comprarlas
Hola Alejandro, dependiendo el tipo de bici y para que esté dirigida necesitamos mas potencia de frenado. Y es en la rueda delantera donde recae toda la inercia cuando queremos parar la bici, por eso suelen montar un disco más grande en la rueda delantera, de esa forma el esfuerzo para frenar la bici será menor. Espero haberte aclarado la duda, un saludo y gracias por tu comentario.
Pues sí, lo de los frenos es algo muy personal y depende del uso, desde luego si te sientes más seguro, son la mejor opción. Un saludo y gracias por tu comentario :)
Justo hace unos minutos acabo de cambiar el líquido a mis frenos y abro UA-cam y me sale este vídeo.muchas gracias por la explicación,saludos
Jeje, qué coincidencia! Gracias y un saludo
Gracias por explicarnos estos detalles , que ahora en día los necesitamos buen aporte al mundo Ciclistico👏🏼👏🏼🤘🏼
Me alegro que te sea de utilidad este video, gracias por tu comentario. Un saludo!!!
Excelente explicación, me has resuelto alguna duda, un saludo.
Me alegro, de eso se trata 💪💪
Excelente explicación, me quedó claro lo de 2 y 4 pistones y lo de los discos icetech. Muchas gracias.
Me alegro que te sirva, gracias por tu comentario. Un saludo!!
Gracias bro, al igual que muchos que vieron este video tenía mis dudas de por cual irme y pues con este aporte optaré por los 4 pistones.
¡Me alegro mucho que te haya sido útil para decidirte!
Muy bien explicado, podríamos añadir que si se manipulan los frenos una vez fuera, no apretar la maneta porque se cerrarían los pistones y luego es una lata abrirlos. Para eso se ponen los separadores amarillos que hacen la función de disco. Por lo demás, perfecto crack, pareces un profe!
Gracias por el comentario y la aportación. Efectivamente para el transporte hay que poner el plastiquito a los pistones, hablaré de eso y de algunos detalles más en un video futuro, por no hacer el video demasiado largo. Un saludo.
Qué bien lo explicas todo, mil gracias. Más vídeos así!!!
Gracias 💪💪
Muchas gracias por la explicacion, me has resuelto varias dudas,
Gracias por tu comentario, un saludo!!
Yo tengo los esos mismos SLX y estoy encantado. Con unos discos XT van muy bien. Dude por poner los XT de 2 pistones,pero como el peso no me importa tanto y por precio estabsn algo mejor me decsnte por ellos.
En bajadas largas y exijentes no te dejan vendido ni por asomo. ( Yo peso poco y llevo una XC ).
La ventilacion bien de disco y pastillas es primordial y este conjunto los cumple. Si le pones la manguera de alta presion que lleva montada los XT...de 10!!
Hola! Pues si, los SLX son como los hermanos pequeños de los XT, la potencia de frenada es la misma. Son una pasada! Un saludo y gracias por tu comentario
Excelente video, gracias.
Gracias por tu comentario
muy interesante conciso y completo.
Una sugerencia. Qué tal un video sobre mantenimiento de pinzas del freno? No solo, cambio de pastillas, también mantenimiento de pistones que no retornan completamente a su posición al cesar el frenado. Muchas gracia con antelción.
Hola!! Gracias por tu comentario y la aportación, estoy preparando un vídeo donde que entre otras cosas habla de eso, muy pronto en el canal. Un saludo
Gracias genial
😊
Excelente, súper conciso .
Gracias por tu comentario José !!!
Muy didáctico.gracias
Gracias por tu comentario, un saludo
Gran explicación, muy clara y al grano, enhorabuena, tienes un nuevo suscrito.
Qué bien, muchas gracias por tu comentario, me alegro que sea útil!
Felicidades, muy bien explicadlos 👏👏✌️
Gracias 😁
Excelente información crack
Gracias!!! un saludo
Dudas totalmente despejadas,yo como soy un cagón bajando seguiré manteniendo los 2 pistones de momento..Buen video David!! Mil Gracias!!
Gracias Kiko !!! Los de 2 pistones frenan muy bien. Un saludo !!!
Muchas gracias, si alguna vez tienes que sustituir unas fundas que vayan por dentro del cuadro estaría bien que lo grabaras, también el ensanche del cable en la maneta o pinza, ya sabes, el tema de las olivillas, etc.
Sobre todo como conseguir pasar una nueva funda por el interior del cuadro.
Gracias
Gracias por el comentario, en el video del purgado de frenos Avid ua-cam.com/video/Zy2w36j2Fj0/v-deo.html , hago el corte de la tubería y sustitución de la oliva, pero es interesante repetirlo para meter la funda por el cuadro, hay trucos para hacerlo de una manera muy sencilla, tomo nota para un video futuro. Gracias por la aportación, me vienen muy bien las ideas. Un saludo.
Excelente video! 🙂
Gracias por tu comentario, un saludo
Como siempre sacas de dudas. Yo sigo con dos pistones para las zonas x las que salgo
Gracias por el comentario Antonio, los frenos es algo muy personal y depende lo que hagamos con la bici. Un saludo artista.
Muy bueno y muy bien explicado
Yo en mi ebike llevo 4 en ambas pinzas y frena bastante bien
Si me permites la osadía.....Quería hacerte una consulta técnica.....
Como elegir el manillar adecuado,noto que voy un poco agachado con mi manillar actual ....
Como puedo saber el Rise del manillar ....
Me gustaría cambiarlo y ponerlo algo más alto,hago pisteo,senderos y algo de enduro
Espero que quieras y puedes ayudarme
Un saludo y gracias
Hola Eduardo, lo primero es que la bici sea la adecuada no todas aunque sean la misma talla tienen la misma longitud de tubo horizontal. Para el manillar algo muy importante es el ancho, no por ser más ancho es mejor, depende del ancho de tus hombros ahora parece que se ha puesto de moda los manillares muy anchos y no a todo el mundo le vale. También el largo de la potencia es importante, las bicis de serie dependiendo de su geometría llevan potencias demasiado largas y por eso te cuesta más llegar al manillar. Depende mucho de la geometría de tu bici, pero yo empezaría probando potencias más cortas y un manillar no demasiado ancho 720mm es una medida más común. Espero haberte ayudado, un saludo y gracias por tu comentario.
Manillar de doble altura te irá bien
Muy buen video de gran interés y ayuda , yo tengo pensado comprar una bicicleta MTB Coluer Limbo 296 tiene un modelo con frenos Shimano MT 200 y el mismo modelo pero con frenos Reccon DH 54 de estos últimos nunca e oído hablar según la tienda éstos últimos son un poco mejores y frenan mejor que los M 200 .
Conoces dichos frenos Reccon DH 54 no encuentro información de ellos .
Todo un placer saludos cordiales atentamente Ángel 👍
Hola Ángel, la verdad que no conozco esos frenos, pero ten en cuenta que a la hora de encontrar repuestos en cualquier sitio es más fácil encontrar repuestos para shimano. Yo te recomendaría los frenos Shimano , por fiabilidad y lo fácil que es encontrar repuestos de todas sus piezas. Un saludo y gracias por ver los vídeos y por tu comentario.
@@MozosBike Muchísimas gracias por todo es todo un placer a seguir disfrutando mucho del ciclismo .
Saludos cordiales atentamente Ángel 👍
hola exelente video, cual es la diferencia de peso ? en caso de combinar 2 y 4 pistones, donde pondrias cada uno ? gracias
Hola! Pues pondría 4 delante y 2 atrás. La diferencia de peso no recuerdo , pero mínimo, sobre 40 gramos como mucho. Un saludo
Genial video, crees que sea bueno meterle 4 pistones adelante y 2 atrás?
Buenas!! Yo lo llevo así y castigas menos el freno delantero al tener más potencia, frenada más estable y duradera. Además duran el doble más pastillas de freno 😁
Buena!!!
Gracias!
Muy buen vídeo! Sabes que diferencia de peso aproximadamente hay entre las pinzas de shimano XT??
Estoy valorando pasar de 2 a 4 pistones. Peso 85kgs y salgo habitualmente por Castellón, zona Mediterranean Epic 😅😅
No recuerdo la diferencia de peso pero es muy poca para la seguridad y prestaciones que te da. Yo llevo 4 pistones delante y dos detrás y se nota mucho en bajadas largas y zonas complicadas la potencia de la frenada y progresividad sin fatiga
@@MozosBike estaba dudando en poner 4 pistones solo delante en lugar de delante y detrás. Si dices que va bien, lo haré como tú. A tiempo estamos de poner detrás también 😉
Un saludo Gigante 🪨!!
@@MozosBikeuna pregunta: por que los 4 pistones irían adelante? No que la rueda con la que más se debe frenar es la trasera?
@@_jonixx realmente la rueda que para la bici es la delantera, cuando frenas la inercia hace que todo el peso se mueva adelante. Fijate en los coches los discos delanteros siempre son más grandes y más refrigerados. Un saludo!!
@@MozosBike a ya entendí, pero aun así, se debe frenar más suave la delantera que la trasera no? Independientemente si tiene 4 o 2 pistones.
Excelente video ,,saludos
Muchas gracias!!
Que diferencia hay con la pinza trasera shimano xt 8100 y la 8110 ??
Los latiguillos son iguales en frenos 2 o 4 pistones? Puedes cambiar pinza de 2 a 4 sin cambiar maneta(según dices es la misma? )? Gracias
Hola Gabriel , los latiguillos son iguales, las manetas de frenos son idénticas en cuanto a tamaño y forma( en el vídeo estaba comparando tamaño), pero el émbolo de dentro es distinto puesto que en la de 4 pistones necesitamos más caudal. Un saludo.
Tengo una bicicleta de iniciación creo que lleva discos de 160 mm delanteros y traseros y Shimano MT 200 cuales podría poner para mejorar la frenada ?
Hola!!! Yo pondría los discos shimano XT con pastillas de resina, con eso mejoras algo la frenada, pero la potencia de la frenada depende del sistema de frenos. Un saludo y gracias por tu comentario.
todas las bicicletas tienen la misma separacion entre tornillos? puedo montar xt, xtr o level en cualquier bicicleta de disco actual?
Hola Pablo , hasta hace muy poco si, ahora con la aparición de las pinzas de freno "flat mount", la cogida de la pinza en algunos modelos es distinta, es una minoría y suele ser en modelos tope de gama. Aunque tienes adaptadores para poderlas instalar sin problema. Espero haberte ayudado, un saludo.
Una pregunta si tienes unos frenos de 2 pistones y quieres comprar una pinza de freno de 4 pistones esta es compatible con la maneta de los de 2 pistones?
Depende los frenos, shimano xt de 2 y 4 pistones la maneta es la misma solo cambia la pinza, en Slx y Deore igual pero en otras marcas no sabría decirte. Un saludo
@@MozosBike si es Shimano Saint y la maneta son compatibles también me imagino
Perdona por mi ignorancia, pero a respecto de la pregunta , entonces es cambiar pinza por pinza y ya está? O hay que cambiar algo más? Como funda o algún tornillo más? Gracias
Mis frenos de disco son Magura 4 pistones alante y dos atrás le puedo poner otras pastillas que no encuentro las que vienen
Puedes montar cualquier marca mientras que sean para tu modelo
🎦Vídeo sobre las 5 CLAVES para tener tus frenos listos: ua-cam.com/video/7Efo-lpxjrw/v-deo.html
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Mi duda es , que tan potentes son comparados a los de 2 , el doble , 30 por ciento ??? estoy en duda entre slx de 2 o deore de 4
Hola!!! no es que tengas el doble de frenada, el tema es que al fatigarse menos mantienes mas tiempo la frenada constante y efectiva, depende mucho del tipo de ciclismo que hagas. Los slx de 2 pistones frenan muy bien. Un saludo
Si quisiera armar una bici de xc con maneta XT y calipers de 4p y disco de 203mm es posible o depende del cuadro si es compatible con discos de más de 180mm??
Hola Yasir, pues depende del cuadro podrías montar discos más grandes o no. El resto de componentes si sería posible montarlos tal cual. Un saludo y espero te ayude!
Yo pienso que depende te gusta bajar 4 pistones si lo tullo es maratón y xc los de 2 van de sobras no es algo qie destaque mucho ahora bien si vas a ir a alta velocidad y meterte por trialeras más exigentes con tiempo prolongado siempre mejor son los 4 pistones pero de verdad los xt son muy buenos son espectaculares la verdad pero la diferencia se nota más en lo que practicas
Hola Kike, la verdad que los xt de dos pistones ya son una pasada, pero cada vez los circuitos de xc son mas agresivos y ese plus de frenado de los 4 pistones no esta de mas, al menos para mi, se me cansan menos las manos. Un saludo y gracias por tu comentario.
@@MozosBike es verdad es que por eso digo depende de lo que haces antes no existía lo hidráulico ahora que existe ya es una pasada
Hola ,nose si me podrás ayudar,tengo problema en un fat ebike ,las pastillas y los discos son nuevos ,al pocos km me hace un ruido fuerte como cuando rayas el disco y toca hierro con hierro ,desmonto pastillas y veo un desgaste muy irregular (nose la razón) ,limo un poco la superficie y va perfecto ,pero en unos kms , vuelve hacer lo mismo .gracias
Hola! Pues me está pasando algo parecido! Por lo que he visto creo que es porque las pastillas son demasiado duras, o se cristalizan con el calor; yo he cambiado de marca de pastillas y me ha desaparecido el problema. A mí me pasó con la marca Galfer. Un saludo y espero que te ayude!
Si lo pensé ,en probar otra marca,lo probaré y haber si se soluciona gracias
Que marca llevas ahora?
@@alejandroabon5003 he vuelto a las originales de Shimano, de resina.
que tiempo debemos cambiar el aceite
Hola depende del uso, yo lo cambio cada año, pero se nota cuando tienes que cambiarlo porque se vuelven menos progresivos. Un saludo.
La cosa es simple,si eres uno que hace bajadas osea dh o usar ebike frenos con 4 pistones si no con frenos basicos de 2 pistones te sobra.
Esto es un poco a gustos, en maraton hay profesionales que los llevan por sensaciones. Si no haces mucho el bestia con 2 pistones vas sobrado, pero si ya haces bajadas largas muy técnicas notas mucha diferencia de 2 a 4 pistones. Yo era reticente a montarlos pero los he probado y noto el cambio, son más progresivos y se te cansas menos la mano. Pero esto es como todo a gustos. Un saludo y gracias por tu comentario.
Que opinas de los manillares de carbono chinos?
Hola Cesar, pues depende del fabricante, por ser chino no tiene porqué ser de mala calidad. Tengo amigos que los usan y están contentos con ellos tanto en MTB y carretera. A mí no me dan mucha confianza. Un saludo.
Lo peor de lo peor comprar uno yo e visto partirse dos uno de ellos con fractura de codos del chaval ... las cosas de seguridad tipo manillar potencia ruedas o horquilla mejor no comprarlas
@@ocd33 yo no he visto partir ninguno pero no me dan confianza por muy buena estética que tengan.
Porque aveces vienen el las bicis nuevas un disco mas grande en la rueda delantera que el la trasera ?
Hola Alejandro, dependiendo el tipo de bici y para que esté dirigida necesitamos mas potencia de frenado. Y es en la rueda delantera donde recae toda la inercia cuando queremos parar la bici, por eso suelen montar un disco más grande en la rueda delantera, de esa forma el esfuerzo para frenar la bici será menor. Espero haberte aclarado la duda, un saludo y gracias por tu comentario.
@@MozosBike muchas gracias , me has aclarado la duda.
Yo le adapte unos shimano a mi scoters
Funcionan muy bien estos frenos 👌
yo uso 4 pistones muchos mas comodo y me siento mas seguro
Pues sí, lo de los frenos es algo muy personal y depende del uso, desde luego si te sientes más seguro, son la mejor opción. Un saludo y gracias por tu comentario :)
Ohh hasta 6 pistones son una locura like si no lo sabias
Y aguanta la horquilla ?
Gran video, muchas gracias
Gracias a ti por verlo y por tu comentario !!! 💪💪