6. 방향지시등 일반적으로 깜빡이라고 불리고 있는 이 레버는 일부 수입차량을 제외하면 거의 대부분은 스티어링 휠 왼쪽에 위치해 있습니다. 차선변경,좌,우회전,유턴 등등에 사용 합니다. 이 레버를 꼬박꼬박 잘 사용하면 탑승자의 생명과 차량의 수명도 늘어나게 해줄수있는 아주아주 매우매우 중요한 기능 입니다.
그런데 왜 죄다 영어로 찍어놓았는지 .. 판매처가 미국이나 영국이 아니라, 한국이었을텐데 .. 참 그렇네요. 한국인, 한국어 소외현상을 심각히 생각해야 합니다. 자기 나라에서 자기 나라 도로를 자기 나라에서 생산한 차를 몰고 있는데 .. 자기 나라 말이 아니면 ..... 나라를 넘겨버린 것인지를 심각히 의심해야 합니다.
핸들옆에있는 막대를 위 아래로 올리거나 내리면 앞 뒤 사이드 미러나 앞 휀다에서 깜빡깜빠 거리는데 그걸 안 쓰는 사람들이 많은데 그건 대부분 차선변경 할때 유용합니다! 그리고 가운데를 조절하면 앞에서 불빛나오는데 이건 밤에 운전할때 좋은데 가끔보면 안 쓰는 사람들이있는데 엄청 좋습니다!!
@@노바티스제약 따뜻한 바람으로 김서림을 제거 하는게 아니라 에어컨을 틀어서 김서림을 제거하는 겁니다. 차가운 바람은 에어컨(에어컨디셔너)의 기능 중 하나일 뿐이며 그 기능중에는 제습기능도 있습니다. 그래서 온도를 올려도 제습기능은 그대로 유지되기 때문에 겨울철에 굳이 춥게 김서림을 제거할 필요가 없다는 겁니다. 왜 이렇게 확신을 가지고 말하냐구요? 제가 겨울철에 항상 사용하고 있거든요.ㅎㅎ 참고로 부채꼴 모양 버튼을 눌러서 앞유리 김서림을 없애는 건 "에어컨버튼 불이 들어오지 않음 + 바람 방향은 앞유리로만 + 에어컨컴프레셔 작동" 이 세가지를 버튼 하나로 만들어놨다 보심 됩니다.
개인적으로 SYNC 기능이 불편했던 게, 운전석 동승석 온도만 서로 같아지는 게 아니라 뒷좌석까지 SYNC 기능이 작동한다는 거예요. 여기까진 괜찮은데, 뒷좌석에서 온도 조절 한 번만 해도 앞좌석 SYNC가 꺼져서 계속 켜 줘야 하더라고요. 뒷좌석 공조 장치를 잠글 순 있지만, 그러면 더 불편하고요.
앞뒤 열선 버튼과 내부순환 버튼도 모르는 운전자가 있으니까 이런 영상이 만들어 지겠죠? 근데 앞유리 열선 버튼은 과거엔 몇몇 차종의 경우 유리에 금이 가는 오류가 있었으니 이건 차종 확인 후 사용하심이 좋습니다. 그리고 내부순환 버튼은 과거엔 다 기계식이었기에 운전자가 다 설정해야 했는데 에어컨 작동시 미국, 일본, 한국 등은 내부순환으로 설정하는 시스템이었고 벤츠 등 독일차들은 외부유입으로 설정하는 시스템이었습니다. 그러나 요즘은 이것조차 다 자동으로 조절이 되기에 그냥 자기차 매뉴얼 잘 보고 그대로만 설정하면 됩니다.
![[초보운전탈출] 승용차 전진은 정말 껌일까요? 온 사방이 차들로 둘러싸인 경우 빠져나가는 요령](http://i.ytimg.com/vi/_PI-KxwjyKY/mqdefault.jpg)
여러분이 잘알고 있는 정보여도 누군가에겐 큰 도움이 되는 정보일 수 있습니다.👍
셀토스 타고 있는데
외부공기차단버튼도 자동으로
작동합니다 ㅎㅎ
터널이나 대기오염 심한곳이나
평소 냄새 심한구역 지나가면 자동으로 켜졌다가 지나가면 자동으로 꺼집니다
맞습니다 이정돈 알고있지라는 생각마시고
모르는사람 에게 유익한 영상이 되는것이니 토달지마시길
@@JEOMIN-b6p 절반정도는 모르면 안되는 기능.
이런걸 왜 모르는거지? 라고 적으려했는데 이 댓글보고 참았습니다..
@@JEOMIN-b6p 근데 얼엄마도 모르네
1%의 운전자가 모르는 버튼 5가지군요!
50%의 운전자가 모르는 깜빡이 켜는 방법도 영상으로 만들어주세요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우문현답
ㅋㅋㅋㅋ
50퍼센트나 모른다고요? 심각하네요 면허는 어케딴거지
@@Runa2357 사람들이 알긴아는데 깜빡이를 안켜고 차선변경하는 사람들이 하도 많아서 드립치신거같아요 ㅋㅋ
6. 방향지시등
일반적으로 깜빡이라고 불리고 있는 이 레버는 일부 수입차량을 제외하면 거의 대부분은 스티어링 휠
왼쪽에 위치해 있습니다. 차선변경,좌,우회전,유턴 등등에 사용 합니다. 이 레버를 꼬박꼬박 잘 사용하면 탑승자의 생명과 차량의 수명도 늘어나게 해줄수있는 아주아주 매우매우 중요한 기능 입니다.
다음에는 방향지시등도 알려주세요
깜빡이 없이 코앞에서 들어오는 X끼들에게 교육자료가 필요합니다
(좋아요가 점점 늘어난다는건 그만큼 교육자료의 중요성과 노깜빡X끼들의 능지상승을 기원합니다)
개씨발 방향지시등은 안켜고 댕겨서 혹시 씨발 택시차는 깜빡이가 옵션이라 안넣었나? 싶었는데 지들 승객 내리고 태울땐 비상깜빡이는 잘만켜더라
깜빡이가 굉장히 비싼 옵션이라...
@@ravit3256 기본옵션인거 같던데 ㅋ
@@훈-g2i 비상등과 방향지시등은 엄연히 다르다고 생각하나 봐여 ㅎㅎ
@@mokokokokomo 비꼰거 같은데 ㅋ
꽤 많은 운전자가 모르는 헤드라이트 켜는법도 알려주면 좋겠네요! 밤에 킬줄 몰라서 그냥 달리는 사람이 많더라구요
요즘 나오는 차들은 헤드라이트 오토에 설정해놓으면 운전중에 자동으로 켜지고 꺼지고 쌍라이트 들어오고 라이트 방향까지 자동으로 움직여서 마추어지던데요 2022년형인데 지금 나오는 차들은 더 좋아졌겠죠....오토에만 마추어놓고 운전하면될거같네요...
면허는 어케땃누 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ....
@@JooSum 면허증 없으시네;; 보통 주간에 시험쳐서 헤드라이트 켤일 없음
@@핑키핑키-h8z도로주행 이전에 기능시험에서 라이트조작 나옵니다
에어컨은 일단 켜면 기름 더 먹는건 맞고,
바람을 세게하는거나 약하게하는거는 기름소모량에 거의 차이가 없습니다
헉 처음 알았어요. 그래서 1~2단으로 썼다는...
그치이거지
그렇다고 기름 아낀다며 창문 열고 다니는데 그게 기름 더 먹을수 있죠
결론: 에어컨 틀꺼면 빵빵하게 틀어라 ㅋㅋ
정말로 시장가면 알수있나요
자동차 앞뒤에는 어두울때 환하게 비춰주는 라이트가 잇다는것도 좀 알려주세요.
ㅋㅋㅋㅋ기
방향지시등 작동하는 법도 좀 올려주세요. 많은 과학자들과 택시들이 사용하는 법을 모르는 것 같음.
😂😂
부모님들 애기하면, 부모님들은 다 알고 계심. 되려 운전한지 몇년인데 이것도 몰랐냐고 되러 겁나 혼남.
제 얘기하시는 줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 저도 5가지 다 잘 씁니당....69셉니당 ㅎㅎ
유턴할때 누르는 버튼이라고 동생한테 알려줬는데 아직도 유턴하기전에 내부순환 버튼을 누르는 동생을보면 행복하네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아잇...나쁜 사람...! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ....배꼽이 사라졌다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벌써부터 딴사람한테 제대로 듣고 와서 화낼 걸 생각하면 입이 씰룩쌜룩 참을 수 없음
5번은 유턴버튼입니다~ 라고 쓰러 왔는데 이 댓글이 써있네...뎅당 ㅋㅋㅋㅋㅋ
6. 핸들 옆에 막대기를 사용하면 깜빡이를 킬수있다
이댓에 결론:깜박이좀 키고다녀 개새끼ㅇ
켤수
앞에 막대기 두개가 왔다갔다 하던데요..
막대기를 사용해야하는건 알아요.
어떻게 사용하는지를 모르는거에요.
우리나라에선 그거키면 뒷차가
풀악셀을 밟고오는 버튼임.
온도 최저로 해도 연비 같고, 시원하다고 최저온도 맞춰 실내공기순환으로 해놓으면 공기흐름통로에 습기가 더욱 잘껴 차량 시동 걸때마다 암걸릴것같은 냄새나요. 24~26도로 맞춰도 시원하고 실외공기로 틀어놓는게 개인적으로 좋은듯ㅋㅋ
제일중요한게 빠졌네요. 핸들 왼쪽 위아래중간에 조작가능한 레버있는데. 그걸 깜빡이라고 하는데 제발좀 차선 바꿀때 하고 좀 다니세요!!!!!!
제발여~~~
유익한정보 감사합니다 그리고 중요한거 빠지셨어요 좌회전 우회전을 알리는 기능도 사람들이 모르는거같은데 그것도 알려주세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그쵸 맞죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@나머지-v5z ㅋ넵 모르시는분이 많은듯요ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차량 배터리 닳을까봐 안켜나 봄
전기차는 에어컨보다 히터 트는게 훨씬 전기가 빨리 소모 된다고 합니다. 내연기관은 히터는 공짜나 마찬가지지요. 엔진열을 이용하니까요...
냉장고
그래봐야 충전료 자체가 싼대
@@bono-i8d 돈보다 주행거리가 겁나 줄어드니까 말이지.
@@bono-i8d 주행거리
아아 에어컨 온도를 낮게 하면 에어컨 컴프레셔가 더 강하게 돌아서 연비가 더 안좋은줄 알았는데 좋은 정보 얻어갑니다.
연비 안좋은거 맞는데 뭐 ㅋ 풍량이 일정하게 돌아가는데 더 강한바람이 무슨수로 나옵니까
@@Rota-Bicotam원래 강한데 막고있다는 생각은 못해봤뉴?
@@Co-46 누? 어디나라 말이냐? 차에따라 에어컨이 다르게 들어간다는 생각도 안해봤노? 개전라도 말투 들고 달라드네
@@Co-46 10년 주기로 에어컨이 다른데 냄새 맡아보면 다들 알지
@@Rota-Bicotam좀 필터좀 바꿔라
에어컨 일부차량은 조금은 차이가있습니다 예를 들어풍량이약할경우 콤프가 붇었다 떨어졌다합니다 붇을때당연이 기름이 더먹겠죠? 풍량이 강할때는 콤프가계속 돌아갑니다. 콤프는 냉기생산능력이정해져 있기때문에 강풍으로할경우 냉기를 전부다내보내기 때문이죠.
유익한 정보네요 잘보고 갑니다.
하지만 전기차는 조금 다릅니다 풍량은 연비랑 관계있습니다. 항속거리가 바로 떨어집니다.
전기차는 전비라고 따로 부릅니다 해당영상은 내연기관차를 뜻하는 거겠죠?! ㅎㅎ
마쟈여 그리고 에어컨 히터 키는 순간 주행거리도 줄어들져...쩝
@@꼬꼬댁-d9d두마리 토끼는 못잡죠 😂😂
외부통풍 유입 버튼 오래 사용 하는 것도 안 좋다! 황사,매연,공장단지 스멜,시골 소.돼지.분계비료 스멜, 각종 먼지등 필터 자주 갈아야 한다! 보통은 엔진오일 갈때 갈지만 외부 통풍으로 사용하면 쾌쾌한 스멜 에어컨서 더 많이 남!
꿀팁은 온도설정 하는 오토에어컨 차량의 경우 바람방향 세기 이거저거 건들지 말고 그냥 오토기능 켜놓고 온도만 조절하는것이 좋음 그래야 여름철 곰팡이 증식도 최소화 시켜서 에어컨 냄새 안나게 오래오래 탈수있음 영상에 나온 김서림 제거도 알아서 해줌
프론트기능은 겨울은 맞는데 여름엔 오히려 더 심해지면 심해졌지 효과도 없으니 그냥 에어컨 AUTO 상태에서 20도 정도로 놓고 바람 방향그림을 다리쪽으로만 가게 두면 알아서 사라집니다.
그런데 왜 죄다 영어로 찍어놓았는지 ..
판매처가 미국이나 영국이 아니라, 한국이었을텐데 ..
참 그렇네요.
한국인, 한국어 소외현상을 심각히 생각해야 합니다.
자기 나라에서 자기 나라 도로를 자기 나라에서 생산한 차를 몰고 있는데 .. 자기 나라 말이 아니면 .....
나라를 넘겨버린 것인지를 심각히 의심해야 합니다.
비한국어여야 있어보인다는 생각. 쉽게 못 알아먹어야 있어보인다는 생각. 어느 나라나 정도의 차이지 다 있는듯... 미국은 패션업계에서 불어 많이 쓰는듯...
습기찰때 열선버튼 누르면 에어컨버튼에 불이 들어오던데...꺼야하나요? 아님 그냥 켜져있는상태로 나둬야하나요?
저는 소형차라 속도가 않나서 끄거든요...
차안에 습기찬다고 히터나 에어컨 틀었다 껏다 하지말고 그럴때는 외부순환으로만 해놓고 운행중 자연스럽게 유입되는 풍량으로 습기안차게 하는거 해결 가능함.
배기가스 ㅜㅜ
히터 켜고 A/C 눌러 놓으세요 습기 안차고 좋습니다
@@GAU8P 맞아요~ 히터 켜고 에어컨을 같이 켜면 습기 제거 됩니다.
에어컨 풀가동해도 기름 안먹는게 확실 한건가요? 진짜 궁금합니다 제차기준 벤츠e클입니다
전기차는 에어컨,히터 최고로 영향받습니다
비축된 전기를 사용하기때문에 속시원하게 틀수가없어용
맞습니다 에어컨은 전기작동이라
오 그렇군요
그게 전기차의 최고 단점이쥬
모든 차는 연비에 영향 받슴니다!엔진에서 발생 시킨 전기로 작동하니,더 많은 전기를 생성 시키기 위해서 더 많은 연료를 소모 하지요,잘못된 정보를 퍼트리는 아주 못된 유투버ㅠ
전기차는 영향을 받겠지만 기름을 연료로 쓰는 차는 연료는 달릴때 필요한 거고 전기는 달릴때 발생하고 밧데리에 충전됩니다.
전기를 발생하려고 연료가 더 필요한게 아니에요.
모든 차라는 말은 틀립니다
에어컨온도는 정차시에는 연비의 변화가 없으나 운행시 언덕 주행 이나 가속의 변화시 연비 차이가 큽니다. 고 알피엠시 에어컨을 끄는게 맞습니다.
뭐래는거야..
@@신의가오가함께한창섭 뭔 말인지 경차에 에어컨 풀로 틀고 언덕 올라가보면 앎
연비문제는 둘째치고 힘이 딸리긴 함 ㅇㅇ 작은차라면 특히
가스차도 오르막에 힘딸려요
에어컨 키고 오르막 올라가면 힘들어 한다
오토 기능 있으면 22-23도 설정해두면 에어컨 난방 버튼 안눌려도 됩니다.
여름에 쩌죽고 겨울에 얼어죽는 오토모드인가 ㅋ 22도 풉
@@조성준-y6s전혀..?
적당히 온도 조절 해두면 알아서 습기제거도 하고 개편함 여름에 시원하고 겨울에 따뜻함 얼마나 차량관리를 안한거임..?
@@조성준-y6s아직 학생이라 학교에서 무조건 풀로 틀어주는게 좋을 나이인가봄~
온세상 자동차가 오토기능이 있어요? 없는 차들도 생각해줍시다
쏘렌토 mq4 하이브리드. 연비가 히터의 영향을 굉장히 많이 받아요
정말 겨울에 히터틀면 연비 꽝
정차시 히터틀면 rpm상승함. 히터틀면 기름 먹어요..
하이브리드, 전기차는 히터가 연비에 크게 지장을줍니다.
하이브리드 같은 경우 모터로만 작동시 히터를 틀 경우 엔진열이 필요하여 불필요한 엔진이 계속 켜져서 연비 많이 깍여요.
전기차의 경우는 말 할 필요도 없구요.
고라니 ㅎㅇ
어쩐지 전 하브인데 에어컨틀면 기름값 두배로먹드라구여 ㅜ
히터ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진열로 오기 때문에 연비 차이 거의 완전 없어ㅋㅋ 그냥 연비 안좋으면 너가 똥차라서 연비가 안좋은거
@@최창민-c5i 난독증이신지 아니면 하이브리드 차를 안타보신건지...
@@냠냠-q2l3t에어컨 생각보다 연비에 영향 적던데요. 히타는 냉각수 온도 올라가기전에 쓰면 확실히 영향 받더라고요.
무슨 제품이던 구매해서 사용할려면 메뉴얼을 좀 읽어면 좋겠네요. 특히 안전에 밀접한 경우는 특히 알고 사용해야 되지 않을까요.
아.. 진짜모르는사람이 있단걸 댓보고알았습니다 좋은정보네요
차 사자마자 매뉴얼 안보고도 직관적으로 알게되던데...
모르면 면허 반납 해야 할 정보들
에어컨 히터 틀어도 기름이 안달아지는건가요?
뭐지 다 알고 있어서 모르는거 나올때까지 기다렸는데 안나와서 당황했다
핸들옆에있는 막대를 위 아래로 올리거나 내리면 앞 뒤 사이드 미러나 앞 휀다에서 깜빡깜빠 거리는데 그걸 안 쓰는 사람들이 많은데 그건 대부분 차선변경 할때 유용합니다! 그리고 가운데를 조절하면 앞에서 불빛나오는데 이건 밤에 운전할때 좋은데 가끔보면 안 쓰는 사람들이있는데 엄청 좋습니다!!
오오 그렇군요. 미처 몰랐습니다.
차량에어컨도 인버터라 온도랑 연비 관련있습니다
당연한소릴... 논점은 쎄개틀든 약하게 틀든 소모는 똑같다는거야.
한겨울 야외 주차장에서 시동을 켜자마자
스탑앤고 버튼 눌러 끄고
열선핸들 버튼 누르고
엉따 버튼 누르고
히터를 팁대로 키면
블루투스 연결이 완료되어 티맵이 켜짐
목적지를 설정하고
드라이브모드를 스노우로 변경하고
사이드미러는 잘펴졌나 확인하고
마지막으로 기어를 드라이브 딱 넣으면
뭔가 비행기 운전하는거 같음.
누를거 개많음 ㅋㅋ
방향지시등도 안내해주세요.
아주좋은 옵션이며.
어느차에도 들어가고 깡통에도 있는 아주아주좋은 옵션인데 왜 설명이없나요ㅠㅠ
전기차도 에어컨 풍속 온도는 상관이없나요
에어컨은 연비 상승인대 절력을 그만치 셍산 헤야 되기때문에 에어컨 최상태일 경우 발전 양을 느려야 되기에 조금 이지만 연비 더들가는건 사실인듯 한대요
Rear버튼은 알고는 잇는건데
히터가 아닌 에어컨이 켜져 있어도
빽미러의 물기가 제거되나요??
에어컨을 켰을때 전압이 불안정해지는데 불안정한 전압은 연비와 관련이 있습니다
창문 여는게 더 연비에 안좋다던데
@@김윤범-l3t그쳐 공기저항을 굉장히 받게 되어서 연비가 열린 창문으로 달아아버리죠
한국에너지공단 오피셜도 반박해버리네,, 에너지 석박학들이 조스로 보이나 ㅋㅋ
켤 때와 끌 때는 차이가 있는데, 살살 트냐 세게 트냐는 차이가 없다는 내용이에용
옛날차들보면 에어컨풀로 키고 오르막 오르는데
힘들어하고 힘이딸려요 특히 오래된 가스차요
에어컨 낮추거나 에어컨 꺼고 올라가면
그나마 잘 올라가죠
선풍기 1단 켠거하고 2단이상 작동시키면
모터세기가 달라지고 전력량이 달라집니다
자동차라고 예외일수없죠
에어컨 단계 세기에따라서 바람의 세기가 달라지죠. 이해가 잘안되네요
풍량 max 로 김서림 제거하는 방법은 운전중에는 추천하지 않습니다. 차를 세워두고 하시는걸 추천합니다.
운행중에 김 제거하려고 풍량 max 로 올리면 밖과 차안의 온도차가 갑자기 크게 차이가 나면서 오히려 유리전체에 김이 껴 상당히 위험한 상황이 발생될수 있어요
저 이래서 진짜 바로 창문열고 울면서 운전했었어요 ㅜ. ㅜ 하나도 안보임
아재요 그버튼이아니잖어
맥스 버튼은 에어컨과 동시 작동이기에 김을 없애는 역할을 합니다. 그냥 풍량 최대치와 달라요.
그러나 점점 김이 차 올라서 "매우 급하게 시야확보" 를 해야 할 경우가 반드시 있어요. 그럴땐 손으로 앞유리 닦아가며 약간의 시야 확보를 해가면서 MAX버튼 써야 합니다!
예전 차량은 에어컨과 연비에 관련 있지 않나요 ?
오 사이드까지 김서림 없어지는 것, 히터와 에어컨 연비 얘기는 전혀 모르던 정보네요
그런줄 모르고 아낀다고 에어컨 많이 틀지도 못했는데 가스차도 해당 되나요?
시동 거는 법이랑 핸들 돌리는것도 알려주세요. 모르는 놈들이 있는듯 해서요
어느기관에서 시험 했나요 틀린 결과 전기을 쓰면 제네레타 전기생산 에어컨 키면 에어콤프 을 작동함니다 엔진 이 힘이많아지면 연료가 더 소묘가 되지요
겨울에 히터 틀어놓으면, 김 빠르게 차는데
A/C 버튼 누르고 히터 틀어놓으면 김 절대 안차요~
찹니다. 절대라뇨....온도차순간확나면엄청차요
@@서호v-t4g ac버튼이 무족건 적으로 에어컨이 아니에요 ㅋㅋㅋㅋ 저거 모르는 사람 진짜 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제차는 하이브리드인데 하브 차량은 연비 떨어지죠??
떨어지는게 눈에 보이는데
5번은 유턴을 원활하게 할수있게 해주는 버튼
틀딱등장 ㅋ
ㄹㅇ 이거 안키면 유턴 못함ㅋㅋ
재미없음..
깜박이 켜는 법도 알려주세요.
깜박이가 고장났는지 사용법을 모르는지 안쓰는 차들이 너무 많아요.
하나 더 추가 하자면 은근히 모르는 사람이 많던데요,
겨울철 유리에 김 서릴때 온도를 높이고 에어컨을 틀어보세요. 따뜻한 바람이 나오면서 김 서린게 빠르게 사라집니다.
추운데 창문 열거나 차가운 바람으로 에어컨을 켤 필요가 없습니다.
김서리 생기는 이유는 내 외부 온도차죠...
무슨말인지 아시겠죠?
여름에도 김서림 생김 활용해보세요
겨울철 바깥 날씨가 추울때 얼른 따뜻한 차안으로 들어가세요.그리고 너무 더우면 온도를 낮춰주세요.
잘못된 정보 같은데요? 밖은 춥고 안은 따뜻해서 그 온도차이로 김이 끼는건데 따듯한 바람을 넣는다고 김이 없어진다고요? 걍 바람의 영향으로 일시적 부분적으로 조금은 없어지겠지만 장기적으론 더 김이 더 낍니다
@@노바티스제약 따뜻한 바람으로 김서림을 제거 하는게 아니라 에어컨을 틀어서 김서림을 제거하는 겁니다.
차가운 바람은 에어컨(에어컨디셔너)의 기능 중 하나일 뿐이며 그 기능중에는 제습기능도 있습니다.
그래서 온도를 올려도 제습기능은 그대로 유지되기 때문에 겨울철에 굳이 춥게 김서림을 제거할 필요가 없다는 겁니다.
왜 이렇게 확신을 가지고 말하냐구요? 제가 겨울철에 항상 사용하고 있거든요.ㅎㅎ
참고로 부채꼴 모양 버튼을 눌러서 앞유리 김서림을 없애는 건 "에어컨버튼 불이 들어오지 않음 + 바람 방향은 앞유리로만 + 에어컨컴프레셔 작동" 이 세가지를 버튼 하나로 만들어놨다 보심 됩니다.
에어컨켜고 온도 올리면 에어컨 망가져요
왕초보 qm6차주입니다..차에 내부순환버튼만 있는데 그러면 기본셋팅이 외부순환인거겠죠..?
“이건 유턴할때 누르는 버튼이야”
가끔 내부순환 버튼 눌르고 유턴하면된다는분 계셨는대 그러지마세요
내부순환 버튼 오래 누르고있으면 공기청정기능 됩니다 (차종에 따라 다를 수는 있음)
공기청정기는 이산화탄소를 제거하지 못합니다 ㅎ
@@sml4442 ㅎ
REAR 열선은 겨울철 실외주차후 눈이 쌓였을때 다 치우지 못했어도 그것을 누르면 열선에 의해서 녹아내려 사리지는데, 그걸 몰라서 그냥 다니는 차량들도 많이 있더군요.
뒷유리및 사이드밀러의 유리에 눈/비로 시야확보 안될때 사용하면 좋습니다.
전기차나 하이브리드는 히터가 연비에 상당한 영향을 미칩니다
하이브리드는 그나마 엔진열을 통해서 히터 안 틀어도 풍량버튼 누르면 겨울철에도 따뜻하게 달릴 수 있는데 전기차는...
에어컨 켜면 기름 더먹습니다 에어컨 콤프을 엔진이 이돌리기 때문에
하이브리드차는 히터틀면 연비가 저하됩니다. 실제 히터를 많이 사용하는 동절기에는 하절기에 비해 연비가 떨어집니다.
전혀요ㅋ
개인적으로 SYNC 기능이 불편했던 게, 운전석 동승석 온도만 서로 같아지는 게 아니라 뒷좌석까지 SYNC 기능이 작동한다는 거예요. 여기까진 괜찮은데, 뒷좌석에서 온도 조절 한 번만 해도 앞좌석 SYNC가 꺼져서 계속 켜 줘야 하더라고요. 뒷좌석 공조 장치를 잠글 순 있지만, 그러면 더 불편하고요.
진짜 면허증을 얼마나 개나소나주면 이런 기본상식도 팁이라고 알려줘야되는거냐....
인정ㅋㅋㅋ
시험에 습기제거도 나옴? 몰랐네~ 그 시험지 좀 줘보셈. 없으면 누가 개나소다?
에어컨풍량이랑 온도정도에 연비 차이없다는건 첨 알았네요!
연비 차이 있습니다~ 외기온에 따라 크게 작용합니다 실내온도에도 영향 받습니다 fatc일경우
고속도로 달릴 때는 에어컨 안켜고 창문 여는게 오히려 연비에 더 안좋죠.
@@체이싱메버릭스 연비차이 크게안나는거 실험해서나왓슈..
내부순환버튼 오래누르면 깜빡거리면서 공기청정 기능 돌아가는것도 알려주시지 이거 모르는사람 많은데
아 참고로 연식 오래된차는 안되여
유턴 할땐 유턴 버튼 누르시면 되고 방향지시등 깜빡이라는게 있는데 조온나리 비싼 옵션이라 없는 차들이 많아요.
비꼬시는거죠? ㅋㅋㅋ
다 아는 버튼 아닌가요, 추가로 그랜저ig는 내부순환버튼 길게 누르면 led가 깜빡이면서 공기청정 기능이 켜집니다.
다른건 다 알아도 에어컨 얘기는 처음이네요 감사합니다^^
앞의 두가지는 모르시면 면허를 꼭 반납해야 하는분들을 선별하기 위한 설명인가요?
여름이 아니라도 A/C버튼 누르고 오토로 22~23도로 맞춰놓으면 봄가을 쾌적하게 겨울은 따뜻하게 다닐 수 있습니다
음.... 이정도도 모르고 운전하면 면허를 반납 해야 하지않을가요?
차량 실내 환기구 열고 주행
엔진 열 실내 유입.환기구 로 실내 공기 유입 닫어면 실내 공기 적게 들어 오죠.저는 열고 냉 약 합니다
풍량은 3/4 단 고정.냉온 단계 조절
에어컨 풍량은 처음에는 세게틀고 어느정도 원하는온도가되면 1~3단으로 낮춰야 알터네이터 부하가 줄어들어요. 특히라이트키는 밤에는 더하구요.
요즘은 덜하긴한데 시스템부하를 낮추고 연비악영향을 줄이는 온도는 23~25도니까 참고하세요
에어컨은 인정할수없네요.에어컨 1단틀고 풍량 중간으로하면 출력 연비 체감으로 차이나던데요
에어컨 켜면 주휴개 빨리 떨어지는것은 무엇일까요?
에어컨 히터 전기차는 제외 입니다... ㅜㅜ
하이브리드도 그렇습니다... 대신 여름 에어컨은 개꿀임
히터 시내주행땐 연비영향 엄청큰데
전기차는 연비와 상관이 매우 큽니다...
전기차는 전비이죠^^
@@대구빡-y9w 그말이 그말이죠... 어차피 전력도 연료로 봐야 지
@@j.wbmwgst-max 결국 차량을 움직이는 동력원이 다른데 전비, 연비는 구분해서 쓰셔야죠. 신재생 에너지나 원자력 에너지로 발전된 전기도 연비로 부르실라구?
@@j.wbmwgst-max 이미 연비, 전비 구분해서 사용하고 있습니다.
당신이 뭐 홍대병이라도 되세요?
좋은 영상이네요~
운전 매너 영상도 어려주세요. 매너 없는 운전자들이 너무 많아요~
5번 저거는 유턴버튼인디.. 이걸 누르고 돌려야 잘 돌아가요~
유턴버튼 누르고 해야 한번에 돌아가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 감사합니다 중간에 큰 버튼과 좌측 화살표 버튼도 궁금합니다..
히터는 차량 주행에 쓰이는 엔진의 폐열을 사용하기 때문에 연비에 영향을 미치지 않습니다. RPM 올라간다면 A/C를 켰거나 오르막길을 올라가고 있거나 기어를 적정 상태보다 낮게 조정하고 엑셀을 밟고 있거나 본인이 쓸데없이 예민한겁니다.
출고한지 얼마 안된차는 괜찮은데 연식이 갈수록 에어컨 바람 세기는 서서히 올리세요. 제 이전 차는 에어컨 가스 배관이 터졌습니다. 워밍업으로 냉간 시동 시 공회전도 그렇고 사람이나 기계나 준비운동 필수~🙂
방향지시등 작동법 모르는사람이 많은데
자세한 설명 부탁 드립니다
A/c 찬바람만 나오는게 아닌 차량내부 습기도관리해주니 왠간하면 1년내내트세요 ㅇㅅㅇ 특히 겨울철 히터만틀면 실내습기가찬다? A/c트세요
사실 마지막 버튼은 유턴버튼입니다.
유턴할 때 저거 켜고 하면 스무스하게 돌아감 ㄹㅇ ㅋㅋ
에어컨버튼 키고달리면 연비랑차이있습니다 모닝탈때 에어컨안틀때 450키로인데에어컨틀면100킬로차이납니다 경험자입니다
에어컨 버튼이 아니라
(에어컨 풍량)을 얘기 하는 거잖아요...
tmi) 트렁크에 냉장 냉동 식품을 실은 여름에는 외기 순환 모드를 하면 트렁크에 에어컨이 나와 그나마 시원하게 만들어줄 수 있다. 히터도 마찬가지로 사용 가능
특정 차량들에게는 다시방(조수석 글로브박스)이나 수납장들이 비슷한원리로 냉장이되는경우가 있죠 .
근데,핸들에 있는 버튼들을 사용법을 모르니 뭔지좀 알려주세요
마지막에 오류가 있네요. 마지막버튼은 유턴 버튼입니다. 누 르고 유턴을 하면 안전하고 부드럽게 유턴을 할 수 있습니다~
재미없음. 쓰면서 감 안옴?
근데 제 차가 모닝인데 여름철에 에어콘 풍량 4선 이상으로 틀면 왠지ㅜ엑셀이 밟기 힘든것 같은데요.. 착각인가? 그래서 항상 3선까지 애어콘 풍량 조절하는데요
이걸모른다면 면허증을 반납하길
경차 2010 마티즈 타는데 에어컨 히터 빵빵하게켜도 연비랑 관련이 없나요?
오늘도 유익한정보 감사합니다^^
고속도로에서는 외부순환버튼으로 되게하면되죠?
A/c버튼이 연비와 관련없다는 이야기는 진짜 첨듣네 ㅋㅋㅋ
에어컨을 켜느나 안켜는냐는 차이납니다
버튼을 눌러 불이 켜지게 한 상태에서는 강약냉온에 거의 상관 없고요
난독인가 ㅋㅋ 강약이 영향을 안준다는건데
ㅋㅋ
그러게 에어컨 풀가동해도 연비에 관련없다? 참 웃고 갑니다 ㅋ😊
앞뒤 열선 버튼과 내부순환 버튼도 모르는 운전자가 있으니까 이런 영상이 만들어 지겠죠?
근데 앞유리 열선 버튼은 과거엔 몇몇 차종의 경우 유리에 금이 가는 오류가 있었으니 이건 차종 확인 후 사용하심이 좋습니다.
그리고 내부순환 버튼은 과거엔 다 기계식이었기에 운전자가 다 설정해야 했는데 에어컨 작동시 미국, 일본, 한국 등은 내부순환으로 설정하는 시스템이었고 벤츠 등 독일차들은 외부유입으로 설정하는 시스템이었습니다.
그러나 요즘은 이것조차 다 자동으로 조절이 되기에 그냥 자기차 매뉴얼 잘 보고 그대로만 설정하면 됩니다.
에어컨은 잘못된 정보 같은데..? 에어컨 컴프레셔가 엔진하고 밸트로 묶여있어 연비에 영향을 받는걸로 알고 있습니다. 히터는 영향이 없고요
전기차는 풍량 높이시면 전비에 영행을 줍니다.. 내연기관만 해당합니다