А Вам, как владельцам, что мешает это сделать? Что мешает не грызть семечки в салоне? Что мешает держать салон и подкапотку в чистоте? Или это должны делать мы? Люди, которые занимаются заменой моторов? Заменой моторов, ещё раз акцентирую на этом моменте. Точно? Не автомойки? Не сам хозяин авто? Не детейлинг? Почему когда вы приезжаете на установку ГБО, вы не просите ребят поменять кардан, перебрать коробку? Потому что все заточены под конкретные работы. Мы моторы меняем, а не детейлинг студия.
@@mitkamitkin они сырые, я когда собираю машину использую бушные иномарочные болты, например Соболь я собрал на болотах от Ягуара. Там кстати обычные шестигранники под рожковый ключ, на крайняк покупаю авто болты в автомагазине, но в строительном это просто треш, м6 слизывет резьбу 1.4 дюймовой трещеткой.
Здравствуйте. Про вентиляторы с вязкомуфтой было в одном из предыдущих видео. Но результат их совместной работы меня безумно радует. Одних вентиляторов, как показала практика, не хватает. И муфта, даже без диффузора, отрабатывает очень хорошо. Держит отличную температуру, недопуская недогрева двигателя, а вентиляторы, точнее, чаще всего, только один, не допускает перегрева. Второй вентилятор крайне редко включается. Южные регионы ооооооочень довольны такой системой охлаждения. А на зиму, если будет некомфортно, то муфту всегда можно открутить и остался только на вентиляторах.
Здравствуйте. Первая машина, которую мы делали, у заказчика было потрачено огромное количество денег на ВСЕ. Последней каплей был обрыв ГРМ. Машину в таком виде притащили на эвакуаторе. Вторая машина приехала своим ходом, но грелась постоянно более 100С. Ребята обращались во все сервисы, но толку 0. У третьей машины мотор заклинил. Вот такие страшные истории на ночь.
Ну если, этот вопрос именно к нам, а не к заказчику, то отвечу так: мы занимаемся заменой МОТОРОВ. Именно заменой и именно моторов. А связь с детейлингом, мытьём подкапотки не вижу. Это мытьё нужно делать перед приездом к нам. И многие, именно так и поступают. За что им огромное человеческое СПАСИБО. Нам гораздо приятней работать с чистой подкапоткой.
Нет смысла в вискомуфте тока переплата по крайней мере на нексте у которого радиатор намного больше по площади в сравнении с бизнесс газель винтов о нивы за глаза плюсом вискамуфта так или иначе будет на два литра сьедать топлива больше хозяин может это сам проверить открутив виску в считаные секунды ключом и молотком
Просто так, на ветер деньги сейчас никто не тратит. Вентиляторов от Нивы недостаточно. Поверьте мне. Это опыт. В сочетании с муфтой показатели идеальные. Раньше мы ставили только вентиляторы. Мало.
@@mitkamitkin Попробуйте винты от хундай Солярис они ставятся внутри моторного отсека цена качество доступность винт от нивы вроде как мешает естественному обдуву и нет диффузор на радиаторе это минус в пользу ниво винтов Солярис винт один + диффузор
Пробовали. Одних электровентиляторов не хватает. Мало их, от слова СОВСЕМ. Все южные регионы страны рады именно такой компановке. И, лично меня, такой вариант, устраивает на 100%
@@mitkamitkin а я хочу на траверсу которую вы поставили спилить заклепки и поставить на болты так проще будет поддон снимать и не трогать всю траверсу да и на жёсткость не повлияет
Вот вроде делаете нормально, только одного понять не могу? Зачем вы эти нива вентиляторы все пихаете??? 405-6-9 и без него нормально себя ведут. Езжу на юг Казахстана, летом +45-48 и все нормально. Либо ставьте по уму, в моторном отсеке вентиляторы от Шевроле нивы.
Мы и ставим ПО УМУ. И опробовали огромное количество вариантов системы охлаждения. И, именно, этот вариант, нам показался самым оптимальным. А то, что одних электровентиляторов, не хватает, это факт.
@@mitkamitkin ну у меня стоят от Шевроле нива, которые в моторном отсеке, и за глаза хватает их, родную электромуфту выкинул, обычная помпа стоит сейчас. Справляется прям на ура, и на месте не надо газовать, чтоб остудить быстрее мотор, подключение все оставил штатное, плюсовой провод на эл.муфту кинул на 2 реле, по 1 реле на каждый вентилятор. Пробег уже около 300 тыс км с ними
Ой, как бы вас сейчас не закидали помидорами-))))) Тут половина специалистов либо за камминз, либо только Тойота. А друг молодец, удачи ему и процветания👍👍👍
@@user-mf2gp8mm9p Спасибо за поддержку. Многие не знают цену на новый камминз. Ценник на него у многих вызывает аллергическую реакцию в виде седых волос на голове. Будьте осторожны
ПРОЕКТ - какое громкое слово😂 Замена мотора!😂😂😂 Во дворе менял 402 на 406, утром начал к 12 авто уже на ходу было. Потом 406 выкинул и воткнул ОМ 602 (мерс) а тут ПРОЕКТ😂😂😂😂. Скоро встал с дивана - писец проект😂😂😂
Очень люблю подобные комментарии. Продемонстрируйте нам ВАШ труд. Пусть это будет не проект. Пусть это будет результат вашей работы по установке ОМ 602. Здесь нет зажравшихся. Мы делимся результатами СВОЕГО труда. И показываем моменты, которые для нас были сложными. Мы показываем то, к каким тратам может привести та или иная ситуация. Мы показываем объем работ. Если вы можете только голословно с дивана писать такие комментарии, то идите нахер. Таких дебилов и так хватает.
@@mitkamitkin на хер твоя))0(( хороша, дб мля. Сразу видно комплекс неполноценности 😂 В принципе это сразу было понятно, после простых строительных болтов, ну и замену мотора назвать проектом- предел мечтаний. Зачем мне сейчас что-то устанавливать, если я это делал еще в 2008-2010годах. Сейчас после таких колхозников как ты много работы, если сильно попросят, то переделаю. Под штатную проводку, в штатных местах и под штатную схему, а не на глазок колхозника
Это был "пилотный проект ГАЗа". Сделали маленькую партию машин и забыли про них. В прямом смысле этого слова. Ни один дилер не может грамотно и качественно эти моторы продиагностировать.
@@mitkamitkin у меня если че 409, брал бу, пожалел. Качество сборки и зч, пипец..... Звезды ГРМ ложиш, всё по линеечке, прикручуешь, уходят. И так куда не плюнь,
@@mitkamitkin 🫠 может и может. Вывод либо проверенное брать либо новое. За видио спасибо забыл написать. в 1ом коменте писпл так, к размышлению. Ощущения на в8 конечно куда приятнее.
Здравствуйте. Мы поменяли уже 3 таких мотора. И в перспективе ещё 2-3 таких мотора. Проблемы у них почти одинаковые: греются, рвет ГРМ, нестабильная работа двигателя. И ни один моторист, ни один диагност не могут сказать причины этих недугов. Если бы Вы смогли помочь этим ребятам, было бы здорово. Они бы сэкономили деньги на решении своих проблем с этим мотором. Наш телефон есть в профиле. Помогите нам.
@@mitkamitkin так и я работаю, вы например делаете свап болт он, а я ставил мотор в машину например, который вообще от другой машины, переделывал проводку, перешивал блоки управления, переделывал опоры двигателя и коробки, привода, выхлопную систему и мно чего другого.
Это уже пройденный вариант. Гайковёрты есть, ими орудуем под машиной. А под капотом лучше трещотками. Аккуратно выкрученный болт лучше оборванного. И гайковёртом под капотом мало где подлезешь-)))))
Да всё хорошо, но моторный отсек можно было помыть и фильтр салона поменять, отверстия которые просверлили не видно обработали антикарозийкой или нет.
А Вам, как владельцам, что мешает это сделать? Что мешает не грызть семечки в салоне? Что мешает держать салон и подкапотку в чистоте? Или это должны делать мы? Люди, которые занимаются заменой моторов? Заменой моторов, ещё раз акцентирую на этом моменте. Точно? Не автомойки? Не сам хозяин авто? Не детейлинг? Почему когда вы приезжаете на установку ГБО, вы не просите ребят поменять кардан, перебрать коробку? Потому что все заточены под конкретные работы. Мы моторы меняем, а не детейлинг студия.
После таких как вы машины гнить начинают.
После таких как они машины ездить начинают
А самое главное цена проекта я слушал но не услышал ?
@@mitkamitkin неправильный подход к свапу у вас, просто нет слов.
Я тут ставил мотор ! ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! Дима, БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Вам спасибо. И всего хорошего.
Подкапотку мыли?
@@user-qt4en5em7iНе мыли, поверьте мне.
Вы на газу ездите?
Делал у Димы год назад проводку на 409 про, все хорошо сделали, все работает. Связь поддерживает по сей день.
Добрый день! Ездите на газу или на бензине? И какой расход? Впечатления? Благодарю! Ни гвоздя ни жезла вам. Праздником!
Привет всем не знаю ставил мотор все работает нет проблем остался доволен молодцы ребята
Большой молодец 🤝
Спасибо. Вижу, ВЫ постоянный зритель нашего канала.
Приветсвую! Сколько сейчас новый 409 стоит?
Добрый день. Коробку от мерседеса неставите с двигателем 409?
Я вот сколько смотрю а чем 409й евро 3 от про отличается? Едет лучше или что?
ЧЕ по чем вышло?,а так непонятно.....
А сколько будет стоить на газель бизнес установить заменить? стоит 4216
Строительные болты наше все!
Куда же без них. И это очень и очень хорошо. Гораздо лучше шестигранников и звёздочек
@@mitkamitkin они сырые, я когда собираю машину использую бушные иномарочные болты, например Соболь я собрал на болотах от Ягуара. Там кстати обычные шестигранники под рожковый ключ, на крайняк покупаю авто болты в автомагазине, но в строительном это просто треш, м6 слизывет резьбу 1.4 дюймовой трещеткой.
На НН g21 меняли на 405-й?
А что с фольксваген мотором случилось?
Мне показалось, или вы диффузор забыли поставить?
Хорошая работа. А подскажите, установка вискомуфты от bmv + электровентиляторы снаружи тема рабочая? Вы её как то не раскрыли
Здравствуйте. Про вентиляторы с вязкомуфтой было в одном из предыдущих видео. Но результат их совместной работы меня безумно радует. Одних вентиляторов, как показала практика, не хватает. И муфта, даже без диффузора, отрабатывает очень хорошо. Держит отличную температуру, недопуская недогрева двигателя, а вентиляторы, точнее, чаще всего, только один, не допускает перегрева. Второй вентилятор крайне редко включается. Южные регионы ооооооочень довольны такой системой охлаждения. А на зиму, если будет некомфортно, то муфту всегда можно открутить и остался только на вентиляторах.
@@mitkamitkinа вентиляторы от нивы ставить?
@@Serega-bl3be Здравствуйте. Мы ставим от Нивы.
Добрый день, подскажите подробнее о комплектации приборов? Получается от дизельного некста комбинация подошла без проблем?
Здравствуйте. Именно так. Оживили ее через кан адаптер.
А как этот мотор ведёт себя на метане?
Правильное решение. ЗМЗ 409 для этого авто самый подходящий ДВС
Как увидел провода аж перевернулось всё внутри 😃я лучше мотор или коробку переберу чем с проводкой 🙆♂️
Согласен. Проводка это самое сложное-))))))
Добрый день трудяги. Какая цена мотора с коробкой. И работа по установке.
Добрый. +79050123505 Дмитрий. Набирайте, обсудим.
Добрый день. На форд транзит сможете поставить двигатель с коробкой 409 про ?
Здравствуйте. Не возьмемся. Не наш профиль.
Здравствуйте. Законное переоформление возможно? Если да, то это трудоёмкий процесс? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Да, возможно. Именно этот автомобиль из Н.Новгорода уехал уже переоформленный. Есть свои подводные камни, но все решаемо.
@@mitkamitkin переоформлением с дизеля на бензин вы занимаетесь?
@@user-ec8qe9ld2q+79050123505 Дмитрий.
Топливный насос это конечно здорово а бак то что оставили старый после Солярки ?
А бак-то в чем виноват? Его сняли, помыли, просушили, налили 95 бензина. Он как новый-))))
Скажите пожалуйста, сколько стоит этот проект под ключ?
Здравствуйте, вам ответили или нет сколько стоит 409про двигатель. Я тоже хочу узнать.
Почему поменяли фольксвагеновский двигатель на газелевский?
Здравствуйте. Первая машина, которую мы делали, у заказчика было потрачено огромное количество денег на ВСЕ. Последней каплей был обрыв ГРМ. Машину в таком виде притащили на эвакуаторе. Вторая машина приехала своим ходом, но грелась постоянно более 100С. Ребята обращались во все сервисы, но толку 0. У третьей машины мотор заклинил. Вот такие страшные истории на ночь.
Сколько такой двигатель стоит ? И работа по установке?
Здравствуйте. Конкретно этот проект обошёлся заказчику в 570к
@@mitkamitkinэто с переоформлением?
Рукоблуды). Вопрос один почему не помыли подкапотку? Салонный фильтр крутили и не поменяли, как так?
Ну если, этот вопрос именно к нам, а не к заказчику, то отвечу так: мы занимаемся заменой МОТОРОВ. Именно заменой и именно моторов. А связь с детейлингом, мытьём подкапотки не вижу. Это мытьё нужно делать перед приездом к нам. И многие, именно так и поступают. За что им огромное человеческое СПАСИБО. Нам гораздо приятней работать с чистой подкапоткой.
Всё равно мыть надо! Ни что не мешает выставить за это счёт.@@mitkamitkin
Свиносервис)
Страус, не понятно про свиноферму
не фанат дизелей. НО... если с завода стоял дизель, то какого буя ставить бензинку?
Не проще водиле вызубрить инструкцию по эксплуатации?
Нет смысла в вискомуфте тока переплата по крайней мере на нексте у которого радиатор намного больше по площади в сравнении с бизнесс газель винтов о нивы за глаза плюсом вискамуфта так или иначе будет на два литра сьедать топлива больше хозяин может это сам проверить открутив виску в считаные секунды ключом и молотком
Просто так, на ветер деньги сейчас никто не тратит. Вентиляторов от Нивы недостаточно. Поверьте мне. Это опыт. В сочетании с муфтой показатели идеальные. Раньше мы ставили только вентиляторы. Мало.
@@mitkamitkin Попробуйте винты от хундай Солярис они ставятся внутри моторного отсека цена качество доступность винт от нивы вроде как мешает естественному обдуву и нет диффузор на радиаторе это минус в пользу ниво винтов Солярис винт один + диффузор
Пробовали. Одних электровентиляторов не хватает. Мало их, от слова СОВСЕМ. Все южные регионы страны рады именно такой компановке. И, лично меня, такой вариант, устраивает на 100%
😅на этом видео траверса двс от евотек там нижняя опора крепится на 2 болта а вверхняя на 3?
Да.
@@mitkamitkinа как вы её снимали по частям? Там вроде она не разборная или вы клепки резали?
@@BRODYAGA1979 Траверса неразборная. Открутили болты и вытащили по диагонали старую траверсу. Также поставили новую. Ничего не резали.
@@mitkamitkin а я хочу на траверсу которую вы поставили спилить заклепки и поставить на болты так проще будет поддон снимать и не трогать всю траверсу да и на жёсткость не повлияет
Новый мотор, и уже детонация даже на холстом ходу
Это не детонация и не хх ,он газует и вообще у этих моторов нет проблем сдетонацией
Здесь нет детонации.
Парядашна 😉
👍👍👍👊👊👊
Вот вроде делаете нормально, только одного понять не могу? Зачем вы эти нива вентиляторы все пихаете??? 405-6-9 и без него нормально себя ведут. Езжу на юг Казахстана, летом +45-48 и все нормально. Либо ставьте по уму, в моторном отсеке вентиляторы от Шевроле нивы.
Мы и ставим ПО УМУ. И опробовали огромное количество вариантов системы охлаждения. И, именно, этот вариант, нам показался самым оптимальным. А то, что одних электровентиляторов, не хватает, это факт.
@@mitkamitkin ну у меня стоят от Шевроле нива, которые в моторном отсеке, и за глаза хватает их, родную электромуфту выкинул, обычная помпа стоит сейчас. Справляется прям на ура, и на месте не надо газовать, чтоб остудить быстрее мотор, подключение все оставил штатное, плюсовой провод на эл.муфту кинул на 2 реле, по 1 реле на каждый вентилятор. Пробег уже около 300 тыс км с ними
А КПП стояла 6ст.её можно было внедрить к 409.и был бы огонь
Здесь должен быть 5 ступ джойстик
6 ступ делали только с камнем
Если только машина свежая 21-22г то тогда возможно
@@RAM_QZ Нет, джойстик был 6 ступенчатый.
@@RAM_QZ 6 ступка только с вагом на нексте была.
Шланг гура не близко к трубе приемной🤔?
Здравствуйте. Все в порядке. Отводим шланг на безопасное расстояние,😂😂😂
Отверстия то которые просверлили, нужно было хоть обработать, что за колхоз! К остальному во просила нет все норм сделали.
Товарищ взял с каминсом прям мечтал он потом заипался от него поставил 405 и начал жить счастливым
Ой, как бы вас сейчас не закидали помидорами-))))) Тут половина специалистов либо за камминз, либо только Тойота. А друг молодец, удачи ему и процветания👍👍👍
@@mitkamitkin1.9 ваг отличный мотор или 2.0
@@sasvarЗдравствуйте. В данном случае был мотор 2.0. И заказчиков он радовал только 70 000 км. А дальше ВЫ сами видели
@@mitkamitkinтакие ездоки...
Как это все оформляется?
Заглушка Мотоотсека Заводская
???
@@mitkamitkin ЗМЗ)
Лучше камминс бы поставили.
На куй он нужен,409 👍
@@user-mf2gp8mm9p чтобы ездить как человек, вот для чего он нужен.
@@user-mf2gp8mm9p Спасибо за поддержку. Многие не знают цену на новый камминз. Ценник на него у многих вызывает аллергическую реакцию в виде седых волос на голове. Будьте осторожны
Это интимный вопрос и в советчиках не нуждается. 😉
Убил бы за такие сверление на кабине😢
За каждое сказанное слово нужно отвечать.
@@mitkamitkin за каждую дырку тоже, отверстие в других местах..
@@mitkamitkinне быкуй-куёво выглядишь. Тебе по делу всё говорят.
ПРОЕКТ - какое громкое слово😂
Замена мотора!😂😂😂
Во дворе менял 402 на 406, утром начал к 12 авто уже на ходу было. Потом 406 выкинул и воткнул ОМ 602 (мерс) а тут ПРОЕКТ😂😂😂😂.
Скоро встал с дивана - писец проект😂😂😂
Очень люблю подобные комментарии. Продемонстрируйте нам ВАШ труд. Пусть это будет не проект. Пусть это будет результат вашей работы по установке ОМ 602. Здесь нет зажравшихся. Мы делимся результатами СВОЕГО труда. И показываем моменты, которые для нас были сложными. Мы показываем то, к каким тратам может привести та или иная ситуация. Мы показываем объем работ. Если вы можете только голословно с дивана писать такие комментарии, то идите нахер. Таких дебилов и так хватает.
@@mitkamitkin на хер твоя))0(( хороша, дб мля.
Сразу видно комплекс неполноценности 😂
В принципе это сразу было понятно, после простых строительных болтов, ну и замену мотора назвать проектом- предел мечтаний.
Зачем мне сейчас что-то устанавливать, если я это делал еще в 2008-2010годах.
Сейчас после таких колхозников как ты много работы, если сильно попросят, то переделаю.
Под штатную проводку, в штатных местах и под штатную схему, а не на глазок колхозника
Змз молодцы😂,накой хуй столько роликов,был у меня 406 с гур и всего один ролик натяжной
Моторы с кронштейнами под компрессор холодильника или кондея начали делать. Отсюда и столько роликов.
Диффузор не ставите что ли?
Не ставим. И не видим в нем необходимости.
Я уже 15 лет без него езжу
Цена такого свапа?
Если без коробки, я думаю примерно 320-350. У меня такой же стоит на бизнесе, нравится) думаю на некста тоже поставить)
Тысяч 90
@@koliunya за работу?
@@Batuy86 Один двигатель только стоит около 300 тысяч
600 мне заряжали на некст вместо эвотека , полгода назад, с документами .
Что за звук ?
Даже во втором кадре в салоне даже слышно?!
Где на видео именно?
18:30 и тд и далее
Пластиковый воздухозаборник вибрирует.
@@mitkamitkin все понял ,спасибо
А как же хваленое немецкое и американское качество???? 🤔
Это был "пилотный проект ГАЗа". Сделали маленькую партию машин и забыли про них. В прямом смысле этого слова. Ни один дилер не может грамотно и качественно эти моторы продиагностировать.
@@mitkamitkin потому что своё надо развивать,
Вот немцы дураки и американцы , ставили бы на свои Крафтеры и Спринтеры ЗМЗ и горя не знали 🙈
Ох, ляпота!
Спасибо
@@mitkamitkin это вам за контент спасибо!
@@Vladimir-lz8fi Приятно слышать. Благодарю. Значит мы все правильно делаем. Удачи ВАМ и всего доброго.
@@mitkamitkin спасибо, и вам того же)
@@Vladimir-lz8fi 👍👍👍🤝🤝🤝
Походу можно бло и узэт воткнуть за эти деньги
Ждал этот комментарий. Можно было и Мерседес купить, и узет воткнуть, и сделать из Газели космический корабль. Все можно. Было бы желание.
@@mitkamitkin у меня если че 409, брал бу, пожалел. Качество сборки и зч, пипец..... Звезды ГРМ ложиш, всё по линеечке, прикручуешь, уходят. И так куда не плюнь,
@@GT-sc7xu 409 бу, узэт бу. Может пора какие то выводы сделать. И принять правильное решение.
@@mitkamitkin 🫠 может и может. Вывод либо проверенное брать либо новое. За видио спасибо забыл написать. в 1ом коменте писпл так, к размышлению. Ощущения на в8 конечно куда приятнее.
Uz за такие деньги не поставить, от 500 и выше
На каких мозгах все это работает?
Нормальный двс поменяли на говно
Здравствуйте. Мы поменяли уже 3 таких мотора. И в перспективе ещё 2-3 таких мотора. Проблемы у них почти одинаковые: греются, рвет ГРМ, нестабильная работа двигателя. И ни один моторист, ни один диагност не могут сказать причины этих недугов. Если бы Вы смогли помочь этим ребятам, было бы здорово. Они бы сэкономили деньги на решении своих проблем с этим мотором. Наш телефон есть в профиле. Помогите нам.
сколько на газе отходит мотор?
Че такое булькает? 🤬
Да где-))))))??????
Это пластиковый воздухозаборник вибрирует.
Дыры сверлите, хоть мовилью брызгайте потом.
Мы хоть дыры сверлим и болтами пользуемся. И этого не стесняемся. Мы работаем. Чего и вам советую.
@@mitkamitkin так и я работаю, вы например делаете свап болт он, а я ставил мотор в машину например, который вообще от другой машины, переделывал проводку, перешивал блоки управления, переделывал опоры двигателя и коробки, привода, выхлопную систему и мно чего другого.
Работы очень много)))) так купите себе гайковёрты)))
Это уже пройденный вариант. Гайковёрты есть, ими орудуем под машиной. А под капотом лучше трещотками. Аккуратно выкрученный болт лучше оборванного. И гайковёртом под капотом мало где подлезешь-)))))
Надо не от проводки а от машины избовлятся
Ну все, после этого комментария, вся страна пошла утилизировать и сжигать все ГАЗели-))))) Самому не смешно????