Используя прибор DT-60000, размер приводного вала А составит 0 мм, тогда шайба должна быть +0,10 мм. Находится ли устройство DT60000 на идеальном уровне по отношению к распорным стойкам ma 0mm?
Где то читал что допуск .0.15 0.25. Подскажите- если идёт шелест со стороны коробки на нейтрале накатом и при выжиме сцепления шелест не меняетется.Подшипники диференциала? Шелестят???
Скажите пожалуйста где вы находитесь? Как связаться?
Используя прибор DT-60000, размер приводного вала А составит 0 мм, тогда шайба должна быть +0,10 мм.
Находится ли устройство DT60000 на идеальном уровне по отношению к распорным стойкам ma 0mm?
Где то читал что допуск .0.15 0.25. Подскажите- если идёт шелест со стороны коробки на нейтрале накатом и при выжиме сцепления шелест не меняетется.Подшипники диференциала? Шелестят???