Новый УАЗ Патриот против "Котлеты ТР-2" на бездорожье. Победит опыт или деньги?
Вставка
- Опубліковано 28 лют 2019
- Ну что, пора выходить из зимней спячки! :) В этот первый день весны я хотел бы начать публиковать ролики Внедорожной Академии!
Монтаж данного ролика занял очень много времени, сил и нервов и я надеюсь, что вам понравится и вы поддержите меня в моём начинании:)
Партнёры Внедорожной Академии:
parts.uaz.ru - главный по аксессуарам и запчастям УАЗ
220-volt.ru - главный по подаркам
www.tver4x4.ru/ - главный по знаниям
www.4x4ru.ru/ - главный по железкам
timetrial.ru - главный по надувным изделиям
vezdehod52.ru - главный по цепям и браслетам
Форма для самых внимательных для указания комбинации цифр для участия в конкурсе: goo.gl/forms/6LqyCSifiw5JDx283
Новый УАЗ Патриот показал себя достойно, но поездка на "котлете" ТР-2 - это что-то. Я даже задумался может построить себе нечто похожее в будущем)
#новый уаз патриот #бездорожье #внедорожная академия уаз - Авто та транспорт
Сдуваешься, Вить. Обещал школу внедорожной езды, а по факту шоу с кучей лишней болтовни не по делу. Очень мало полезной инфы для начинающих джиперов. Ни про стравливание резины, ни про смысл работы рулем, ни про "набой" колеи... Ничего полезного.
Красавчик все правильно полностью согласен канал тухнет.
всё правильно!Канал (ооочень на самом деле) интересен был покупкой и тюнингом нового УАЗ Патриота!Про лишний выпендрёж и полезность остальных видео на канале промолчу!
Отписка. Сдулся. Ни чего путнего. И шоу не шоу и полезнего ни чего👎👎
Как по мне слишком много замедлений в видео
Согласен.
+1 через чур слоумошен
+1
Видать, монтажёр только что освоил как делать слоумоушн и наслаждается сделанной красотой 😜
Тоже замедления задолбали
Продолжаю жалеть бедолагу синего :)) он как Женю увидел, так на дерево был готов залезть 😄
Ещё залезет)) Я помогу ;)
@@EvgenyPavlovTver Склонен верить 🤣
Понравилось - поддержи меня лайков и пересылкой этого ролика друзьям, ибо сколько я пережил пока их снимал - страшно представить))) Ну и не забываем участвовать в конкурсе! Условия в видеоролике)
участвую
Участвую!!
Я один думаю, что Патриот синий не по тому что покрашен, а потому что весь в синяках?))) Он к концу сериала выживет или его в конце пристрелят?)))
выжил. Как ни мучали
@@EvgenyPavlovTver Ну вот... Всю интригу раскрыл ;) А вообще - красавчики ;)
Сам застрелится! Жалко его.
тапку в пол, бампера в клочья, надо голову включать, если так ездить, каждая покатуха месячная зарплата!!!
Качественно и интересно снимаешь! Так держать!
Куда ты пропал? Обещал в новогодние праздники видео начать выкладывать.
Много пустой болтовни, интереса никакого смотреть это. Ещё и растянуто на полчаса.
Ну наконец-то видео от вас. Как всегда качественно и интересно. Ждем внедорожную школу. Чекаю ютуб уже два месяца.
Ролик ниочем. Что лучше едет БТР или УАЗ...высасывание контента из пальца, видать идеи закончились
Отличный ролик! Как говорится много дела и минимум разговоров 👍👍👍
Сердце останавливается когда Женя за руль садится!!!
Долго ждали! 2 месяца. Дождались! Классный выпуск, интересный!!!👍👍👍
Класс, побольше таких вылозак на стоке!!!
наконец появился ,заждались уже
Интересный ролик, жду продолжения.
Наконец-то новое видео
Молодцы!!!! Очень полезное видео. Больше ДАВАЙ!!!!))))
Круто!
Продолжай снимать академию!!
Мне понравилось👍
мне лень оставлять какой-нибудь комментарий.
Крутое видео . Показывает разницу между стоком и подготовленным авто . )))
Ребята, спасибо за ваши труды . 👍👏
спасибо
Да кстати Виктор, Патриот Мы купили в декабре 2016 г. Просмотрев Ваш обзор обновленной модели 2017 в максималке. И вся Семья до сих пор довольна. Спасибо большое!!!!
Да, давненько роликов не было. Ну да слава богу все в порядке.
За одну только фразу Евгения сказанную в начале ролика уже лайк огромный: "Главное не просто преодолеть бездорожье, а не угробить при этом машину" 👍
на угробленные машины я насмотрелся наверно, как никто другой
Честно говоря ждал большего.
Наконец то!!! Сначала лайк потом смотрю!
Кстати насчет стоковости, это отличная идея, но всеж сердце кровью обливается смотреть как пластик отлетает. Ну хоть бы элементарную защиту поставили, защиту порогов, защиту коробки даймосовской там ведь моторчик всем ветрам открыт, защиту бампера.. На внедорожные возможности не влияет но хоть пороги как минимум не раздолбаете и может быть с защитой бамперов их тож сбережете. )))))
С удовольствием посмотрел.
Классно сказал, когда подготовлен в нашем сервисе
Класс!
спасибо
Не подарков ради, а поддержания контента годного. Мне лично интересен предел стокового УАЗ. Три месяца проверял твой канал) Наконец-то)
Мужики, огонь! Жене респект! Тверские, они такие )
Ролик огонь
контент огонь продолжай том же духе
Класс
ребята молодцы.
Спасибо на добром слове!
Привет всем! Первый раз попал на ваш канал в этом году точно, но такое ощущение - Женю видел где-то еще на каком канале при проезде оврага, где часть заднего бампера потом присверливали))). Лайк + поделюсь с парнями ссылкой стопудово. Из историй в 2-х словах. Был у меня почти такой же от 2015г с надписями Трофи на креслах(сейчас от 2007года на этой самой еще ничего Ривере по сравнению с голой 221-й камой) и как-то в притаежных ГорноАлтайских местах уткнулся в колею от 66-го с глиной лужей после дождика на обратном пути(туда ехал, нормальная буханковская колея была), да еще на 221-й штатной каме, естно поехал в срез (на выходе, чтобы на 4-х ногах остаться), при этом колею хотел пропустить под собой на входе, так слева горка-камни, а справа овражек....в общем не помню дальше как...., но выехал, хотя правый пассажир на заднем справа думал землю через стекло близко увидит)))...в общем во благо проезда и здоровья рыбаков... почти по суше, пришлось рискануть и это прям за душу на все времена осталось)).
Классная серия! Реально понравилась, смотрел скрипя зубами! О том как ушатать уаз отключив мозги и влетев со всей дури в глубокую лужу, сломав всё что можно. Может с крутой горы его пустить для проверки жесткости кузова?
смотрю и комментирую, всё супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Че-то так себе, не зашло. Были ролики интереснее.
Хороший пример: Патриот даже без апгрейдов с простенькой резиной хорош!)
Очень даже!)
Синий молодец!!! Но жаль его!!! Виктор вы его хоть кормите???))))😂😂😂😂😂
Видимо были каникулы? Пора снимать ! А то уже скоро лето 😁
Виктор, снятно супер!!! Монтируй следующий видос, скоро сериал получится "от А до Я по бездору"
Класс, ещё!
ну вот и досмотрел, еще раз спасибо Виктор за видео, с нетерпением жду продолжения, хотелось бы знать когда выйдет следующее, извиняюсь за наглость , но уж очень хочется посмотреть
Тезка шикарный видос!!!! Ну где же УАЗ турбо, Евгению спасибо за ценные советы. Ждали видео всей семьей. Смотрели , обсуждали и как всегда спорили семьей. Смотрим с удовольствием, переживаем за каждое видео. Счастье и здоровье вам Ребята !!!!
Спасибо. Скоро будут следующие)) Я искренне надеюсь, что мои советы кому-нибудь помогут. Иначе бы не тратил время
В конце видео понравилось как Женя говорит, кому то покатушки, кому то обычный день.
В арсенале имею уаз патриот, был 2015го года, теперь 2017г. И практически каждый день езжу в лес, болота, по разбитым и забытым лыжневым дорогам, по колее лесовозов. Как то в мае съехал передом с разбитой лыжневке, перед этим не посмотрев что в траве. В итоге перед в болоте, зад между брёвен. Лебедки нет, хай Джек не взял, лопата не помогает. В 15и км ближайший населённый пункт. Тяжёлая техника не проедет, тонет.
Спустя 4 часа и использовав все возможное из багажника соорудил конструкцию. Взял стропу и корозащитник, зацепил за бревно взаде метров в 10. На колеса задние, через диск зацепил стяжки такелажные, их соединил шаклом к стропе. В итоге задний мост работал как лебедка. Выехал... один...
Женя правильно говорит, надо думать перед тем как закопаться. Надо использовать все что есть во круг.
Развития Вашему каналу. Здравия так сказать)))
спасибо за оценку и за рассказ
Виктор как всегда в грязь в ботинках и в джинсах ))).
Я бы там на своей девятке бы пролез)))
По поведению за рулем человека в оранжевой куртке, который якобы является профессионалом по преодолению бездорожья , видно что водитель он мёртвый. Скорее всего его не профессионализм и привёл его в класс тр2. Его тактика читается сразу. Надежды на собственные силы нет. Для него просто проще сделать из автомобиля монстра и тупо жать на педаль. Смотрю ваш канал первый раз. Выберите для уаза более интересное задание, чем просто его ушатывать. Выберите маршрут на пределе возможности данного авто, а не явно не проходимый.
интересная трактовка. Научите как ожить? Или шансов нет? А Вы сами, судя по всему, умеете ездить, да? То есть Вы полудохлый водитель.
Ты хоть раз ездил по реальному бездору на хотя бы стоковой машине? Или очередной водитель соляриса?
@@user-op3yf1cr5w Там где я живу покупка соляриса считается признаком не вменяемости . Про бездорожье я знаю по больше чем ты. У меня три автомобиля. Прадо 78, Прадо 120, и УАЗ Хантер.
Женя красава, с юмором )))) надо было его на ладу восьмерку сажать
Привет из Пензы! Спасибо вам за урок! Да ситуация была такая: хотел проехать лужу весной в лесу на Ниве , и в итоге я её не смог проехать и передняя часть машины ушла под воду.....И частично вода зашла в салон ,повыше педального узла. После я обнаружил, что залило блок управления.....и машина встала!?... Отсюда вывод: Не зная брода - нелезь в воду!
у меня смешнее было. Я заехал на Ниве в брод, а он оказался до лобового. Когда вытащили, в машине ожила давно не работающая сигнализация и встала на охрану)) Хорошо простая была, смог обойти и завести. Но было прикольно
Уже подумал что с тобой Витя что-то произошло, 2а месяца не было! Не порядок!
Что-то совсем Жене не давал говорить) ты не волнуйся перед камерой))
"Профи" на накаченном до сучьего звона бугре? это что-то! Спускать задние колеса не стали потому что клиренс уменьшится? это 10% из всех ситуаций когда это не поможет, в остальном случае это верный вариант, смотрится это все как комедия, очень смешно)
не плохо покатали
Хорошая идея, хорошо снято, но как достали диалоги. НЕ нужно снимать из кабины, НЕ нужно записывать диалоги
Ну когда видео про расходы топлива и обслуживания?
А имеет ли смысл? Расход у бензиновых рамных внедорожников на неразрезных мостах примерно одинаковый, если самому считать по пробегу и чекам, а не верить бортовому компьютеру. Покупая такого типа автомобиль надо отдавать себе отчёт, что везти как минимум 2 тонны железа (т.е. без багажа и пассажиров) и при этом везти на уровне потока, нужно топливо. Добавьте ещё аэродинамику кирпича, высокий центр тяжести и кучу вращающихся и невращающихся массивных железяк и придёт понимание, что выкроить 6л на сотню не получится никак. Чудес не бывает: или маленький 2,7л мотор и активное педалирование, или 4,7л какой-нибудь Hemi в полпедали - расхода маленького не будет. Невозможно это. И вы либо переводите такой автомобиль на газ, либо берёте машину с дизелем - если важны литры/100 км. Только у дизеля свои заморочки и в итоге разница по стоимости перемещения не так уж и велика. У меня второй Патриот и расход сильно колеблется от манеры езды, местности, привода в конкретный момент (задний/полный) и прочих условий. По трассе укладываюсь в 10 л/100 км, в городе - от 15 до 17, на "покатушках" вообще до 30-40 доходит. Сравните с другими бензиновыми внедорожниками (именно внедорожниками, а не кроссоверами для скользких дорог). Ну а по обслуживанию вообще не понимаю что можно обсуждать: фильтра по 300 рублей, колодки передние по 700 рублей, наконечники рулевые по 400 рублей.... Заказные усиленные карданы "поставил-и-забыл" не дороже заводских, крестовины к ним - по 300 руб. Вот и получается, что для видео не особо-то много материала...Или вам хочется посмотреть на то, как кто-то заливает бензин, выкатывает его до пустого бака, потом заправляется, потом опять выкатывает горючее и сидит на камеру считает на калькуляторе расход? Если хотите достаточно комфортно перемещаться там, куда основная масса автомобилей просто не сунется, если хотите при этом ещё и вместительный салон, то за это придётся платить. По-другому в жизни не бывает....
Коротко) Весна, утро, холодно, Патриот. Заехали на поле как по асфальту, съехали чуть на обочину, вдруг кто поедет. После обеда возвращаемся к машине и уже чувствуется подстава- колеса ушли в грунт на пару сантиметров!!! Земля оказалась проморожена всего на несколько сантиметров и за пол дня эту корку растопило( Итог, после трогания машина сразу упала на оба моста, пошли за гусиничкой, возможно, оставшись на колее, удалось бы избежать этого. Вот так, казалось бы надежная дорога, оказалась ловушкой)
на будущее - в такой ситуации перед тем трогаться травитесь до плюшек. Это позволит уехать не закопавшись. Но конечно хотя бы 20-й беркут надо иметь в машине
Нет полезной информации о вождение по бездорожью, а закрыть глаза и газ в палас и без экспертов я умею
Просто ахренеть!
Вова жги!
Доживёт ли синий, хотя-бы из за этого стоит досмотреть. А так всё норм, давай ещё, только по чаще.
Добрый день. Спасибо Вам за потрясающие ролики. Приглашаем посетить наш канал о сцеплениях.
10:29 Потерял колпачок в грязи. Ну ты даешь...
поставил репост в соц сетях и лайк потом увидел розыгрыш
Когда итоги розыгрыша будут озвучены?
Синий реально уже синий от побоев и увечий😂
Автор, опыт, он всегда важен, хоть на бездорожье, хоть где? Это истина
Достали со своим slow motion!!!!
Отличный ролик, Виктор! Посмотрел с удовольствием. Правда не понял, зачем ты едешь газ в пол на ТР-ке. Кстати, показалось, что боггер уже сильно изношенный. Был бы новый, да давление 0,3-0,5 и прошли бы последнее препятствие без проблем.
боггер реально уже износился. Я думаю Витя едет в пол от недостатка опыта езды на подготовленных машинах. Чёрному там действительно скучно. Но вот в последней яме просвета не хватает даже на военных мостах с 37-м боггером. А спустить - ещё больше не хватит, а середина очень плотная. Просто бы в разрез)))
А что за коробка и раздатка на 469 том
Про буханку бы подготовленную видос
Почему желторотика, не запустили. Удивили бы, это не, да, раз, зумение👍👍👍
Запускали уже. Цель этих роликов - показать возможности стоковой машины, а Витин Патриот давно не сток.
Я уж думал ты помер 😃
Какой нафиг пылесос?))) после таких покатушек салон мойкой высокого давления мыть нужно)
Давно не видно было тебя Дим!
Да, работа заела, Слав)
Канала название посмотри 😕
Извиняюсь я не причем это т9
Где вы работаете если не секрет))?
Здаров всем
Наконец то, увидели первую серию "внедорожной академии"... Я так понял "синий" патр не 2019 й ? Жаль что другие патры только стояли в сторонке.
Он - 2019 модельный год
@@umunipostizhimo1207 Я почему спросил, не смог разглядеть рулевой демпфер.. По резине не помню чтобы в стоке у него шла кама, когда я брал на моем была конти и у других так-же.
Демпфер будет позже в других выпусках))) А резина - да какая разница что там штатно идёт - Кама или Конти, всё равно всегда штатной резине будет в таких условиях тяжело.
@@umunipostizhimo1207 т.е вы его сняли ? Да от резины конечно многое зависит, просто я думал что 2019 в стоке на конти шел, у всех с кем общался именно на конти был, а тут раз и на каме ))) Мож дилер на ходу переобул загнав конти на лево )))))))))))))))
Блин, вот не помню уже если честно)))
Всем привет!!! Неплохой видос так держать!! Я себе турбину хочу как на твоём , как денег собиру обезательно поставлю!!! Да подскажи сколько будет турбина стоить???
УРа!
Виктор здравствуйте, а не из россии можно участвовать?
Очень хочется на ЦТ ?! Да?
Это так по джиперске.. засадить, потом стравливаться.
Согласен на пылесос. Брату подарю.
Иронично прозвучало сохранить машину целой.
не совсем ирония. Понятно, что засовывая добровольно машину в такое бездорожье, велик риск что-нибудь оторвать/помять. Но хоть как-то пытался сберечь
@@EvgenyPavlovTver ну это понятно, но судя по видео с вашим участием это ирония и весело.
А что с желтыми уазом? Были ли какие-нибудь проблемы?
Сегодня в зр.ру писали про его желтуху, там читай.
А че не свою машину-то выставил? Свою жалко...
Очкует...
Потому что у него давно не сток, а цель видео - показать как стоковый обновлённый Патриот едет вне дорог.
Umuni Postizhimo Вообще, конечно, гораздо корректнее было бы сравнивать стоковый и тюненый Патриот, а не голый Патриот и и мясистый Хантер. Так что "Лимонный Леденец" как раз был бы к месту )))...
P.S. Да, и тогда ещё можно было бы корректно сравнить водительский скилл. А так и автомобили абсолютно разные и водители в разных категориях. Но всё равно тема!!
Жёлтый Патриот Виктора не совсем заточен под бездор - это понятно даже по резине. Хантер же наоборот сделан для бездора и вся его подготовка как концепция может быть реализована на Патриоте: лифт, колёса, лебёдка, блокировки. На жёлтом ничего этого нет и смысл его сравнивать со стоковым теряется - он такой же по сути. Вот и получается, что стоковый Патриот можно доработать и примерно понять как он поедет с этими доработками. При этом видно как Патриот едет вне дорог в стоке и едет неплохо, поэтому для большинства владельцев этого достаточно, а если нужно больше - тогда уже подготовка в стиле Хантера.
Umuni Postizhimo Ну тут если уж вдаваться в детали, то ТР2 даже автомобилем можно назвать весьма условно, несмотря на наличие красивого номера ). Это скорее спортивный снаряд. А здесь речь о том чтобы сравнить подготовленный и не подготовленный АВТОМОБИЛЬ, т.е. то на чём можно спокойно и быстро перемещаться по городу ну и в относительный бездор заехать довольно комфортно. А что до колёс то они у него как раз такие, блокировка кажется тоже есть, лифт дело наживное, а уж лебёдка думаю вообще не большая проблема, даже у дилера на любой вкус. Хотя расти ещё есть куда, не спорю. Его переработка мне оч нравится. Даже обвес идея хорошая, но можно было бы чуть поделикатнее спереди сделать, а то тяжеловесно слишком выглядит.
P.S. А доводить Патриот до состояния тюненного Хантера не та идея, и вес не тот и предназначение.
Ботанический сад)))
Немного не в тему конечно, я вижу по вашим видео, что вы не первый патр используете, поделитесь пожалуйста где антикорили их в Москве ?
Дополнительно их не антикорили
@@umunipostizhimo1207 т.е ни разу свой собственный патриот не антикорили ? И как состояние ? Я просто сам в раздумьях и поиске, отзывов уже столько про различные сервисы прочитал, чуть с ума не сошел, настолько они противоречивы )))
@@BorodinRW , свой личный антикорил примерно месяц назад в антикор.рф. У них была акция на комплексный антикор МЛ-составами, вот его и сделал. Но летом наверное сделаю ещё и доп. обработку рамы и днища, потому что эти МЛ-составы долго живут в закрытых полостях, которые не подвергаются внешним воздействиям.
@@umunipostizhimo1207 Спасибо ! А я хочу только днище и раму. В новом 2019 навесные элементы оцинкованы, и по идее не должны ржаветь если их не ломать и не царапать.
Лучше сделать обработку скрытых полостей, поверьте. Хуже не будет точно. Я не совсем уверен в качестве нанесения грунта и краски на внутренних частях кузовных деталей - пара моментов на моей машине только подтверждают это.
Кто то в дерево стрелял.))
Смутно похоже на внедорожную академию. К сожалению, впервые не понравился ролик Виктора.
ну зачем так мучить технику... еще и с огромным внедорожным просветом в 210 мм...
Совершенно надуманное видео.
Вопрос к Жене! Во всех попытках прохода по сложному участку вы машины вгоняете в грязь на максимальной скорости. В некоторых случаях за счёт кинетической энергии можно продраться сквозь препятствие, лёгкие Нивы так и делают, особенно если брюхо у машины плоское, как лыжа. В вашем случае машина формирует водно-грязевой вал перед мордой, который успешно тормозит машину, вся прыть уходит не на проскакивание препятствия, а на впрыгивание мостами на бугор, откуда только лебёдка или трактор могут вызволить. Я бы заходил в лужу медленно, не допуская выкапывания ямы колёсами. Если встал, то сначала оценил бы путь впереди. Если впереди хуже, но при этом не запрыгнул на гребень колеи, можно вылезти назад. А если впереди лучше, то тогда враскачку вперед. Что не так? Покажите на практике.
медленные проходы режиссёр вырезает, неэффектно)) На самом деле здесь речь шла о заведомо непроходимом по данной траектории препятствии. Потому как категорическая нехватка дорожного просвета. Если мы говорим, к примеру, о "левой луже": колея и ступенька на входе и на выходе. Медленно я сяду уже на входе - просто повисну. Допустим, меня снимут и протащат вперёд. Всё что я смогу сделать в данной ситуации, это уперевшись передним мостом в колею, начинать по миллиметрам выгрызать себе след для моста. Почему мы и говорим, что лопата "до" была бы очень эффективна. А так да, я максимально использую инерцию, чтобы сразу прогрызть себе путь на сантиметры. Здесь просто очень важно останавливаться без пробуксовки, вовремя выжав сцепление
@@EvgenyPavlovTver Евгений, ещё бы понимать в каком режиме трансмиссия работает - блокировки, понижайка, передача... В каком режиме вы входите в воду, в каком сантиметры выгрызаете... Ещё запомнился фантастический выход из оврага в одном из ранних видео! В каком режиме трансмиссия была, когда на подъёме ступеньки для прыжка копали?
Расскажите кто-нибудь, что значит 33 резина, 40 резина и так далее. Это глубина протектора или что? Типо 40мм глубина протектора это так?
Женя любил поумничать..
да ладно, не сказал бы. Но со стороны виднее))
не в Твери ли снимали ?
Да, в тех краях