🚂 FERROCARRIL DE ALFARO - Historia del gran proyecto de Alfaro (2006) | HISTORIA VIVA
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- Опубліковано 28 гру 2012
- El Ferrocarril del Sur, o Ferrocarril Trasandino, que une las ciudades de Guayaquil y Quito, es una de las obras más importantes de la historia del Ecuador.
Originalmente impulsado por el presidente Gabriel García Moreno, un conservador conocido por desterrar a enemigos políticos a los infiernos de la Amazonia, al otro lado del espectro estaba el liberal (y no menos aguerrido) Eloy Alfaro, quien vio, en la entrada triunfal del ferrocarril a la estación de Chimbacalle el 8 de junio de 1908, la personificación de sus esfuerzos por traer prosperidad a Ecuador.
Reportaje especial de la serie "memoria colectiva" el año 2006 cuando aún no estaba reestructurado el ferrocarril de Alfaro. ¡¡¡Que viva la historia!!!
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Abdon Calderon Muñoz (1978)
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Historia Viva, el único canal de periodismo histórico del Ecuador.
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Nota: “Desde 1992 empezamos a guardar documentos históricos, fotografías. También nos ayudamos con objetos que nos han cedido los familiares y amigos del personaje que abordamos".
Los acontecimientos históricos que ocurrieron en el país no es lo único que caracteriza a “Historia viva”. La vida de personajes también forman parte del programa y asimismo relata la historia de las mejores canciones ecuatorianas.
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Gracias a Garcia Moreno y ante todo a Eloy Alfaro el maravilloso ferrocarril que une la sierra a la costa y viceversa, esta obra monumental fue construida. La rehabilitación de la misma y de vías derivadas de la misma , traería muchas nuevas riquezas considerando el potencial turístico, comercial, agrícola y minero que tiene nuestro maravilloso Ecuador 🇪🇨. Con ayuda técnica internacional calificada, como la que se utilizó al construirlo originalmente, si podremos revivir esta muy importante obra de LA UNIDAD NACIONAL. Gracias 🙏 ❤ por compartir este hermoso e interesante video! Viva el Ecuador 🇪🇨. Si se puede!!!!!!
Una historia muy bien contada y mas que todo veridical eso fue el ferrocaril del pasado ahora en este tiempo 2013 hay un moderno ferrocaril y muy lujoso QUE BUENO POR LA PATRIA QUE VAYA HACIA ADELANTE
gran reportaje, que orgullo ser de Ecuador
muy bueno
2021 y valió gaver parte de la historia del Ecuador ...espero que alguien escriba en el 2022 y opine ...se rescató el ferrocaril !!!!
Gracias por ser parte de nuestra Historia Viva. 😊
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Lo que duele es saber , como se va o la van acabando a la historia, al acabar con el ferrocarril, que triste realidad
Quiero saber si existe un plano por dobde exactamente oasaba la línea ferrea de yaguachi a Milagro y otros cantones😢
Lenin, lasso y noboa destruyeron el tren de Ecuador patrimonio cultural de nuestro país
Eso me ayudará para mi tarea >:)
Gracias, recuerda visitar www.HistoriaViva.net
Hermoso reporte
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Muchosaludos para las personas que apoyen la linia del ferocaril apoyen que funsione
Con la construcción de la gran obra El Ferrocarril., dio lugar al mejoramiento de la economía nacional. Época del progresismo. Eloy Alfaro hombre visionario y con grandes ideas de progreso.
Eloy Alfaro el presidente más patriota que ha tenido la República del Ecuador.
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Y porque nadie habla del antiguo ferrocarril norte que pasaba por Cumbayá y El Quinche hacia Ibarra?
Yo vine por un deber 😉😃
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Lo que me preguntó es porque no se construye un tren de alta velocidad que conecte Quito con Guayaquil, y más tarde el resto del país. El país se volvería más eficiente transportando no solo mercancías sino que también recursos humanos de manera mucho más rápida y segura. Si nuestros antepasados lo consiguieron hace 100 años, como no lo vamos a poder hacer nosotros.
Porque no modificaron el tren. Al un metro en todo el Ecuador ???
Hoy dice igualmente las obras del Correa no sirve pero esa obras nos serve muchas y gracias 😇🙏
Debió conservarse el Ferrocarril
Aun se uza en Países mundiales
Yo tengo entendido que parte del tren lo vendieron aprecio de galena flaco lenin acabo con la historia del tren y un pocos de envidiosos incoherentes no tienen estica ni moral con ellos mismos
Hoy en la actualidad ni un vagón creo q tenemos por este Sr. Moreno.
Es lamentable @Leonel que una obra que representó un motor turístico para las localidades, hoy se apagó nuevamente.
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SI MIRAN SI ESCUCHAN ESTO ES LO LOGRADO Y NOS QUIEREN QUITAR HIJOS DE SU MADRE CON ESO DE QUE MADRE SÓLO HAY UNA
quien esta viendo en el 2021
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No se porque escriben acerca del ferrocarril del Ecuador cuando hoy este gobierno lo a descartado de las prioridades del Turismo. Pensemos mejor que siga funcionando. Bajemos el precio de pasaje. Debe estar en funciones todos los fines de semana cuando el turismo interno y es mas masivo. En turista debe encarcarse todos los días de la semana. No dejemos morir un sueño ecuatoriano.
Esperemos @eugenia que pronto se tome una mejor decisión para mantener vivo este sueño de Alfaro que revivió y sería desastroso verlo morir nuevamente. Gracias por ser parte de nuestra Historia Viva. Por favor, SUSCRIBETE a mi canal: bit.ly/2VNRVTi y comparte el video en todas tus redes sociales para hacer de cada una de estas historias del Ecuador una memoria colectiva.
Alguien me puede decir; ¿Cómo construyeron el ferrocarril? ¿Cuándo lo construyeron? y ¿Quién lo construyo?
Es un deber ni?
Deberian el gobierno trabajar para volver al tren
hay alguien de aguirre
Lasso sera un pasajero mas de la presidencia no ara afsolutamente en fafor del Pais continuacion de lennin moreno
Esta oligarquía también lo acusó a Alfaro de sobreprecio que bárbaro
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:")
Alguien está qui solo por la tarea? Yo si😢
Yooo😢
a
Todo lo dejaron dañar por odio
Borrego ignorante, no es que le dejaron dañar por odio. El tren estaba en la quiebra total y generaba pérdidas que pagábamos con nuestros impuestos. Era una cosa obsoleta que no había inversiones.
Mi bisabuelo fue el que izó el armado y sillas de trenes y estaciones y armado de rieles Y recibió una medalla por su obra y mi bisabuelo fue inmigrante
Gracias, recuerda visitar www.HistoriaViva.net
Desde el fondo de mi corazon felicitaciones por sus magnificos reportajes,gracias por dejarnos saber la historia de nuestro pais,programas como estos hacen que me sienta orgulloso de mi pais, un abrazo a la distancia.
Gracias @Jorge por ser parte de nuestra Historia Viva. Por favor, SUSCRIBETE a mi canal: bit.ly/2VNRVTi y comparte el video en todas tus redes sociales para hacer de cada una de estas historias del Ecuador una memoria colectiva.
Es una de las cosas a destacar del pasado gobierno, por lo menos se rehabilitó el ferrocarril y hoy es un orgullo para todos poder disfrutar de él, no se si haya existido sobreprecios eso ya lo tiene que determinar los organismos de control, pero era una obra que merecía ser rescatada y valorada por todos.
el gobierno actual invirtio y ahora esta todo en regla y muy hermoso......
+Manuel Angel a que precio inepto pesetiando ni para los lame bolsas a de sacar
yo soy testigo cuanto robaron las companias
Manuel Angel morirás vos morire yo y Ecuador seguirá deviendole a China gracias aquel que llama el presidente
vayan a leer infórmense antes de hablar tonterias
Manuel Angel la
No puedo creer que todo esto se este perdiendo
Que repugnancia
En las escuelas ,colegios deben dar clases 😣
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Q tristeza
Esto es solo el principio, ya veremos como evoluciona, hasta que un dia, construiremos los trenes mas veloces ;)
EL PRIMER MAQUINISTA DE ECUADOR ES MANUEL IGNACIO RAMOS....EN EL GOBIERNO DE ELOY ALFARO...
Tengo entendido que en el gobierno de García Moreno ya existía una línea férrea por lo tanto ya había maquinista
El ferrocarril fue construido, de manera honesta, a un precio muy conveniente para el Ecuador.
En el gobierno de Correa, por los sobreprecios,las obras han resultado un verdadero botín, sin considerar que muchas de ellas han sido muy mal construidas.
Si Alfaro fuera presidente, el negociado de la Refinería del Pacífico, ni el "edificio acuático" de la Plataforma Financiera de Quito, jamás hubiesen sucedido.
bueno pero en estos momentos si correa siguiera aquí todavía tuviéramos ferrocarril.
@@yosoylemur
No: sería como el Metro de Quito o la Refinería Fantasma del Pacífico (ninguna de las dos existe)
Mientras hubo plata que robar, hubo obras con sobreprecio; cuando ya se acabaron la plata y los créditos usureros a China, se firmaban los contratos, había coimas... pero no se hacían las obras.
Así fue la historia de estos ladrones de mierda.
Que paso con la continuación de la parte narrada en inglés. Muy importante debido a una narración erronea del origen de los trabajadores jamaiquinos que participaron en la sección montaña.
Ya ha pasado un siglo y deberíamos estar con metros trenes balas y X estos políticos corruptos ni ese tren de vapor tenemos en cuenca
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Alguien sabe de más enlaces o archivos sobre los nombres de las personas que trabajaron en la creación e implementación del ferrocarril, específicamente en Duran por favor, necesito saber sobre el Ingeniero David Hunter,si alguien sabe de algo comemtelo aquí.
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Alguien sabe como es el estado actual del ferrocarril???? y si van a habiitar a futuro mas destinos???
Pablo Rivera
2015. El Ecuador ya cambió
En muchas cosas, si, para bien y para mal
Cómo siempre en todas las obras con sobreprecios de correa ladron
@@mercyojeda940 que te robo? LOS PIOJOS.
arriba michoacan
con lenin moreno.. esto volvera a ser como el viejo pais. que pena.
Volvera no esta como un pais viejo
No escucho ninguna obra que hace lenin moreno 😣😣😣
Come siempre los enemigos del progreso para el bièn comun espero què de estos errores del pasado ahora piensen y.no repitan see mismo error què la turva del pasado cometiò con mi general Eloy Alfaro. Por favor linformense léan biografiasy veran que siempre Los què Protestan son los ricos que no pagan inpuestos trabajan a su convenienza.🇨🇴🇨🇴😭😮😱
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por favor... fue el 25 de junio de 1908
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En honor a la verdad, debería decirse que el Ferrocarril Guayaquil - Quito, fue de Gabriel García Moreno, él lo ideó, lo presupuestó, lo proyectó, y empezó su construcción, Eloy Alfaro lo continuó. Yo no lo digo, está en la historia.
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este es mi presidente. . correa aunque se hable de mucho de negativismo as hecho grande obraaas
Adans Guillca es como decir la mujer se la culea otro pero cocina rico jajajaja
@@andresalmeida4817 Caballero es libre de comentar lo que desee pero no sea tan patan e inverosímil en sus comentarios. Y aparte hay tres animales que les gusta su comentario.
Es de esperar que no caiga en manos como las que lo manejaban... seria una desgracia.
El Transiberiano es el más difícil del mundo no el de Ecuador.
Queeeeeeee a
largooooooooo.
vales jean paul de la uepac :v de 8vo b
:( Quien diablo eres
SOY UN MEN DE TU GRADO :V Y ALUMNO DE LA MISS KETY :V XD JAJAJA
Gutierres??????? y si no eres dame una pista coño.!!°|1°1|2323°!
NO NO SOY ESE GORNO MANOLO FEO BOCA DE PATO:V AVER... YA TE DOY LA PISTA HMMMM... TENGO PELO CARA Y BICA Y OOS YA ESTA NADA MAS TE DOY :V
Hace 40 años no tuve el privilegio de pasear en el ferrocarril de Alfaro, , pero gracias al. Gigante de América RAFAEL CORREA, tuve el honor por dos ocaciones de haber cumplido el sueño de viajar con mi familia, es un paseo inolvidable, de mucha emociones y muchos recuerdos.
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estos bodegueros tenian una escalera para pasar al burdel llamado las rieles
Gracias a la Revolucion Ciudadana se recupero esta obra emblematica.Que Dios bendiga al Presidente Rafael Correa por su amor a la Patria.
Telesforo Odino Peñafiel Santillan pídele un hijo a correa Perro
Telesforo Odino Peñafiel Santillan si fuera mujer obvio
El pionero de esta gran OBRA DE ARTE E INGENIERÍA FUE EL
DR. GABRIEL GARCIA MORENO, ES DEBE LLEVARSE LOS ELOGIÓS QUE LE DAN A UN MILITAR QUE SOLO TERMINÓ MÁS NO CREO Y QUE LOS GOBIERNOS FUTUROS SOLO DEBEN MANTENERLOS.
jajajajajajaja saliera un borrego bien peludo jajajajajajaja
RATAEL CORREA TUVO SU PARTE EN ESTA RECONSTRUCCION COMO EN TODO
SEÑORES EL FERROCARRIL YA NO ESTA ABANDONADO ALLÍ QUIERO QUE ME DIGAN BORREGO, GENTE NOVELERA PESIMISTA Y APATICA
leidibo
hola