Schaue dieses video jetzt zum 2 mal.... Mega geil aber anderes thema, wenn ich so auf den kanal schaue wie gut die Videos sind dann macht es mich traurig dass du nur so wenige abos hast etc. Du hast viel mehr verdient!!!
Sorry aber was haben die Leute immer mit „Tiroltauglichkeit“??? Das sind grad mal ne Hand voll Strecken, ich war mit meiner Z900 vor paar Wochen erst selbst dort. Wirklich wunderbar, da brauch ich die paar Strecken auf denen ich nicht fahren darf auch nicht. Jeder der sich eine Maschine kaufen will, jedoch an den 95dB hapert -> kauft euch das Teil, die paar Strecken werden euch nicht wirklich fehlen.
Wenn ich es nicht anspreche fragen die Leute wieder in den Kommentaren. So umgehe ich das ganz. Ist ja auch keine Wertung sondern einfach nur eine Information.
Bis jetzt sind es nur paar Strecken die es betrifft. Es orientieren sich aber immer mehr Regionen daran und da ist es nur fair, wenn man weiß was auf einen zukommen könnte, wenn man vor hat sich das Bike zu kaufen. Nur weil man manche Dinge nicht hören/lesen/verstehen will heißt es noch lange nicht, dass es sie nicht gibt.
Was für ein schönes Bike... Unglaublich!! Vielleicht doch für das Wohnzimmer? 😅 Danke für den Bericht! Und schönes Format so zu zweit 👍🏻 Nebenbei: Jedes Mal wenn ich mit meiner Zero bei Garching Hochbrück die B13 in Richtung PAF fahre denke ich mir: Heute testet er sicherlich wieder. Vielleicht, vielleicht ist er das da vorne 😉
Schöner Bericht 🏍👍🏻😎Ich habe die Brutale 800 RR mal für eine Stunde zum Testen gehabt. Ich würde dieses Motorrad kaufen, aber dagegen sprach das Display. Genau wie Du es beschrieben hast : Man sieht wirklich nichts. Die N Anzeige und die Blinker waren dermaßen dunkel, dass ich jedes mal ein ungutes Gefühl hatte beim abbiegen, ob der Blinker jetzt wirklich eingeschaltet ist oder nicht. Wie kann ein Ingenieur sowas nur durchwinken 🙈 ?
Danke! Das frage ich mich auch oft. Das Display der euro3 Brutale 800 war noch viel wilder😅. Da finde ich das hier schon einem deutlichen Fortschritt. Aber halt immer noch nicht perfekt.
Zur Hinterradbremse: Das haben alle 800er Modelle schon seit Jahren, es gibt einen Service Bulletin von MV an die Werkstätten, in dem ein spezieller Prozess des Entlüftens beschrieben ist. Zusätzlich wird auch eine andere Bremsflüssigkeit empfohlen. Bei meiner 2020er Brutale 800 ist die Bremse auch weich geworden, bis der Hebel ins Leere ging. Technischer Hintergrund ist wohl die liegend verbaute Bremspumpe, in Verbindung mit der Hitze des Motors sein. Beim Test 800RR SCS hast Du genau die gleiche Bremse sehr gelobt, da war sie eben funktionstüchtig.
Es gibt und gab nicht ein einziges italienisches Motorrad mit richtiger bremse hinten... Zumindest keine die auch lange so bleibt. Die bauen halt so defensiv.. xD
@@Wheelerz Hm schon, nur halt evtl. nicht mit der Begeisterung, die sich der Hersteller versprochen hat. Für mich schön zu sehen dass MV auch Motorräder mit realem Einsatzzweck bauen kann und das die Marke bei Dir nicht durchgefallen ist.
Das ist mir aber völlig wurst. MV ruft unglaublich hohe Preise für ihre Motorräder auf und bewirbt sie wenn sie das absolute non plus ultra wären. Wenn du aber dann beim fahren merkst das nichts funktioniert und komplett am ziel vorbei ist und jedes andere Motorrad in der Klasse um Welten besser fährt. Sinkt leider meine Begeisterung für das Gefährt. War hier jetzt zum Glück nicht der Fall.
Nja eigentlich nicht so schwierig. Wenn ich ein Testbike habe dann nehme ich natürlich das weil ich ja videos drehen muss. Sonst hab ich ja "nur" noch die Wahl zwischen 790er und Daytona 675 und da fällt die wahl so gut wie immer auf die KTM außer ich hab bock auf Supersportler. Aber aktuell ist die Daytona eh defekt damit hat sich das Problem eh wieder erledigt.
für mich nur in Schwarz, habe heute die Rote beim Händler gesehen und muss sagen die Verkleidungskomponenten in Rot+Silber+Schwarz mit der nicht gepulverten Rastenanlage und Hitzeschild absolut unstimmig. Leider wird Schwarz ab 2021 mit E5 nicht mehr angeboten.
Video wirkt auch im allgemeinen so als hätte ich mich schlecht informiert. Meine info war zu dem Zeitpunkt des Videos 2021er Modell daher dachte ich euro5.
Retro ?!... was ist denn da Retro ? Kann da nix Retro erkennen. Die MV sieht im Bild besser aus als wenn man daneben steht. Wenn man daneben steht hat man einen anderen Blickwinkel. Im Stand sitzt es sich leider unbequem. Sitzhöhe für ital. Gardemaß etwas zu hoch. Sitzbank zu eckig, kneift im Schenkel. Probefahrt abgesagt. Hab sie ins Wohnzimmer gestellt, vom Sofa aus gesehen stimmt der Blickwinkel wieder...unschlagbar ! Bekomme noch ne Ago und ne Alpine. Well done, MV
![Making my FAVORITE DYE myself [𝟰𝗞] | JJChemistry](http://i.ytimg.com/vi/pKGHHkBe434/mqdefault.jpg)
Schaue dieses video jetzt zum 2 mal.... Mega geil aber anderes thema, wenn ich so auf den kanal schaue wie gut die Videos sind dann macht es mich traurig dass du nur so wenige abos hast etc. Du hast viel mehr verdient!!!
Optisch eines der schönsten Motorräder überhaupt!😍 Emotione pur
MV Augusta baut einfach so unfassbar tolle Bikes echt herzerwärmend wenn man so ein Exoten mal sieht.
Sorry aber was haben die Leute immer mit „Tiroltauglichkeit“??? Das sind grad mal ne Hand voll Strecken, ich war mit meiner Z900 vor paar Wochen erst selbst dort. Wirklich wunderbar, da brauch ich die paar Strecken auf denen ich nicht fahren darf auch nicht. Jeder der sich eine Maschine kaufen will, jedoch an den 95dB hapert -> kauft euch das Teil, die paar Strecken werden euch nicht wirklich fehlen.
Wenn ich es nicht anspreche fragen die Leute wieder in den Kommentaren. So umgehe ich das ganz. Ist ja auch keine Wertung sondern einfach nur eine Information.
Bis jetzt sind es nur paar Strecken die es betrifft. Es orientieren sich aber immer mehr Regionen daran und da ist es nur fair, wenn man weiß was auf einen zukommen könnte, wenn man vor hat sich das Bike zu kaufen. Nur weil man manche Dinge nicht hören/lesen/verstehen will heißt es noch lange nicht, dass es sie nicht gibt.
Was für ein schönes Bike... Unglaublich!!
Vielleicht doch für das Wohnzimmer? 😅
Danke für den Bericht! Und schönes Format so zu zweit 👍🏻
Nebenbei:
Jedes Mal wenn ich mit meiner Zero bei Garching Hochbrück die B13 in Richtung PAF fahre denke ich mir: Heute testet er sicherlich wieder. Vielleicht, vielleicht ist er das da vorne 😉
Danke! Ja irgendwann siehst mich mal😉
Ein Mega schönes Motorrad 👍🏻 Einfach mal was ganz anderes wie von allen anderen Herstellern.
Aber leider viel zu teuer😅
@@Wheelerz ja aber gerade bei diesen klein Serien ist so viel liebe im Detail. ♥️
Ich hoffe sehr das du mal die yzf r 125 zum testen bekommst. Fände es sehr interessant mal deine Meinung zu ihr zu hören.
Geht leider nicht hab ich schon nachgefragt 🙈
@@Wheelerz schade Yamaha soll mal gönnen 😂 hoffentlich wird das meine 125er
Mega Ding :D. Hoffentlich kommt bei Dir mal was zur F3 800, würde mich mega freuen! :)
Muss mal schauen 😉
Schöner Bericht 🏍👍🏻😎Ich habe die Brutale 800 RR mal für eine Stunde zum Testen gehabt. Ich würde dieses Motorrad kaufen, aber dagegen sprach das Display. Genau wie Du es beschrieben hast : Man sieht wirklich nichts. Die N Anzeige und die Blinker waren dermaßen dunkel, dass ich jedes mal ein ungutes Gefühl hatte beim abbiegen, ob der Blinker jetzt wirklich eingeschaltet ist oder nicht. Wie kann ein Ingenieur sowas nur durchwinken 🙈 ?
Danke! Das frage ich mich auch oft. Das Display der euro3 Brutale 800 war noch viel wilder😅. Da finde ich das hier schon einem deutlichen Fortschritt. Aber halt immer noch nicht perfekt.
Sehr, sehr schönes Bike! Die KawaMotor-Connection ist auch nicht schlecht :)
Zur Hinterradbremse:
Das haben alle 800er Modelle schon seit Jahren, es gibt einen Service Bulletin von MV an die Werkstätten, in dem ein spezieller Prozess des Entlüftens beschrieben ist.
Zusätzlich wird auch eine andere Bremsflüssigkeit empfohlen.
Bei meiner 2020er Brutale 800 ist die Bremse auch weich geworden, bis der Hebel ins Leere ging.
Technischer Hintergrund ist wohl die liegend verbaute Bremspumpe, in Verbindung mit der Hitze des Motors sein.
Beim Test 800RR SCS hast Du genau die gleiche Bremse sehr gelobt, da war sie eben funktionstüchtig.
Sowas kann halt einfach bei dem Preis nicht sein. Traurig…
Es gibt und gab nicht ein einziges italienisches Motorrad mit richtiger bremse hinten... Zumindest keine die auch lange so bleibt. Die bauen halt so defensiv.. xD
Hoi, hätte nicht gedacht dass Du noch mal MV fahren darfst ;-). Hat sich ja dann am Ende für beide Parteien gelohnt.
Bin doch schon öfter MV gefahren 🤷🏻♂️
@@Wheelerz Hm schon, nur halt evtl. nicht mit der Begeisterung, die sich der Hersteller versprochen hat. Für mich schön zu sehen dass MV auch Motorräder mit realem Einsatzzweck bauen kann und das die Marke bei Dir nicht durchgefallen ist.
Das ist mir aber völlig wurst. MV ruft unglaublich hohe Preise für ihre Motorräder auf und bewirbt sie wenn sie das absolute non plus ultra wären. Wenn du aber dann beim fahren merkst das nichts funktioniert und komplett am ziel vorbei ist und jedes andere Motorrad in der Klasse um Welten besser fährt. Sinkt leider meine Begeisterung für das Gefährt. War hier jetzt zum Glück nicht der Fall.
🤤🤤🤤♥️
*Hİ İ WANT A TEST F3 PLEASE*
Wie machst du das ? Wenn du vor deiner Garage stehst und weißt nicht welches Moped du nehmen sollst?
Einfach alle gleichzeitig 👍🏻
@@Wheelerz ha ha . Wie wählst du das aus ? Sag doch mal
Nja eigentlich nicht so schwierig. Wenn ich ein Testbike habe dann nehme ich natürlich das weil ich ja videos drehen muss. Sonst hab ich ja "nur" noch die Wahl zwischen 790er und Daytona 675 und da fällt die wahl so gut wie immer auf die KTM außer ich hab bock auf Supersportler. Aber aktuell ist die Daytona eh defekt damit hat sich das Problem eh wieder erledigt.
@@Wheelerz und meine letzte Frage, würdest du dir wieder eine Daytona kaufen?
weiß ich nicht...
Was war denn nun mit der Hinterradbremse? Kein Druckpunkt???
Wie im Video schon gesagt, die war einfach nicht vorhanden. Kein Druckpunkt, keine Bremsleistung.
Mega Optik
Also Service alle 15000tkm oder einmal im Jahr . Was die hintere Bremse angeht nun ja André brems pumpe und es geht richtig gut damit .
Mag sein aber bei einem 21.000€ Motorrad finde ich das man schon erwarten kann das die bremse auf top Niveau ist.
die MV-Fahrer die ich kenne fahren 15.000tkm in 10 Jahren,...
Traurig
für mich nur in Schwarz, habe heute die Rote beim Händler gesehen und muss sagen die Verkleidungskomponenten in Rot+Silber+Schwarz mit der nicht gepulverten Rastenanlage und Hitzeschild absolut unstimmig. Leider wird Schwarz ab 2021 mit E5 nicht mehr angeboten.
Der Kennzeichenhalter ist wie bei der neuen Mt 09 zum 🤮
Vom Auspuff her noch ne Euro 4, die hat noch keine launchcontrol.
Ok dann wars wohl echt ne euro4 ich dachte eigentlich das es ein 2021er Modell ist
Ja hat er sich schlecht informiert, ist die Euro4 Version.
Video wirkt auch im allgemeinen so als hätte ich mich schlecht informiert. Meine info war zu dem Zeitpunkt des Videos 2021er Modell daher dachte ich euro5.
Retro ?!... was ist denn da Retro ? Kann da nix Retro erkennen. Die MV sieht im Bild besser aus als wenn man daneben steht. Wenn man daneben steht hat man einen anderen Blickwinkel. Im Stand sitzt es sich leider unbequem. Sitzhöhe für ital. Gardemaß etwas zu hoch. Sitzbank zu eckig, kneift im Schenkel. Probefahrt abgesagt. Hab sie ins Wohnzimmer gestellt, vom Sofa aus gesehen stimmt der Blickwinkel wieder...unschlagbar ! Bekomme noch ne Ago und ne Alpine. Well done, MV