Прибытие в Кемь 🚆 На электровозе ЭП1
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2024
- В этом видео мы проедем по участку Беломорск - Кемь на электровозе ЭП1 со скорым поездом номер 22. Вы увидите внезапную буксовку колесных пар электровоза в кривой.
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист - Авто та транспорт
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
Ну что за отношение к работе! В поворот заходит, а за руль даже не держится😂
😂
@@TrainDriver вам не надоели люди которые контроллер так и считают рулем?😢
Надоели конечно! Но что поделать?
Он пошутил)
На 16:40 в последний момент успел повернуть )
Спасибо за такой уровень профессионализма!
В 1991-ом году, перед Новым годом мне довелось везти на Камазе с полуприцепом контейнер с шампанским в Мурманск! До Петрозаводска доехал играючи, до Медвежьегорска - потяжелее, из-за многочисленных подъемов, а дальше начались приключения! Я на всю жизнь запомнил название Карельских поселков - Кемь, Чупа, Лоухи... Это не сейчас катиться по новой трассе, а тогда в Мурманске встречали как везунчиков которые умудрились по страшному гололеду доехать до выгрузки! И как же я тогда завидовал машинистам тепловозов! Удачи Вам!
Здравствуйте машинист поезда, помощник , и все кто вас смотрели по видео ! Всем хорошего настроения и здоровья вам и вашим семьям! Будьте счастливы и здоровы и будьте любимы!👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️😉😉😉😉😉💝💝💝💖💖💖👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈👈яя❤❤❤❤❤❤❤💖💖💖💖💖🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉
Кайф! Дождался Беломорска)))
Не знал, что перегон Беломорск-Кемь такой "замороченый". Иван, огромное спасибо за контент!
Бессонная ночь даёт о себе знать сильно на подъезде к Кеми
С первых секунд узнал ст. Беломорск. Давно ждал это видео. Родные места. Спасибо, Иван!!!
ЭП1 хорошая машина
Красива Карелия даже поздней осенью. Бывал там летом и зимой. В Сортавала и Петрозаводске.
Спасибо техдирекции за интересный монтаж! Контроль скорости , путь и собственно работа Машиниста
Спасибо за видео, Земляк! Давно на Родине, в Кеми, не был.
Ух как шатает.....Хорошей вам дороги
Спасибо!
Очередная интересная поездка!!!❤
Иван, спасибо! С удовольствием смотрятся такие поездки, а удовольствия тут почти час! Отлично, что чаще стали радовать такими видосами, чем раньше было. Удачи на дорогах!
Выборг смотрит, и сказать нечего, отличное видео, поинтереснее будет чем на электричках кататься, только без обиды. Спасибо огромное, ждём ещё, и про страшные истории не забывай, я думаю меня многие поддержат.
Видеть ЭП1 в Родном Цвете с первых секунд видео это как бальзам на душу!!! Вспомнил город Белогорск Амурской области где я видел ЭП1 в Родном Цвете прям в Упор!!! Иван Спасибо вам за видео всё очень интересно Кабина Электровоза!!! Ваша работа и Природа!!! Так в детстве мечтал стать машинистом!!! За сколько секунд интересно ЭП1 разгоняется до 100 км/ч? Видеть несколько ЭП1 в родном цвете в ролике это ТОП!!!
Я думаю экспериментов по разгону до сотни никто не делал. Я как-то резервом попробовал отправится как можно быстрее. Скорость растет так быстро, что КЛУБу воспринимает такой рост как боксование и заставляет прекратить разгон. В сиденья при этом вдавливает ощутимо!😁
Я тоже мечтал стать помощником машиниста, но меня не взяли комиссию не прохожу. А, зато в армию забрали😂
Отличное видео, благодарю вас за труд!
Удачной дороги вам!
Спасибо!
Надо снимать в любую погоду ❤
Когда высоко сидишь больше устаешь.
Блиннн , ну что я тут смотреть ? Сам каждую поездку так еду и в грузовых и в пассажирских , а каждое видео завораживает . Сам только 6 часов назад сдался
😁 Мне бы тоже было интересно посмотреть как на других участках работают! Это же обмен опытом! К сожалению нам его никак не получить
Здравствуйте автор канала. Отличное видео. Если есть возможность, в следующем ролике, хотелось бы по ближе увидеть контрольно-измерительные приборы, а именно, изменение звука мотор-редукторов ТЭД и показание амперметра в наборе скорости ( в тяге ), и соответственно на оборот, в рекуперации. Спасибо.
Спасибо огромное Иван огромный лаик
хорошее вступление!)
Отличное видео, спасибо 👍
Как всегда очень интересное видео!!!!!👍😉
Показал бы на карте маршрут, в масштабе и в зуме. А так все 👍
Спасибо за поездку,удачи!
Мне понравилось ваше видео
Иван спасибо за ролик. Бывало что и курточку х. б. под задницу подложишь и едешь😅
У нас в прибалтике (я с Литвы)наоборот. Пассажырские пропускают грузовых... Я сам на 2м62у работаю... Приписной...
Лайк за отличную поездку!
Большой лайк!!!!!👋😋
Люблю ваши видео 😊
Благодарю.
Круто! Будет ли видео с 2ТЭ116У?
Да такие видео есть
Трудящиеся просят тепловозное видео на Суоярви. Давненько в те края не катали.
А я готовлю видео из ЭД9М. Посмотрю что у меня есть с того участка
16:41 - боксование
Spasibo za video v Kemi zyla privet iz Lytvy
Даже строили так! Поворот в сторону Крыма - Тамани Пассажирской от Анапы. Провод висел, пути не было
У любого электровоза, тепловоза, электропоезда кроме плюсов есть какой ни будь минус☝😕
Эх, красотааааа
Карелам респект👍👍👍👍👍
😃 Спасибо!
Спасибо за видео. Без обид, но мне чехи больше нравятся. Особенно ЧС-7. Удачи вам!
Спасибо!
ЧС7 и 8 больно геморные поначалу были.
На Мосузел из Мурманска тоже вроде грузовые через Сумпосад следуют.
Лампово)
Я не работник ЖД, но мне кажется, либо у данного локомотива просто неудачная конструкция ходовой, либо кончены какие-то демпферы. Обратите внимание, какое сильное поперечное рысканье происходит на прямой (а местами и в повороте) - машиниста укачивает, как в люльке!! В таких условиях, как мне кажется, даже под небольшой тягой колпара может в какой-то момент потерять нормальное сцепление - отсюда и юз "с нифига".
Это нормальная работа ходовой данного типа электровозов. Боксования возникло из-за чего-то на пути, что резко снизило коэффициент сцепления колеса с рельсом
@@TrainDriver может вагон рельсосмазыватель недавно графитки нахаркал?
Вполне возможно
А у нас на переменке ходят эп 1м с пассажирским вл 80 с грузовым и электрички эд 9м
У нас по сути также. Только наши ЭП1м передали в депо Киров много лет назад. А вместо ВЛ80 теперь Ермаки
Спасибо за видео! Автодорога яно не то и не те красоты((( ну или за баранкой не видишь этого....
Яя кемски волость😂
😁
Здравствуйте Иван, спасибо большое за такой контент, смотрю с удовольствием, один вопрос, а свежего нет, и почему!!! А так - один позитив! Грамотный механик!!! Спасибо!!! Удачи Вам!!!
У проекта несколько уровней подписки. Повышайте свой уровень и будете смотреть более новые видео
@@TrainDriver понял, спасибо!
В самолёте, если какой-нибудь косяк происходит на автопилоте, то даётся больше времени на парирование отклонения.
А памятник могут быть Ов, Су или Э
На повороте разные ограничения на рвзные пути в принципе логично, угол поворота меньше по внешнему пути относительно этого поворота.
А редко такое встречается потому что обычно все углы поворотов рассчитаны под их прохождение на определеннтй скорости даже по внутреннему пути. Видимо, тут пару градусов меньше (что на глаз особо не видно), и пришлось отдельное ограничение вводить.
Ну и плюсом путь петляет то влево то вправо, а это уже видимо из-за болотистой местности так строили
На ЖД повороты называют Кривые
Преступно мало подписок на этом канале.
Доброго времени суток, а подскажите пожалуйста до какой станции (максимум) вы ездили в сторону Мурманска?
До станции Кемь. Так в своей песне и пою ua-cam.com/video/7Ab3ZiToWx4/v-deo.html
С Кеми до Мурманска идёт наше плечо обслуживания ТЧЭ-5
@@TrainDriver Спасибо большое!!!
@@extremeemet Спасибо!
Хоть редко но бывают ли переезды с пересечением троллейбусной и трамвайной линии?
Да конечно
Пожалуйста передай привет В АСБеСТ КАТЮХИ и БУЛЬДОГУ ИЗ Москвы😊
👍
Написано в кабине под потолком -при остановке съедь с песка ? Я так понимаю песок который на рельсах для лучшего сцепления ? И что будет если не съехать?
Это напоминание при остановке экстренным торможением. Если локомотив окажется на песке, то может стать невидимым для автоматики, которая контролирует свободность пути
@@TrainDriver спасибо !
Наверно, зря они, на базе крокодила, стали делать пассажирские...
Выбора не было
Иван, здравствуйте! А давно пассажирское плечо стало Петрозаводск-Кемь? С 22м под ЭП20 я понимаю, а с остальными поездами такое бывает?
Наше депо периодически работает на участке Петрозаводск Кемь. Современный период начался в апреле 2018 года. Ездим в основном с 22 или по современной номерации 12 поездом. Хотя можем и с другими поехать само собой
И через Свирь один пролёт. Хотя, до Войны второй планировали.
Смотри за амперметром вовремя предотвратиш пробуксовку .
Слева от контроллера, что за 2 рычага?
Это задатчик скорости и реверсивный переключатель
Ребят привет, скажите пожалуйста, что это за постоянный глухой скрип:это от того, что эп1 сделан на базе грузового вл85!!?
Ходовая ЭП1 полностью повторяет ВЛ85
@@TrainDriver Спасибо👍
А сколько максимально разрешенная скорость при проезду по стрелочному переводу?
У каждой марки стрелочного перевода своя допустимая скорость
В основном 25 40 60 80 120
Что будет, если электровоз встанет под нейтральной вставкой? Диспетчер сможет подать туда электричество? Или нужно будет вызывать маневровый?
Энергодиспетчер подаёт напряжение на нейтральную вставку при наличии технической возможности. Либо дают вспомогательный локомотив
Если нет дистанционного привода , можно зашунтировать вставку вручную.
У троллейбусов, трамваев и жд одинаковая высота контактной подвески?
Нет
Классно, конечно. Но...не люблю тихоходные участки.
Участок этот скоростной. Расписание медленное
На Олимпе такая же схема при возникновении боксования?
На ЭП20 не может быть боксования
@@TrainDriverна нем противобуксовочная система стоит?Если да то принцип работы как на автомобиле?("душит" двигатель)
@@user-nr6cw1qp8mконечно. Там на каждый двигатель разный ток система дает чтоб не боксовал.
А что у машинистов повороты существуют? А я думал кривые!
Ну так видео не для машинистов!
👋🤝
Так понимаю это ещё один этаж?
Да конечно
А боксанула одна колёсная пара и несколько или все? Т.е. вопрос в чём... С чего считывается скорость, скорость чего показал КЛУБ? Ведь логично, что в данном случае не джипиэс...
КЛУБу берет показания с первых двух колесных пар
Т.е. скорость берётся с первых двух КП, из-за логики, что они раньше буксанут, при определённых условиях, чем задние КП (для безопасности жд движения). Но если вдруг (по определённым условиям) буксанут задние КП, вы этого не увидите получается?
Увижу. Сработает датчик боксования
У тамвайных путей, метро и жд одинаковая ширина колеи?
В некоторых городах ширина колеи у трамвайных линий уже, чем на ЖД
Ну конечно гораздо уже единственный город в России в котором колея трамвая соответствует европейской железнодорожной колее-это Ростов-на-Дону.
Калининград еще
@@TrainDriver ну, это потому, что он стал Калининградом гораздо позже, чем в нём проложили трамвайные рельсы. А из исконно русских городов только в Ростове.
@@TrainDriverПятигорск
Очень интересно. Спасибо.
До 13 минуты качество сьемки что то вообще не очень🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️что за шумы такие во время движения,почему после мостик сбросили скорость🤔🤔🤔
После буксовки машина сама оттормозилась
А дерево еще осталось там или забросили уже?
Этот участок сменили на бетон года три назад
Сталкивались с неисправностями на данных машинах, с какими?
Я с 2006 года на них работаю. Конечно сталкивался. Чаще всего схема не собиралась на тот или иной контактор. Но ЭП1 меня никогда не подводил до необходимости заказа вспомогательного локомотива. В целом очень надёжная машина!
А почему так болтает машиниста вроде прямая
Так работает ходовая электровоза
На эп20 поприятнее 'путешествовать' , наверн)
Все зависит от состояния электровоза
@@TrainDriverА с ним дело как? Они ж приписаны к Москве Сортировочной Рязанской поголовно и ездят вплоть до Адлера и Екатеринбурга.
В разном состоянии машины могут быть. Все зависит от времени прошедшего после крупного ремонта
а почему снега нет?
Осень
А почему на 27:30 по стрелке 50 по отклонению?
По приказу о скоростях
Есть еще стрелки на 60 80 120
Проба тормозов нет у вас?
Опробование тормозов осуществляется после отправления с начальной станции
@@TrainDriver Всё понял, я думал вы с начальной отправились
у вас снега там нет?
Видео снято осенью
Ликвидировать станции на таком напряжённом участке это глупость.
А почему вас так обеспокоило боксование? Что страшного в том, что буксануло пару секунд?
Скорость контролируется прибором безопасности КЛУБу. В момент боксования скорость вращения колёсной пары возрасла выше контролируемой и пошел свисток ЭПК. Это часто приводит к экстренным торможениям. Поэтому реагировать надо мгновенно
Если бы не успел то видео не появилось бы на канале😅
Снег где
Ещё не завезли
весь снег в Москве
а что за Беломорск😁?)
В России он один
Почему дорога такая извилистая ?Болота?
Да это же Карелия! У нас поезд петляет между озёрами. С одной скалы на другую по болоту переезжает!😁
А километраж разве не от Ладожского вокзала считается?
Нет. Линия Санк Петербург Мурманск идёт от Московского вокзала. Ладожский вокзал находится на другой линии
Километраж с Ладожского у ст Горы переходит на километраж с Московского перескакивая сразу на 8 км
Это не так. Километраж с Ладожского вокзала, который находится на станции Дача Долгорукого заканчивается на станции Заневский пост 2. Дальше поезд выходит на участок Заневский пост - Горы
@@TrainDriver На этом перегоне на Клубе он и перескакивает с 33 км на 42
@@TrainDriver Да и у Заневского выходит два 4 км
Почему на 5:16 выбило ГВ?
При прохождении нейтральной вставки на невысокой скорости такое бывает. Теперь я на такой скорости сам отключаю ГВ во избежание проблем
@@TrainDriver спасибо за ответ!
Если не трудно ответить на ещё два вопроса, задам
1. ГВ выполняет функцию не только главного выключателя, но, получается, и функцию "автомата"?
2. Какая длина в среднем на перегонах нейтральной вставки?
Главная задача ГВ это оперативная защита цепей электровоза при срабатывании защиты. Длина нейтральной вставки может быть от 80 до 200 метров. Это зависит от количества и длины электропоездов на участке
а камера за человеческой головы лишняя.
Спасибо за видео. Иван - очень корректный машинист, но в этом видео проскользнул мат, это не очень хорошо. И ещё: в каком году снималось это видео? А мосты должны быть построены - нагрузка на них очень большая, да и пропускная способность - то же - 2 пути всё-таки..
Год я точно не скажу. Несколько лет назад
Предлагаю за проскальзывание одного мата лишить его премии 💯% и талон предупреждения ~1 😂
Поздно. Он уже несколько лет на пенсии!😁
где снег? и вобще 22 уже под эп 20 ходит.
ЭП20 не ходит на Мурманск с конца марта. 22 поезд теперь имеет номер 12. Это видео снято несколько лет назад
@@TrainDriver а каким сообщением ходит этот поезд?
Санкт-Петербург - Мурманск
А где же проба тормозов?
Какая проба тормозов?
Ну он видимо подумал, что вы с начальной станции отправились. Я тоже ждал, когда же вы тормозишки попробуете когда с Беломорска отправились. Кстати на какие камеры снимаете? Их нужно подключать к источнику питания или они заряжены и работают от батареи?
Камеры работают от собственных аккумуляторов Sony AS-300 и GITUP GIT2P PANASONIC
@@TrainDriver Спасибо! А на долго их по времени хватает?
На полтора часа примерно
Менял не племянник?
Он тогда еще учился