secretos de cambiar un embrague de coche clutch parte 2
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2020
- reparar el clunch en casa parte 2 embrague
algunos tips embocar la caja Mecanismo que permite unir o separar el eje del cambio de velocidades de un vehículo al movimiento del motor.
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
~-~~-~~~-~~-~ - Авто та транспорт
Más de lo mismo, excelencia en cada video, alguien que le haga un reconocimiento a éste señor, GRACIAS HUGO!!!
Muchas gracias!
Usted es un Profesor experto.
He corregido mis Conocimientos con sus Explicaciones.
Saludos desde Nigeria, África.
saludos cordiales!
Mirar tus vídeos es como hacer un curso de mecánica, perfectamente explicado todo. Te felicito muy buen canal
Muchas gracias!
@@mecanicahugos a vos genio!
Los que dan manito a bajo deben ser mecanicos que cobran fortuna por hacer este trabajo y encima mal hecho, y usted con estos excelente videos lo esta matando! Saludos desde argentina.
Son estas clases que uno encuentra con explicaciones serenas que me quitan el miedo y que hace seguir creyendo que la mecánica es un noble oficio
En España:
Disco, maza y collarín.
Mucho ánimo y no dejes de seguir haciendo videos. Eres el mejor!
muchas gracias!
Sos un fenómeno Hugo cada vez te superas. Desde Buenos Aires Argentina
saludos gracias!
Ni mis profesores del grado superior de mecánica me lo explicaron tan bien y dándome tantos consejos como los haces Hugo. Por fin alguien lo explica bien. Gracias por compartirlo Hugo.
Que prolijo Hugo!el dueño lo pondrá en la mesa de luz! Un abrazo gracias
Señor Hugo: Descubrí su canal hace unos meses, he atravesado algunos problemas, ahora también estoy desempleado, pero gracias a su conocimiento, carisma y excelente didáctica, me han ayudado a pasar mejor estos momentos y a meterle más mano a la máquina. Dios lo bendiga, gracias por su dedicación y honestidad. Un abrazo desde Neuquén, Patagonia Argentina.
abrazo y arriba el animo el mundo sigue girando ,. bienvenido !
Don hugo. Un gran saludo. Me.salvo de un cagaso grande. Gracias a sus consejos pudo reemplazar el embrague de mi furgon. Gracias señor un abraso sin covid...
Con mucho gusto
Buen dia señor hugo le escribo de argentina provincia neuquen para agradecerle los consejos de mecanica que para los que estamos iniciando en este rubro nos son muy utiles dios lo bendiga que ande bien
Jajaja me acostumbre a centrarlo a ojimetro,hasta hoy no tube problemas saludos desde Argentina
cuando te pongas viejo ya no podras centrarlo a ojimetro
abrazo!
Hugo, muchísimas gracias por compartir toda tu sabiduría, vale muchísimo para todos, sinceramente es el único canal en el que me quedo más de media hora mirando un video sin adelantarlo!! Abrazo grande desde Argentina, Santa Elena Entre Ríos
Gracias amigo,mí viejo está con el embriague y fuiste de Gran ayuda.desde Uruguay saludos
.desde Uruguay saludos!!!!
Excelente video, muy bien explicado, en España se llama prensa, hasta un nuevo video, un saludo.
Gracias. Saludos
Saludos desde Lebrija Sevilla para Uruguay gracias por el vídeo.Lo de los espárragos me a gustado mucho porque ahorra mucho esfuerzo y controlas más.Gracias maestro.
Video ideal para armar cualquier embrague. Excelente. Todas dudas que tenías fueron resueltas. Geniao
Qué bueno che, clarito todo y con conocimiento profundo. Se agradece
Gracias Hugo un genio como siempre bien explicado para los que andamos en el barro gracias
Me encanta el video, el closh igual al que voy a cambiar y primera vez que lo are.... A si que me esta ayudando este video.
Mucha suerte!
felicitaciones Hugo muy bien explicado hasta me dio ganas de bajar la caja para pintarla y quedé como ésa jajaja saludos desde Cba Argentina
Bien Hugo querido 👏👏👏. Esas técnicas no se aprenden en los manuales , un espectáculo!
Saludos!
Grande barrilete cósmico. ...Saludos de Argentina bs.as .....seguí así Hugo. ...abrazo grande
excelente video en ningun lugar se aprende tanto como en tu canal
Hugo aqui en españa maza o diafragma lo llamamos. Ya te hechabamos de menos maestro!! Me encanta tu filosofia de pa que siga rodando jaja! Un saludo desde Madrid!
la verdad Hugo; mejor explicado imposible, muchas gracias por compartir conocimientos y sobre todo la experiencia abrazo grande desde argentina
Dan gusto tus vídeos profe Hugo!! Ya es el tercer video de embrague tuyo que veo. De todos se sacan buenos hábitos jajaj
Un genio Hugo. gracias por tan buenos vídeos. Me hizo acordar años atras el auto levantado en dos cajones de manzana. y nosotros a las puteadas abajo del auto tratando de calzar la caja. abrazo enorme querido Hugo.
Estimado Hugo, muy buen video, aclaré dudas gracias.
Saludos desde 🇨🇱
Buenísimo Hugo. Gracias chamigo, desde Corrientes 👍
Así vale,,, un vídeo bien explicado , calida premiun
Gracias, saludos!
Muchas gracias Hugo dejes de hacer videos por favor, el nivel de enseñanza es buenisimo, aparte te veo siempre en el laburo (seguridad) así q es cómo si tuviera un amigo al lado mió explicándome mientras tomamos mate o una birra jajajaja saludos desde argentina
saludos !!!! gracias
Saludos desde Venezuela 🇻🇪 al ruleman le decimos collarín, a la prensa le decimos plato de presion y al disco le decimos disco de embrague, excelente sus vídeos
Gracias estimado Hugo.
Veré mañana, tirado en el piso; si llego buen término como acá.
Saludos cordiales
grande Hugo estoy aprendiendo un monton con vos,gracias por ser como sos
En venezuela le dicen PLATO DE PRESION. Felicitaciones por el video.
Muy bueno que comparta todo lo que sabe. Lo acabo de descubrir hoy. Espero encontrar videos de motores de fiat uno scv
Buen vídeo y explicación. El consejo de las guías excelente, sobretodo si el trabajo lo hace una única persona como suele ser mi caso.
Tambien tienes que central bien el embrague , colocar una velocidad a la transmision y mover el cigueñal hasta que entre
@@ozzi6588 sabes que ese punto no me quedo del todo claro, estoy tambien en esa situación que el laburo lo voy a tener q hacer yo. Una vez puesto el disco y la placa, al momento de montar la caja, se pone un cambio y se gira el volante? Es correcto ?
Sos un grande Hugo compartiendo ese conocimiento 👏👏🙌 muy ilustrativo, un placer ver tus videos
Muchas gracias!
Buenas tardes Sr., excelente sus clases de mecánica automotor. Cordial saludo desde los pagos del Tandil pcia Bs. As.
Que lindo te está quedando el motor!!! Espectacular la explicación un abrazo grande hugitooo
Excelente video don Hugo saludes desde Colombia.
Espectacular muy claro su video, muchas gracias por compartir su conocimiento don Hugo
Muy linda explicación Hugo. Yo tuve la mala fortuna en que me rectificaron mal el volante y la prensa y también me pusieron cruzados los remaches que sujetan la cinta del disco. El embrague me duro un mes y me arruinaron el volante . Yo en ese tiempo no tenía conocimiento y el mecánico que lo lleve nonse dio cuenta. Lo tuve que llevar a un especialista en cajas y me lo armo hará 4 años atrás. Todavía sigue andando pero tiene una pequeña luz ya que no pude conseguir el volante y lo tuve que rectificarlo.
En Guatemala
Volante = Volante
Prensa = Canasta
Ruleman = Collarín
Disco = Disco
Saludos Hugo
gracias hugo . saludos desde argentina
Excelente Hugo, aquí se le llama disco, plato de presión y collarín, saludos desde Mérida Venezuela.!
Gracias Hugo por tanto. Siempre miro tus videos
La verdad Hugo,q sos un capo!👍🏽👏👏q bien q esplicas los trabajos!
GRACIAS por filmar y compartir...!!!
Felicitaciones Hugo...muy lindo explica.
No dejes nunca de hacer estos videos de mecanica sos un grande de verda
Dos un genio !!! Muy bien explicado . Saludos Alvaro
Impresionante,parece recién salido de fábrica,revela cuanto esmero y dedicación tiene por su trabajos. Muchas gracias por compartir sus conocimientos,que llevan muchos años de experiencia para saberlos.esperamos para cuando pueda, sin meter presión más videos.otra vez gracias x todo Hugo.
Hermano que excelente canal lo felicito desde aca Venezuela por su exelente aporte y paciencia. usted tiene un don para esto !!!
La verdad muy bien explicado Hugo un señor
Que buen tutorial don Álvarez saludos desde bolivia tarija🤝🤝🤝👏👋👋👋👋
Saludos desde Don Torcuato partido de Tigre .
✈✈👍😎👍✈✈
Grande capo un buen tutorial cortito con muchos pikes un suscriptor más
Muchas gracias, tengo bajada una caja Lancia de una Fiorino Fire 1.3 y tenía dudas de cómo se ponía la crapodina en la horquilla, pensé que podía llegar a llevar algún tipo de seguro pero veo que sólo queda trabada con la misma muesca que trae el ruleman. Perfecto el video y de nuevo muchas gracias por enseñar...
Y lo de los espárragos que hacen de guía también lo rescato, renegando y haciendo fuerza abajo del auto no hay manera de que la caja no quede colgada de la directa en algún momento...
Muy bueno Hugo y muy útil el dato de que para poner la caja se coloca con un cambio puesto y y para sacarla en punto muerto, también se puede girar el motor desde la distribución para embocar la directa está quedando joya ese motor chee, un saludo
gracias a vos hugo. saludos desde Argentina
Hola me parece genial su forma de explicar su trabajo , yo tengo un Nissan Sentra 2012 ,2. 0 y vibra mucho le he cambiado sensores según scaner
Haces fácil lo difícil!! Un genio
una explicacion con practica profesional.gracias
Espectacular Hugo espero el próximo video
Gracias por el video.
Excelente las personas que aportan de esta manera
Se disfruta y se aprende con los videos, gracias Hugo.
excelente.... mejor explicado, imposible gracias.
Hola Hugo! Me encantó tu video! Muy explicativo! 👍
De lujo esta explicación 😮 detallada en todos los pasos ,muchas gracias
Que linda quedo esa caja parece de fábrica!!
MUCHAS GRACIAS..DES DE COLOMBIA...EXITOS...
Saludos, mecánico como usted difícil encontrar y que comparta conocimientos y experiencias
Hermoso video siempre tan clara las explicaciones un capo amigo hugo
Brillante exposición.Saludos
Gracias. Saludos
Master total!!! gracias por compartir su extensa experiencia!!!lo felicito por su canal!! exitos Hugo!
Hugo!!!! La mayoría de las veces centramos el disco a ojo!! Vos lo sabes, con la caja corrida que no tenes espacio te la rebuscas como travesti sin pollera!! Jajaja abrazo me encantan tus videos
Maestro muchas gracias por subir el video dió muy buenos consejos, saludo desde México y acá le decimos plato
Saludos desde España. Llevo subscrito y viendo sus videos desde hace ya un par de años. Me gustan mucho y me admira ver cómo se desenvuelve con soltura ante la escasez y las adversidades. Es usted una mina de experiencia y conocimiento. Le estoy muy agradecido.
En España a la placa del embrague, también le solemos llamar "prensa" o "maza" del embrague y el ¡rolerman! lo solemos llamar "rodamiento o cojinete de empuje". Esos tornillos que no son Torx, son tornillos RIBE, muy típicos en Fiats y Alfas Romeo de los años 90 y 2000.
El truco del dado para bloquear el volante no lo conocía, me parece genial.
Espero que esté bien, y le envío un abrazo muy fuerte desde aquí.
gracias si gusta dejo mi otro canal tienemotor .. ua-cam.com/channels/ZjOCGxfjngbIkDYtNB3CkA.html
La experiencia hace al maestro. Tropezar y no caer, adelantar terreno es.
Exelente su explicación el fiat son un tema
muy bueno tu video saludos desde venezuela
Gracias, saludos!
Excelente explicación. No hay como aprender de gente con experiencía que comparta la sabiduría para que nuevas generaciones aprendan. Gracias maestro.
En México le llamamos
1 volante del motor
2 disco de fricción ó pasta de clutch
3 volante de presión ó volante de diafragma.
4 Collarin ó balero collarin.
5 la herramienta de instalación simplemente la llamamos centrador.
La verdad muy bien explicado,ahora voy a tener en cuenta muchas cosas que no savia,excelente técnica
Gracias.
Me encanta como explica! Hugo muy bueno!
Como siempre un lujo sus videos...felicitaciones!!!
En Venezuela
Disco
Plato y
Collarin ( lo que sería en otros paises Ruleman )
Agradecido Sr. Hugo por el dato de los esparragos para ser usados como guías.Desde Caracas.
esa explication es perfect se le agradece may Bueno video
Un genio muy bien explicado
Buy buena la explicación abrazo Eduardo
mi otro canal tienemotor .. ua-cam.com/channels/ZjOCGxfjngbIkDYtNB3CkA.html
Gracias maestro por compartir sus conocimientos
Hola amigo Hugo gracias por tus enseñanzas
Hugo maestro !!! Gracias por explicar tan claro .saludos desDe buenos aires (palermo ) 💪
Huguito querido crack un abraso grande hermano
Saludos excelente Info. Rectificando en ambas partes todo queda bien.
Gracias Hugo... muy didáctico... me sirvió muchísimo... gracias mil...
Muchas gracias maestro por su tiempo .
En España a la placa se le llama maza .
Al rulemán se le denomina Bute o rodamiento de embrague .
Un saludo .
Sr Hugo la verdad es un gran Maestro. Me saco varias dudas y ahora voy a tener que bajar la caja de cambios si o sí. Yo armé la placa y el diafragma pero cuando coloqué la caja de cambios no me entraba olgadamente y le hice mucha fuerza a los tornillos hasta que entró ( ahora el rulemán de empuje no deja de girar ) estoy complicado. Es un motor Tornado 4 bancadas y la caja de velocidad es una de Rambler de 3 velocidades.