Salut Vlad. Nu stiu cat ar fi de util, dar ti-as sugera ca pentru prezentari de masini pe elevator sa folosesti un laser pointer pentru ca nu toata lumea poate identifica usor elementele / piesele pe care le prezinti. Altfel, jos palaria pentru munca pe care o faci ..... si, cum zice englezul, tine sus munca buna (keep up the good work)!
In primul rind vezi sa fie masina cu dubla injectie (Euro 6D) ca sa nu aiba probleme cu carbon buildup. In rest, sunt diferente estetice (alt bord, alt schimbator, alta consola centrala) dar si functionale - MY2020 primeste HU cu touchscreeen, asistenti de generatia a doua samd. ca si senzatie de condus sunt identice. Probleme tehnice majore, daca a fost intretinuta cum trebuie, nu sunt.
@@poldaniel3574 a vrut sa para smecher, bagand nankang la inaintare crezand ca i cea mai pura chinezarie, asta pana o sa afle ca seria sportnex se bate cu granzi ca toyo, dar poate e baiat bun la suflet...
Sincer, o zic din nou ca e arta pe 4 roti, dar am intrebari referitor la fiabilitate cu mersu pe cilinder deactivation. Cat de fiabil e un motor de genu, nu apare uzura majora pe bancul de pistoane main care e mereu pornit cand dezactiveaza bacul 2?
Sa puna furtunuri in plasa metalica la frane si sa unga acolo sa nu se intepeneasca conductele. Fac masina si mai eficienta la franare. In rest...benzina sa fie! Oricum, e o adevarata arta dar si chin la servisare ca totul are niste tolerante foarte mici.
Salut Vlad. Nu stiu cat ar fi de util, dar ti-as sugera ca pentru prezentari de masini pe elevator sa folosesti un laser pointer pentru ca nu toata lumea poate identifica usor elementele / piesele pe care le prezinti. Altfel, jos palaria pentru munca pe care o faci ..... si, cum zice englezul, tine sus munca buna (keep up the good work)!
O sugestie bună:)
Ce masina superba..
Ar fi fost fain sa fi dat toate scuturile jos inainte de filmare
Misto
ma gandesc sa cumpar una , dar prefacelift (2019), ce crezi? sa aleg facelift (2019)? am vazut ca sunt mult schimbari din ce ai povestit..
In primul rind vezi sa fie masina cu dubla injectie (Euro 6D) ca sa nu aiba probleme cu carbon buildup. In rest, sunt diferente estetice (alt bord, alt schimbator, alta consola centrala) dar si functionale - MY2020 primeste HU cu touchscreeen, asistenti de generatia a doua samd. ca si senzatie de condus sunt identice. Probleme tehnice majore, daca a fost intretinuta cum trebuie, nu sunt.
MS mult! @@dragosv.6512
Emission Class
Euro6d-TEMP asa scrie pe mobile la asta care ma uit, deci e perfect!
Sunt mai bune gumele Pireli decat Micelin Pailot Sport 5?
ănseamnă că nai auzit de Nankang Super ultra very strong 3.0,5
@@Remus_Mario nu am auzit!
Gumele orbit sunt într-adevăr bune 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 a vrut sa para smecher, bagand nankang la inaintare crezand ca i cea mai pura chinezarie, asta pana o sa afle ca seria sportnex se bate cu granzi ca toyo, dar poate e baiat bun la suflet...
Michelin ? Tu vrei sa dea neamurile lui popica faliment ?(CHINEZII)🤣🤣🤣🤣
misto masina cate apartamente costa ?
Sub unul
Depinde, la Bucuresti sau la Bârladenburg?
La Cluj e preț de 2 garaje😂
Sincer, o zic din nou ca e arta pe 4 roti, dar am intrebari referitor la fiabilitate cu mersu pe cilinder deactivation. Cat de fiabil e un motor de genu, nu apare uzura majora pe bancul de pistoane main care e mereu pornit cand dezactiveaza bacul 2?
Nu, ca ungerea e prezenta și nu se opresc pistoanele:)
👍👍👍
-Brembo cu 6 pistonase
-Vireaza mai mult roata de pe exterior
😊
Jantele sunt sculpturale. Pardon, gențile 😉
Ce motorizare diesel are? 😂😂😂
2.2, scunp la inpozit bosule:))
@@vladdutz20 asa ie bos...mai bine 2.0 dizal si de restu bagam dizal de 50 de lei ca ie mai bine!
Da nu mergea mai bine un 1.5 în 3 cilindre de ăla de face traca traca?
@@Remus_Mario bosulica, mai bine 2.0 care face traca, traca...
@@Remus_MarioHihihiiii...!!😂😂
Mașina asta ii o capodopera.
Salutov,molotov si-un morcov...ca-i bon la ochi...🙄
Davai, Dimitri, haraşo tovarăş camarad! ☝
Sdrasvite!
Carandas,penal,acno...😊
@@poldaniel3574 Tavaris...☝️
Sa puna furtunuri in plasa metalica la frane si sa unga acolo sa nu se intepeneasca conductele. Fac masina si mai eficienta la franare. In rest...benzina sa fie! Oricum, e o adevarata arta dar si chin la servisare ca totul are niste tolerante foarte mici.