SHARING#2 - KELEBIHAN DAN KEKURANGAN PAKAI KARBU JEPANGAN DI VESPA || KARBU PE 28
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- SHARING#2 - KELEBIHAN DAN KEKURANGAN PAKAI KARBU JEPANGAN DI VESPA || KARBU PE 28
Sosial media :
Tiktok "Scooterus96" : www.tiktok.com...
Instagram "Scooterus96" : / scooterus96
Instagram "muhfit96" : / muhfit96
Link video-video sebelumnya:
• MOTOVLOG#15 - TOURING ... (Jalur Salatiga - Boyolali)
• SHARING#1 - PERKARA OL... (Perkara Oli Samping)
• MOTOVLOG#14 - TOURING ... (Semarang Jogja via Salatiga)
• MOTOVLOG#13 - NIGHT RI... (Night Ride Di Semarang)
• MOTOVLOG#12 - PERJALAN... (Touring Jakarta Semarang)
Link playlist:
Riview - • RIVIEW
Vlog - • VLOG
Touring - • TOURING
Untuk pemesanan bisa melalui :
Whatsapp : wa.me/message/...
Shopee : shopee.co.id/s...
Tokopedia : www.tokopedia....
Bukalapak : www.bukalapak....
Scooterus! Gas terus!
#karbujepanganvespa #karbuvespaataujepangan #karbupedivespa #karbupwkdivespa #vespagantikarbujepang #gantikarbuvespa #karbujepangandivespa #karbujepanganvskarbuvespa #karbujepanganuntukvespa #vespastandarkarbujepangan #caramemasangkarbujepangandivespa #settingkarbujepangandivespa #vespakarbujepangansusahhidup #vespakarbujepangantanpamembran #settingkarbujepanganvespa
Irit dari hongkong 😂
gak tau knp suka aja lihat channel ini klo lgi ngebahas sesuatu
Terima kasih kak selalu mensuport channel ini 🙏😊
Vespa gua extreaman bg karbu gua pake jepangan sih bg ,,, gua kerasa klo semisalnya klo pen irit yah pake pe kalo pen enak atas bawah yah enk pake pwk gua bawa extreaman klo touring pake karbu pwk perjalanan 40menit isi minyak 5rb rupiah. tpi kalo pake pe perjalanan 40menit 5rb bisa PP pulang pergi 5rb = 80 menit (trak aspal ninja hatori)
Mantap kak tambahannya 🔥🔥🔥
punya gua mesin eklusive standar PE 26 aman ga om?
Suara ngomongnya kedengeran ga enak, coba difilter lagi atau dikerasin lagi 😅
Musiknya kekencengan a🙏🏻 bagus a ilmunya mantep👌🏻
masih pake pe 28 setau saya pe 28 dicc 150-250 cc
Spill racikan pj mj pwk 28 dong om....
Punyamu Intek cor atau tempel bg?
Nah iya mas kebetulan saya orang dieng buat harian mau pakai jepangan enaknya karbu pe atau pwk dan ukuran berapa
Klo buat vsp msn std buat harian berangkat gawe pake pe ukuran brp ya
Setau saya kalau standaran pake pe28 bisa kak
maaf mau tanya saya pakai pe 28 juga memang kalau sudah adem harus cuk dan harus di angetin dulu za biar stasioner,soalnya kalau punya saya stasiinernya lama harus di gas" dulu biar stanil
Wiiih karbu yg air strike bolee laah 😎😎
Just sharing 🙏
Karburator PE itu lebih direkomendasikan untuk motor yang speknya standar tune up harian alias belum spek Tinggi alias santuy2an alias agak2 ngebut hehehe
Kalau spek mesin sudah bore up, stroke up, korter, portingan, rubahan atau pake after market itu lebih rekomendasi pake karbu PWK apalagi kalau kompresi mesin sudah padat & pengapiannya mantap, Krn karbu tsb memang dibuat untuk mesin2 yang speknya sudah tinggi dan pasti konsumsi BBM lebih banyak karena karakter karbu PWK itu cenderung boros
Pakai karbu PE di Vespa kekurangan yang paling mencolok itu kalo mau setting angin & gas nya lumayan ribet mas wkwkwk karena harus ngerogoh2 kedalam karena setelannya di sebelah kiri (menghadap kedalam) bahkan ada yang kalo mau setting dicopot dulu Karbunya beda dengan PWK yang setelannya di kanan (menghadap luar) hehee
Mantaap sekali Mas Aef tambahannya, semoga bermanfaat buat temen-temen yang masih bingung 😁🙏.
Sukses selalu mas Aef 💯
setau saya pe 28 di cc 150-250 mas contoh mp di up 200/250cc pake pe ok...lagi pula montor ga vespa doang
enak pakai intaq gimana mas ,rekues kasih vidio
Bang klo pemilihan pe24, 28 dst.. itu gmn
Enakan karbu jepangan apa std vespa si bang
Dua dua nya enak kok kak, tergantung selera aja sih 😁
Om untuk smallframe 90 standar harian sarannya pake yg mana?thx
Kalau mau responsif pakai pwk, kalau mau top speed pakai pe mas.
Mas,untuk selang pink yg di pwk gunanya untuk pembuangan uap oli kah/bensin ya mas?dan kalau di copot bisa" aja kan mas?ada pengaruh/tidak?
Setau kami di lepas tidak masalah kak, cuma nanti uap nya bisa lari kemana" kak bisa bikin kotor mesin, karena selangnya dicopot pembuangan jadi tidak terarah.
Wah racun lo bang, jadi pengen coba karbu diri kan -_-
Wkwkwk gas keun karbu diri kak 💨😁
Bang saya kan masih karbu ori terus isepan nyembur, kalo mau ganti karbu jepangan apa harus benerin dulu isepannya biar gak nyembur..?
Terus apakah penggantian karbu jepangan tinggal pnp tanpa ada yg di rubah di rengkes..?
Nah sama bang saya juga mikir gini apa udah dapet jawaban nya bang ?
Biasanya cara akalin isepan yang nyembur itu ya pake karbu jepangan tinggal pakein membran. Mau di benerin mau kaga isepannya ga jadi masalah.
Gak usah tingal di bobok aja isepanya tingal pasang pakai manipol membran
Thanks for the info my friend
Yourwelcome MJ 🙏
Bng, punya ente isapan nya standar apa udh d gedein?
Masih standar kak, belom di porting.
Lubang isapan juga msih bawaan
Klw msih standar pke yg mana biar enak
Untuk vespa excel standar pake yg mana
karbu standar aja dah bagus mas
kalau mau up ya ke 24.24 atau 26.26 sekalian
Isapan sdh kena bang
Untuk harian sj bang
Pake yg pwk apa pe..
Bisa diakalin tarikan bawahnya kalo pake karbu pe..
bubut magnet dan ganti jarum plus pj mj pake punya pwk..
Tarikan bawah jadi lebih narik dan atas juga dapet..
Wah mantap nih tambahannya, terima kasih kak sudah berbagi pengalamannya disini. Salam dari jakarta 🙏
Trus kalo mau ganti jarumnya apa nama jarumnya sama ukuran pj mjnya berapa buat harian irit
Beli jarum sama nozle pwk sudco pake yg ori kalo mo enak..
pj mj mah harus disesuaikan langsung sama kebutuhan mesinnya ga bisa asal nyebut..
Konsumsi BB nya gmn bang?
Menurut saya kalau konsumsi bbm jika sudah dapet setingan yang pas lebih irit kak, sebanding dengan tenaganya juga.
Fiks ganti karbu jepangan bulan depan 🤤🤤🤤
Wah mantaap kak 🔥
Mantaap, makasih infonya bang 👍
Terima kasih kembali kak 🙏
mantap bang
Mas apa bner ya kalo vespa udh pake karbu jepangan bensin tidak kekuras habis di tengky?
Mesti papas tangky bensin itu mas ,,, soalny minyak sama karbunya tinggian karbu dri pinyak coba aja mas ganti pake geribo ato jeligen tpi minyaknya harus di atas karbu
sampe kering kok om
@@dellorto9370caranya
jadi pengen pake jepangan juga
Gass keun kak 😁
Bang pj mj sama jarum nya pake apa plis jawab dg detail mas soalnya saya ingin pakai irit
Waduh saya lupa kak pake pilot jet sama main jet ukuran berapa, tapi kalau jarum pake standara.
Untuk masalah irit atau boros, setau saya sih tergantung spesifikasi mesin kak. Kalau memang mesinnya membutuhkan asupan bensin yang banyak tapi kita setting kedikitan bisa bahaya kak dan bisa juga nantinya mengeluarkan biaya lebih kak.
Mesin yang saya gunakan memang awalnya boros kak, tapi permasalahannya sebenarnya bukan disitu kak. Karena settingannya keborosan akibatnya motor nya brebet (kaya ketahan gitu), kan percuma kak bensin boros tapi motor gak lari 😅. Akhirnya sama temen saya (mas farid) disetting ulang dan alhamdulillah dapet setingan yang pas. Motornya jadi lebih bertenaga dan gak brebet" lagi kak dan selain itu jadi lebih irit dari sebelumnya (karena memang sebelumnya itu keborosan 🤣)
Nah jadi inti permasahannya adalah bukan bensin yang brosor kak tapi tarikan brebet, tarikan brebet dikarenakan keborosan makanya setting ulang (diiriitin dikit).
Itu sih kak kalau dari saya 🙏