Dari Sumut hadir mas,mantab penjelasannya kita jadi dapat ilmu karburator vespa,klo kami kesimpulanya dari Medan tetap karbu standart vespa karena udah biasa pake yg standart,maju terus chanelnya mas
Mas kalau pake karbu jepangan selang bensin harus di ganti juga ya? Kok aku pakai karbu jepangan selang bensin punya vespa terlalu besar kalau di tancapin ke karburator PE
Posisi kabelnya lewat lobang udara yang dibodi aja mas.. biar gak terlalu nekuk jadi lewat atasnya lubang selang bensin.. selang bensinya juga lewat atas aja rata rata kalo lewat bawah bensin ditanki susah tirun kalo udah tinggal dikit
Tambahan saya gak panatik karbu standar.. tapi saya pribadi lebih seneng karbu standar.. spek mesin besik exclusive2 porting sedikit masuk 119km/h (gps) primer sekunder pake strada 23/66 piston 12m blok lobang 5
@@hooki3299bantu jawab sesuai pengalaman saya mas, kalo saya mas ga jauh beda paling cuma beda 1 liter kurang lah pertalit, saya pake pwk 28 tk racing
Bang klu solusi lebh tinggi karbu dri pada tengki, jdi bnsin blm hbs di tengki motor udh nggak mau hidup hru dtmbh bnsin lag bru hidup, cara atsi nya gmna ya ?
iya punya saya pernah gitu. kalo pake filter busa yg kurang berkualitas biasanya jadi susah. munkin dari filternya mungkin juga setingan karbulatornya kurang tepat om
Mas barusan dpt vespa excel bekas psang karbu PE dengan membran manifold..kemudian dibalikin standar tp cawukan/hisapan rembes dikarbu ori..enaknya benerin hisapan apa pasang lagi karbu jepangan?
tergantung keperluan mas. kalo ada tempat yg bisa benerin isapan secara presisi itu jadinya enak. tapi kalo engga ada di jadiin karbu jepangan lagi juga enak. kembali ke keperluanya aja mas
Mas pnya saya seher rx king os 150. Blok L3 porting standar harian, bandul udah dibikin circle pake krbu pwk 28 pj/mj 38/130 busi masih kering bngt ya??
Saya setiap service ke bengkel sudah di kunjungi beberapa bengkel, setiap bengkel selalu rekomedasikan karbu standar aja, malahan gak dianjurkan 😁, katanya karbu vespa juga kalau pengen kenceng bisa banget dibuat kenceng, tapi katanya kamu kenceng kenceng mau ke mana kenceng itu di circuit bukan di jalanan😁
@@ahmadhaidardzinnuroin7478 karna ukuran manipol berbeda dan banyak jenisnya om. mungkin yg om pake itu ukuran besar/bisa jadi baud untuk kancing manipolnya kurang mepet ke krengkes kanan
kembali lagi ke setingan mesin om. kalo karbu standar isepan udah ngowos/muncrat pasti lebih boros. tapi kalo pake karbu jepangan di seting yang pas itu juga BBM nya pasti pas om
Punya saya pake karbu standar 20 20 tembus 130 km/h oom ulsey spedometer oom... Enak banget palahan di taarik , anti ngejim, daan sekarang alhamdulillah saya sudah bangun dari tidur sayaa.. 😖😖😖
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Dari Sumut hadir mas,mantab penjelasannya kita jadi dapat ilmu karburator vespa,klo kami kesimpulanya dari Medan tetap karbu standart vespa karena udah biasa pake yg standart,maju terus chanelnya mas
trimakasih banyak bang.apapun vespanya apapun sepeknya tetep persaudaraanya bang
Dulu saya pernah trouble pengapian dan karbu di Banjar trus bengkel di Mas Reno, dan cukup bagus Mas penangananya, salam dari Vespa Bekasi.
mantap salam juga dari mas reno
Jos
Mas kalau pake karbu jepangan selang bensin harus di ganti juga ya? Kok aku pakai karbu jepangan selang bensin punya vespa terlalu besar kalau di tancapin ke karburator PE
Punya saya isepan nya sudah tak jebol tak kasih membran tapi pakai karbu vespa 24 alhasil tetep irit dan bisa di seting
mantap om
Gimana caranya bang pake membran trus karbunya masih pake Vespa... 🙏
Posisi kabelnya lewat lobang udara yang dibodi aja mas.. biar gak terlalu nekuk jadi lewat atasnya lubang selang bensin.. selang bensinya juga lewat atas aja rata rata kalo lewat bawah bensin ditanki susah tirun kalo udah tinggal dikit
Tambahan saya gak panatik karbu standar.. tapi saya pribadi lebih seneng karbu standar.. spek mesin besik exclusive2 porting sedikit masuk 119km/h (gps) primer sekunder pake strada 23/66 piston 12m blok lobang 5
siap om trimakasih masukanya🙏
Bang itu gak isi keran otomatis. Apakah bensinya mau sampai habis turun ke karbunya apa sedikit tekor 🙏
kalo tekor engga om selama saya pake, bensin bisa habis tapi tidak full habis om ada sisa ½liter udah ga mau turun
Punya saya isepan masih ori dan masih bagus ttp nekag tak bobol baut ganti karbu jrpangan, alhamdullilah enak enak aja 🥰
Pppppppp0pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
Klo pengeluaran bensin makin boros apa sama aja om?
@@hooki3299bantu jawab sesuai pengalaman saya mas, kalo saya mas ga jauh beda paling cuma beda 1 liter kurang lah pertalit, saya pake pwk 28 tk racing
Bang klu solusi lebh tinggi karbu dri pada tengki, jdi bnsin blm hbs di tengki motor udh nggak mau hidup hru dtmbh bnsin lag bru hidup, cara atsi nya gmna ya ?
itu kekurangan dari karbu jepangan biasanya gitu. kalo cara ngatasinya coba pindah slang bensin dan masukin melalu lobang filter karbu
Om mau nanya vespa ku isapan nya udh bocor dan tarikan motor jadi ndak enak, apa karbu jepang kayak gini bisa jadi solusi untuk vespa ku om?
bisa banget jadi solusi selain kita perbaiki isepan om👍
Selang buat nyambung karbu ke manifold nya namanya apa mas?
karet intek om
kalo engga karet manipol
Mas klo hisapan y udh rusak bisa ga pakai jepangan_pemula
@@joenk_be3008 bisa om di besrin sekalian biar lebih enak
Bang untuk lubang as gear pompa oli ditutup apa bang?
pake lem porting aja om
om isepan saya udah rusak ..
kalo misal mau pake jepangan harus d jebol dulu isepan nya apa engak bang?
lebih enaknya iya. tapi langsung pasang juga jadi tapi kurang optimal
bang vespa saya sama pakai karbu jepangan kalau di jalan turunan Ndut ndutan walau gak di gas itu kenapa ya bang
wajar si om seperti itu
Mas punya saya di pasang filter busa kaya uni kok ngok ya susah mau hidup juga, apanya ya ?
iya punya saya pernah gitu. kalo pake filter busa yg kurang berkualitas biasanya jadi susah. munkin dari filternya mungkin juga setingan karbulatornya kurang tepat om
Untuk kabel gas pakek om
ada kabelnya sendiri om. biasanya beli di online/toko sparepart kusus vespa banyak om.
Mas barusan dpt vespa excel bekas psang karbu PE dengan membran manifold..kemudian dibalikin standar tp cawukan/hisapan rembes dikarbu ori..enaknya benerin hisapan apa pasang lagi karbu jepangan?
tergantung keperluan mas. kalo ada tempat yg bisa benerin isapan secara presisi itu jadinya enak. tapi kalo engga ada di jadiin karbu jepangan lagi juga enak. kembali ke keperluanya aja mas
Assik nih bang
trimakasih bosku
Om vespa as kecil + platina + isapan nyembur bagusan pake pe atau pwk dan ukuran 24 atau 26 om bagusnya?
tergantung kebutuhan pistonya om. setingan oke 24/26 juga masuk
Pitonya ukuran 8m om
@@blackhantugas2299 coba pake 26 setelah itu seting pj mj nya kemungkinan sangar
Siap om terimakasih banyak atas pencerahannya
@@blackhantugas2299 sama²belajar om
Om itu bensin nya turun semua ga sampe abis?
ga sampe habis om tapi tinggal sedikit ga sampe ½L
PJ MJ pakai ukuran berapa ?
@@asharicang5450 pakai ukuran bawaan karbu om
Mas pnya saya seher rx king os 150. Blok L3 porting standar harian, bandul udah dibikin circle pake krbu pwk 28 pj/mj 38/130 busi masih kering bngt ya??
di seting basah lg mas. dan coba seting pengapianya
Dari 2016 sampe skrang , , pake pwk , enak irit , mtr gk rewel , , strada 87 , ,
mantap om
Lubang hisapanya di porting ya mas? Berapa km untuk 1ltr mas kalau boleh tau untuk pwk
@@faridfahami14 belum sempet hitung km/L nya tapi di motor saya karbu jepangan dan standar km/L nya hampir sama
@@saikoauto belum porting sma sekali mas mesinya? Cma ganti karbu aja ya?
@@faridfahami14 porting dikit seher 300rx king om
Saya setiap service ke bengkel sudah di kunjungi beberapa bengkel, setiap bengkel selalu rekomedasikan karbu standar aja, malahan gak dianjurkan 😁, katanya karbu vespa juga kalau pengen kenceng bisa banget dibuat kenceng, tapi katanya kamu kenceng kenceng mau ke mana kenceng itu di circuit bukan di jalanan😁
bener om. apapun sepeknya yg di utamakan persaudaraanya om. dan bagai mana orang itu menikmati vespanya. mantap om
Iya bang gw sering di omongin gitu, mau kemana kenceng kenceng wkwk
ora ori ora urus sing penting kagak mogokan .
@@vespaduniawi_
nah ini yg penting. kalo vespa sih di eman².
motor jepangku kalo mogokan tak service trus lego beli baru.
ini vespanya masih pakai platima om?
Bang saya pake karbu jepangan, tapi ko motor saya ga ada tenaganya ya, di bawa nanjak tuh ngeden terus, mohon infonya mas 🙏🙏
mungkin setingan kurang cocok. atau juga bisa komponen lain kurang mendukung seperti pengapian, kopling yg sudah selip, atau nalpot yg kurang plong om
ijin tanya mas, kalau karbu standar apa aja yg perlu di cek? pj dan mj apakah tembus seperti pj dan mj karbu jepangan?
beda om pj, mj vespa sama jepangan. itu perlu di cek dan di seting sesuai kebutuhan. serta di cek lagi isepanya normal/tidak juga mempengaruhi
Bg berapa budget pasang karbu jepangan?
pasang karbu murah jasanya 100-200 tergantung bengkelnya
Om klo karbu jepangan pake knalpot standart aman gak ya?
aman om
Tali gas nya pake apa itu bang 🙏
saya pake slongsong punya kopling om, dan dalamnya di ganti seling yg panjang biasanya di toko²online/vespa banyak om
@@saikoauto trimakasih bang info nya .. 🙏
Info membran nya om
membran rx z biasa om bukan ori juga tapi ada tulisan yamaha di bungkusnya
Mas kalo saya ganti karbu megapro / tiger / cb gimana?
Niatnya biar bisa ikutan herex
langsung coba pasang saja mas😁
Fulser pakai apa bos sama spul cdi
sudah pake punya px set bosku
Kayak e lebih irit krbu jepangan mz
tergantung kebutuhan dan pj, mj nya om
keren mase
trimakasih bosku
@@saikoauto siap sama sama
Mesin standar pake karbu jp aman om buat turing🙏
aman aja om asal setingan ketemu dan karbu ga rewel
Bang itu magnet platina bisa dibikin cdi bang?
bisa bos banget bos
Menurut ku Karbu jepangan itu lebih irit, nafas nya lebih panjang, cocok buat harian touring yg mau kentjang #salammesinkanan🙏
mantap mantap
pe brp bang vespa abang
Vsp pke krbu pwk 24 masuk g
masuk aja si om. tapi kayaknya tarikan kurang enteng sama napas kurang panjang kayaknya om
Kalo Vespa standar di jadiin karburator jepnagan ada kendala lain ngga yh om
pastinya hisapan di jebol dan dilebarin semaksimal mungkin om
Mas itu bensin di tangki bisa sampe habis?
bisa mas. karna alangnya ga lewat lobang aslinya lewatnya lobang bekas karet filter
Lha itu kok lewat lobang kecil mas?. Gak lewat lobang filter?
udah saya pindah om
@@saikoauto oke coba saya pindah selang dlu
Pake membran bensin kharisma atau smash biar bensinya lancar sih maszehh
Hisapan normal + karbu duduk = tarikan bawah enak, lebih cpt Dari karbu jepang.
Tapi diatas 4000 rpm kalah dengan karbu jepangan.
mantap bang
Bang itu manipolnya kok gak nyangkut gimana tu bang
nyangkut kemana om?
@@saikoauto body om
@@ahmadhaidardzinnuroin7478 aman om jauh. mungkin waktu menaikan mesin kadang agak kesulitan sedikit
@@saikoauto beda² kok om
Ini juga sama pake intake manipol.spt om tai nyangkut di bagian lekukan bodinya bagian sok itu
@@ahmadhaidardzinnuroin7478 karna ukuran manipol berbeda dan banyak jenisnya om. mungkin yg om pake itu ukuran besar/bisa jadi baud untuk kancing manipolnya kurang mepet ke krengkes kanan
Gas spontan apa std ?
punya saya pake gas spontan om
Mas kalau untuk boncengan apa tidak mentok karbunya ke tepong?
aman sekali mas
Aku yessss juttyt
masuk ra mas?
Ukuran pj mj brp bng?
bawaan standar lupa berapa om
Mas asal mana?
banjarnegara om
Banyak yang bilang karbu jepangan boros ada juga yang bilang irit jdi yang pasti yang mana om om semua 🙏😅
kembali lagi ke setingan mesin om. kalo karbu standar isepan udah ngowos/muncrat pasti lebih boros. tapi kalo pake karbu jepangan di seting yang pas itu juga BBM nya pasti pas om
@@saikoauto siap terimakasih banyak om 🙏🙏
Mas stelan angin berapa putaran?🙏#
saya pakenya 1¼ atau 1½ hampir kedua. tergantung ketemu enaknya di mesin aja mas
Punya sya malah lebih irit mas pake karbu pe 30
mantap mas
CDI pinasco awet mass?
alhamdulillah awet om
Pj mj ukuran brp mas?
waduh lupa saya mas.. masih pake bawaan standar
rekomendasi karbu jepangan dan ukuran nya massku?cocok gak ya buat vespa super 74,?tutor pasang nya om?
oke om besok tak buatkan rekomendasi karbu Jepang menurut kami
itu magnet bisa buat cdi bang?pake pulser ngga?
itu sudah pake mesin px set bang. ada seprint yg nglilit sendiri pake cdi rc
kalo ps platina magnet pcr mau di bikin cdi yang di ganti apa aja bang
@@wirdanfathoni5051 koil, pulser, sepul pastinya cdi juga beli bang
Punya saya pake karbu standar 20 20 tembus 130 km/h oom ulsey spedometer oom... Enak banget palahan di taarik , anti ngejim, daan sekarang alhamdulillah saya sudah bangun dari tidur sayaa.. 😖😖😖
mantap om
Mesin standar apa tuneup mas ?
@@septokurniawan562 standar porting mas..
Boros BBM
Buat motor std pakek ukuran 26 apa 28 bg
yang sering di pake 28 mas. kalo pake 26 saya belum pernah coba
@@saikoauto trimakasih mas
Kalah di tanjakan.....
lem manifold nya pake apa bang tolong dijawab 🙏🏼
punya saya menggunakan lem tribon biasa dan dikasih paking buatan sendiri dengan TBA bos