Nie zaznaczono w materiale filmowym, że botek w wersji TS różni się od tego w wersji Pro (sposób mocowania sznurowadeł, miejsca velcro). Co istotne sprzedawcy zaznaczają głównie cechy modelu PRO sprzedając model TS.
Dziękujemy i bardzo się cieszymy, że materiał się podoba. Film o butach Ranger najprawdopodobniej pojawi się w przyszłym sezonie, choć nie wykluczamy niespodzianek ;)
Fajny materiał, wreszcie ktoś wyjaśnił różnice pomiędzy wersjami. Przydałby się teki materiał o pozostałych butach. Mało jest tylko powiedziane na temat personalizacji. Czy TransAlp są z systemem Vacum?
Dziękujemy. Bardzo nam miło, że się podoba :) W kolekcji Transalp system Vacuum nie występuje. W butach turowych z reguły nie stosuje się aż tak ścisłego dopasowania jak w przypadku butów zjazdowych, aby mogły być w pełni komfortowe przy podchodzeniu. Pozdrawiamy serdecznie!
Właśnie poszukuję czegoś lżejszego od swoich ciężarków 2030g 🙂. Jakie są jeszcze różnice między TS, a TOUR? Patrząc na stronę producenta mam kilka pytań. TS (1407g dla 27,5) są troszkę lżejsze od TOUR (1429g dla 27,5) mimo zastosowania nowego materiału w TOUR. Czy to różnica w sztywności i wytrzymałości? Dodatkowa kwestia to materiał w części języka. Czy w mokrych kwietniowych warunkach nie nasiąka wodą? Ostatnie pytanie. Czy linki napinające można dokupić osobno w przypadku zerwania. Będę wdzięczny za info. Pozdrawiam.
Dzień dobry, dziękujemy za tak szczegółowe zainteresowanie kolekcją butów Transalp. Odpowiadając na pytanie - Transalp Tour jest wyższym modelem niż Transalp TS. Różni je głównie waga - Transalp Tour to ok. 1350 g, a Transalp TS - 1380 g. Tak więc odwrotnie - model TS jest nieznacznie cięższy od modelu Tour, gdyż w jego konstrukcji nie użyto innowacyjnego, lekkiego materiału Pebax. Poza tym buty nie różnią się od siebie. Jeśli chodzi o nasiąkanie wodą - przednia część skorupy wyposażona jest w gumowe części, co ma zapobiegać przepuszczaniu wody. W kwestii linki napinającej - nie powinna się ona zerwać. W tak mało prawdopodobnym przypadku producent na pewno pomoże znaleźć część zamienną. Polecamy kolekcję Transalp i pozdrawiamy serdecznie :)
Nie zaznaczono w materiale filmowym, że botek w wersji TS różni się od tego w wersji Pro (sposób mocowania sznurowadeł, miejsca velcro). Co istotne sprzedawcy zaznaczają głównie cechy modelu PRO sprzedając model TS.
Super materiał zwięzły i na temat :) Zrobicie zestawienie Fischer Ranger One? Pozdrawiam
Dziękujemy i bardzo się cieszymy, że materiał się podoba. Film o butach Ranger najprawdopodobniej pojawi się w przyszłym sezonie, choć nie wykluczamy niespodzianek ;)
Fajny materiał, wreszcie ktoś wyjaśnił różnice pomiędzy wersjami. Przydałby się teki materiał o pozostałych butach.
Mało jest tylko powiedziane na temat personalizacji. Czy TransAlp są z systemem Vacum?
Dziękujemy. Bardzo nam miło, że się podoba :)
W kolekcji Transalp system Vacuum nie występuje. W butach turowych z reguły nie stosuje się aż tak ścisłego dopasowania jak w przypadku butów zjazdowych, aby mogły być w pełni komfortowe przy podchodzeniu. Pozdrawiamy serdecznie!
Właśnie poszukuję czegoś lżejszego od swoich ciężarków 2030g 🙂. Jakie są jeszcze różnice między TS, a TOUR? Patrząc na stronę producenta mam kilka pytań. TS (1407g dla 27,5) są troszkę lżejsze od TOUR (1429g dla 27,5) mimo zastosowania nowego materiału w TOUR. Czy to różnica w sztywności i wytrzymałości? Dodatkowa kwestia to materiał w części języka. Czy w mokrych kwietniowych warunkach nie nasiąka wodą? Ostatnie pytanie. Czy linki napinające można dokupić osobno w przypadku zerwania. Będę wdzięczny za info. Pozdrawiam.
Dzień dobry, dziękujemy za tak szczegółowe zainteresowanie kolekcją butów Transalp. Odpowiadając na pytanie - Transalp Tour jest wyższym modelem niż Transalp TS. Różni je głównie waga - Transalp Tour to ok. 1350 g, a Transalp TS - 1380 g. Tak więc odwrotnie - model TS jest nieznacznie cięższy od modelu Tour, gdyż w jego konstrukcji nie użyto innowacyjnego, lekkiego materiału Pebax. Poza tym buty nie różnią się od siebie. Jeśli chodzi o nasiąkanie wodą - przednia część skorupy wyposażona jest w gumowe części, co ma zapobiegać przepuszczaniu wody. W kwestii linki napinającej - nie powinna się ona zerwać. W tak mało prawdopodobnym przypadku producent na pewno pomoże znaleźć część zamienną. Polecamy kolekcję Transalp i pozdrawiamy serdecznie :)
@@FischerSkiPolska Dziękuję za wyczerpującą informację.
brakuje mi troche zademonstrowania ruchomości buta
Dziękujemy za komentarz - następnym razem na pewno uwzględnimy takie ujęcie. Pozdrawiamy!