No seria mejor vajar todo el motor??asi lo hacen la mayoría de técnicos para que no trabajes tan incomodo. Es una recomendación excelente por la explicación
Amigo buenas tardes lo saludo de Bogotá colombia quisiera hacerle una pregunta cómo quitarle la fuga de aceite por la tapa del culatin a una pulsar NS 160 espero me colabore gracias por sus videos
No vallas a usar cilicona en el empaque metálico de culata no en el de cilindro abajo , eso es el peor de los errores , esa cilicona cualquiera que sea se va despegando y se estalla y produce fugas , además de que te puede tapar los orificios de lubricación . Para eso son los empaques , la siicona es para que te la apliques en la nariz cuando tengas gripe😢😂😂😂
El video en general esta bien pero das unas recomendaciones muy equivocadad como decir que los empaques llevan silicona y que el piston se limpia com el cilindfro montado . Asi mismo el cascaron del tanque no es necesario quitarllo del ranque . El tanque se puede bajar completo . Gracias por tu video .
No vallas a usar cilicona en el empaque metálico de culata no en el de cilindro abajo , eso es el peor de los errores , esa cilicona cualquiera que sea se va despegando y se estalla y produce fugas , además de que te puede tapar los orificios de lubricación . Para eso son los empaques , la silicona es para que te la apliques en la nariz cuando tengas gripe😢😂😂😂
Buen vídeo servicio morales
Te sigo desde suchitepequez
Buenisimo tu video amigo espero sigas compartiendo mas videos como este 👍✅
Genial video🎉🎉🎉🎉
No seria mejor vajar todo el motor??asi lo hacen la mayoría de técnicos para que no trabajes tan incomodo.
Es una recomendación excelente por la explicación
Amigo buenas tardes lo saludo de Bogotá colombia quisiera hacerle una pregunta cómo quitarle la fuga de aceite por la tapa del culatin a una pulsar NS 160 espero me colabore gracias por sus videos
Ya solucionaste?
Que nunero de llave allen es el que se necesita para poner a tiempo, el que va en la cadena
10
Que tipo de silicon se usa?
No vallas a usar cilicona en el empaque metálico de culata no en el de cilindro abajo , eso es el peor de los errores , esa cilicona cualquiera que sea se va despegando y se estalla y produce fugas , además de que te puede tapar los orificios de lubricación . Para eso son los empaques , la siicona es para que te la apliques en la nariz cuando tengas gripe😢😂😂😂
Cuanto lleva de torque los tornillos de culata
10 newton metro
La t no aparece en la mirilla, aparece una A, la T de tiempo se alinea con una marquilla que se ve sin la tapa volante
El video en general esta bien pero das unas recomendaciones muy equivocadad como decir que los empaques llevan silicona y que el piston se limpia com el cilindfro montado . Asi mismo el cascaron del tanque no es necesario quitarllo del ranque . El tanque se puede bajar completo . Gracias por tu video .
Dices lo correcto, exceptoo del tanque completo, porq al sacarlo es muy complicado conectar la manguera del sensor de gasolina.
No vallas a usar cilicona en el empaque metálico de culata no en el de cilindro abajo , eso es el peor de los errores , esa cilicona cualquiera que sea se va despegando y se estalla y produce fugas , además de que te puede tapar los orificios de lubricación . Para eso son los empaques , la silicona es para que te la apliques en la nariz cuando tengas gripe😢😂😂😂
𝑷𝒖𝒆𝒅𝒆 𝒃𝒂𝒋𝒂𝒓 𝒆𝒍 𝒎𝒐𝒕𝒐𝒓 𝒕𝒂𝒎𝒃𝒊𝒆𝒏 𝒗𝒆𝒓𝒅𝒂𝒅
Si le pones junta nueva para que le pones pegamento, malisimoooooooooooo