Estos cilindros de las pulsar ns 160 ... Aguanta rectificarlos al 0.25 en mi caso utilizo la moto mas que todo para viajes ocasionales entre 200 y 600 kms ... Que me recomiendas comprarlo nuevo o rectificar ?
Oye mano , mi moto tiene flalo de algun balero oh bien la caja solo que me dicen wue me pueden arreglarlo y asi pero por el cilindro no me aseguram aue quede bien que puede caer el cilindro sehun y me dejariam botsndo humo la moto
Amigo buenos dias, me podrias decir si el sensor de presion de aceite de la ns 200 le sirve a esa, es que la mia tiene una fuga porai y dedusco que see rompio el diafragma que lleva dentro
Bnas noches amigo como.esta cordial saludos esas guias de de valvulas de 160ns donde las puedo conseguir las de admisión y escape son las misma o diferente y q guias de otra moto le pueden sirven
BUEN DIA, UNA PREGUNTA, QUE PASA SI LE PONGO EL EMAPAQUE DE DEL CILINDRO Y SE LO PONGO CERRADOS POR DONDE VA EL CONDUCTO DE LUBRICACION ? SI TIENE UN NUMERO DE whatsapp PARA COMUNICARME. GRACIAS QUEDO ATENTO
Hola, más que la velocidad son más importantes las Revoluciones por minuto. En este video explico cómo despegar correctamente una motocicleta te invito a que lo veas ya que en el menciono aspectos muy importantes para cuidar tu moto luego de un cambio de cilindro o cuando la motocicleta está nueva. ua-cam.com/video/YfdFhSXakHw/v-deo.html
Al cambiar el cilindro es muy importante el despegue del mismo los primeros 2 mil kilómetros. Los cilindros marca Revo salen muy buenos, todo depende del cuidado que se tenga, el vitrix también sale bueno. Revo es mejor pero depende del cuidado que se le dé.
La motocicleta puede soportar más de 7 mil RPM cuando está nueva, pero no es recomendable hacerlo por períodos prolongados de tiempo. A 7.000 RPM no es tan fácil que se dañe el cilindro, esos daños ocurren en altas revoluciones y cunado se hace de forma brusca y por periodo de tiempo prolongado.
Hola amigo, No. Son motores muy diferentes habría que cambiar el motor completo, lo cual es algo complicado a la hora de sacar los papeles ante el tránsito, ademas de ser costoso.
Amigo muy buenos días buen video una pregunta tengo una pulsar 160 ns fi modelo 2022 la prendí en la mañana y el testigo de aceite se encendió y apague la moto y ya dejo de encender el testigo de aceite que podría ser gtacias
Debes tener cuidado si de sigue encendiendo cuando la moto este prendida debes Parar la moto y hacerla revisar, puede ser falta de aceite o puede ser una falla más grave, habría que revisar.
Hola amigo como estas buen video felicidades una preg la moto cuando voy a mas de 70 se tira a ahogar el otro día se quiso apagar pero prendió de una andando, cuando la prendí está mañana salí con mi abuelo en ella y se tiro a apagar en baja revolución como jaloneada y solo hiba como en 2da el cambio, yo a ella le cambie balancines y válvulas árbol de levas pero no la lleve a los 15 días para reajuste, y el aceite me lo está comiendo no salen los 1 200 que es la medida que le echo, el mecánico si me.dijo que tenia que cambiar el cilindro mas adelante pero nose que me dices..
Hola, normalmente cuando el cilindro está fallando se produce un sonido característico por el roce de los anillos del pistón con el cilindro rayado. Es decir la forma más común de saber cuándo es necesario cambiar cilindro y pistón es por el sonido de la moto, aunque no es la única forma, algunas veces las motos suenan bien pero no tienen fuerza o botan humo, en ese caso ya estarían fallando otras partes de la moto pero el mecánico al bajar el cilindro puede ver si es necesario cambiarlo según el desgaste que tenga. 30 mil kilómetros es poco mientras le cambias el aceite cada 2 mil kilómetros y no andes demasiado rápido ni acelerando fuerte continuamente la moto te va a durar muchos kilómetros más.
Hola, los cilindros de la ns 160 y de la pulsar 200 no vienen para ser rectificados he escuchado de gente que dice que lo hace pero es mucho más barato comprarlo nuevo además como vienen delgados dudo mucho que al rectificarlos queden bien. Lo que se hace siempre es cambiarlos por el kit completo de cilindro, piston, anillos y empaque. Es muy común que las motos actuales no se rectifiquen como pasaba con las motos de antes, hoy en día la mayoría de motos no vienen para ser rectificadas y en las que se puede si uno averigua a veces sale mucho mejor comprar el cilindro que rectificar.
Buenas tardes, este es el número del mecánico amigo le dices que viste uno de los vídeos y le comentas lo que deseas saber. 3183004936 es mejor que lo llames
@@gastonporcelano6825De Colombia, estamos un poco lejos, pero igual por teléfono se te puede dar la asesoría, nos agradaría mucho poder ayudarte de ser posible. Ahí tienes el número del mecánico para que te asesore por si te animas a llamar. Un saludo a los amigos de Argentina 👍🙏
Buenos días, el humo blanco indica que esta quemando el aceite, habría que revisar que está fallando, ya que por lo general aunque los síntomas sean similares no siempre se resuelven de la misma forma. Por eso es necesario revisar.
Hno como esta muy buenas tardes le saludo desde el país hermano Ecuador 🇪🇨 panita tengo una pulsar 160 ns año 2020 con 21.900 de km tengo un problema que esta presentando mi moto he notado que me esta consumiendo aceite revise por todos lados y no hay fuga alguna en el cambio de aceite pasado me salio incompleto, adicional a este dato por las mañanas al encender mi moto ya no se queda estable encendida si no que tengo que mantenerla en 2.000 rpm un rato para que caliente y se mantenga encendida que podría ser alguna ayuda por favor 🙏
Buenas tardes, Saludes a los hermanos de Ecuador. Es complicado responder a tu pregunta, sin tener la moto acá pero sobre el consumo de aceite según entiendo sólo ha ocurrido en el último cambio de aceite, todas las motocicletas consumen aceite algunos mililitros cada ciertos kilómetros, depende del tiempo de cambio de aceite de los kilómetros que la anduviste así, y de la forma en la que uses tu moto podría estar Dentro de lo normal. Ahora bien para descartar que está consumiendo aceite ya que le hiciste el cambio de aceite asumiendo que fue de forma correcta que le echaron la cantidad que era, mi recomendación es chequear de forma constante para ver a qué velocidad está consumiendo el aceite, esto lo puedes hacer en la mañana antes de empezar a rodar en la moto y si está consumiendo ps la verdad es difícil decirte que puede ser, podría ser obstursdores, guías, hasta posible cambio de cilindro pero es difícil decirte que es. Respecto a que la moto no se sostiene en la mañana, puede ser una válvula mal calibrada, no necesariamente tiene que estar sonado puede ser que esté muy apretada. Pero todo eso lo debe determinar el mecánico con la moto en el taller. Espero que te sirva mi respuesta como una guía a tu problema.
@@MotorAndBike223 mi hno muy agradecido por su gentileza y pronta respuesta la verdad en las mañanas es un poco fastidioso tener que estar ahí teniéndola acelerada a más de 2.000 por unos 3 minutos para q la pluma se mantenga ya q si no hago eso ploss se apaga visite a algunos mecanicos y pues me dicen q puede ser sellos de válvulas, otros que kit de cilindro vea el martes pasado le hecho 1/4 más de aceite por que la encontré un poco más arriba de la mitad del visor de cristal y con ese 1/4 que le puse subió un poco más por que vera yo le hecho liqui moli 15w50 cada 2.000 km yo le hago cambio aceite y filtro pero en el cambio anterior no se q paso q me salio menos, ha otra cosa nunca me aparece el vendido TESTIGO DE ACEITE
@@delcaserioJP3838 cuándo el testigo de aceite se enciende con la moto encendida es porque ya la moto tiene muy poco aceite o muy poca presión de aceite, hay que estar pendiente del nivel de aceite en la mañana con la moto puesta sobre el gato o caballete central y con la moto fría para poder medir correctamente el eceite.
Si luego de encender la moto se te prende el testigo habría que revisar, puede ser falta de aceite, la bomba de lubricación, o puede ser una falla del mismo testigo. Es normal que se encienda cuando la moto está apagada pero si se enciende luego de prender la moto sería bueno hacerla revisar
Aqui en argentina nonse consigue repuestos, consulta vi que el conducto de escape esta limitado, se lo puede mejorar o la moto no mejorsria
Ola buena tarde ese pistón me dijeron que le quedaba perfecto a la discover 150 pero tengo mis dudas😮
Estos cilindros de las pulsar ns 160 ... Aguanta rectificarlos al 0.25 en mi caso utilizo la moto mas que todo para viajes ocasionales entre 200 y 600 kms ... Que me recomiendas comprarlo nuevo o rectificar ?
Hola, es mejor comprarlo no se recomienda rectificar estos cilindros.
Amigo, la culata y el cilindro de la ns160 le calsan a la discover 150? Agradezco mucho tu respuesta, bendiciones 🙏🏻
Hola, si amigo si le calzan la culata y el cilindro de NS 160 a la Discovery 150.
Oye mano , mi moto tiene flalo de algun balero oh bien la caja solo que me dicen wue me pueden arreglarlo y asi pero por el cilindro no me aseguram aue quede bien que puede caer el cilindro sehun y me dejariam botsndo humo la moto
Amigo buenos dias, me podrias decir si el sensor de presion de aceite de la ns 200 le sirve a esa, es que la mia tiene una fuga porai y dedusco que see rompio el diafragma que lleva dentro
Le puedo poner el cilindro y babezote de la ns 160 a la ns150
Bnas noches amigo como.esta cordial saludos esas guias de de valvulas de 160ns donde las puedo conseguir las de admisión y escape son las misma o diferente y q guias de otra moto le pueden sirven
que modelo es la tuya? ya conseguiste?
Amigo será q el silindro de la ns 160 le puede quedar a la ns 150
Sigio botando humo los primeros días?
BUEN DIA, UNA PREGUNTA, QUE PASA SI LE PONGO EL EMAPAQUE DE DEL CILINDRO Y SE LO PONGO CERRADOS POR DONDE VA EL CONDUCTO DE LUBRICACION ? SI TIENE UN NUMERO DE whatsapp PARA COMUNICARME. GRACIAS QUEDO ATENTO
AYUDA LA FLECHA DEL PISTON VA HACIA EL ESCAPE?????
Le podre poner cilindro de la fz-16
De casualidad saben si le queda el cilindro ala 150
Que medida es el pistón y su perno?
Exelente mecanico
Buen criterio
Gracias por la inf..
Con gusto. Así es Fernando es muy buen mecánico 👍
@@MotorAndBike223 hola cómo estás podrías por favor darme el contacto de Fernando 🙏
@@juanpablosanchez9881 Hola, este es el número de Fernando 318-300-4936.
Hola bro buen vídeo, una pregunta ¿a que velocidad es recomendable ir cuando se cambia el cilindro?
Hola, más que la velocidad son más importantes las Revoluciones por minuto.
En este video explico cómo despegar correctamente una motocicleta te invito a que lo veas ya que en el menciono aspectos muy importantes para cuidar tu moto luego de un cambio de cilindro o cuando la motocicleta está nueva. ua-cam.com/video/YfdFhSXakHw/v-deo.html
Que tan bueno es el cilindro de marca vitrix de la pulsar 160 NS ??
Al cambiar el cilindro es muy importante el despegue del mismo los primeros 2 mil kilómetros.
Los cilindros marca Revo salen muy buenos, todo depende del cuidado que se tenga, el vitrix también sale bueno.
Revo es mejor pero depende del cuidado que se le dé.
Ns 160. Me presenta falla . Va andando al desacelerar se bajan mucho las rom y el tablero empieza a fallar
Amigo al pulsar 150ns cc se le puede aumentar la cilindrada de 200cc en adelante?
Seguro le quieres ganar a la ns160 😅🤣
Yo apenas le pusieron ah mi moto cilindro y pistón nuevo y tengo que esperar me 15 dias, que pasa si le diy mas de las 7 revolución es?
La motocicleta puede soportar más de 7 mil RPM cuando está nueva, pero no es recomendable hacerlo por períodos prolongados de tiempo.
A 7.000 RPM no es tan fácil que se dañe el cilindro, esos daños ocurren en altas revoluciones y cunado se hace de forma brusca y por periodo de tiempo prolongado.
Que cuesta este proceso me refiero a la bajada de cilindro
Amigo el cilindro de la Ns 200 sirve para la Ns 160?
Hola. No amigo.
El cilindro no se podría rectificar???
Hola, no vienen para ser rectificados y sale económicamente más favorable comprarlos nuevos ya que no son tan costosos y van a durar mucho más.
Amigo una pulsar ns 160 se le puede poner cilindro 200?
Hola amigo, No.
Son motores muy diferentes habría que cambiar el motor completo, lo cual es algo complicado a la hora de sacar los papeles ante el tránsito, ademas de ser costoso.
Hola, amigo puedo ponerle el cilindro de la ns200 a la ns150?
Hola, no amigo.
Amigo muy buenos días buen video una pregunta tengo una pulsar 160 ns fi modelo 2022 la prendí en la mañana y el testigo de aceite se encendió y apague la moto y ya dejo de encender el testigo de aceite que podría ser gtacias
Debes tener cuidado si de sigue encendiendo cuando la moto este prendida debes Parar la moto y hacerla revisar, puede ser falta de aceite o puede ser una falla más grave, habría que revisar.
@@MotorAndBike223 muchas gracias amigo por el dacto
A mí me pasa igual desde que la saqué de consecionario y me dicen que salieron con ese defecto. Que puedo hacer hay.
Hola amigo como estas buen video felicidades una preg la moto cuando voy a mas de 70 se tira a ahogar el otro día se quiso apagar pero prendió de una andando, cuando la prendí está mañana salí con mi abuelo en ella y se tiro a apagar en baja revolución como jaloneada y solo hiba como en 2da el cambio, yo a ella le cambie balancines y válvulas árbol de levas pero no la lleve a los 15 días para reajuste, y el aceite me lo está comiendo no salen los 1 200 que es la medida que le echo, el mecánico si me.dijo que tenia que cambiar el cilindro mas adelante pero nose que me dices..
Cómo saber si mi moto ya tiene falla en el pistón ya anda 30 mil km
Hola, normalmente cuando el cilindro está fallando se produce un sonido característico por el roce de los anillos del pistón con el cilindro rayado.
Es decir la forma más común de saber cuándo es necesario cambiar cilindro y pistón es por el sonido de la moto, aunque no es la única forma, algunas veces las motos suenan bien pero no tienen fuerza o botan humo, en ese caso ya estarían fallando otras partes de la moto pero el mecánico al bajar el cilindro puede ver si es necesario cambiarlo según el desgaste que tenga.
30 mil kilómetros es poco mientras le cambias el aceite cada 2 mil kilómetros y no andes demasiado rápido ni acelerando fuerte continuamente la moto te va a durar muchos kilómetros más.
Y no se puede rectificar máster si el cilindro está standard ??
Hola, los cilindros de la ns 160 y de la pulsar 200 no vienen para ser rectificados he escuchado de gente que dice que lo hace pero es mucho más barato comprarlo nuevo además como vienen delgados dudo mucho que al rectificarlos queden bien. Lo que se hace siempre es cambiarlos por el kit completo de cilindro, piston, anillos y empaque. Es muy común que las motos actuales no se rectifiquen como pasaba con las motos de antes, hoy en día la mayoría de motos no vienen para ser rectificadas y en las que se puede si uno averigua a veces sale mucho mejor comprar el cilindro que rectificar.
@@MotorAndBike223 gracias mano
@@tipseldany con gusto
Que aceite es bueno para esa moto?
Existen varios aceites buenos, personalmente me gusta cómo funciona el Motul 5.000 20W-50.
Una pregunta dónde me puedo comunicar con ustedes por una pregunta de unas medias
Buenas tardes, este es el número del mecánico amigo le dices que viste uno de los vídeos y le comentas lo que deseas saber. 3183004936 es mejor que lo llames
Si eso sería mejor pero de dónde son ustedes porq yo soy de argentina
@@gastonporcelano6825De Colombia, estamos un poco lejos, pero igual por teléfono se te puede dar la asesoría, nos agradaría mucho poder ayudarte de ser posible. Ahí tienes el número del mecánico para que te asesore por si te animas a llamar. Un saludo a los amigos de Argentina 👍🙏
Tengo una ns 200 y saca humo blanco tengo que comprar todo el cilindro verdad
Buenos días, el humo blanco indica que esta quemando el aceite, habría que revisar que está fallando, ya que por lo general aunque los síntomas sean similares no siempre se resuelven de la misma forma. Por eso es necesario revisar.
Amigo ese mecánico donde está ubicado??
Hola, en la ciudad de Cali, en el comentario fijado está el número del mecánico
Hno como esta muy buenas tardes le saludo desde el país hermano Ecuador 🇪🇨 panita tengo una pulsar 160 ns año 2020 con 21.900 de km tengo un problema que esta presentando mi moto he notado que me esta consumiendo aceite revise por todos lados y no hay fuga alguna en el cambio de aceite pasado me salio incompleto, adicional a este dato por las mañanas al encender mi moto ya no se queda estable encendida si no que tengo que mantenerla en 2.000 rpm un rato para que caliente y se mantenga encendida que podría ser alguna ayuda por favor 🙏
Buenas tardes, Saludes a los hermanos de Ecuador.
Es complicado responder a tu pregunta,
sin tener la moto acá pero sobre el consumo de aceite según entiendo sólo ha ocurrido en el último cambio de aceite, todas las motocicletas consumen aceite algunos mililitros cada ciertos kilómetros, depende del tiempo de cambio de aceite de los kilómetros que la anduviste así, y de la forma en la que uses tu moto podría estar Dentro de lo normal.
Ahora bien para descartar que está consumiendo aceite ya que le hiciste el cambio de aceite asumiendo que fue de forma correcta que le echaron la cantidad que era, mi recomendación es chequear de forma constante para ver a qué velocidad está consumiendo el aceite, esto lo puedes hacer en la mañana antes de empezar a rodar en la moto y si está consumiendo ps la verdad es difícil decirte que puede ser, podría ser obstursdores, guías, hasta posible cambio de cilindro pero es difícil decirte que es.
Respecto a que la moto no se sostiene en la mañana, puede ser una válvula mal calibrada, no necesariamente tiene que estar sonado puede ser que esté muy apretada.
Pero todo eso lo debe determinar el mecánico con la moto en el taller. Espero que te sirva mi respuesta como una guía a tu problema.
@@MotorAndBike223 mi hno muy agradecido por su gentileza y pronta respuesta la verdad en las mañanas es un poco fastidioso tener que estar ahí teniéndola acelerada a más de 2.000 por unos 3 minutos para q la pluma se mantenga ya q si no hago eso ploss se apaga visite a algunos mecanicos y pues me dicen q puede ser sellos de válvulas, otros que kit de cilindro vea el martes pasado le hecho 1/4 más de aceite por que la encontré un poco más arriba de la mitad del visor de cristal y con ese 1/4 que le puse subió un poco más por que vera yo le hecho liqui moli 15w50 cada 2.000 km yo le hago cambio aceite y filtro pero en el cambio anterior no se q paso q me salio menos, ha otra cosa nunca me aparece el vendido TESTIGO DE ACEITE
@@delcaserioJP3838 cuándo el testigo de aceite se enciende con la moto encendida es porque ya la moto tiene muy poco aceite o muy poca presión de aceite, hay que estar pendiente del nivel de aceite en la mañana con la moto puesta sobre el gato o caballete central y con la moto fría para poder medir correctamente el eceite.
@@delcaserioJP3838 Aquí te dejo un vídeo corto para que corrobores la forma de medir el aceite en las pulsar ua-cam.com/video/A4SOR82VyhA/v-deo.html
@@MotorAndBike223 gracias hno
Ami se me enciende este testigo pero por las mañanas y después de una rato prendo la moto otrves y ya no sale que sera
Si luego de encender la moto se te prende el testigo habría que revisar, puede ser falta de aceite, la bomba de lubricación, o puede ser una falla del mismo testigo.
Es normal que se encienda cuando la moto está apagada pero si se enciende luego de prender la moto sería bueno hacerla revisar
Alguien de Ecuador sabe en cuanto esta el cilindro con el piston de la ns160
En $130 el original
Osea tienen que regresar a que ajusten la culata nuevamente
Hola buenas una pregunta el cilindro de la ns 160 le sirve a la Discover 150 st
@@yeisontaborda9616 si le sirve men
Ola porfa m regalas el número del mecánico Fernando también tengo una pulsar 160 y me esta botando aceite por la culata !!
Buenas noches, el número de Fernando es 3183004936
@@MotorAndBike223 dónde está ubicado el taller en q ciudad
@@williambejarano744 Buenas noches, en la ciudad de Cali valle del cauca
A mi moto le pasó lo mismo a los 47mil km
Y que tal ya está buena?
Buena tarde tengo ns 169
Tan chafa son los repuestos de esas motos o sea no trae cuenta comprar de esa moto