Volkswagen CARAVELLE T6.1 (alternativa al Multivan T7?) | PROVA STRUMENTALE - PRO e CONTRO
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Riprese: Leonardo Mannoli
Montaggio: Camilla Pellegatta
Se vi stuzzica l'idea di un van ma il nuovo Multivan T7 è fuori portata una soluzione potrebbe essere quella di guardare altrove. Verso il Caravelle, per esempio, che nasce sulla piattaforma precedente (T6.1), ma che offre comunque un sacco di spazio e di versatilità, ad un prezzo sicuramente più interessante. Lo abbiamo provato nella variante a nove posti, con il motore 2.0 TDI da 150 CV con cambio automatico DSG e trazione anteriore. E abbiamo scoperto che il Caravelle ha ancora un sacco di cose da dire, al netto di una serie di limiti prestazionali e tecnologici, rispetto al più moderno e sfavillante T7.
Lo cercavo usato ma i prezzi sono alle stelle. Ho poi preso un tourneo custom 185cv risparmiando molto. Non posso dire quale sia meglio ma il Ford è una gran van, molto rifinito, sedili posteriori singoli per adattarsi a qualsiasi condizione di carico. Gran mezzo per me
@@drivingcars80si
devo decidermo fra i 2 anche io
ma già dalle tabelle dei dati
il ford sembra superiore in tutto
meno la capacità bagagliaio con le 3 file montate
e le prestazioni in accelerazione
Ragazzi trovate assolutamente una hyundai staria, così il confronto è completo! Anche un Mercedes.. Non guasterebbe, però certo prezzo molto diverso! Comunque ottimo test! Preferisco questo che il nuovo!
Sempre bella la strumentazione analogica.😊
Complimenti, come sempre ottima prova, dettagliata e completa.
A quando la prova dello Hynday Staria?
Prova e commenti perfetti. Io ne sono felice possessore da due anni. Con ruote da 18 e assetto ho guidabilita ottima. Unico difetto sono i sedili fissi.
Grazie mille Matteo di questa prova. Il Caravelle è sicuramente meglio di qualunque suv se si parla di spazio. Noi siamo in 3 più un cane e infatti lo stiamo valutando. Peccato che a differenza del T6.1 Multivan non si possa avere una cappelliera originale se si rimuove la terza fila di sedili. L'unico grande difetto di questa macchina è che non si può più ordinare in concessionaria. Ci hanno detto che l'unico che si può avere è solo il T6.1 California che arriva entro cinque mesi, ma purtroppo stanno fermando la produzione. Noi stiamo guardando le "pronta consegna", ma ce ne sono pochissime. Tutta la vita il T6.1 rispetto al T7!
Buonasera ho dei Caravelle Cruise cambio manuale nuovi pronta consegna. Mi scriva se interessato. Saluti
@@matteopaonessa9462 mi può dare un contatto?
Aspetto con grande entusiasmo la prova strumentale della nuova Honda Civic se possibile
Caro Matteo, faccio la guida museale e sei d'ispirazione per svolgere il mio lavoro con passione, entusiasmo e simpatia. Complimenti sinceri.
Buongiorno Matteo. Io ho acquistato un Caravelle t6.1 nuovo a gennaio 2023. Peccato non averlo fatto prima! Ho guidato tante auto private e dell amministrazione (alfetta, alfa 90, alfa 75, 155, 156, 159, leon , bravo e giulia oltre alle mie svariate kadett astra zafira e astra nuova). Salire sul t6.1 e guidare in rilassatezza e tranquillità con cui vanno guidati questi mezzi ti dico che non vi scenderei più. Poi c è un sacco di spazio tant è che l ho camperizzato.❤
Grande Matteo!! Me lo consiglisti due anni fa.. ne sono innamorato!!
Questi tipi di veicoli stanno occupando una grande fetta di mercato.
Molto più interessanti dei soliti SUV
Infatti i prezzi sono saliti parecchio, di tutti i van.
Aspetto con ansia l'uscita del nuovo ford transit custom
Sono al secondo e non lo cambierei con un T7 (anche perché lo voglio 4x4) e con nessun SUV, purtroppo però non lo faranno più. Rispetto alla vostra prova non ho riscontrato i problemi di frenata, pur usandolo in montagna, il mio ha i dischi più grandi in opzione che consiglio vivamente.
Unico neo la coppia del motore che non mi sembra così fantastica, se si tiene una guida fluida anche in salita non ha problemi ma i sorpassi non sono proprio il suo forte.
Il Multivan T6.1 era il van definitivo, il Caravelle non può rivaleggiare in praticità e qualità. Il T7 manca della trazione integrale ed è anche piccolo rispetto al vecchio a quanto si vede
@@drivingcars80 pure io, se fosse venduta pure qui tuttavia andrei di Toyota Alphard😂😂😂
@@drivingcars80 infatti secondo me è veramente ottimo, a Tokyo mi aveva proprio convinto, peccato che sia solo per il giappone, l’ultimissima generazione ha anche un turbo da 275 cavalli e cambio a 8 marce non cvt. Da noi arriverà solo la Lexus LM che però costerà da 135k ed è ibrida con il cvt ma d’altronde sono veicoli per farsi trasportare
La qualità si paga... Ma che prezzi!!! Matteo pagellone 10!!!!
Volio averlo asolutamente ❤sta già nella mia testa da un po
Anche io ma i prezzi sono alle stelle 😢 oppure usato con tanti km.
Bel veicolo, probabilmente affidabile, facendo il configuratore senza puntare agli accessori più costosi, ma solo pratici, ho toccato i 90mila€ IVA compresa…lo Hyundai Staria a 9 posti con cambio automatico costa più di 40mila € in meno
hai sbagliato qualcosa, la versione in prova (che è già ben accessoriata) sfiora forse i 60 mila.
Complimenti, io ne ho avuto uno dal 2016 al 2022 258.000 km inarrestabile, adesso ho un California e ne ho già fatti 50.000 . Se può interessare è tornato in produzione e come dicevi si può avere 4 motion, perche? Forse il T7 non ha fatto innamorare nessuno per me T 6.1 forever.
Bellissimo e molto versatile con la trazione integrale…che dire un vero furgone…..forse un pochino troppo costoso sia nuovo che usato è il motore da 204cv è abbastanza delicato meglio il 150.
@@drivingcars80va e come. 204cv (biturbo) motore difettoso e lo dichiara anche casa madre, dice di aggiungere 1l di olio ogni 1000km. Ho sentito che su t6.1 avevano migliorato questa motorizzazione ma meglio evitarla.
@@drivingcars80 ho acquistato multivan t6 del 2019, 2.0 150cv con dsg 7 rapporti e posso dire che non gli manca mai la potenza. Per me basta e avanza 😃
Sono al terzo T6 in 12 anni, un mezzo eccezionale, da cui non vorresti ma scendere. Recensione perfetta!
VW ha sbagliato con il T7, non vale la metà del T6. L'alternativa ID-Buzz non è sostenibile per via dell'autonomia.
Un errore toglierlo dal mercato
Il vero pullmino
Tutti i van expsa sono basati sulla emp2, piattaforma da automobile come il T7. Il t6.1 invece ha una vecchia piattaforma per veicoli commerciali
Io ho avuto il VITO per anni con tre figli piccoli e mi sono trovata benissimo. Ora ho una Gol GTD però, per andare in ferie e per lunghi viaggi in Europa, mi accontenterei pure di questo. 😂
8:53 la Citroen C4 Picasso! (Ora C4 Spacetourer)
si si confermo. ok
a me piace
Beh è da un po’ che cerco monovolumi a con 7 posti veri e non c’è ne sono più come una volta. Ormai ho capito che dovrò andare sui furgoni d’ora in avanti.
Ordinato ad Aprile , forse mi arriverà a Marzo /Aprile 24🤦♂️
Ciao, ne ho uno da vendere in perfette condizioni se dovesse interessare! Lo si vede sul mio sito, ciao Fabrizio - like 11
Per la prova potevate prendere il t6.1 ma il multivan no il caravelle , il multivan sia t6 e t6.1 ha lo stesso sistema del t7 per i seggiolini.
Ho il Caravelle T5.1 2.0 140cv. Niente di meglio per un surfista!
Mercedes in questo segmento detta legge
4 motion non più ordinabile da diversi mesi
Guardavo tristemente che stanno dismettendo anche il caddy maxi 4motion è in esaurimento scorte
E anche oggi speriamo di vedere una prova interessante la settimana prossima
@@drivingcars80 a te interessa?
@@drivingcars80 quello che voglio dire è che questo tipo di veicoli non li compra nessuno e mi dispiace vedere un format sprecato per mostrare mezzi che piacciono solo a Matteo Valenti
Primo
Fa schifo meglio un suv
Ma stai scherzando?
@@cesareaquilio163 i van non mi piacciono
Costa come un mini appartamento
I prezzi stanno sfuggendo di mano!