Принцип роботи блокіровки т 150 5 січня 2024 р.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 січ 2024

КОМЕНТАРІ • 35

  • @user-xw6gy6if2c
    @user-xw6gy6if2c 5 місяців тому +2

    Лайк,за все, ставлю всегда ,супер,надеюсь колись на фабріке побачимось

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому +2

      Привіт, лишились тільки спогади

  • @sanya_merezhko
    @sanya_merezhko 5 місяців тому +2

    Антон привєт✌️з новим роком тебе!
    Зазор між дисками блокіровки має бути по заводу 0.8 1мм
    Я стикався з зазорами і до 1.5 робить перевірено!але ж блокіровка робить краще якщо між дисками менший зазорв мене колись порвало діфера і вивалило чашку!купили ремонтну,я з токарем підігнав зазор на 0.6
    Я був вражений,поки рівно їде всі 4 гребуть!от і поняв я тоді як воно робить!Антон удачі🤝желізчки важкі,я спину рвонув як передній витягва і ставив,хто зна той зна

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому

      Привіт Саша, табе теж з новим роком!

  • @user-iw2vz6nq9q
    @user-iw2vz6nq9q 5 місяців тому +5

    Антон привіт в тебе відоси як на лекціях в технікумі 😊

  • @user-es5el9qy9k
    @user-es5el9qy9k 5 місяців тому +4

    С одним мостом голову можна сломать, а люди за неділю откапіталять мотор, коробку, мости ще й покрасять.

  • @user-sz9ql5wy3r
    @user-sz9ql5wy3r 5 місяців тому +1

    Все круто, окрім того, що на нашу техніку запчастини китайці роблять дешевле ніж самі. По твердості , скпжу таке, по книжкам 58-63 од. по Роквеллу то все в межах тех. вимогам.

    • @igrik4410
      @igrik4410 5 місяців тому

      За камаза не знаєш як китайці роблять?

  • @user-sz9ql5wy3r
    @user-sz9ql5wy3r 5 місяців тому +1

    Я виготовляв корпус диференціала в мене заводське креслення, так як до війни робив їх для заводу "Слобожанець" Так ось згідно креслення болт , з натягом входить до планетарці, а в корпус с зазором 0.25мм

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому

      Сьому в корпус без натяга? Не знаете часом який зазор між дісками блокіровки?

  • @Gospodar_na_Zemli_UA
    @Gospodar_na_Zemli_UA 5 місяців тому +1

    👍🇺🇦🤝

  • @KozakMamai
    @KozakMamai 5 місяців тому +1

    У викришуванні зубів любої шестерні чи то гіпоїдної передачі стільки факторів, шо сама твердість зуба там особливої ролі не грає))) ну якщо там звісно не нижче 50 одиниць)))

  • @MrProvokator777
    @MrProvokator777 5 місяців тому +1

    Блокіровка схожа як на передньому мосту МТЗ.

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому

      Ще не приходилась в такому лазити)

  • @Psevdonim38
    @Psevdonim38 5 місяців тому +1

    Доброго дня. Таке питання на планетарці ,зуби викришувались а на хвостовику цілі ?

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому

      Доброго, на хвостовиках теж покришені зуби

  • @user-re7kv6lt4b
    @user-re7kv6lt4b 5 місяців тому +1

    А просто шматком скла провести не простіше ? Якщо скло не залишає подряпини - перекал .

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому +1

      Не знав що можна склом, розкажіть як

  • @user-pc1dx8hu9y
    @user-pc1dx8hu9y 5 місяців тому +1

    Якщо в корпусі розбило під палець сателітів .
    Втулить чи другий корпус

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому

      Думаю що можна пошукати корпус, розточіти соосно можна, а як закріпити втулку щоб не вилитіла, хіба поясок ще проточіти

    • @user-pc1dx8hu9y
      @user-pc1dx8hu9y 5 місяців тому

      @@antonrudenko4125 на фіксатор неразборний або у втулці зробити різьбу але думаю дешевше другий корпус

  • @user-gd4wg8tr8e
    @user-gd4wg8tr8e 2 місяці тому +1

    Вообщето это не блокировка диференциала.. а диференциал повышенного трения.. это несколько разные понятия.. и конструкции

  • @user-lt7cf3ux5g
    @user-lt7cf3ux5g 5 місяців тому +2

    Як правило,ця блокіровка не працює,і гребе одне колесо.

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому

      Час покаже

    • @user-lt7cf3ux5g
      @user-lt7cf3ux5g 5 місяців тому +2

      @@antonrudenko4125 Я мав на увазі ті Т-150,які бачив в роботі,ніхто не заморочувався з тою блокіровкою,витягати редуктора і збивати пальці бажаючих не було.Гребе одним,той чорт з ним.

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому +1

      @@user-lt7cf3ux5g вобще задум блокіровки як на мене не поганий

    • @Agro-mex
      @Agro-mex 5 місяців тому +1

      На кіровцях цікавіша.😊

  • @user-il2bu5bk7f
    @user-il2bu5bk7f 5 місяців тому +1

    Має бути плотно

  • @Masecin-Ed
    @Masecin-Ed 5 місяців тому +1

    Да болти не должни ходити в отворах

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  5 місяців тому

      На ціх болтах і стара планітарка стояла і отвори однакові

  • @user-be1zd4wr7k
    @user-be1zd4wr7k 2 місяці тому

    Вся эта самоблокировка,сон разработчика,и хрень полная.Колесо,которому сопротивление меньше,будет крутится,влёгкую.Пока не сварятся диски "самоблока".Они сварятся,ОДИН РАЗ.Всё,кончилась блокировка.

    • @antonrudenko4125
      @antonrudenko4125  2 місяці тому

      Шош тапер робити?

    • @user-be1zd4wr7k
      @user-be1zd4wr7k 2 місяці тому

      @@antonrudenko4125 Работал,десять лет,пробовал много чего.Хорошо работало по принцыпу тормоза МТЗ,в среднем диске шарики,в распор крайним.Но рвёт корпус.Заваривал один зуб сателита,опять порвало болты.Это только задний мост выдержал.