Wäre das GinkGo für euch eine Option? Welche Lastenräder habt ihr im Auge? Teilt gerne eure Erfahrungen mit uns. Über Geld redet man ja nicht, aber aufgrund all der Nachfragen *Preise für 2021* Komplettrad 3390€ (brutto, ohne Flatbed) Framekit 1590€ brutto ohne Flatbed und ohne Gabel (150€)
@@DieFahrradFanatiker Das nicht aber die Ladeflache schaut so klein und unpraktisch aus. vielleicht kommt es im Video nicht so rüber, was darf man denn da zuladen?
@stips271 70 Kilo Zuladung vorne in der Standard-Ausführung (Komplettrad) und 180 kg Systemgewicht. So klein ist die Fläche ja nun nicht, wie man am Ende des Films sieht. Aber ich werde mein Bullitt natürlich auch behalten, zumal mein Gingko mit den Hunt-Laufrädern nur 130 trägt und meine Kinder 6 und älter sind. Da bin ich beim Bullitt bald auch schon am Vollanschlag.
Der Stolz strahlt euch so dermaßen aus den Gesichtern, dass es eine Freude ist. Euch viele erfüllende Stunden auf diesen geilen Rädern! Ich sollte einmal unsere Familienkasse prüfen und mir für 2022 eines ordern.
Sehr schöne, super-praktische und für die Größe sehr leichte Räder. Pfiffiges Konzept und wie immer gut von Euch erklärt. Das gelbe, auch mit dem Ahorn gefällt mir persönlich besser (ob das direkt mit schwarz-rot-gold assoziiert wird, ist doch fraglich), dafür sind die Blechschutzbleche und die riesige Tasche beim blauen richtig klasse. Die Lenker sind beide cool.
Was für ein tolles Video! Wir freuen uns einfach mit euch und es toll zu sehen, dass ihr so viel Spaß an eurem Thema habt und gleichzeitig euren tollen trockenen Humor! Eure Räder sind echt toll geworden und jetzt kann man euch nur allzeit gute Fahrt wünschen. Etwas traurig stimmt uns nur, dass Flensburg so weit weg ist! Alles Gute für euch!
Oh wow... suuuuuuperschön! Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden, mich jedenfalls spricht das Konzept SEHR an. Zwei große schlanke Reifen, ein wirklich eleganter Rahmen... würde mir lange Freude allein schon beim Angucken machen... Wer weiß, vielleicht schau ich auch kurz bei Eurer Tor-Tour vorbei und gönne mir nen schwärmerischen Live-Eindruck Eurer GinkGos vor den sieben Türmen :) Sind wirklich toll geworden, ich gratuliere und wünsche jede Menge Freude daran und immer ein leichtes Grinsen, wenn es in Euer Blickfeld gerät. Beste Grüße, Micha
Glückwunsch, schöne Räder! Ich brauche zwar kein Lastenrad, aber das GinkGo sieht schon nice aus mit der innenliegenden Ladefläche. Aber wie gesagt, ich brauche keins...glaub ich. Oder...nein, brauch ich nicht...🤔 vielleicht. 😉 Tolle Räder, viel Spaß damit!
Schönes Lastenrad habt Ihr da. Ist ein Hingucker. Ich fahre ein Douze V2 400. mit Pinion C1.12. Das macht auch sehr viel Spaß. Bin mit meinem Lastenrad auch sehr gerne unterwegs, auch zum Einkaufen. Viel Spaß Euch mit Eurem Ginko. 😊👍🏻👍🏻🍀🍀☀️☀️
Vielen Dank für dieses informative Video! Das GinkGo ist wirklich interessant als schnelles Lastenrad und ich werde mir das in ein paar Jahren definitiv in die engere Auswahl nehmen. Ich selbst fahre ein Radkutsche Rapid weil ich täglich mit 2 Kinder über Waldwege pendle und der Rahmen schön flext. Außerdem schätze ich die Robustheit. Bei täglich 35km über löchrige Schotterpisten möchte ich keine Pannen haben und jedes zusätzliche bewegte Teil (z.B. Federgabeln) verschleißen im Nu. Ein schnelles Carbon-Gravel-Lastenrad mit Flex wäre mein Traumrad. Also die Libelle in Vollcarbon :-)
Bibbi und Tina 😄. Ich musste herzlich Lachen über diesen Einstieg. Mein Lächeln ging auch Euer ganzes Video über nicht weg, da man in jeder einzelnen Sekunde Eure pure Begeisterung für das Rad gespürt hat. Toll Euch beide Fahrradfanatiker so glücklich zu sehen. Könnt Ihr mir bitte kurz verraten um welchen tollen Magnetflaschenhalter es sich in Eurem Video handelt? Habt viel Spaß mit Euren Rädern, ich freue mich schon auf Euer Reisevideo.
haha beste Anmoderation und Namensgebung der Räder: Amadeus & Sabrina, sehr geil ! Gute Fahrt Euch beiden!! Die Schutzbleche sind mies in der Funktion, genau wie Curana, schaut Euch schonmal nach etwas anderem um. Da spritzt es ordentlich zu den Seiten raus."Das Cube": ist das eine Institution? Soweit ich weiß ist es ein Verdrängungsanbieter von Rädern in allen Preisbereichen. Ich betrachte es eher als Schädling der Branche, zwar nicht so schlimm wie Ro. und Cany., aber auch nicht viel besser.. Du könntest vlt eine Marken-neutrale Referenz wie "mein Crosser" verwende ;) genug gemäkelt: Euch beiden viel Spaß auf Reisen mit dem Ginko, einer echt coolen Alternative für sportliche Cargofahrer!!
Die sehen schon sehr nett aus , diese beiden Ginkos. Ich würde aber denke ich eher in einen guten Einspuranhänger investieren.Da bekommt man auch nicht viel weniger rein verpackt und wenn man ihn abstellt, hat man dann noch ein vollwertiges Fahrrad zum herumheizen übrig.
@@DieFahrradFanatiker Ich will euch den Spaß ja nicht kleinreden, aber in Sachen Windschnittigkeit und Trailtauglichkeit ist beim Ginko schon noch Luft nach oben. ;-)
Götz, die Aussage "ich bin faul", trifft irgendwie auch auf mich zu. 🤣🤣🤣👍 Macht mal ruhig noch ein Video vom FAHREN. Liebe Grüße von der östlichen Deichküste. 🙋♂️
Der Motorhaube (Steuerrohr) fehlt ein Statussymbol finde ich. So sieht das Rad vorne unvollständig aus.😅 Gefällt mir sehr gut und def schicker als die üblichen Lastenräder. Tolles Video.
Frech! 😁 Jetzt muss ich wohl den Titel hier ändern. ua-cam.com/video/aqreg1T520c/v-deo.html Meins hat außerdem wieder zugelegt wegen anderer Reifen. Ich schau mal rein. Guten Rutsch.
Ja Martin hat mir einen nackten Rahmen gegeben. Derzeit ist er noch beim Eloxierer. Er muss nur abgeholt werden. Ich schätze hier die Ersparnis von 300-400gr. Die Lenkansteuerung wird Carbon, korrekt. Mit Seitenständer käme ich aber deutlich unter 11kg. LG Jörg
Mit diesem Video habt ihr eurem Namen alle Ehre gemacht! Könnte man Bremsschläuche und Schaltkabel nicht durch das Lenkrohrverlegen? Dadurch würden sie nicht kürzer, aber sie wären sehr geschützt verlegt und würden beim Lenken nur ein wenig auf Torsion beansprucht.
Wüsste nicht wie das gehen sollte. Oben durch die Ahead-Kappe? Wir werden da sicher noch herumtüfteln. Meine Leitung muss ja eh noch gekürzt werden. Oben im schrägen Board ist eine kleine Aussparung. Vielleicht ist das einen Versuch wert. Gruß Götz
@@DieFahrradFanatiker Die Ahead-Kappe ist dich nur Zierrat, oder? Bei meinem MTB besteht die nur aus Kunststoff und ist verschraubt an so einer eingepressten Spannscheibe.
Es ist halt eine Carbongabel und der feste Expander ist meiner Erfahrung nach wichtig bei dieser Selcoff-Gabel. Jedenfalls hatte ich damit viel zu kämpfen an meinem Titanrad mit der gleichen Gabel. Immer wieder Spiel. Aber ich lass mich da sehr gerne eines besseren belehren. Unbedingt sogar 😉
@@DieFahrradFanatiker Nein, ich meine nicht an der Gabel, da ist der Übergang von der Gabel zum Rahmen doch eher unkritisch. Ich meine den Bereich Rahmen - Lenker und das Lenkrohr an dem der Lenker befestigt ist.
Ah, sorry. Falsch verstanden. Glaube nicht, dass das geht, weil das Kabel ohne Ende rangiert. Würde es gern unter das Lenkerband legen, aber da ist der Abstand des Hebels zu groß. Ich guck es mir die Tage nochmal an. Hatte auch am Lenker immer wieder leichtes Spiel. Das ist jetzt behoben. .
Schraubensicherung mit Draht ist super clever und sieht *ahemm* toll aus. Zur Montage: vorsichtig aufwickeln, für spätere Verwendung in der Werkzeugkiste verstauen und die Schrauben mit Loctite sichern. Et voilà!
Sehr cool. Das gelbe Ding finde ich sogar ziemlich schick. Die innen angebrachten Hörnchen werde ich vielleicht für mein MTB kopieren, hab seit ewig welche rumliegen. Grüße und weitermachen!
Ich finde das Video mal wieder sehr klasse. Und die beiden GinkGo´s sehen super aus. Ich finde es faszinierend wie wenig sie wiegen. Mein derzeitiges Pendler-Fahrrad, ein Stevens Primera Touring wiegt fast 20 kg und ist nicht so flexibel einsetzbar. Auf Eure Tortour bin ich gespannt und würde gerne (ein Stückchen, oder mehr) mit kommen. Ihr kommt ja sicherlich in/bei Kiel vorbei. Viele Grüße aus dem derzeit verregneten Kiel.
Hallo ihr Beiden, heute dank erster Impfung schon mal Feierabend gemacht, bei UA-cam reingeschaut und wer kommt da um die Ecke? Die Flensburger! Auf dieses Projekt könnt ihr stolz sein, ich wünsche euch viel Spaß mit den GinkGo und allzeit unfallfreie Fahrt! Tipp an Götz: Den Fidlock-Halter am Rad und den Clip an der Flasche um 180° versetzen. Dann lässt sich die Flasche vom Kettenblatt weg aus dem Halter drehen. An dieser Stelle schöne Grüße an Thorsten Krogh nach Kiel. „Rückenwind“ ist für jeden Lastenrad-Enthusiasten nördlich der Elbe die Empfehlung schlechthin. Extrem geduldig und fachlich topp, guter Mann! Schönes Wochenende aus Pinneberg, bleibt gesund!
Äh. Man kann die Fidlock-Halterung ja nicht anders montieren wegen der Magneten. Das Problem mit dem Kettenblatt bleibt. Aber die Buddel war eh fürs Titanrad. (ob ich das jemals wieder benutzen werde?)
@@DieFahrradFanatiker Doch, das funktioniert astrein. Ich würde nichts empfehlen, was ich nicht selbst ausprobiert habe. Vielleicht sollte ich ein kurzes Video dazu machen? 🤔 Fidlock ist übrigens ein tolles System, gute Entscheidung! Das Flaschenverlierenist unmöglich und wenn man mal ohne Flasche fährt, ist der Halter absolut unauffällig. So stört er z.B. auch beim Schultern des CX-Rades nicht. Durch das seitliche Herausdrehen bekommt man Flaschen auch in kleine Rahmendreiecke bzw. gut unter Rahmentaschen verbaut. Nachteilig ist, dass man bei der Auswahl der Flaschen stark eingeschränkt ist und das alles natürlich auch seinen Preis hat. Mittlerweile sind hier bei uns alle Räder fidlockisiert, nur am Wahoo Kickr Bike tut es ein üblicher Flaschenhalter. Dort werden die reichlich vorhandenen Standard-Flaschen aufgebraucht.
Verstehe ich richtig? Man dreht den Halter, der an der Flasche ist, einfach um? Wie kriegt man den denn ab? Hab ich mich nicht mit beschäftigt. Guck ich mir morgen mal an.
@@DieFahrradFanatiker Genau, den Halter an der Flasche kann man mit einem 5er Inbus lösen und einfach umdrehen. Dann noch das Gegenstück am Rahmen drehen und alles passt.
Sehr cooles Rad, würde ich auch sofort nehmen. Bin aber dann doch ein Pino-Fahrer und nehme statt Gepäck lieber meinen Sohn als zweiten Antrieb mit ;-) Ich habe noch nicht so richtig den Nachteil von 20" Vorderrädern verstanden. Erklärt Ihr das irgendwo?
Wird nicht erklärt. 20-Zoller rollen schlechter, sind zwar stabiler, aber viel weniger geländefähig und sie sind schlichtweg langsamer. Beim Svajerløb 2019 haben wir zu spüren bekommen, was 700er ausmachen.
@@DieFahrradFanatiker Danke für die Info. Das finde ich hoch interessant. Die Geländegängigkeit leuchtet mir sofort ein. Im Hinterkopf habe ich jedoch, dass in den 90er Jahren mit einem Moulton (20" oder 16" Reifen) ein Rekord für das schnellste Fahrrad mit aufrechter Sitzposition aufgestellt wurde. Aber das könnte auch an dem geringerem Windwiderstand des kleinen Zerlegerades liegen und dann trotz der kleinen Räder erreicht worden sein. Das müsste ja irgendwie mit der beweglichen Masse zu tun haben - aber da habe ich leider keine Ahnung. Vermutlich macht der Untergrund auch noch mal etwas aus. Vielleicht mal ein Thema für ein Video - ich wäre sofort ein begeisterter Zuschauer :-)
Mega👍, tolles Video und ihr habt mich überzeugt! Ich hab zwar grade mein Pinion Bullitt bekommen, aber als Zweirad ;) ist das vielleicht ne Alternative…. Ne Idee für das Board, der Eric von Velution hat am Frontblech so eine Reflexbeschichtung auf seine Boards gemacht, eventuell ist das was für die große Frontfläche am GinkGo, übersehen werdet ihr dann nicht…..
Zwei g...roßartige Bikes. Ich tendiere mehr zum Rad von Götz, aber beide sind klasse. Für Schwarz Rot Gold braucht man sich aber auch als Schleswig Holsteiner nicht zwingend entschuldigen ;-) Das Konzept ist eindeutig nicht in Richtung E-Bike ausgelegt und braucht m.E. auch nicht. Tolles Video. Gruß der Det
Super Video, vielen Dank, macht echt Spaß! Das (leidige) Thema Schutzbleche kommt ja auch immer mal wieder hoch. Hab jahrelang selbe alles mögliche ausprobiert. Gerade am Gravel ohne Gepäckträger 🤔. Festmontage? Steckbleche? Gewicht ? Oh ja, gerade Gewicht !!! Die Schützer selber gehen ja oft noch. Aber dann die Streben. Puh. Meine Lösung: "flexi-carbon" handmade in Augsburg. Tolle Optik, eng zu montieren, Gewicht und Funktion ein absoluter Traum 🤗. Dazu bei Bedarf nen tailfin 😏.....
Total geil eure Bikes und für mich ganz neu, dass Lastenrad auch sportlich-stylisch statt ökomäßig-uncool geht. 36er Kettenblatt ginge für mich gar nicht (weil auch Vollgaspilot) ausser evtl mit nem 10er Ritzel, aber ich bin überzeugter 2fach Fan. Übrigens, das mit der Kiste Flens hat mich total überzeugt, da kann man sich Trinkflasche und Halter gleich sparen und dann steht die 15 vor dem Komma def.😎
Finde das GinkGo ein sehr interessantes und geiles Rad! Wäre in meine engere Wahl gekommen, hane ein Omnium MiniMax und bin damit super zufrieden und würde es nie tauschen. Denke, dass es dem Einsatzgebiet des GinkGos auch sehr ähnlich. Schnell, leicht und praktisch. Danke für den Beitrag! 🙏🏻
Eure GinkGo sind echt gut geworden. Kleiner Tipp für die Frontbeleuchtung: ich habe bei meinem GinkGo an der Gabel ein headset cap mit gopro-Halterung verbaut. Für die meisten Leuchten gibt es im Zubehör auch einen gopro-Adapter.
Kenne ich, würde bei einer Ixon Space aber arg aussehen 😁. Zum Glück ist jetzt erstmal Sommer. Werde dann wohl zusätzlich zu Ixon am Lenker eine Leuchte an der Gabel anbringen, die den Schatten des Rahmens ausleuchtet. /götz
Moin. Super, euer Enthusiasmus ist ansteckend. Fahre selbst ein Omnium Cargo mit Begeisterung und überlege jetzt echt ein neues Projekt zu starten. Verdammt! Ihr seid. 😁 schuld
Ich hab mir letztens ein Lastenrad von nextbike in Kiel geliehen. Die indirekte Lenkung im Zusammenspiel mit der Länge, hat mich doch etwas gefordert. Das Vorderrad hat ganz schön geschlackert. So zum Einkaufen absolut in Ordnung.
17kg für den Trum ist echt gut! Mein Liegerad wiegt schon 14kg.... Ich denke mal ich würde mir für den Gepäckbereich eine Box aus Kohlefaser basteln. Da könnte man aerodynamisch :-) auch noch was rausholen. Aber das Kettenblatt geht gar nicht. Ich würde mir da ne 2fach Kurbel aus den CX Bereich um 46/30 vorstellen. Oder eben ein Schlumpfdrive von Haberstock.
Ich finde das Bike durchaus hübsch, mir gefällt aber das Ladekonzept mit der (relativ) kurzen Ladefläche und diese davor angebrachte Schräge überhaupt nicht. Vielen Dank trotzdem für diese Vorstellung und das (wieder mal) tolle Video.
Ich muss gestehen, dass Ihr mich mit "Reiserad" nun doch von dem Teil überzeugt habt ... Schraubensicherungen an den Bremsen braucht es übrigens nicht. Fahre nun seit 1,5 Jahren problemlos mit dem Adapter an meiner Carbon-Gabel vom Crosser mit MT7.
Schöne Fahrräder, lohnt sich wohl mal nach Kiel zu fahren, ist ja nicht so weit. Bin begeistert. Kann man die Bremsschläuche nicht von unten in das Steuerrohr ziehen? Ich fahre jetzt seit zwei Wochen mit dem Garmin Varia und möchte nicht mehr ohne....
Guckt mal hier. Wirkt erstmal gut und stabil verarbeitet, Langzeit-Erfahrung noch nicht vorhanden. Aber die Befestigungsmöglichkeiten und wasserdichtigkeit waren ausschlaggebend.Motorrad Tasche wasserdicht... www.amazon.de/dp/B08HVKBZ13?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Klasse Rad das Ginkgo. Ich wollte mir eigentlich ein Bullitt aufbauen, habe mich dann aber für ein Gravelbike entschieden und war bisher sehr glücklich damit. Nun hat mich aber das Lastenradfieber erneut befallen und ich habe mit dem Pinion Bullitt geliebäugelt, aber der Preis eben! Das Gingko wird aber sicherlich mein diesjähriges Winterprojekt. Ein echt tolles Teil und die sprichwörtliche eierlegende Wollmichsau. Ich würde mir dann eine GX Axs Komplettgruppe dranbauen. Was meint ihr dazu? Was mich am Bullitt eigentlich immer gestört hat und eigentlich noch stört sind die 26 Zoll Räder und der gering Platz am Hinterbau. Da finde ich das Gingko mit jeweils 28 Zoll echt abgefahren.
Das nerden gefällt mir. Mache ich auch immer wieder :) Das GinkGo wäre nichts für mich. Ich bin mit meinem Omnium mehr als zufrieden und liebe die Freiheit der Ladung die ich beim GinkGo vermissen würde. Das Fahrgefühl würde mich aber schon mal reizen das zu testen :) falls ihr also mal in Hamburg seid, können wir mal für ne Runde Räder tauschen :D
Hiho, ich habe an meinem Argo-cargo Kit ein Frontlicht mit einer GoPro Aheadkappe / Aufnahme montiert. Man könnte auch eine Garmin Aheadkappe nehmen. Dafür gibt es auch Adapter für verschiedene Lampen :)
kann das sein das euer micro übersteuert und die Sicherung kenne ich und hab die nicht dran wenn du die bremsschrauben nach Drehmoment anziehst , tut das locktight an der schraube das sichern der schraube und mir ist da nix passiert das sich ne schraube gelöst hat
Ich mag eure Videos, tolle Bild- und Tonqualitä 🙂 Was ich von der Sache an Lastenrädern nicht verstehe: doppeltes Gewicht eines normalen Rads, mieser cw-Wert, braucht viel Platz, kostet überproportional. Weswegen kein normales Rad mit Rucksack, Gepäckträger vorne und hinten oder zur Not ein Anhänger? Klar, die Ökohipster brauchen sowas um in ihren Kreisen fancy zu sein 😜 Aber Otto Normal? Wir sind auch über 360 km an einem Tag mit dem Rennrad gefahren und haben dann alles was wir brauchten einfach unterwegs besorgt. Oder habe ich hier irgendwie was übersehen, das dem Lastenrad eine Daseinsberechtigung gibt? 🤓
Klar, autofreies Leben ist auch ohne Lastenrad möglich, aber es ist einfacher und praktischer mit Lastenrad. Mein Ginkgo wiegt inzwischen 13,5 Kilo und ist am Ende leichter als ein Trekkingrad und fast so schnell wie ein Gravelbike sowie einfach praktischer als beide Typen.
kommentieren was man davon hält... würde sagen so ein Clash of Cultures Produkt passt durch keine Tür usw. da lieber 1500 durch 10 teilen einen unter 150 Euro Lastenanhänger ,Transportanhänger, Fahrradanhänger, Handwagen mit der typischen 12 Euro Kupplung-Kugel ersetzen keine 40 Euro Weber Kupplung
Aus meiner Sicht auch nix für Kindertranport, aber ansonsten ein wirklich klasse Lastenrad! Wenn ich es aufbauen würde hätte es noch eine leichte dt swiss Federgabel drin...
Moin. Offiziell 40mm, ich habe 42er drauf und finde das ideal. Aber da wird es mit festen Schutzblechen schon etwas schwierig. Es wird demnächst wohl auch eine Boost-Variante geben, die offenbar fettere Reifen nimmt. /götz
Hey Boy's, es sind wirklich schöne Räder geworden, Gratuliere euch beiden, aber sagt mal wie heißen eure Lenker genau? Und wo kann man sie bekommen? Gerade der von Götz ist sehr interessant.
Moin. Die Teile sind größtenteils verlinkt. Meiner ist der (Koga) Denham Bar. Weil es keinen Koga-Händler in meiner Nähe (außer in DK) gibt, hab ich in in den Niederlanden bestellen müssen bei justpedal. Gerrits ist der Red Cycling Loop Bar. Den hatte ich mich mir vorher fürs GinkGo gekauft und ihm dann überlassen.. Gruß Götz
Hey, wieviel habt ihr den unterm Strich für euere selbstaufbauten hingelegt im Vergleich zum fertigen Rad mit einem Listenpreis von ca. 3500€….das würde mich sehr interessieren da ich grade vor der Kaufentscheidung stehe ….also rahmen kit oder fertige XT Version zBsp. Freue mich über eure Antwort…
Hi, Gerrit ist bei ca. 2600 Euro gelandet und ich am Ende trotz diverser Sonderpreise wohl bei 3100. Normalerweise spart man nicht so viel durch einen Selbstaufbau, der Vorteil liegt eher darin, dass man dann gleich alles so hat, wie man es sich wünscht - und dass man jedes noch so kleine Detail kennenlernt. Beim Ginkgo kann es sich aber durchaus auch preislich lohnen. Gruß in die Welt, Götz
Schicke und interessante Fahrräder 👍. Viel Spaß und gute Fahrt euch beiden damit. Schöne Vorstellung. Ich bin auf eure Tour gespannt und die Erfahrung, wie ein Lastenrad da so performed. Warum nennt ihr bei jeder kleinen Schraube die Marke und bei der coolen Decathlon Tasche nicht? Ist die nicht im contec Katalog😉
Die orangene Tasche ist eigentlich gar nicht meine Tasche fürs GinkGo, nur ein Exempel. Vielleicht deshalb 😉 Hab einen Trekkingrucksack und einen komplett wasserdichten Sack mit Schlaufen dafür, den man besser festmachen kann.
Moin Burkhard, die Kurbel ist eine xtr m9000, da ist aber Vorsicht geboten, denn es passt aufgrund des extrem geringen Q-faktors dieser Kurbel nur eine mit 170mm Kurbellänge an der Kettenstrebe vorbei. Das Kettenblatt ist/war ein Snaggletooth von Wiggle mit 36 Zähnen.
Hallo in den Norden. Ein Lastenrad wäre eine Option. Sind die Eurer Meinung nach auch Touren tauglich? Könnte mir vorstellen damit eine Tour zu fahren und eine Übernachtung irgendwo mit einzuplanen.. Hätte nie Gedacht mal lange auf Teile warten zu müssen. Hatte 5 Monate auf Schwalbe Smart Sam im 28x 1.75 gewartet. Das war für mich befremdlich. Beste Grüße bleibt Gesund. Grüße aus NRW
Sehr schick. Und Flensburger in Flensburg steht auf jeden Fall mal auf dem Programm. Frage könntet ihr euch ein Ginkgo mit Rohloff vorstellen. Oder ist das technisch möglich? Greets aus BY
Moin. Das geht bestimmt, fragt sich nur mit welchem Aufwand. Rohloff gibt es ja auch für Steckachsen in der hier notwendigen 142er Einbaubreite, von daher kann man das sicher hinkriegen. Mit 14,5-Kilo-Ambitionen ist es dann aber vorbei 😉
Die Firma Bullitt.Bike aus Bremen arbeitet gerade an einer Pinion-Version, aber ich glaube noch nicht mit Riemen. Wird glaube ich nicht mehr lange dauern bis zur Marktreife. Mein Ginkgo wiegt nach großem Aufwand übrigens 13,5 Kilo alltagsfähig mit 1x12 und ich verzichte gerne auf die zusätzlichen Kilos 😉. Es gibt auch einen Aufbau, der um die 11 Kilo wiegt
@@DieFahrradFanatiker ich bin stolzer Besitzer eines Velotraum's mit Rohloff und Riemen für Langfahrten. Das Ginkgo wäre mir jedoch mittlerweile als vollwertiger Verbrennerersatz supper Lieb. Kg hin oder her...Langlebig und Wartungsarm sind da ehr meine Kriterien. Mal abwarten oder selbst die Flex anschmießen. Danke für Eure Antwort!
Das ging direkt über Ginkgo. Das Diagonalboard hab ich nach einer Woche allerdings abmontiert und auf nimmer Wiedesehen. Der Windwiderstand ist erheblich und der Nutzen gering.
Is ja nu schon watt älter das video, hier aber ich glaube, dass ein Durchtauschen der Schutzbleche optisch beiden Rädern gut tun würde, also Hummellook und Blau-Silber.
Wäre das GinkGo für euch eine Option? Welche Lastenräder habt ihr im Auge? Teilt gerne eure Erfahrungen mit uns.
Über Geld redet man ja nicht, aber aufgrund all der Nachfragen
*Preise für 2021*
Komplettrad 3390€ (brutto, ohne Flatbed)
Framekit 1590€ brutto ohne Flatbed und ohne Gabel (150€)
Tolles Rad, aber nein. Die Ladefläche da kann ich es mir ja im Rucksack auf den Rücken schnallen, find ich zu klein. Ich bleibe bei meinen Bullit.
@stips271 Du bekommst 2,5 Bierkisten in den Rucksack?
@@DieFahrradFanatiker Das nicht aber die Ladeflache schaut so klein und unpraktisch aus. vielleicht kommt es im Video nicht so rüber, was darf man denn da zuladen?
@stips271 70 Kilo Zuladung vorne in der Standard-Ausführung (Komplettrad) und 180 kg Systemgewicht. So klein ist die Fläche ja nun nicht, wie man am Ende des Films sieht. Aber ich werde mein Bullitt natürlich auch behalten, zumal mein Gingko mit den Hunt-Laufrädern nur 130 trägt und meine Kinder 6 und älter sind. Da bin ich beim Bullitt bald auch schon am Vollanschlag.
Ich werde einen Hänger kaufen, ein Lastenrad ist leider nicht drin. :(
Das Ginkgo löst bei mir auf alle Fälle ein "haben wollen," aus.
Der Stolz strahlt euch so dermaßen aus den Gesichtern, dass es eine Freude ist. Euch viele erfüllende Stunden auf diesen geilen Rädern! Ich sollte einmal unsere Familienkasse prüfen und mir für 2022 eines ordern.
so nerdig :D schön zu sehen, wie ihr euch freut
Eure Räder sind echt geil geworden. Und es ist eine Wohltat euch die Freude über eure neuen Räder anzusehen. Viel Spaß damit.
Tolles Video, wie die kleinen Kinder die sich freuen, sehr sympatisch. Macht weiter so.
Sehr schöne, super-praktische und für die Größe sehr leichte Räder. Pfiffiges Konzept und wie immer gut von Euch erklärt.
Das gelbe, auch mit dem Ahorn gefällt mir persönlich besser (ob das direkt mit schwarz-rot-gold assoziiert wird, ist doch fraglich), dafür sind die Blechschutzbleche und die riesige Tasche beim blauen richtig klasse. Die Lenker sind beide cool.
Das Wort, das Götz nicht einfällt, ist honen.
Ein tolles Video, eure Beiträge sind immer sehr wertvoll, danke dafür!
Gruß
Kein Meter gefahren. Hammer!
Zu wenige Fahrtszenen? Einverstanden, aber diesmal stand mehr der Aufbau im Vordergrund.
Ich liebe LONG-JOHN-FAHRRÄDER, fahren sich einfach SUPER ! EIGENE Meinung
Was für ein tolles Video! Wir freuen uns einfach mit euch und es toll zu sehen, dass ihr so viel Spaß an eurem Thema habt und gleichzeitig euren tollen trockenen Humor! Eure Räder sind echt toll geworden und jetzt kann man euch nur allzeit gute Fahrt wünschen. Etwas traurig stimmt uns nur, dass Flensburg so weit weg ist! Alles Gute für euch!
herrliche Räder, sind toll geworden!
Oh wow... suuuuuuperschön!
Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden, mich jedenfalls spricht das Konzept SEHR an. Zwei große schlanke Reifen, ein wirklich eleganter Rahmen... würde mir lange Freude allein schon beim Angucken machen... Wer weiß, vielleicht schau ich auch kurz bei Eurer Tor-Tour vorbei und gönne mir nen schwärmerischen Live-Eindruck Eurer GinkGos vor den sieben Türmen :)
Sind wirklich toll geworden, ich gratuliere und wünsche jede Menge Freude daran und immer ein leichtes Grinsen, wenn es in Euer Blickfeld gerät.
Beste Grüße, Micha
Glückwunsch, schöne Räder! Ich brauche zwar kein Lastenrad, aber das GinkGo sieht schon nice aus mit der innenliegenden Ladefläche.
Aber wie gesagt, ich brauche keins...glaub ich. Oder...nein, brauch ich nicht...🤔 vielleicht. 😉
Tolle Räder, viel Spaß damit!
Ein Hammer Lastenrad, eine klasse Vorstellung, danke Euch beiden!
Das Video macht richtig Lust auf ein eigenes Projekt :-)
Ihr freut Euch wie die Schneekönige. Geil. Viel Spaß mit den neuen "Spielzeugen" und allzeit gute Fahrt 😃
Super schicke Räder und toll, alle Teile vorgestellt zu bekommen. Glückwunsch!
Voll toll. Ich will auch!!! Man merkt euch eure Begeisterung völlig an und ich glaube zurecht 😜
So kann das Wochenende beginnen ♥️🚴🏻
Für die Lampe könnte man evtl. einen GOPro Halter auf der Aheadkappe über der Gabel versuchen ( K-Edge Top Cap Mount ). Viel Spaß mit den GinkGos
Schönes Lastenrad habt Ihr da. Ist ein Hingucker. Ich fahre ein Douze V2 400. mit Pinion C1.12. Das macht auch sehr viel Spaß. Bin mit meinem Lastenrad auch sehr gerne unterwegs, auch zum Einkaufen. Viel Spaß Euch mit Eurem Ginko. 😊👍🏻👍🏻🍀🍀☀️☀️
Vielen Dank für dieses informative Video!
Das GinkGo ist wirklich interessant als schnelles Lastenrad und ich werde mir das in ein paar Jahren definitiv in die engere Auswahl nehmen.
Ich selbst fahre ein Radkutsche Rapid weil ich täglich mit 2 Kinder über Waldwege pendle und der Rahmen schön flext. Außerdem schätze ich die Robustheit. Bei täglich 35km über löchrige Schotterpisten möchte ich keine Pannen haben und jedes zusätzliche bewegte Teil (z.B. Federgabeln) verschleißen im Nu.
Ein schnelles Carbon-Gravel-Lastenrad mit Flex wäre mein Traumrad. Also die Libelle in Vollcarbon :-)
Mann, sind die Räder toll! Verdammt, jetzt brauche ich auch noch ein Lastenrad 🤗
Bibbi und Tina 😄. Ich musste herzlich Lachen über diesen Einstieg. Mein Lächeln ging auch Euer ganzes Video über nicht weg, da man in jeder einzelnen Sekunde Eure pure Begeisterung für das Rad gespürt hat. Toll Euch beide Fahrradfanatiker so glücklich zu sehen. Könnt Ihr mir bitte kurz verraten um welchen tollen Magnetflaschenhalter es sich in Eurem Video handelt? Habt viel Spaß mit Euren Rädern, ich freue mich schon auf Euer Reisevideo.
Danke 😉 Der Magnethalter nennt sich Fidlock. Schönes Wochenende. Götz
@@DieFahrradFanatiker Super. Danke Dir 👍
Schöne Sache, Eure Wartezeit ist vorbei. Bei mir steigt die Vorfreude, im Juni bin ich dran😀✌️
haha beste Anmoderation und Namensgebung der Räder: Amadeus & Sabrina, sehr geil ! Gute Fahrt Euch beiden!! Die Schutzbleche sind mies in der Funktion, genau wie Curana, schaut Euch schonmal nach etwas anderem um. Da spritzt es ordentlich zu den Seiten raus."Das Cube": ist das eine Institution? Soweit ich weiß ist es ein Verdrängungsanbieter von Rädern in allen Preisbereichen. Ich betrachte es eher als Schädling der Branche, zwar nicht so schlimm wie Ro. und Cany., aber auch nicht viel besser.. Du könntest vlt eine Marken-neutrale Referenz wie "mein Crosser" verwende ;) genug gemäkelt: Euch beiden viel Spaß auf Reisen mit dem Ginko, einer echt coolen Alternative für sportliche Cargofahrer!!
Die sehen schon sehr nett aus , diese beiden Ginkos.
Ich würde aber denke ich eher in einen guten Einspuranhänger investieren.Da bekommt man auch nicht viel weniger rein verpackt und wenn man ihn abstellt, hat man dann noch ein vollwertiges Fahrrad zum herumheizen übrig.
Das GinkGo ist ein vollwertiges Fahrrad, das ist ja der Clou.
@@DieFahrradFanatiker Ich will euch den Spaß ja nicht kleinreden, aber in Sachen Windschnittigkeit und Trailtauglichkeit ist beim Ginko schon noch Luft nach oben. ;-)
Die Trailtauglichkeit scheint nicht zu toppen zu sein, siehe GinkGo.Bike auf Insta 😄
Götz, die Aussage "ich bin faul", trifft irgendwie auch auf mich zu. 🤣🤣🤣👍 Macht mal ruhig noch ein Video vom FAHREN. Liebe Grüße von der östlichen Deichküste. 🙋♂️
Moin Wir machen ja demnächst die besagte Tor-Tour. Da ist dann Fahren angesagt.
Gute Vorstellung eines interessanten Lastenrads 👍 Vielen Dank dafür! Besten Gruß André
Schöne Fahrräder. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Erlesene Getränkeauswahl am Ende übrigens, guter Geschmack.
Ein sehr guter, lustiger und informativer Beitrag von euch! 😊👍🏼Das Thema Lasten-Rad rückt somit gerade in meinen Focus 🤔... einen schönen 1. Mai!
Der Motorhaube (Steuerrohr) fehlt ein Statussymbol finde ich. So sieht das Rad vorne unvollständig aus.😅
Gefällt mir sehr gut und def schicker als die üblichen Lastenräder. Tolles Video.
Dafür gibt es sogar einen Reflektor-Logoaufkleber von GinkGo. Leider war der nicht dabei. (oder er war im zurückgelassenen Karton).
Super Video und wie immer sehr sympatisch 👍
Macht weiter so ihr beiden
Irgendwo geile teile, sicher was für sich! Ich hab am crosser sogar n 50- Kettenblatt vorne😂 groß ist immer besser :)
Mein Ginkgo habe ich nun auf 11,3kg mit Originalständer, Schutzbleche und Plattformpedale gebracht. Es wird im Cargobikeforum präsentiert.
Frech! 😁 Jetzt muss ich wohl den Titel hier ändern. ua-cam.com/video/aqreg1T520c/v-deo.html Meins hat außerdem wieder zugelegt wegen anderer Reifen. Ich schau mal rein. Guten Rutsch.
Lenkmechanik aus Carbon und eloxierter Rahmen? Gibt es einen Link? Bin echt gespannt.
Ja Martin hat mir einen nackten Rahmen gegeben. Derzeit ist er noch beim Eloxierer. Er muss nur abgeholt werden. Ich schätze hier die Ersparnis von 300-400gr. Die Lenkansteuerung wird Carbon, korrekt. Mit Seitenständer käme ich aber deutlich unter 11kg. LG Jörg
Mit diesem Video habt ihr eurem Namen alle Ehre gemacht!
Könnte man Bremsschläuche und Schaltkabel nicht durch das Lenkrohrverlegen?
Dadurch würden sie nicht kürzer, aber sie wären sehr geschützt verlegt und würden beim Lenken nur ein wenig auf Torsion beansprucht.
Wüsste nicht wie das gehen sollte. Oben durch die Ahead-Kappe? Wir werden da sicher noch herumtüfteln. Meine Leitung muss ja eh noch gekürzt werden. Oben im schrägen Board ist eine kleine Aussparung. Vielleicht ist das einen Versuch wert. Gruß Götz
@@DieFahrradFanatiker Die Ahead-Kappe ist dich nur Zierrat, oder? Bei meinem MTB besteht die nur aus Kunststoff und ist verschraubt an so einer eingepressten Spannscheibe.
Es ist halt eine Carbongabel und der feste Expander ist meiner Erfahrung nach wichtig bei dieser Selcoff-Gabel. Jedenfalls hatte ich damit viel zu kämpfen an meinem Titanrad mit der gleichen Gabel. Immer wieder Spiel. Aber ich lass mich da sehr gerne eines besseren belehren. Unbedingt sogar 😉
@@DieFahrradFanatiker
Nein, ich meine nicht an der Gabel, da ist der Übergang von der Gabel zum Rahmen doch eher unkritisch.
Ich meine den Bereich Rahmen - Lenker und das Lenkrohr an dem der Lenker befestigt ist.
Ah, sorry. Falsch verstanden. Glaube nicht, dass das geht, weil das Kabel ohne Ende rangiert. Würde es gern unter das Lenkerband legen, aber da ist der Abstand des Hebels zu groß. Ich guck es mir die Tage nochmal an. Hatte auch am Lenker immer wieder leichtes Spiel. Das ist jetzt behoben. .
Schraubensicherung mit Draht ist super clever und sieht *ahemm* toll aus. Zur Montage: vorsichtig aufwickeln, für spätere Verwendung in der Werkzeugkiste verstauen und die Schrauben mit Loctite sichern. Et voilà!
Ergänzung: Das blaue Loctite, nicht das rote. Ich spreche aus Erfahrung. :-)
@@lordsinclair1st jau das hochfeste nur wenn man einen Schweißbrenner griffbereit hat
Und noch ein Tipp zur Schraubensicherung: NordLock Scheiben. Ein schlaues Prinzip. Sollte die Schraube es wagen sich zu lockern, wird diese fest...
Danke für die Tipps :-)
Super Räder,viel Spaß damit
Ihr glücklichen! Ich warte noch (un)geduldig ;)
Så kom de! Pünktlich zum Frühling, viel Spaß damit. :-)
Sehr cool. Das gelbe Ding finde ich sogar ziemlich schick.
Die innen angebrachten Hörnchen werde ich vielleicht für mein MTB kopieren, hab seit ewig welche rumliegen.
Grüße und weitermachen!
Ich finde das Video mal wieder sehr klasse. Und die beiden GinkGo´s sehen super aus. Ich finde es faszinierend wie wenig sie wiegen. Mein derzeitiges Pendler-Fahrrad, ein Stevens Primera Touring wiegt fast 20 kg und ist nicht so flexibel einsetzbar. Auf Eure Tortour bin ich gespannt und würde gerne (ein Stückchen, oder mehr) mit kommen. Ihr kommt ja sicherlich in/bei Kiel vorbei. Viele Grüße aus dem derzeit verregneten Kiel.
Hallo ihr Beiden,
heute dank erster Impfung schon mal Feierabend gemacht, bei UA-cam reingeschaut und wer kommt da um die Ecke? Die Flensburger!
Auf dieses Projekt könnt ihr stolz sein, ich wünsche euch viel Spaß mit den GinkGo und allzeit unfallfreie Fahrt!
Tipp an Götz:
Den Fidlock-Halter am Rad und den Clip an der Flasche um 180° versetzen. Dann lässt sich die Flasche vom Kettenblatt weg aus dem Halter drehen.
An dieser Stelle schöne Grüße an Thorsten Krogh nach Kiel. „Rückenwind“ ist für jeden Lastenrad-Enthusiasten nördlich der Elbe die Empfehlung schlechthin. Extrem geduldig und fachlich topp, guter Mann!
Schönes Wochenende aus Pinneberg, bleibt gesund!
Danke für den Tipp. Da waren schon noch ein paar Sachen am falschen Ort. Schönes und hoffentlich nebenwirkungsfreies Wochenende nach Pinneberg.
Äh. Man kann die Fidlock-Halterung ja nicht anders montieren wegen der Magneten. Das Problem mit dem Kettenblatt bleibt. Aber die Buddel war eh fürs Titanrad. (ob ich das jemals wieder benutzen werde?)
@@DieFahrradFanatiker Doch, das funktioniert astrein. Ich würde nichts empfehlen, was ich nicht selbst ausprobiert habe. Vielleicht sollte ich ein kurzes Video dazu machen? 🤔
Fidlock ist übrigens ein tolles System, gute Entscheidung! Das Flaschenverlierenist unmöglich und wenn man mal ohne Flasche fährt, ist der Halter absolut unauffällig. So stört er z.B. auch beim Schultern des CX-Rades nicht.
Durch das seitliche Herausdrehen bekommt man Flaschen auch in kleine Rahmendreiecke bzw. gut unter Rahmentaschen verbaut. Nachteilig ist, dass man bei der Auswahl der Flaschen stark eingeschränkt ist und das alles natürlich auch seinen Preis hat. Mittlerweile sind hier bei uns alle Räder fidlockisiert, nur am Wahoo Kickr Bike tut es ein üblicher Flaschenhalter. Dort werden die reichlich vorhandenen Standard-Flaschen aufgebraucht.
Verstehe ich richtig? Man dreht den Halter, der an der Flasche ist, einfach um? Wie kriegt man den denn ab? Hab ich mich nicht mit beschäftigt. Guck ich mir morgen mal an.
@@DieFahrradFanatiker Genau, den Halter an der Flasche kann man mit einem 5er Inbus lösen und einfach umdrehen. Dann noch das Gegenstück am Rahmen drehen und alles passt.
Tolle Räder. Sehr interessant.
Sehr cooles Rad, würde ich auch sofort nehmen. Bin aber dann doch ein Pino-Fahrer und nehme statt Gepäck lieber meinen Sohn als zweiten Antrieb mit ;-)
Ich habe noch nicht so richtig den Nachteil von 20" Vorderrädern verstanden. Erklärt Ihr das irgendwo?
Wird nicht erklärt. 20-Zoller rollen schlechter, sind zwar stabiler, aber viel weniger geländefähig und sie sind schlichtweg langsamer. Beim Svajerløb 2019 haben wir zu spüren bekommen, was 700er ausmachen.
@@DieFahrradFanatiker Danke für die Info. Das finde ich hoch interessant. Die Geländegängigkeit leuchtet mir sofort ein. Im Hinterkopf habe ich jedoch, dass in den 90er Jahren mit einem Moulton (20" oder 16" Reifen) ein Rekord für das schnellste Fahrrad mit aufrechter Sitzposition aufgestellt wurde. Aber das könnte auch an dem geringerem Windwiderstand des kleinen Zerlegerades liegen und dann trotz der kleinen Räder erreicht worden sein. Das müsste ja irgendwie mit der beweglichen Masse zu tun haben - aber da habe ich leider keine Ahnung. Vermutlich macht der Untergrund auch noch mal etwas aus. Vielleicht mal ein Thema für ein Video - ich wäre sofort ein begeisterter Zuschauer :-)
Mega👍, tolles Video und ihr habt mich überzeugt! Ich hab zwar grade mein Pinion Bullitt bekommen, aber als Zweirad ;) ist das vielleicht ne Alternative….
Ne Idee für das Board, der Eric von Velution hat am Frontblech so eine Reflexbeschichtung auf seine Boards gemacht, eventuell ist das was für die große Frontfläche am GinkGo, übersehen werdet ihr dann nicht…..
Ja, coole Sache. Die Boards hier sind auch von Erik, soweit ich weiß.
Zwei g...roßartige Bikes. Ich tendiere mehr zum Rad von Götz, aber beide sind klasse. Für Schwarz Rot Gold braucht man sich aber auch als Schleswig Holsteiner nicht zwingend entschuldigen ;-) Das Konzept ist eindeutig nicht in Richtung E-Bike ausgelegt und braucht m.E. auch nicht. Tolles Video. Gruß der Det
Danke schön
Top Räder - gefällt mir sehr gut
Super Video, vielen Dank, macht echt Spaß! Das (leidige) Thema Schutzbleche kommt ja auch immer mal wieder hoch. Hab jahrelang selbe alles mögliche ausprobiert. Gerade am Gravel ohne Gepäckträger 🤔. Festmontage? Steckbleche? Gewicht ? Oh ja, gerade Gewicht !!! Die Schützer selber gehen ja oft noch. Aber dann die Streben. Puh. Meine Lösung: "flexi-carbon" handmade in Augsburg. Tolle Optik, eng zu montieren, Gewicht und Funktion ein absoluter Traum 🤗. Dazu bei Bedarf nen tailfin 😏.....
Erster! Das wurde jetzt aber auch Zeit mit dem neuen Video! 😊😊😊
Interessantes Rad. Oder interessante Räder ...
Kann man als Fahrer das Vorderrad sehen ?
Oder kann nur die Kamera das Vorderrad 'nicht' sehen ?
Ja, man kann das Vorderrad sehen.
Total geil eure Bikes und für mich ganz neu, dass Lastenrad auch sportlich-stylisch statt ökomäßig-uncool geht. 36er Kettenblatt ginge für mich gar nicht (weil auch Vollgaspilot) ausser evtl mit nem 10er Ritzel, aber ich bin überzeugter 2fach Fan. Übrigens, das mit der Kiste Flens hat mich total überzeugt, da kann man sich Trinkflasche und Halter gleich sparen und dann steht die 15 vor dem Komma def.😎
Finde das GinkGo ein sehr interessantes und geiles Rad! Wäre in meine engere Wahl gekommen, hane ein Omnium MiniMax und bin damit super zufrieden und würde es nie tauschen. Denke, dass es dem Einsatzgebiet des GinkGos auch sehr ähnlich. Schnell, leicht und praktisch.
Danke für den Beitrag! 🙏🏻
Omnium hat ein Kollege auch. Das ist ein richtig cooles Rad.
Eure GinkGo sind echt gut geworden. Kleiner Tipp für die Frontbeleuchtung: ich habe bei meinem GinkGo an der Gabel ein headset cap mit gopro-Halterung verbaut. Für die meisten Leuchten gibt es im Zubehör auch einen gopro-Adapter.
Kenne ich, würde bei einer Ixon Space aber arg aussehen 😁. Zum Glück ist jetzt erstmal Sommer. Werde dann wohl zusätzlich zu Ixon am Lenker eine Leuchte an der Gabel anbringen, die den Schatten des Rahmens ausleuchtet. /götz
Nice!
Ist „honen“ das gesuchte Wort?
Edit 1: Lampe auf den Gabelschaft? Da gibts doch Halterungen. 🤔
Das wird "aufgerieben" mit einer Reibahle.
Richtig geil! Viele Grüße aus Jever 🤘🏼😉 🍺
Super Video!
Moin. Super, euer Enthusiasmus ist ansteckend. Fahre selbst ein Omnium Cargo mit Begeisterung und überlege jetzt echt ein neues Projekt zu starten. Verdammt! Ihr seid. 😁 schuld
Ich kann Eure Begeisterung total nachvollziehen. Ging mir mit meinem Omnium Cargo WiFi auch so.... Lastenräder sind die Zukunft!
Da kann ich mich nur anschließen. Fahre seit ein paar Wochen ein Cargo WiFi...ein Traum :)
hier wird der/die Faschist mit einem Herz Kommentar gewürdigt. (Kanalbetreiber bitte bitte nicht wundern, dass Kommentar dient zur Dokumentation)
Ich hab mir letztens ein Lastenrad von nextbike in Kiel geliehen. Die indirekte Lenkung im Zusammenspiel mit der Länge, hat mich doch etwas gefordert. Das Vorderrad hat ganz schön geschlackert. So zum Einkaufen absolut in Ordnung.
Absolute Übungssache. Fühlt sich die ersten Kilometer immer ungewohnt an, weil das Lenkverhalten natürlich anders ist.
Absolut geile Räder.Bei dem geringen Gewicht und den günstigen Preis inklusive viel Fahrrad, fragt man sich warum Rennräder soviel kosten 😀
17kg für den Trum ist echt gut! Mein Liegerad wiegt schon 14kg.... Ich denke mal ich würde mir für den Gepäckbereich eine Box aus Kohlefaser basteln. Da könnte man aerodynamisch :-) auch noch was rausholen. Aber das Kettenblatt geht gar nicht. Ich würde mir da ne 2fach Kurbel aus den CX Bereich um 46/30 vorstellen. Oder eben ein Schlumpfdrive von Haberstock.
Ich finde das Bike durchaus hübsch, mir gefällt aber das Ladekonzept mit der (relativ) kurzen Ladefläche und diese davor angebrachte Schräge überhaupt nicht. Vielen Dank trotzdem für diese Vorstellung und das (wieder mal) tolle Video.
😂Ich hab drauf gewartet . Gravel/Feldweg . Nu hab ich wieder ein Problem . Was denn nun Ginko? Ne Wurzel aus Asien? Ich werde es erfahren.....
Ich muss gestehen, dass Ihr mich mit "Reiserad" nun doch von dem Teil überzeugt habt ...
Schraubensicherungen an den Bremsen braucht es übrigens nicht. Fahre nun seit 1,5 Jahren problemlos mit dem Adapter an meiner Carbon-Gabel vom Crosser mit MT7.
Moin, sind denn die nicht vollständig als Bausatz, wenn man die kauft? Sehen gut aus. Gruß!
Es gibt Kompletträder oder Das Rahmen-Set.
Rahmenset ist mit Steckachsen, Sattelklenme, Gabelschaft und montierter Lenkung. Gabel gegen Aufpreis.
@@DieFahrradFanatiker ...danke und schönen Gruß in den Norden
Schöne Fahrräder, lohnt sich wohl mal nach Kiel zu fahren, ist ja nicht so weit. Bin begeistert.
Kann man die Bremsschläuche nicht von unten in das Steuerrohr ziehen?
Ich fahre jetzt seit zwei Wochen mit dem Garmin Varia und möchte nicht mehr ohne....
Mich würde die Tasche von Gerrit interessieren welche außen Maße hat die und gibt es die?
Das würde mich jetzt auch sehr interessieren.
Guckt mal hier. Wirkt erstmal gut und stabil verarbeitet, Langzeit-Erfahrung noch nicht vorhanden. Aber die Befestigungsmöglichkeiten und wasserdichtigkeit waren ausschlaggebend.Motorrad Tasche wasserdicht... www.amazon.de/dp/B08HVKBZ13?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Klasse Rad das Ginkgo. Ich wollte mir eigentlich ein Bullitt aufbauen, habe mich dann aber für ein Gravelbike entschieden und war bisher sehr glücklich damit. Nun hat mich aber das Lastenradfieber erneut befallen und ich habe mit dem Pinion Bullitt geliebäugelt, aber der Preis eben! Das Gingko wird aber sicherlich mein diesjähriges Winterprojekt. Ein echt tolles Teil und die sprichwörtliche eierlegende Wollmichsau. Ich würde mir dann eine GX Axs Komplettgruppe dranbauen. Was meint ihr dazu?
Was mich am Bullitt eigentlich immer gestört hat und eigentlich noch stört sind die 26 Zoll Räder und der gering Platz am Hinterbau. Da finde ich das Gingko mit jeweils 28 Zoll echt abgefahren.
Das nerden gefällt mir. Mache ich auch immer wieder :) Das GinkGo wäre nichts für mich. Ich bin mit meinem Omnium mehr als zufrieden und liebe die Freiheit der Ladung die ich beim GinkGo vermissen würde. Das Fahrgefühl würde mich aber schon mal reizen das zu testen :) falls ihr also mal in Hamburg seid, können wir mal für ne Runde Räder tauschen :D
Es fährt sich sicher einiges besser, weil die Last massiv tiefer liegt.
Hiho, ich habe an meinem Argo-cargo Kit ein Frontlicht mit einer GoPro Aheadkappe / Aufnahme montiert. Man könnte auch eine Garmin Aheadkappe nehmen. Dafür gibt es auch Adapter für verschiedene Lampen :)
kann das sein das euer micro übersteuert und die Sicherung kenne ich und hab die nicht dran wenn du die bremsschrauben nach Drehmoment anziehst , tut das locktight an der schraube das sichern der schraube und mir ist da nix passiert das sich ne schraube gelöst hat
Abgfahrenes Bike, glückwunsch ! Sagt, wo genau in Kiel bekommt man die GinkGo's ??? LG
Bei Rückenwind, Grasweg.
Bestimmt Holzkoppelweg in Kiel .... vielen Dank.
Holzkoppelweg, genau.
Ich fände es mal super ein Video über GinkGo im Vergleich mit einem Anhänger wie dem Burley XC von euch zu sehen.
Ich mag eure Videos, tolle Bild- und Tonqualitä 🙂
Was ich von der Sache an Lastenrädern nicht verstehe: doppeltes Gewicht eines normalen Rads, mieser cw-Wert, braucht viel Platz, kostet überproportional.
Weswegen kein normales Rad mit Rucksack, Gepäckträger vorne und hinten oder zur Not ein Anhänger?
Klar, die Ökohipster brauchen sowas um in ihren Kreisen fancy zu sein 😜 Aber Otto Normal?
Wir sind auch über 360 km an einem Tag mit dem Rennrad gefahren und haben dann alles was wir brauchten einfach unterwegs besorgt.
Oder habe ich hier irgendwie was übersehen, das dem Lastenrad eine Daseinsberechtigung gibt? 🤓
Klar, autofreies Leben ist auch ohne Lastenrad möglich, aber es ist einfacher und praktischer mit Lastenrad. Mein Ginkgo wiegt inzwischen 13,5 Kilo und ist am Ende leichter als ein Trekkingrad und fast so schnell wie ein Gravelbike sowie einfach praktischer als beide Typen.
Das in Titan 😍
Würde leider zu doll flexen und noch dazu deutlich schwerer werden. Aber Titan ist natürlich sehr lecker. 😉
kommentieren was man davon hält... würde sagen so ein Clash of Cultures Produkt passt durch keine Tür usw. da lieber 1500 durch 10 teilen einen unter 150 Euro Lastenanhänger ,Transportanhänger, Fahrradanhänger, Handwagen mit der typischen 12 Euro Kupplung-Kugel ersetzen keine 40 Euro Weber Kupplung
Wie kriegt man denn einen Anhänger durch die Tür, wenn kein GinkGo durchpasst? 😉 Gerrit trägt seins ohne Probleme durchs Treppenhaus.
@@DieFahrradFanatiker ein 150 Euroanhänger kann draußen bleiben winter oder sommer
tut mir leid aber ich sehe mich schon dahingleiten mit nem 300w solarpanel als "motorhaube"....... das ding ist klasse mit oder ohne motor
geil :-)
Aus meiner Sicht auch nix für Kindertranport, aber ansonsten ein wirklich klasse Lastenrad! Wenn ich es aufbauen würde hätte es noch eine leichte dt swiss Federgabel drin...
Schaue mir das Video zum Xten Mal an. Genial. Was gibt der Rahmen als max. Reifenbreite her? Bei GinkGo kann ich darüber nichts nachlesen.
Moin. Offiziell 40mm, ich habe 42er drauf und finde das ideal. Aber da wird es mit festen Schutzblechen schon etwas schwierig. Es wird demnächst wohl auch eine Boost-Variante geben, die offenbar fettere Reifen nimmt. /götz
Hey Boy's, es sind wirklich schöne Räder geworden, Gratuliere euch beiden, aber sagt mal wie heißen eure Lenker genau? Und wo kann man sie bekommen? Gerade der von Götz ist sehr interessant.
Moin. Die Teile sind größtenteils verlinkt. Meiner ist der (Koga) Denham Bar. Weil es keinen Koga-Händler in meiner Nähe (außer in DK) gibt, hab ich in in den Niederlanden bestellen müssen bei justpedal. Gerrits ist der Red Cycling Loop Bar. Den hatte ich mich mir vorher fürs GinkGo gekauft und ihm dann überlassen.. Gruß Götz
Jetzt baut doch endlich mal euer GinkGo auf!
Lampe vielleicht mit Fidlock Universalhalter befestigen, am Gabelrohr oder Links Rechts am Rohr , oder Beides
Spezial-Aheadkappe mit Goprohalter vorne dran geht am besten.
Tolles Projekt, toll präsentiert... 👍
Ihr solltet vielleicht die vordere Aluminiumplatte noch lackieren...
Ja, oder folieren. Der Gedanke kam mir auch schon. Lg/ gerrit
Hey, wieviel habt ihr den unterm Strich für euere selbstaufbauten hingelegt im Vergleich zum fertigen Rad mit einem Listenpreis von ca. 3500€….das würde mich sehr interessieren da ich grade vor der Kaufentscheidung stehe ….also rahmen kit oder fertige XT Version zBsp.
Freue mich über eure Antwort…
Hi, Gerrit ist bei ca. 2600 Euro gelandet und ich am Ende trotz diverser Sonderpreise wohl bei 3100. Normalerweise spart man nicht so viel durch einen Selbstaufbau, der Vorteil liegt eher darin, dass man dann gleich alles so hat, wie man es sich wünscht - und dass man jedes noch so kleine Detail kennenlernt. Beim Ginkgo kann es sich aber durchaus auch preislich lohnen. Gruß in die Welt, Götz
berg auf.. in dem Gebiet? :-)
Schicke und interessante Fahrräder 👍. Viel Spaß und gute Fahrt euch beiden damit. Schöne Vorstellung. Ich bin auf eure Tour gespannt und die Erfahrung, wie ein Lastenrad da so performed.
Warum nennt ihr bei jeder kleinen Schraube die Marke und bei der coolen Decathlon Tasche nicht? Ist die nicht im contec Katalog😉
Die orangene Tasche ist eigentlich gar nicht meine Tasche fürs GinkGo, nur ein Exempel. Vielleicht deshalb 😉 Hab einen Trekkingrucksack und einen komplett wasserdichten Sack mit Schlaufen dafür, den man besser festmachen kann.
@@DieFahrradFanatiker Stellst du den bitte auch noch einmal vor? :-)
Hallo Götz, wie ist die genaue Bezeichnung der Kurbel und wo bekomme ich das Kettenblatt? Vielen Dank!
Moin Burkhard, die Kurbel ist eine xtr m9000, da ist aber Vorsicht geboten, denn es passt aufgrund des extrem geringen Q-faktors dieser Kurbel nur eine mit 170mm Kurbellänge an der Kettenstrebe vorbei. Das Kettenblatt ist/war ein Snaggletooth von Wiggle mit 36 Zähnen.
@@DieFahrradFanatiker Danke für die schnelle Info!!!
Kann sein dass ich es verpasst habe aber was kostet so ein Gingko ?
Das Rahmenset kostet 1790 Euro.
was war eigentlich gemeint
mit dem Bearbeiten des Sattelrohrs, geht es um Honing?
Das Werkzeug nennt sich jedenfalls Reibahle. 😉
Hallo in den Norden. Ein Lastenrad wäre eine Option. Sind die Eurer Meinung nach auch Touren tauglich?
Könnte mir vorstellen damit eine Tour zu fahren und eine Übernachtung irgendwo mit einzuplanen..
Hätte nie Gedacht mal lange auf Teile warten zu müssen. Hatte 5 Monate auf Schwalbe Smart Sam im 28x 1.75 gewartet.
Das war für mich befremdlich.
Beste Grüße bleibt Gesund.
Grüße aus NRW
Absolut. Mein Plan war Mitte Juni 1200 km an 6 Tagen. Leider durchkreuzt von...du weißt schon. Aber warte mal die Tor- Tour ab. Gruß Götz
@@DieFahrradFanatiker ja da bin ich mal gespannt, wie sich das Ginkgo als Tourenrad schlägt😃👍
Beste Grüße aus NRW und immer schön Kette geben.✌🚲😉
Sehr schick. Und Flensburger in Flensburg steht auf jeden Fall mal auf dem Programm. Frage könntet ihr euch ein Ginkgo mit Rohloff vorstellen. Oder ist das technisch möglich? Greets aus BY
Moin. Das geht bestimmt, fragt sich nur mit welchem Aufwand. Rohloff gibt es ja auch für Steckachsen in der hier notwendigen 142er Einbaubreite, von daher kann man das sicher hinkriegen. Mit 14,5-Kilo-Ambitionen ist es dann aber vorbei 😉
Kann man den Rahmen auch für ein Pinion Getriebe bekommen? Und dann auch noch mit Riemen 🙃
Die Firma Bullitt.Bike aus Bremen arbeitet gerade an einer Pinion-Version, aber ich glaube noch nicht mit Riemen. Wird glaube ich nicht mehr lange dauern bis zur Marktreife. Mein Ginkgo wiegt nach großem Aufwand übrigens 13,5 Kilo alltagsfähig mit 1x12 und ich verzichte gerne auf die zusätzlichen Kilos 😉. Es gibt auch einen Aufbau, der um die 11 Kilo wiegt
@@DieFahrradFanatiker ich bin stolzer Besitzer eines Velotraum's mit Rohloff und Riemen für Langfahrten. Das Ginkgo wäre mir jedoch mittlerweile als vollwertiger Verbrennerersatz supper Lieb. Kg hin oder her...Langlebig und Wartungsarm sind da ehr meine Kriterien. Mal abwarten oder selbst die Flex anschmießen. Danke für Eure Antwort!
Das wichtigste Kriterium erfüllt das Rad ja, eine Bierkiste kann problemlos transportiert werden. Ist also Partytauglich
2 Bierkisten und 3 Sixpacks, um genau zu sein.
Moin ihr Zwei. Wo lasst ihr die Bords bedrucken?
Das ging direkt über Ginkgo. Das Diagonalboard hab ich nach einer Woche allerdings abmontiert und auf nimmer Wiedesehen. Der Windwiderstand ist erheblich und der Nutzen gering.
Is ja nu schon watt älter das video, hier aber ich glaube, dass ein Durchtauschen der Schutzbleche optisch beiden Rädern gut tun würde, also Hummellook und Blau-Silber.
Ja, das ist ein sehr richtiger Gedanke. Aber meins bleibt sowieso nackig. Gruß Götz
gibt es auch ein carbon ginko bike mit emotor für 120 kilo schwere menschen? wenn ja ,woher? mfg
Leider nein. Warum Carbon? Und warum ein GinkGo, wenn es ein Ebike werden soll? Mir 120 Kilo kommt das GinkGo gut klar.