Acompanhei todo processo que o VTM fez em relação a troca de calor do câmbio da Dodge RAM. Ele estudou e pesquisou muito a respeito. Tenho certeza que o resultado melhorou consideravelmente a temperatura do Câmbio, no caso foi o modelo 48RE. Parabéns pelo projeto. Forte abraço Brothers!!!
Boa noite amigo, os sistemas hidraulicos sempre esquentam em casos de filtro obstruido. Acredito que este cambio possui filtro, vcs já o trocaram? To indo buscar uma Ram no Rio, uso muito reboque. Saberia onde posso encontrar os filtros para troca? (a luz da injeção acendeu,)
Opa .. blzz .. então, este câmbio é novo... eles trabalham normalmente na temperatura de 85 graus, sem exigir deles, ... se começar a exigir chegam aos 100 graus ... infelizmente, nosso clima é muito quente p eles.... como eu disse, a câmbio está revisado, inclusive com o filtro novo ...no caso deste câmbio, filtro entupido, resultaria em perca de pressão do sistema, e a camionete não andaria ... Quanto aos filtros de diesel, procure filtros fletguard, ou Cumins, ou mopar, na internet vc vai encontrar.... vlww...,
Positivo, notei que o trocador de calor estava entupido, vc ja montou, mas acredito que seria bacana varetar, como se faz com radiadores antigos, as canaletas poden ainda estar entupidas, mesmo vc tendo metido a mangueira de água no trocador de calor, desobstruindo os canais principais, os canais secundários podem ainda, supostamente, apresentar sujeira.
Isso é muito relativo... Não está tão ligado com a quilometragem... Eles oxidam pela falta de uso também... Tudo que fica muito tempo parado, também estraga... Então a baixa a quilometragem, pode ser indício de que também pode estar oxidado... Aconselho a pecar pelo excesso, e trocar, pois não é tão caro perto do prejuízo que ele pode lhe causar
Opa, blz? isso varia de acordo com o estado da sua polia,.,... mas, em media no mínimo uns 70 mls vai.. pode ir mais se a sua estiver muita seca.. o ideal é ir colocando e ir sentido o peso.. vlww
Opaa, blz meu amigo .. uma das melhores coisas que fizemos nessas camionetes... Continuam e vão continuar sem .... Hahahahah.... Conjuntamente, é obrigatório travar a termostática do câmbio fechada, ... A temperatura tende a reduzir de 20 a 30 graus .... Temos vídeo travando a válvula termostática do câmbio tbm..... Vlww...
Opa, Blz meu amigo... Isso é algo que varia muito, pois depende do tipo de uso que foi dado ao veículo, uso de estrada, uso de cidade, isso de zona rural, puxando ou não trailers, se foi dado as manutenções corretas, enfim.... partindo da premissa que foi um câmbio usado sem judiar e com as trocas de óleo em dia, em média duraria uns 240, 250 mil km... Mas é difícil ver um câmbio chegar nesse km, pois as pessoas não cuidam, judiam, colocam pneus grandes, deixam aquecer.... enfim....o Km que está essa que vc está vendo, é uma KM de transição, ou seja, km onde começa apresentar problemas.... sendo assim, se não tem histórico de preventivas, é uma caixinha de surpresa ...
Opa, Boa noite .. também dá certo, mas o ideal seria tirar, pois ele ainda pode furar, sem água ele vai enferrujar, E caso isso aconteça o óleo vai começar a vazar para dentro do trocador. Claro que não tendo mais água não vai misturar com óleo, mas vai começar a sumir o óleo do câmbio... Outro ponto é que além de eliminar o trocador, precisa também travar a válvula termostática do radiador... Tbm tem vídeo no canal ...vlw...
Mas eu só vi esse vídeo hj. Mas vou isolar esse trocador de calor
Moro no mato grosso do sul . Aqui tem um sol pra cada um
Isso aconteceu comigo essa semana 😢 . To só esperando o orçamento.
Qual o dispositivo eletrônico usado para acompanhar a temperatura do cambio???
Bully dog nos da essa informação ...
Acompanhei todo processo que o VTM fez em relação a troca de calor do câmbio da Dodge RAM.
Ele estudou e pesquisou muito a respeito.
Tenho certeza que o resultado melhorou consideravelmente a temperatura do Câmbio, no caso foi o modelo 48RE.
Parabéns pelo projeto.
Forte abraço Brothers!!!
Tmj meu amigo.... obrigado pelo apoio .. abraços .
Boa noite amigo, os sistemas hidraulicos sempre esquentam em casos de filtro obstruido. Acredito que este cambio possui filtro, vcs já o trocaram? To indo buscar uma Ram no Rio, uso muito reboque. Saberia onde posso encontrar os filtros para troca? (a luz da injeção acendeu,)
Opa .. blzz .. então, este câmbio é novo... eles trabalham normalmente na temperatura de 85 graus, sem exigir deles, ... se começar a exigir chegam aos 100 graus ... infelizmente, nosso clima é muito quente p eles.... como eu disse, a câmbio está revisado, inclusive com o filtro novo ...no caso deste câmbio, filtro entupido, resultaria em perca de pressão do sistema, e a camionete não andaria ...
Quanto aos filtros de diesel, procure filtros fletguard, ou Cumins, ou mopar, na internet vc vai encontrar.... vlww...,
Positivo, notei que o trocador de calor estava entupido, vc ja montou, mas acredito que seria bacana varetar, como se faz com radiadores antigos, as canaletas poden ainda estar entupidas, mesmo vc tendo metido a mangueira de água no trocador de calor, desobstruindo os canais principais, os canais secundários podem ainda, supostamente, apresentar sujeira.
Amigo, vc é de onde? Preciso de um acompanhamento no Rio. Essa troca lhe parece normal?Tentei enviar o vídeo, acho q nao foi...
Boa tarde!Eu tenho uma 2008 tá com 128 rodado será q troco logo ou e cedo?
Isso é muito relativo... Não está tão ligado com a quilometragem... Eles oxidam pela falta de uso também... Tudo que fica muito tempo parado, também estraga... Então a baixa a quilometragem, pode ser indício de que também pode estar oxidado... Aconselho a pecar pelo excesso, e trocar, pois não é tão caro perto do prejuízo que ele pode lhe causar
Boa tarde …poderia dizer a bitola das roscas no qual mandou fazer a mangueira e bitola da mangueira,,,,valeu
Boa tarde meu amigo .
Blz ?
Bay pass p o óleo...
30 cm de mangueira de 1/2 com duas tramas, prensadas com duas pontas com roscas de 3/4 gig
Bom dia qnts ml vai de gel na polia viscosa
Opa, blz? isso varia de acordo com o estado da sua polia,.,... mas, em media no mínimo uns 70 mls vai.. pode ir mais se a sua estiver muita seca.. o ideal é ir colocando e ir sentido o peso.. vlww
Aminha tem 217 mil km
Uma pergunta ❓ e se eu comprar um novo no mercado livre seria bom ? Ou melhor deixar direto.
Melhor isolar, mas se quiser manter, troque por um novo... Isso dá problema de vdd, e condena o câmbio..
Um vídeo melhor a cada semana, esses caras são como vinho, passa o tempo e eles ficam melhores.
Vocês manja sobre esse caminhão 😂💯
Hahahahaha
Fala comigo BBS.
Vocês continuam sem o trocador de calor?
Melhorou a temperatura do óleo?
Abraços vlw
Opaa, blz meu amigo .. uma das melhores coisas que fizemos nessas camionetes... Continuam e vão continuar sem .... Hahahahah.... Conjuntamente, é obrigatório travar a termostática do câmbio fechada, ... A temperatura tende a reduzir de 20 a 30 graus .... Temos vídeo travando a válvula termostática do câmbio tbm..... Vlww...
Importante o filtro de água... tira tudo que é sujeira no sistema...
Boa....
Mto bom ❤👏👏👏
Opa bom dia to negociando uma ram 2006 com 193 mil kms voces sabem me informar ate quanto kms esse cambio aguenta sem fazer ?
Opa, Blz meu amigo...
Isso é algo que varia muito, pois depende do tipo de uso que foi dado ao veículo, uso de estrada, uso de cidade, isso de zona rural, puxando ou não trailers, se foi dado as manutenções corretas, enfim.... partindo da premissa que foi um câmbio usado sem judiar e com as trocas de óleo em dia, em média duraria uns 240, 250 mil km...
Mas é difícil ver um câmbio chegar nesse km, pois as pessoas não cuidam, judiam, colocam pneus grandes, deixam aquecer.... enfim....o Km que está essa que vc está vendo, é uma KM de transição, ou seja, km onde começa apresentar problemas.... sendo assim, se não tem histórico de preventivas, é uma caixinha de surpresa ...
Boa tarde irmãos tenho uma ram 2008 e como q faço para ver a temperatura do câmbio?obrigado
ua-cam.com/video/PkHRyXrYRos/v-deo.htmlsi=Ba5-_0t8Ek_AN9VM
Esse vídeo acima mostra uma solução para sua duvida
Se colocar um mishimoto no lugar do original vai mais óleo e ele tbm é mais reforçado vai trabalhar bem mais frio
Sim, Melhora muito com certeza ....mas travando a válvula termostática, não há necessidade de um radiador tão caro...
O maldito copo sempre cai 😂😂😂
😆😆😆
Para ke serve os fios da polia viscoza
Opa, Blz..?
Esses fios se comunicam com o modulo, e controlam a polia a viscosa informando ela quando deve acoplar e quando deve desacoplar.
Coloquei um radiador com ventoinha em baixo da minha…não esquenta mesmo sem ligar a ventoinha
Boa, show de bola....
Topppp 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Boa noite se puder me responder agradeço, na minha eu eliminei apenas a agua, liguei direto a água e deixei o óleo normal será q tem problema....
Opa, Boa noite .. também dá certo, mas o ideal seria tirar, pois ele ainda pode furar, sem água ele vai enferrujar, E caso isso aconteça o óleo vai começar a vazar para dentro do trocador.
Claro que não tendo mais água não vai misturar com óleo, mas vai começar a sumir o óleo do câmbio...
Outro ponto é que além de eliminar o trocador, precisa também travar a válvula termostática do radiador... Tbm tem vídeo no canal ...vlw...
Míninos parabéns eu gosto muito dos seus vídeos eu vô comprar uma camionete dessa suas e um sonho que vô realizar
Vlw meu amigo... Tmj.... escolha uma boa Camionete...
Se tivesse como por radiador o trem iria ficar gelando 🧊🧊
Essa é só a primeira parte das alterações ... fizemos mais coisas que já abaixou ainda mais a temperatura.... próximos vídeos .....
Resolvi o aquecimento de uma transmissão 28000 Michigan agregando um radiador do golf, que por sua vez, é equipado com ventoinha eletrica.
Boa.... tbm da certo...
Chic10
😂😂😂😂😂😂😂
Esse barro é da água de rui, poço artesiano gera esses barros
Positivo..